大一新生大學新能源汽車職業規劃書（通用9篇）
時間真是轉瞬即逝，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發展，來為以后的工作做一份計劃吧。好的工作計劃是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的軋鋼廠春節前工作計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
大一新生大學新能源汽車職業規劃書1
一、個人分析
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內向，不太善和同學交流；喜歡聽歌，但不會唱歌；還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒；平時上上網啊，看看電影；對于學習，通常是前半學期比較積極，后半學期就開始懶惰了，導致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現在來到學校我想主動的觀察已經代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學習工作中，我要努力改進自己的不足發揚自己的長處，讓自己變的更。
3、自己在學習上有點馬虎不認真，造成學習成績的不理想，以后這方面應該積極的改進，在以后我將以積極的態度努力學習，爭取以優異的成績完成學業。
4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發揮沒發揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數學也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業性向的確定，我想職業性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發這才是你成功根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應社會受到社會的`歡迎，企業性向大概就是創業吧，你敢于拼搏敢于創造才能更好的適應社會服務社會。
二、環境分析
1社會環境
改革開放20年來，我國政治穩定，經濟持續發展，文化交流豐富。加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。我國的繁榮發展像一塊巨大的磁石，吸引著各種膚色的外國人，來華工作者逐年增加。
據有關部門統計，目前，有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國，大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地，從事技術、管理等工作。
此外，我國已經成為許多外國青年學子求學之地。事實證明，中國正在成為對外國人有吸引力的地方之一。
2職業環境
中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
隨著汽車工業的迅速發展汽車相關的專業熱了起來。汽車類專業人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話。不少高校本專業的畢業生一直供不應求，一次就業率近100%。
三、職業生涯規劃設計
1確定職業目標
（1）近期職業目標
畢業后，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
（2）中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經驗，并向汽修公司的高級工的等級進發。
（3）長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
（4）職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2指導行動路線
（1）短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業知識，并且鍛煉自己的口頭表達能力，還要及時了解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
（2）中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經驗，并且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事；顧客保持良好的關系，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
（3）長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，并且積累自己的財富，為自己以后創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標推遠；讓理想永遠在前面。
溫馨提示：
職導網職場導師，某名企人力資源總監曾先生表示，讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，閱人無數不如名師開悟。成功是有捷徑的，而職業指導就是找到成功捷徑的有效辦法！
大一新生大學新能源汽車職業規劃書2
前言
在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習，對學習有一種執著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發揮自己最大的潛能，對汽車工業做出自己的貢獻。
我的優劣勢
我的優勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結：我的優點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很執著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業;選好以后還要把握好時節就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
(2)學校環境
××大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發展××大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業的學生在各地的各行各業工作都很出色。為國家輸送了大批優質人才!這里空氣新鮮、環境優雅、師資隊伍強大、圖書館藏書齊全，為我們的學習營造了良好環境。
我的專業是車輛工程，她是學校的強勢專業，擁有國家重點實驗室、專業的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環境分析
國家提出“自主擇業”的大學畢業生就業政策，中國加入WTO 以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業環境分析
1.行業分析
就中國整個汽車生產行業而言，其發展前景較為廣闊，現在中國已成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%，家庭用車普及率增張迅速，預計在2015年左右，國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，并且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業而言既是挑戰又是機遇。
2.職業分析
目前的中國汽車人才領域，技術人員占汽車職工總數的.比例較低;高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足;現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業的發展已步入快車道，發展中的中國汽車業需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業的快速發展，有關汽車研發、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!
