公路站工作總結

時間：2022-09-30 07:26:13 總結我要投稿

公路站工作總結

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的公路站工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公路站工作總結

公路站工作總結1

　　今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務。

　　一、加強日常養(yǎng)護，確保公路暢通

　　為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通,年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，

　　一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；

　　二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃；

　　三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

　　(二）強化綠化護管，提高綠化檔次

　　今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

　　（三）重視橋涵護管，確保安全暢通

　　為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；

　　二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；

　　三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

　　（四）主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展

　　在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，

　　一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的.雜樹、違法建筑物、構筑物進行詳細調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；

　　二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；

　　三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設、新農(nóng)村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

　　（五）強化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平

　　我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標準，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓，由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至XX年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。

　　（六）積極主動，支持重點工程建設

　　自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。

　　（七）重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準確

　　為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。

　　在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查

　　為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。

　　（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量；

　　（二）積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；

　　（三）配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作；

　　（四）按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質(zhì)量；

　　（五）根據(jù)迎國檢工作要求，做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作；

　　（六）進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；

公路站工作總結2

　　20xx年公路養(yǎng)護站別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

　　(二) 強化綠化護管，提高綠化檔次

　　今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3395多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

　　(三) 重視橋涵護管，確保安全暢通

　　為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

　　(四) 主動出擊，確保公路綜合整治工作扎實深入開展

　　在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構筑物進行詳細調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作;二是根據(jù)XX市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂XX縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設、新農(nóng)村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展;四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的`啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

　　(五) 強化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平

　　我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標準，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓，由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。

　　(六) 積極主動，支持重點工程建設

　　(七) 重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準確

　　在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。

　　(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量;

　　(二)積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;

　　(三)配合國道線、線重

　　點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;

　　(四)按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質(zhì)量;

　　(五)根據(jù)迎國檢工作要求，做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作;

　　(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。

公路站工作總結3

　　不知不覺間，20xx年已經(jīng)又過去了一半，回顧這半年來的工作，我在總站領導和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過這半年新崗位的學習和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的.改變，現(xiàn)就20xx年上半年自己的工作情況進行總結

　　一、所得

　　1.由于這半年來對客服和服務臺業(yè)務工作的相關學習和工作，對整個車站各部門間的聯(lián)系和工作流程有了越來越深入的了解；

　　2.工作中有很多突發(fā)問題，從開始的嘗試著解決到獨立完美的解決有著質(zhì)的變化；

　　3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強了團隊責任意識；

　　4.性情溫和，調(diào)解同事間的矛盾，保障了同事間的團結；

　　5.態(tài)度嚴謹實在，對所分配工作任務能夠認真踏實完成，保證工作質(zhì)量；

　　二、不足

　　1.工作不夠精細化、專業(yè)化，不能做到對每一位旅客都標準服務；

　　2.情緒不穩(wěn)定，偶爾對旅客控制不住自己的脾氣，影響總站對外形象；

　　3.缺少主動意識，給工作造成停滯不前的后果；

　　在以后的工作中一定時刻注意自己的不足，養(yǎng)成良好的工作習慣，加強自身學習，繼續(xù)提高業(yè)務水平。

　　自己的學識、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領導和老員工學習，取長補短，這樣下來自己一定會有更大的進步。保證本崗位各項工作正常運行的同時，還要以正確的態(tài)度對待各項工作任務，培養(yǎng)自己對本職工作的熱愛性。積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，成長為總站的優(yōu)秀人才。

公路站工作總結4

　　今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養(yǎng)護和養(yǎng)護示范工程活動為載體，結合我區(qū)列養(yǎng)公路特點，積極創(chuàng)新養(yǎng)護理念，加大公路規(guī)范化、常態(tài)化、精細化養(yǎng)護力度，切實加強公路養(yǎng)護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養(yǎng)公路綜合服務水平穩(wěn)步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。

　　一、加大公路揚塵治理力度，打造優(yōu)美清新的公路環(huán)境。

　　我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業(yè)，根據(jù)大氣污染情況，隨時調(diào)整洗掃頻率，強力降塵。重點對XX線高鐵橋至XX村段，XX線路北段，XX線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200余人次，清運垃圾50余方，多功能洗掃車5臺，灑水車4臺，三馬車20臺，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。

　　二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。

　　今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合XX公司開展5條國省干線公路綠化工作。涉及XX線、XX線、XX線、XX線、XX線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。

　　三、實施公路中修工程，改善車輛通行質(zhì)量和環(huán)境。

　　按照上級要求，我們于6月中旬對XX線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農(nóng)村建設，我們抽調(diào)技術人員對XX村道進行了修筑，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60余萬元，對XX、XX線、XX線、XX路、XX線等進行瀝青灌縫作業(yè)，防止路面病害進一步發(fā)展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了XX線、XX線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。

　　四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的`交通環(huán)境。

　　自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動為先，把林帶衛(wèi)生保潔工作提升到優(yōu)化人居環(huán)境，展示交通形象的高度，出動大量的人力，物力逐線逐段進行清理。以邯大線為例，為提高整治標準和工作效率，我們先后動用了秸稈粉碎機，旋耕機，鉤機，鏟車等大型機械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進行。經(jīng)過近半個月的艱苦努力， 7條路以嶄新的姿態(tài)重裝面世，其中XX線整治效果受到XX區(qū)長的高度認可。

　　五、狠抓公路安全生產(chǎn)，提高公路綜合服務水平。

　　安全事關全局，責任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點加強公路橋梁的管護力度，對每座橋梁實行責任養(yǎng)護工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區(qū)橋梁不出現(xiàn)一點問題。二是加強養(yǎng)路工的安全作業(yè)管理，通過每周的安全學習，簽訂安全責任狀，對不穿安全標志服上路作業(yè)人員進行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實行24小時值班制度，汛期除帶班站長、值班人員堅守崗位外，站應急搶修小分隊24小時在單位值守，確保發(fā)生險情隨時應對。認真實行站長包線制，每名站長分包一條線路，按照防大汛的預案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機、鏟車租賃合同，確保水災發(fā)生后機械在第一時間開始作業(yè)。

