車站安全工作總結(jié)（精選5篇）
時(shí)間一晃而過，一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了，相信大家這段時(shí)間以來的收獲肯定不少吧，將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懝ぷ骺偨Y(jié)呢？以下是小編為大家整理的車站安全工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車站安全工作總結(jié)1
20xx年，車站在集團(tuán)公司的關(guān)心支持下，全體站務(wù)人員團(tuán)結(jié)一心，不懈努力，努力克服惡劣天氣帶來的不利影響，至6月16日，今年上半年共運(yùn)送客流XX萬人次，其中公交客流XX萬人次，長途客流XX萬人次。雖然與去年同期相比，客流整體有所下降，但由于車站班子始終把安全工作放在首位，在暴雪期間，車站未發(fā)生一起安全事故。今年以來，車站緊緊圍繞年初制訂的工作目標(biāo)，開展了以下工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織保障。
車站始終將安全工作作為車站的一項(xiàng)重要工作來抓。成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每月召開安全例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司安委會(huì)精神，貫徹集團(tuán)公司有關(guān)要求，不折不扣地做好安全工作。平時(shí)注意作好階段小結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。
二、重點(diǎn)突出，節(jié)日保障
今年春運(yùn)期間，適逢連日暴雪，為確保站場(chǎng)安全，防止旅客滑倒，車站黨員干部主動(dòng)加班加點(diǎn)清掃積雪。同時(shí)由于多班班次停班造成站內(nèi)旅客滯留，車站積極組織站務(wù)人員做好解釋工作，及時(shí)疏導(dǎo)旅客。今年是國家調(diào)整法定假期的第一年，五一假期由原來的7天調(diào)整為3天，雖然不能依據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確客流，車站仍然堅(jiān)持按照《節(jié)日工作規(guī)程》的規(guī)定開展各項(xiàng)工作，執(zhí)行節(jié)日運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，由站長、副站長、值班長及調(diào)度、駐站辦等崗位參與，分工明確，責(zé)任落實(shí)到人。
主要抓好幾下幾方面：
一是組織加班，疏散旅客。節(jié)日期間，車站客流倍增，大量涌入的客流為車站的正常客運(yùn)工作的開展帶來了很大的壓力。車站通過多方聯(lián)系，組織運(yùn)力，安排站務(wù)人員加班加點(diǎn)，增加服務(wù)窗口，滿足了在節(jié)日期間旅客的乘車需求。
二是把好安檢關(guān)。為緩解節(jié)假日期間車站安檢的工作壓力，“五一”期間，車站首次嘗試和金港物業(yè)合作，節(jié)日期間聘請(qǐng)保安，加強(qiáng)了車站的危險(xiǎn)品檢查工作。
三是把好復(fù)核關(guān)。為杜絕源頭超載，春運(yùn)期間，復(fù)核人員做到了每班車都上車復(fù)核。
三、安全檢查，硬件保障
車站堅(jiān)持做到每月一次對(duì)站內(nèi)滅火器性能的檢查，確保有效。督促上海要博公司按協(xié)議定期對(duì)危檢儀進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保安檢工作正常進(jìn)行。
六月份，車站與科技公司合作，在售票處、補(bǔ)票處、售票廳等位置安裝了監(jiān)控設(shè)備，既加強(qiáng)了管理，又助于安全。
四、精心組織，活動(dòng)保障
一是今年在“安全生產(chǎn)月”和交通“反三違月”活動(dòng)開展期間，車站根據(jù)集團(tuán)公司要求，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，確�；顒�(dòng)扎實(shí)有效的開展。車站還專門召開全體站務(wù)人員會(huì)議，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，通過懸掛橫幅、張貼宣傳畫、電子顯示屏、宣傳欄等對(duì)職工進(jìn)行安全教育，營造濃厚的活動(dòng)氛圍，使這次安全月活動(dòng)深入人心。
二是開展了教育活動(dòng)。今年上半年，車站為強(qiáng)化站務(wù)人員安全責(zé)任心，與每位站務(wù)人員都簽訂了《安全責(zé)任書》。每次會(huì)議，都對(duì)安全工作進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，培養(yǎng)站務(wù)人員形成安全第一的意識(shí)。
五、存在問題
通過努力，車站在安全管理工作中積累了一定經(jīng)驗(yàn)，也取得了一點(diǎn)成績，但也存在不足，主要體現(xiàn)在以下方面：主要是部分安全設(shè)施陳舊需更換。
在下半年的工作中，車站決心緊緊依靠集團(tuán)公司，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，爭取安全無事故，完成集團(tuán)公司下達(dá)的安全指標(biāo)。
車站安全工作總結(jié)2
XX年度我站在認(rèn)真貫徹落實(shí)公司及管理處有關(guān)安全文件、會(huì)議精神的同時(shí)始終堅(jiān)持安全營運(yùn)為基礎(chǔ)的工作理念，始終把安全工作作為年度各項(xiàng)工作的重點(diǎn)來抓，防微杜漸，強(qiáng)化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識(shí)，使站點(diǎn)的安全工作落到實(shí)處，現(xiàn)將今年我站安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下：