三、職業定位
結論：
四、計劃實施
職業調整
社會在不斷的發展，隨著社會的發展，任何意想不到的情況都會發生，這些變化可能會打亂自己的職業計劃，職業計劃是根據現在社會發展規律、自己的興趣與現實能力和所學專業所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。
雖然社會是有一定的變動，但是職業規劃的調整應該遵循一定的原則。
(1) 不偏離所學專業原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年和研究生三年沒有太大的區別，往往是前功盡棄，在自己的專業基礎上從事職業應該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。
(2) 依據自己實際能力原則。選擇職業不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎的入手，慢慢進步的。變動職業脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的。
(3) 考慮長遠原則。職業的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以后的長久性，免得在后來還要變動，帶來不必要的麻煩。
(4) 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農村的農民，到年老的時候兒女是唯一的依靠，瞻養父母是我不可回避的職責，所以不論職業如何變動，能夠好的贍養父母應該被優先考慮進去。
3、世界汽車發展雖然只有百余年，但其發展速度總體來說有增無減。世界上幾乎每個經濟發達的國家都或多或少的依靠過汽車工業，而目前汽車工業所帶來的巨大利潤有增無減，因此刺激著每個國家都在大力發展汽車工業。另外為了保護我們偉大的大自然，也為了讓人們更好的生活在世界上，汽車正在往節能無污染方向發展。在現代社會，人們對汽車的要求也在不斷改變:車速的不斷加快，車型的不斷改變，舒適性能的不斷提高等等，為了迎合廣大銷費者和當前社會的要求，汽車公司正在朝著一個理想的方向發展。中國作為一個發展中國家，汽車的發展起步相對較晚，但是由于我國國情的緣故(人口眾多，經濟發展迅速，人民生活水平的不斷提高，人民的生活觀不斷改變)，我國的汽車發展十分迅速，但是在發展過程中呈現出的問題也在不斷被發現，汽車工業的快速發展，在給人們帶來方便快捷的同時也給人們帶來了煩惱:酸雨，溫室效應等等。為了減緩汽車廢氣帶來的危害，全世界正在努力改善汽車性能，其旨在使汽車在相同條件下消耗更少的油或者用某種發動機可以不使用油，只有這樣做才能使汽車行業持續興盛。汽車從產生至今已經經過了多次改革，由最初的三輪變成四輪，由人動車不動變成車動人不動等等，每一次改革都為汽車工業帶來了新的活力，也在很大程度上推動了汽車工業和經濟的發展。因此在現代化的社會中，汽車工業想要站穩腳跟，汽車產商想要生存就必須大膽創新，引領潮流。以上是我對汽車的認識。
作為剛剛邁入大學門口的我認為，為了適應以后的汽車行業，在大學本科階段的學習我應該明確自己的目標和發展方向，睿意創新，敢于懷疑與發問。首先對于專業知識，我要認真學習，把那些有用的知識學精學透，并結合踐作到學以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學習過程中，我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內，我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。
我認為要想學好一門專業不能只學習本專業的知識，而應該多多益善，使自己的身心得到提升。
人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰。由于我國關于車輛方面的著作及技術相對較少，所以要想有更大的發展，學習國外的先進知識和技術不可或缺，然而經翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學好英語至關重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解，畢竟日本和德國的汽車技術在世界前列，在對國外知識及技術的學習過程中要善于總結和創新。另外，我還要繼續研究世界汽車發展史，因為了解汽車的發展史也可以讓我們預測以后汽車行業的發展動向。就我目前的觀念和發現，我對汽車的設計與制造，以及汽車發動機兩個發面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發展，我會努力學習，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。以上是我在大學本科期間的學習打算。
大學本科畢業后，我想我會考研，如果可以的話我也會出國深造，爭取學到更加前沿的汽車技術，以便將來為祖國做出我應有的貢獻，我會在今后的學習中結交一些有志青年，共同探索汽車發展，共同進步，以后共同為祖國汽車發展盡我們應盡的義務。在本科后的求學生涯中，我會更加注重實踐，把自己所學理論知識與實踐相結合，在真正意義上做到學以致用。世界各國都有自己的汽車特色，因而能在激烈的競爭中取得勝利，日本人態度嚴謹，車子的安全性能高，因而人們喜歡日本車;德國人嚴格要求自己，因而造出的車子占有了很大的汽車市場等等，然而中國制造的汽車由于缺乏自己的特別而不是特別受歡迎，之所以也有很大的發展是因為中國汽車的價格較低。然而汽車要想長遠發展，不能夠靠價格來支撐。只有打早自己的全新品牌，并且調查市場后，結合人們的愛好，做出有自己的特色的車子才是長遠的發展方案。在大學本科后的學習中我將細心觀察生活，體驗人們對汽車的評價，進行創新，打造屬于自己特點，有個性有特色的汽車。
大一新生大學新能源汽車職業規劃書3
規劃夢想地圖
引言
未來，掌握在自己手中！花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到21歲的年輪邊界。“在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢？”相信這是現在很多大學生都思考過的問題。古人云：“凡事預則立，不預則廢！” 現在也有句名言，“世界會向那些有目標和遠見的人讓路。”在社會發展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應該干什么”、“我適合做什么“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學期間為自己做一份職業規劃對每個大學生來說是非常重要的。
當09年9月5日踏入大學的校門時，我已經清楚地知道我的一只腳已經踏入了社會，對于我一個從農村來的大學生來說，就業是我優先考慮的一個問題。現在流行一句話，“大學畢業等于失業”，這句話時刻喚醒我的憂患意識，雖然距離大學畢業還有一段時間，但我明白對就業的準備和打算是非常重要的。所以我根據自己的具體實際和社會的具體實際對自己制定了一個較為科學的計劃。
1、自我分析
1.1職業生涯測試報告
1職業興趣