公路站工作總結5

　　按照省、市農(nóng)村公路管理的有關要求和文件精神、以及沿江開發(fā)區(qū)交通處農(nóng)路工作養(yǎng)護與管理具體要求和辦法，沿江路政大隊在市路政支隊的業(yè)務指導下，周密部署、精心組織、廣泛動員、穩(wěn)步推進，以深入踐行“管好公路、服務社會”的理念為核心，確保了今年沿江路政各項管理工作扎實推進。

　　一、充實完善領導機構，加強對行政執(zhí)法工作的領導

　　針對我站實際情況，及時調(diào)整充實了行政執(zhí)法領導小組，完善了組織機構，具體日常事務落實了專人負責。明確了今年我站行政執(zhí)法工作目標和任務，并從幾個方面強化路政執(zhí)法管理，其一是：切實做好法制宣傳，營造良好的行政執(zhí)法環(huán)境；其二是：繼續(xù)強化組織領導，完善行政執(zhí)法的各項措施；其三是：繼續(xù)加強行政執(zhí)法隊伍的建設，提高隊伍的執(zhí)法能力與執(zhí)法水平；其四是：強化執(zhí)法監(jiān)督，突出對執(zhí)法權力的制約。除此之外，站領導班子定時不定時地專題研究我站路政行政執(zhí)法工作，督促檢查到位，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，干部職工配合抓的齊抓共管的工作格局，確保我站依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地推進。同時也保證行政執(zhí)法權力沿著制度化、規(guī)范化的軌道運行，力爭使路政執(zhí)法工作再上一個新的臺階。

　　二、廣泛宣傳動員，進一步推進治超管理工作。

　　一是認真組織召開沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法成員單位會議。堅持每季度召開一次通報暨協(xié)調(diào)會，形成路政、城管、交警一線執(zhí)法，特巡警110聯(lián)動保障的工作機制。二是深入開展治超宣傳活動。在區(qū)內(nèi)各大企業(yè)物流、材料集散地、主要進出口、路政服務大廳懸掛宣傳橫幅12條。在一月中旬召開的沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)物流企業(yè)座談會上，向區(qū)內(nèi)各大物流和運輸大戶宣傳發(fā)放治超宣傳手冊62份。向廣大運輸戶發(fā)放宣傳手冊149份。通過宣傳，進一步提高了企業(yè)和運輸戶的合法合理裝載意識，擴大了路政服務品牌在社會和群眾中的認知度，收到了預期效果。三是通過大力治超推進工作，工作取得了較大的實效。地方運輸車輛（特別是砂石和管樁運輸車輛）由過去的無序裝載（按俗語就是能裝多少就裝多少，直到裝不下為止），轉(zhuǎn)變?yōu)榛酒较溲b載，土方、粉煤灰、磷石膏等易拋撒滴漏車輛均覆蓋完好。今年以來，共處罰車輛932起，處予罰款180萬余元。

　　三、服務經(jīng)濟發(fā)展，為重點企業(yè)減負。

　　超限超載治理是一項政策性很強的工作，掌握不當，極易引發(fā)社會各項矛盾并激化。因社會管理改革各項主、客觀因素引發(fā)的運輸市場價格扭曲和治超處罰標準高是兩條矛盾曲線，治超工作困難大。按照市委、市政府提出的服務全市經(jīng)濟工作大局精神和市交通局關于涉企行政處罰有關要求，大隊治超工作在開發(fā)區(qū)交通處直接領導下，為區(qū)域范圍內(nèi)南鋼、揚子、化工園等多家企業(yè)減免行政處罰款426萬元。同時在聽取省路政科李克山科長關于南鋼短途轉(zhuǎn)運鋼材可以考慮提高超限標準的意見后，征得區(qū)交通處同意，大隊及時提高了南鋼生產(chǎn)鋼材短線轉(zhuǎn)運超限標準，在國務院下發(fā)超限認定標準的幅度內(nèi)給予一定程度的增加，此舉受到南鋼經(jīng)營部和各運輸公司的'好評。

　　四、迅速進入角色，加強農(nóng)村公路路政管理。

　　元月一日起，《南京市農(nóng)村公路條例》頒布實施，《條例》的出臺對沿江公路站來講意義非常重大，做為全角色的農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理主體，站領導高度重視，多次召開《條例》學習和工作動員會議，大隊在開發(fā)區(qū)農(nóng)路辦的工作指導下，嚴格按照《沿江工業(yè)開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護實施辦法》的規(guī)定執(zhí)行，在調(diào)查摸底基本情況后，迅速進入角色，縣、鄉(xiāng)、村道全覆蓋式地加強公路巡查，做好路產(chǎn)路權保護和建筑控制區(qū)管理。制定了大隊農(nóng)路管理相關責任、措施和辦法。同時建立相應的規(guī)章制度，加強目標管理，建立考核獎懲機制，真正做到有法可依，措施到位。上半年來，共責令停止違法行為32起，發(fā)出違章占道整改通知書41起，向葛塘、長蘆兩涉農(nóng)街道發(fā)出清障告知單16起，向南京化學工業(yè)園管委會發(fā)出養(yǎng)護告知單1起，受理許可申請2起，做出許可決定2起。

　　五、加強業(yè)務培訓，提高服務水平和執(zhí)法質(zhì)量。

　　大隊現(xiàn)有執(zhí)法人員12名，其中大隊長1名、副大隊長1名、中隊長1名、內(nèi)勤2名、路政員7名，平均年齡34.5歲，男性11名、女性1名，最大年齡46歲，最小年齡28歲，年齡青，年齡結構好，工作熱情高，均是大專以上學歷。一年來，共有6名同志參加省公路局執(zhí)法學習培訓、8名同志參加區(qū)法制機構培訓，8名同志15人次參加市處（支隊）組織執(zhí)法和業(yè)務學習。通過同志們的自學和上級組織的集中培訓，沿江大隊整體素質(zhì)和服務水平有了很大提高。

　　六、明年工作打算：

　　1、進一步抓好隊伍建設，通過執(zhí)法實踐的鍛煉，通過各級的培訓教育和技能培訓，充分打造一支有戰(zhàn)斗力的執(zhí)法隊伍。

　　2、進一步做好治超工作，積極營造濃厚的工作氛圍，保障公路安全、暢通。

　　3、進一步做好執(zhí)法監(jiān)督工作，提高公路執(zhí)法透明度，塑造公路執(zhí)法文明形象。

　　今年，我們在面臨許多新形勢的前提下，嚴格按照上級要求，努力積極，開拓進取，創(chuàng)新工作，保障公路安全作出了應有的貢獻。在明年的工作中，我們決心在上級主管部門的領導下，堅定信心、振奮精神，以扎實的工作作風，認真抓好公路行政各項執(zhí)法工作，為全面完成公路行政執(zhí)法工作目標任務而努力。

