道路交通減量控大工作總結

時間：2024-12-12 11:19:28 登綺總結我要投稿

相關推薦

道路交通減量控大工作總結范文（精選22篇）

　　時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，好好地做個梳理并寫一份工作總結吧。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的道路交通減量控大工作總結范文，希望能夠幫助到大家。

道路交通減量控大工作總結范文（精選22篇）

　　道路交通減量控大工作總結 1

　　今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。

　　一、領導重視，措施有力，責任落實

　　為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

　　二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

　　為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

　　三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備

　　為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

　　四、突出重點，明確分工，落實責任

　　為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的`車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。

　　五、20xx年專項整治工作重點

　　1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

　　2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

　　3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。

　　道路交通減量控大工作總結 2

　　今年以來，我鎮的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

　　一、20xx年上半年工作開展情況

　　（一）抓機制建設

　　建立“道安辦統一部署，村交通管理服務站參與協作，駕駛員分協會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制,成立了以鎮長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區）的機動車臺賬。充分發揮駕駛人安全分協會的行業自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學校、駐鎮單位、企業共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》65份，與轄區內機動車駕駛員簽訂《2013年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。

　　（二）抓宣傳教育

　　利用逢場天、節假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛人員及親屬659人次。開通各村、社區文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區）設立固定宣傳欄35塊，在工業園區及企業設立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。

　　（三）抓排查整治

　　實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮共整治危險路段26處，在場鎮及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協作，將我鎮“天網工程”與縣級監控系統聯網，能及時將違規違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監管效果和處置效率。

　　（四）抓路面管控

　　堅持在逢場天、節假日組織鎮政府、派出所交管中隊工作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。在每個村聘請3-5義務交通協管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。

　　二、存在的'問題

　　安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

　　三、下步工作措施

　　（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　　（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

　　（四）要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

　　道路交通減量控大工作總結 3

　　我社區道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

　　一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

　　1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規章制度，落實責任到人，信息員落實到位。

　　2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

　　3、經常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

　　二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

　　1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規宣傳。

　　2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。

　　3、非法營運得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發生。

　　4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規則，駕駛人員能遵紀。

　　三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。

　　在日常工作中，我們社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的`工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。

　　我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出；二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大；針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。

　　總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執政為民，服務發展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環境。我們將繼續全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區內的道路安全奠定穩定基礎。

　　道路交通減量控大工作總結 4

　　為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現將xx鎮xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

　　一、加強組織領導，健全機制

　　按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。

　　一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮長馬旭同志任組長，分管安全副鎮長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

　　二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

　　三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村（社區）的工作考核范圍，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

　　二、強化工作措施，落實到位

　　深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，部門依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。

　　一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鎮加大資金投入用于鎮公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“x.xx”大雨后，各村（社區）組織勞力對全鎮滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計xx處。

　　二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合xx鎮派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮人民群眾道路交通安全意識進一步加強。

　　三是做好安全臺賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。

　　四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的`向上級部門報送信息。

　　三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

　　圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達xxx人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料xxx余份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　四、積極做好“村村通”工程

　　配合市運管局、xx隊做好“村村通工程”，對全鎮xx個村（社區）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。

　　五、全面完成xx區域交通車位規劃工作

　　為了有效緩解我鎮場鎮區域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃，在xx社區、xx社區、xx社區、xx社區域，共計規劃xxx余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現象。

　　六、存在的問題和困難

　　1.由于我鎮財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

　　2.農村公路等級低、路況差、安全系數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

　　3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。

　　4.由于鄉鎮區劃調整與行政村合并，部分村（居）勸導員開展工作滯后。

　　七、今后工作打算

　　（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

　　（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

　　（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

　　道路交通減量控大工作總結 5

　　一、基本情況

　　20xx年春運工作從1月24日開始至3月3日結束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量2998客位，累計完成客運量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運工作平穩運行，運力充足，無安全責任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。

　　二、主要做法

　　一是加強組織領導，嚴格落實責任。為切實做好春運工作，根據交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，印發了《關于認真做好20xx年水路交通春運工作的通知》，成立了省水路交通春運領導小組，組長由吳敏剛局長擔任，領導小組下設春運辦公室，具體負責全省水路春運日常工作。同時，要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領導小組和工作機構，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善并落實運輸組織、安全監管、安全值班、信息報送、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開展。

　　二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本著“便民利民，平安春運”理念，科學預測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩定這條紅線，認真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實船舶安全技術條件、船員適任情況和消防救生設施等，并對其中符合要求的142艘船舶發放了春運準運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構共出動監督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點加強了對“四客一危”船舶、鄉鎮客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的'現場監督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時，督促水路運輸客運企業和個體船戶，嚴格執行安全行船各項規定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運輸客運企業和個體船戶合法經營，守法安全航行，做到了監管到位，情況明了，掌控有力。

　　三是認真做好春運值班和信息報送工作。按照交通運輸部和省廳相關要求，我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和信息報送工作進行了安排部署，制定并嚴格落實了節假日值班安排，設立了春運舉報投訴電話。春運期間，各級水路交通從業人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送信息及時準確，對上對下沒有發生誤時誤事現象。

　　四是努力提升服務水平，促進精神文明建設。春運期間，全省水路交通春運從業人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務春運“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現場幫扶。同時，不斷提高船班航次準點率，及時發布水路春運動態，創出了服務品牌，提升了行業形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節水上生態游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。

　　三、存在問題和改進措施

　　今年春運工作雖然平穩順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經營者在春運高峰期安全意識有所淡化，不能嚴格按照操作規程進行營運；二是各級水路交通主管部門應急預案有待于進一步完善；三是部分水路客運企業一線職工的規范服務、便捷服務、真情服務水平有待于進一步提高。針對以上問題，我局將認真研究加以改進，加快改善硬件設施，創造舒適客運環境，努力使我省水路春運工作再上新臺階。

　　道路交通減量控大工作總結 6

　　今年x月進入汛期以來，我局堅持以"防大汛、保暢通、保安全"為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將20xx年汛期工作的開展情況總結如下：

