- 相關(guān)推薦
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度（精選11篇）
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，大家逐漸認(rèn)識(shí)到制度的重要性，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度，歡迎大家分享。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 1
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主"的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的`發(fā)生。
2.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3.聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4.積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5.落實(shí)事故處理"四不放過(guò)"的原則，即：事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6.建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)，檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2.對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到"八不"。即："不超載超限，不超速行車(chē)，不強(qiáng)行超車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)急躁車(chē)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)"。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3.做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到"一慢，二看，三通過(guò)"。
4.不運(yùn)輸法律，行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮桑姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5.保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
6.做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7.發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警，搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8.采取必要措施，防止貨物脫落，揚(yáng)撒等。
9.不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 2
為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物車(chē)輛的管理,保證危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全有序進(jìn)行,使車(chē)輛運(yùn)行有章可循,統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配,節(jié)約運(yùn)力,提高效益,特制定本制度。
一、凡公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛從業(yè)人員及相關(guān)管理人員,都必須遵守本制度。
二、在調(diào)度危險(xiǎn)貨物車(chē)輛時(shí),必須掌握所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性;必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他安全運(yùn)輸要求;掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。
三、調(diào)度使用的車(chē)輛、設(shè)備和從業(yè)人員,必須符合《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT617-2004)規(guī)定要求。
四、調(diào)度使用的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛,貨物托運(yùn)人、承運(yùn)人都應(yīng)按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求,認(rèn)真履行職責(zé),做好危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作。
五、調(diào)度員應(yīng)以危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定指導(dǎo)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度,嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物車(chē)輛運(yùn)輸管理制度》以全局觀念調(diào)度車(chē)輛,公正、公平、合理,不徇私情,大公無(wú)私。
六、調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序,準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心里和安全操作技能,以及是否配備押運(yùn)員。
七、調(diào)度員應(yīng)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急,科學(xué)靈活調(diào)度車(chē)輛。合理調(diào)配運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的`運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行路線,千方百計(jì)提高車(chē)輛安全周轉(zhuǎn)率。
八、堅(jiān)持憑車(chē)輛二級(jí)技術(shù)狀況和安全運(yùn)行例檢結(jié)論“可運(yùn)行”安排運(yùn)輸任務(wù)。營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)400KM的長(zhǎng)途運(yùn)輸,必須配備兩名駕駛員或有行之有效的輪休制度。
九、駕、押人員應(yīng)憑從業(yè)資格證和車(chē)輛安檢合格證等安全運(yùn)行有效證件報(bào)調(diào)度室,經(jīng)調(diào)度核實(shí)確認(rèn)后待命。駕、押人員車(chē)輛必須嚴(yán)格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。
十、汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物,駕、押、裝卸人員必須嚴(yán)格按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》安全操作。
十一、運(yùn)行途中如遇特殊情況需要改變預(yù)定指令的,應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)。調(diào)度員接情后,應(yīng)根據(jù)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整安排。
十二、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛,從出車(chē)至完成運(yùn)輸收車(chē)時(shí),必須嚴(yán)格服從公司GPS衛(wèi)星平臺(tái)在運(yùn)輸途中的全程監(jiān)控,不得私自關(guān)閉GPS,不得擅自改變運(yùn)輸路線。無(wú)特殊情況不得擅自拖延規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間。
十三、調(diào)度員要合理安排運(yùn)行時(shí)間和路線。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛,晚上22時(shí)至次日凌晨6時(shí)嚴(yán)禁在三級(jí)以下的道路上行駛。
十四、完成運(yùn)輸任務(wù)后,駕駛員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)運(yùn)行情況,做好各項(xiàng)運(yùn)輸手續(xù)的交接。完成車(chē)輛安檢和清潔后按指定方位停放車(chē)輛,嚴(yán)禁私自駕車(chē)外出或停放。
十五、凡違反本制度所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 3
