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線路工高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家整理的線路工高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
線路工高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)1
我從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修工作十五年有余，參加過(guò)農(nóng)網(wǎng)10千伏35千伏線路改造，電氣自動(dòng)化管理，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無(wú)功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能。所以，我是一邊工作，一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來(lái)不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來(lái)還算是得心應(yīng)手。
一、提高學(xué)習(xí)的自覺性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
幾年來(lái)，我一直利用書本、向老師傅請(qǐng)教、并通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前我對(duì)新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理
第一，針對(duì)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：
(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無(wú)常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的.發(fā)生。
(2)、經(jīng)測(cè)試，公用變壓器的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，就將變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。
(3)、在的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)供用電特點(diǎn)，我積極為生技科提供配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對(duì)農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚构冊(cè)陬~定輸出電流的左右運(yùn)行，在我所管轄內(nèi)沒有發(fā)生一起因過(guò)負(fù)荷而燒壞變壓器的事故，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無(wú)滲漏、一類設(shè)備完好率100％。
第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小，三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過(guò)渡措施等，從精細(xì)處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。
第六，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。
三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。
近年來(lái)，人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合安全部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉
線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了我公司配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要更多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。
線路工高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)2
20xx年7月，從云南省水利水電學(xué)校畢業(yè)的我，來(lái)到現(xiàn)在的云南天星實(shí)業(yè)有限公司，先后做過(guò)水電站值班運(yùn)行人員，線路架設(shè)施工等工作。參加工作以來(lái)于“建設(shè)電網(wǎng)、服務(wù)萬(wàn)家；快樂工作、舒心生活”指導(dǎo)自己，認(rèn)真工作，負(fù)責(zé)勤奮、遵紀(jì)守法，在實(shí)際生產(chǎn)工作中嚴(yán)格要求，不斷加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平和綜合知識(shí)，全面提升業(yè)務(wù)技術(shù)起到先鋒作用。
作為一個(gè)一線生產(chǎn)者，實(shí)現(xiàn)一線生產(chǎn)是第一要?jiǎng)?wù)，良好的執(zhí)行力是落實(shí)電網(wǎng)大政方針，是完成公司生產(chǎn)任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有效保障。保證任務(wù)圓滿完成，保質(zhì)保量是執(zhí)行力最好體現(xiàn)。良好專業(yè)技能、強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感是實(shí)施的成敗，飽滿熱情和認(rèn)真負(fù)責(zé)的信念，讓我更好完成每一次工作。
參加工作以后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，師傅們的教導(dǎo)下，同事的幫助下，自己努力下，短短的6年，使自己深深扎實(shí)在了電網(wǎng)建設(shè)工作，一次次的`努力下，一次次見證了自己“建設(shè)電網(wǎng)、服務(wù)萬(wàn)家；快樂工作、舒心生活”工作成就感和生活的態(tài)度，選擇了和電網(wǎng)一起的生活和成長(zhǎng)，是一生明智的選擇，不后悔的選擇。也就是這樣的信念下，自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能業(yè)務(wù)，全面提高工作本領(lǐng)，不斷提升自身綜合素質(zhì)能力。在實(shí)踐中，埋頭苦鉆、虛心求教、積極業(yè)務(wù)技術(shù)總結(jié)及實(shí)踐，強(qiáng)化自己動(dòng)手能力，親自參與技術(shù)建議提出、方案編寫實(shí)施，查閱資料收集資料，不斷擴(kuò)充知識(shí)面，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)新技術(shù)。
回顧6年的工作，簡(jiǎn)單而快樂，從一個(gè)學(xué)生變成了可以擔(dān)當(dāng)一面的幫手，完成公司安排的一些生產(chǎn)任務(wù)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有真正達(dá)到“服務(wù)萬(wàn)家”的目的。為了提升班組管理，強(qiáng)化班員執(zhí)行力，積極配合班長(zhǎng)實(shí)施公司“嚴(yán)格管理、嚴(yán)格考核、措施有力、責(zé)任到位”的原則抓班組建設(shè)。
