鐵路除雪總結范文（精選6篇）
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編精心整理的鐵路除雪總結范文（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路除雪總結1
人們常說，勞動是偉大的，是光榮的，沒有勞動就沒有這個豐富多彩的世界。也就是說，只要是勞動，不論是什么勞動，都是光榮偉大的。
北方的雪，給我們帶來了快樂、喜悅，但同時也給我們的出行帶來了諸多的不便，許多交通事故也就是在這個時候發生的，為了我們的生命、安全，在鵝毛大雪降臨之后就要及時清理出交通道路，是我們的工作生活正常進行。
金昌市立春以來的第一場大雪，2月17日早晨，拉開窗簾外面白雪皚皚、銀裝素裹，給這個干燥的城市帶來了一絲濕意。我的工作場所在加氣站，毫無疑問站場里也鋪上了厚厚的一層，為了車輛的安全行駛，我們所有的員工穿戴整齊，揮舞著鐵鍬、掃帚等一些工具，開始了我們的掃雪行動，大家爭先恐后、積極向上，利用一早晨時間，終于把所有積雪都清理到站場外邊。我們的頭上也都滲出了汗珠，雖然感覺有點累但看到大家走在清掃干凈的站場上行走卻感到心里很溫暖。大家臉上再也沒有行走在積雪之上的小心翼翼的表情就是對我們最大的回報。
通過這次的活動，讓我們大家見證了團結的力量，共同完成了一件集體才能做完的事，分工明確，積極配合，這才是一個集體該有的精神。一滴晶瑩的水珠雖然美麗，但經不起太陽的曝曬，個人的力量再大，也不能單槍匹馬殺出天下，只有團結才會讓人生之路更平坦，天時不如地利，地利不如人和! 俗話說：“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。 一個好的集體是所有員工一起造就的，沒有大家的共同努力，想成為好的集體只能是癡心妄想。 落籬之下獨木成林焉能存在，根也好，好漢也罷，古今中外單憑個人的力量能稱王的，沒有見到過。只有團結協作、齊心協力才能最終成功。為了我們自己及公司的利益，大家團結一致，創造輝煌的業績，成就美好的明天。
在這次掃雪中，讓我親身體會到了勞動的光榮感，經過這次勞動，讓我們對勞動有一個更深入的認識，讓我們親身體會到了勞動的艱辛和勞動的光榮，讓我們重視勞動，重視自己的勞動成果，重視同事間的合作，獨木難成林，希望在以后的工作中我們也保持像今天掃雪的這種狀態，積極配合，爭先恐后，提前完成我們的工作。
鐵路除雪總結2
一場大雪使我們的校園銀裝素裹，雖然是一種雪景，但也給老師同學們的出行帶來了很多不便，我校提前安排好掃雪準備工作，第二天雪停之后第一時間安排好各年級各班及學校工作人員進行掃雪美化校園的活動。
同學們在老師的'帶領下按照學校要求，來到分配好的區域拿著鐵鍬，掃帚等工具從道路兩端開始積雪清理工作。有人走過的地方，雪會被踩得很結實，和地面緊緊粘在一起。這種雪只有先用鐵鍬把雪鏟松，再用掃帚掃。男生們手里拿著鐵鍬不停地將緊壓的積雪鏟松然后弄到道路的兩旁，而女生們手里拿著掃帚把沒有弄干凈的積雪掃到兩邊。清掃工具在師生們的手里不停地飛舞，不停地散播著師生們的愛心，經過緊張有序的努力終于將路上的積雪清理干凈。
在這次活動中，全校師生們都表現得非常積極，掃雪過程中大家齊心協力，分工合作，配合默契，充分闡釋了“團結、友愛、互助、奉獻”的志愿者精神。盡管天冷，路滑，師生們一直沒有離開清雪現場，從掃雪初一直堅持到掃凈雪為止，充分體現了我校師生的強烈責任感以及團隊精神。這次活動也讓同學們知道了奉獻的快樂!有利于培養同學們的團結能力，培養同學們再次參加類似活動的信心!
