安全知識心得體會（精選21篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，就十分有必須要寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編整理的安全知識心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全知識心得體會 1
近幾年來我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防政策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的`健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與今年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質底，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況：
一、施工人員素質底。目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本教育和培訓，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己和他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程中，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工，非機械動力工，擅自操作機械造成機毀人亡。非電工亂拉接電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模版加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成 民工疲勞過度，操作時意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格塔機吊鉤失靈，吊斗時空落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小帶大，抗剪能力消弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
通過上述的了解，充分證明了安全是施工生產的必要條件。正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害著最苦！
在強調質量第一、工期第一的同時，還必須一直強調安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作放在第一位！必須建立科學的安全規(guī)章制度，同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使安全生產責任制逐漸落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的生產法規(guī)和知識宣傳活動，杜絕這類事故的發(fā)生。
安全知識心得體會 2
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯系法律法規(guī)與安全實踐相結合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的'特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關系到學校辦學的根本，安全關系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
安全知識心得體會 3
一、大學校園易發(fā)生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復雜，交通事故經常發(fā)生。
二、大學生交通安全事故的主要表現形式
校園內發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在校園內騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進行球類活動。大學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
三、校園外常見的交通事故
(1)行走時發(fā)生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：“在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規(guī)則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。大學生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的'情況時有發(fā)生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
四、交通事故的預防
1、提高交通安全意識
不管是校內還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時報案
無論在校外還是在校內，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。
(2)保護現場
事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現場。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
安全知識心得體會 4
3月15日下午，我們醫(yī)院組織了一場安全知識培訓活動，事故中一個個鮮活的生命被大火無情的吞噬，令人心痛、惋惜的同時，更加深刻認識到學習安全知識、樹立安全意識至關重要。
安全無小事，安全重于泰山，安全關乎每個人，安全這根弦要始終植于心中。安全四個能力不僅要學習，還要應用到工作、生活中。四個能力:撲滅初期火災的能力、疏散逃生的能力、排查事故隱患能力、宣傳教育的能力。在大火初期把火撲滅非常重要，選擇對的滅火方式迅速撲滅火焰，錯誤的滅火方式只會助長火苗的蔓延，造成生命、財產損失。
疏散逃生能力的`三個要點:彎腰、捂鼻、濕毛巾捂口鼻(毛巾水分60%，毛巾折三下，共8層)，大火初期，住樓房者，爭取在三分鐘內下樓。
排查事故隱患，防患于未然。認真檢查和排除科室及家中的安全隱患，久時不用的電器隨時關閉電源，拔掉插頭:隨時關閉電腦飲水機電源:定時檢查滅火器有效期及有無裂痕、生銹，是否放于指定位置;定時查看滅火器指針位置是否指于綠區(qū)，紅區(qū)及時更換;隨時梳理電源電線，保持線路干凈、整齊;各種充電器用完及時拔除，消除安全隱患。
做好安全知識宣傳教育:及時向身邊人員做安全知識指導，特別是老人及兒童，學會自救及逃生，以免發(fā)生人身傷害。身體衣服著火，不可用手拍打，以免皮膚撕脫油鍋著火，不可用鍋蓋特別是玻璃鍋蓋，以防爆炸。商場、酒店發(fā)生著火，及時找到防煙用具，正確戴至頭部，以免燒傷頭面部。
安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主的思想”，樹立“防患于未然”的安全意識，時刻將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
安全知識心得體會 5
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
現代交通的'發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
安全知識心得體會 6
通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防范能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大中小學師生（主要是學生）的安全。
