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車間設備現場管理制度（精選16篇）
在現在社會，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的車間設備現場管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間設備現場管理制度 1
為加強設備的維護與保養，堅持“預防為主”和“維護與計劃檢修相結合”的原則，做到正確使用、精心維護，使設備常處于良好狀態，保證設備的長周期、安全、穩定運轉，特別制定本制度。
一、實行專機專責制度或包機制度，做到臺臺設備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表有人負責。
二、所有設備都要有維護保養規程，操作人員應嚴格執行，操作人員要達到“四懂”、“三會”（懂結構、懂原理、懂性能、懂用途，會使用、會保養、會排除故障）。實行操作合格證制度，無證者不準上崗操作。
三、認真執行設備潤滑制度，堅持五定（定質、定量、定時、定點、定期對潤滑部位清洗換油）和三級過濾（向固定油桶經過濾、由油桶向油壺裝油經過過濾，由油壺加入到加油點經過過濾），保證油質、工具清潔好用，潤滑效果良好。
四、操作工人對本崗位范圍內的設備管道、儀表盤、支架、地面等應保持整潔、油漆、保溫完整，加強靜密封點的管理，消除跑冒滴漏，努力降低泄漏率，搞好環境衛生，做到文明生產。
五、備用設備應處于良好狀態，停用、閑置設備應有專人負責定期檢查維護，加強防塵、防潮、防凍、防腐蝕的管理，對于傳動設備要定期進行盤車和切換，使所有備用設備處于良好狀態。
六、操作人員必須做好下列主要工作：
1．嚴格按操作程序與規定步驟進行設備的啟動與停車，做到啟動前認真準備，啟動中反復檢查，停車后妥善處理。
2．堅守崗位，嚴格執行巡回檢查制度，執行五字操作法（聽、摸、查、看、聞），定時定點按巡回檢查路線對設備進行仔細檢查。
3．認真填寫運行記錄，發現設備缺陷能處理的應主動進行消除，臟、松、缺、亂、漏等舉手之勞可以解決的問題，應隨時在檢查中進行解決。
4．嚴格執行交接班制度。實行十交五不接。十交即：交任務、交指標、交原料、交操作指標、交質量、交問題、交經驗、交工具、交安全衛生、交記錄；五不接即：設備潤滑不好不接、工具不全不接、操作情況交待不清不接、記錄不全不接、衛生不好不接。交接雙方要在現場逐項交接，在操作日記上正式簽字。
七、生產操作人員發現設備有不正常情況，要立即檢查原因，及時反映。發現特殊響聲、振動、漏氣、火花等緊急情況，應采取果斷措施立即停車，并上報和通知值班長及有關崗位，不弄清原因不得盲目開車。已處理和未處理的缺陷記錄運行記錄本上，并向下一班交待清楚。
八、廠房建筑物、構筑物、設備基礎、處管道及支架，應有專人經常維護，保持完整，定期檢測。采取防潮、防汛、防凍、防塵、防腐蝕措施。設備管道的儀表和安全裝置要齊全好用，定期進行檢查和調整。
九、維修工人（機、電）對包機的'設備負有維修好的責任，對包機的設備需定時上崗檢查，主動向操作工人們解決設備運行情況，發現易處理的缺陷及時消除。不能立即解決的缺陷要詳細記錄，結合中小修或停車機會處理。
車間設備現場管理制度 2
�。保畽z測過程中發生下列情況按事故處理：
（１）樣品丟失，零部件丟失，樣品損壞。
�。ǎ玻悠飞a單位提供的技術資料丟失或失密，檢測報告丟失，原始記錄丟失或失密。
�。ǎ常┯捎跈z測人員、檢測儀器設備、檢測條件不符合檢測工作的要求，試驗方法有誤，數據差錯，而造成的檢測結論錯誤。
�。ǎ矗z測過程中發生人身傷亡。
（５）檢測過程中發生儀器設備損壞。
�。玻策`反上述各項規定所造成的事故均為責任事故，可按經濟損失的大小、人身傷亡情況分成小事故、大事故和重大事故。
３．重大或大事故發生后，應立即采取有效措施，防止事態擴大，搶救傷亡人員，并保護現場，通知有關人員處理事故。
�。矗鹿拾l生后三天內，由發生事故部門填寫事故報告單，報告辦公室。
事故發生五天內，由試驗室主任主持召開事故分析會，對事故的'直接責任者作出處理，對事故作善后處理并制定相應的辦法，以防類似事故再次發生。
重大或大事故發生一周后，試驗室應向上級主管部門補交事故處理專題報告。
車間設備現場管理制度 3
1、為確保工廠電儀設備的正常運行與精確監控，從而保證我廠生產工作的.順利進行，電儀人員必須進行夜間值班，具體管理辦法如下：
2、值班人員值班時間為下午5：00至第二天早上8：00，值班人員在值班期間手機必須開機。
3、值班人員在值班期間不得擅自離開廠區，如果有事須離開必須向當日值班領導匯報并告知聯系方式和需要離廠時間，辦事完畢后必須返回廠區，并向當日值班領導匯報。
4、值班人員在處理現場問題時嚴禁單人操作，必須雙人進行，一人操作，一人負責監護，在不能確認有無危險隱患的場所處理問題時，必須由崗位人員確認安全并給與監護。
5、值班人員值班需按要求認真填寫值班記錄，尤其要將遺留問題記錄清楚、詳細。
6、值班人員在白班人員上班前必須把辦公室和值班室衛生打掃干凈，給白班人員營造一個舒適的工作環境。