一、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司規(guī)章制度，宣貫到班組每個(gè)人，落實(shí)每個(gè)人責(zé)任，在規(guī)章中給以落到實(shí)處。
二、加強(qiáng)班組技能培訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)意識(shí)。根據(jù)我處個(gè)人特點(diǎn)及工程施工情況，采用自己學(xué)習(xí)、班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安排相關(guān)人員參加了公司組織的相關(guān)學(xué)習(xí)及外派學(xué)習(xí)三種方式。安排人員積極參加公司組織所有培訓(xùn)及學(xué)習(xí)活動(dòng)，另外根據(jù)班組施工項(xiàng)目特點(diǎn)，在項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)及實(shí)踐工作。
三、培養(yǎng)主人翁意識(shí)，明白“我為誰(shuí)工作”，建立獎(jiǎng)罰制度，探索“按勞分配”酬勞辦法，通過(guò)積極的手段培養(yǎng)班組人員 “想盡辦法完成每一項(xiàng)工作任務(wù)”的文化精神。
四、關(guān)愛你我他。安全是我們電力企業(yè)的生命線，是我們工作的重中之重。要把安全生產(chǎn)作為項(xiàng)目實(shí)施首腦工作來(lái)抓，從細(xì)節(jié)入手，從小事做起，嚴(yán)格班前班后會(huì)制度，把安全技術(shù)交底落到實(shí)處。把“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”理念牢牢樹立在每個(gè)人思想之中，堅(jiān)持長(zhǎng)期同“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”作斗爭(zhēng)，確保公司，班組安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
在生產(chǎn)一線的工作，我認(rèn)真做好本職工作，堅(jiān)持做好每一項(xiàng)工作任務(wù)，不管困難多大，都用快樂的心情去工作，把每一次困難看是一次鍛煉的機(jī)會(huì)，是完善自我能力的實(shí)踐，是自己的一次飛躍的經(jīng)歷。在6年工作中，參與了大大小的基建工程、大修技改及救災(zāi)搶險(xiǎn)等施工任務(wù)，工作中勤快努力，虛心向師傅們學(xué)習(xí)一些線路專業(yè)技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中起到帶頭作用。工作之余認(rèn)真閱讀相關(guān)的理論書籍，理論及實(shí)踐中不斷摸索進(jìn)取。如輸電線路的測(cè)量、基礎(chǔ)施工、桿塔組立、收放線、檢修維護(hù)等專業(yè)技術(shù)，我都有了不同程度的掌握，并能熟練地運(yùn)用。
6年來(lái)，先后在實(shí)際工作中存在的難題解決了一些問(wèn)題。例如：
一、技改工程如何減少變電站全停電時(shí)間又不影響施工的問(wèn)題
技改工程主要有有五個(gè)特點(diǎn)：
一是大部分在原路徑原桿位把水泥桿更換為鐵塔或者把鐵塔升高改造。
二是老線路所供負(fù)荷停電以后對(duì)社會(huì)影響面廣點(diǎn)大。
三是老線路供電方式單電源為多。
四是新建桿塔基礎(chǔ)施工時(shí)改造線路是帶電運(yùn)行。
五是桿塔組立架線及拆舊必須停電以后同步進(jìn)行。
解決辦法：
1、采取分段投運(yùn)，施工圖紙會(huì)審要求設(shè)計(jì)優(yōu)化T接點(diǎn)設(shè)計(jì)，包括重要跨越需要孤立檔跨越。停電施工方案按照分段投運(yùn)編寫及實(shí)施。35kV河菜線采取此方案，T接線路的2個(gè)變電站減少停電1周，還有110kV家興變進(jìn)出線技改工程節(jié)約3天停電時(shí)間。
2、優(yōu)化施工方案，組織到位，對(duì)原線路改造的新塔自立可以在沒有停電以前組立到安全距離以上（具體詳見論文《淺析輸電線路在原桿位改造施工難點(diǎn)及控制措施》）。
二、跨越重要輸電線路無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停電的問(wèn)題
輸電線路施工過(guò)程，跨越一些如自來(lái)水水泵專線、軍隊(duì)部隊(duì)專線、政府醫(yī)院學(xué)校專線、電氣化鐵路專線及工礦企業(yè)等重要供電部門，又是單電源，是無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停電配合施工的。
解決辦法：和客戶溝通以后，了解他們的難處以后，可以采取以下辦法：
1、搭設(shè)跨越架帶電跨越。
2、做臨時(shí)供電措施。
3、錯(cuò)過(guò)用電高峰期實(shí)施。
三、技改工程新建基礎(chǔ)包圍老電桿，施工過(guò)程如何保證原桿塔基礎(chǔ)安全問(wèn)題。
技改工程中，由于地形限制，只有在原桿塔基礎(chǔ)進(jìn)行改造施工，特別是耐張桿塔中心樁基本無(wú)法位移。這種情況，在設(shè)計(jì)過(guò)程由于考慮不周或者也無(wú)法解決，問(wèn)題就留給施工。同時(shí)原桿位基礎(chǔ)開挖施工中，由于改造的老舊線路是帶電運(yùn)行，必須采取有效措施保護(hù)好原桿的拉盤、底盤，防止事故發(fā)生。
解決辦法：
1、從開挖的基坑應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成澆制，新建基坑對(duì)運(yùn)行中的桿位有威脅安全應(yīng)該在澆制24小時(shí)以后提前拆模回填夯時(shí)（但應(yīng)爭(zhēng)得監(jiān)理的同意）。
2、當(dāng)坑口離拉盤、底盤小于0.5米，必須對(duì)水泥桿桿坑、拉線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，增加臨時(shí)拉線。
3、耐張桿的基坑開挖，基坑離桿坑較近的或者小于0.5米時(shí)，施工應(yīng)該采取單坑作業(yè)，4個(gè)基坑不能同時(shí)作業(yè)。也就是一個(gè)一個(gè)基坑排隊(duì)作業(yè)，當(dāng)一個(gè)基坑澆制完成符合拆模以后并夯時(shí)，才進(jìn)行第二個(gè)基坑開挖澆制工作，依次循環(huán)作業(yè)保證了桿塔穩(wěn)定，保證電網(wǎng)安全運(yùn)行。
4、項(xiàng)目部增派監(jiān)護(hù)人對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)采取可制措施。
四、高空校正壓接管問(wèn)題
在放線過(guò)程，由于耐張轉(zhuǎn)角大于60°以上的塔較多，區(qū)段較長(zhǎng)，桿塔位置起伏較大原因，保護(hù)鋼架對(duì)接續(xù)管保護(hù)不到要求或者在安裝保護(hù)鋼架為固定好，導(dǎo)致到接續(xù)管彎曲超標(biāo)，對(duì)空曠的地方，可以把導(dǎo)線落到地面進(jìn)行校正，但是對(duì)于跨越電力線路及茂密林區(qū)，很難做到，給電網(wǎng)運(yùn)行留有隱患。
解決辦法：
采用高空人員出導(dǎo)線，用千斤頂校正器在空中進(jìn)行校正，在220kV泗南江電站送出電站N100_101塔成功實(shí)施。
線路工高級(jí)技師技術(shù)總結(jié)3
