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膠帶管理制度
在發展不斷提速的社會中，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的膠帶管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
膠帶管理制度1
為了加強我礦帶式輸送機的管理，保證輸送機在安裝、使用、維護等方面的正常進行，特制訂本管理制度，要求各有關單位認真貫徹執行。
一、帶式輸送機安全操作的一般規定
1、帶式輸送機司機必須經過專業技術培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗。
2、司機必須熟悉帶式輸送機的性能、結構、工作原理，并熟知日常的維修保養和一般性故障處理知識。
3、任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和物件。
4、帶式輸送機附近應有消防滅火及噴霧滅塵設施并保持完好有效。
5、帶式輸送機開機需按程序依次進行，確保各種設備之間的開機連鎖裝置靈敏可靠。
二、帶式輸送機的使用
帶式輸送機必須按說明書及有關規定進行使用。
1、機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的安設必須牢固可靠，整機周圍嚴禁堆積浮煤與雜物。機架無銹蝕、損壞，若情況不符合要求必須進行處理。機頭及儲帶裝置各部位緊固件、連接件、防護罩（欄）齊全、牢固，各傳動部分、緩沖托輥轉動靈活可靠。
2、電動滾筒減速器內油量適當，無漏油現象。
3、各類電氣安全保護裝置齊全完整，動作靈敏可靠，達到完好標準。
4、漲緊裝置靈活齊全，皮帶不跑偏，各改向滾筒、驅動滾筒、導向滾筒無開焊或開膠現象，運轉正常。
5、機道有人跨越帶式輸送機的地方必須設過橋。
6、照明要求：機道、機頭、機尾、給煤點、卸載點、司機操作地點、清掃器安裝處和過橋處等需要人員經常作業的地點必須安設照明燈，設置間隔不應大于10m。
7、輸送帶接頭完好，無開膠現象，輸送帶無撕裂、傷痕現象，防打滑、堆煤，防跑偏等保護裝置和消防火，噴霧滅塵設施齊全有效。
8、帶式輸送機的.逆止器等制動裝置動作可靠、有效。
9、帶式輸送機必須使用標準清掃器，嚴謹用它物代替。
10、各轉動部分必須按規定時間注油，確保軸承潤滑良好。
11、帶式輸送機跑偏時，嚴謹使用托輥、圓木等插入皮帶兩側來調偏，對易發生跑偏故障的地點，要求設防跑偏托輥。
12、各動力信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰現象。
13、帶式輸送機正式運行前必須發出信號并喊話，待人員離開轉動部位，點動兩次后再正常運行。
14、在膠帶輸送機運行的情況下，嚴禁進行煤矸或其他雜物的清理作業。
15、正常情況膠帶輸送機不得逆向運行（確需倒轉時必須制定專項措施）。
三、帶式輸送機緊急停機
發生下列情況之一時，必須停機，待妥善處理后方可繼續運行。
1、輸送嚴重跑偏、撕裂、接頭斷裂。
2、輸送打滑或悶車。
3、電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。
4、輸送帶上有大煤塊、長材料，存在影響安全的因素。
5、突發或潛在危機人身安全的任何因素。
6、信號不明或前一級設備停機時。
7、主要操作機構失靈。
8、其他意外嚴重情況。
四、巡回檢查
司機的巡回檢查是一項重要制度，要與帶式輸送機維修共同進行，巡回檢查的重點內容有：
1、各發熱部位溫升是否超過規定要求。
2、制動系統是否工作正常，間隙是否符合要求。
3、電動機和減速器運轉有無異響。
4、輸送帶張緊力是否適當。
5、輸送帶在運行中是否有異常跑偏。
6、安全保護裝置是否動作可靠。
7、消防水路是否暢通。
8、信號裝置是否正常。
膠帶管理制度2
目前我礦井下使用的皮帶機很多，為切實防止井下皮帶機著火事故的發生，特制定以下安全措施：
1、井下皮帶機的膠帶必須使用有“煤安”標志和“產品合格證”的正規廠家生產的阻燃膠帶。供應部門在進貨時必須嚴格對此進行把關，查驗并作好有關的臺帳和記錄。各皮帶安裝使用單位在領用膠帶時，必須嚴格進行檢查，嚴防非阻燃、不合格膠帶入井。
2、井下使用單位的干部要堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實重視和抓好皮帶機安全管理，堅持巡回檢查制度，嚴格執行和落實上級和本礦的各項有關皮帶防著火的規定及措施。
3、由使用單位負責，在每條皮帶機機頭要至少備放兩個滅火器和不少于0.2m3的滅火砂，并配備至少1條25米的膠管和快速接頭：由通滅部、通風隊負責在每條皮帶巷安設滅火水管，從機頭開始每50米安設一個水咀且要保證水管經常有水，安設好后交使用隊看管，使用隊配上25米長的膠管并要進行日常檢查維修，發現問題時匯報處理