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人，對藝術也不是太感興趣，所以藝術性不是我今后的發展方向。同時我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以現實型的職業我不太喜歡。從我的專業分析，我學的是汽車服務工程專業，在華南理工大學廣州汽車學院汽車服務工程專業趨于向兩個方向發展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測與維修的工作。
2.職業能力
從職業測評報告和同學，老師等的觀點看，我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力。雖然我會從多方面考慮，從大局出發考慮問題；其次，我有團隊精神和與別人融洽相處的意識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應該需要一下幾個方面： 1、自信心，在推銷產品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產品推銷給客戶。 2要有良好的意志力，銷售工作絕不是一帆風順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。3，要有良好的心理素質，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平靜的心態，要多分析客戶，不斷調整自己的心態，改進工作方法，使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。
3.職業性格
通過測驗我可以看到我的性格特點。從待人來看，我是比較隨和，樂于與人交往，這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的；從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發，做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物；從性格上看，我比較平和，自律，注重團隊精神，這對我今后的發展有所幫助。
4.職業氣質
通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應！但我覺得我還是偏向粘液質多一點。
5.職業價值觀
在我看來，我的職業價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環境，舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程，如果能夠從事自己熱愛的職業，并為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。
得分統計表
1.2、360度評估
在我的父母方面，正所謂知子莫如親，在我的父母看來，我是個性情乖巧、待人平和、愛學習、比較自覺，不會惹麻煩的好孩子，但不好的事自信心不足，在關鍵時刻老是失誤。
在我的老師方面，我高中的一位班主任對我的評價是：“雖然愛好學習，但毅力不是很足，不夠刻苦，而且在公眾場合較靦腆，對自己不夠自信。
在我的朋友方面，我高中的一個好友說我待人平和，理解別人的感受，學習也挺認真，和要好的朋友能玩得很來！但是做事太過低調，表現也不夠自信！
1.3、櫥窗分析
1.櫥窗1、“公開我”
我出生于廣東省揭陽市揭東縣的一個普通家庭，目前就讀于華南理工大學廣州汽車學院汽車服務工程。身高1.72米，身體素質一般，平時喜歡鍛煉身體，自認為各個方面可以，穿著樸實，不攀比。
2.櫥窗2、“隱藏我”
對于家庭：我從小就生活在一個幸福穩定的家庭，作為家里唯一的一位男孩子，父母對我疼愛有加，所以我的家庭是非常幸福的。對于學業：從時候我的學習成績就一直處于中上層，也一直深受老師喜歡。現在我是個對未來一直持憂患意識的大二學生，我堅信知識改變命運，所以在學校我一直在努力提高自己的素質。
3.櫥窗3、“潛在我”
我的探索性、分析能力比較強，想象能力也較豐富，時常能夠天馬行，但在自己的專業方面老覺得沒用上自己的優勢，今后我要結合自己的優勢把自己的專業學好。
4.櫥窗4、“背脊我”
同學經常說我在公眾場合怎么老是像蒸發了一樣，一句話也不說。他告訴過我，雖然有時不出風頭，沉默是件好事，但是如果像我這樣太過沉默就不好了，這樣淡出人們的視線，不容易被人記住，特別在將來的交際場合更加吃虧。也有的同學說我好像對自己沒什么信心。看來我要改變這方面的不足，要變得活躍一點和自信點。
1.4、自我分析小結
通過綜合分析自我評估、別人的評價和測評結果三方面，總結出了“我“
—我是個學習態度好，事業心強，注重個性發展的.人。
—我喜歡從事能充分發揮我自己的個人能力的工程性質的工作。
—我善于從事與維修、檢測、記錄有關的工作。
綜上所述，我從事與維修、檢測方面相關的工作比較合適。目前我所讀的專業屬于汽車行業，該專業也是我喜歡的專業。結合上述所有分析：我計劃畢業后將從事汽車檢測與維修方面的工作。
2、環境認知
2.1外部環境分析
1.家庭環境分析
雖然一開始我報汽車服務工程這個專業時，家里并不清楚汽車這個行業，但家里人都支持我的選擇，也不斷鼓勵我。現在，家里人贊成我在汽車檢測與維修這個方向發展并給了我很大的精神和物質的支持。如果我能夠考取研究生的話，家人同意我繼續深造。
2、校園環境分析
華南理工大學廣州汽車學院是教育部批準設立的一所以工科為主，經濟、管理、文學、理學協調發展的多科性大學。汽車專業則是華南理工大學廣州汽車學院的特色專業之一，為了汽車專業，我院在校內設有1個試驗中心，面積3800平方米，設備總資產近600萬元。校外實習基地也有16個。實驗中心下設有9個專業實驗室、1個汽車新能源實驗室、1個汽車創新實驗室、1個汽車職業技能培訓部和1條汽車安全檢測線。9個專業實驗室分別為汽車展示實驗室、汽車檢測與維修實驗室、汽車電器與電子控制系統實驗室、發動機拆裝實驗室、底盤拆裝實驗室、汽車零部件檢測實驗室、物流教學實驗室、液壓與氣壓傳動實驗室和汽車動力與傳動實驗室。學院的宗旨也是培養應用性人才，但由于今年課程安排得比較緊，動手做實驗的機會也不是很多。但學校的圖書館關于汽車和機械方面的資源有很多，可以從書中學習到很多和汽車有關的知識！
3、社會環境分析
自2002年之后，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。2007年，中國汽車需求總量為879萬輛，在全球市場占比從2001年4.3%上升到2007年的12.2%。2009年，中國國內市場銷售了1360萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場——美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和面包車市場。中國汽車人才研究會提供的數字顯示，目前國內的維修人才缺口達80萬，在未來的5年內汽車人才全面緊缺，包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。與此同時，全國設置汽車服務專業的高校還不多，規模也不大，再加上中國汽車產業的不斷發展，這類人才非常重要，缺口非常巨大。所以汽車服務工程的就業前景還是十分樂觀的。
