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煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編整理的煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案1
為加強(qiáng)礦井安全生產(chǎn)變化的管理，掌握現(xiàn)場(chǎng)變化情況，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)超前預(yù)測(cè)變化、科學(xué)減少變化、有效控制變化，真正把變化落實(shí)在基層、落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，著重從人員、時(shí)段、“三工”、系統(tǒng)和環(huán)境變化四個(gè)方面抓好管控，提高安全管理力度、精度，構(gòu)建透明、簡(jiǎn)潔、高效的安全生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)變化條件下的安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。
一、人員變化
㈠新工人入礦
1、由職工學(xué)校進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)安全資格證后，方可持證上崗。
2、由單位組織學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程措施，經(jīng)考試合格后，方可從事施工作業(yè)。
3、簽訂師徒協(xié)議，在師傅帶領(lǐng)和指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，并做到同上同下同休息。
㈡借調(diào)人員
1、本專業(yè)內(nèi)借調(diào)人員，由借用單位組織學(xué)習(xí)規(guī)程、措施，并經(jīng)考試合格后，方可上崗工作。
2、跨專業(yè)借調(diào)人員，必須由職工學(xué)校進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得安全資格證后，方可上崗工作。
㈢離崗返崗人員
1、離崗返崗人員是指“六假”、外出培訓(xùn)、旅游等離崗一周及以上人員。
2、離崗返崗人員上崗前，單位必須重新貫徹學(xué)習(xí)規(guī)程措施，并由本人簽字確認(rèn)。
3、單位值班領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)分工的班組長(zhǎng)必須向其交待本班組施工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)。
㈣人員變化管理由單位行政主管負(fù)責(zé)。
二、時(shí)段變化
㈠季節(jié)變化
由礦專業(yè)分管負(fù)責(zé)人牽頭，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員制定針對(duì)性措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。
㈡重要節(jié)假日（雙休日）的安全控制
1、安全生產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查，確保安全監(jiān)管不失控。
2、各基層單位須有干部在現(xiàn)場(chǎng)帶班作業(yè)，指揮安全生產(chǎn)，并做好安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位把關(guān)工作。
㈢生產(chǎn)班關(guān)鍵時(shí)段控制
中、夜班及早班下半班、交接班時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)跟班干部、班組長(zhǎng)、驗(yàn)收員、瓦安員“四員”要加強(qiáng)檢查驗(yàn)收，把住安全、質(zhì)量關(guān)。
三、“三工”變化
㈠工藝變化
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝變化，由分管專業(yè)副總工程師牽頭，組織安全生產(chǎn)部門及所在單位技術(shù)主管召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，并形成紀(jì)要。單位技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)紀(jì)要，編制針對(duì)性安全技術(shù)措施，并組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。
㈡工序變化
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工序變化，由單位行政主管親自安排，做好工序調(diào)整工作。
㈢工具變化
現(xiàn)場(chǎng)使用的工具變化，必須由供應(yīng)部門向使用單位提供質(zhì)量合格的生產(chǎn)工具，及時(shí)調(diào)換質(zhì)量不合格的工具；工具使用人員必須按使用說(shuō)明正確使用，有權(quán)拒絕使用質(zhì)量不合格工具。
㈣“三工”變化由礦專業(yè)分管負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、單位行政主管或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，根據(jù)職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)。
四、環(huán)境變化
㈠施工地點(diǎn)變化
1、由分管副總工程師牽頭召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，安全生產(chǎn)部門及施工單位行政主管、技術(shù)主管參加，并形成會(huì)議紀(jì)要。單位技術(shù)主管根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，編制安全技術(shù)措施。
2、施工單位進(jìn)入施工地點(diǎn)施工前，必須經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)部門聯(lián)合驗(yàn)收合格，并在現(xiàn)場(chǎng)掛有安全生產(chǎn)許可證、安全運(yùn)行許可證。
3、單位技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織職工進(jìn)行新的規(guī)程、措施學(xué)習(xí)和考試，并傳達(dá)相關(guān)措施。
4、施工前，各工種崗位必須先檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和匯報(bào)。正常生產(chǎn)的第一個(gè)班次，必須有副區(qū)級(jí)及以上管理干部帶班作業(yè)。