4、由通滅部，通滅隊負責在皮帶機機頭、轉載點及沿線按“一通三防”有關規定安設齊全噴霧降塵裝置，并按規定落實皮帶巷粉塵沖洗工作，并每周至少沖洗一次巷道，沖洗時水不能灑在皮帶上，以防皮帶打滑和跑偏自動下滑而損傷皮帶。
5、各采掘隊要在煤倉上口安裝規格為300×300mm篩網或采取其它有效的`限制大塊煤、石頭的方法和措施，禁止往煤倉拉大塊石頭和木料等，以防止壓帶、撕帶，造成皮帶摩擦著火和其他意外事故的發生。
6、采區皮帶機必須用水介質液力偶合器，不準使用油介質偶合器，防止噴油著火。
7、皮帶機頭硐室，皮帶巷內禁止存放廢油、木料等易燃物品。更換下的舊皮帶必須在一周之內回出地面。棉紗、破布等必須存放在密封容器內，運出地面。
8、當井下在皮帶機附近使用電焊、氣割時，嚴格按《煤礦安全規程》第二百二十三條規定寫出安全措施報上級主管部門審批后執行。隊干部必須現場跟班，瓦檢員檢查瓦斯、安檢員安全現場檢查。
9、皮帶巷巡回檢查人員嚴格監視皮帶運輸過程中的有關情況，發現異味，煙霧等異常情況時，立即停機，匯報調度室及有關部門進行處理。
10、通滅隊要在選煤樓上也按規定裝上防塵管路和噴嘴、閘門，保證防塵水的供給，選運隊每周要沖洗一次。
11、主要巷道內帶式輸送機機頭兩端各20米范圍，都必須用不燃性材料支護。
12、跑偏和打滑保護必須完好靈敏，以防止皮帶打滑和跑偏引發火災。
13、井下各皮帶機必須裝設齊全防滑，防跑偏保護裝置，條件具備的應設溫度、煙霧、自動灑水裝置。各保護必須定期進行檢查試驗確保其靈敏可靠。
14、逐步在皮帶機上推廣應用軟啟動裝置。
15、井下使用皮帶必須是阻燃膠帶，試驗數據齊全，下井前對膠帶進行檢查，禁止使用非阻燃膠帶。
膠帶管理制度3
帶式輸送機是煤礦井下和地面生產系統中廣泛運用的一種連續動作的輸送設備。它輸送能力大，工作阻力小，耗電量小，同時，輸送過程中拋散煤炭少，破碎性小，因而降低了煤塵和損耗。
按牽引方式不同，帶式輸送機可分為滾筒驅動和鋼絲繩牽引兩種類型；按照安裝鋪設方式不同，可分為吊掛式和落地式兩種；按照移動式又分為固定式和伸縮式兩種。
1、礦用輸送機的類型
（1）固定式帶式輸送機的特點是機架固定在地板或基礎上，多用于斜井、井下主要大巷和選煤廠。
（2）吊掛式帶式輸送機
這種輸送帶的特點是輸送帶中間部分是上托輥與下托輥吊架均安裝在兩根平行的鋼絲上。其機身高度可以調節，并能適應底板不平，巷道積水等條件，可供工作面順槽及采區上、下山的運輸用。
（3）鋼絲繩牽引帶式輸送機
這種輸送機是長距離、大輸送量、膠帶使用壽命長、可以乘人，且運輸平穩的輸送機，它適用于服務年限較長的大中型礦井，可作傾斜和水平運輸，但不適于運輸含泥水較多的物料。
（4）可伸縮帶式輸送機
在綜合機械化采煤工作中，工作面推進速度比較快，煤炭的運輸距離隨著順槽長度的改變而變化。這就要求運輸設備能夠較快靈活地迅速進行縮短或伸長。可伸縮式輸送機為了適合上述要求，而設置了一個貯帶倉和一套貯帶裝置。這套裝置起到暫時貯存適量輸送帶的作用，當移動機尾收縮時，貯帶裝置可相應地放出或收貯一定長度的輸送帶。
可伸縮帶式輸送機有鋼絲吊掛式和落地架式兩種類型。常用于井下回采工作面順槽和掘進工作面。盡管膠帶輸送機的類型就多，但結構基本相同，下面就以落地式可伸縮式輸送機為例進行講述。
2、帶式輸送機的組成
（1）機頭部
機頭部包括傳動裝置和卸載臂。傳動裝置由電機、液力連軸器、減速器、主副傳動滾筒、聯動齒輪和傳動架等組成。可伸縮帶式輸送機采用雙滾筒傳動，主要為了增加膠帶在傳動滾筒上的周圍包角，從而提高牽引力，采用雙滾筒傳動時，可以單電機驅動。當用一臺電機驅動時，需要及機頭架的另一側主副滾筒軸上安裝一對大小相同、齒輪數相等的聯動齒輪，當電機啟動后，通過液力連軸器、減速器和聯動齒輪同時傳動主、副滾筒，一般都加聯動齒輪。
在機頭部的前端，為了卸載方便，伸出一個裝有卸載滾筒的卸載臂，承裝貨載的上股輸送帶繞過卸載滾筒，卸載換向后再繞經滾筒向機尾運行。為了消除卸載后粘在輸送帶表面的煤粉，避免被帶到傳動滾筒上去而造成打滑、跑偏等現象，在卸載滾筒下邊設有清掃器。卸載滾筒筒殼兩端帶有錐度，以防止輸送帶跑偏。
（2）貯帶裝置
貯帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸長或縮短時所需要的一定長度的多余輸送帶，暫時貯存起來，以滿足采煤工作面前進或后退的.需要。其工作原理：貯帶倉安裝在機頭部的后面，運行的輸送帶在機頭部卸載換向后經過穿動滾筒便進入貯帶倉，膠帶分別繞過張緊車上的兩個滾筒和前端固定架上的兩個滾筒，折返4次后向機尾方向運行。需要縮短帶式輸送機時，輸送帶張緊車在拉緊小車的牽引下向后移動，機尾前移，輸送帶就重疊四層，貯存到貯帶倉中。若需伸長帶式輸送機時，拉緊絞車松繩，機尾后移，貯帶倉中的膠帶放出，輸送帶張緊車前移。根據縮短或伸長的距離，相應地拆除或增加中間架。伸、縮作業完成后，拉緊絞車仍以適當的拉力把膠帶拉緊，使帶式輸送機正常運轉。
