鐵路除雪經驗總結（通用13篇）

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起來學習寫總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的鐵路除雪經驗總結（通用13篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　鐵路除雪經驗總結1

　　3月19日，我工區所養路段開始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區全體職工發揚吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿完成了除雪任務，保證了高速公路的按時開通。現將這兩次除雪工作總結如下：

　　一、準備工作充分到位

　　在接到上級從18到20日有降雪的預報通知后，我工區迅速按要求啟動了應急預案，認真開始各項準備工作。

　　1、人員的準備：及時通知請假人員迅速返崗，并與沿線村系，保證工區職工全員在崗，在需要外雇人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。

　　2、落實24小時值班制度：指定專人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時掌握天氣變化情況，按規定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。

　　3、對機械設備進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動：

　　（1）、給所有機械加滿油料；

　　（2）、對融雪劑撒布機進行了檢查，確保運行狀況良好；

　　（3）、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。

　　二、除雪防滑工作組織有力，安排合理

　　1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達0.5—1cm，除雪工作隨即開始。

　　2、除雪作業共分三組進行：機械組一組，人工組兩組。機械組：采用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業方法，首先從建安出發開始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進行除雪作業；人工除雪分兩組進行：第一組從建安出發，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；

　　3、3月20日凌晨3點xx分雪停，8點10分，除雪完畢，全線具備通車條件。

　　鐵路除雪經驗總結2

　　一、雪前準備情況。

　　管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。

　　管理處還成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發險情，立即投入使用。

　　二、本次除雪情況。

　　20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。

　　此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風高速各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。

　　三、存在的問題和反思。

　　回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：

　　1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。

　　2、除雪預案啟動后，要加強除雪現場的組織協調工作，避免人員，設備重復投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方式，產生最大的工作效能。

　　3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應急預案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。

　　4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復雜，時機必須根據現場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：

　　(l）雪前撒布。根據天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利于除雪鏟除雪作業。

　　(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。

　　(3）白天氣溫高時撒布。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒布融雪劑的用量。

　　(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業須根據路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。

　　5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。

　　鐵路除雪經驗總結3

　　20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娛樂項目了，而我們鐵路職工得擔心旅客的出行問題了！

　　20xx年1月4日凌晨4點多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設草墊，同時對岔區進行不斷除雪打冰，排除積雪！

　　富縣東早上6點零4k1315次列車正點到達，全力確保了鐵路運輸的安全暢通！

　　為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站臺情況！

　　除雪工作一直持續到中午十點多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實！

　　鐵路除雪經驗總結4

　　20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風中飛舞，霎那間各個車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業運營任務和行車安全，第一時間我們的“勇士們”奮斗在戰場上，他們凝聚起來，一場場除雪運動有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標準化作業沒有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。

　　各行業要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣。“忠誠盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的回報”。刺骨的寒風抵擋不住前進的腳步，因為心中有夢、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車正點運行每一個鐵路人共同的目標。我相信，我們相信，每個“弄潮兒”會在鐵路精神指引下，領導們的指揮中開創新的局面，凝聚力量，攻堅克難，時代的巨輪乘風起航。也一定會在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。

　　最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協力，一柒努力。

　　鐵路除雪經驗總結5

　　1月15日，長春地區普降中雪，氣溫達到了零下27℃。漫天雪花隨風飄舞在萬里鐵道線上，雪片伴著寒風刮在臉上，如刀割一般。

　　此刻，位于長白烏快速鐵路的小合隆站岔區，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務段農安線路車間小合隆工區8名職工正在迎著寒風清掃道岔積雪。小合隆站承擔著華能、龍華兩個發電廠專用線的線路維修和運輸組織工作，這兩個發電廠承擔著長春市區的冬季供暖任務，煤炭等能源大部分依靠鐵路運輸。

　　“根據段調度通知，小合隆站31#、25#道岔有積雪，要注意道岔的易夾雪片處所，轉轍、轍叉尖端都要清理干凈，同時在走行時要注意人身安全。”除雪前，工區工長鄒洪濤反復叮囑職工。