2.2、專業環境分析
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向的前景也是比較廣闊的，據調查具體的可以有這幾個方向：方向一：汽車廠檢測員或維修員。方向二：成為技校教師，隨著社會經濟的發展和國家政策的扶持，現在技校正在快速發展，數量也在不斷增加，汽車維修也是很多技校必開的專業，汽車服務工程也就出現了這樣一條新 路子。方向三：到汽車4S店工作。
這幾個方向都將是不錯的選擇，但對管理者要求的素質很高。要有較高的學歷，過硬的專業知識，豐富的工作經驗。總之，汽車服務工程的汽車檢測與維修方向的就業形式是不錯的，但要成為一名優秀的汽車工程師，還是有一定挑戰的。
2.4、SWOT分析
1.我的優勢（strength）
我覺得我的最大的優點就是學習刻苦，有鉆研精神。這將對我的專業知識和今后的職業有很大的幫助。我對待生活積極樂觀，我相信風雨之后見彩虹。學習能力強，有進取心，自制力強，能合理分配時間，敢于接受挑戰、迎接挑戰。有較好的英語基礎。這是我的優勢。
2. 我的劣勢（weakness）
雖然我的英語基礎不錯，過了四級，但自我感覺英語還是不太好，特別是聽力和口語，這些都是語言學的硬傷。眾所周知，現在在社會上要求的是英語的口頭交流，一旦英語處于劣勢，將對自己的成功有很大影響。所以我要多鍛煉自己的聽力和口語。我的自信心不強，對于將來踏上社會，自信心是非常重要的，因此，在今后，我應該多給自己爭取展示自己的機會，增強自己的勇氣和信心。
3. 我的機會（opportunity）
第一：圖書館關于汽車專業的書有很多，我可以多去看書積累我的專業知識。
第二：盡管我的英語口語不太好，但學校有很多條件可以讓我提高我的英語口語。
第三：努力學好專業知識，為今后的工作奠定基礎。
第三：多參加活動，增強自己的觀察力和組織能力。
4.我面臨的威脅（threat）
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向所要求的學歷并不是要很高，它更要求社會經驗要多，專業知識要好，實踐動手能力要強、知識涉獵要廣等等。尤其是對一個優秀的汽車維修員，自身素質的要求也很高，比如：應當具備良好的心理素質，處理事件的能力。這些是我面臨的威脅。
2.5、環境分析小結
通過對我職業環境的分析和了解。我認為，汽車檢測與維修這個職業對我來說是一個機遇也是一個挑戰。我自認為我在一些方面比較適合這個職業，但在一些方面有比較欠缺。而且，汽車檢測與維修對一個人的要求很高，所以，我需要不斷的努力，來達到這個標準。
3、職業規劃設計
3.1、職業發展目標成立
畢業 進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層
進入4S店當維修師 轉入營銷部
4、計劃實施
4.1、總衡量、任務目標
進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作，并獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上，家庭幸福美滿。
4.2、分衡量、任務目標
1、長期計劃
①第一個十年目標（18歲—28歲）：
爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業資格和汽車售后服務管理師，進入規模較大的汽車企業的維修部工作
②第二個十年目標（28歲—38歲）：
努力工作，成為企業的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭，有一個健康快樂的孩子。
2、中期計劃
①第一個五年目標（18歲—23歲）：
大學畢業，取得學士學位，考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力，并在自己的專業領域有自己獨到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。
②第二個五年目標（23歲—28歲）：
大學畢業后，進入汽車公司的維修部或檢測部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。
3、短期計劃
①第一個一年目標（大一）：
爭取進入學生社團，在社團中鍛煉自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽，發現自己的長處和興趣，鍛煉自己的口才。努力學好大一的基礎課，特別是英語和高等數學，在每次考試中爭取名列前茅。并在大一下學期通過大學英語四級。在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力。
②第二個一年目標（大二）：
爭取拿到獎學金；通過英語六級考試；通過英語口語二級考試；在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力；努力學好專業知識， 在空閑時間自學日語和汽車相關的三維設計軟件。
③第三個一年目標（大三）：
爭取拿到獎學金；考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書；嘗試考口語四級，在長假積極去找實習，提高自己的專業動手能力和實踐經驗。
④第四個一年目標（大四）：
爭取拿到獎學金；拿到學士學位；找到一份自己滿意的實習工作。
5、評估調整
5.1、評估內容
１.職業目標評估
我會選擇汽車檢測與維修的專業，在大學時我會努力學習專業知識，我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求，如果達不到，我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進行工作提高自己的能力然后根據現實條件再進行調整。
2、實施策略評估
我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力，進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識，一旦發現兩者之間有時間沖突的話，我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。
3、其他因素評估
大二接下來的時間我會考慮要不要考研，目前我對考研方面的東西還算空白，我會通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研，那么以上的計劃我就得重新規劃。
5.2、評估時間
對于職業目標評估，我會在大三時進行評估；對于實施策略評估，我會在每個星期，每個月都會進行評估，以使學習和能力的培養并重。
5.3、規劃原則
規劃合理，不能太難達到，這樣容易使我半途而廢，最綜得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到，否則自己的努力就會減半，那么這個規劃就毫無意義。所以，應以我的自身能力及素質為指標，做好規劃。
結束語
