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檢查站個人實(shí)習(xí)總結(jié)范文
艱苦的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，我們肯定學(xué)習(xí)到了不少學(xué)問，不妨坐下來好好寫寫實(shí)習(xí)總結(jié)吧。但很多人說起寫實(shí)習(xí)總結(jié)都是毫無頭緒吧！下面是小編收集整理的檢查站個人實(shí)習(xí)總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
檢查站個人實(shí)習(xí)總結(jié) 1
一、前言
感謝x分局和x專科學(xué)校給了我這樣一個實(shí)習(xí)的機(jī)會，能讓我到公安一線上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在崗位的所有同學(xué)，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握插查控崗位技能，感謝我們組的師傅和其他崗位的民警師傅們，你們幫助我解決處理查控工作中的相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)帶班老師趙傳升老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)和關(guān)心照顧我在駐地的生活，我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我在xx檢查站3級道口工作，主要從事室內(nèi)安檢，查驗(yàn)檢驗(yàn)駕駛和隨車人員的身份證件，并對過往無證車輛及抽檢的有證車輛進(jìn)行登記。我被安排在檢查站的D組工作，該組有隊(duì)長1人，民警5人，特警1人，武警6人，學(xué)警20人，協(xié)管4人，共37人。
三、實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
起初，剛抵達(dá)xx的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。我們的檢查站位于xx收費(fèi)站旁，工作環(huán)境也不是特別好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓我的心中不免有些茫然，即將在這樣的環(huán)境中工作3個半月，有點(diǎn)不敢想象。正式上崗的前一天，我和同組同學(xué)坐上大巴驅(qū)車20多分鐘到達(dá)了楓涇檢查站，在那里明確了自己的小組與分工，見到了我們的師傅和帶班隊(duì)長。初次站在這世博安保的工作崗位上，讓我切實(shí)到了在公安一線工作的感覺。在參觀學(xué)習(xí)中慢慢熟悉著這新的工作環(huán)境。
作為剛剛抵滬的我們來說，對公安一線工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情況的了解都還是比較少的。一開始我對檢查站的各項(xiàng)規(guī)章制度，查堵方法，車輛和證件檢查工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便向崗位的帶班師傅和隊(duì)長請教，向小組里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通過他們的幫助，我對檢查站的查堵，車輛和證件檢查的方面的工作有了進(jìn)一步的了解。我們?nèi)壍揽跈z查站的工作實(shí)行四班制(A、B、C、D組)，四組的工作時間段為：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00;夜班12：00至早晨8：00，一組輪休。
(2)摸索過程
對三級道口檢查站里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間我每天隨大巴按時到站上崗，上崗工作之前先與上一班的同學(xué)交接檢查工作裝備，然后到指定地點(diǎn)等待帶班組長集合所有民警、學(xué)警、武警、協(xié)管開會強(qiáng)調(diào)今日工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，我就抵達(dá)自己的崗位室外安檢第4車道開始工作。工作開始之初我先到我們小組的文件存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：警務(wù)寶典)。然后等待安檢車道的車輛及人員進(jìn)入安檢室安檢。在等待過程中同時還會調(diào)控警用查控工作寶典，給寶典等便攜設(shè)備的備用電池充電。