　　早六時二十分鐘，小合隆工區線路工們一行8人，清點完工具后，前往除雪道岔地點，此時，路基邊坡上灑滿了積雪，除雪人員一呲一滑的前往作業地點，稍不留神，就有可能滑倒在邊坡上。

　　6時30分，除雪小組達到作業現場。大家各司其職，先用笤帚、竹鉤子、鐵簽子等工具清掃道岔積雪，現場瞬間揚起了漫漫“雪煙”，絲毫不在意紛揚的雪花散落在衣服上。30分鐘后，小合隆站31號道岔積雪被清理干凈。大家帶著工區，馬上奔赴下一組道岔。

　　“道岔的轉轍部分容易積雪，道岔一扳動，就會夾出雪片，造成道岔故障影響行車，這就需要我們要不間斷清掃道岔處所的積雪。遇到大雪天氣，回工區呆個二十多分鐘就得出來清掃一遍。”車間安全員楊松柏邊清理積雪邊說道。

　　職工們激戰正酣之時，現場防護員接收到臨近線路有列車開來的信息，職工們迅速走下線路，在線路旁按照規定整齊列隊待避列車。看到“綠巨人”動車組在雪中風馳電掣安全通過時，大家盡管身上、帽子上落滿了雪花，但臉上卻浮現出欣慰的笑容。

　　7時30分，兩組道岔除雪作業完畢，作業人員列隊返回工區稍事休息，等待著下一次除雪任務。

　　1月15日10時，天氣逐漸放晴。8名職工利用三個“天窗”時間，完成了14組道岔除雪任務，保障了風雪中鐵路運輸暢通。

　　鐵路除雪經驗總結6

　　2月17日夜，又一場大雪降臨，雪花漫天飛舞，處處銀裝素裹，分外妖嬈，粉妝玉砌。瑞雪在給大家帶來美景的同時，也為出行安全帶來隱患。為迅速消除道路安全隱患，全面恢復群眾的安全出行出行和生產生活，保障轄區內道路通行順暢和群眾出行安全，稍峪鎮以雪為令，迅速安排部署，積極組織各村黨員干部、公益性崗位、巾幗志愿者對轄區各村主要干道和責任路段開展除冰鏟雪活動。

　　各村迅速吹響清掃積雪集結號，充分發揚“以雪為令、隨下隨清、雪停路凈、全民動員”的作風，明確各村、責任路段責任人，提前準備好掃雪工具，及時調派人員支援掃雪任務量較大的路段。

　　在除冰鏟雪行動中，各村黨員干部和巾幗志愿者們以實際行動走在服務陣線最前列，雖然清理面積較廣，但是參與除冰掃雪人員斗志昂昂，拿著掃帚、鐵鍬等工具，不畏嚴寒、干勁十足，有條不紊地將路面積雪逐一清理，以實際行動踐行初心使命，他們忙碌的身影構成了雪后的一道靚麗風景線。經過一段時間的共同努力，西馬路沿線、鎮村主要交通路口、陡坡道路的積雪被清理完畢。

　　此次掃雪活動不僅保障了群眾的.安全出行，更發揮了黨員干部的先鋒模范作用，展現了敢于擔當、勇于奉獻的精神風貌。今后，稍峪鎮還將繼續奮斗在為民解難題、辦實事的道路上，讓黨旗在為民服務一線高高飄揚！

　　鐵路除雪經驗總結7

　　瑞雪兆豐年，一場降雪有效改善了空氣質量，促進了小麥越冬生長，但是也給廣大群眾的出行帶來不便。為應對冰雪天氣，保證道路通暢，蠡縣黨員干部響應號召，開展以“掃雪除冰”為主題的“黨員活動日”活動，頂風冒雪，掃雪除冰，以實際行動踐行“我為群眾辦實事”，讓鮮紅的黨旗在掃雪除冰一線高高飄揚。