一、層層簽訂安全工作責任書，構建安全教育框架
學校堅決貫徹執(zhí)行縣教育局下發(fā)的有關學校安全工作的文件精神及學校安全工作的各項規(guī)定，學校的各班級均制定了安全工作職責，將安全工作作為第一要務來抓。學校安全工作是社會安全生產工作的一個重要組成部分。學校為了落實[安全第一、預防為主"的方針，認真貫徹執(zhí)行國家教育部、省教育廳、縣教育局有關安全工作的指示，切實加強處室安全工作，防止各類安全責任事故的發(fā)生，學校與各處室、班級簽訂了層層安全工作目標責任書，校長負總責，為第一責任人，政教主任為分管責任人，組織人員進行定期的安全檢查，發(fā)現安全隱患，及時匯報和整改。學校全面構建了學校內部安全教育體系。
二、提高安全防范意識，構筑安全防范網絡
學校安全工作不僅關系到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關系著社會的穩(wěn)定和發(fā)展。所以，長期以來我們一直非常重視安全防范工作。學校及時組織師生認真學習有關法律法規(guī)和上級有關安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防范意識，使安全工作人人關心，處處把關，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。
三、加強防范措施，實施有效管理
1、設施防范。學校在安全防范工作中，首先確保教育教學設施的絕對安全，重視校舍安全、設備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設施上防范校園安全事故發(fā)生。經常對學校食堂、商店、電力、房屋、衛(wèi)生進行自查，對校舍進行分類處理。
2、管理防范。學校領導高度重視安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作，學校成立了以校長為組長的'安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作領導小組，加強對學校安全工作的領導，統(tǒng)一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負責"的原則，把安全工作納入學校各級領導的職責范圍，實行安全工作領導責任制、工作人員崗位責任制，使安全工作人人關心，處處把關，明確責任，落實到人。貫徹[預防為主"的方針，對學校的飲水進行經常性的監(jiān)督檢查，杜絕了中毒的發(fā)生。
3、宣傳防范。重點開展<未成年人保護法>、<預防未成年人犯罪法>和<熱愛生命、崇尚文明>等方面的宣傳教育。學校利用宣傳欄、家長會進行普法宣傳。學校通過出黑板報宣傳有關法律知識、普法知識測試、組織觀看有關影視片、聘請法制副校長作有關法律知識專題講座等活動，從而使廣大師生提高了知法、用法、學法、護法的自覺性。
4、教育防范。學校非常重視對學生進行安全教育、法制教育、紀律教育，使學生能明
辨是非，注重自我保護。每周一國旗下講話，安全問題是重要的講話內容，經常提出。每學期開學初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會，結合有關安全制度和上級文件精神，組織學生認真學習和討論，并在此基礎上各班級根據學校<安全責任狀>，落實安全措施。校運會及各種大型活動前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學生認清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識。學生外出參加各種活動時，學校領導親自到場進行安全教育，進行全面的安全檢查，發(fā)現隱患及時整改消除，使活動能順利開展。
5、保險防范。一是鼓勵學生參加意外傷害保險，它能使受到傷害的學生及時得到救治，使家庭避免背負沉重的經濟包袱，使學校避免因賠償而產生經費不支。二是學校按學生人數投校方責任險，以防萬一。
總之，學校安全工作是學校工作的重點，堅持積極預防、依法管理、社會參與、各負其責的方針，在加強立法、完善管理、強化制度，在開展安全教育和培訓方面制定長效的規(guī)章制度。學校要堅持開展安全教育和演練，提高了學校應對各類突發(fā)事件的能力，增強了師生的安全意識、應急逃生與自救的技能。增強學校安全工作的針對性和有效性。同時，與公安機關、綜治部門積極配合，進一步做好學校安全工作。
安全知識心得體會 7
昨天下午公司邀請到xx市政安消防知識科教站的xx教官來我公司進行消防知識講座。聽完講座后，我意識到自己以前對消防安全知識的認識是顯得那么匱乏和無知。雖然我們平時對一些基本的火災安全也有一些防范意識，
但認真聽完羅教官的講述，一段段因麻痹大意或無知造成的揪心的觸目驚心的殘酷案例視頻，一組組因火災事故造成的巨大財產損失和無數傷亡換來的天文數據。在場所有聽課的人都被深深震撼，大家才意識原來危險離我們是如此之近，也才意識到我們對消防安全方面的知識是如此的無知。我想無須舉例曾經發(fā)生過的火災是如何可怕，造成的災難和對親人的傷痛是如何巨大，每天我們通過媒體耳聞目睹的災難已經夠讓我們揪心和恐懼了，為何不能給我們警醒和提示呢，或許天災我們無法躲避，但人禍我們?yōu)槭裁床荒苤鲃尤シ滥亍?/p>
因此我也有了許多感想：單憑偶爾組織有限的`人員聽課是不夠的，這需要我們每個人的認識和支持，從每一個個體做起，相信災害會降到最小，就像xx教官講到的“一人防火不叫防，眾人防火穩(wěn)如山”。
隨后xx教官還結合實物向我們仔細講解火災發(fā)生后如何正確使用滅火器材和逃生自救器物，這時大家又恍然，原來我們身邊的許多東西在遇到火災時還能這么用，關鍵時候能救自己甚至是家人的生命。
安全知識心得體會 8
隨著經濟的日益發(fā)展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化；馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。正因如此，我們在行駛交通工具時，也要注意安全。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的`悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此進行安全教育的形勢相當緊迫。
我曾經在網絡上看到過這樣一段小故事：一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”回國后小伙子又結識了一位中國姑娘，結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：“一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？”當我看完這個段子，讓我體會到假如你為了顯擺自己的出息而闖紅燈，那你將有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的時間，那你的安全就會得到很大的保障。因為闖紅燈，而離開一家三口；因為疲勞駕駛而失去生命；因為酒后駕車而離開世界。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，
雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
安全知識心得體會 9
昨天，在學校的組織下，我們聽了交通知識講座，懂得了很多知識。
安全，一個看似簡單，而又如此復雜的問題，隨著近代社會的發(fā)展，各類交通工具的增多，交通安全瞬間成為全社會關注的`一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，社會交通安全問題令人擔憂。交通事故猛于虎。是啊，老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
生命是短暫的，人活一世不過區(qū)區(qū)幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭?