本人自入路以來(lái)。在工作中都能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上，在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長(zhǎng)的工作，出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，時(shí)時(shí)的警惕自已，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。
本人所在工區(qū)是一個(gè)多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進(jìn)，安全成為鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓瑸槿嫣岣呔�路設(shè)備質(zhì)量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運(yùn)行，就必須對(duì)線路病害進(jìn)行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時(shí)曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限，設(shè)備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大，病害達(dá)到一定值時(shí)，對(duì)列車的運(yùn)行將會(huì)造成很大的影響，針對(duì)現(xiàn)埸的實(shí)際情況，只有想盡一切辦法，對(duì)小半徑曲線進(jìn)行著各種各樣的加強(qiáng)防范措施，千方百計(jì)的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長(zhǎng)小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)，就必須學(xué)會(huì)分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對(duì)工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來(lái)說(shuō)，有如下幾點(diǎn)：
一，由于養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)和不及時(shí)，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級(jí)現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應(yīng)發(fā)生變化。
二，拔道方法不當(dāng)，由于現(xiàn)埸一般采用目測(cè)拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時(shí)強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù)；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙；以及不及時(shí)回填夯拍道床，同時(shí)為了減小拔道量而長(zhǎng)期向曲線上股拔道，使用簡(jiǎn)易方法計(jì)算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
三，養(yǎng)護(hù)不當(dāng)不及時(shí)。沒有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時(shí)，在放置壓機(jī)時(shí)，位置不當(dāng)也會(huì)引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)中。對(duì)扣件，軌道加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)不到位而失效都有可能導(dǎo)致曲線的變化。同時(shí)道床的不潔也會(huì)造成方向水良與軌距普遍性的`病害。
四，線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適；軌距變化率較大；容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適；軌距變化率較大；容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護(hù)不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過(guò)時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng)，這也會(huì)加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過(guò)緩和曲線時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對(duì)線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。
曲線病害的預(yù)防方法
一，保持曲線正矢不超限，定期調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢，細(xì)心計(jì)算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對(duì)于曲線“鵝頭”、等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽小。
二.合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過(guò)大會(huì)加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過(guò)小，對(duì)外股鋼軌磨耗也不利。
三.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應(yīng)定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，預(yù)防病害的發(fā)生。
四.同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中，調(diào)整軌底坡，更換和補(bǔ)充失效零部件。加強(qiáng)軌距整改，軌距變化率達(dá)標(biāo)。改道與曲線正矢整治相結(jié)合，以曲線上股為基準(zhǔn)股，曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。對(duì)曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。對(duì)撥道后方向易發(fā)生變化所，加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊，使扣壓力符合要求。
總的來(lái)說(shuō)，曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，提高人的素質(zhì)，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行繩正法撥道，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把曲線病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行
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