（3）拉緊絞車
拉緊絞車的作業：①拉緊輸送帶，給輸送帶一定的張緊力，使輸送帶與滾筒之間產生必要的摩擦力，保證帶式輸送機正常傳動和運行。②限制輸送帶在托輥之間的垂度，以保證帶式輸送機的正常工作。③當縮短帶式輸送機時，把多余的輸送帶拉入貯帶倉中貯存起來。④輸送帶貯滿，需要從貯帶倉中取出一卷輸送帶時，輸送帶張緊車向機頭方向運行，在鋼絲繩的帶動下，絞車卷筒反向旋轉放繩，此時在絞車的卷筒上有一定的制動力，防止亂繩并使膠帶張緊車平穩運行，保證卷帶工作順利進行。
（4）托輥
托輥與機架一起支撐輸送帶，使它的垂度不應超過一定限度，以便承載和保持輸送帶平穩運行。機架則用來安裝托輥。托輥有以下幾種：
平行托輥。主要用來做下托輥，支撐回空段輸送帶。下托輥軸頭卡在機架支座上，支座有3個槽口用來調整托輥的位置，以糾正回空段輸送帶的跑偏。下托輥間距一般為3m。
槽行托輥。主要用作上托輥，輸送散裝貨載，一般由3個短托輥組合而成，槽角一般為30°。上托輥間距一般為1.5m。
調偏托輥。在輸送機的重載段，每隔10組托輥設置一組回轉式槽行調心托輥。當輸送帶跑偏時碰撞立棍，立棍內有一對滾動軸承可以轉動，以減小輸送帶邊緣的磨損；同時，立棍帶動回轉架轉動，使輸送帶向空中移動；在空載段每隔6—8組設置一組平行調心托輥。當輸送帶跑偏碰到側邊的立棍時，帶動回轉架移動，則平行托輥也隨之擺動，從而把已經跑偏的輸送帶走向糾正過來。
緩沖托輥。安裝在輸送機的裝載處，以保護輸送帶。其結構與一般托輥相同，只是在管體外部加裝橡膠圈。
（5）輸送帶和輸送帶鏈接
輸送帶是帶式輸送機的重要組成部分。它既是承載機構又是牽引機構。在煤礦井下，同時還要求輸送帶具有阻燃及抗靜電的良好性能。經常使用的輸送帶有：橡膠輸送帶、聚氯乙烯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶等。為了便于搬運，每段輸送帶的長度一般為50—100m。
輸送帶連接方法有機械法和硫化法。常用的機械方法有：鉸接活頁式、鉚釘固定的夾板式和鉤狀卡子接頭。
（6）機尾部
輸送帶繞過機尾滾筒換向運行，并將裝載機運來的煤炭連續地送至機頭部卸載。機尾的前面裝有移動機尾時用的兩個滑輪，機尾的移動方式有兩種：一種是電動絞車牽引，一種是利用液壓千斤頂推移。
3、帶式輸送機的安裝
（1）帶式輸送機安裝前準備：①將巷道所有棚子認真檢查一遍，確保支護完好。②按安裝順序將安裝部件分別運至安裝點附近。③檢查安裝工具是否齊全可靠。④把安裝地點整平，必要時加墊板。⑤根據巷道中心線定出輸送機安裝中心線，并且在頂、底板上標志出來。
（2）安裝過程如下：
①固定機頭底座大件。根據機頭與其主要運輸設備轉接情況，確定機頭滾筒位置后，利用導鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊起對應安裝；機頭主體對應安裝好后，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上全，并將機頭部分穿好輸送帶。
②機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將“h”架桿成直線平整地沿巷道從前向后對應安裝，同時安裝底托輥。然后在巷道另一側展開輸送帶，人工將輸送帶抬至“h”架內底托輥上。安裝上托輥，最好再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。
③機尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，并與機身架桿相連，穿接機尾輸送帶，并將所有輸送帶接口用釘機釘牢、卡緊成為一體。
④在機尾部分安裝機尾移動裝置（包括特制千斤頂、小鏈、操縱閥、鏈輪等）。
（3）運轉調試。①接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。②通知作業人員避開帶式輸送機，開動拉緊絞車拉緊輸送帶。③按規定對聯軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。④清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。⑤發出開機信號，同時檢查各部件有無異常，若正常，安裝工作結束。
（4）安裝時安全注意事項。①展開輸送膠帶卷時，人員必須站在展開方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。②大件起吊及安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發生。③帶式輸送機頭要打好戧住，并保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。④人工抬運設備時，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，并清理好退路，保證巷道暢通。