通過對此次講座的認真聆聽和學習，同學們意識到交通法律知識、條文規(guī)定的重要性，提高安全意識才是避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
此次講座讓全體同學深刻的感受到安全行使的重要性，了解用血淚寫出的“注意安全，珍惜生命”的警句，讓全體師生養(yǎng)成良好的交通安全意識。
我們是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有自己的家人，如果我們倒下了，一個家庭如何繼續(xù)持續(xù)!如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，交通安全深入心中，就能減少慘烈之事的發(fā)生!因此，讓我們高呼:交通安全，從我做起!
安全知識心得體會 10
為提升安全管理人員資質能力，xx月xx-xx日，xx在xx學院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，就需要：
一、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想
這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產。
二、加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生
安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風
從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
四、堅持以人為本的安全理念
強化安全管理的'層次，盡可能地提高本質化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序，在xx天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今后的工作中，我將按照xx領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。
安全知識心得體會 11
無論事情如何，我們都要把握好一切，在發(fā)展中，一定要先安全，后生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的低線；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防；我更堅信所有都可以管理上找到原因。
我參加工作一年多，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發(fā)生。
7月是一個不尋常的月，剛結束第七個安全月，我礦組織一次安全知識講座，很榮幸邀請到了祁老師到我礦來給員工進行安全培訓，在課堂上開展好安全知識搶答活動，讓員工們最好的心態(tài)投入到安全知識學習中去，每一名員工帶好筆和本子，做好了記錄，營造了一個良好的學習氛圍，我感觸最深的就是所有事故皆可預防，如果能達到安全事故為“o”，那么，我們的企業(yè)的未來是非常美好的，安全——軟實力的提高需要我們大家共同努力，尤其是年輕人更需要學習，因為年輕人朝氣蓬勃，是在奮斗的好機會，所以我們一定要加強學習，自覺提高安全文化的執(zhí)行力，才能更好的開展好自我管理，從“要我安全”到“我要安全”的順利轉變，最終形成“我要安全”的良好氛圍，最終實現：安全要靠“自我管理”，保證不傷害自己，也不傷害他人。自我管理看上去是管理，真正研究自我管理的是社會學家。自我管理簡單的說就是：“人生就是一出戲。”就需要我們真正時刻演好每一個不同的角色。安全和其他的工作不一樣，你忽視它的時候，它就一定想辦法讓你注意到它，這個糟糕的辦法就是“事故”。
安全生產中的.自我管理，只能像演戲不能像游戲；在投入到生產中去后，日復一日地工作，要一定確保不出事故，有了事故后面的工作就沒法去做，或者是難以去做。常說的那樣：人生不是游戲，人的生命只有一次，一旦做錯了就不能重來。自我管理，一開始就按照規(guī)則去做，重復去做就會養(yǎng)成好習慣，好習慣是工作的需要，壞習慣就是工作的隱患，并且在一定時間內會爆發(fā)。從“要我安全”到“我要安全”，是一個轉變，實現員工自我控制行為控制、自我保障安全。現在我礦對安全非常重視，有警示標志、告示牌、標語口號、宣傳畫口號、宣傳畫等等。只要員工能看到的地方到處都有，讓員工確實感受到安全管理的氛圍，員工很容易進入角色。
誰安全、誰生存；誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執(zhí)行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人.活著生活才會美好。祁老師講的這些內容實在、有根據，有利促進我礦安全管理工作。如果我們管好了人的因素就會避免了事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發(fā)生了，那樣很好啊！