記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的，可是自從我做了職業生涯規劃，我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認識。通過SWOT分析，我更加清楚自己的優勢所在以及劣勢所在。通過專業分析以及職業環境分析，給我的未來指明了方向。但規劃始終是規劃，要想讓規劃得到實現，還必須要自己的毅力和努力！
大一新生大學新能源汽車職業規劃書4
一、個人分析
我對自己的特點作如下概括：
1、待人真誠，注重友情，通情達理
2、個性隨和，觀念開明，行事低調
3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認真，責任感強，具備團隊協作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認我還是很喜歡汽車工程這個專業的，但我很不喜歡習理論知識，所以我比較熱忠于實際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強，所以在大學期間我會著重培養自己的動手能力，為未來的職業奠定良好的基礎。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
二、職業分析
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展，并對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，并進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、振動分析基礎、計算機應用技術，車輛系統動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優化、履帶車輛總體設計及優化、機車車輛總體設計與優化、車輛的排放檢測與控制等。
三、就業方向
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關的教學及科研工作。
四、就業前景
近年來，隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。
五、實施計劃
作為在大學校園里的我認為，為了適應以后的汽車行業，在大學本科階段的學習我應該明確自己的目標和發展方向，睿意創新，敢于懷疑與發問.首先對于專業知識，我要認真學習，把那些有用的知識學精學透，并結合實踐作到學以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學習過程中，我要腳踏實地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認為要想學好一門專業不能只學習本專業的知識我認為要想學好一門專業不能只學習本專業的知識，而應該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關于車輛方面的著作及技術相對較少，所以要想有更大的發展，學習國外的先進知識和技術不可或缺，然而經翻譯過來的`文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學好英語至關重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解，畢竟日本和德國的汽車技術在世界前列，在對國外知識及技術的學習過程中要善于總結和創新。
另外，我還要繼續研究世界汽車發展史，因為了解汽車的發展史也可以讓我們預測以后汽車行業的發展動向，就我目前的觀念和發現，我對汽車的設計與制造，以及汽車發動機兩個發面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發展，我會努力學習，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。
結束語
在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
大一新生大學新能源汽車職業規劃書5
前言
在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的`人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習，對學習有一種執著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發揮自己最大的潛能，對汽車工業做出自己的貢獻。
我的優劣勢
我的優勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結：我的優點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很執著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業;選好以后還要把握好時節就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的.才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
(2)學校環境
××大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發展××大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業的學生在各地的各行各業工作都很出色。為國家輸送了大批優質人才!這里空氣新鮮、環境優雅、師資隊伍強大、藏書樓藏書齊全，為我們的學習營造了優良環境。
我的專業是車輛工程，她是學校的強勢專業，擁有國家重點實驗室、專業的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環境分析
國家提出“自主擇業”的大學畢業生就業政策，中國加入WTO以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業環境分析
1.行業分析
就中國整個汽車生產行業而言，其發展前景較為廣闊，現在中國已成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%，家庭用車普及率增張迅速，預計在2015年左右，國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，并且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業而言既是挑戰又是機遇。
2.職業分析
目前的中國汽車人才領域，技術人員占汽車職工總數的比例較低;高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足;現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業的發展已步入快車道，發展中的中國汽車業需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業的快速發展，有關汽車研發、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!
