公路局路政管理工作總結（精選10篇）
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的公路局路政管理工作總結，希望能夠幫助到大家。
公路局路政管理工作總結 篇1
20xx年度xx分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：
規范管理完成各項工作任務
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發布宣傳信息132篇；發布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側違章建筑11處(29間)，拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百余份宣傳材料和【20xx】13號文件，發放給沿線群眾和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發布宣傳信息，通過電視臺發布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
開拓思路合理開展工作
一、加大執法力度堅決遏制違章占道經營
對于日常管理中出現的難點問題xx公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行著規模性的占道經營，xx公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。20xx.2.14縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。
二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通
為確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
三、聯系當地政府清除路肩種植農作物
為凈化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000余平方米。
四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《xx縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉鎮為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，為維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
五、多項措施加強控制區管理
為認真貫徹執行亳政辦【20xx】13號文件精神，我分局執法人員采取一下措施加強控制區管理：
一）加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；
二）發現違法建設及時制止，并下發相關法律文書；
三）對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；
四）對轄區內新增違法建筑進行逐一排查，并制作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；
五）加強與當地政府的聯系，加大執法力度，依法拆除違法建設。
六、五項措施確保標志完好、清晰、醒目
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此xx分局本著“為民服務”的宗旨，制定5項措施：
1、對于標志損毀嚴重的，聯系專業維修點的技術人員協助將標志修復完好；
2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；
3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；
4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養護人員及時修剪遮擋標志的樹木。
5、對轄區沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統計，并于4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。
七、多部門聯合依法治理亂堆亂放
xx分局8月初對公路用地范圍內亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地范圍內堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區干線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿20xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
八、工作扎實有力依法拆除違法設置
莊子大橋地處省道203線中段，是進出xx縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給xx的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的情況下20xx年9月10日早上6：00xx分局路政大隊執法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
下一步工作打算：
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【20xx】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行為消滅在萌芽狀態。
3、加大對建筑控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。
4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標志的清理工作。
5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行為，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。
公路局路政管理工作總結 篇2
今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現將有關情況總結如下：
一、基本情況
我所現有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道x368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉道，總里程272公里。根據與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為；重點加強對公路兩旁建筑控制區的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協助清四公路管理處簽訂路政管理協議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費91622元。
二、主要做法和體會
（一）加強安全監督管理，確保公路交通安全暢通