通過祁老師多方面講解培訓后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓把安全放在首位，以便提升員工素質和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發(fā)展、強化現場管理，完善責任落實制度確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機物的安全；以“安全文化”為靈魂；堅持“以人為本”為核心。企業(yè)非常重視員工的安全，我們更要珍惜安全，這次學習培訓，祁老師給了我們引了一條安全之路，至于怎么走，還是要靠我們大家，認真學習祁老師的《第一管理——企業(yè)安全生產的無上法則》這本書、去領悟書里的內涵；真正按學以致用，做一個合格的員工；在今后的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識和學習，在工作中找準自己所要工作的目標，確自己的工作方式和方法，自己教育好自己；在學習中在工作不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
安全知識心得體會 12
XX年9月26日，由團縣委組織大學生志愿者對《大學生志愿服務西部計劃志愿者安全知識選編》進行了安全培訓和學習。
通過此次的交通安全和日常安全的的培訓，讓我受益良多。其中讓我受益最深的是交通安全方面知識培訓。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的`疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
通過那些大學生志愿者血的案列中，讓我知道學習交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們大學身志愿者學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們大學生志愿一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
安全知識心得體會 13
前一段時間，學校利用班隊課播放了有關安全的講座，想讓我們增加安全知識，更想讓我們提高在生活中自我保護的能力。
從講座中，我學到了許多必知的常識和許多關于安全的其他知識，它們既豐富了我的腦海“賓館”，還讓我的生命安全有了更好的保障。比如關于水電氣的正確使用方法、安全注意措施和急救患者等相關的小知識都通過專家的講述準確無誤地傳授給我們，讓我們在平時生活中能對安全進行細致的了解，還知道了怎么避開危險，采取什么措施急救他人。
在生活中，我們并不是第一次接觸危險的，而是經常受到它們的威脅和傷害。如果真的發(fā)生了危險，我們一定要用科學的辦法消除它們，千萬別“火上加油”，不然事情只會更加糟糕。我是有過一次教訓的。事情是這樣發(fā)生的：我閑著沒事兒，于是跑去廚房幫媽媽做午餐，做著做著，我一不小心，手滑了，刀重重地落在天然氣灶邊，把天然氣氣管割了一個小小口子。開始一直沒發(fā)覺，后來媽媽嗅到一股臭雞蛋的`味道。我立馬想到老師給我們講的知識，知道了這是煤氣泄露，立刻按照講座上的步驟做起來：先關掉天然氣總閘，打開窗戶通氣，這樣就排除了危險，我們的安全得到了一次很好的保障。到現在媽媽還時時表揚我能靈活運動安全知識呢。
我也希望大家能多了解一些安全知識，讓大家的生命多一份保證，少一分危險。請一定要記住喲！
安全知識心得體會 14
交通安全我先行，我們有遵照交通法規(guī)，在馬路上的斑馬線上印下一個個穩(wěn)穩(wěn)地足跡，千萬不要在路上有飛奔的印記。
今天是12月2日，平谷交通大隊的陳警官來我們平谷六小，為全校師生做“交通安全教育課”的報告。
陳警官給我們講了很多交通安全方面，有益幫助我們的道理，還給我們講了幾起交通事故突發(fā)的原因。
這幾起讓人悲痛的事故大多都是由于橫穿馬路，不看看周圍有沒有車，這些人都是，存有僥幸心理，橫穿馬路，犯了國家交通法規(guī)。
斑馬線是一條生命線，不是一條起跑線。我們不需爭分奪秒，我們不需快馬奔騰。我們比的不是誰跑得快，也不是比誰先到達終點，我們比的是誰能平安抵達終點。
生命只有一次，只是一次單程的旅途，每個人只可以買一張車票，不可以回頭，不可以從來，不可以后悔。
生命猶如一只碗，摔碎了，就再也補償不上了；生命猶如一雙一次性筷子，用過，就再也不能用第二次了。我們要珍愛這寶貴而來之不易的.生命。
生命很短暫，我們再也不能讓它再短暫了，我們一定要慢步右行，不要在街道上熙熙攘攘，打打鬧鬧。在路上，我們千萬不要盲目的往前行駛，而是要先看看左邊，再看看右邊，肯定好有沒有過往的車輛再行駛。
生命很無價，我們就算是用銀山也買不回來一秒種的生存時間。我們一定不要把生命喪失在馬路上。
記住：只有遵照交通法規(guī)，安全才有保證，生命才有保證。
安全知識心得體會 15
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學習，對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