　　一、提高認識加強領導

　　為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境，局里成立了由局長xx為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《xxxxxx》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的'職責任務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。

　　二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處

　　在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責任務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急；落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機x臺、挖掘機x臺、壓路機x臺、雙排座貨車x輛、自卸車x輛、橋梁臨時搶險工字鋼x米、河沙及豆石x立方米、鐵鏟x余把、鋤頭x余把、示警錐80余個，安全警示牌x余塊；運管所客車x輛、貨車x輛、警戒聯絡車x輛；路政所編織袋x條、鐵鏟x把、鋤頭x把、警戒車x輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。

　　三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作

　　入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查x余人次、出動機具x多臺次、填補路面坑凼x余處、路基補強x處，維修保養路面x余平方米，邊溝清淤x余公里、疏通橋涵x多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患x余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在xx大暴雨發生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹x余株，清理塌方地段x公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方x處，處置路面隱患x處，處置淤塞邊溝涵洞x道，疏通了公路邊溝x公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛x余臺次，出動巡查人員x余人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員x余人次，出動巡查車輛x余臺次，清除路障x余處，發現和消除安全隱患x余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保"xx"行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作，一有情況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。

　　四、加強值班和信息報送制度

　　1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。

　　2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預報情況和防汛預警，合理并安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全

　　3、信息報送制度。每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到"有事報事，無事報平安"。全系統通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。

　　道路交通減量控大工作總結 7

　　按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：

　　一、結合文明創建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。

　　二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。

　　（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。

　　（2）管理好礦區外停車事宜，由于礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的.隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。

　　（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

　　三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

　　（1）分別在礦區出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；

　　（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；

　　通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。

　　道路交通減量控大工作總結 8

　　按照鎮政府的要求，我社區高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20XX年工作做如下總結：

　　一、充分認識交通安全工作的極端重要性

　　社區高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

　　二、認真扎實做好交通安全創建工作

　　為抓好創建工作，社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創建工作意見、社區交通安全工作計劃、社區道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為社區責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的意義。

　　三、主要工作回顧

　　(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識

　　在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高社區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百人次，群眾受教育面增加。

　　(二)依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作

　　在日常工作中，社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，

　　(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制

　　針對社區交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

　　(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好社區交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

　　(五)將交通安全工作納入構建平安規劃

　　道路交通安全工作是安全工作是平安創建的重要組成部分，社區在實施平安創建的`過程中，將我社區創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社區年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。

　　盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。

　　道路交通減量控大工作總結 9

　　市公安局立足轄區道路交通實際，推行有力措施，持續提升交通安全管理效能。9月以來，共出動警力780人次，處罰違停970起，清理亂停亂放機動車、非機動車2300輛，教育不帶頭盔、不系安全帶交通違法800余人，行政處罰58起，暫扣機動車47輛。

　　抓研判，有的放矢高位統籌。市局及時傳達了全州道路交通事故預防“減量控大”暨道路交通綜合治理現場推進會會議精神，并對近幾個月工作進行了安排部署，強化對涉行人、酒駕、電動自行車等突出交通事故的'專項研判，有針對性地開展勤務工作，進一步提高工作質效。

　　抓防控，深化源頭綜合治理。進一步強化源頭監管，及時通報全市近期交通事故典型案例，要求企業嚴格落實安全生產主體責任,針對轄區臨水臨崖、易飛石、易塌方等重點路段，組織警力開展拉網式排查，及時更新隱患排查臺賬，督促相關部門落實整改，期間,共開展隱患排查18次，排查隱患16處，整改12處。

　　抓整治，強化路面交通管控。強力開展酒駕醉駕、運渣車、電動自行車違法等專項整治行動，緊盯早晚高峰、夜間等重點時段，強化國省道、進出城主干道、公交站點等重點區域的巡控管理，嚴查突出交通違法，及時消除事故隱患，壓降交通事故嚴查快遞、外賣行業電動自行車違法載人、闖紅燈、逆行等突出違法行為，營造高壓嚴管態勢，提升街面綜合治理效能。

　　抓宣傳，提高交通安全意識。充分發揮“兩站兩員”建設成果，在節假日、周末等重點時段，積極開展交通安全勸導服務工作，營造濃厚宣傳氛圍引導廣大交通參與者自覺遵守交通法規，安全文明出行。

　　道路交通減量控大工作總結 10

　　8月以來，寧遠縣公安局交警大隊緊緊圍繞事故預防“減量控大”各項工作要求，以治安打擊整治“百日行動”為契機，進一步提高思想認識，加強組織領導，精準分析研判，最大限度消除交通安全隱患，降低交通事故風險，為群眾出行營造了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。

　　本月交警大隊緊盯重點隱患排查治理，按照“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋、不留死角”的原則，對“人、車、路、企、政”等方面隱患進行拉網式、滾動式、常態化排查；廣泛發動“兩站兩員”、駐村輔警以及交通運輸、農機部門等力量，在“一早一晚”、婚喪嫁娶、趕集趕圩等重點時間節點“動靜結合”，加強對路面交通違法的查糾及教育勸導；采取錯時勤務、緝查布控、定點清查等方式，嚴查駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、酒駕醉駕、無證駕駛、超員超載等重點交通違法行為，本月交警大隊共查獲各類交通違法行為1.3萬余起，切實營造了嚴管、嚴查、嚴處的高壓態勢。

　　此外，交警大隊聯合冷水鎮政府在冠博鞋廠、敬老院、藍寧駕校、匡家村等地開展了豐富多彩的“美麗鄉村行”道路交通安全宣講活動，通過發放交通安全宣傳資料和小禮品、擺放主題宣傳展板等形式，為企業駕駛人、“一老一小”等重點人群講解酒駕醉駕、疲勞駕駛、超限超載等嚴重違法行為的危害后果，教育引導群眾要自覺遵守交通法規，摒棄交通陋習，確保出行平安。此外，交警大隊充分發揮農村“兩站兩員”、“一村一輔警”、村干部的`作用，結合“雙百”整治及農村交通安全大宣傳大警示大教育集中行動，進農村、進企業、進社區、進駕校、進家庭開展了多場面對面宣傳教育活動，全面提升群眾遵規守法意識。據統計，交警大隊本月共組織開展交通安全宣傳活動100余次，通過巡邏宣傳車和農村大喇叭推送提示信息9000余次，發放宣傳資料12000余份，發送點對點短信9700余條。