7、值班人員要按照值班表安排的日期進行值班，值班人員需要換班必須提前4小時通知工段長，禁止擅自換班。
車間設備現場管理制度 4
1、交接班人員要提前做好交接準備，提前10分鐘上崗將交接內容和存在的問題認真記入運行記錄和交接班記錄中；
2、交接班內容：
�。�1）領導的指令或上級來檢查的情況；
�。�2）設備運行情況及主要參數；
（3）當班的重點工作進展情況；
�。�4）需要提醒下班注意安全生產的重點事宜；
�。�5）本班生產過程中發生的大小事故及不安全隱患；
�。�6）安全保護設施是否有異常情況；
（7）工具、消防器材及室內衛生情況；
3、交接班應堅持做到：資料數據記錄不全不準交接；特殊工種崗位不交給無證上崗者及勞動保護用品穿戴不全者；正在處理的.事故或故障是不交接；
4、交接班時要認真，對交接班人發現的問題要及時進行整改，在交接班前發現的問題由交班方負責，接班者驗收合格后交班方才可離去。
5、交班完畢后，對發現的大小問題，一律歸接班人員負責，交班人不負任何責任；
6、交接班后，雙方未簽字或問題未處理完不能離崗；
7、交接班完畢后，雙方在記錄本上簽字確認。
車間設備現場管理制度 5
1、生產設備、工具由各車間專人管理。(按設備指定使用人員)。
2、嚴格執行《生產設備管理制度》，嚴格遵守操作規程。
3、每天上班后檢查設備的操縱控制系統、安全裝置、待檢查無問題方可正式工作。
4、當發生與生產設備有關的工作，應及時、準確、整潔填寫各種記錄。
5、生產設備堅持八字要求，即：整齊、清潔、安全、潤滑。做到“三好”“四會”。
(1)、三好即：管好、用好、保養好。
(2)、四會：即會使用、會保養、會檢查、會排出一般故障。
6、操作人員離崗位要停機，嚴禁設備空車運轉。發現故障立即停機、維修檢查、處理。
7、保管好各自工具、附件、不得丟失。
8、嚴格掌握控制設備預熱時間。
9、各設備應保持操作控制系統、安全裝置齊全可靠。
車間設備現場管理制度 6
1、設備員對全車間所管轄設備安全生產全面負責，對分管業務安全工作負責。
2、主要負責設備的日常維護保養。做好壓力容器的.檢測、校驗，確保安全設施的完好，設備檢修規程的制定。
3、做好對管線的年度檢測，分析化驗情況報告，并報設備處備案。
4、貫徹執行企業和車間對生產、安全的規定和要求全面負責本工段的設備維護工作。
5、負責或參與制訂車間有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并認真執行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴格執行車間設備操作規程、設備檢修維護保養規程、壓力容器檢測檢驗規程。
7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查，落實設備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設備綜合大檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設備事故調查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴建工程、執行安全三同時。
11、每月參加車間安委會，對存在的問題積極整改。
車間設備現場管理制度 7
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設備狀況，同時與一檢修技術組取得聯系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網上發往一檢修技術組。如遇網絡故障，必須及時告知一檢修技術組。
3.點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內容要求完整、詳實、準確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內容包括已處理項目的完成情況和設備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設備狀況。
5.計劃檢修項目應標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應根據設備狀況、生產要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數，并及時與一檢修技術組聯系協調處理，不得對生產造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的'或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機才能檢修的設備問題，
a)必須馬上停機處理的設備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調停機檢修事宜。
b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設備問題，應及時寫入計劃檢修項目。