為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備懂管理，懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)的`專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識(shí)，掌握油品裝卸操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習(xí)，不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。
第五條、運(yùn)輸車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保，其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計(jì)量檢定證書(shū)》及計(jì)量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運(yùn)作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱及編號(hào)，車(chē)頂安裝危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀況，油罐汽車(chē)停靠位置準(zhǔn)確、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，周?chē)?0米范圍內(nèi)無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內(nèi)，能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線，收整設(shè)備，辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對(duì)器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠(yuǎn)離車(chē)輛，要加強(qiáng)巡視，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)明火管理，嚴(yán)防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應(yīng)與高壓線，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放，滿車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全責(zé)任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報(bào)主管部門(mén)。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 4
第一章 總則
1. 目的與依據(jù)：為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本制度。
2. 適用范圍：本制度適用于公司所有從事道路貨物運(yùn)輸?shù)牟块T(mén)、車(chē)輛及人員。
第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1. 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：公司法定代表人是道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2. 各級(jí)責(zé)任：公司各級(jí)管理人員應(yīng)按照“一崗雙責(zé)”的要求，對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。駕駛員是車(chē)輛安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
3. 責(zé)任書(shū)簽訂：公司與駕駛員應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確雙方的`安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)。
第三章 駕駛員與車(chē)輛管理
1. 駕駛員管理：
駕駛員必須持有合法有效的駕駛證和從業(yè)資格證，且年齡不超過(guò)60周歲。
駕駛員應(yīng)參加公司組織的安全教育培訓(xùn)，提高安全行車(chē)意識(shí)和技能。
駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。
2. 車(chē)輛管理：
公司應(yīng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
嚴(yán)禁車(chē)輛帶病上路，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
裝載貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定，不得超載超限。
第四章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1. 貨物裝載：
貨物應(yīng)堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，確保運(yùn)輸過(guò)程中貨物不撒漏、不破損。
裝載時(shí)，應(yīng)注意貨物的重心和穩(wěn)定性，防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生側(cè)翻等事故。
2. 貨物運(yùn)輸：
駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車(chē)安全。
遇有惡劣天氣或道路狀況不佳時(shí)，應(yīng)減速慢行或采取其他安全措施。
3. 貨物卸載：
到達(dá)目的地后，應(yīng)選擇安全的停車(chē)位置進(jìn)行卸貨。
卸貨時(shí)應(yīng)注意周?chē)腥撕蛙?chē)輛的安全，防止發(fā)生意外。
第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲
1. 監(jiān)督檢查：
公司應(yīng)定期或不定期對(duì)駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
駕駛員應(yīng)接受公司的監(jiān)督檢查，如實(shí)反映安全生產(chǎn)情況。
2. 獎(jiǎng)懲制度：
對(duì)在安全生產(chǎn)中表現(xiàn)突出的駕駛員和部門(mén)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)違反安全生產(chǎn)規(guī)定造成事故的駕駛員和部門(mén)給予嚴(yán)肅處理。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 5
一、安全生產(chǎn)責(zé)任
1. 公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。
2. 駕駛員是安全生產(chǎn)的直接執(zhí)行者，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
二、駕駛員管理
1. 駕駛員需持有效證件上崗，并接受公司定期的安全教育培訓(xùn)。
2. 嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。
三、車(chē)輛管理
1. 車(chē)輛需定期維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好。
2. 裝載貨物時(shí)嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定，不得超載超限。
四、業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1. 貨物裝載整齊、捆扎牢固，確保運(yùn)輸安全。
2. 運(yùn)輸過(guò)程中遵守交通規(guī)則，確保行車(chē)安全。
3. 卸載貨物時(shí)注意安全，防止意外發(fā)生。
五、監(jiān)督檢查與獎(jiǎng)懲
1. 公司定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
2. 對(duì)安全生產(chǎn)表現(xiàn)突出的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反規(guī)定的'給予處罰。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度是確保貨物運(yùn)輸過(guò)程中人員、貨物及車(chē)輛安全的重要保障。以下是根據(jù)多個(gè)參考文章整理的兩篇道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度示例：
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 6
第一章 總則
1. 目的與依據(jù)：為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，防范和減少安全生產(chǎn)事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定本制度。