　　下一步，交警大隊將以更強烈的使命擔當、更扎實的安保舉措、更過硬的工作作風，打好打贏道路交通安全整治攻堅戰，全力維護全縣道路交通安全形勢持續穩定向好。

　　道路交通減量控大工作總結 11

　　為創造安全通暢的道路交通環境，杜絕遏制轄區重特大交通事故的發生，大祥區交警大隊認真落實上級公安交管部門的要求和工作部署，9月份以來持續開展道路交通事故預防“減量控大”整治行動，確保轄區道路交通安全。

　　持續開展道路交通問頑瘴痼疾整治行動，營造安全有序暢通的`道路交通環境。9月份大祥交警在轄區開展“亮劍”行動10余次，行動期間，大祥大隊全體民、輔警在轄區主要路口設置檢查點，嚴查嚴處酒駕醉駕、毒駕、超員載客、貨車超限超載等違法行為，營造嚴管嚴治的高壓態勢，為創造文明安全和諧的城市環境。且大祥大隊在轄區內持續開展電動自行車違法整治不松懈，以“零容忍”的態度對電動自行車未戴安全頭盔、闖紅燈、違法載人等七大類違法行為，進行嚴查嚴處；并勸導電動車駕駛員文明駕駛，摒棄交通陋習，從而杜絕此類交通違法行為，全力保障轄區內道路交通安全通暢。

　　開展交通隱患源頭治理，預防減少道路交通事故，切實消除道路交通安全隱患。大隊聯合區交通局、安監局、教育局、城管局等部門對轄區內學校周邊、農村臨水、臨崖隱患路段進行全面道路安全隱患排查，逐一記錄并上報，同時在隱患路段設立安全警示牌。另外伴隨中秋節的到來，大祥大隊對轄區內重點運輸企業進行約談，確保節日期間不發生超員超載等交通違法行為，從源頭上消除車輛安全隱患，并要求各企業嚴格落實主體責任，遵守交通法律法規，安全文明行車。

　　開展交通安全宣傳，營造濃厚宣傳氛圍。9月份開學季，大祥交警大隊聯合區教育局在轄區多所學校開展“平安上學路、開學第一課”，向同學們宣傳上下學途中的交通安全應知應會知識，充分發揮“小手拉大手”的作用，致信各中小學校，號召駕乘摩托車、電動車要自覺佩戴安全頭盔。大隊圍繞“戴帽工程進千村”為主題，聯合農村派出所、鄉鎮“兩站兩員”在板橋鄉開展“美麗鄉村行”暨“一盔一帶”主題宣傳活動，向村民們免費發放安全頭盔。利用農村大喇叭播放知危險、會避險交通安全知識，讓平安交通植入人心。

　　自開展“減量控大”行動以來，9月份大祥大隊共查處交通違法行為2300余起，其中電動車交通違法行為1730余起，酒后駕駛20起，醉酒駕駛5起，貨車超載29起，違法載人63起，涉牌涉證25起，其他交通違法行為600余起。開展酒駕醉駕直播活動1次、交通安全進校園宣講6次，懸掛交通宣傳橫幅12條，入戶發放宣傳資料3600余份，利用農村大喇叭播放交通安全宣傳音頻300余次，發放安全頭盔260個，制作張貼安全帶宣傳標語2300個，發布節假日“兩公布一提示”信息500余條。

　　道路交通減量控大工作總結 12

　　為全面加強道路交通安全管理工作，堅決遏制道路交通事故發生，確保轄區交通安全形勢持續穩定向好，沁水交警大隊以“防事故、保安全、保暢通”為主線，以“一盔一帶”安全守護行動為抓手，以“減量控大”任務為目標，全力做好轄區道路交通安全管理工作，筑牢預防道路交通事故安全“防護網”，推進道路交通事故預防“減量控大”工作走深走實。

　　一是加強分析研判。大隊要求全體民輔警深刻認識交通事故預防“減量控大”工作的重要性，充分結合道路交通管理工作實際，分析交通違法、交通事故發生的'規律和特點，從執法重點、勤務安排等方面查找道路交通管理盲區和薄弱環節，及時查缺補漏，確保交通事故預防“減量控大”工作抓牢、抓實，抓出成效。

　　二是狠抓秩序整治。大隊堅持打擊與防范相結合，采取延時、錯時、不定時的戰術，開展各交通秩序整治，嚴厲查處超載超員、酒駕醉駕、涉牌涉證等各類交通違法行為，全力預防和減少各類道路交通事故，保障人民群眾的出行安全，持續推進道路交通事故預防“減量控大”工作。

　　三是強化隱患排查。大隊積極組織民警輔警對隱患路段、事故多發點等路段開展深度排查，完善相應標志、標牌，對排查出的隱患逐一報告有關部門，推動盡快整改。定期組織民警輔警走進“兩客一危”企業，督促落實企業安全主體責任，并逐一排查車輛、駕駛員的違法行為，堅決消除安全隱患。

　　四是加強宣傳力度。大隊充分利用微信、抖音等新型媒體宣傳陣地，提高網上傳播能力。同時，組織各中隊警力深入開展“七進”宣傳，采取面對面宣講、發放宣傳資料、播放警示教育視頻等形式，切實提高廣大交通參與者安全意識和法律意識。

　　道路交通減量控大工作總結 13

　　今年以來，靖江大隊始終堅持生命至上、安全第一的思想，將道路交通事故預防“減量控大”作為中心工作，清隱患強基礎、抓責任促落實、查違法降風險，牢牢守住交通安全的紅線和底線，全力保護人民生命安全，提升群眾出行獲得感、幸福感、安全感。