鐵路除雪總結3
20xx年是xx市創建國家衛生城市的關鍵年，在省環衛協會的精心指導和市城管執法局的正確領導下，xx市環衛處以新機制、新模式、新發展應對新形勢、新任務、新要求，積極建設現代型環衛，團結和帶領全體環衛職工，真抓實干、狠抓落實，圍繞“兩迎一創”，加快四項建設，實現四個創新，圓滿完成了環境綜合整治、“創衛”工程建設等任務，保證了第四屆太陽能大會召開期間的市區凈化水平。
一、加快職工隊伍建設，環衛作業水平實現新提升職工隊伍是事業發展的基礎，我們不斷加強環衛職工隊伍建設，抓穩定、提素質，充實新鮮血液、加強作業管理，實現環衛隊伍“迎合新形勢、適應新需求”這一目標。
（一）穩定隊伍，提高臨時工工資。隨著“創衛”工作的全面開展，“市、區”兩級對環衛工作愈加重視，環衛作業工人需求大量增加。為解決環衛招工難、隊伍不穩定的問題，我們克服資金困難，為環衛臨時工每月增加150元工資，同時以高于xx市正常臨時工工資的水平，專門招聘了近150名“短期”臨時工，保證“創衛”暗訪期間的市區凈化水平。
（二）充實力量，激發隊伍活力。參照市場工資水平每月投入xx萬元，新聘60名男性臨時工用于袋裝垃圾收集，配合以電動三輪車，新隊伍工作效率高、服務范圍廣，在年齡、素質等各方面要求均高于普通臨時工，有效解決了以往人力收集車“效率低、服務區域小”等問題，避免了垃圾積存和亂扔的問題，收集方式實現了由“被動清運”向“主動上門收集”的轉變。
（三）提升形象，強化監督管理。一是為所有作業人員更換工作裝，新工作裝利用不同顏色對清運和保潔人員進行嚴格區分，便于明確分工、細化責任。二是嚴格培訓一線管理人員并實行掛牌上崗，展示新時代環衛隊伍的良好形象。三是對作業標準進行細化、量化，采用百分制考核，使得監督、管理更加清晰、明確。
二、加快重點項目建設，工程建設進度實現新突破xx市生活垃圾焚燒發電項目和環衛舊住宅區改造工程均被列入市政府“十項民心工程”，我們多方洽談，積極協調，堅持高標準、高質量推進工程建設，確保如期完工。
（一）焚燒發電項目。根據工期要求，進一步加快建設進度，打破常規，實行手續辦理與現場建設并行推進的方式。目前，環評、安評、能評、電力接入系統、項目立項等均已獲得批復；設備采購方面已完成鍋爐、汽輪機、發電機和尾氣處理等主要設備的招標采購；現場已完成地形測繪、地質勘察，辦公樓主體工程已接近尾聲；冷卻塔圖紙設計已完成，正在進行招標，其他主體施工圖紙正在設計。
（二）舊住宅區改造工程。xx市環衛舊住宅區改造工程得到了市委市、政府的關心和支持，雷書記和吳市長多次對改造工程進行調研和指導，楊煥彩廳長到我市調研時也專門到現場進行視察指導。目前德興北大道舊住宅區已完成土地招拍掛和建設許可證辦理，規劃設計方案已通過審查，建設工程規劃許可證辦理完畢，正在進行施工圖紙設計、辦理地震評估和施工許可證等手續，施工現場已清理完畢，正在進行勘探設計和樁載荷試驗；解放北大道舊住宅區通過9個多月的積極協調，xx5戶拆遷戶已全部簽訂拆遷協議。
三、加快城建工程建設，基礎設施水平呈現新局面以創建國家衛生城市為契機，統籌兼顧、多方協調，積極爭取資金，不斷完善各項環衛基礎設施，推進環衛事業健康快速發展。
（一）公廁建設、改造。今年承擔了市區32座公廁新、改建和2處旱廁改造任務，投資600萬元。公廁建設嚴格遵循《城鎮環境衛生設施設置標準》，目前市區公廁數量充足、布局合理、設置科學。在強化公廁使用功能的同時，注重外觀樣式設計，與周圍景觀融為一體，并在部分公廁利用太陽能光伏板照明，體現低碳環保的.城市特色。
（二）垃圾中轉站建設。為建立布局合理的垃圾中轉站網點，逐步完善生活垃圾收集轉運體系，今年新建了4座生活垃圾中轉站、4座建筑垃圾中轉站。同時新建車輛清洗臺一座，保證每天對作業的環衛車輛及時清洗，避免車輛帶泥上路，對環境造成二次污染。
（三）垃圾處理廠運營期建設。xx市垃圾綜合處理廠承擔了市區全部生活垃圾的無害化處理任務，隨著生活垃圾產生量的不斷增長，垃圾處理負荷也隨之增加。為此，對壩區、填埋場以及導氣石籠進行了運營期建設，同時對滲濾液處理系統進行了升級改造，保證出水標準達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》。全面提高垃圾處理廠的處理能力。
（四）環衛專業車輛購置。積極適應形勢變化，努力提高環衛作業水平，投資430萬元，新購置擺臂車2部、壓縮車2部、吸糞車3部、密閉車8部、除雪車2部共17部專業車輛。目前正在使用的專業環衛車輛共有73輛，環衛作業機械化、現代化水平的不斷提高，推動了環衛事業健康發展。
四、加快長效機制建設，環衛管理模式實現新發展以環境綜合整治為切入點，積極開展“保潔年”活動，不斷規范作業標準，加強作業監督和管理，完善長效機制。
（一）道路保潔長效管理。對轄區范圍內所有道路進行無縫隙保潔，確保道路保潔縱到邊、橫到頭，不留死角。投資50萬元購置60輛電動三輪車替代原有人力袋裝垃圾收集車，提高了工作效率，擴大了服務范圍。同時對16條主次干道的衛生死角、易污染地段進行專項整治，共清理垃圾500余方，并對新接管的長河路按照一級道路管理標準，增設保潔人員74人，提高保潔力度，全部納入長效管理。
（二）垃圾清運規范管理。在日產日清的基礎上，做好垃圾運輸過程中的密閉工作，防止產生二次污染。開展無主垃圾專項清理，共取締露天垃圾點近60處，清除無主垃圾近3000方，徹底消滅轄區內無主垃圾。
（三）環衛設施細致管理。一是根據“創衛”標準，投資近60萬元，在轄區內各主次干道新設果皮箱583個，更換損毀嚴重的果皮箱41個，維修240個；新購置350個全密閉垃圾桶上蓋，對轄區內的全部垃圾箱進行封蓋，并統一進行噴漆、編號；同時集中對118個地嵌箱、349輛保潔車進行噴漆維修。二是建立損壞及時上報制度，保證維修維護工作及時到位，充分發揮基礎設施使用功能。三是完善《公廁管理規范》，注重細節管理，對公廁、中轉站等設施的消殺和清潔都予以了明確規定。
在做好日常管理工作的同時，我們進一步科學、專業、規范的管理滲濾液處理系統。一是做好水質指標監控工作，穩定水質酸堿度和溫度，防止對系統造成損傷。二是定期對各類儀器儀表進行校對，確保系統測量結果準確有效。三是根據污水量靈活調整作業時間，實行系統間歇運行，降低處理成本。四是定期對各類膜系統進行酸堿性沖洗，延長使用壽命。五是根據實際情況統籌管理，針對季節變化，做好新老系統并用的準備工作。