一、安全工作應做到“安全第一，預防為主”，把安全作為頭等大事來抓, 應該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行為。
二、加強安全知識培訓，提高防范意識 ，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)，安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，都應該定期進行相關安全教育培訓。
三、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。對重大檢修作業(yè)和風險較高的'作業(yè)要制定 安全技術措施，加強現場監(jiān)督，保證措施的落實。
第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析，特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。
第三是要“抓細節(jié)”。 千里之堤，毀于蟻穴。應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
學員：
日期：
安全知識心得體會 16
周一中午，趁著閑余時間，我參觀了“交通安全”宣傳欄，那一幅幅觸目驚心的圖片讓我心驚膽寒，久久不能釋懷。只見圖片里的人們，有的腦漿四溢，有的“拋頭顱”，有的“灑熱血”。此情此境，“安全”二字繚繞在我耳邊久久不能散去。
記得一次，我去外婆家，媽媽的車行駛到三樂路等紅綠燈，忽然顯現了一位身穿補丁衣服的.老伯伯，他滿臉胡須，也許很久沒認真地梳洗過；臉兒黑生生的，大致是飽經日曬雨淋；身材中等，動作比較緩慢，約50歲。他手里拿著個雞毛撣子，背著一些沉甸甸的物品。看著，真讓人心疼！
一眨眼工夫，老伯伯沖向一輛名車，舉起雞毛撣子在車的擋風玻璃上賣力地擦著，接著把那微微顫抖著的手掌攤平，示意讓車主行行好心給他點錢。我想：天氣這么熱，躲在名車里頭享受著清涼的“有錢人”哪會理會。唉，也許他家還有小孩要等著上學的學費吧！可憐天下父母心呀！
“走開，走開，別礙著我開車！”車主一臉冷漠地說。
這位老伯伯絲毫沒有抱怨，淡淡一笑，走到別的車前，連續(xù)“工作”去了。
生命固然重要，但為了家中的孩子能有讀書的機會，能有改變命運的機會，也只好默默地忍受著、堅強著，我慶祝那些穿梭與馬路當中的勤勞渾厚的人們，健康長壽，如愿以嘗。
安全知識心得體會 17
為了讓每一位員工加強安全意識，牢固樹立〝安全生產，預防為主〞的思想，在全國第x個安全生產月到來之際，x組織了一次安全生產培訓。 在培訓中，中心領導首先為我們指出了在x維護工作中關于基站維護。登高等需要注意的各種安全事項，強調了安全生產的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災的各種場景，機房設備。家用電器老化以及不恰當的用電方式等都有可能造成火災。教官還結合近些年發(fā)生的重大火災事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細節(jié)。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏。電線老化。汽車自燃。手機。電瓶車充電等各類安全隱患進行了分析，并詳細介紹了如何使用滅火器。防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。 美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而〝安全〞確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的'發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產工作貢獻力量。
安全知識心得體會 18
那個讓人難以忘懷的下午，當我們安心地坐在教室里學習的時候，誰能想到無情的災難會降臨到汶川同胞們的身上？就在那一瞬間，無情的災難奪走了無數人的`生命和健康，整個汶川縣都被撕心裂肺的哭喊聲所籠罩。
就是在那一天，也就是5月12日，這場地震給人類留下了深刻的教訓。防災減災日將永遠銘記著那次地震的痕跡，提醒人類要時刻警惕，做好防災和減災的準備。災難顯然是無情的，但我們又能怪誰呢？畢竟，這只不過是人類自己種下的惡果。我們應該好好保護自然環(huán)境，因為這也是在保護我們自己。而這個責任，我們應該從小就開始承擔。
首先，我們要少砍伐樹木，多植樹造林。樹木是地球的肺臟，它們能夠吸收二氧化碳并釋放氧氣，維持著地球的生態(tài)平衡。我們應該盡量減少對樹木的破壞，同時積極參與植樹造林的活動。其次，我們要盡量減少對大自然有害的垃圾的制造。回收垃圾、分類垃圾是我們每個人都應該做的事情。通過回收和分類垃圾，我們能夠最大限度地減少對環(huán)境的污染。