近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮、太和鎮、三坑鎮，S350線的石馬鎮，x368線沿線的浸潭鎮、桃源鎮等相繼在公路兩旁規劃建設經濟開發區和旅游觀光景點，吸引眾多企業落戶清新縣。基建期間，經常發生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監督，與施工單位簽訂路政管理協議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當地鎮政府相關職能部門協商，聯合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志；同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發現塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。
（二）開展新建公路產權調查，確認公路路權
公路路產路權，防止因產權不明導致公路產權遭到侵占破壞，根據粵公路函〔1999〕227號“關于對公路路產路權進行調查統計的通知”的內容要求，為切實維護新增及改道竣工的實際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產部門的全力協作前提下，于6月份對新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學門前路段約16公里公路產權進行了調查統計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產權的經驗，在縣委縣政府的協調下，在縣國土局相關部門大力支持下，經過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產路權登記確認手續，為今后公路路政執法工作提供了有力依據。
（三）積極配合，開展創旅游強縣工作
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產業發展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區成為投資旅游熱點；在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數；積極協助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據縣委創強辦的要求，對轄區范圍內通往旅游景區的公路進行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規范設置，并協調轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規范旅游指路牌，大大方便了到當地旅游的駕車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。
（四）深化改革，明確分工
根據20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規定，進一步明確了各方權利、責任與義務；并根據責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。
（五）迎國檢，做到“內強素質，外樹形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯合治超執法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經縣委縣政府的協調，在城管、公安、工商等職能部門的協助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創建了“凈化、美化”的公路環境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內強素質，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規范審批程序，完善審批手續的同時，對內業進行了進一步的規范化整理；督促各成員加強學習相關法律法規，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執行程序，路政許可實施程序，路產補（賠）償程序和標準，路政巡查細則等規定，在進一步鞏固專業知識的同時，提高了我所整體執法水平。
三、努力方向
（1）加強對公路兩旁堆積物的管理；
（2）加強日常巡查，及時制止各類違章行為；
（3）通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規；
（4）盡快完善廣播電視局利用路產架設電桿的手續；
（5）繼續配合相關職能部門落實治理超限運輸工作；
（6）加強與沿線當地政府、公、檢、法的聯系；
（7）加強法律、法規的學習。
公路局路政管理工作總結 篇3
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務公開為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點，做到依法公開、真實公開、規范高效、強化監督，有效地預防工程建設領域中的不正之風，避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生。現將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下：
一、加強領導，確實保障陽光工程的各項工作落實到位。
為進一步落實《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》，規范養護工程的管理與實施，確保工程優質、高效、廉潔，結合工作實際，我局調整了“陽光工程”工作領導小組，明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責；承建工程的項目負責人或項目經理是實施“陽光工程”的主要責任人，對分管工程的局領導負責；xx公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的實施與公開并進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位，使得工程實施的各個環節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開運行的客觀要求，是凈化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學習教育活動，多次組織召開專項學習會議，組織全體職工認真學習、領會《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的文件精神，結合工程建設實際展開學習討論，不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開，落實到位，大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象，對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務公開與監督檢查落實到位，根據市局“陽光工程”實施辦法的要求，我局及時制定了“陽光工程”實施細則，緊扣其中提出“六項公開”要求，采取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：xx工程。