公路站工作總結6

　　我站為適應交通行政執(zhí)法要求，全面履行交通主管部門依法委托的執(zhí)法義務，充分行使行政執(zhí)法權，強化管理，提高依法治路水平，做了大量的工作。

　　一、組織健全、領導重視，狠抓法律法規(guī)的學習和宣傳。

　　年初，我站成立了以李蘇杭站長為組長，陳曉云副大隊長、孫文清副書記為副組長，相關股室、中隊負責人為成員的法制工作領導小組，小組下設辦公室在路政大隊綜合股，單紅梅同志兼任法制辦公室主任。去年交通部2號令頒布了《路政管理規(guī)定》，從4月1日開始施行，站領導十分重視，召開專題會議進行布置，要求路政執(zhí)法人員盡快掌握理解其內(nèi)容，以適應規(guī)章提出的更新更高的執(zhí)法要求。我站領導率先垂范，在先行學習深刻領會的基礎上，組織全體執(zhí)法人員進行認真學習討論，逐條逐款進行解析，并組織執(zhí)法人員參加省、市、縣組織的執(zhí)法培訓和學習。今年我站相繼組織學習了《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《行政許可法》、“四五普法知識”等相關知識并進行了考試，兩次選送三名路政、征收人員去省廳參加執(zhí)法崗位培訓。通過學習，所有執(zhí)法人員都得到了教育和培訓，知識結構得到了更新。

　　二、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍。

　　由于路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關于嚴禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。使廣大群眾對交通行政法規(guī)有了進一步了解。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。

　　三、加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權。

　　我站路政人員每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年共辦理交通行政許可案件40起，其中處理案件53起，處罰案件295起，清除各種違法堆積物8527立方米，拆除非交通標志63塊，清除占道經(jīng)營攤點118個，收取路產(chǎn)賠補償費25萬元，查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸。9月份，我站派人員參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。

　　同時我站積極開展公路環(huán)境綜合整治。今年共組織運管、公安、城管聯(lián)合執(zhí)法3次，爭取沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村組聯(lián)合清障4次，較好地控制了公路街道化的蔓延。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。今年全縣公路基本做到了無新增違章建筑。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權，還較好地鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

　　四、嚴格執(zhí)行“五項禁令”，規(guī)范執(zhí)法行為。

　　行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行省廳“五項禁令”，規(guī)范執(zhí)法行為。在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

　　由于站以人為本，把隊伍建設，使執(zhí)法工作不斷規(guī)范化、服務化，未出現(xiàn)一起公路“三亂”事件，未出現(xiàn)一起違法亂紀和重大經(jīng)濟、刑事責任案件，無一起行政復議案件和行政訴訟案件。全體路政執(zhí)法人員做到知法、守法、學法、用法、勤政廉潔、敬業(yè)愛崗、忠于職守、無私奉獻。在今年十月份縣紀委、縣軟建辦舉行的民主評議行風活動中，我站行風一致被評為滿意，測評成績名列全縣25家執(zhí)法單位前列，得到了全縣上下的`肯定。

　　執(zhí)法公示是行政管理方法的重大改進，有利于管理的深化，是實現(xiàn)“陽光工程”的重大措施，有利于執(zhí)法隊伍的思想建設和廉政建設。我站嚴格執(zhí)行“行政執(zhí)法公示制”，在機關院內(nèi)醒目位置設置9塊27米長“執(zhí)法公示牌”，在路政案件受理中心、養(yǎng)路費征收大廳設置旋轉(zhuǎn)公示牌2組16塊，并設立觸摸屏，對行政執(zhí)法的依據(jù)、秩序、結果等進行全方位公示。大廳設立了接待室，對來訪的每一位同志做到熱情接待，做到問有答聲，走有送聲。大隊對外聘請了12名行風監(jiān)督員，并定期邀請行風監(jiān)督員召開座談會，每年不定期向服務對象發(fā)放意見征詢卡，廣泛聽取社會各界和群眾的意見，并結合實際改進工作方法、方式和服務態(tài)度。

　　總之，我站狠抓了法律、法規(guī)的學習和宣傳等基礎工作，使全體執(zhí)法人員深刻理解。在執(zhí)法過程中，嚴格依法辦案，嚴格執(zhí)行著裝規(guī)定，持證上崗，文明執(zhí)法，取得了很好的社會效益。我們在學法執(zhí)法過程中，雖然做了不少工作，取得了一定的成績，但工作上沒有最好，只有更好。今后，我們將根據(jù)上級的部署和要求，進一步做好學習、宣傳、貫徹、落實工作，加大執(zhí)法力度，使公路管理工作法制化，以此帶動我站的各項工作更上一層樓。

公路站工作總結7

　　20xx年，我站在市處養(yǎng)護科的指導和順吉養(yǎng)護公司的積極配合下，完成了**合同段省道87.283km，縣道130.149km,橋梁43座計4749.4延米的公路小修保養(yǎng)監(jiān)管任務，審核完成小修保養(yǎng)計量205.3萬元。我縣境內(nèi)養(yǎng)護的干支線好路率穩(wěn)中有升，省道好路率達97%以上，縣道好路率達70%以上。針對今年公路養(yǎng)護工作的特點，工程養(yǎng)護股全體同志加強自身學習，樹立服務與管理并重、管理寓于服務之中的全新理念落實在養(yǎng)護監(jiān)管工作中。