㈡地質(zhì)條件變化
1、采掘頭面出現(xiàn)地質(zhì)變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)跟班干部向礦調(diào)度室和單位值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，單位要及時(shí)向職能管理部門匯報(bào)。
2、職能管理部門要及時(shí)向分管副總工程師匯報(bào)，副總工程師組織相關(guān)部門、單位技術(shù)人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，研究制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并形成紀(jì)要。
3、單位技術(shù)主管根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)紀(jì)要，編制針對(duì)性安全技術(shù)措施。
4、單位技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織參加施工人員學(xué)習(xí)措施，并進(jìn)行簽名確認(rèn)。
5、職能管理部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，并監(jiān)督安全技術(shù)措施在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)兌現(xiàn)，確保地質(zhì)變化條件下的安全生產(chǎn)。
㈢單項(xiàng)工程施工
1、單項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須由分管副總工程師及以上領(lǐng)導(dǎo)牽頭，安全生產(chǎn)部門及施工單位參加，對(duì)其進(jìn)行會(huì)審，并形成會(huì)議紀(jì)要。
2、施工單位技術(shù)主管編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并經(jīng)會(huì)審批準(zhǔn)。
3、施工單位技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織所有參加單項(xiàng)工程施工的.人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并簽名確認(rèn)。
4、施工單位向安全生產(chǎn)部門提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，并經(jīng)審查批準(zhǔn)。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)明確指定施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。
6、安全生產(chǎn)部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，堅(jiān)決執(zhí)行“四不干”原則，確保所有單項(xiàng)工程安全可控。
㈣應(yīng)急性工作
現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)應(yīng)急性工作，由管理部門人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)跟班干部安排工作，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全監(jiān)管。
㈤環(huán)境變化由礦專業(yè)分管負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、單位行政主管或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，根據(jù)職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)。
五、考核
對(duì)各類變化控制不到位的，按職責(zé)權(quán)限，對(duì)相關(guān)責(zé)任人按不盡職直至嚴(yán)重不履職考核，并處100～300元的罰款。
煤礦運(yùn)輸區(qū)機(jī)電工培訓(xùn)方案2
強(qiáng)博煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理辦法為了確保我礦斜坡提升運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，杜絕事故的發(fā)生，特制定本辦法。
一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和使用管理
（一）、絞車必須完好。機(jī)座穩(wěn)固，各種保護(hù)齊全靈敏，剎車機(jī)構(gòu)靈活可靠，各傳動(dòng)部位潤(rùn)滑良好。
（二）、配套電器設(shè)備完好。控制開(kāi)關(guān)完好可靠，信號(hào)系統(tǒng)完好靈敏、聲光信號(hào)齊全。
（三）、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用，上部擋車欄與絞車聯(lián)動(dòng)，阻車器和各擋車欄都應(yīng)該處于常閉狀態(tài)。嚴(yán)禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。
（四）、軌道完好，地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過(guò)5mm，軌道接頭上下和左右錯(cuò)差不超過(guò)2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700，道釘不浮離；地滾每30米安設(shè)一個(gè)。
（五）、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車場(chǎng)都必須在醒目處掛上：1、“行車不行人，行人不行車”的警示牌板；2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號(hào)指示牌板；3、“紅燈亮、正在行車、嚴(yán)禁行人”的警示牌板。
（六）、每一次使用前，絞車司機(jī)都必須檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項(xiàng)有問(wèn)題都不得提升運(yùn)輸；使用前，司機(jī)要對(duì)軌道巡視一遍，清除障礙物。
（七）、機(jī)電科維修人員每十天對(duì)絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進(jìn)行一次認(rèn)真檢查維護(hù)。