工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程項目管理模式及項目施工人員情況；工程勞務承包隊伍情況；主要材料(設備)采購情況；機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開，在每月的局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。在監理單位、項目部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公布了舉報電話，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”，進一步加深了全體干部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識，充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的關注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規范了工程項目單位行政行為，實施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規事件在工程建設過程中的發生，從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現象。
五、下一階段陽光工程工作目標。
第一、進一步加強工程公開工作建設，重點在加強領導，完善工程公開機制；突出重點，強力推進工程信息公開工作；規范建設，提高工程公開質量；打造載體，完善工程公開形式；探索創新，促進公開透明；強化監督，確保工程公開落實這六方面工作上著手以公開促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容，擴大公開載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開的質量，還需進一步講與工程相關的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會公開，使職工群眾能夠更全面得發揮監管作用。要進一步豐富公開載體的形式，采用職工群眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度，充分調動社會各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質量。
x年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務，創新思路和措施，采取走出去，請進來的方式，積極向兄弟單位學習，不斷完善自身建設，在上級部門的領導下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設，為推動科學發展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路局路政管理工作總結 篇4
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下，在全體同事的大力支持下，我本人積極落實科學發展觀，努力實踐“三個代表”重要思想，不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創新方法、創新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
一、履職情況
20xx年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據自己的分管工作，重點抓了公路養護、機務生產、安全生產等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現大的斷交通和中梗阻現象。下半年，針對全局公路改造已經完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規范養護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養護公司經理到九江等地學習考察，并提出了“外學xx，內學xx”的整治路容路貌活動和規范養護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養護管理水平和日常養護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農村公路養護，為百姓和農民養出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現了經濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態、環保養護，極力塑造xx生態休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態路、景觀路轉變，呈現一路一景的公路特色。到目前已建成了xx國道、xx線、xxx線、xxx線、xxx線為代表的特色養護模式，使人一走進xxx就感覺到xx良好的環境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩步推進而逐年增加。
安全生產是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產的重要，實現了安全生產責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是xxx國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經常與整治人員一道商討對策，并積極協調各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經常監督檢查，及時完善配套措施，到12月底，xx國道xxx段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經費1762.5萬元，使xxx國道煥發出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創造出了一個安全、便捷、暢通的公路環境。
二、廉潔奉公，認真履行黨風廉政建設責任制
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發揮監督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦；我把中國共產黨監督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規章制度，自己分管養護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經常檢查督促，發現問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況；年內本人和家庭沒有發生重大事項，也沒有發生借機生財的現象；年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入；配偶工作沒有發生變動，所從事職業也與本人職責無關；沒有干預或插手過工程、養護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動；沒有發生公款、公車旅游現象；沒有參與過公款大吃大喝；沒有參與過賭博活動；沒有用公款為個人購買商業保險；沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用；沒有超標準更換小轎車；沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益；沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發生任何不廉行為。