　　一、加強自身學習工作。

　　隨著養(yǎng)護工作逐步進入正軌，工養(yǎng)股全體成員平時注重學習上級下發(fā)的文件，并組織相關養(yǎng)護公司成員共同討論，領會文件精神，并通過日常的監(jiān)管實踐，依據(jù)文件精神對公路養(yǎng)護現(xiàn)場進行監(jiān)、幫、管。還注重和養(yǎng)護工作的發(fā)展相適應,5月份參加了市處組織的養(yǎng)護軟件培訓,并積極地運用于日常的養(yǎng)護監(jiān)管工作中，目前股室全體成員均能熟練操作軟件，應用于日常的養(yǎng)護工作，大大提高了工作效率。通過六月份市處組織召開的養(yǎng)護監(jiān)管研討會，我站經(jīng)過與其它縣站的監(jiān)管交流，學習了其它縣站的長處以帶動我站監(jiān)管工作的水平，努力將養(yǎng)護監(jiān)管工作朝著科學化,規(guī)范化,高效化的方向邁進。

　　二、加大巡查力度，做好監(jiān)管工作。

　　工養(yǎng)股每周至少用1-2天時間進行不少于一次不定期檢查，每月進行一次定期檢查。為了使公路病害得以及時防治，使有限的養(yǎng)護經(jīng)費有效合理地使用，我們要求養(yǎng)護公司按照年、季、月度養(yǎng)護作業(yè)計劃組織實施，養(yǎng)護作業(yè)計劃是工作實施的基本依據(jù)，也是計量反映的依據(jù)，是使養(yǎng)護工作有計劃，有步驟，有重點，有針對性地實施的前提條件。將養(yǎng)護工作依據(jù)合同協(xié)議進行宏觀調(diào)控，再和平時巡查情況相結合，對月度計劃進行合理細化，進行范圍內(nèi)的調(diào)整，將預防性養(yǎng)護和平時養(yǎng)護相結合，使路況保持在穩(wěn)中有升的.良好狀態(tài)。在進行計量工作時，重視小修保養(yǎng)中間檢驗過程，在實施養(yǎng)護作業(yè)時，要求公司履行中間檢驗申請，能夠主動口頭通知或者及時形成書面文字上報，使得承包商和監(jiān)管方互相配合，能夠及時進行現(xiàn)場質(zhì)量驗收和計量工作，使監(jiān)管工作真正意義上的程序化，正規(guī)化。我們在監(jiān)管工作中，認真貫徹“預防為主、防治結合”的公路養(yǎng)護工作方針，強化預防性、周期性和及時性養(yǎng)護，快速、及時地處理公路病害，穩(wěn)定和提高公路路況。我縣域內(nèi)支線路面結構均為石灰土+瀝青貫入式，且均為90-98年間建設，90%的線路已達到設計使用處限，瀝青路面油面層老化，局部路段脫皮、松散嚴重。隨著6月份高溫多雨季節(jié)的來臨之際，我站要求公司抓有利時機，對全縣油路面老化、松散情況進行統(tǒng)計，報請市處審批進行專項搶修。對原路面脫皮坑洞用乳化瀝青米砂填筑，后進行全幅分段熱瀝青噴油撒砂，完成淮金線、洪金線、東唐線、東閔線、閔橫線熱瀝青噴油撒砂計劃8.4萬㎡，有效地預控了水毀熱毀的損害程度。

　　三、加強安全生產(chǎn)及搶險工程工作。

　　隨著養(yǎng)護體制的改革，公路站安全工作的職能也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，在做好機關安全工作的同時，對養(yǎng)護公司的安全工作進行監(jiān)督管理。改革來的兩年，我縣境內(nèi)S331去年10km大修，今年25km的養(yǎng)護大修，以及去年的文明樣板路創(chuàng)建及全縣線路的正常養(yǎng)護工作，我站深感安全責任的重大，養(yǎng)護、路政、安全相結合，加大巡查力度，大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，督促公司簽訂安全責任狀，制定安全施工實施細則，消除安全隱患，杜絕安全責任事故發(fā)生，減少財產(chǎn)損失。我站還要求公司采取有效措施和方案做好突發(fā)性水毀、熱毀及搶修工程等事件的應急準備，做好提前預控，今年沒有發(fā)生一起因承包人未提前預控而造成社會影響或直接導致經(jīng)濟損失的事件。四、加大投入，確保20xx年數(shù)據(jù)庫更新工作順利完成。依據(jù)省公路局交公養(yǎng)[298]號及《淮安市20xx年公路基礎數(shù)據(jù)更新實施方案》的文件精神，我站組織落實此次數(shù)據(jù)庫更新工作。根據(jù)市處階段考核的通知精神，我站將此次工作劃分為學習、查找收集、外業(yè)采集及復查更正四個階段來保證完成。截止目前，我站已按線路進行整理裝訂成冊，保質(zhì)保量地完成了此次數(shù)據(jù)更新任務。

　　今年是養(yǎng)護工作改制運行的第二年，通過第一年的摸索逐步總結，養(yǎng)護工作已朝正規(guī)化方向發(fā)展，作為業(yè)主代表，我站在養(yǎng)護監(jiān)管工作方面上取得了一定的成績，但在好多方面離上級的要求還相差甚遠，在今后的工作中我們會更加努力，繼續(xù)鞏固文明樣路的成果，使**的路況穩(wěn)中有升，為“人在車上座，車在畫中游”的美好景象而努力。

公路站工作總結8

　　20xx年，我部養(yǎng)護工作在昶達路橋公司的領導下，以樹形象、精管理、細落實、重效益為工作目標，全體養(yǎng)護人員開拓進取、明確分工、責任到人、相互協(xié)調(diào)，使養(yǎng)護工作取得明顯成效。現(xiàn)將工作情況匯報如下

　　一、完成主要養(yǎng)護任務

　　一、綠化1、補植1305株，2、路樹刷白15660株，3、噴藥治蟲49公里，4、路樹修剪29公里。

　　二、路基平臺1、整修標準路基85公里，2、清運穿村路段垃圾1450方，3、修剪高草42公里。4、整修新建路段路基15公里。

　　三、橋梁1、刷新橋梁4座，修補2座，2、維修橋梁2座。

　　四、排水設施1、308西段新建硬化急流槽192道，2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。3、新建路段路宅分家2公里。

　　五、附屬設施1、更換防撞桶7個，2、標志維修更換95塊，3、新建路段埋設標志16公里。

　　六、路面小修1、挖補沉平2800余方，2、封墊坑槽110平方，3、路面灌縫5100米，4、標線施劃11287平方米。

　　七、日常保潔完成管養(yǎng)路段的日常保潔任務，積極配合縣局做好季度的養(yǎng)護檢查工作，及市、縣各項觀摩檢查的迎檢任務。

　　二、存在的.問題及不足

　　全段保潔人員出勤時間偏少，平時有怠工現(xiàn)象發(fā)生，下一步應加大巡查力度，杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。