　　緊盯三大要素，強化源頭安全隱患治理。按照“零容忍、全覆蓋”的原則，滾動排查“人、車、路”方面存在的安全隱患，掛圖作戰、銷號清理。一是嚴把重點駕駛人出入關口。完善升級考試場地音視頻監控，實行駕駛人考試全流程監管。落實重點駕駛人背景審查，滾動排查“兩客一危”等重點車輛駕駛人吸毒史、精神狀態、交通事故以及違法記分情況。嚴格駕駛人“兩個教育”，對70余名重點駕駛人進行面對面、體驗式交通安全教育。二是健全重點車輛監管機制。加強機動車查驗、檢驗監管，核查異常數據25起，上報違規產品5起，嚴厲打擊非法生產、非法改裝等違法違規行為。完善“屬地管轄、分級負責”的源頭戶籍化監管制度，按照“見車見人、一車一檔”的原則，對本市“兩客一危”車輛全覆蓋、動態化監管。每月梳理重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢情況，逐車推送提醒短信、開展上門提醒，“清單式”銷號治理隱患。三是完善交通安全基礎建設。協同交通運輸部門滾動排查道路安全隱患，深入實施“千燈萬帶”、公路安全防護工程、國省道平交路口治理，持續開展交通標志標線“兩化”工作，推動完善行人過街設施、機非隔離設施和機動車讓行提示設施。

　　夯實三大責任，強化交通安全協同共治。堅持共建共治理念，進一步健全政府屬地、部門監管、企業主體“三位一體”的責任體系，形成管理合力。一是夯實政府屬地責任。充分發揮我市道路、水上交通安全委員會、綜治辦等平臺作用，健全道路交通安全管理的'責任體系、考核體系，落實定期例會、現場辦公、跟蹤督導、集中攻堅等制度。共召開專業委員會全體會議1次、聯絡員例會2次，開展道路交通安全督查巡查8次，向各鎮、園區、辦事處發放工作聯系單9份，督促認真履行好屬地管理責任，整改馬路市場16處、安全隱患4處。二是夯實部門監管責任。會同交通部門對我市國省道及農村公路隱患排查，擬定了24處隱患整治整改方案。加強重點車輛、駕駛人數據共享，向交通部門抄告重點違法企業11家，到運輸企業開展聯合檢查4次，對違法企業聯合約談2次。常態開展超限超載聯合執法，對“百噸王”實施聯合懲戒，提高監管效能。會同教育部門全面排查接送學生車輛，嚴格整治接送學生車輛超員以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法。會同文明辦、“兩臺一報”，用好傳統宣傳陣地和政務新媒體平臺，集中開展農村“一老一少”、“一盔一帶”專項宣傳5次，在“靖江公安微警務”曝光高違法車輛2次。三是夯實企業主體責任。建立常態化走訪座談機制，每月對“兩客一危”、混凝土、砂石廠等重點運輸企業安全制度落實和風險隱患治理情況開展檢查，通報交通事故、嚴重交通違法行為和違規運行情況，督促企業落實主體責任，嚴把安全關，杜絕問題人、問題車上路行駛，對交通違法較多的駕駛人，嚴格落實內部處罰措施。共檢查重點運輸企業35家，約談違法高、事故多、隱患突出的運輸企業4家，下發隱患整改通知書2份。

　　用好三大手段，強化交通違法路面管控。堅持嚴管重罰不動搖，以人力、科技、數據三者為支撐，波浪式、常態化開展交通秩序整治。一是加大現場處罰力度。結合“雄鷹行動”“颶風行動”，以渣土車、工程運輸車、重型貨車等車輛為重點，以早晚高峰、夜間、周末、節假日等事故易發、管理薄弱時段為重點，把警力壓到路面，提高見警率、管事率，加強現場執法，嚴查肇事頻發的酒駕醉駕、“三超一疲勞”等重點違法行為，打出聲勢、管出規矩。二是加大科技裝備投入。升級、改造電子警察23處，借助科技力量提升對行人、非機動車駕駛人等交通違法震懾力。三是加大數據深度應用。健全“情、指、勤、督”勤務體系，深度應用集成指揮平臺和自主研發的AI人車動態關聯系統，加強數據碰撞比對，及時、精準排查發現“病駕”“毒駕”等各類隱患，提高重點交通違法、重點隱患車輛精準查緝能力。

　　道路交通減量控大工作總結 14

　　為全力保障轄區交通安全形勢平穩，切實做好秋季道路交通事故預防工作，交警大隊立足轄區實際，緊扣“保暢通、壓事故、防風險、護穩定”主線，加強分析研判，聚焦四個重點，全力提升道路交通事故預防“減量控大”工作質效，堅決打實打牢道路交通事故防控基礎。

　　一、壓緊壓實責任，著力防范事故“目標點”。一是研判加壓，在靶向治理上下功夫。認真總結20xx上半年工作經驗，充分利用各類交通違法數據信息，分析路面存在的各類動態和靜態安全隱患；結合每月事故研判會議，總結事故多發的路段、時段和車型，積極探索事故發生的深層次原因和規律，提高事故預防工作的主動性和預防措施的針對性。二是部署加壓，在責任落實上下功夫。根據大隊道路交通事故預防“減量控大”工作安排部署，結合轄區實際情況，強化“定人、定崗、定責”的責任追究制度，并在每周例會上對各中隊“減量控大”工作整治數據進行通報，以此提升民輔警的工作效率；大隊分管領導嚴格按照值班和夜查要求，強化帶隊檢查督導工作，實時了解分管轄區農村交警中隊的實際工作情況，促進各項管控工作措施的落實。三是思想加壓，在增強意識上下功夫。大隊先后多次組織召開事故預防“減量控大”工作專題會議，認真傳達支隊和上級部門系列部署和工作要求，強調全體民輔警要提高政治站位，緊繃事故防控之弦，樹立“交通安全無小事”的思想，全力以赴的做好道路交通事故預防“減量控大”專項工作，為轄區營造一個安全暢通的道路交通環境。