在查控工作剛開始的階段由于對車輛安檢，證件核實(shí)，警務(wù)寶典的操作還不是過于熟練導(dǎo)致查控速度不快，工作效率不高，讓我感到有些苦惱。于是我便向小組里的帶班隊(duì)長和民警交流，向他們請教工作中對于車輛安檢，證件核實(shí)和警務(wù)寶典的使用方法與技巧。在接下來的查控工作中運(yùn)用他們介紹的.操作方法技巧區(qū)工作，從而提高我的工作熟練度。同時在查控過程中具體情況具體分析對大型客貨車輛及其人員進(jìn)行詳細(xì)的檢查和物品檢查，對抽檢的持證車輛檢查后實(shí)行快速放行從而減少安檢區(qū)排隊(duì)車數(shù)量并提高工作效率。同時在室外對于人員和物品進(jìn)行安檢的時候，注意到了充分的保障受檢人的權(quán)益，做到人性執(zhí)法人性檢查。并與其他各崗位的同學(xué)加強(qiáng)配合，努力做到檢查的快速，認(rèn)真，詳細(xì)，不讓受檢人等待過長時間，從而提高檢查速度。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過一段時間的道口查控工作，我對我們?nèi)壍揽谟绕涫亲约核诘陌矙z車輛，人員，物品的工作已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對經(jīng)常檢查的，比如危險物品車輛及人員相關(guān)證件的檢查，對一些在檢查過程中不予配合的駕駛員及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期間，能夠做到聽從帶班隊(duì)長的安排，接受隊(duì)長分配的臨時性工作任務(wù)，在自己的工作崗位認(rèn)真地進(jìn)行工作，同時在工作不繁忙的夜間也能幫助其他崗位的同學(xué)，使他們也能夠得到充分的休息。當(dāng)工作中出些一些設(shè)備，設(shè)施的問題和遇到一些困難的時侯，先自己嘗試著去解決，如果自己解決不了則及時向隊(duì)長和其他民警反映情況，請求他們幫助解決。
四、實(shí)習(xí)期工作和收獲
實(shí)習(xí)期間，我對世博安保查控工作有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多公安一線的查控知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在這三個半月的時間里，我與三級道口的各位同學(xué)齊心協(xié)力，共同工作，取的了輝煌的成績和戰(zhàn)果。其中收獲最大的一次是與同組安檢區(qū)彭世桐，曾文同學(xué)共同抓獲網(wǎng)上逃犯一名。累計核查身份信息和登記車輛、人員不下十五萬人，在工作中能做到一絲不茍，不放過一個嫌疑人員，通過我的仔細(xì)檢查辨認(rèn)現(xiàn)已查獲刑嫌人員12人，吸毒人員5人，過期身份證15張，過期駕駛證30張，假身份證1張，超載車輛35車次，管制刀具129把，警棍、拳刺、煙花爆竹等。
在世博安保實(shí)習(xí)期間，生活上我一貫堅持節(jié)儉的作風(fēng)不浪費(fèi)食物和水電，在休息之余能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)考試知識和填寫工作日志。同時在其余休息時間里積極參加中隊(duì)的活動，并參加了分局團(tuán)委組織的合唱比賽，心理咨詢輔導(dǎo)，講座，參觀世博園，游覽明珠塔等活動，積極的參與這些活動不僅緩解了我在工作時的壓力也讓我進(jìn)一步的認(rèn)識xx這個繁華都市。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理一些簡單的公安一線問題的方法與技巧，學(xué)會了與同學(xué)和同事相處溝通的有效方法途徑。在與被檢查人員的交流中積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了公安一線工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在工作中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己公安工作的實(shí)踐技能。積累了公安一線工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后參加公安工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
檢查站個人實(shí)習(xí)總結(jié) 2
為期三個月的檢查站實(shí)習(xí)已接近尾聲，這段經(jīng)歷讓我從理論走向?qū)嵺`，對檢查站的工作流程、職責(zé)使命有了更深刻的認(rèn)識。在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和同事們的熱情幫助下，我不僅掌握了多項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，更錘煉了責(zé)任意識與協(xié)作能力，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下。