今后我們將繼續保持和發揚環衛工人的優良傳統，打造作風優良、工作認真、紀律嚴明的環衛隊伍，秉承“清潔環境、造福于民”的根本宗旨，開拓進取，扎實工作，不斷提高環衛工作水平，創造優美、整潔、文明、有序的市容環境，打造具有州城特色的和諧人居環境。
鐵路除雪總結4
一、雪前準備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
管理處還成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風高速各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預案啟動后，要加強除雪現場的組織協調工作，避免人員，設備重復投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方式，產生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應急預案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。
4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復雜，時機必須根據現場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：
(l）雪前撒布。根據天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利于除雪鏟除雪作業。
(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3）白天氣溫高時撒布。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒布融雪劑的用量。
(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業須根據路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
鐵路除雪總結5
3月19日，我工區所養路段開始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區全體職工發揚吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿完成了除雪任務，保證了高速公路的按時開通。現將這兩次除雪工作總結如下：
一、準備工作充分到位
在接到上級從18到20日有降雪的預報通知后，我工區迅速按要求啟動了應急預案，認真開始各項準備工作。
1、人員的準備：及時通知請假人員迅速返崗，并與沿線村系，保證工區職工全員在崗，在需要外雇人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實24小時值班制度：指定專人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時掌握天氣變化情況，按規定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械設備進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動：
（1）、給所有機械加滿油料；
（2）、對融雪劑撒布機進行了檢查，確保運行狀況良好；
（3）、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達0.5—1cm，除雪工作隨即開始。
2、除雪作業共分三組進行：機械組一組，人工組兩組。機械組：采用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業方法，首先從建安出發開始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進行除雪作業；人工除雪分兩組進行：第一組從建安出發，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、3月20日凌晨3點xx分雪停，8點10分，除雪完畢，全線具備通車條件。
鐵路除雪總結6
轉眼間已經來到鐵路工作已經六個月了，在鐵路工作過了第一個冬天。冬季，工務段的主要工作就是防斷，同時要隨時準備除雪。近日，我們就迎來了冬季的第一次除雪作業。
作為一名鐵路職工就是要在國家財產受到威脅的時候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因為那將宣告未來兩天的時間任由你支配，但是如果你是工務段的一名成員就要隨時做到出發的準備。20xx年1月24日晚上七點多，一個電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測原因的時候一個電話解開了我們腦中的疑惑 — 除雪！天氣分外晴，哪來的雪？我們都有這個疑問，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來的原因竟然是看天的“臉色”。
到了車間，支部帶我們吃了點宵夜，那會還真以為這是戰場前的最后一頓晚餐呢！老天并沒有翻臉的意思，后來才知道預報今晚會有大到暴雪，原來這是提前拉響戰斗警報，這一晚在煎熬中度過了。
早上2點多，用著響亮的聲音宣布“準備出發了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒多久，這也意味著我們的任務才剛剛開始。
雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒完沒了。我們像沖鋒陷陣戰士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒有一絲放暖的跡象。帶著無耐我們走過了六個小時。下午，涼風吹的人僵直，也吹走了肆無忌憚下著的雪。
也許是剛來工作不久，也許是剛邁入社會的大門，更也許是我們的思想還那么單純，二十浪蕩歲的我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂生活，而缺少那份對自己負責，對家人負責，對國家負責的心……
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