三、職業定位
內部環境因素優勢因素劣勢因素
尊重別人，認可他人成績不夠果斷
決定的事情就去做缺乏實踐有主見
外部環境因素機會因素威脅因素
中國汽車業技術有待提高國外已達到頂尖水平
中國汽車市場龐大需求量大競爭激烈
結論：
職業目標將來從事汽車研究做一名優秀的汽車工程師。
職業發展策略進入汽車公司研究院。
具體路徑普通技師到高級工程師然后承擔汽車項目研究骨干。
四、計劃實施
計劃名稱時間跨度總目標分目標
近期計劃本科階段計劃20xx-20xx
1、獲得車輛工程學士學位
2、獲得英語四六級證書
3、獲得計算機二、三級證書
4、考上湖南大學車輛工程研究生
1.20xx獲英語二級證書（已獲）。
2.20xx.3獲計算機二級證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級證書。
4.20xx.9獲計算機三級證書。
5.20xx.9-20xx.準備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學位證，畢業證書。
大一新生大學新能源汽車職業規劃書6
徐小平老師說：“人生沒有設計，你離挨餓只有三天。”我們由此可進一步推出，“職業沒有規劃，你離失業只三年”，可見職業生涯規劃的重要意義。在當今這個人才競爭日益激烈的時代，合理的職業生涯規劃開始成為人才爭奪戰中的另一重要的利器。有了合理的職業生涯規劃，在職業道路上我們就已經成功了一半。現在，作為當代青年大學生的我們，只有認真、合理地規劃未來，才能認識到自己的優勢與不足，才能不至于大學四年茫然虛度，才能認真學習到真本領，從而在四年以后的求職道路上暢通無阻，而不至于在人才濟濟的現代社會上無立錐之地。這學期選修了周老師的大學生職業生涯規劃課程，學到了很多東西，受益頗多。現在我盡力地嘗試著寫一份自己的職業生涯規劃，t望一下自己的未來，規劃自己的職業理想。
一、自我認識
我性格開朗，愛運動，尤其是街舞、籃球等，我對自己缺乏自信，缺少勇氣，還沒發現自己的遠大目標理想，但我對什么都追求最求更好，對一切都很求知，好奇心強，學習其他能力強，愿意和同學交朋友、也樂意和同學交心，有點內向但又熱情，我喜歡汽車，喜歡與汽車結伴走人生。
二、職業分析
目前我國已經根據汽車維修維護人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓行業列入我國“十大緊缺人才培訓工程計劃”。現在缺乏擁有汽車維修的證書有汽車維修工初級，中級，高級。高級技師和高級工程師等。專業就業的前景是非常好的，未來的競爭力也是極其的大，所以在學校就要努力學習理論知識和基本的操作技能。
三、未來五十年的規劃
1.在20xx-20xx學業成就期：充分利用校園環境及有利條件，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人的綜合素質，并作為就業前的＂面包＂.
2.20xx-20xx熟悉適應期：經過不間斷的嘗試努力，初步找到適應自己發展的工作環境和崗位。主要完成內容：
a.學歷知識結構，提升自身學歷層次，專業技能熟練，英語保證能說能寫，計算機
b.個人發展，人際關系，在這一期間主要做好職業的完全定向，加強溝通與虛心學習
c.生活習慣、興趣愛好、適當交際環境下，形成有規律的良好習慣，并參與健身、業余籃球對
4.20xx-20xx年間，在自己的崗位上踏實而又平淡的工作，盡自己最大努力奉獻自己的`力量服務社會，同時擁有一個幸福美滿的家庭。
四、結語
如今就業形勢越發嚴峻，而大學時光是短暫的，我們只有好好利用這走向社會的最后實驗場、訓練地，好好地提升自己的內外素質，才能在4年后面臨求職就業考驗時從容不迫。相信通過我不懈的努力，我能夠實現自己的職業理想。t望未來，規劃理想，相信我的夢想不是夢！
相信，未來靠自己打拼！
大一新生大學新能源汽車職業規劃書7
一、自我認識
1、我的性格
對于生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實干型的人
2、我的興趣
對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學生，目前來看，現在我在各個方面都不是很突出，但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。
優勢與優點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業分析
1、職業現狀
由于交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚，汽車制造業市場調研報告得知，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業研發，制造，銷售，售后服務。這些過程都是屬于汽車專業的范疇，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平（15%）。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高于長期潛在增長率，預計20%左右。
2、就業方向
現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業
畢業生可在國家機關或企事業單位工作
從事各種現在汽車的維修綜合性能的檢測技術管理等工作
在汽車制造企業從事操作或技術類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務等工作
從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術和管理工作
3、SWOT分析
4、Strengths（長處、優勢）：汽車行業正在飛速發展，帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的.人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長，汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。
5、Weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業；二是汽車企業的分化會逐步展開，企業淘汰率增高，中國汽車企業格局還遠沒到“大局已定”；三是零部件產業發展潛力巨大；四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為汽車產業發展的重要形態；五是汽車產業的自主研發能力將趨于增強；六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。