2. 適用范圍：本制度適用于公司所有從事道路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)活動(dòng)及相關(guān)安全生產(chǎn)管理。
第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制
1. 法定代表人安全職責(zé)：
嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
保證安全生產(chǎn)資金的有效投入，確保安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)。
2. 安全管理機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)：
設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的.日常管理、監(jiān)督檢查及事故處理等工作。
第三章 駕駛員與車(chē)輛管理
1. 駕駛員管理：
駕駛員必須持有合法有效的駕駛證和從業(yè)資格證。
駕駛員應(yīng)遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為。
定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和駕駛技能。
2. 車(chē)輛管理：
建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。
確保車(chē)輛安全裝置齊全有效，如剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光等。
嚴(yán)禁使用報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)等不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛從事貨物運(yùn)輸。
第四章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1. 貨物裝載與卸載：
嚴(yán)格按照貨物性質(zhì)、包裝要求進(jìn)行裝載，嚴(yán)禁超載、混裝。
裝卸過(guò)程中應(yīng)注意安全，防止貨物墜落傷人或損壞。
2. 行車(chē)安全：
駕駛員在行車(chē)前應(yīng)檢查車(chē)輛安全狀況，確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)。
行車(chē)過(guò)程中應(yīng)遵守交通規(guī)則，保持安全車(chē)速和車(chē)距。
遇到惡劣天氣或復(fù)雜路況時(shí)，應(yīng)減速慢行或采取其他安全措施。
第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查與事故處理
1. 監(jiān)督檢查：
安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期對(duì)貨物運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
鼓勵(lì)員工舉報(bào)安全生產(chǎn)違法行為和事故隱患。
2. 事故處理：
發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援并報(bào)告相關(guān)部門(mén)。
按照“四不放過(guò)”原則（事故原因不查清不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、教訓(xùn)不吸取不放過(guò)）進(jìn)行事故處理。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 7
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1. 明確責(zé)任：公司法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各部門(mén)負(fù)責(zé)人及員工按“一崗雙責(zé)”要求，對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
2. 制度建設(shè)：建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程等，確保安全生產(chǎn)工作有章可循、有據(jù)可查。
二、駕駛員與車(chē)輛管理
1. 駕駛員資質(zhì)：駕駛員必須持有合法有效的'駕駛證和從業(yè)資格證，并具備良好的職業(yè)道德和駕駛技能。
2. 車(chē)輛維護(hù)：建立車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
三、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)
1. 定期培訓(xùn)：定期對(duì)駕駛員及員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和操作技能。
2. 應(yīng)急演練：定期組織安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
1. 日常檢查：對(duì)貨物運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
2. 專項(xiàng)檢查：針對(duì)特定時(shí)期或特定區(qū)域開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查，確保安全生產(chǎn)工作不留死角。
五、事故處理與應(yīng)急救援
1. 事故報(bào)告：發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)部門(mén)并按規(guī)定程序處理。
2. 應(yīng)急救援：建立健全應(yīng)急救援體系，確保在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行救援。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 8
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1. 法定代表人安全職責(zé)：
嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制及安全生產(chǎn)管理制度。
保證安全生產(chǎn)資金的有效使用，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施得到落實(shí)。
2. 安全生產(chǎn)管理部門(mén)職責(zé)：
負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。
建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對(duì)貨物安全的監(jiān)督和檢查，對(duì)查出的`事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)整改。
組織開(kāi)展運(yùn)輸安全活動(dòng)，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)安全教育工作。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1. 駕駛員行為規(guī)范：
嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車(chē)。
行車(chē)前檢查車(chē)輛及裝載情況，確保安全后方可起步。
行駛過(guò)程中保持合適速度，注意與前車(chē)保持安全距離，避免緊急制動(dòng)。
2. 貨物裝載與運(yùn)輸：
遵守國(guó)家法律、法規(guī)，按照規(guī)定辦理運(yùn)輸證件后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)查驗(yàn)相關(guān)證件，符合要求方可承運(yùn)。
保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1. 車(chē)輛安全檢查：
定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括車(chē)輛的安全部位、機(jī)件連接、緊固情況等。
嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2. 駕駛員監(jiān)督：
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
定期組織駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并進(jìn)行安全考核。
四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1. 駕駛員管理：
駕駛員必須持有合法的與駕駛車(chē)輛相符的駕駛執(zhí)照，年齡不超過(guò)60周歲。
駕駛員應(yīng)與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合道路運(yùn)輸管理部門(mén)的相關(guān)要求。
2. 車(chē)輛管理：