4、帶式輸送機的維修
（1）維修檢查內容：①檢查傳動裝置、減速器、電動機等各部件的運轉聲音，緊固各部件的連接螺栓。②檢查傳動裝置運行是否正常，若出現卡、碰、偏、等不正常現象，立即處理；輸送帶接頭連接牢固平直，輸送帶張緊適中不打滑、不跑偏，否則，應及時修理和調節。③檢查減速器、液力偶合器是否漏油、漏液，油位、油質和密封是否符合規定，否則，應及時補充和更換。④檢查減速器、液力偶合器、電動機及滾筒軸承的溫度是否正常，速度、超溫報警等各種保護是否齊全。⑤檢查膠帶清掃裝置與輸送帶接觸是否正常，清掃器與輸送帶距離不大于2~3mm，并有足夠壓力，接觸長度應在85%以上。⑥檢查輸送帶張緊車滾筒自由運動的情況，并在停車時清掃粘在機架上的煤泥。⑦清除機頭、機尾浮煤，調整中間架平衡，調整托輥與膠帶中心線垂直，補齊托輥，更換壞托輥，保證托輥運轉靈活。⑧縮回帶式輸送機時，先拆除靠近機尾的中間架3~4架，用千斤頂和牽引鏈（或電機絞車）把機尾縮回，然后開動拉緊絞車儲存或張緊輸送帶，輸送帶縮回后將千斤頂收回。當儲帶倉內儲滿輸送帶（100m）后，將儲存的輸送帶拆除，拆除后應保證輸送帶不跑偏，機尾要固定好，拆下的輸送帶用卷筒卷起來，放在適當位置等待及時運出。
（2）維護中安全注意事項：①不得有連續缺少兩串托輥現象。②修理接口時，必須與司機聯系好。③開機時應通知有關人員離開輸送帶，及時取走輸送帶上的雜物。④調整跑偏輸送帶，注意不得用力過猛，以防身體失穩。⑤調整托輥應盡量選擇輸送帶空轉時進行，并兩人協助完成。⑥張緊絞車應點動，以防拉斷輸送帶。⑦檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉口擋嚴。
5、帶式輸送機的安全使用要求及常見故障分析與處理
（1）《煤礦安全規定》對使用帶式輸送機的規定。采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時，應遵守下列規定：①必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠輥筒的材料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規定。②巷道內充分照明。③必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。④應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。⑤在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設：a、輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。b、在機頭和機尾設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相互接觸的防護欄。c、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設放逆轉裝置和自動裝置；下運時，必須裝設自動裝置。d、液力耦合器嚴禁使用可燃性傳動介質，（調速型液力耦合器不受此限制）e、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。f、帶式輸送機應加設軟啟動裝置，帶式輸送機下運時應加設軟制動裝置。
（2）帶式輸送機的安全使用要求：①帶式輸送機司機必須經過安全技術培訓，持證上崗，遵章守紀，嚴禁隨意開機。②帶式輸送機啟動前要檢查輸送機上下機頭、機尾，確認無人后發出開車信號，先斷續點動，隔幾秒中后再正式啟動。③禁止用帶式輸送機運輸超重、超長設備。④禁止開倒車，特殊情況下須有礦總工程師批準的安全技術措施。⑤嚴禁乘坐和踏越輸送帶。如需站在輸送帶上檢修時，要切斷電源并加閉鎖，并在開關上懸掛“有人工作，禁止開機”標志牌。處理輸送帶打滑、跑偏時，要有安全措施。⑥清掃、連接以及維修輸送機或更換托輥時應停機并掛牌。運轉時嚴禁用手或工具撥弄托輥和撥正跑偏輸送帶。⑦帶式輸送機的安裝維修質量要達標，安設要做到平、直，運轉靈活。各種保護裝置齊全。⑧運轉過程中要注意調整輸送帶跑偏、打滑問題，檢查的托輥的運轉情況和輸送帶的拉緊情況，經常檢查電動機、減速機、軸承的溫度；傾聽各部件運轉聲音；清理機頭、機尾的煤塵，清理機身下的積煤、矸石及雜物，保持正常噴霧灑水。⑨停機前應將輸送帶上的煤卸完；司機離開崗位是要切斷電源。
膠帶管理制度4
一、為加強管理，保障礦井生產安全，礦成立阻燃膠帶專項管理小組，設在機電科，負責礦井用運輸膠帶管理工作。