　　下半年我們的指導思想是；繼續(xù)堅持改革創(chuàng)新，突出預防性養(yǎng)護，機械化養(yǎng)護，加強管理，降低成本，抓好內(nèi)部管理，不斷提升管養(yǎng)水平。

公路站工作總結9

　　XX年是我省公路事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的又一年，也是我站監(jiān)控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監(jiān)控的副站長，在這一年，我本著對工作負責的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，以"三個代表"重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經(jīng)驗，努力工作，并在實踐中學到了知識、經(jīng)受了鍛煉。這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作

　　一、努力提高自身素質(zhì)，完善自我是我現(xiàn)在和未來工作的目標

　　1、提高政治思想素質(zhì)通過工作實際，我一方面組織監(jiān)控室人員學習討論深入實踐"三個代表"重要思想和加強廉政建設學習，另一方面從貫徹局艱苦奮斗作風的高度來重新認識人生觀和價值觀。努力提高自身的政治思想覺悟，經(jīng)過努力終于成為了一名正式的中國共產(chǎn)黨員。

　　2、提高業(yè)務技能素質(zhì)在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業(yè)務技能素質(zhì)，通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統(tǒng)，收費工作科學技術含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術過硬的監(jiān)控隊伍，我經(jīng)常組織監(jiān)控室人員進行業(yè)務培訓。同時我還為一線收費員做好技術支持，在整個過程中我的業(yè)務素質(zhì)得到了更好的加強，同時也發(fā)揮了自身在科學收費中的先鋒模范作用。

　　二、完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心

　　1、管理建章立制，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室建立健全的規(guī)章制度是保證監(jiān)控工作程序化的先提條件，我多次組織監(jiān)控室人員對各級下發(fā)的監(jiān)控室文件進行學習，并制定符合我站監(jiān)控室實際情況的規(guī)章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規(guī)范監(jiān)控室的管理，對各項記錄作到有據(jù)可查，有據(jù)可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室。

　　2、充分發(fā)揮監(jiān)控室保障和監(jiān)督職能監(jiān)控室作為收費系統(tǒng)技術保障部門，擔負著重大責任，作為分管監(jiān)控的副站長，及時迅速的排除一切技術故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現(xiàn)場也會有我的身影，我一共處理實發(fā)故障4xxxx，并做到監(jiān)控、電腦設備三天一小檢，七天一大檢，1xxxx發(fā)現(xiàn)隱藏故障，多次杜絕了設備重大事故的發(fā)生。9月份監(jiān)控、電腦設備遭雷擊后，我連續(xù)一個星期沒有回家，認真查找故障原因，在短時間內(nèi)恢復了電腦收費，有力的`保障了收費工作的順利進行。監(jiān)控室同時作為收費現(xiàn)場的監(jiān)督部門，我們把好防貪堵漏的第一關，在工作中堅持原則，及時發(fā)現(xiàn)長短款和各種違規(guī)行為，充分發(fā)揮了監(jiān)控室監(jiān)督職責。在這一年中我分管監(jiān)控取得了一定的成績，但我認為我在工作中存在三點不足：

　　第一辦事不夠踏實；

　　第二，自覺性不夠；

　　第三，政治思想覺悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高：

　　1、努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力；

　　2、嚴格要求自己，作好示范當好監(jiān)控班的領頭人；

　　3、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長的助手，維護站領導班子的團結，力爭當一名合格的副站長，在工作中堅持原則，扎扎實實干好每件事。

公路站工作總結10

　　公路站建于20xx年，占地面積15畝，辦公樓建筑面積1600m2，院內(nèi)綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹上百棵，場地寬闊，環(huán)境優(yōu)美。全站有正式養(yǎng)護職工7人，社會養(yǎng)護員20人，養(yǎng)護施工機械4部，管、養(yǎng)省道干線公路75km，大中橋梁16座，涵洞87道，任務重、責任大。按照“省文明公路站”標準，今年投入20萬元購買了站內(nèi)辦公設施，建設了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽能熱水器等，初步為養(yǎng)護職工營造了方便、良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境。20xx年公路站被評為“省文明公路站”。

　　盡管我站軟、硬件建設尚不盡完善，但敬崗愛業(yè)的養(yǎng)護職工已把這里視為新家。走進站內(nèi)就能深層次地體驗到養(yǎng)護工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業(yè)、以站為家、忠于職守的精神魅力。包括站長在內(nèi)的7名養(yǎng)護人員與20名余社會養(yǎng)護員一起分包路段，按照《養(yǎng)護工作實施細則》的要求，以日常性、預防性科學養(yǎng)護為主，采取分散與集中作業(yè)相結合的方式，堅持在生產(chǎn)第一線，推行精雕細刻精細化養(yǎng)護，實施“養(yǎng)護規(guī)范工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養(yǎng)護不間斷。同時，積極開展了“人在路上，路在心上”、“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽等活動。養(yǎng)護科科長和有關技術人員加強了工作指導、檢查、監(jiān)督、評比，落實激勵機制。每月考評，獎優(yōu)罰劣，使養(yǎng)護工人的報酬直接與養(yǎng)護質(zhì)量掛構。養(yǎng)護人員情緒高漲，團結協(xié)作，確保了所轄路段常年路面無坑槽、路肩無缺口、邊坡無浪渦、路段無失養(yǎng)、沿線無垃圾、橋欄無缺損、邊溝無積水，公路兩側(cè)成為綠化柔美的景觀長廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點。道路暢通，線型流暢，標志、標號齊全、醒目、整潔、規(guī)范，構成了公路上一道獨特風景。

　　5.5公里S316線“省文明樣板路”建設是我站今年工作的突出亮點。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規(guī)范，沿途缺土、雜物較多，特別是由于地方政府拆遷兌現(xiàn)不能及時到位，造成沿途有的建筑物未按規(guī)定拆遷，有的群眾意見較大，給該路實施文明樣板路建設帶來很大困難，群眾鬧事干擾，禁止施工。除領導與地方政府進行協(xié)調(diào)外，養(yǎng)護人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，采取有力措施，晝夜施工。僅1個多月的時間，外調(diào)土方10萬m3，整修路基5.5km，增設道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計2200m，圓滿完成了領導交給的施工任務。另外，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，高標準完成S254線段濟邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補3200m2，充分展示了我站職工的'凝聚力和戰(zhàn)斗力。