我經常要求自己分管的處（室）和單位高度重視黨風廉政建設工作，經常他們學習貫徹《中國共產黨黨內監督條例（試行）》、《中國共產黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔；我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
20xx年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協作，在繁忙的工作中，我強調大局意識和團結協作的重要性，并注意發揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統一思想，團結協作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
三、個人存在的主要問題
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局路政管理工作總結 篇5
xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結合、預防為主”的工作方針，堅持科學發展觀，不斷深化內部管理，推動《綜治創安目標管理責任制》的貫徹落實，現將基本情況報告如下。
一、統一思想認識，加強組織領導
各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產、效益、發展的關系，始終把維護政治穩定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，并建立三級安全管理網絡和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結評比，經常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標采取有效措施及時整改，防范于未然。
二、強化職工教育，提高管理素質
（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規的宣傳教育和培訓，堅持做好養路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業人員及各崗位人員的安全素質和規避事故的能力，做到嚴守安全操作規程，正確使用勞動防護用品，安全生產、文明施工。
（二）全局圍繞發案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創建活動，按照創安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據《企業事業單位內部治安保衛條例》和《省委、省政府關于建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創建“平安龍巖、平安單位”的總體規劃和年度工作計劃，完善創建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局干部職工積極參與創建的濃厚氛圍。充分發動群眾積極開展創建無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁“x”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現象，極力穩定好職工隊伍，實現本轄區“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調處結合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結合起來，采取掛牌督辦、領導包案調處等形式切實加強內部單位矛盾糾紛的排查調處的針對性和實效性，遏制精神文明工作先進單位。
（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。一是根據全省交通系統“四五”普法規劃及市委、市政府《關于在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規劃》的精神，我局從20xx年到20xx年，在全市公路系統范圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，并結合實際情況有針對性地做好領導干部、行政執法人員、重點涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現的問題，全面加強了安全保衛、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落實，五年來無發生泄密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大和十六屆五中全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內監督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產法》、《行政許可法》等法律法規，并突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。采勸請進來”與“走出去”相結合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領導和有關部門負責人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問經常性對職工進行與公路相關的法律、法規的知識輔導，并積極指導路政法律文書的制作，規范行政訴訟的程序，提高路政辦事效率；三是全局干部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領導班子依法管理，依法經營的決策能力，促進了路政執法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體干部職工運用法律武器維護單位、個人合法權益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環境，推進“平安龍巖、平安單位”創建和海峽西岸經濟區建設奠定了良好基矗