二、阻燃膠帶的發放與監督使用由膠帶管理組統一管理，參與阻燃膠帶的到貨驗收，組織阻燃膠帶的檢驗。
三、手續不齊全的阻燃膠帶不準驗收入庫，不經檢驗的阻燃膠帶嚴禁下井使用。
四、阻燃膠帶專項管理組每月與使用單位核對一次領用情況，做到數量清、狀態明、地點清、并做出日報表，把在管、使用、庫存、報廢等數據報機電科和機電礦長。
五、負責對阻燃膠帶領用與發放工作，領用與發放時嚴格按照物資的'領用手續辦理。
六、使用單位要領用阻燃膠帶，必須到阻燃膠帶專項管理組辦理領用手續，由本單位負責安裝，現場管理、維修、保養、回收，由礦組織廢舊阻燃膠帶的再利用。
七、阻燃膠帶管理組根據阻燃膠帶的使用情況，每月向礦提出使用與購置計劃。
八、各使用單位嚴格按照阻燃膠帶管理制度執行，違者按以下規定處罰。
九、全礦的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組統一管理，使用單位經礦長批準到小電組領用，任何單位和個人無權批發，違者罰款10元。
十、新到貨的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組協助質檢科驗收，入帳管理。
十一、不符合各項標準的阻燃膠帶嚴禁下井使用，因不檢查或檢查不細而造成事故的罰款100元，使用中因維修、保養不好造成事故的罰款100元，并限期整改或更換。
十二、撤換的阻燃膠帶要統一、集中保管，以備再使用。
十三、阻燃膠帶管理組要經常下井檢查阻燃膠帶的使用情況，協助使用單位做好阻燃膠帶的管理工作。
膠帶管理制度5
第一章總則
第一條為加強阻燃膠帶管理，科學使用阻燃膠帶，減少不必要的浪費，特制訂本辦法。
第二條本辦法適用于所有使用阻燃膠帶的單位。
第二章具體管理辦法
第一條供銷部訂貨時，應直接與有資質的'生產廠家購貨，不得從代理商或中間商進貨。
第二條在訂貨時，必須有安全標志（ma）準用證書，并蓋有煤炭安全標志準用公章和受委托使用ma標志的證書上，蓋有紅色復印無效字樣的證書及產品合格證。
第三條購進的膠帶要有出廠合格證，國家制定檢驗點阻燃膠帶檢驗證，阻燃性能檢驗證，阻燃性和抗靜電性必須符合國家有關規定，“三證”齊全，驗收人員并嚴格把關。
第四條新膠帶到公司后，應分級別存放在庫內，避免日曬雨淋。
第五條整卷膠帶不得隨意切割，生產中使用多少，使用單位出具料單，有主管經理簽字，倉庫保管員可發放；剩余部分應卷好、捆好，妥善保管好，標清剩余長度。
第六條下井膠帶必須合手阻燃和抗靜電證，換取入井證。無入井證下井的膠帶，一旦發現，要追查井口把鉤工責任。
第七條井下使用的膠帶輸送機，上托輥和下托輥必須轉動靈活，跑偏保護，防滑保護必須靈活可靠。
第八條對井下更換下來的膠帶，捆好要及時回收入庫。
第三章附則
第一條本辦法自下發之日起執行。
第二條本辦法解釋權歸鑫銅煤業有限責任公司。
膠帶管理制度6
為了進一步加強膠帶運輸機管理，維護使用好膠帶運輸機，降低非傷亡事故影響，保證設備正常運轉和安全生產。根據《天祝煤業公司可伸縮膠帶運輸機安裝及維護使用管理制度》及《天祝煤業公司主要機電設備維護保養規范》，結合膠帶運輸機使用中存在的設備帶病運行、違章野蠻操作、檢修維護不到位，造成皮帶磨損等問題，對膠帶運輸機管理做出如下幾項規定。
1、出現皮帶跑偏，皮帶與架體磨擦時，必須立即停止皮帶運輸，進行調整，否則給膠帶機司機罰款200元，維護鉗工罰款100元，班長及跟班隊長各罰款100元，若不及時調整而強行開機造成皮帶邊緣磨損的，以上責任人加倍處罰，同時隊長、書記、技術員、機電副隊長各罰款100元。出現皮帶撕裂、掉塊、覆蓋膠層膠落、接頭損壞等較大的非傷亡事故時，經組織調查后，根據責任進行嚴肅處理，并按原值的50%進行賠償。
2、減速箱缺油或帶病運轉的，給膠帶機司機罰款100元。
3、液力偶合器易熔塞、防爆塞不合格或用其它物品代替的，給膠帶機司機及鉗工各罰款100元。
4、機頭架體及傳動部件表面有油垢、積塵，文明生產差的，給膠帶機司機罰款100元。
5、膠帶機已配置的.安全防護裝置被人為拆除后未及時進行安裝而運行膠帶機的，給膠帶機司機罰款100元。
6、機頭及儲帶倉內堆積浮煤，皮帶與浮煤磨擦的，給膠帶機司機罰款200元。
7、發現托輥損壞未更換或缺少的，給膠帶機司機罰款200元，跟班隊長、班長各罰款100元。
8、無證人員操作膠帶機的，操作人員及當班班長均按違章處理。
9、膠帶機司機及維修工未填寫記錄或記錄填寫不規范的，責任人及跟班隊長各罰款50元。
10、膠帶機下面堆積浮煤厚度超過100mm的，文明生產責任人及班長、跟班隊長各罰款100元。
11、膠帶機下面堆積浮煤，皮帶與浮煤磨擦的，給責任人罰款200元，班長及跟班隊長各罰款100元。
12、若膠帶機管理不善，查出問題下發整改通知單后，未按規定進行及時整改的，給隊長、書記、機電副隊長各罰款100元。
膠帶管理制度7