　　我站注重職工教育。深入開展了“解放思想大討論”活動、“規(guī)章制度年”活動、“創(chuàng)建學習型組織”活動。全體人員分兩批參加了業(yè)務培訓，相繼組織了各類演講比賽和文體活動，養(yǎng)護職工的生活忙碌而充實，豐富而快樂，充滿了生機與活力。

　　在內(nèi)業(yè)管理中，按照“山東省公路站管理工作標準”的要求，進行了統(tǒng)一編制、整理，做到了格式統(tǒng)一、標準一致、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)準確、填報及時、存放有序，實現(xiàn)了規(guī)范化管理，受到市局領導的好評。

　　總之，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽儯源嬖谠S多不足之處。今后，我們一定按照領導的要求，進一步加大工作力度，努力創(chuàng)建標準化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。

公路站工作總結11

　　今年8月以來,在收費站黨委的正確領導及站領導的關心幫助下,辦公室緊緊圍繞全站收費工作重心，在管理事務、協(xié)調(diào)內(nèi)務、保障方面盡心盡責、扎實工作，圓滿完成了各項工作及領導交辦的其他重要事務，為站收費工作作出了應有的貢獻。回顧這幾個月來，我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、收費站開怔之前。

　　1、后勤準備。收費站于今年9月17日開征，在這之前由于時間比較緊，站內(nèi)各種辦公、生活用品及廚房設備都沒有到位，辦公室在站分管領導的帶領下，每天早出晚歸，出沒于各大商場、購物城，對每件物品看了又看，比了又比，在盡可能短的時間時間內(nèi)買回了物美價廉的商品，為收費站的順利開征打下了良好的物質(zhì)基礎，也為站里節(jié)約了不少經(jīng)費。

　　2、由于灣頭橋收費站是新建單位，人員大都來自公路系統(tǒng)各個部門，且沒有現(xiàn)成的規(guī)章管理制度可用，沒有規(guī)矩不成方圓，收費站即將開征，規(guī)章管理制度的制定迫在眉睫，辦公室日夜加班，在借鑒外單位資料并結合本單位實際情況下，協(xié)同站領導制定了<<竹城公路灣頭橋收費站二0xx年目標管理辦法>>、交接班制度、會議制度、收費亭、衛(wèi)生等管理制度，并完善了各個崗位職責，使收費站各項工作有章可循，健康有序進行。

　　二、收費站開征之后。

　　1、公文辦理。

　　堅持高標準嚴要求，做好公文的起草、審核和把關工作。截止12月，辦公室一共發(fā)文7份，收文30份。所有收發(fā)文均都及時登記并分類裝好,便于領導隨時查閱,辦公室收文后立即請站領導批閱,爭取讓領導及時了解上級文件精神,發(fā)文時嚴格把關,逐字逐句審查，做到言簡意賅，盡可能用最明確的形式反映最豐富的內(nèi)容，用最樸素的言語表達最深刻的道理，使文稿成為真正傳達上級政策更好更快的工具之一。

　　2、會務和接待工作。①開會前布置好會場，及時下達開會通知，督促與會人員及時有序進入會場。作好各類會議的前期資料準備，會期勤務，會后資料整理工作。②收費站屬省管單位，接待任務重，既有上級部門經(jīng)常性檢查指導，也有外單位來我站進行交流學習，大部分接待工作由辦公室接待落實。辦公室做到使來訪領導吃好、住好、工作好。

　　3、服務工作。針對辦公室電話多，事務繁雜，領導臨時交辦的任務多等特點，牢固樹立全局一盤棋的思想，按照“工作要細，落實要快，督辦要勤”的要求，積極協(xié)調(diào)各方，及時解決，確保上下暢通。首先是做好為站領導的服務工作，對領導提出的各項工作部署，能夠及時向各股室、隊、班傳達，抓好督促落實，實行車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，妥善安排領導的出行，確保領導用車及時、安全。其次是做好對各部門的服務，購買好各種辦公用品及必備物資，及時解決站內(nèi)各部門的問題和困難。

　　4、后勤保障工作。①“兵馬未動，糧草先行”，食堂工作是所有工作的重點，辦公室專門抽調(diào)票證員管理食堂，盡量在節(jié)約的前提下使大家吃上可口的'飯菜。辦公室平時也注意收集整理意見，并及時對食堂工作進行調(diào)整安排。②針對工會反映職工用熱水困難,辦公室及時購買太陽能熱水器和壓力水泵，解決了職工的用熱水問題。

　　5、規(guī)范日常工作。只有高效規(guī)范完成日常工作，才能確保各項工作的高效性。辦公室嚴格管理督促本站人員按制度上下班，并協(xié)助領導搞好站內(nèi)部稽查，收集好稽查原始資料負責好全站的月考評和平時的考勤工作，收集好平時請假違紀違規(guī)等原始資料，以便年底和年終講評。

　　三、工作中存在的不足。

　　辦公室工作千頭萬緒，收費站辦公室也是新成立部門，在某些方面存在不少問題，如工作主動性不夠，有些工作在領導布置后沒有及時辦理，有的排上工作計劃的也未完成。督促工作不到位，工作計劃出來后辦公室未能認真督查。組織紀律性不強，對辦公室人員要求不嚴。

　　四、下一步工作打算。

　　1、加強部門建設，內(nèi)部互相協(xié)調(diào)，互相配合，努力使辦公室工作更加有序性，提高辦事效率，使其真正發(fā)揮辦公室應有的作用。

　　2、加強學習，打造一個學習型部門，提高辦公室人員的業(yè)務能力和個人素質(zhì)，體現(xiàn)辦公室良好形象。

　　3、積極配合黨支部，開展有益活動，以達到團結和教育廣大干部職工的目的。

　　4、提高工作主動性，及時完成上級領導交予的任務，真正的做好領導的助手。

　　在今后的工作中，辦公室要進一步落實責任，提高效能，服務大局，加強合作，努力開創(chuàng)辦公室工作的新局面。

公路站工作總結12

　　橫山收費站20xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區(qū)。

　　一、上半年主要目標完成情況（1-6月份，下同）

　　1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費收入xxxxxx元，其中寧滬xxxx（拆賬比例xx%），占年度計劃xx萬元的xxx%，與去年同期xxx元相比增長xx%。