三、突出管理重點，落實防范措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發部位的監督管理，認真推行《綜治創安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現金票證、貴重物品、交通戰備等密級資料的安全保衛管理，認真做好單位內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結合綜治宣傳月活動、安全生產月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，針對發現的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節慶期間的安全保衛和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發性事件的預案。全面完善公路標志、標線、防護設施，加強橋梁、隧道的觀測和養護管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金xx6.67萬元。按規定設置險情路段、施工路段的警示標志和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內部和轄區的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據統計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡xx處，橋梁沖毀2座，路面沖毀xx0公里，經濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發揚了經費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經費7.89萬元設置示警樁xx77根，投入經費370萬元設置安全標志685面，投入經費220萬元完善標線200km，有效消除了多起車毀人亡交通事故的發生。
四、存在問題和打算
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈，平安創建工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關班鐘新榮駕駛龍馬養護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發生機械事故側翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛人員安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發生。我局將繼續按照每年簽訂的《綜治創安目標管理責任制》的目標任務，著重抓好生產場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環境、設備、物質的安全監督和技術控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
公路局路政管理工作總結 篇6
一年來，我局紀檢、監察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領導干部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民群眾的聯系，開創了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面。現將總結如下：
一、加強廉政教育，提高黨員干部職工素質
為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業改革和發展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內容，利用業余或周二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員干部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員干部隊伍素質和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發揮了黨組織的戰斗作用和黨員的先鋒模范作用。
3、制定紀檢、監察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監察工作意見，對全年工作的基本內容、方法、措施都做出了具體的規定和要求，明確了工作目標，并在全局干部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結合近幾年來本單位各部門出現的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監管，簽訂了責任狀，實行了全程監督，預防腐敗現象和違法違紀問題的發生。通過領導動員和要求，使大家統一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監察工作的重要性，明確了紀檢監督工作在我局生產生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵御腐敗的意識，提高了警惕性。
二、實行廉政建設責任制，提高黨員廉潔自律意識
1、完善落實廉政建設責任制
一年來，我們按照上級有關規定，進一步完善了各項規章制度，局紀檢監督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規范化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防范在前，對一些普遍性的問題約束在前，并設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監督，都能自覺規范自己的行為。
2、加強領導干部廉潔自律工作
一是繼續狠抓了黨員干部廉潔自律規定的落實，積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導干部廉潔自律的意識。二是局認真執行“一控三定”，接待工作規范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅持了“三聯單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規定的招待標準內填寫申請單，報請領導批準后方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴于律己，自覺接受監督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現象，在社會上樹立了良好的行業形象。七是總支一班人嚴于律己，從嚴要求自己，平時對政治、業務學習不放松，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體干部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經常按照黨章和準則檢查對照自己。
三、加強黨風廉政建設，提高行業文明程度
隨著時代的進步和社會的發展，為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據上級文件精神，結合單位實際先后開展了公路系統紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經濟問題、工程質量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員干部都能從全局利益出發，立黨為公、無私奉獻、自覺服務于改革的大局，不斷促進我局的行業文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員干部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構建和諧公路事業做出更大的貢獻。
公路局路政管理工作總結 篇7
20xx年以來，xxxx公路局順應時代要求，把握新的歷史發展機遇，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“發展公路交通事業、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優”的公路服務環境，為我市經濟發展做出了新貢獻。