除了這些具體的行動，我們更應該在心中樹立環(huán)保意識，正確認識環(huán)保的重要性。我們要明白，只有善待地球，我們才能善待自己。就像藍天和白云一樣，我們希望白鴿能夠自由地翱翔，希望我們每個人都能健康成長。讓我們行動起來，共同努力防止災害的發(fā)生，讓我們的祖國擁有更加美好、燦爛的明天。
安全知識心得體會 19
安全是每個人固有的意識，但人們對安全的范圍和重要性有不同的理解。通過對本部門安全形象的學習，想到了很多安全生產和火災事故。每一次事故的警笛聲都是那么的刺激，每一次慘痛的事故都會在涉事的親人心中留下永久的傷痛。通過安全知識的學習和培訓，我們在不斷強化自己的安全意識，我們可以深刻地認識到安全的重要性，安全與生命財產息息相關。因此，安全操作是每個人的責任和義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的.警惕，時刻聯想到做為我們餐飲行業(yè)都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現實生活中，一些人總體現出自己的小聰明，憑自己的一些經驗一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭承諾，而是實際的工作態(tài)度。所以一定要從細節(jié)入手，嚴格關注每一個環(huán)節(jié)鏈條，落實到人到位。規(guī)章制度不僅僅是讓人學習和記憶的，更需要體現在實際工作中。總之，要通過諸多安全事故的覺醒，清除抵制消極違章、松懈、僥幸心理等思想障礙，增強我們的安全意識自覺。
安全知識心得體會 20
消防安全和我們的生活休戚相關。假如我們不注意消防安全
的話，則后果將不可思議，但是假如遇到火災等危急的話，也不要驚慌，要即剛好用濕毛巾捂住口鼻，然后設法逃走，假如來不及逃走，要到窗前大聲呼救。
就在上個星期天，我們小區(qū)旁邊有一家人家著火了。當時屋里一共有4個人，一個大人和一個小孩由于剛好發(fā)覺并逃出，沒有什么事。這時屋里只剩下兩個學生了，火勢還在不斷地擴散，狀況非常緊急，于是圍觀群眾馬上撥打了119。但由于地址不詳，消防隊員短暫還沒有趕到。被困的兩名學生他們在發(fā)覺火災后剛好用濕毛巾捂住了口鼻，并用毛巾堵住門縫，然后遠離煤氣等易燃物品，冷靜地等待消防隊員，而且不斷想方法自救。最終安全脫離險境。
則為什么他們能脫離險境，而在其它火災發(fā)生時，就有很多人員遇難呢?因為這兩名學生在發(fā)生火災時臨危不亂，非常冷靜，并且他們剛好用濕毛巾捂住口鼻。據不完全統(tǒng)計在發(fā)生火災時有80%的遇難者是被煙霧窒息而亡。其次他們遠離了煤氣等易燃物品，假如被困者靠近煤氣等易燃物品的`話，則由于高溫，煤氣等物品就很簡單發(fā)生自爆，從而導致被困者受傷，甚至死亡。
我堅信只要大家多了解一些消防安全學問，平常多留意防火，很多悲劇就可以幸免了。我盼望大家能和我一起，做一個消防意識極高的小公民!
安全知識心得體會 21
交通文明是現代文明的一種，也在一定程度上反應了一座城市的文明程度，同時也是人民素養(yǎng)的一種體現。在當下的日常生活中，我們常常能看到一些不文明的交通行動。比如行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線、開車打手機等等。對于我們學生來說在馬路上追逐打鬧、騎自行車上機動車道、翻越交通圍欄等都是不文明行動的表現。
近期，學校組織展開的交通安全學習中的一些案例就給我上了生動的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了懼怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個例子，是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故產生時真的決定了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故產生后由于頭盔的保護僥幸脫險，而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。因而可知，騎車佩戴安全頭盔是多么的.重要。一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故產生的主要因素。比如：不系安全帶，開車打手機，不正確使用燈光等，其中最嚴重的就是我們常常說的“開車不飲酒，飲酒不開車”，據數據統(tǒng)計全國每天因酒后駕駛產生的交通事故高達196起，這些血淋淋的數字無時無刻不在提示著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然產生的交通事故，其實背后都有其必定性。正確、文明的交通行動是保證我們自身安全的重要手段。
最后，我想說“創(chuàng)建文明城市，我們都是參與者，每一個人都是文明的主角。遵照交通規(guī)則，安全文明出行，是我們每一個人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng)建文明城市做出的奉獻”。
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