一、完善健全機(jī)構(gòu)，組織措施到位。
為加強(qiáng)站點(diǎn)的安全工作，保證本站各班組安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，結(jié)合本站的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡(luò)，從而形成了自下而上的安全網(wǎng)絡(luò)組織，營造安全生產(chǎn)氛圍。站點(diǎn)將安全工作列入年終班組考評(píng)，強(qiáng)化了日常安全檢查制度，增強(qiáng)了收費(fèi)員的“一崗雙職”的責(zé)任，從而使安全工作職責(zé)明確，責(zé)任到人，事事、處處、時(shí)時(shí)講安全。在注重收費(fèi)設(shè)施設(shè)備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點(diǎn)ETC車道開通后，由于ETC車道車輛速度較快，站點(diǎn)規(guī)定了上下崗列隊(duì)班長必須強(qiáng)調(diào)上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，推進(jìn)收費(fèi)平安營運(yùn)。
抓安全就是抓營運(yùn)，為實(shí)現(xiàn)全年有責(zé)安全事故為零的目標(biāo)，站點(diǎn)始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產(chǎn)與綜合治理責(zé)任書》的基礎(chǔ)上，將安全責(zé)任層層分解，并對(duì)安全崗位的人員進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，制定安全管理目標(biāo)，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產(chǎn)月中，精心制定安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案，包括理論測(cè)試一次，安全培訓(xùn)一次。從員工的思想意識(shí)入手，加強(qiáng)安全憂患意識(shí)和防范意識(shí);做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識(shí)，動(dòng)員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會(huì)必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設(shè)，加強(qiáng)安全制度、操作章程和緊急預(yù)案的完善和補(bǔ)充，建立安全的長效管理機(jī)制。第四，落實(shí)安全責(zé)任，誰主管、誰負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，責(zé)任明確。
各班組有層層明確安全責(zé)任，要把一線員工的“一崗雙職”職責(zé)落實(shí)到位;第四，加大安全考核力度，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，對(duì)管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當(dāng)事人，追究相關(guān)責(zé)任;第五，不定期組織各種安全培訓(xùn)活動(dòng)，采取測(cè)試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計(jì)加強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，通過有效的管理，力求實(shí)現(xiàn)全年無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保站點(diǎn)平安。
三、積極開展形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)
今年以來，我站積極尋找安全教育活動(dòng)的載體，組織員工進(jìn)行全員對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)讀本的學(xué)習(xí)教育和測(cè)試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)。年初制定了春運(yùn)安全工作計(jì)劃，積極布置落實(shí)較好的完成了春運(yùn)工作，四月份制定了世博安保工作計(jì)劃，加大各項(xiàng)檢查力度，圓滿的完成了世博會(huì)期間的安全工作，針對(duì)六月份安全生產(chǎn)月活動(dòng)，杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅，出好安全宣傳欄，向廣大司乘朋友宣傳安全知識(shí)。積極作好窗口的安全服務(wù)工作，有效的宣傳了安全的重要性，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)人人皆知，激發(fā)了員工自覺參與活動(dòng)的積極性，營造了安全生產(chǎn)活動(dòng)的活躍氣氛。年底站點(diǎn)開展了消防演練及防盜、搶演練，從而提高了員工的自我保護(hù)和安全文明意識(shí)。針對(duì)下半年雷雨、防風(fēng)、防雷工作的特點(diǎn)，我們?cè)诩哟髾z查防范的同時(shí)，制定了防汛應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車道、收費(fèi)區(qū)域和站房的相關(guān)安全防范作了明確，營造了濃郁的安全文明營運(yùn)氛圍，
四、認(rèn)真開展自查排查，查找隱患，落實(shí)整改。
