德興汽運公司春運工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的德興汽運公司春運工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
“似曾相識今又逢，歲歲年年，雄雞一唱，春回大地”，新年伊始，萬象更新。值此新春佳節(jié)之際，為了做好今年春節(jié)期間的客運工作，把握好客運的黃金時段，努力提高經(jīng)濟效益，逐步促進優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遵照集團公司關(guān)于春運工作的各項文件精神，全面落實集團公司總經(jīng)理和各位副總的指示，我們認真履行職責(zé)，精心組織，全方位布置和安排了本公司的春節(jié)運輸工作。采取有效措施，確保春運安全，努力使廣大乘客能度過一個文明、安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。通過公司全體員工的共同努力，已圓滿完成了今年的春運工作，現(xiàn)就本公司春運工作情況總結(jié)匯報如下。
一、指標(biāo)完成情況
公司所屬客車40輛，總座位數(shù)905座。進站車輛158輛（含大小客車），日發(fā)車240班次，加班車132班次，車站實現(xiàn)運輸收入196萬元，比去年同期增長10.7%，旅客正運率99.9%，正班率99.8%，旅客滿意率98%。
二、工作開展情況
1、成立由公司第一責(zé)任人XXX經(jīng)理任組長的XX公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，統(tǒng)籌安排全司春運工作。首先，召開了班子成員會議，
按照集團公司有關(guān)春運工作的`指示精神，統(tǒng)一思想，提高認識；分工明確，團結(jié)協(xié)作；安排有序，措施得力；全面貫徹，狠抓落實。其次，召開了由公司全體員工、駕乘人員及業(yè)主等參加的春運安全工作會議，著重開展安全教育，提高安全防范意識，使公司經(jīng)濟效益的增長有了思想和組織保證。
2、本著誰主管，誰負責(zé)的原則，制訂了春運工作應(yīng)急預(yù)案制度，層層簽訂安全責(zé)任狀，實行人盯人，人盯車的目標(biāo)管理責(zé)任制，對站內(nèi)安全設(shè)施、修理廠、安檢處等進行多次專項檢查，對達不到要求的責(zé)令整改，以達到安全要求，保證站、場的安全、通暢。
3、加強安全宣傳教育工作。為營造春運的安全氛圍，共懸掛5幅安全春運的標(biāo)語，車站用廣播、電視等宣傳安全乘車知識，張?zhí)鞍踩槲倚小贝笮桶踩麄鳟嫞l(fā)車前站務(wù)員上車進行安全提示；安檢人員用黑板報及時通報天氣變化情況，提醒駕駛員注意行車安全；門崗在班車交驗安檢合格證時，進行口頭提示；公司班子成員帶班深入一線，發(fā)現(xiàn)問題立刻警示，并予糾正。盡管春運期間天公不作美，但通過全體員工的共同努力，熱忱服務(wù)，溫馨提示，保證了整個春運的行車安全，并逐步形成了一個人人講安全，車車重安全的良好風(fēng)氣。
4、嚴格安全制度。因春運是旅客相對集中的時期，公司所在地的客流量高峰是2月14日2月21日和2月24日2月26日，我們做到及早準備，調(diào)整運力，嚴格按車座售票，杜絕超載票，保證從車站發(fā)車（車站配載車）的班車不超載一人。設(shè)立24小時專人值班，設(shè)置專人電話；專人指揮進出車輛，專人檢查“三品”，專人維護秩序，從而保證了旅客準點舒心、安全放心地出行。
5、今年參加春運的建制車有40輛，按照運管部門的規(guī)定，全部參加了車況技術(shù)檢測，并取得了合格證；從業(yè)駕駛員60余名，均參加了業(yè)務(wù)知識考核，具備集團公司規(guī)定的駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證的條件，并與公司簽訂了《20xx年度安全行車責(zé)任狀》和《20xx年春運安全行車責(zé)任狀》。組織司乘人員學(xué)習(xí)春運的有關(guān)文件規(guī)定，并進行了相應(yīng)地安全教育。將公安交警部門“五個一律”和公司《關(guān)于落實20xx年春運安全生產(chǎn)工作和開展“春運安全無事故”競賽活動》的通知印發(fā)到每個駕駛員手中，根據(jù)有關(guān)通報，擬定做好安全行車通知，用書面形式及時下發(fā)相關(guān)人員，強化駕駛員的安全責(zé)任意識，防微杜漸，使安全警鐘長鳴。