建立健全車(chē)輛技術(shù)管理制度，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的例保和維護(hù)。
定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行綜合技術(shù)性能檢測(cè)，確保車(chē)輛符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 9
一、安全生產(chǎn)責(zé)任體系
1. 明確責(zé)任主體：
公司法定代表人作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
設(shè)立安全生產(chǎn)管理部門(mén)，負(fù)責(zé)具體的.安全生產(chǎn)管理工作。
2. 簽訂責(zé)任書(shū)：
與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)
1. 定期培訓(xùn)：
定期組織駕駛員參加安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能。
2. 宣傳教育：
加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
1. 日常檢查：
對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
檢查駕駛員的駕駛行為是否符合安全規(guī)范。
2. 專項(xiàng)檢查：
定期組織安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，排查安全隱患并及時(shí)整改。
四、事故應(yīng)急處理
1. 應(yīng)急預(yù)案：
制定貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。
2. 事故處理：
發(fā)生事故時(shí)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警并搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)。
協(xié)助事故調(diào)查，按照“四不放過(guò)”原則處理事故。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度是確保貨物運(yùn)輸過(guò)程中人員、車(chē)輛及貨物安全的重要保障。以下是兩篇關(guān)于道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的示例：
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 10
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1. 法定代表人安全職責(zé)：
嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制及各項(xiàng)安全管理制度。
確保安全生產(chǎn)資金的有效使用，并監(jiān)督各項(xiàng)制度的落實(shí)。
2. 安全生產(chǎn)管理部門(mén)職責(zé)：
具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理制度的制定、實(shí)施和監(jiān)督。
組織開(kāi)展安全教育活動(dòng)，提高全員安全意識(shí)。
負(fù)責(zé)對(duì)貨物運(yùn)輸事故的.調(diào)查、處理和應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1. 駕駛員操作規(guī)范：
嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，不超速、不超載、不疲勞駕駛。
行車(chē)前進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
運(yùn)輸過(guò)程中保持安全車(chē)距，謹(jǐn)慎駕駛，避免緊急制動(dòng)。
2. 貨物裝載與運(yùn)輸：
嚴(yán)格按照貨物特性進(jìn)行裝載，確保貨物穩(wěn)固、不超限。
運(yùn)輸過(guò)程中注意貨物安全，避免貨物損壞或丟失。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1. 車(chē)輛檢查：
出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后均應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛符合安全行駛要求。
2. 駕駛員監(jiān)督：
監(jiān)督駕駛員遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章駕駛行為。
對(duì)駕駛員進(jìn)行定期安全考核，確保駕駛員素質(zhì)符合要求。
3. 隱患排查與整改：
定期開(kāi)展安全隱患排查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。
對(duì)重大安全隱患實(shí)行掛牌督辦制度，確保整改到位。
道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度 11
一、安全生產(chǎn)責(zé)任體系
1. 明確責(zé)任主體：
公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
各級(jí)管理人員和駕駛員按職責(zé)分工承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。
2. 簽訂責(zé)任書(shū)：
公司與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)。
二、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)
1. 定期培訓(xùn)：
組織駕駛員定期參加安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)活動(dòng)，提高安全駕駛技能和安全意識(shí)。
2. 應(yīng)急演練：
定期組織應(yīng)急救援演練活動(dòng)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
三、車(chē)輛與設(shè)備安全管理
1. 車(chē)輛準(zhǔn)入：
運(yùn)輸車(chē)輛必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，經(jīng)檢測(cè)合格后方可投入運(yùn)營(yíng)。
2. 定期檢測(cè)與維護(hù)：
定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
3. 安全裝置：
確保車(chē)輛安全裝置齊全有效，如制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光信號(hào)等。
四、貨物裝載與運(yùn)輸安全管理
1. 貨物裝載：
嚴(yán)格按照貨物特性進(jìn)行裝載作業(yè)，確保貨物穩(wěn)固、不超限。
2. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控：
利用GPS等信息技術(shù)手段對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。
3. 應(yīng)急處理：
制定貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練活動(dòng)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的.能力。
五、事故處理與責(zé)任追究
1. 事故報(bào)告：
發(fā)生貨物運(yùn)輸事故后應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)部門(mén)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
2. 事故調(diào)查：
成立事故調(diào)查組對(duì)事故原因進(jìn)行深入調(diào)查并形成調(diào)查報(bào)告。
3. 責(zé)任追究：
對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理并落實(shí)整改措施防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。
【道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度】相關(guān)文章：
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)管理制度08-06
道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度(9篇)06-25
道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度(5篇)05-31
道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度（通用18篇）08-06
2016年道路貨運(yùn)安全生產(chǎn)管理制度范本09-21
道路運(yùn)輸安全管理制度10-06