6、Opportunities（機會、機遇）：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預期20xx年開始，從美國開始的金融危機席卷全球，全球范圍內經濟受到沖擊，美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發力，20xx年中國增速達到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場占全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
7、Threats（威脅、風險）：現在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇.生活壓力變大。
三、未來人生職業規劃書
千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎。
1、總體目標和規劃
（一）20xx年到20xx完成大學本科學業，并取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。
（二）20xx年利用一年的時間熟悉并適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。
（三）20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續跟老員工學習技巧，及一些專業知識。
2、短期規劃--大學生活的規劃
時光飛逝，在我寫自己人生規劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規劃從我的現在開始。
（一）在20xx年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書
（二）在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業之前加入共產黨。
（三）從大二開始準備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好準備，刻苦學習，為目標而奮斗。
（四）認真學好專業知識，取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。
（五）多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業相關的資料，擴展視野；多參加體育鍛煉，增強體質；積極參加集體和社會實踐，培養團隊意識和合作意識。
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未來的路怎么走？這是沒一個大學生必須面臨的問題，脫離了高中的學習再學習，大學是讓你探索自己的興趣幷為將來從事的事業打基礎，明目標的場所。我們不能再迷茫下去、頹廢不堪。該好好計劃自己的職業生涯規劃，落實具體的行動，歲月不饒人，大學兩年的時間眨眼即逝，我們沒有太多的時間浪費，畢竟我們已經是成年人樂。
一、自我評價
1、我的性格：大家都說我是一個活潑開朗的人，善于與人交流，人緣也比較好，但是很多時候在一些場合總是缺乏自信，不夠大膽地表現。有的時候總是考慮的太多，不能果斷的作出抉擇，其實我是知道自己想要的是什么，只是考慮的太多。從小到大都比較要強，不服輸，總想比別人做的更好，不過來到大學，發現人外有人，天外有天，所以開始懂得只要自己努力了就不后悔，不管結果是不是第一，只要自己盡力了就是最好的了。性格比較直爽率真，容易相處，做事踏實認真，工作上的事情都會認真對待。
2、我的`興趣愛好：喜歡聽歌、服裝欣賞與設計，打羽毛球等。喜歡去閱覽室看一些書籍
3、我自己認為所具有的能力：組織部干事，在這一年里，自己的各方面的能力都有所提高。比如，在工作中，增強了合作意識，并提升了統籌規劃的能力，在工作中，可能會遇到一些摩擦，在解決這些小摩擦的過程中，我也提升了解決問題和矛盾的能力。也具有了一定的與人交流溝通和組織各種活動的能力。
4、我的座右銘：不在競爭中求成，就在沉默中泯滅。與其默默無聞的無為，不如把勇敢的把自己推銷出去，相信自己，相信有付出才有收獲。
5、我的優勢和劣勢：優勢：樂觀開朗，善于與人交流，能夠調節自己的心情。有責任心，做事踏實。劣勢：有的時候性格太直了，有什么說什么，容易傷害到別人。
二、專業就業前景分析
目前，我國的汽車產業迅猛發展，但無論是技術還是銷售都與國際不在同一起跑線上，汽車行業能否與國際接軌這就要求大量的相關專業人才以開發技術，開辟市場。從這個角度看，汽車服務技術與營銷專業就業前景一片光明。的一步步規范化，無論是國有企業、民營企業還是外資企業都站在同一起跑線上參與市場競爭——其核心就是營銷人才的競爭。
汽車后服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由于經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數，而本科層次的更少)，結構比例約為4：5：1.在發達國家，這一比例一般為2：4：4.從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數的8%。由于從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。
今年的汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求近來，汽車行業發展迅速，競爭也愈發激烈。這也讓汽車銷售速，成為了廠家能否占有市場的重要環節。然而，目前我省汽車銷售人員專業性不強、無資質證書的現象普遍存在，這也大大制約了我省汽車行業的發展。
如今，隨著消費者消費觀念的不斷成熟，單純在價格層面上的低級競爭已經不被消費者所接受。因此，汽車營銷師的出現是汽車市場整個流程走向成熟的表現，從培養汽車銷售人才入手是要比采取價格戰更為有效的市場手段。
目前，全國有二十多萬人從事汽車銷售工作，而接受過系統培訓的汽車營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的`優秀汽車營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網絡建設、產品服務和技術培訓、咨詢、管理的不同等級的復合型人才十分匱乏。黑龍江省汽車流通行業協會負責人分析說，未來五年我國汽車生產、銷售量將近翻番，而且利潤點逐漸向售后服務轉移，汽車市場的擴大，使汽車營銷人員成為就業市場上的搶手貨。比如如何在銷售的過程中將品牌更廣泛地推廣、如何建立消費者對品牌的良好認知度以及如何更好地體現品牌服務等等，不僅僅只是價格一個層面，這些都需要有相對專業的營銷人才來支撐。這也是為什么有專業資質的汽車營銷師搶手的關鍵所在。