在本年度中我站堅(jiān)持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個(gè)結(jié)合”，即一是把檢查和整改結(jié)合結(jié)合起來;二是把檢查和落實(shí)結(jié)合起來;三是把檢查和加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作結(jié)合起來。今年我站召開安全例會(huì)12次，安全教育培訓(xùn)4次，按計(jì)劃落實(shí)上級(jí)的工作要求，分析部署本站的安全生產(chǎn)工作，安全監(jiān)督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅(jiān)持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規(guī)范，組織健全，教育經(jīng)常，教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過全體職工的努力，今年在安全生產(chǎn)工作中較好的完成了目標(biāo)管理責(zé)任，達(dá)到了全年無安全責(zé)任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識(shí)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，同時(shí)準(zhǔn)備下步對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，促進(jìn)安全工作的開展。
安全知識(shí)、認(rèn)識(shí)和觀念。安全生產(chǎn)事關(guān)職工的生命和財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識(shí)，提高安全對(duì)生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，只有集中力量抓抓安全生產(chǎn)，堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識(shí)，真正警醒起來，才能真正保障收費(fèi)站的真正安全運(yùn)行。
車站安全工作總結(jié)3
20XX年春運(yùn)在上級(jí)各級(jí)政府、運(yùn)管部門、股份公司、分公司的有效指導(dǎo)下，通過車站領(lǐng)導(dǎo)的周密部署及全站員工的共同努力，已經(jīng)圓滿地完成了。為期40天的車站春運(yùn)工作圍繞著袁董事長提出的“平安交運(yùn)、經(jīng)營交運(yùn)、溫暖交運(yùn)”展開，積極開展“平安交運(yùn)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，以國家、省、市有關(guān)春運(yùn)工作精神為指導(dǎo)，廣大干部職工在春運(yùn)期間樹立強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，主動(dòng)融入春運(yùn)、參與春運(yùn)，本著把安全工作放在第一位的思想，切實(shí)做到了“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行，回顧20XX年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識(shí)，精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，車站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，成立了由吳慶明站長為組長，馬亦武書記為副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把春運(yùn)工作放在首位，認(rèn)真部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開全站春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，層層簽定安全責(zé)任書。將春運(yùn)工作落到實(shí)處，做到一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，責(zé)任到崗、責(zé)任到人。春運(yùn)前春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員還對(duì)我站安全生產(chǎn)有關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了一次全面檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運(yùn)。春運(yùn)期間也多次開展安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)整改。為“平安交運(yùn)”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、加大宣傳力度，營造安全氛圍
春運(yùn)期間我站大力宣傳“平安交運(yùn)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，利用簡報(bào)、宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅標(biāo)語LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共6條，宣傳標(biāo)語25條。做到了人人知曉競賽活動(dòng)內(nèi)容。同時(shí)利用黑板報(bào)對(duì)進(jìn)站駕駛員、車主宣傳冬季安全行車注意事項(xiàng)、冬季行車安全注意事項(xiàng)等。站務(wù)人員在發(fā)車前做好一分鐘宣傳工作，向旅客宣傳安全乘車常識(shí)，同時(shí)交待駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，做好春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對(duì)全站員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練。春運(yùn)期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象及消防、治安事件。