一、20xx年所做的`各項工作
(一)堅持以服務經濟社會發展大局為出發點，優質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中：
(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、
(2)2xx國道改建工程第三合同段工程、
(3)2xx國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養護管理，推行精細化管養模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養護管理模式，并把“精養細護、精益求精”的要求落實到具體的養護工作中去。一是按照“組織精心、作業規范”的要求，對所轄路段進行全面養護、全年養護和預防性養護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬M2，修補路面48434M2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優選施工隊伍，簽訂養護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優良級標準。
(三)路政管理規范行為、嚴格執法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統一劃線管理，把專項治理與養路員路巡管理相結合，上下聯動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮、村的聯系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯合級索鎮政府對該鎮鎮街路段進行統一規范，形成樣板；聯合工商、行政執法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規范內業管理。按照省公路局《養路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及觀摩會、濕地紅荷節慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
二、當前存在的問題
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失xx萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮村及相關各職能部門協同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業的持續、健康發展。
三、20xx年工作計劃
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養路費征收工作力度，確保完成養路費征收任務。
從總體上看，我局20xx年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩步發展的良好態勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創新工作思路，加快公路事業發展，在我市新一輪大發展中爭當服務排頭兵。
公路局路政管理工作總結 篇8
20xx年財務審計科遵照局財務處的工作部署和分局黨委的指導，細化分工、明確安排，有序地開展我科室財務管理的各項工作，統籌監督各個職能部門健康、合理、有序的使用預算經費使用。緊緊圍繞如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目標任務，積極進取、扎實工作成效顯著。現將本年工作情況總結如下：
一、全年收支情況
截止10月底，公路分局收入共計xx萬元，較去年相比增加64.7%；其中財政補助收入xx萬元；事業收入xx萬元；其他收入xx萬元；
固原公路分局支出共計xx萬元，較去年增加68.6%；其中行政管理費用支出xx萬元；路政管理費用支出xx萬元；超限管理費用支出xx萬元；小修保養支出xx萬元；通行費支出xx萬元；離退休費支出xx萬元。公路大中修工程支出xx萬元。
二、重服務抓管理，夯實基礎促工作
（一）堅持學習，不斷提高工作能力
堅持正常的科室集體學習與個人自學相結合的方式，組織科室人員學習政治理論知識和財經專業知識，樹立終身學習的理念，營造濃厚的學習氛圍，努力建設學習型科室。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。引導科室人員團結一致、謙虛謹慎、真誠服務，踏實工作。
（二）明確分工，落實工作責任制
為確保又好又快地完成年度工作任務，我們對科室人員進行了明確分工，落實工作責任制，嚴格執行《會計法》和國家有關財經法律法規、制度以及上級部門的財務規定，以制度凝聚人心，形成合力，激勵和鞭策科室成員想干事、能干事、干成事。
（三）加強財務管理和會計核算工作
1、完善財務管理制度。通過自查及外部審計，發現問題，針對分局內部存在的問題，以制度“費、改、立”形式，完善內部制度，形成有效的制度管理體制，促進分局管理向規范化、制度化邁進。
2、加強票據管理工作。我科室加強對財政票據領用的領用與發放、使用與保管、核銷與銷毀等全過程的管理與監督。根據財政廳寧財（非）發【20xx】456號關于《關于開展規范非稅收入管理檢查工作的通知》文件要求，對20xx-20xx年行政事業性收費和政府性基金票據領用、收費收入“收繳分離”的管理情況、財政匯繳分戶的使用情況進行專項清查整理工作，相關部門都能夠按照收費項目合法合規、收費標準有依有據、收費票據規范使用、收費收入足額上繳的工作原則進行相關業務處理。
3、加強會計檔案管理。對日常的財務工作流程熟練掌握，能夠做到有條不紊、條理清晰、賬實相符。從原始發票的取得到填制憑證，從會計報表編制到憑證的裝訂和保存，都能標準操作。收集、整理、裝訂、歸檔，一律按照財務檔案管理制度執行，為分局工作決策提供重要幫助和財務信息支持。
4、加強會計監督及成本分析
（1）基本支出結轉資金。根據寧財（預）函【20xx】279號文件《關于基本支出結余結轉資金有關問題的通知》的文件要求，按照“當年收入、當年支出”的原則，我科室對上一年度基本支出結轉產生的自有資金進行了摸底工作。同時，按照文件要求按期及時繳納職工個人的社會保險繳費和住房公積金，加快支出進度。
（2）規范津補貼專項檢查工作。根據寧財（綜）發【20xx】799號《關于對全區規范津貼補貼情況進行專項檢查的通知》精神，我科室協同人事教育科對分局20xx年至20xx年的職工津貼補貼和績效工資發放情況進行了全面、認真自查。對工資構成情況、工資外發放的各類政策性費用、工資外津貼補貼及獎金進行了全面梳理。對自查中發現的工資外津貼補貼情況，分局召開專題會議研究，責成人事教育科對發現津貼補貼問題查找相關政策文件進行補充，做到有依有據發放。
三、認真做好內部審計及上級部署審計工作
（一）以國家財經法規、財務管理制度為依據，以財務收支行為的真實性、合法性、效益性為重點，結合分局20xx年工作要點、分局黨風廉政建設和反腐敗工作的主要任務，制定詳細的審計工作計劃和實施方法。把促進各項管理，防范資金風險，提高資金使用效益，增進服務，作為審計工作的出發點，針對合理科學利用有限資源，防止鋪張浪費等內容開展審計。
（二）審計主要工作
1、今年根據公路管理局的審計通知要求，委托寧夏瑞衡聯合會計師事務所對20xx年分局及局機關管理的xx個工程項目進行了財務決算審計。