6、落實車輛保險、旅客意外傷害險統(tǒng)籌工作。由于形勢變化，對今年旅客統(tǒng)籌的提高，我們認真組織學(xué)習(xí)，對業(yè)主也做了大量耐心、細致的宣傳、教育工作，因勢利導(dǎo)，比較了險額提高后的理賠優(yōu)勢，打消了部分業(yè)主的思想顧慮，使他們都能較好地配合公司開展的保險工作，參加春運的所有車輛都按規(guī)定投了保。在完善車輛、旅客統(tǒng)籌工作的同時，春運期間共發(fā)售旅客意外險票近3萬元，與去年相比，邁進了一大步，也有利于風(fēng)險的化解。
7、強化對進站作業(yè)車輛的安檢力度。專門成立了安檢小組，公司進行督促檢查，門崗嚴格把關(guān)。逐步形成了一套制度化的安檢體系。春運期間共檢查車輛4150臺次，合格車輛4118臺次，占受檢車的99.2%，修復(fù)車輛32臺次，占受檢車的0.8%，總合格率為100%。對有意逃避安檢的，給予強制性安檢，并報告市運管所駐站辦予以處罰，從而有效地制止了車輛帶病行駛現(xiàn)象的發(fā)生。今年春運沒有發(fā)生因機械故障而造成的脫班和行車事故，確保了行車安全。
8、積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，以“春運”為中心開展工作。爭取到市運管所對公司工作的支持，他們指派一名副所長在站長室設(shè)立了辦公室，及時協(xié)調(diào)解決發(fā)生的問題。公司和市武警中隊是警民共建單位，他們在節(jié)后每天派出2名武警戰(zhàn)士到車站，與員工緊密攜手，維持秩序，熱忱服務(wù)，查禁“三品”，給予了我們大力的幫助和支持，在此，向他們表示真誠地感謝。
三、春運安全態(tài)勢
今年，公司所屬建建制車輛40臺（其中大客15輛，中客25輛）投入春運，主要為浙江方向的長線班次，本省則主要為南昌、上饒方向。春運期間由于不利的天氣影響，安管人員和駕駛員同心協(xié)力，克服各種困難，確保了行車安全，40天來無任何行車事故發(fā)生。XX站、XX站加強站、場管理，維護秩序，站內(nèi)未發(fā)生行車事故和治安案件，實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，安全態(tài)勢較為平穩(wěn)。
四、面臨的問題及對策
今年春運客流量較去年相比基本相當(dāng)。今年的客流量為什么沒有增加呢？其主要原因一是仍有20余輛外籍大客車進入本地市場，沒有取得合法運輸手續(xù)，照樣營運，特別是德興市務(wù)工人員較多的XX、XX等地黑車猖獗，形成團伙，截流了大量客源，嚴重擾亂了客運市場；二是相鄰的XX市周邊如XX、XX等鄉(xiāng)，人為設(shè)置障礙，使原來到XX車站乘車的旅客也不能來了；三是務(wù)工人員合伙包租單位車輛、合乘摩托車等現(xiàn)象增多，影響了部分客源。以上三點，流失的客源已是相當(dāng)可觀了。綜上所述，要建立一個良好的客運市場，關(guān)健是要有一個好的政策引導(dǎo)，要有一套適應(yīng)當(dāng)?shù)貭顩r的管理機制，基層部門要敢于管理，要嚴厲打擊非法營運、擾亂客運市場的行為，客運市場才能有序、穩(wěn)定、健康地發(fā)展；反之，明年的春運客流量會受到較大影響，形勢將不容樂觀。從這一點說來，僅靠XX公司現(xiàn)有的能力是很難做到的。
五、需要解決的問題
德興公司贛EXXXXX號大客車，于20xx年5月7日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M處發(fā)生翻車，造成2人死亡，20多人受傷（其中2人下肢截癱）的重大交通事故。目前傷者處理完畢的只有7人，另有2人已向法院起訴。發(fā)生事故至今已11個月了，XX公司為此耗費了大量的人力和財力，消耗了大量的精力和時間，疲于應(yīng)付，已力不從心了。為將事故及時處理，我們已多次以專題形式報告給了集團公司，希望集團公司予以早作決定。給予批示。
總之，20xx年的春運工作在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在XX市運管所、市交警大隊等相關(guān)部門的大力支持幫助下，通過公司全體員工的共同辛勤努力，己園滿順利地全面完成。我司將在來年的春運工作中做到早宣傳、早布置、早計劃、早落實，取得更大成績。在今后的工作中，認真落實集團公司的各項決策，執(zhí)行集團公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，扎實工作，嚴格管理，勇于拼搏，進一步加強員工的安全意識教育不松懈，全面落實目標(biāo)責(zé)任制，確保行車安全，努力提高企業(yè)經(jīng)濟效益，力爭全面完成集團公司下達的各項任務(wù)指標(biāo)。
XXXXXX公司
二○xx年三月六日
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