四、嚴(yán)把車站源頭關(guān)，杜絕安全隱患
積極配合分公司安保科、車機(jī)科，強(qiáng)化對(duì)參加春運(yùn)的營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運(yùn)。
嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”要求。加強(qiáng)對(duì)各種證件和駕駛員資質(zhì)的檢查工作，嚴(yán)格檢查“三證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車、發(fā)現(xiàn)無效證件、人證不符、車證不符、車輛日趟檢不合格者，一律不允許參加營運(yùn)。春運(yùn)期間共查客運(yùn)車輛12443輛，違章車輛為零。嚴(yán)格執(zhí)行分公司下發(fā)的加班包車會(huì)簽制度，嚴(yán)格審查車輛及人員資質(zhì)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)旅客行包“三品”的檢查工作，派專門的安全檢查人員，在售票房及候車室的`購票旅客及攜帶行包旅客進(jìn)行分離，引導(dǎo)攜帶行包的旅客往放有安檢儀的進(jìn)口進(jìn)行安檢。增加了“三品”檢查人員的力量，同時(shí)還增派了一名安全巡視員，對(duì)候車室的行包進(jìn)行開包檢查，配合安檢儀人員進(jìn)行危險(xiǎn)品的查堵工作。行李房也派專人對(duì)托運(yùn)行包過安檢儀進(jìn)行安檢，同時(shí)做好臺(tái)帳記錄。確保對(duì)旅客行包和托運(yùn)貨物100%進(jìn)行安檢，杜絕“三品”上車。春運(yùn)期間共查行包188021件，查堵危險(xiǎn)品57起，105件，其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。
五、開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理現(xiàn)場(chǎng)制度，值班站長及車場(chǎng)安全管理員加強(qiáng)值守，杜絕一切違章違規(guī)行為。同時(shí)對(duì)車站冬季取暖設(shè)備、用電線路等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及治安報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好。
對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，并對(duì)超員旅客進(jìn)行分流。把安全隱患堵在站內(nèi)，春運(yùn)期間未發(fā)生一起超載出站現(xiàn)象。
六、應(yīng)急職守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)和春節(jié)期間的值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到人。并要求安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。完善了應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間上報(bào)有關(guān)部門。
七、存在的不足
我站安全生產(chǎn)工作雖然在春運(yùn)中取得了一定的成效，但同時(shí)也暴露出了存在的不足，如停車場(chǎng)上發(fā)車位規(guī)劃不合理，造成了車流和旅客流混雜；候車室與售票廳分離不夠，使行包安全檢查造成缺漏；危險(xiǎn)品檢查力度還不夠等問題。我站第一時(shí)間進(jìn)行了整改，重新規(guī)劃發(fā)車位，確定長途車發(fā)車位在車場(chǎng)最左側(cè)，派專門的站務(wù)人員指引旅客上車，確保人車分流。同時(shí)在候車室靠近售票大廳的進(jìn)口設(shè)專門的安全引導(dǎo)員，將購票旅客與攜帶行包的旅客進(jìn)行分流，確保行包過檢率100%。同時(shí)指派專門的安全巡視員對(duì)候車室旅客行包進(jìn)行巡查，對(duì)可疑行包進(jìn)行開包檢查，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。
安全生產(chǎn)管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。20XX年春運(yùn)工作雖然已經(jīng)交出滿意的答卷，但還應(yīng)戒躁戒躁，以“平安交運(yùn)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，為今后的安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
邵武汽車站
20xx年2月28日
車站安全工作總結(jié)4
根據(jù)上級(jí)文件精神，切實(shí)做好“五一”期間客運(yùn)安全生產(chǎn)工作，營造良好的客運(yùn)安全生產(chǎn)環(huán)境，及時(shí)應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和大局穩(wěn)定，現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結(jié)如下：
一、采取有效措施，確�！拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定