　　黨員干部紛紛攜帶鐵鍬、掃帚、鏟雪板等除雪工具，第一時間快速有序地投入到義務除雪活動中。雖然氣溫較低，但大家干得熱火朝天，有的拿著鐵锨奮力鏟雪，有的則拿著掃把清除殘雪，確保路面清潔，保障群眾及車輛出行安全。

　　黨員干部積極參與，齊心協力、配合默契，全心投入、干勁十足，充分展現了黨員干部的責任擔當，營造了良好的為民服務氛圍，提升了黨性修養，增強了黨組織的戰斗力和凝聚力。

　　鐵路除雪經驗總結8

　　20xx年1月27日，雪花飄然而至。一夜間，龍城太原銀裝素裹，更增添了幾分冬日的氣息。28日清晨，在賈院長和閻書記的影響和帶動下，我院職工不畏嚴寒，紛紛投入到掃雪活動中，形成了這個冬季里最美的風景線!

　　凜冽的寒風、-15℃的低溫、融化結冰的路面，這一個個困難擺在了我們面前，使清掃工作變得艱苦起來。許多人的手和臉被凍得通紅，然而，這一切絲毫沒有影響大家的勞動熱情，他們團結協作、井然有序，掃的掃、鏟的鏟，干得熱火朝天。經過一個小時的奮戰，醫院辦公區及院外人行道路上的積雪被打掃得干干凈凈，確保了來院就診患者的出行安全。

　　大家掃去的是雪，帶來的是山西省眼科醫院樂觀向上、頑強拼搏的戰斗精神。相信在這個充滿愛心的院區里，有奉獻相伴，冬天不會冷。

　　鐵路除雪經驗總結9

　　20xx年11月中下旬哈爾濱接連迎來了連續幾場大到暴雪，本中心全體師生都加入到了清冰雪的隊伍中，大家都熱火朝天的投入勞動。人多力量大，經過大家齊心協力的努力，積雪很快就被清掃開凈了。

　　這次掃雪勞動，大家齊心協力，團隊合作，積極向上的精神讓這個冬天變得格外的燦爛和溫暖。

　　鐵路除雪經驗總結10

　　從20xx年12月22日開始，烏魯木齊市普降大雪，至12月23日中午，厚厚的白雪覆蓋了整個校園。伴隨著凜冽的寒風，氣溫驟降，積雪給學校師生帶來諸多不便，掃雪任務十分艱巨。

　　12月23日中午下課后，王曉明老師帶著王室均組，進入室外衛生區進行清掃。掃雪組成員帶著工具，賣力地清理起積雪。由于條件的限制，學校配備的除雪工具只有鐵锨，幾個除雪板和大掃帚，加上五六級的北風和零下十幾度的低溫，使除雪工作更加艱難，同學們的手和臉都凍得通紅，然而，這一切絲毫沒有影響到同學們的工作效率。在王老師的帶領下，同學們發揚了吃苦耐勞的精神，大家團結協作，頂著寒風，將分擔區的積雪清掃干凈。干勁十足的掃雪身影也感染了義教部的小同學，他們向學長們紛紛投來了敬佩的目光。這些生活中父母的小皇帝，干起活來認真吃苦的精神，實在讓老師們刮目相看。

　　經過半個多小時的奮戰，此次掃雪任務圓滿完成，得到了校領導的好評。雖然室外氣溫依然很低，但是同學們勞動的熱情，團結的力量讓這個冬日變得格外燦爛和溫暖。

　　鐵路除雪經驗總結11

　　由于周末普降大雪，11月23日一大早，大柵欄街道三井社區的全體社區工作者就提前到崗，并與辦事處對應科室的工作人員一起，進行了掃雪鏟冰工作。同時社區書記將部分工作人員抽出，編為兩個小組，對小區周邊道路進行了安全隱患的排查，確保將安全隱患降低到最小。

　　九點后周邊商鋪陸續開始營業，社區工作人員又挨家挨戶做動員，與商鋪店員們一起對門前三包地和便道進行了清理。

　　大雪紛紛揚揚，雖然天氣寒冷，但這里暖意融融，社區工作者和志愿者們躬著身子，握著掃把鐵鍬，哈著白氣一鏟一掃的把雪扔到了路的兩旁，道路上演奏著“咣咣咔咔嚓嚓”的掃雪鏟雪“進行曲”，及時的確保了轄區雪天道路的暢通。

　　經過近2個小時的辛勤勞動，道路漸漸地“現”出了“原貌”，本次掃雪鏟冰行動中，志愿者和各沿街單位積極響應號召，以自己的實際行動為營造和諧美好的社區環境做出了自己的貢獻，社區居民的安全出行做出最大的努力!