c)以上兩種情況之外者，點檢人員應及時向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調停機檢修事宜。
10.對于其他人員發現的設備問題，點檢人員要認真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調檢修事宜。
11.本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執行。
車間設備現場管理制度 8
1、目的
建立生產設備清潔管理制度，保證生產設備符合工藝衛生要求。
2、范圍
車間一般生產區、潔凈區設備。
3、責任
3.1車間各班長負責組織實施，各工序生產操作人員有責任按本制度執行。
3.2工藝員、質監員負責監督、檢查。
4、內容
4.1一般生產區設備的清潔
4.1.1設備內表面清潔時，先用軟用水（必要時加洗滌劑）擦試設備內表面至清潔，再用干抹布將設備內表面擦試干凈。
4.1.2設備外表面清潔時，用軟布或濕毛巾擦拭設備外表面，注意不可讓水流入電器開關及控制盤內。
4.1.3如有污處應用去污粉或洗衣粉擦洗干凈。
4.1.4清洗完后，用毛巾擦干設備表面的`水。
4.1.5清潔時注意手勿被設備尖物刺傷。
4.1.6電器開關清潔前必須切斷電源，用干布擦去表面浮塵。如有必要用微濕毛巾擦拭電器表面。
4.2潔凈區設備清潔
4.2.1生產完畢后，切斷電源，對設備進行整理，清除設備內外的殘留物。
4.2.2設備上可拆下部分及可移動設備送清潔間清洗，按生產用容器具清潔SOP進行清潔。
4.2.3設備主體按各設備清潔SOP實施，內部要清潔干凈，外部要見設備本色，電器擦拭無油污，設備清洗要揩凈邊角、縫隙。
4.2.4用純化水將設備內外表面及拆下部件擦洗干凈，再用75%酒精對設備及部件進行全面擦拭、清潔。
4.2.5設備清潔完后，按順序進行安裝、試車，正常后，填寫清潔記錄，報質監員檢查，檢查合格后，設備掛已清潔牌。
車間設備現場管理制度 9
1、車間設備員負責車間的設備設施、壓力容器方面工作，協助車間設備主任對設備設施進行管理。
2、參與制訂車間有關設備設施壓力容器管理制度、設備檢修規程，并認真執行。
3、參與編制車間設備技術措施計劃和隱患整改方案，檢查落實。
4、參加車間新建改擴建工程的.竣工驗收、設備變動方案的申報工作。
5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。
6、落實設備設施、壓力容器、運轉設備等方面隱患整改工作。
7、積極參與調查設備事故。
8、協助并參與應急救援演練活動。
9、監督維修班組開展安全班組建設工作。
車間設備現場管理制度 10
一、適用范圍
本辦法適用于常年使用的采編播設備、器材和大宗辦公設備的采購管理。
二、申購程序和采購管理辦法
1、制訂計劃
設備器材采購應有計劃，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有關部門應將第二年擬采購的設備器材的`計劃報設備采購小組；年中需添置的設備器材，有關部門也應預先擬定計劃報設備采購小組。
2、申購計劃單應寫清以下主要內容：
1)儀器名稱(包括附件、備件)；
2)型號、規格、數量、預計單價；
3)生產廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話；
4)申請購置理由；
5)技術質量標準程度；
6)本單位有否此儀器設備；
3、審查批準
1) 申購計劃由設備采購小組匯總并簽注意見，大宗設備需黨組研究決定后由采購小組采購并報辦公室備案。
2) 凡屬國家�？氐膬x器設備，經黨組研究批準后由設備采購小組負責向有關部門辦理申報手續。
三、采購管理
1、 設備采購小組根據經批準的申購計劃，確定專人，以單位各義盡快與廠商取得聯系，采取“貨比三家”，原則進行供方評定，在技術質量、價格、售后服務、付款方式、送貨方式等方面進行綜合比較，確定購買商家后報主管領導同意，再簽訂購貨合同，辦理財務手續。各部門不得自行簽訂購貨合同，否則財務將拒付款。
2、 驗收與入庫管理
收到提貨通知單后，由設備采購小組安排提貨，通知有關職能部門組織人員進行驗收和安裝調試，驗收的內容包括：1)包裝有效性；2)整機完整性；3)配套材料；4)零配件數量；5)使用說明書、圖紙、有關資料及產品合格證書，并詳細填寫驗收單，根據發票辦理財務報銷、入庫手續和財產登記入冊。設備器材入庫必須由有關職能部門確定專人接收保管，明確保管責任。
3、退貨
設備器材在驗收和安裝調試中發現質量問題、殘缺零件及資料不全等由設備采購小組負責與生產廠家、外商、商檢等有關部門辦理退貨、索賠或追補等事宜。
本辦法由本單位辦公室督查。
車間設備現場管理制度 11
一、機修車間設立設備管理員，負責本廠全部機具設備的登記入冊，建立設備檔案，定期進行維修保養，做好記錄，保養完畢后，要履行簽字驗收手續。
二、設備管理員要根據實際需要做好機具設備、儀器、儀表的購置計劃，經主管審批后方能采購。