（一）為加強煤礦阻燃膠帶管理工作，防止膠帶輸送機運行過程中造成事故，根據《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法（試行）》機電專業“管理制度”中對機電管理制度建設的要求，制定本制度。
（二）煤礦使用的阻燃膠帶必須符合國家有關標準，供貨廠家在供貨時必須提供相應的證明材料及檢驗報告。
（三）各使用單位負責所轄在用膠帶輸送機膠帶的維護和保養，及時更換老化嚴重的膠帶，隨時處理膠帶接頭隱患。
（四）各使用單位應建立、健全在用膠帶使用記錄、更換膠帶記錄、硫化膠帶接頭記錄。
（五）對于老化嚴重的膠帶，由各使用單位向機電管理部門申請更換，經機電管理部門確認無使用價值后，領取相應數量的合格阻燃膠帶，嚴格按措施要求進行更換。在更換過程中，杜絕膠帶意外損傷。
（六）各使用單位負責更換膠帶和硫化膠帶接頭措施的'編制和現場指導與監督，確保更換的膠帶無跑偏，接頭不抽頭等。
（七）各使用單位負責對膠帶跑偏段進行調整，防止膠帶跑偏發生磨支腿和啃邊。
（八）各使用單位負責每天在檢修時間內及時更換運轉異常的上、下托輥，防止托輥局部發熱，引發膠帶著火事故發生。
（九）各使用單位負責每天對所轄膠帶運輸巷進行衛生清理，防止積煤磨底膠帶。
（十）膠帶機司機必須空載停機，杜絕膠帶輸送機重載啟動，導致膠帶打滑而損傷膠帶事故發生。
（十一）各使用單位應按規定對所轄膠帶輸送機保護裝置進行試驗，確保各保護動作均靈敏可靠。
（十二）煤礦安全管理人員對各使用單位的膠帶使用情況隨時進行檢查，發現非正常使用，將給予經濟處罰。
（十三）新安裝膠帶輸送機在投入使用前，必須由機電管理部門組織驗收，驗收合格后方能投入使用。
（十四）如需抽樣送檢，各使用單位積極配合機電管理部門截取膠帶試樣向具備資質的檢驗單位送檢。
膠帶管理制度8
1、處理生產班不能處理的遺留問題。
2、檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒，有無異常聲響和油脂是否缺少變質。
3、檢查機械傳動部位油池油量和軸承軸瓦等注油點油脂是否缺少變質。
4、檢查上下托輥是否損壞、脫落。
5、處理損壞的膠帶接頭，解決膠帶跑偏和松緊問題。
6、檢查各傳動部位聲音是否正常，有無異常振動和聲響。
7、檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的.油。
8、檢查電機、調速耦合器、減速器之間的連接情況。
9、檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時更換。
10、檢查拉緊膠帶裝置，行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。
11、檢查架子是否彎曲，皮帶是否磨架子，皮帶是否接觸上下托輥。
12、根據轉載機推移進度做好縮帶工作，縮帶后機尾架保持平直。
13、檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。
14、認真如實填寫檢修記錄。
15、認真檢查易損備用件是否齊全。
膠帶管理制度9
1、阻燃膠帶由配件組統一領取、保管和發放。
2、配件組領取阻燃膠帶時，應有完整的合格證、試驗資料等。
3、配件組對暫時不用的阻燃膠帶妥善保存，集中堆放。
4、對所有保管、在用、報廢的膠帶建立臺帳，對領用的所有阻燃膠帶的'去向清楚明了，防止丟失。
5、配件組派專人經常下井檢查，確保膠帶發生不必要的損耗和損傷。
6、回收膠帶時，應仔細檢查，對丟失、損壞的、不安規定裁截的按規定進行處罰。
膠帶管理制度10
為了加強對可伸縮膠帶輸送機膠帶的管理，減輕新膠帶的投入量，提高膠帶的重復使用率，避免因使用維護不當而對膠帶造成不正常的損壞，特制定本辦法。
1、因可伸縮膠帶機機頭貯帶倉最多可存貯膠帶100米，即使用單位在縮膠帶時每次能縮出90米以上的膠帶。為此，要求各使用單位每次交回膠帶的長度不得少于50米，寬度不少于700㎜。
2、機電一隊負責做好各使用單位臨時交回膠帶的記帳管理工作。機電一隊根據工作面初次安裝時膠帶的`總投入量，結合使用單位臨時交回膠帶的數量累計進行對照。如膠帶機使用完畢后，回交膠帶的總量不足，必須及時向機電運輸部、物資供應部匯報。由機電運輸部、物資供應部及使用單位確認核實后，所缺膠帶按膠帶采購價格折算，其費用由使用單位全額承擔。并將此項費用從機電一隊本年材料費中予以沖減。
3、使用單位臨時交回的膠帶長度不足50米、寬度少于700㎜時，按報廢論處。其處理方法同上。
4、機電一隊護場工要嚴格把關，對使用單位交回的膠帶每次均應仔細測量長度、寬度，并做好臺帳。臺帳上必須有回交人員的簽字。
5、各使用單位對所管范圍內的帶式輸送機要加強檢查維護，
發現膠帶跑偏、打滑、托輥不轉等故障時要及時處理，避免膠帶撕裂、斷帶、變形等現象。
膠帶管理制度11