　　二、加強風險防控，著力源頭管理“著力點”。一是著力重點企業管理。針對歷年秋季相關時期轄區交通態勢，大隊堅持把“兩客一危一貨”、校車、面包車、低速載貨汽車、大型牽引車、工程車及三輪車、助力車等作為管理重點，深入全縣主要營運源頭及國省道沿線農村中短途客運企業加強檢查，落實車輛單位主體安全責任，健全完善各項規章制度，檢查更新車輛臺帳，嚴把車輛審核關，對報廢車輛堅決予以強制報廢，切實從源頭上消除事故安全隱患。二是強化路面隱患整改。堅持每月開展道路交通安全隱患排查，深入開展道路交通安全隱患大排查大整治工作以來，共排查道路隱患18條，并聯合有關部門加以整改，重點加強轄區事故多發路段、易滑坡塌方路段、易積水路段的排查整治工作，及時消除風險隱患，截至目前，全縣已治理隱患16處，正在治理隱患2處，已驗收銷號隱患16處。

　　三、高壓嚴懲嚴查，著力整治管控“關鍵點”。一是科學布警，嚴管重點路段。結合轄區事故研判情況、節假日群眾出行特征，大隊科學調整勤務，結合日常工作實際，從嚴、從重點打擊重點交通違法行為，通過延長夜間巡邏時間、措施巡查和“白+黑”及采取采取固定設卡檢查、流動巡邏相結合等勤務模式，不斷加大嚴查嚴處各類交通違法行為力度、廣度和深度，嚴查涉牌涉證、酒后駕駛、“三超一疲勞”及大型車、“兩客一危”等重點車輛交通違法行為，并堅持上限處罰，切實形成嚴查重處聲勢。二是依法嚴管，嚴處重點違法。大隊結合“減量控大”的`工作要求，開展了重點違法行為查處工作，同時，嚴格落實“逢五”、“逢十”、周五、周六等夜查等行動，有針對性的對超員、超載、超速、疲勞駕駛等易引發交通事故的違法行為進行了重點打擊。

　　四、提升安全意識，著力宣傳教育“結合點”。一是加強陣地宣傳。大隊利用中小學校、村鎮等宣傳陣地，通過擺放“知危險、會避險”等系列專題交通安全宣傳警示展板、發放宣傳資料、播放LED電子屏等方式，加強對過往駕乘人員的安全宣傳教育達2000余人次，樹立正確的交通安全理念，確保道路安全行車和文明駕駛。二是加強“七進”宣傳。以近期發生的較大交通事故等典型案例為切入點，持續深入社區、企業、村鎮、學校，通過以案說法的方式，向廣大人民群眾宣傳交通安全常識，反復強調不乘坐超員車、不搭乘貨運車輛等，正確引導群眾自覺摒棄交通陋習。三是依托主流媒體平臺。利用微博、抖音、當地主流媒體等平臺傳播速度快、范圍廣的特點，不斷向社會宣傳道路交通安全法律法規和常識，同時，每月開展一次警示教育，曝光各類典型交通事故案例和典型交通違法，讓廣大駕駛人吸取教訓，自覺遵守道路交通規則，確保路暢人安。

　　道路交通減量控大工作總結 15

　　為全力推進“減量控大”工作深入開展，堅決預防和減少道路交通事故，嵐皋大隊按照支隊相關部署要求，盯緊當前交通安全管理重點難點，采取“四點加力”的工作舉措，加大“減量控大”工作力度，保證轄區道路交通安全形勢持續穩定。

　　組織部署加力，細化工作舉措。6月8日縣交警大隊召開專題會議進行再部署再推進，全面傳達上級有關會議精神及上級公安機關相關工作部署要求,分析形勢、查找不足，研究進一步加強和改進交通事故預防工作的措施。要求要全面吃透上情、摸清下情、掌握實情，緊盯工作短板弱項和道路交通風險隱患，不斷創新思路、辦法和手段，全面推進隱患限時整改、勤務科學安排、路面嚴管嚴控、宣傳警示曝光，開展精準整改、攻堅整治，著力提升治理體系和治理能力現代化水平。各中隊、各部門嚴格按照上級工作部署要求，進一步強化組織領導，認真總結專項行動開展以來轄區交通事故升降情況、特定規律，全面細化工作方案，堅持全覆蓋、無盲區，層層分解、傳導“減量控大”任務，保證每一名領導干部、民警人人肩上有擔子、有責任、有壓力，嚴格堅持高標準、嚴要求，嚴格制度規定、嚴肅工作紀律，進一步轉變作風、真抓實干，確保交通事故預防各項措施落細落地落到位。

　　隱患排查加力，加強源頭監管。一是緊密圍繞重點運輸車輛。積極組織民警會同轄區交通運輸等部門，對轄區鑫源、建業亨通等客貨運企業開展深入排查走訪，突出“兩客一危一貨”車輛，特別是外省籍公路客車、旅游包車、重中型貨車，“營轉非”大客車、渣土車、農村面包車開展一次深度檢查，對安全主體責任落實不到位，存在安全風險的企業一律下發隱患整改通知書，責令限期整改；對違法高、事故多、隱患突出的運輸企業，一律開展聯合約談、通報和曝光；對不履行安全主體責任、違法違規嚴重的，建議由交通運輸、應急管理等部門依法責令停業整頓。截至目前，共深入客貨運企業2次，約談企業1家，下發整改通知書1份。二是緊密圍繞重點從業人員。對“兩客一危一貨”駕駛人身份信息、交通事故、交通安全違法和記分、駕駛資質等情況開展一次拉網式審查，會同衛健部門對駕駛人患有妨礙安全駕駛疾病情況進行一次全面排查。凡是發生亡人交通事故負同等以上責任，交通安全違法記分達到12分，吸毒或醉駕、超員超速等構成危險駕駛罪等情形的.，一律依法吊銷駕駛證或降級，通報交通運輸部門依法撤銷、吊銷從業資格證；凡是文明交通嚴重失信、患有妨礙安全駕駛疾病、駕駛證逾期未審驗未換證，或者有其他不適合駕駛“兩客一危”車輛情形的，一律通報企業暫停營運、調離駕駛崗位或予以辭退。三是緊密圍繞重點路段風險點。突出農村縣鄉道、國省道、城市道路近年來事故多發易發、死亡人數較多的重點路段，將路段、路口分包至民警，按照“應排盡排、全面覆蓋”的要求，對轄區道路風險隱患點進行“地毯式”排查，所有排查出的隱患點全部拍照錄像、記錄檔案，并會同整改建議及時上報至轄區政府部門，切實將安全隱患杜絕在最初。