2、積極組織配合審計廳延伸審計分局9個工程項目的審計工作，組織相關項目負責科室對立項前期資料、上報文件、項目協議或合同、支付情況、最終工程概況等內容進行資料整理。
2、按照自治區財政廳關于《自治區行政事業單位所屬經營性資產登記核實工作實施方案》精神，我科室協同分局辦公室，對分局所屬符合情況的9個單位的經營性資產認真組織開展了核實工作，所涉及出租房屋均簽訂了租賃合同，房屋租金都按照合同價格足月足額繳納，從20xx年至20xx年上半年賬面經營收入共計42.93萬元，均全部上繳財政。
四、重點工作落實情況
（一）公路環境大整治大綠化工程
自去年6月以來，按照上級的統一安排部署，積極響應號召在全分局開展“公路環境大整治大綠化工程”。為養護、路政、收費三大部門所屬基層單位的站房廠區綠化美化、沿線公路綠化、交通安全設施維修更換、危橋加固、公路罩面等提供資金保障。完成投資---萬元，扎實完成了各項工作任務，主干道路沿線環境發生了可喜變化，綠化美化水平明顯提升，為建設“暢、潔、舒、美、安”的公路環境，發揮了重要作用。
（二）開展資產管理信息系統數據采集情況
根據《行政事業單位國有資產管理信息系統管理規程》的通知的要求，由財務審計科牽頭，其他業務部門配合對所屬30個基層單位和分局相關部門開展了資產清查工作，采取實地盤查，實物見面，全面清查，做到帳帳相符、帳卡相符、帳證相符、帳實相符。對于在審核過程中發現的問題，由各單位對資產清查數據重新進行修正調整。以保證資產數據的全面、詳實的導入資產管理信息系統。
（三）深入開展小金庫專項治理和三公經費管理
根據自治區財政廳寧財（監）發【20xx】726號文件的要求，我科室認真組織開展小金庫及三公經費專項治理清查工作，一是在通行費收入和路政罰沒款的上繳中都嚴格按照規定存入指定財政專戶中，未發現擠占、隱瞞、挪用等違規情況。二是在支出方面遵循先有預算、后有支出的原則，嚴格按照《寧夏公路管理局公路管理資金使用管理辦法》的文件要求安排各部門預算資金的使用。未發現超預算或無預算安排支出，轉移或者套取預算資金，轉嫁支出等現象。三是在“三公”經費的使用中，分局在出差及差旅費申請和報銷時都嚴格審查出差申請、人數、出差事由等情況，切實按照中央八項規定的要求壓縮會議次數，將多個會議集中一起開等方式減少會議費用支出。四是政府采購管理情況，根據寧夏政府采購執行情況專項檢查工作要求，安排相關部門進行統計，在自查時審查相關科室是否按照公平透明、公平競爭、誠實信信用的原則執行對貨物、工程和服務等政府采購的管理和監督情況，在采購資金使用時我科室嚴格執行經費預算和資產配臵標準。并根據政府采購、未執行政府采購、部門采購等的相關要求進行信息統計上報。
五、工作中的不足及20xx年度財務工作計劃
（一）今年工作的不足之處：
1、對新制度理解不透徹，會計科目使用不規范；
2、會計監督和成本分析不到位，不科學；
3、財務人員培訓及交流學習不到位；
4、部門之間的協調不及時；
（二）20xx年度財務工作計劃
1、完善財務科各工作崗位職責，明確人員各崗位的職責權限，合理分工，細化財務部各崗位的具體工作，提高人員的專業技術水平、做好成員的團結合作。
2、做好分局20xx年度財務預算的編制工作以及20xx年度財務決算。
3、繼續做好會計核算及成本控制。強化基層部門核算，做好全年費用的控制使用，有效控制成本支出，降低成本，增加資金利用效率。
4、做好資金管理及資產管理。通過內部管理控制，合理籌措，統籌安排運用資金。資產管理科學合理，做到帳帳相符、帳卡相符、帳證相符、帳實相符。
5、做好財務分析工作。及時利用財務數據，采用科學的分析方法，對分局的財務狀況和財務成果進行分析，客觀的評價各部門工作業績。
6、完成上級財務部門和分局交辦的其他工作任務。總之，財務審計工作取得了一定的成績，但實實在在存在的問題也不少，我們相信，在局財務處的支持幫助下，通過全體同仁的共同努力，分局財務審計工作將會健康有序的開展。
公路局路政管理工作總結 篇9
今年，信陽市公路管理局在市委、市政府的正確領導下，在省公路管理局、市交通運輸局的關心支持下，聚焦“五個信陽”建設，立足新時代、開創新局面，奮力譜寫全市公路高質量發展新篇章，較好完成了各項工作任務，獲得了年度全省交通運輸環境污染防治攻堅戰先進單位、全市環境污染防治攻堅戰先進單位、全市國家衛生城市創建工作先進單位等多項榮譽。
一、克難攻堅，大力推進市重點項目前期工作
一是未雨綢繆，積極謀劃建設項目。20xx年，市公路管理局緊緊抓住投資政策，重點推進5個項目前期工作。其中，G107線柳林至武勝關段一級公路改建工程、S205線吳陳河至田鋪段改建工程前期工作全部完成，總投資達10.44億元，爭取國家補助資金3.86億元，目前國家補助資金已到位3.1億元。
二是凝心聚力，全力推進市重點項目前期工作。20xx年市委、市政府謀劃實施了30個中心城區重點項目，其中涉及公路部門的G107線、G312線繞信陽市區段一級公路新建工程和新二十四大街滬陜高速下線至南京大道連接線改造工程三個重大交通基礎項目，總投資達90億元。其中，國道107、312改線項目前期手續縱向跨越從國家部委到縣鄉五個行政等級，橫向涉及十三個行業部門，需完成十八個專項報告的編制和審批工作。截止20xx年底，G107、G312線繞信陽市區段一級公路新建工程項目各項前期手續進展順利，兩個項目初步設計已獲批復；新二十四大街滬陜高速下線至南京大道改建工程已于20xx年11月16日開工建設。
二、公路在建項目穩步推進
一是高水平建設，超額完成年度投資目標。干線公路開工實施建設項目16個，建設總里程307.248公里，項目總投資18.09億元。年度完成投資10.36億元，為年度投資目標9.48億元的109.28%，以上項目的實施，極大推動了我市經濟穩步增長。
二是高標準要求，精品工程項目建設成績突出。G312線出山店水庫淹沒區改建工程，全長13.489公里，計劃工期18個月。開工以來，克服了征地拆遷慢、施工環境差等困難，精心組織、科學施工，工程僅用11個月，于20xx年7月12日全線建成通車。為了盡量減少施工對市民出行的影響，公路部門積極與交警、城管、電力等部門協調，克服困難，加班加點，僅用7個月提前建成通車，徹底清除了安全隱患，恢復了G107線交通正常，保持了信陽市地標建筑形象。正在施工的淮河特大橋項目，是一座全長2978米、單個樁長80米、主橋跨徑80米的現澆連續箱梁橋，其樁長與跨徑均為全省國道主干道上橋梁之最。
三、公路養護水平全面提高
一是重質量，公路養護工作扎實推進。完成G107、G312、S213線等9條國省干線公路路肩整修，創建示范路段149.8公里，總創建里程225.4公里，占全市總養護里程的35.3%。
全年共實施大修項目4個，大修里程42.136公里，計劃總投資12675萬元，目前除G106線潢川縣城至白店段大修工程、G312線光羅縣界至S337線交叉口段大修工程因“封土行動”暫時停工外，其余項目均已完工；全年對G107線寶石橋、G312線十里河立交橋等12座危橋進行改造，完成投資1222萬元；全年共完成G106線、G107線、G220線等6條線路、8個公路安全生命防護工程，建設總里程467.692公里，總投資金額2310萬元。
在全省路面使用性能檢測中，我市PQI指數在全省18個省轄市中位列第一，受到省局充分肯定。
二是抓細節，養護應急工作取得重大進展。20xx年，全市干線公路應急管理共投入資金280多萬元，儲備編織草袋3600萬個、木樁2400根、鐵銑1200把、反光標志牌120塊，及可搭建30米長7米寬便橋的戰備鋼梁等應急搶險物資。市縣兩級公路局共成立應急隊伍10個、局屬單位應急隊伍5個、隊員850人，工程運輸車、鏟車、挖掘機、裝載機搶險車輛隨時調用，確保了汛期和冰凍雪災天氣及時保通搶修，未出現交通斷行的事件。