一、阻然膠帶驗收制度
1、阻然膠帶入庫前由檢驗員負責檢驗，阻然性能檢測報告，詳細檢查試驗數據和試驗結果，并認真填寫運輸帶檢驗記錄。
2、使用單位在領取阻然帶時要查閱阻然性能檢測報告和入庫檢驗記錄，凡無產品合格證及未進行阻然試驗的一律拒領。
3、入井前生產隊組要用卡尺和合尺測量阻然膠帶的寬度和厚度的尺寸，外觀檢查無變形、老化、腐蝕、斷裂等現象，凡不符合阻然膠帶性能要求的.一律嚴禁入井使用。
二、阻然皮帶使用管理制度
1、投入運行的阻然膠帶要有人專人管理，要按機電質量標準化工作考核辦法考核，對不合格或有效寬度，厚度不達標的膠帶必須及時退出運行。
2、阻然皮帶各種保護、安全設施，要齊全、靈敏、可靠。
3、阻然皮帶巷50米要設一組防跑偏裝置，機頭機尾不準別破板、托滾。
4、阻然皮帶上下托滾要齊全，不得短缺，損壞。
5、阻然皮帶要使用水介質的液力偶合器或軟起動器。
膠帶管理制度12
第一章總則
第一條為了加強帶式輸送機安全和使用管理，規范帶式輸送機設備配置和操作人員、維修人員行為，完善各種安全保護、安全防護設施，確保帶式輸送機安全運行，杜絕事故發生，根據《能源有限責任公司機電設備管理辦法（試行）》，制定本辦法。
第二條帶式輸送機是一種靠摩擦來驅動，由機架、輸送膠帶、托輥、驅動裝置、滾筒、張緊裝置組成的連續運輸機械。本辦法中所指的帶式輸送機包括礦井井下運輸膠帶機、地面運輸膠帶機；水平和傾斜運輸膠帶機；普通膠帶、阻燃膠帶、鋼絲繩芯膠帶和鋼絲繩牽引膠帶輸送機。
第三條帶式輸送機管理遵循專業管理、分級負責、責任到人的原則。
第四條帶式輸送機管理的主要任務：是對利民公司帶式輸送機選型、使用、維護和安全防護進行全面管理，確定選型基本原則，規范設備配置，制定安全保護設施、使用維護的技術規范和要求，規范操作和維護人員的職責和技能，杜絕安全事故發生。
第五條本辦法適用于三廠一礦。
第二章組織與職責
第六條帶式輸送機管理組織體系包括機電動力部、各生產單位區隊、車間。
第七條機電動力部職責
（一）負責帶式輸送機的選型、設計和配置統一規范；
（二）負責帶式輸送機設備的全過程綜合管理；
（三）負責安全運行的檢查監督工作；
（四）負責安全裝置防護設施的檢查工作；
（五）負責帶式輸送機技術改造方案審查工作；
（六）負責建立大型帶式輸送機技術檔案。
第八條各生產單位職責
（一）負責帶式輸送機安裝和使用管理；
（二）負責帶式輸送機大修和日常維護管理；
（三）負責帶式輸送機各種安全設施和防護措施；
（四）負責建立帶式輸送機臺帳、技術檔案，收集各種技術資料；
（五）負責帶式輸送機各種合格證、煤安證搜集；
（六）負責帶式輸送機到貨驗收，辦理出入庫手續；
（七）負責帶式輸送機各種防護設施、安全裝置的定期檢查和試驗；
（八）負責制定皮帶機安全技術措施及操作規程；
（九）負責組織處理帶式輸送機運行中出現的各種問題。
第九條各生產單位區隊、車間的職責
（一）負責帶式輸送機的日常使用和維護管理；
（二）負責帶式輸送機各種安全裝置的日常試驗和防護設施的日常檢查；
（三）負責制定有針對性的崗位操作規程和安全技術措施；
（四）負責制定帶式輸送機檢修方案和措施；
（五）負責對維修工和崗位工的培訓教育，提高操作技能；
（六）負責處理運行中出現的各種問題；
（七）負責檢查、監督崗位工，糾正不安全行為；
（八）負責危險源辯識和風險預控管理。
第三章一般要求及管理規定
第十條防爆場所使用帶式輸送機及安全保護設施必須取得“MA”標志，投入使用的帶式輸送機必須健全安全管理制度、操作規程、維護檢修規程、崗位責任制等管理制度。
第十一條防爆場所帶式輸送機必須使用阻燃膠帶。帶式輸送機托輥的非金屬零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性的抗靜電性必須符合MT812相關規定。
第十二條主運輸皮帶必須要有選型設計計算書，合理確定帶寬、帶速、小時
輸送量和功率，進行受力分析和強度校驗，減速器必須留有足夠的富裕系數。
第十三條帶式輸送機必須裝設有驅動滾筒防滑保護、堆煤保護、溫度保護、煙霧保護、防跑偏裝置、超溫自動灑水裝置和急停開關，主要運輸巷道內安設的帶式輸送機必須裝設膠帶張緊力下降保護裝置，防撕裂裝置和速度保護裝置，傾斜提升的主提升帶式輸送機應安裝斷帶抓捕裝置。
第十四條帶式輸送機上運時，必須裝設防逆轉裝置和制動裝置，下運時，必須裝設制動裝置。
第十五條鋼絲繩芯膠帶輸送機必須裝設在線監測設備。
第十六條井下帶式輸送機巷道內必須有充分照明，地面車間、選煤廠帶式輸送機走廊采光充足，照明齊全。
第十七條預警信號、輸送機保護預警信號、急停閉鎖和通訊功能。第十八條地面帶式輸送機實現集中控制并具有閉鎖就地操作功能，嚴格按照規定開停車信號，不得以其它任何偽約定方式開車。并且開車前必須發出預警信號，以點動的方式進行。
第十九條前后相互搭接帶式輸送機之間必須有開停聯鎖裝置，其控制必須靈敏可靠。