　　鐵路除雪經驗總結12

　　2月5日上午，春節收假第一天，新福路東社區書記帶領社區工作人員清掃轄區內積雪，消除安全隱患方便居民群眾出行。

　　都說瑞雪兆豐年，新年的大雪給寶雞披上了白色的外衣，緩解了一冬的旱情，但是道路上的積雪卻給過往的行人和車輛帶來了不小的麻煩。為了方便的居民的出行，消除安全隱患，2月5日春節上班第一天，新福路東社區馬書記帶領社區全體工作人員拿著笤帚、掃把、鐵鍬、簸箕等工具，清掃兒童公園、公交公司、太平堡東路、新福路、百翠園等路段及公交站臺的積雪。大家掃的掃，鏟的鏟，搓的搓，大家用鐵鍬等工具把厚的積雪鏟起倒在綠化帶等于給花草樹木澆水，一舉兩得。天氣雖然寒冷，但社區干部們干勁十足，連鏟帶掃，不一會兒的工夫，就清理出了一大片路面。大家一邊掃著雪，一邊提醒著過路的行人：“小心路滑，慢點走，注意安全。”行人聽到后，露出了感謝的笑容 。

　　此時的社區顯得和諧溫暖，流動著歡樂的氣氛。社區工作人員忙碌的聲影在漫天飛舞的雪花中構成了一道亮麗的風景線。經過兩個多小時的奮戰，社區內的各條主干道已被清掃干凈，小區內外道路暢通無阻，確保居民安全出行，這一舉動受到居民稱贊。

　　鐵路除雪經驗總結13

　　春節前夕，長沙又迎來了一場鵝毛大雪，為南國人民帶來了久違的雪景。

　　冰雪天氣對鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號設備覆蓋冰雪，易導致電路短路，影響信號顯示；道岔覆蓋冰雪，會造成岔尖密貼達不到標準；凡此種種，都會危及行車安全。站臺邊緣有積雪或凝霜，會影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險。

　　對于鐵路行業來說，大雪為他們增添了新的挑戰。確保鐵路安全穩定運行，則成為廣大鐵路人的共同職責，長沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強安全監控，強化設備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務、工務、供電等各個領域。各項工作的穩步推進，有效確保了貨物裝卸的安穩進行和鐵路運輸的安全暢通。

　　鐵路職工、突擊隊隊員，在北風呼嘯、大雪紛飛的天氣里，冒著0度以下嚴寒堅守崗位，他們通宵達旦地守候著這條運輸線，每隔一段時間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐著安全的列車，享受著暖氣的溫暖，是看不到鐵路人勞作的身影的，只有列車過后，他們才會上線作業。這群鐵路人心理裝著旅客的平安，裝著運輸的安全，在別人歡聲笑語、合家團聚之時，他們在崗位堅守；在別人久別重逢、把酒言歡之時，他們在線路上除冰掃雪。他們或許無法安排自己的精彩生活，有的是對職業操守的敬畏，對鐵路運輸安全的責任，對旅客一份誠摯的愛心，他們是寒風中的一道屏障，是嚴冬中的一股暖流，讓人覺得這個冬天不太冷。

　　鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來了鐵路大動脈的暢通，“北煤南運”的戰略大通道開來萬噸運煤專列，為火電廠、港口、煉鋼廠送去燃料，為千家萬戶送去溫暖。一列列南來北往的列車，將旅客送到祖國各地，在春運當中承擔著安全運送旅客的社會責任。

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