　　2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。

　　3、預算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預算范圍內(nèi)。

　　二、完成的主要工作

　　(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平

　　1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務技能和服務水平提高。

　　為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關規(guī)定，結合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核；當班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀違規(guī)行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標準為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標準（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，并將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。

　　2、加強和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的`值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。

　　3、制定了我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。上級單位相關要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。

　　4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調(diào)整獎勵機制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。

　　（二）深入開展節(jié)能降耗工作

　　節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據(jù)文件精神，結合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：

　　1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：

　　（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。

　　（2、對現(xiàn)狀進行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運轉(zhuǎn)、保證服務質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎上，確定節(jié)能降耗重點。

　　（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規(guī)范管理。

　　（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。

　　（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責任獎中節(jié)能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。

　　2、開展了幾個方面的活動：

　　（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。

　　（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。

　　（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。

　　（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。

　　（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。

　　（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。

　　（7、利用網(wǎng)絡辦公，無紙化傳輸文件。

　　（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。

　　3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：

　　（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。

　　（2、上半年水電費支出元，占年度計劃的%，較去年同期相比減少%。

　　(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。

　　（4、我站到3月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。

　　（三）加強現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境

　　1、加強收費現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。一是明確現(xiàn)場衛(wèi)生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意為要求，堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每周日中夜班集中對車道、收費亭內(nèi)外、外側(cè)邊溝等部位保潔，周一檢查。

公路站工作總結13

　　為充分發(fā)揮工會職能作用，我局嚴格按照市局工會工作要點，圍繞中心工作，深入開展“創(chuàng)爭”學習型組織，創(chuàng)建“工人先鋒號”和“勞動關系和諧單位”等活動，努力把工會建設成為組織健全、維權到位、職工信賴的職工之家。

　　一、維護職工權益，彰顯組織關懷

　　幫助職工解決實際困難，為職工辦好事、辦實事，把領導的關心送到每個職工身邊。做好走訪慰問工作，對特困戶、需要救濟的職工及時發(fā)放了救濟慰問金，走訪76人，發(fā)放慰問金*xxx元；遺屬xx人，發(fā)放慰問金xx元；每年12月份為全體干部職工進行健康查體，提供優(yōu)質(zhì)服務，做到查治并舉，確保了xxx名員工的身心健康；九九老人節(jié)向離退休職工發(fā)放慰問金xxx元，及時為滿60歲的離退休職工辦理老年證，使離退休人員深刻感受到組織的關愛和溫暖；“三八”婦女節(jié)，為女職工發(fā)放節(jié)日紀念品，每年為女職工提供一次健康知識講座，保障了女職工的特殊利益；每年5月份，局工會積極組織開展“慈心一日捐”活動，將捐得善款資助受困群眾，體現(xiàn)了公路職工的博大愛心；7月份召開工會干部例會，征集職工合理化建議；借勞動節(jié)、建黨、建軍節(jié)、重陽節(jié)、國慶節(jié)之際，慰問一線職工，組織小合唱等喜聞樂見的文體活動。

　　為豐富職工文化娛樂生活，在公路站設置了乒乓球室、羽毛球場地，購置了跑步機等健身器材。每季度開展一至二次有利于職工身心健康的文體活動，如輪滑、籃球、龍舟、游泳、演講、知識競賽等，這些比賽不僅拉近了員工之間的'距離，更加深了他們之間的凝聚力，大家不僅賽出了水平，也賽出了友誼和風格，無不展示出職工熱愛生活、奮發(fā)向上的精神風貌；管好用好職工之家，圖書室、閱覽室、文體活動室，由專人負責管理，向職工開放；每年至少召開一次職代會，認真行使職代會的民主管理、民主參與、民主監(jiān)督職能，并按上級要求處理好各種提案和建議。將各項活動及工作內(nèi)容及時登記入檔，便于查閱。

　　二、與時俱進，發(fā)揮工會職能

　　為適應新形勢，工會人員深入基層，進行職工幸福指數(shù)調(diào)查問卷活動，及時了解職工思想動態(tài)，當好領導的參謀與助手。注重企業(yè)文化的發(fā)展，深刻領會企業(yè)文化的核心理念，包括外在形象、禮儀規(guī)則、制度安排、遠景規(guī)劃、價值理念等。創(chuàng)建學習型組織，充分開發(fā)職工的創(chuàng)新潛力，尊重每位職工的個人發(fā)展，樹立全員學習、終身學習的理念，通過個人學習和單位有組織學習，提高個人學習力和組織學習力，倡導職工利用業(yè)余時間至少人人讀一本專著，寫一份讀書筆記，形成良好的學習氛圍，使單位在激烈的競爭中得到取之不竭的動力之源。

　　通過開展一系列催人奮進、寓教于樂的活動，使得全局上下秩序井然，無違章違紀受記過處分問題，無重大刑事案件，無違犯計劃生育政策現(xiàn)象，無被媒體曝光、群眾舉報等有損單位形象的事件發(fā)生，無安全責任事故。因此，我局連年被市局評為《先進基層工會》榮譽稱號。

　　三、下一步工作打算

　　在繼續(xù)做好原有工作的同時，進一步完善職代會、工會會員等各項規(guī)章制度和內(nèi)業(yè)檔案。圓滿完成單位制定的安全、廉政、工作任務責任目標。爭取用5年左右的時間，使干部職工隊伍的學歷結構、職稱結構、知識結構更加優(yōu)化，全體職工的參與意識逐步增強，自主管理水平進一步提高。職工大專以上學歷和專業(yè)技術職務人員達到70%以上；做好各種評選推薦上報工作，確保被推薦對象在廣大職工中具有帶頭作用。

　　在今后工作中，我們一定配合市局工會指示精神，以“職工之家”建設為主線，抓緊抓實員工理論、技術及相關業(yè)務知識培訓，努力提高員工隊伍整體素質(zhì)，進一步保障員工合法權益，發(fā)揮工會組織在構建和諧公路中責無旁貸和不可或缺的作用，發(fā)揮黨群關系的橋梁紐帶作用，為推動公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