20xx年1月以來，信陽突降兩場暴雪，給全市人民出行和我市國省干線公路通行帶來極大困難。市公路管理局高度重視，迅速啟動應急預案，全市公路系統干部職工積極響應號召、奮戰在除雪保通一線，各縣區公路管理局跨地域聯動、協同作戰，涌現出一大批可歌可泣的抗災感人事跡和先進人物，以最高效的行動實現公路最快速的暢通，以最忠誠的擔當履行公路人的職責。全市公路部門在兩次抗雪保通中，共出動人員9211人次，機械2754臺班，投入抗災資金1709萬元。特別是負憂、平橋區、商城縣、光山縣、新縣公路管理局，在抗雪保通工作中勇于擔當、不等不靠，圓滿完成保通任務。1月26日，省公路管理局下發正式通告，對我市公路除雪保通工作中展現的公路鐵軍精神給予通報表彰。
四、大氣污染防治工作注入新動力
市公路局為全面落實市委、市政府持續打好打贏大氣污染防治攻堅戰的部署，真抓實干，持續開展路面清掃工作。G107、G312及S224線過城區路段共56.5公里的路面保潔工作，是大氣污染防治工作的重點。負印⑵角帕角局共投入10臺洗掃車、6臺灑水車、2臺霧炮車對該路段進行全天候不間斷灑水，避免路面揚塵。按市政府的要求，市公路局在G312線京港澳高速原東站下站口、和孝營超限站、G107農產品物流中心處設置三個大型車輛臨時沖洗站點。市公路局克服諸多困難，墊資2688萬元，在短短3個月內先后完成了信陽東、西、北三個永久性大型車輛沖洗站的建設，并投入使用，晝夜不間斷對進入市區的車輛進行沖洗。為表彰市公路管理局在大氣污染防治工作中的突出貢獻，中共信陽市委辦公室、信陽市人民政府辦公室授予信陽市公路管理局“20xx年度全市環境污染防治攻堅戰先進單位”榮譽稱號。河南省交通運輸廳授予信陽市公路管理局“20xx年度全省交通運輸環境污染防治攻堅戰先進單位”榮譽稱號。
公路局路政管理工作總結 篇10
我處在省局的正確領導和大力支持下，以求真務實的工作態度，圓滿完成了全年工作目標和任務，公路養護管理質量明顯提升，為全市經濟社會追趕型跨越式發展做出了重要貢獻。現將我處一年來的工作情況向各位領導匯報如下：
一、重點工作目標完成情況
（一）干線公路養護優良路率計劃68.4%，完成75%；mqi值計劃82.5，完成84.1。在全省地市公路處評比中，我處保持全省一流水平。在全省站（段）“abcde”養護評比中，我處榮獲一個a級，兩個b級，一個c級，一個d級。
（二）農村公路養護實現了“爭先創優”的總體目標。四個縣（市）進入全省養護建設全優行列；兩個縣（市）、一個城區進入全省養護建設先進行列。
（四）機務管理保持全省“十三連冠”；路政管理、財務管理保持全省一流水平。
（五）我處文化建設被交通運輸部命名為交通運輸系統文化建設示范單位；連續兩年被評為全國交通運輸企業文化建設優秀單位。
（六）法制建設工作達到市局標準；無影響經濟發展環境的事件發生；無重大違紀違法案件發生；無重大安全責任事故發生；無群眾越級上訪事件發生。
二、主要工作措施
（一）周密安排部署，認真抓好國省干線公路迎國檢準備工作。
（二）開展綠化造林，打造林業生態體系。
聚了人心，形成了全社會愛護樹木、全民參與綠化造林的強大合力，為全市新一輪追趕跨越和超千破百奮斗目標的實現做出了應有的貢獻。
（三）推進體制改革，完善農村公路養護管理體制。
按照省局農村公路養護體制改革精神，各縣（市）相繼成立了農村公路管理站，并開始承擔養護任務，開展日常工作。從目前的情況看，我市農村公路養護體制分三種情況：一是海林市、林口縣的農村公路管理站管養轄區內的縣、鄉、村級公路。二是寧安市、穆棱市、東寧縣的農村公路管理站管養轄區內的鄉、村級公路，縣級公路委托養路段進行養護。三是牡市城區的農村公路由牡丹江市公路管理站進行管養。通過養護體制改革，各縣（市）的農村公路養護基本上步入了正軌。
（四）加強路政管理，維護路產路權。
（五）規范工程管理，確保工程質量。
我處共管理工程項目5項，分別為：林口蓮花電站大橋維修、林口情人橋重建、牡市城區鐵嶺河中橋新建、林口世紀大道改建和農村公路建設。目前，林口蓮花電站大橋、鐵嶺河中橋已完成，林口情人橋和世紀大道改建工程明年完成，農村公路建設已竣工驗收。在工程管理上，特別是在農村公路建設上，我們采取“六項措施”嚴把工程質量關。一是加強制度建設，嚴格按照出臺的關于規范招投標、施工合同、加強項目管理等一系列指導性文件開展工作，每兩周召開一次生產工作例會。同時，堅持與強化“三合同”（建設工程合同、安全生產合同和廉政合同）、“三公開”（招投標、建設要務和建設財務公開）制度的落實，建立紀檢、監察、檢察院聯合預防職務犯罪體系，確保工程優質、干部優秀；二是組織施工技術、監理等方面的培訓，提高了工作人員業務水平；三是深入施工現場檢查指導，及時指出并幫助解決存在的問題；四是嚴格執行月檢查評比制度，嚴把工程“八道”質量關，即：施工單位自檢關、駐地監理辦主檢關、分指揮部全檢關、總指揮部隨檢關、省推進組抽檢關、場外群眾監督檢查關、新聞媒體監督關、審計檢查關，確保了農村公路工程質量；五是認真執行“六制”（項目法人制、招投標制、監理制、合同制、質量終身制、廉政建設責任制）管理體制，嚴格履行基本建設程序，嚴把“四關”（設計關、招標關、監理關、驗收關），對管理措施不到位、技術措施不達標的項目，堅決予以返工；六是開展志愿者活動，發動沿線受益村屯出2-3名義務監督員，對施工過程中的材料級配、水泥劑量、基層厚度和面層寬度嚴格把關，全程監督，為農村公路建設保駕護航。
（六）突出管理重點，提高機械設備使用效率。
為更好地利用好我處現有的機械設備，最大限度地保證機械設備應用于日常養護生產工作中，我們根據目前全市機械設備的現有狀況，注重加強了對機械設備管、用、養、修的有機結合，把各項管養制度落實到位，改變了以往重使用輕管理，重大輕小，重新忽舊，以修代保的錯誤觀念，促進了機務管理工作水平的整體提高，共完成機械設備臺班4633個，完成車噸年產量37萬立方米，按標準節余費用108萬元，節余能源19957公斤，設備完好率達到97%，利用率全年平均達到48%以上，創紅旗設備占現有設備的70%以上，機械設備經營總收入達476萬元。
（七）弘揚公路文化，促兩創活動健康發展。
我們成功召開了全市公路系統第一屆公路文化建設論壇，并將文化理念滲透到了基層各個管理模塊中去，在現場看到（路段、道班），在崗位體現，在流程中沉淀，在細節、行為習慣上表現出來，形成了系統文化管理。并將文化建設與“兩創”活動緊密結合，繼續開展了我市公路系統打造“四季暢通工程”品牌的創建活動，處機關“三文明”評比競賽活動，全優、全好站段創建活動，“五園五化”式文明道班建設活動、文明樣板路創建活動和最佳養路員工的評比活動等，促進了“兩創”活動的健康發展。
（八）強化安全管理，確保公路橋梁安全暢通。
（九）嚴格“兩制”管理，為可持續發展奠定基礎。
“兩制”管理（即：財務“年清年結制”和人員“綠卡制”）作為我處盤活資金，緩解養護資金壓力的重要手段，目前已被各站（段）及各縣（市）交通局所認可，“兩制”管理實施6年來，全市累計消化歷年超支掛賬1408萬元，減編366人，全市公路系統正逐步走向良性發展軌道。
（十）注重學習教育，不斷提高職工隊伍素質。
雖然我們圓滿地完成了各項工作任務，但是在工作中還存在著一些主客觀因素制約著我們工作的開展。一是隨著高等級公路的建成，水泥混凝土路面的科學化養護水平比較低，路面預防性養護工作做的不到位。二是橋梁養護工作滯后，橋頭跳車問題還沒有得到根治。三是農村公路養護難度比較大。鄉級公路轉移支付資金到位率低，資金到位率還不到30%，牡市城區一分未到位。村級公路養護資金一直無來源，省計劃每公里1500元，還未到位。四是違建控制力度不夠，危房翻建、路樹采伐、非公路標志設置的審批，沒有嚴格履行行政許可程序。針對以上問題，我們會在今后的工作中不斷完善整改措施，全面提升公路養護管理水平。
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