1、嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)，嚴(yán)禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運(yùn)期間運(yùn)輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系，在安檢室設(shè)置“消防器材檢測(cè)處”，我站工作人員與廠家專業(yè)檢測(cè)人員互相配合，逐車詳細(xì)檢查登記，確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效；并由專人負(fù)責(zé)，對(duì)所有進(jìn)站客車的所有證件進(jìn)行逐個(gè)檢查，檢查證件是否齊全，二級(jí)維護(hù)是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項(xiàng)都合格者方蓋安檢章，沒有安檢章者調(diào)度不予報(bào)班，該工作在4月29日前全部檢測(cè)完畢。
2、開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。由主抓安全的副站長陳海濤帶領(lǐng)中層以上人員，節(jié)前每天不定期對(duì)全站進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)排查出的問題下發(fā)整改通知書，責(zé)令責(zé)任班組立即進(jìn)行整改。
3、嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”制度。嚴(yán)禁客車站內(nèi)超員發(fā)車，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車；在現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作上，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)出汽車站人員、車輛進(jìn)行檢查管理，強(qiáng)化“三不進(jìn)站”和“六不出站”管理原則。加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理，對(duì)進(jìn)站車輛下車旅客（在規(guī)定的下客區(qū)域下車）進(jìn)行分流疏導(dǎo)，做到人車分離，避免進(jìn)出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外安全責(zé)任事故的發(fā)生，從源頭上杜絕隱患。
4、加強(qiáng)安檢力量，大包小包件件過機(jī)，檢查率100%；對(duì)寄存物品也嚴(yán)格進(jìn)行安檢。通過一系列措施，杜絕各類危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。對(duì)超員問題，我站專門在出站口設(shè)置門檢崗，由專人負(fù)責(zé)對(duì)出站車輛實(shí)行一車一檢，超載車輛不準(zhǔn)出站不予結(jié)算，切實(shí)從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
5、我站由專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)站車輛按劃定停車位停放，并及時(shí)疏導(dǎo)，為保證站內(nèi)安全通道暢通，經(jīng)站務(wù)會(huì)研究決定一小時(shí)內(nèi)沒有班次的車輛，一律不準(zhǔn)在站內(nèi)停放，切實(shí)保障站內(nèi)車場(chǎng)暢通，運(yùn)輸秩序良好，從而將隱患降到最低點(diǎn)。
6、嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度，及時(shí)處理突發(fā)事件，并向社會(huì)公布監(jiān)督投訴電話，妥善處理站內(nèi)各種客運(yùn)糾紛。
7、科學(xué)安排運(yùn)力，防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站采取延長售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、適時(shí)加班、增加旅游大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得安全。
8、講求文明誠信，提高服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格按照客運(yùn)站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進(jìn)站、客歸點(diǎn)、站管車、服務(wù)好”的模式，從“細(xì)節(jié)”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服務(wù)，使用32句文明用語，免費(fèi)為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動(dòng)幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時(shí)，親身感受到真誠、文明的服務(wù)，努力打造新鄭市“文明誠信”的客運(yùn)品牌。
二、應(yīng)急措施預(yù)案
為保證節(jié)運(yùn)期間的安全有序，我站在高峰期實(shí)行增加運(yùn)力高峰分流措施：
1、遇到客流高峰時(shí)，及時(shí)調(diào)配車輛，調(diào)整班次，有效防止旅客滯留。
2、在客流高峰期，啟動(dòng)提前檢票等應(yīng)急檢票方案，以便及時(shí)疏運(yùn)。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開，組織人力、利用廣播引導(dǎo)旅客有序排隊(duì)候車，并及時(shí)向旅客發(fā)布班次動(dòng)態(tài)和其它相關(guān)事項(xiàng)，以便旅客及時(shí)了解信息。
“五一”期間，我站共安全輸送旅客4.1萬人次，我站嚴(yán)把站內(nèi)超員關(guān)，嚴(yán)查三品，嚴(yán)格落實(shí)三證報(bào)班制度，堅(jiān)決從源頭上杜絕隱患，切實(shí)維護(hù)好旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全，從而確保安全工作的萬無一失。