第二十條多電機驅動必須要有功率平衡裝置。
第二十一條固定式帶式輸送機機頭機尾必須采用可靠的砼基礎進行固定；可移動式帶式輸送機機頭必須用可靠的.砼基礎固定，機尾采用地錨進行可靠固定。
第二十二條制動器優先采用滾筒盤式制動器。
第二十三條機頭部分必須加裝防護網，裸露的機尾必須要有護欄，在運轉期間嚴禁擅自拆除或違規使用，行人跨越帶式輸送機處必須裝設安全可靠的行人過橋。
第二十四條帶式輸送機停機前，除設備故障或緊急停機外，必須將膠帶上的物料拉空，避免帶載啟動，嚴禁短時間內頻繁啟動。
第二十五條帶式輸送機安裝必須按設計和安裝要求進行，經相關部門驗收合格，并配齊各種安全防護裝置后方可運行。
第二十六條重要皮帶可以考慮安裝除鐵器，防止鐵器損傷皮帶。第二十七條落載點導料槽必須設計合理，固定牢靠。落載搭接必須合理，不得擠壓、摩擦下部皮帶。
第二十八條皮帶接頭可采用機械接頭和硫化接頭。皮帶硫化時嚴格按照規定搭接長度、搭接方式等硫化工藝進行。
第二十九條地面車間皮帶長度超過30m，必須設置行人過橋，超過50m時設急停拉線開關。
第三十條帶式輸送機必須配備軟啟動裝置。
第三十一條帶式輸送機傾角超過15度時，必須設擋矸裝置。第三十二條煤礦用帶式輸送機及時條件必須符合MT820的要求。
第四章保護裝置及沿線照明管理
第三十三條井下帶式輸送機巷道照明設置：帶式輸送機巷道內每隔30米裝設一盞照明燈，機頭、機尾、轉載點、配電點處可加密照明燈數量，保證有充足照明。
第三十四條堆煤保護設置：必須裝設在卸載點的正前方的適當位置，避免卸料時物料碰觸產生誤動作或堆煤埋死滾筒時拒動，優先推薦使用電極方式，不推薦擺桿方式。
第三十五條煙霧保護設置：煙霧保護傳感器必須裝設在帶式輸送機驅動部位進風流經過驅動滾筒后上方的適當位置，并與超溫自動灑水裝置配合，保證膠帶打滑或其它原因產生煙霧時能夠可靠動作。
第三十六條溫度保護設置：溫度傳感器必須采用遠紅外溫度傳感器，且裝設在驅動滾筒適當位置處，利用溫度傳感器探測驅動滾筒表面溫度，當溫度升高至42±2℃時，傳感器反饋信號并停機，同時自動灑水裝置動作。
第三十七條自動灑水裝置設置：灑水噴頭必須固設在驅動滾筒處，噴嘴正對滾筒表面。灑水管路應裝設一套手動旁路，當自動灑水裝置出現
膠帶管理制度13
1、負責公司阻燃輸送帶的驗收、登記、建賬、建卡、統一發放和管理并做到賬、卡、物相符。
2、根據公司阻燃輸送帶的使用情況，及時編制全公司所需阻燃輸送帶的'年度計劃報有關單位。
3、負責新購置輸送帶的取樣試驗，并取回試驗報告單進行保存以備檢查。
4、膠帶管理員要建立膠帶使用臺賬，記錄膠帶購置、發放、領用時間和使用地點、發放人及領用人并負責監督不合格膠帶的更換。
5、負責對各單位使用阻燃輸送帶情況的監督、檢查、驗收、考核工作。
6、深入現場，熟悉并掌握膠帶的使用情況，在井下建立閑置膠帶專用管理場所，安排專人管理，并對膠帶閑置數量要登賬記錄，并上報機電科或分管領導。
7、完成領導交辦的其它有關工作。
8、對因分管工作失誤造成的事故負責。
膠帶管理制度14
第1條膠帶選用必須符合設計標準。皮帶到貨后有關部門要按國家標準嚴格驗收。
第2條膠帶必須有國家采煤機械質量監督檢驗中心頒發的檢驗合格證，必須有煤礦礦用產品安全標志證，必須有產品合格證，膠帶上有清晰“ma”標志。
第3條膠帶使用時，必須安有皮帶機綜合保護裝置，并起作用，必須保持膠帶機各部件完好，否則不允許運轉。
第4條嚴禁在皮帶機運行時用鐵鍬和其他工具刮皮帶上的煤泥，或用工具撥正跑偏，或運送木料、設備和人。行人必須跨越的帶式輸送機處應設置過橋。
第5條正常情況下，輸送機要求空載啟動，要避免頻繁啟動。當班的煤當班拉完，下班時，膠帶不應有煤。加強對膠帶的`保養，運行中發現問題要及時處理，及時維修。
第6條膠帶不用時，盡量放置在通風良好的地點，防止霉爛，影響使用強度。
膠帶管理制度15
1、皮帶機司機與維修人員每天按巡檢路線檢查設備保證設備處于完好狀態。
2、每班對所有的皮帶接頭檢查一次，發現磨損超限的接頭必須重新制作。
3、每班對電動機及連接筒、減速箱的.所有緊固件檢查一次，發現松動及斷缺及時進行處理。
4、每班對機頭架和機尾架的所有緊固件檢查一次，發現松動及斷缺及時進行處理。
5、每班對拉緊鋼絲繩和吊掛鐵絲檢查一次，發現問題及時處理。
6、每班對上托滾、下托滾、中間架進行巡回檢查，發現磨損嚴重的立即進行更換。
7、每周對機尾滾筒、拉緊滾筒、導向滾筒檢查加油一次。
8、每月對減速箱揭蓋檢查一次
9、每三個月對減速箱清洗換油一次。
10、每個月對傳動滾筒進行維修檢查一次，發現有連接螺絲松動、斷裂等異常情況時，應立即進行處理或更換。
11、開關綜保臺臺上架，電纜吊掛符合標準，電氣設備每班檢查確保無失爆和不完好情況。
12、電氣設備不得淋水，有淋水處必須采取措施遮蓋好。
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