　　路面動態管控到位，嚴厲打擊重點違法。一是進一步加大城市道路交通秩序整治。堅持常態化查處機動車、非機動車、行人嚴重交通違法行為，重點查處重型貨車超速超載、不覆蓋、闖紅燈等突出交通違法行為；嚴查機動車闖紅燈、酒駕醉駕毒駕、超速、非法改裝、涉牌涉證等嚴重交通違法行為和不禮讓斑馬線違法停車等交通違法行為；重點整治電動自行車無牌、闖紅燈、逆向行駛等交通違法行為，對違法行為人一律落實現場安全教育措施。二是進一步加大農村地區交通違法整治。突出國省道、縣鄉道和農村道路人車流量較大的重點路口、路段；組織警力開展農村道路交通秩序整治，實行對微型面包車逢車必查，嚴肅查處超員、無證駕駛、非法營運及低速載貨汽車、三輪摩托車違法載客、二輪摩托車駕乘人員不帶安全頭盔、超員、無證駕駛、貨車超限超載等嚴重交通違法行為。同時嚴把行政村主要進出口、車流量較大的農村公路與國省道交匯處、學校周邊道路設置查處點，嚴查電動車交通安全違法行為。三是進一步嚴查國省道“兩客一危”突出交通違法。充分運用信息化手段，分析研判途經本轄區的“兩客一危一貨”等重點車輛通行規律，實施分級管理、分類查控。同時，強化鄰縣協作，推動車輛交通安全管理信息共享、聯合治理，深化路面執法與源頭管理聯動。同時加強對“兩客一危一貨”等重點車輛檢查登記，對車輛嚴重交通違法實施抄告制度，倒逼企業加強源頭安全管理。

　　輿論宣傳加力，營造良好聲勢。一是認真組織開展主題宣傳活動。緊密圍繞“一盔一帶”、6月1日組織民警深入轄區城關小學、民德小學、“兩客一危一貨”運輸企業、重點企事業單位等，深入田間地頭、街頭巷尾，通過上交通安全宣傳課、趣味活動、發放宣傳品、簽訂承諾書、建立聯絡群等多種形式扎實開展主題交通安全宣傳工作，切實提升廣大交通參與者的交通安全意識、文明意識、法治意識。二是積極強化媒體輿論引導。主動協調電視、網絡等新聞媒體，及時曝光在各項專項整治行動中查處的機動車酒駕醉駕、超載超限、涉牌涉證等典型案例，以及行人與非機動車闖紅燈、不走斑馬線、逆行等城市交通陋習，通報典型事故經驗教訓，廣泛宣傳交警部門重點整治方面及“減量控大”工作的目的與意義，積極營造全社會共同維護交通安全的濃厚氛圍，引導市民群眾從自身做起自覺抵制各類交通違法行為。

　　道路交通減量控大工作總結 16

　　一是加強分析研判。大隊要求全體民輔警深刻認識交通事故預防“減量控大”工作的重要性，充分結合道路交通管理工作實際，分析交通違法、交通事故發生的規律和特點，從執法重點、勤務安排等方面查找道路交通管理盲區和薄弱環節，及時查缺補漏，確保交通事故預防“減量控大”工作抓牢、抓實，抓出成效。

　　三是強化隱患排查。大隊積極組織民警輔警對隱患路段、事故多發點等路段開展深度排查，完善相應標志、標牌，對排查出的.隱患逐一報告有關部門，推動盡快整改。定期組織民警輔警走進“兩客一危”企業，督促落實企業安全主體責任，并逐一排查車輛、駕駛員的違法行為，堅決消除安全隱患。

　　道路交通減量控大工作總結 17

　　zz市公安局立足轄區道路交通實際，推行有力措施，持續提升交通安全管理效能。9月以來，共出動警力780人次，處罰違停970起，清理亂停亂放機動車、非機動車2300輛，教育不帶頭盔、不系安全帶交通違法800余人，行政處罰58起，暫扣機動車47輛。

　　抓研判，有的放矢高位統籌。市局及時傳達了全州道路交通事故預防“減量控大”暨道路交通綜合治理現場推進會會議精神，并對近幾個月工作進行了安排部署，強化對涉行人、酒駕、電動自行車等突出交通事故的專項研判，有針對性地開展勤務工作，進一步提高工作質效。

　　抓整治，強化路面交通管控。強力開展酒駕醉駕、運渣車、電動自行車違法等專項整治行動，緊盯早晚高峰、夜間等重點時段，強化國省道、進出城主干道、公交站點等重點區域的.巡控管理，嚴查突出交通違法，及時消除事故隱患，壓降交通事故嚴查快遞、外賣行業電動自行車違法載人、闖紅燈、逆行等突出違法行為，營造高壓嚴管態勢，提升街面綜合治理效能。

