商務部年度總結

時間：2020-12-09 20:07:19 總結我要投稿

商務部年度總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編整理的商務部年度總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

商務部年度總結

商務部年度總結1

　　根據現場實際、公司幾年的經驗、及借鑒其它公司的相關成熟經驗，從材料的計劃編制、詢價、采購、送貨到場、及驗收、退貨等環節進行相關的規定，使我們的材料能從源頭得到有效的控制，加大材料的審核力度，降低工程材料的損耗率，從而達到降低工程成本，提高工程效益的目的。為提升公司的信譽與知名度，對我們已完工程的服務、回訪及維修又進行了相關的規定。當然這些制度規定都還是一些很浮淺的，也許有很多地方不具有實際的操作性，這些規定都還是很片面的。

　　在這將近一年中，我的工作有了長進，但我仍需從以下幾個方面增強自己：一、加強內在素質和外在形象的提高。從技能、技藝及文化知識方面充實自己、提高完善自己。積極學習相關規范、規程，增強工作實踐，提升工作經驗;二、加強工作的嚴謹和細致，保證預算工作的獨立性和真實性，少出差錯盡量不出差錯;三、加強與各位領導及同事的匯報、交流，積極尋求各方面的幫助，尋求支持。

　　經過在公司將近一年的工作，結合工作實際遇見的一些問題，對公司的工作提出以下個人不成熟的建議：

　　加強對公司各種規章制度的完善，繼續完善公司各部門，各方面的規章制度，根據實際操作中遇見的問題，及時修改和補充，養成用制度去說話，人人按規則、規定辦事的氛圍;

　　加強對項目的成本核算，堵塞各種項目漏洞，努力降低材料的損耗率，降低非生產性的支出，減少對資金的占用，提高資本的周轉，降低工程成本，提高公司效益。

　　我相信，有我們廣大職工的的實踐摸索，會總結出一套適合公司發展，且具有很強操作性的規章、制度，從而使公司良性循環、有序發展。

商務部年度總結2

　　今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。總體工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現奠定了良好的基礎。××年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量。

　　現將半年來的工作總結如下。

　　一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

　　今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，

　　做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

　　二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

　　我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

　　針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的'陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

　　三、拓寬貨源開發渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

　　充足的貨源是航線經營的根本。為深入開發貨源市場，促進各條

　　航線的穩步開發和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發作為工作的重中之重來抓。××年上半年，在開發內貿線和內貿內支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調查走訪，根據區域資源特點、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，原創：()重點開發水產品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、再生資源進出口集散基礎，農副產品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產集團等一些區域的龍頭企業以及乳山華美紙業有限公司，文登各果品冷風庫、氣調庫、榮成各魚粉生產加工廠、水產品冷藏廠等中小企業建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯營范圍，拓寬市場開發渠道，加大攬貨力度。貨源網點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

　　四、用心培養人才，傾力建設高素質、高品質隊伍。

　　我們市場商務部成立的時間較短，部門現有人員從事港口專業工作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業務不成熟，經驗不足。經過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經營管理、業務技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養方法，在最短的時間內將部門實習生培養成為熟練操作各條航線的專業操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質。

　　××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著()集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環境以及市場競爭環境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發展，我們將面臨新的發展機遇和更多壓力。為加快發展港口主業，在發展中搶占先機，在挑戰中迅速出擊，逆境奮進，超越創新。××年下半年，我們市場商務部將認真吸取教訓，總結經驗，重點做好以下工作。

　　一、繼續加大航線開發力度，充分發揮比較優勢，致力打造精品航線。

　　××年月、月，××年月，我們市場商務部在公司領導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿內支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這充分表明在市場開發與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿內支線整班運營，全面開通石島上海，石島溫州、寧波，石島泉州、廣州內貿內支線。同時，要緊抓我港在威海地區獨家經營內貿線、內貿內支線的優勢。將石島泉州線打造成船期穩定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸的精品航線。

　　二、繼續加大貨源市場的開發力度，利用區域資源優勢，重點開發六大集散基地。

　　航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做強做精。特別在航線開發初期，更容易陷入貨源不穩，導致船期不穩，反過來造成貨源流失的惡性循環。目前，由于外貿內支線沒有整班運營，為避免引發客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發停滯。泉州線盡管出現爆倉現象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節性強，受市場制約較大。為合理開發貨源市場，為航線經營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據區域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發水產冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、石材內外貿加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農副產品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿內支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發起來。針對內貿線和內貿內支線，我們要在穩固現有貨種的基礎上，加大新貨種的開發力度，重點開發玻璃市場、陶瓷市場等。

　　三、不斷提高服務質量，打造盡善盡美的服務品牌，創造品牌效應。

　　航線依靠箱量，箱量依靠服務，優質的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現各種新的問題。管理、操作、溝通與協調的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協作。確保各個環節緊密銜接，做到船期穩定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養起我們自己的客戶群。

　　四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

　　一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源市場跨區域開發、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發和利用現有人力資源，珍惜人才，培養可塑之才，最大限度發揮人的積極性、能動性、創造性。下半年，我們市場商務部將陸續出臺一些新的管理規定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、原創：()標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業技能和職業修養，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯網等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發掘員工潛力，激發員工奉獻熱情和創業斗志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內部團結協作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。××年是公司經歷種種改革，加快發展，乘勢快上關鍵的一年。

　　各項新的業務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我們全力地支持，極大地鼓舞了士氣。雖然經歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創業，實現部門最大的價值，為公司創造最大的利潤。