二、鋼絲繩使用管理
（一）、每次提升運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容：1、鋼絲繩有無(wú)斷絲及斷絲情況；2、鉤頭是否完好；3、繩卡子是否緊固；4、保險(xiǎn)繩是否完好。
（二）、機(jī)電科維修人員每十天對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次認(rèn)真、徹底的檢查。檢查內(nèi)容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損情況（測(cè)量鋼絲繩直徑）。
（三）、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后，都必須檢查一次鋼絲繩。
（四）、發(fā)現(xiàn)在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)10%，有斷股現(xiàn)象，磨損后鋼絲繩的直徑減少量達(dá)到10%時(shí)，都必須更換該鋼絲繩。
（五）、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后，其直徑減少量達(dá)到10%或者受猛烈拉力段長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%時(shí)，必須更換該鋼絲繩。
（六）、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
（七）、有嚴(yán)重壓折時(shí)，必須更換該鋼絲繩；輕微壓折時(shí)，可以使用，但必須每次檢查，如果發(fā)現(xiàn)在壓折處有斷絲時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
（八）、鉤頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個(gè)，間距200mm，應(yīng)使用心型環(huán)。
三、對(duì)絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工的管理
（一）、絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工都必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，取得合格證后，持證上崗。
（二）、絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工都必須嚴(yán)格按本工種《安全操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦相關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。嚴(yán)禁違章操作。
（三）、絞車司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)該對(duì)絞車、鋼絲繩、信號(hào)系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等，進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，才能提升運(yùn)輸。
（四）、信號(hào)把鉤工在作業(yè)前，應(yīng)該檢查信號(hào)系統(tǒng)、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，才能發(fā)送提升信號(hào)。
（五）、信號(hào)把鉤工，必須堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。在行車時(shí)，堅(jiān)決制止人員進(jìn)入絞車道；有人在絞車道上時(shí)，堅(jiān)決不發(fā)送提升信號(hào)。
（六）、絞車司機(jī)在正常操作時(shí)，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢和突然剎車。
（七）、絞車司機(jī)在處理壓繩時(shí)，嚴(yán)禁手提腳踩。
（八）、處理斜坡上的掉道礦車時(shí)，絞車司機(jī)必須停止絞車運(yùn)行，剎緊絞車，在絞車處看守等待。嚴(yán)禁脫崗。
（九）、在處理斜坡掉道礦車時(shí)，信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)更要清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號(hào)。
四、提升使用管理的其它
（一）、用于斜坡提升的絞車，鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。
（二）、JTB0.8/0.6型絞車，提升重車數(shù)不得超過(guò)2個(gè)，空車數(shù)不得超過(guò)4個(gè)。
（三）、用于提升的礦車，必須完好。連接裝置牢固可靠，車體穩(wěn)固，輪對(duì)不串動(dòng)，插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。
（四）提升運(yùn)輸?shù)牟牧宪嚕谘b料時(shí)，要整齊、平順，容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長(zhǎng)、超重提升，必須提升運(yùn)輸時(shí)，必須請(qǐng)示相關(guān)管理人員或者編制專門安全措施。
（五）、嚴(yán)禁非絞車司機(jī)進(jìn)行斜坡提升運(yùn)輸工作。
（七）、斜坡提升運(yùn)輸，嚴(yán)禁在車沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。對(duì)扒、蹬提升車輛人員，給予罰款500元的`處理。
（八）、對(duì)違章作業(yè)的絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工，罰款100元/次。
（九）、對(duì)損壞斜坡提升運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的人，根據(jù)損壞情況進(jìn)行處理，罰款不少于200元/次。
（十）、非絞車司機(jī)，擅自操作斜坡提升絞車的，給予罰款處理，每次罰款不少于300元。
（十一）、發(fā)生跑車事故時(shí)，由礦委組織追查。對(duì)責(zé)任人進(jìn)行認(rèn)真處理，罰款不少于1000元/次；對(duì)相關(guān)責(zé)任人員罰款不少于200元/次；對(duì)不服從處罰.態(tài)度惡劣的開(kāi)除出礦，并扣發(fā)當(dāng)月工資。對(duì)故意制造事故的，經(jīng)取證查實(shí)，扣發(fā)當(dāng)月工資，并移交公安司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。