車站安全工作總結(jié)5
為了更加做好夏季消防安全工作，并嚴(yán)格貫徹落實(shí)上級(jí)文件《重慶度市交運(yùn)集團(tuán)關(guān)于印發(fā)夏季消防安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)方案的通知》及按照萬汽安保[20XX]18號(hào)《關(guān)于立即開展夏季防火安全檢查的通知》文件要求。結(jié)合本單位實(shí)際，開展了形式多樣，內(nèi)容豐富的消防安全工作，現(xiàn)將本年度夏季消防安全工作總結(jié)工作總結(jié)如下：
一．加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
一是車站主要分管消防安全部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視此事并作為一項(xiàng)重要議事日程來抓，親自布置年度消防安全工作和專項(xiàng)任務(wù)，定期組織消防安全隱患排查，不斷加大消防設(shè)施設(shè)備的投入，大力支持職能科室開展工作。
二是按照“一崗雙責(zé)”原則，在開年之初層層簽訂了消防安全穩(wěn)定等責(zé)任書，簽訂率達(dá)到100%。
三是堅(jiān)持把消防安全工作納入年度責(zé)任目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，做到了年初計(jì)劃，月有檢查、季有例會(huì)研究、專題活動(dòng)有計(jì)劃、有簡報(bào)；半年工作扔自查、有總結(jié)；設(shè)施設(shè)備有改善，活動(dòng)經(jīng)費(fèi)有保證。
四是各站始終把制度落實(shí)作為消防安全工作的抓手，制定了各種消防安全制度落實(shí)措施和獎(jiǎng)懲辦法，加大消防安全制度的落實(shí)力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守消防安全生產(chǎn)責(zé)任制，使制度落實(shí)到實(shí)處。
二．開展多種形式宣傳、培訓(xùn)活動(dòng)，建設(shè)隊(duì)伍
為進(jìn)一步提高職工消防安全意識(shí)和崗位履行安全工作的能力。在職工隊(duì)伍中深入開展消防安全宣傳和消防相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。
1．在4月份下旬對(duì)在崗職工《消防法律法規(guī)》、《消防安全規(guī)章制度》、《崗位安全消防業(yè)務(wù)技能》等相關(guān)內(nèi)容的知識(shí)技能的培訓(xùn)及消防滅火實(shí)戰(zhàn)演練，培訓(xùn)率和考試合格率均達(dá)成協(xié)議100%。進(jìn)一步提高了職工應(yīng)急保障能力。
2、大力開展消防安全知識(shí)教育。利用周五職工學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行消防安全宣傳和教育，職工受教育面達(dá)成協(xié)議100%。并充分利用廣播、展板、標(biāo)語、專欄等形式進(jìn)行宣傳和教育。
三．堅(jiān)持排查，消防隱患
堅(jiān)持落實(shí)了各類消防安全隱患排查治理制度。
一是主管領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人開展了每月一次全面徹底的對(duì)車場(chǎng)、辦公場(chǎng)所、出租門面等重點(diǎn)部位消防安全隱患例行排查。重點(diǎn)對(duì)消防栓、滅火器、消防沙的性能和有效期進(jìn)行細(xì)致的檢查。
二是落實(shí)重大節(jié)日期間的消防安全隱患的大排查和對(duì)所有參營車輛的滅火器、安全標(biāo)識(shí)、安全宣傳光碟等安全設(shè)施設(shè)備的配置進(jìn)行了攔網(wǎng)式檢查。
三是對(duì)發(fā)現(xiàn)的消防隱患，及時(shí)書面通知相關(guān)部門，落實(shí)責(zé)任人限期整改，并跟蹤督查和檢驗(yàn)整改結(jié)果。
四是加大對(duì)消防基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的投入，今年不斷在旅客和人員相對(duì)集中區(qū)，按總公司安�？埔笤雠淞�22具8公斤干粉滅火器，以及部分標(biāo)識(shí)標(biāo)牌更新，及時(shí)消除了不合格的隱患；同時(shí)，各站加大了對(duì)危險(xiǎn)品的查堵力度。特別是節(jié)假是期間采取定點(diǎn)和流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，實(shí)行值班科長巡查簽字負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持對(duì)查堵崗位履職情況進(jìn)行巡查，對(duì)查堵檢查記錄進(jìn)行督查簽字，提高了行包通檢率。保證了國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全。
四．建立長效機(jī)制，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)臺(tái)賬
消防安全工作是一個(gè)長期堅(jiān)持不懈的工作，各站必須建立長效機(jī)制，共同努力。但與安全穩(wěn)定局勢(shì)，還要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任、完善和落實(shí)安全措施，加強(qiáng)基礎(chǔ)臺(tái)帳建設(shè)和投入，為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二0xx年八月三十日
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