商務部年度總結3

　　回顧今年商務的工作發展軌跡，正可以用公司價值鏈中的公司形象特征來形容：

　　首先是責任，強調在責權明晰的基礎上，提高員工的工作責任心。

　　從今年4月份起針對市場變化，公司領導在原有財商一體化的基礎上，及時在商務工作的組織結構、人員分工、工作流程上進行了一系列的調整。將華東的財商從總部集權管理中剝離出來，成立了商務部，由區域直接管理，強調的是適當放權，讓權責更為清晰。同時部門內部重新修訂了崗位職責和分工流程，重心以保證公司資金安全，控制壞賬風險為主。在部門內部倡導增強工作責任心意識，確保問題的及早發現和盡快解決。

　　其次是合作，在加強部門內部合作協同的基礎上，加強與各層面的溝通協調。

　　商務工作為業務與財務的銜接環節，其合作溝能力尤為重要。橫向來說，與業務、財務部門之間對結算流程、催收過程、更正過程的控制，就需要所以相關部門的緊密配合，才能確保工作的順暢高效。縱向來說，與網點、片區領導、總部財務之間的聯系，通過日報、周報、月報、會議、郵件等多方位的溝通，完成了各項工作的上傳下達，提高了信息的及時性與準確性。

　　今年針對市場環境的變化，公司服務信用一體化的深入推進。商務部門在工作流程上和崗位分工上也在進行不斷的調整，并根據工作中發現的問題對現有的流程進行完善，與業務、財務人員共同修正現有的各項工作流程，完善公司信息系統開發，規范各項工作制度和要求。

　　公司的專業性體現在各個服務環節。商務工作的專業性正是要結合公司業務的發展方向，對流程的適時調整，制度的不斷完善。

　　對公司使用的范本合同及時修訂，并下發到本部、網點要求在簽約時盡快使用公司的范本合同對加快合同的審核過程、保障公司的合法利益等方面起到了很好的效果。對應收環節中的扣放貨流程制定工作要求、及相關單證，增強了公司對應收賬款的控制能力。

　　對車隊等應付對象的結算要求重新進行規范，尤其是對扣款說明要求有對方的書面確認，月結付款前要求對方出具結算確認書等措施的出臺，能有效規避公司今后可能遇到的商務風險。

　　加強公司內部本部與網點、網點與網點之間的溝通。近期發生的上海盾豪的案例便是極好的例證。今年10月1日xxx國際貨運代理有限公司（以下簡稱：xx）委托片區出運一票業務，應收運費為：rmbxxx。該司經營產生危機，10月11日周六凌晨將公司所有物件包括我司開具的上述運費發票全部撤空。我司催收人員休假期間得到消息后立即聯系該司相關業務員，獲悉該司老板是在隱瞞公司所有員工的情況下進行的，該司業務員答應此票運費直接讓其直接客戶付款到我司。從該案例不難看出，保持良好的應收賬款敏感性、催收責任心、在壞賬風險出現時及時報告、及時采取措施和各單位間的有效配合，有利于最大限度地降低壞賬風險，并牢牢把握收款的主動性。

　　在公司目前已在業務范圍可能存在部分重疊的片區本部、網點公司之間建立了風險客戶動態提示表。通過建立欠款客戶、付款記錄不良的客戶的檔案并及時共享，聯動控制收款風險。

　　商務風險的防范應貫穿與整個業務、商務、財務的各個環節，在每個環節都應突出“事先控制”的重要性。文章對一年的工作進行了兩方面總結，詳細內容請看下文商務部年度個人工作總結。

　　在業務合同洽談中，要重點加強對客戶資信情況的審核。這就需要業務人員在與客戶的洽談中，重點了解客戶的信用狀況，所處行業的盈利及償債能力，商務要跟進參與合同的起草修改過程。

　　在業務操作過程中，要重點加強對客戶提出的業務更正、業務需求變動情況，及時反饋與相關應收應付費用的確認工作，重點要突出工作責任心與風險控制的敏感性。

　　在應收運費的催收中，要重點加強在與客戶對賬、催收過程中，對客戶付款能力的掌控力，在與客戶的聯系過程中，綜合調動公司內外部的一切資源，對客戶收款中潛在風險及時預警和反饋。

　　進一步完善現有的信用等級評價體系，為業務營銷準確的數據分析，從而建立不同的營銷策略，設定相應的結算信用額度。有效把握公司的客戶構成、及發展趨勢，為公司領導決策提供參考依據。

　　隨著公司業務的不斷發展變化，商務工作的重心應適時跟進，并與業務、財務人員共同研究現有的運作流程，調整分工，加強協作。尤其要重視對流程的設置、單證流轉格式的要求、設置相應的監控審核環節。

　　隨著分工的細化、流程的完善、單證的規范，對各項工作完成情況的監督、檢查力度要進一步加強。為此，今年商務部將加大對網點、本部的工作執行和完成情況的審查力度。通過與網點之間的人員互派、崗位交流、定期尋訪檢查等措施，監督各網點充分重視商務工作，強調網點負責人的商務意識，要求參照華東本部的管理要求、工作流程，建立網點內部的工作規范，完善營銷、操作、財商的分工協作流程。在制定網點內部的考核方案時，將應收賬款的回收情況作為重點考核指標。

　　加強網點的財商負責人與本部財商溝通緊密。根據本部的工作要求，認真落實風險防控要求，有統一的單證管理流程，扣放貨執行標準，能結合網點自身情況適時調整工作重點，能及時向網點負責人和總部反饋超期賬款的回收進度，督促風險控制。

　　深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。

　　一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

　　今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，

　　二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

　　我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

　　針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

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