初到檢查站時，我對這里的工作充滿陌生感。檢查站作為交通樞紐的重要關(guān)卡，承擔(dān)著車輛查驗(yàn)、人員登記、安全排查等關(guān)鍵任務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)系到公共安全。最初跟著師傅學(xué)習(xí)時，我連基本的證件查驗(yàn)流程都記不熟練，面對司機(jī)的詢問常常手足無措。記得第一次獨(dú)立核對貨車行駛證信息時，因忽略了車輛年檢有效期的細(xì)微差異，差點(diǎn)放過一輛存在安全隱患的貨車，幸好師傅及時發(fā)現(xiàn)并耐心講解，才讓我意識到 “細(xì)節(jié)決定成敗” 并非虛言。從那以后，我把各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)范整理成筆記，利用休息時間反復(fù)背誦，遇到不懂的地方就主動向同事請教，逐漸從 “跟著做” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“獨(dú)立干”。
實(shí)習(xí)期間，我主要參與了三個方面的工作。一是日常車輛查驗(yàn)，包括核對駕駛證、行駛證信息，檢查車輛是否攜帶違禁物品，對危險品運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)登記。這項(xiàng)工作看似重復(fù)，卻需要高度的專注力。有一次，一輛不起眼的小型面包車在接受檢查時，司機(jī)神色慌張，回答問題含糊其辭。我按照培訓(xùn)時學(xué)到的技巧，仔細(xì)觀察車輛外觀和車內(nèi)物品，發(fā)現(xiàn)后備廂有一個密封紙箱散發(fā)著輕微異味。在同事的配合下，我們依法開箱檢查，最終查獲了一批非法運(yùn)輸?shù)囊兹家妆锲贰＿@次經(jīng)歷讓我明白，檢查站的工作不僅是流程化操作，更要具備敏銳的觀察力和警惕性，才能在平凡崗位上筑起安全防線。
二是協(xié)助處理突發(fā)事件。檢查站偶爾會遇到車輛故障、人員沖突等緊急情況，考驗(yàn)著工作人員的'應(yīng)急處置能力。記得有一次，一輛客車在檢查站附近拋錨，車上二十多名乘客滯留，部分人情緒激動。我按照預(yù)案先安撫乘客情緒，給大家分發(fā)飲用水，同時聯(lián)系維修人員和備用車輛，在同事的協(xié)作下，僅用兩個小時就解決了問題。事后領(lǐng)導(dǎo)告訴我，處理突發(fā)事件時，既要堅守原則，也要講究方式方法，用耐心和同理心化解矛盾，才能贏得群眾的理解與配合。這段經(jīng)歷讓我對 “服務(wù)型執(zhí)法” 有了更真切的體會。
三是數(shù)據(jù)統(tǒng)計與臺賬整理。每日下班前，我需要匯總當(dāng)天的查驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括通行車輛數(shù)量、違規(guī)車輛類型、排查出的安全隱患等，形成詳細(xì)臺賬。這項(xiàng)工作看似枯燥，卻是分析交通流量、優(yōu)化查驗(yàn)流程的重要依據(jù)。通過整理數(shù)據(jù)，我發(fā)現(xiàn)每周一早晨和周五傍晚是貨車通行高峰期，便向領(lǐng)導(dǎo)建議在這些時段增派人手，提高查驗(yàn)效率，這一建議被采納后，高峰期的擁堵情況明顯改善。這讓我意識到，基層工作同樣需要主動思考，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能不斷提升工作質(zhì)量。
當(dāng)然，實(shí)習(xí)中我也暴露了不少問題。比如面對復(fù)雜情況時，有時會因經(jīng)驗(yàn)不足而過于緊張，影響判斷；對部分特殊車輛的查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)掌握不夠精準(zhǔn)，需要反復(fù)查閱資料。針對這些不足，我計劃在今后的工作中加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，提升應(yīng)急處置能力。
三個月的實(shí)習(xí)讓我深刻體會到，檢查站的工作沒有驚天動地的壯舉，卻需要日復(fù)一日的堅守與擔(dān)當(dāng)。每一次規(guī)范的查驗(yàn)、每一次耐心的解釋、每一次及時的處置，都是在為公共安全貢獻(xiàn)力量。這段經(jīng)歷讓我褪去了青澀，學(xué)會了嚴(yán)謹(jǐn)與責(zé)任。未來無論走到哪個崗位，我都會帶著這份收獲繼續(xù)前行，以更飽滿的熱情對待工作，以更務(wù)實(shí)的態(tài)度服務(wù)群眾。
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