　　道路交通減量控大工作總結 18

　　此外，交警大隊聯合冷水鎮政府在冠博鞋廠、敬老院、藍寧駕校、匡家村等地開展了豐富多彩的“美麗鄉村行”道路交通安全宣講活動，通過發放交通安全宣傳資料和小禮品、擺放主題宣傳展板等形式，為企業駕駛人、“一老一小”等重點人群講解酒駕醉駕、疲勞駕駛、超限超載等嚴重違法行為的危害后果，教育引導群眾要自覺遵守交通法規，摒棄交通陋習，確保出行平安。此外，交警大隊充分發揮農村“兩站兩員”、“一村一輔警”、村干部的作用，結合“雙百”整治及農村交通安全大宣傳大警示大教育集中行動，進農村、進企業、進社區、進駕校、進家庭開展了多場面對面宣傳教育活動，全面提升群眾遵規守法意識。據統計，交警大隊本月共組織開展交通安全宣傳活動100余次，通過巡邏宣傳車和農村大喇叭推送提示信息9000余次，發放宣傳資料12000余份，發送點對點短信9700余條。

　　道路交通減量控大工作總結 19

　　在過去的一段時間里，為有效減少道路交通事故的發生，降低交通事故危害后果，我單位積極開展道路交通減量控大工作，取得了一定成效。

　　一、強化源頭管理

　　對轄區內的客貨運企業展開全面排查，檢查企業安全管理制度落實情況、車輛安全狀況以及駕駛員資質等。共檢查客貨運企業xx家，發現并整改安全隱患xx處，督促企業加強對駕駛員的安全教育培訓，從源頭上預防事故發生。

　　嚴格車輛登記注冊和檢驗工作，加強對機動車安全技術檢驗機構的監管，確保檢驗工作規范、嚴格。在車輛年檢過程中，共查處車輛安全性能不合格情況xx起，均要求車主及時整改，杜絕隱患車輛上路行駛。

　　二、加強路面管控

　　科學合理安排警力，加大對重點路段、重點時段的巡邏管控力度。在早晚高峰、節假日等事故高發時段，增加路面執勤警力xx%，提高路面見警率和管事率。通過定點執勤與流動巡邏相結合的方式，嚴查各類交通違法行為，如酒駕醉駕、超速行駛、疲勞駕駛等。累計查處交通違法行為xx起，其中酒駕醉駕xx起，超速行駛xx起，有效凈化了道路交通環境。

　　充分利用交通技術監控設備，提高非現場執法力度。對電子警察系統進行升級優化，新增監控點位xx個，實現了對主要路口、路段的'全方位覆蓋。通過非現場執法，查處交通違法行為xx起，對交通違法者起到了強有力的震懾作用。

　　三、開展交通安全宣傳教育

　　深入學校、社區、企業等開展交通安全宣傳活動。組織交通安全知識講座xx場，發放宣傳資料xx份，通過播放交通事故警示片、講解交通安全法規等方式，提高廣大群眾的交通安全意識和自我保護能力。

　　利用新媒體平臺廣泛傳播交通安全知識。通過官方微博、微信公眾號發布交通安全提示信息xx條，制作交通安全短視頻xx個，總播放量達xx次，擴大了交通安全宣傳的覆蓋面和影響力。

　　四、存在問題與改進措施

　　雖然在道路交通減量控大工作中取得了一些成績，但也存在一些問題，如部分偏遠地區交通管理力量薄弱，宣傳教育的針對性還需進一步提高等。針對這些問題，我們將加大對偏遠地區的交通基礎設施建設投入，增加警力配置；同時，深入分析不同群體的交通出行特點，制定更具針對性的宣傳教育方案，持續推進道路交通減量控大工作，為人民群眾創造更加安全、暢通的道路交通環境。

　　道路交通減量控大工作總結 20

　　本年度道路交通減量控大工作在多方面舉措的推進下有序開展，致力于降低事故發生率與傷亡損失，保障道路交通安全形勢穩定。

　　一、隱患排查治理

　　對轄區道路進行全面梳理，重點排查臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁隧道等危險路段。共排查出隱患路段xx處，建立詳細的隱患臺賬，并聯合相關部門制定整改方案。已完成整改xx處，設置警示標志xx個，安裝防護欄xx米，有效提升了道路安全防護水平。

　　加強對施工路段的監管，要求施工單位嚴格按照規范設置施工標志、警示燈等安全設施，安排專人指揮交通。定期對施工路段進行檢查，發現問題及時督促整改，確保施工期間道路通行安全。共檢查施工路段xx次，下達整改通知書xx份。

　　二、交通秩序整治

　　開展專項整治行動，針對貨車超載超限、非法改裝等違法行為進行嚴厲打擊。聯合交通運輸部門在主要貨運通道設置檢查點，實行24小時勤務制度。共查處貨車超載超限xx起，非法改裝了xx起，卸載貨物xx噸，有效遏制了貨車違法運輸行為，降低了因貨車引發事故的風險。

　　加強對電動自行車、摩托車的管理，嚴查無牌無證、不戴頭盔、闖紅燈等違法行為。在城區主要路口設置固定檢查點，同時加強路段巡邏，勸導糾正違法行為。累計查處電動自行車、摩托車違法行為xx起，教育勸導xx人次，使電動自行車、摩托車駕乘人員的安全頭盔佩戴率顯著提高。

　　三、宣傳教育提升

　　打造交通安全宣傳陣地，在學校、社區、車站等場所設置宣傳欄xx個，張貼宣傳海報xx張，播放宣傳視頻xx次。利用戶外大屏、公交電視等媒體滾動播放交通安全公益廣告，營造濃厚的宣傳氛圍。

　　開展“小手拉大手”交通安全進校園活動，通過組織學生觀看交通安全教育片、舉辦主題班會、開展征文比賽等形式，讓學生帶動家庭，提高全社會的'交通安全意識。共覆蓋學校xx所，影響學生及家庭人數達xx人。

　　四、后續工作方向

　　盡管取得了階段性成果，但仍面臨一些挑戰，如部分駕駛員交通安全意識淡薄，交通違法行為屢禁不止等。下一步，將持續加大宣傳教育力度，創新宣傳方式方法，提高宣傳的實效性；同時，進一步加強執法力度，嚴厲打擊各類交通違法行為，形成高壓嚴管態勢，為道路交通減量控大工作的深入推進奠定堅實基礎。