公路站工作總結14

　　一年來，在市處財審科和站領導的直接指導下，全體財審人員能以《會計法、審計法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會計核算辦法》為主要學習內(nèi)容。進一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責與道德規(guī)范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協(xié)助縣審計局對金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗收財務審計，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實等工作。1-12月份征收養(yǎng)路費約968.5萬元，占年度計劃的108.8。完成年初計劃二個審計項目。年度財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15.64萬元。現(xiàn)將一年來的主要工作總結如下：版權所有

　　一、完善規(guī)章制度，強化經(jīng)濟核算

　　隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務在下班前就制作好會計憑證。現(xiàn)金、銀行做到日清月結，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。總賬及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領導的經(jīng)濟參謀提合理建議，協(xié)助分管領導做好站財務收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。

　　在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級有關文件精神對內(nèi)退人員工資、機關行政及部門經(jīng)費支出進行測算；2、實行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度；3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系；4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結合市處2-3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內(nèi)的相關補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。

　　二、注重業(yè)務學習，提高財審人員業(yè)務水平

　　為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財審人員要加強學習，更新觀念，不斷提高業(yè)務水平。根據(jù)市處、站領導的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的'業(yè)務學習放在首位，使每個財審人員熟悉業(yè)務，正確使用會計科目，主要學習了《會計法、審計法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財務軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會計核算中的地位，新中大是一套mis型財務軟件，既能滿足公路部門財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學習，而且還針對工作中的實際進行探討，遇到難題一是查找書本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業(yè)務水平。版權所有

　　三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理

　　近十年來，在上級政府及主管部門關心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象；二是對脫鉤企業(yè)應收及暫時款往來進行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監(jiān)督工作。

公路站工作總結15

　　20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，公路站牢牢把握贛南蘇區(qū)振興發(fā)展歷史機遇，深入實施“立足主城區(qū)，建設新”發(fā)展戰(zhàn)略，努力推動農(nóng)村公路各項工作的順利開展。現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

　　一、主要工作

　　（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護工作強力推進

　　一是加大農(nóng)村公路養(yǎng)護資金投入。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村公路交通流量日益加大，農(nóng)村公路損毀隨之加重，農(nóng)村公路養(yǎng)護費用及任務也日漸繁重。為此，區(qū)財政今年開始將增加農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金投入，年度養(yǎng)護經(jīng)費由原100萬元增加到200萬元。今年，我站組織人員對、、、等鎮(zhèn)完成的農(nóng)村公路養(yǎng)護維修工程進行了檢查、驗收，共下?lián)苻r(nóng)村公路養(yǎng)護資金206萬元。

　　二是建立專職農(nóng)村公路養(yǎng)護隊伍。自《市區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施辦法》出臺以來，我站一直把農(nóng)村公路養(yǎng)護作為全站主要工作來抓。通過幾年的養(yǎng)護實踐發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路養(yǎng)護點多、線長、面廣，加之現(xiàn)在交通流量不斷增大，公路災害也逐漸增多，我站農(nóng)村公路養(yǎng)護難度日漸增大，日常養(yǎng)護與維修往往很難全面完成，養(yǎng)護效果有時不盡人意。為了全面、規(guī)范地把我區(qū)農(nóng)村公路各個路段養(yǎng)護好，切實保護我區(qū)農(nóng)村公路建設成果，今年6月出臺了《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護隊管理辦法》，成立、、、四鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護隊，聘用專職養(yǎng)護工18人。為及時有效預防和應對暴雨水毀、山體滑坡、交通事故等突發(fā)性事件，我局于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應急小分隊，隊員25人，隨時待命處置突發(fā)事件及搶險救災。

　　（二）農(nóng)村公路建設項目順利實施

　　一是民生工程穩(wěn)步推進。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，今年我區(qū)民生工程中第79項是由我局負責實施的新修水泥路8公里項目。為實施好民生工程建設項目，我站召開了專題會議進行研究部署，制定了具體實施方案，安排了技術人員專門負責項目實施。民生工程8公里項目分別是鎮(zhèn)1.2公里、鎮(zhèn)1.66公里、鎮(zhèn)4.7公里、鎮(zhèn)0.44公里，總投資177萬元。目前，工程已完工2.7公里，其余5.3公里在建。

　　二是通組土路加緊實施。為解決農(nóng)村邊遠山區(qū)、貧困地區(qū)未通公路帶來的農(nóng)民生產(chǎn)生活不便，我站將通組公路的建設作為今后三年的重點項目推進，計劃20xx—20xx年三年時間實現(xiàn)“組組通公路”，計劃建設總里程60公里，計劃總投入300萬元。至今11公里沙土通組公路已完成招投標，總投資100萬元，爭取年前完工。

　　三是贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路項目順利實施。為做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃工作，我站安排工程技術人員深入各鎮(zhèn)、村、組，掌握農(nóng)村公路各方面情況，調(diào)查通公路情況，編制農(nóng)村公路建設臺帳，為贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃提供基礎、詳實的資料。上禾至凌源沙土公路作為贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路建設對接項目，其總里程5公里，總投入65萬元，現(xiàn)已基本完工。

　　二、問題及建議

　　一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低，路面窄施工不便等實際情況，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計劃明年增加12名養(yǎng)護工，加強對養(yǎng)護工的技術培訓，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護需要，所有農(nóng)村公路維修項目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護隊具體承擔組織實施。

　　二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金撥付到位難，嚴重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護隊的施工積極性。我局“三送”掛點的`鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目，我局公路站與財政局基建科對項目驗收后及時將資金下?lián)艿截斦粥l(xiāng)財科，但由于區(qū)財政局內(nèi)部科室的原因，鎮(zhèn)至今未要到該項資金。建議區(qū)財政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護資金能及時到位。

　　三、20xx年工作打算

　　一是加強農(nóng)村公路養(yǎng)護隊的管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護隊的作用，做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護與維修；

　　二是完成20xx年未完工程的續(xù)建工作；

　　三是抓好20xx年農(nóng)村公路建設項目及沙土路建設項目；

　　四是努力向上爭取建設項目與建設資金；

　　五是做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路建設對接項目的實施。

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