三、銷售崗位要求
要做好汽車銷售，至少要做到“六懂”，即一懂汽車掌握構造、性能、性價比分析工具，二懂市場掌握行業背景市場大局與市場動態，三懂營銷掌握和恰當地運用市場營銷的精髓，四懂銷售掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧，五懂服務掌握銷售過程服務與售后服務方法，六懂客戶掌握客戶心態消費心理與決策方式。要把汽車銷售做優秀，還需要“三有”，即：一、有計劃遵循銷售規律有計劃扎實推進工作，二、有技巧遵循客戶心理針對性采取攻心戰術，三、有恒心遵循成功規律不斷改進工作和提升
四、職業選擇分析
1、在選擇職業時遇到的最大困難和困惑：汽車保險雖然是比較適合我的性格，但我覺得汽車銷售的挑戰性更大，更有魅力，而且更能鍛煉人，所以我傾向于銷售方面的。不過這只是我目前的想法，因為還沒真正接觸到銷售方面的工作，那種壓力與競爭我不知道承不承受得住，但我鑒于我所學的專業汽車商務形象與營銷，我更希望專業與工作對口。
2、我的職業選擇：
第一，汽車銷售；
第二，汽車保險
3、我還缺失的方面：一方面，我對本專業的知識掌握的還不是很鞏固與深入，相關的技能還有待提高；另外，我的口才方面還不是很好，與人交流的能力還須進一步提高
五、我的計劃
短期目標規劃—大二
1、平時，多參加學校舉行的活動，鍛煉自己各方面的能力，豐富課余生活。
2、多看與專業相關的知識，擴展自己專業方面的知識而不僅僅局限于學校所教授
3、在校好好表現，爭取早日入黨，成為一名黨員
4、爭取更加努力學習，拿到獎學金。
5、完成英語四級考試、計算機一級考試
6、考取C牌駕照，這是從事汽車銷售必備的
7、假期，盡量去打工，提早體驗社會的工作，增加一些社會經驗，為以后找工作做準備。
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前言：
職業生涯規劃是指個人和組織相結合，在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮斗目標，并為實現這一目標做出行之有效的安排。隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車后市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了xx0億元人民幣。因此，中國汽車后市場的前景備受矚目，從而將引爆汽保市場的強大市場潛力。但是，有前景卻并不意味著一路坦途。汽修市場經歷過轟轟烈烈的草創時期后。在發展的現階段卻要經受新一輪的考驗。
一、自我分析
1、曾經的我
弱小無知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受著九年義務教育，勃勃成長。在初中三年中，努力奮斗，但最終無緣以嘗最美味的佳肴，便蹋進了中專學習的又一次生命轉折點。
2、現在的我
此時此刻的我，覺得自己比以前長大了。回想起初中的我，對自己太不負責了，班主任曾經多次教導，但總沒放在心上。在學習上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學習上課總是貪懶好玩。但現在感覺挺好的，來到了職業技術學習再次接受更高更專業的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業，是因為感覺自己動手能力較強，并且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恒心等這些，在今后的工作中都會影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。
3、未來的我
未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也許是更久之后的我。所以我要從現在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級技師，值得我去思索！我想我現在開始努力學習，接受更多的教育，投入全部心思去學。掌握每一節課的內容，每一點的專業技術，以下積多。努力拼搏預計可能的達到的'某種程度。在三年中把該學到的知識學到，把自己所學的專業技術掌握好。三年之后，到4S店里面工作，從中吸取工作經驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質。相信明天的我將會像秋天的季節來臨一樣碩果累累。
4、自我優缺點
優點：
（1）自認為是有理想、有思想、有紀律、有自信和自知之明的人；遵紀守法，態度端正，堅持原則及責任感強；熱愛生活、積極樂觀，取他人之長補己之短。
（2）對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善于培養興趣，重視實踐與探索。
缺點：
（1）口才欠佳，交際面較小
（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。
（3）信賴隨和。
二、對專業的了解
1、中國汽車維修行業面臨的形勢
近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。2006年底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業面臨新的挑戰。
2、中國汽車維修產業狀況
目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務及營業收入持續增長，企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規范化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業數量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
3、汽車技術含量不斷提高，維修作業方式發生根本變化
隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式，逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產廠家推出最新的專用檢測設備和儀器，為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。
三、職業目標
1、近期職業目標——基層汽修維修人員
2、中期職業目標——中級汽修維修技師
3、遠期職業目標——高級汽修維修技師
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