　　道路交通減量控大工作總結 21

　　在道路交通減量控大工作進程中，我單位積極作為，多管齊下，全力營造安全有序的道路交通環境。

　　一、勤務優化與執法強化

　　分析交通事故發生規律和交通流量變化情況，優化勤務安排。將警力向事故多發時段和路段傾斜，在夜間及凌晨等事故高發時段增加巡邏班次，提高路面管控力度。同時，建立快速響應機制，確保一旦發生事故或突發事件能夠迅速到達現場進行處置，有效減少事故造成的擁堵和損失。

　　加強執法規范化建設，組織民警開展執法培訓xx次，提高民警的執法水平和業務能力。在執法過程中，嚴格按照法律法規和程序要求，做到公正、文明執法。加大對重點交通違法行為的`處罰力度，對酒駕醉駕、無證駕駛等嚴重違法行為實行“零容忍”，依法頂格處罰，形成強大的執法威懾力。共辦理酒駕醉駕案件xx起，無證駕駛案件xx起。

　　二、科技應用與數據驅動

　　推進智能交通系統建設，新增高清攝像頭xx個，實現對道路交通狀況的實時監控。利用大數據分析技術，對交通流量、車速、事故等數據進行深度挖掘和分析，精準定位交通擁堵點段和事故多發點段，為交通管理決策提供科學依據。通過智能交通系統的預警功能，及時發現并處理交通違法行為和事故隱患，提高交通管理的智能化水平。

　　建立交通違法信息共享平臺，與保險公司、交通運輸部門等實現信息共享。將交通違法信息納入保險費率浮動機制，對交通違法多的車輛提高保險費率，促使駕駛員自覺遵守交通法規。同時，交通運輸部門依據違法信息對客貨運企業進行監管，督促企業加強對駕駛員的管理和教育。

　　三、協同合作與應急處置

　　加強與氣象、應急管理等部門的協同合作，建立健全惡劣天氣應急處置聯動機制。在惡劣天氣來臨前，提前做好預警信息發布、物資儲備、警力調配等準備工作。當遇到大霧、暴雨、暴雪等惡劣天氣時，迅速啟動應急預案，采取交通管制、分流疏導等措施，確保道路交通安全。共發布惡劣天氣預警信息xx條，實施交通管制xx次，有效應對了惡劣天氣對道路交通的影響。

　　完善交通事故應急救援體系，加強與醫療急救部門的合作，建立交通事故救援“綠色通道”。確保事故發生后，傷員能夠得到及時、有效的救治。組織開展交通事故應急救援演練xx次，提高各部門之間的協同作戰能力和應急救援水平。

　　四、工作反思與展望

　　在工作中也發現一些不足之處，如智能交通系統存在部分盲區，部門之間的信息共享還不夠順暢等。未來將加大對智能交通系統的投入，消除盲區，完善功能；進一步加強部門間的溝通協調，優化信息共享流程，提高道路交通減量控大工作的整體效能，為人民群眾的出行安全保駕護航。

　　道路交通減量控大工作總結 22

　　一直以來，道路交通減量控大工作都是保障公眾出行安全的關鍵任務，我單位全力以赴，在多方面開展了扎實且富有成效的工作。

　　一、重點車輛與駕駛人管理

　　針對客貨運車輛、校車、危化品運輸車等重點車輛，建立健全管理檔案，詳細記錄車輛信息、年檢情況、違法記錄以及駕駛人資質等信息。定期對重點車輛進行安全檢查，共檢查重點車輛xx輛次，發現并整改安全隱患xx處。督促企業落實主體責任，加強對車輛的日常維護保養和駕駛人的安全教育培訓，確保重點車輛運行安全。

　　加強對重點駕駛人的監管，對有違法記分、事故記錄的駕駛人進行重點跟蹤管理。組織開展重點駕駛人安全教育培訓xx次，通過案例分析、法規講解等方式，提高駕駛人的安全意識和應急處置能力。對記滿12分的駕駛人，嚴格按照規定進行滿分學習和考試，共處理記滿12分駕駛人xx人。

　　二、農村道路交通安全管理

　　完善農村道路交通安全設施，在農村公路平交路口增設減速帶xx米，設置讓行標志xx個，安裝警示燈xx個，改善農村道路通行條件。加強對農村道路交通秩序的管理，組建農村交通安全勸導隊，在節假日、集市等重點時段開展勸導工作，勸導糾正農用車載人、摩托車無牌無證等違法行為xx起，有效預防農村道路交通事故的`發生。

　　開展農村交通安全宣傳活動，利用農村廣播、墻體標語、宣傳車等形式，廣泛宣傳交通安全知識。共播放農村廣播xx次，刷寫墻體標語xx條，出動宣傳車xx次，發放宣傳資料xx份，提高了農村居民的交通安全意識和自我保護能力。

　　三、交通安全宣傳創新

　　利用新媒體平臺開展互動式宣傳，在官方微博、微信公眾號開設交通安全知識問答、案例討論等專欄，吸引廣大網民參與，共收到網民留言和評論xx條，增強了宣傳的互動性和趣味性。制作交通安全主題表情包、小游戲等，通過社交網絡廣泛傳播，擴大了宣傳的覆蓋面和影響力。

　　開展交通安全體驗活動，組織市民、學生走進交警指揮中心、交通安全教育基地等場所，通過實地參觀、模擬駕駛、互動體驗等方式，讓參與者直觀感受交通安全的重要性。共開展交通安全體驗活動xx次，參與人數達xx人，取得了良好的宣傳效果。

　　四、持續改進與長效機制

　　盡管在道路交通減量控大工作中取得了不少成果，但仍有進步空間，如部分農村地區宣傳教育的深度和廣度不夠，重點車輛管理的信息化水平有待提高等。后續將進一步加大對農村地區宣傳教育的投入，豐富宣傳形式和內容；加快推進重點車輛管理信息化建設，實現對重點車輛和駕駛人的精準監管，構建道路交通減量控大工作的長效機制，持續保障道路交通的安全與暢通。

【道路交通減量控大工作總結】相關文章：

道路交通減量控大工作總結（精選7篇）06-05

雙減工作總結05-09