三、本廠所有的機具設備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。在使用年限內，如有丟失、損壞應予以賠償，經管理員檢驗，確屬質量問題的需由設備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動的專用工具設備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養。其他人一律不得上臺操作。電焊設備由鈑金工人專門使用、保養。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的損壞，由保管員承擔責任。
六、舉升機之類的.重大公用設備，廠部指定專門班組保管維修，并由設備管理員巡查監督。如發現違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應予以賠償。
七、要提高設備的利用率，對長期閑置不用的設備，要妥善保管好。
八、廠部每季度要對機具、設備、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查，發現問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發現丟失、損壞的要追究責任。
九、設備管理員要認真履行崗位職責，如發生失職引起設備損壞，造成損失的要追究責任。
車間設備現場管理制度 12
1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規程和四項制度。
2.點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設備、定項目）和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區域設備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點檢人員要按規定上報各種計劃。
4.設備事故必須查明原因并及時上報。
5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。
6.點檢人員負責備品備件的管理和質量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。
8.點檢人員要求參加每天的早調會和早例會以及16：00的點檢工作匯報會。
9.點檢人員工作時間內必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協商解決，必要時給予技術指導。
11.對于工作中出現的`疑難問題，點檢人員應及時上報車間和設備部區管員，請求技術支援。
12.點檢人員按照設備ABC分級定期分批分點進行巡檢。
13.本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
15.本制度自公布之日起執行。
車間設備現場管理制度 13
1目的
2設備的分類
每個車間要根據所屬設備的重要性、對高爐生產影響的重要程度，將設備分成檔次不同的等級，依次為a類設備、b類設備、c類設備。對一些關鍵a類設備，做為廠控設備(該設備損壞，必定造成高爐休風)，重點加以維護。廠控設備一定是車間a類設備，也包括備用廠控設備。
高爐主風機
8#、9#高爐循環水泵
爐頂設備(包括加料)
開口機
泥炮
中速磨煤機
3點檢項目
操作人員要利用自己的經驗，充分運用五覺(聽、視、觸、嗅、味)和一般點檢工具(測量儀器、一般工具等)，對所屬設備規定部位及運行狀況進行日常點檢和維護，并按五定(定點、定時、定質、定量、定人)原則，對所屬設備進行潤滑。
對廠控設備，操作人員每班要點檢兩次，廠專業技術人員和專家每旬對廠控設備點檢一次；
對于車間a類設備，操作人員每班要點檢一次；
對于b類設備和廠控備用設備，每天點檢一次；
對于c類設備，每周點檢2一3次。
4點檢結果處理
每日的點檢結果要如實填寫在區域《設備點檢臺帳》上；
在點檢中，發現的一般問題(如非旋轉部位螺栓松動)，點檢人員要及時處理，并按要求詳細記錄于小組《設備點檢臺帳》中；
需要維修工處理的問題，要及時通知維修工進行處理，并將問題和處理結果，填寫在《設備點檢臺帳》中，不能及時處理的問題，要列入周檢計劃，予以解決；
對點檢中發現的必須在休風處理的問題，要列入檢修計劃，并記錄在小組《設備點檢臺帳》和《設備隱患、故障和事故臺帳》中；
對點檢中發現的必須立即休風處理的.問題，馬上通知維修單位、設備科、調度及相關人員(設備科技術人員、專家)，經確認后，要立即處理，并填寫在區域《設備點檢臺帳》；
在點檢中，發現車間a類設備和廠控設備有隱患或故障時，要及時報告設備科和相關技術人員，及時進行協調處理；
5考核
《設備點檢臺帳》要及時填寫，不準回憶填寫；
《設備點檢臺帳》記錄要求齊全、認真，發現一次不按規定記錄的，扣除區域組長20元；
如因點檢不到位，造成高爐慢風的，每小時扣除所屬區域小組100元，造成休風的，每小時扣除200元；
因點檢不到位，造成設備事故的，每小時300元，(與第3項不累計)；
“點檢不到位”是以事故經過和事故分析會判定結果為依據。
6其它
各車間對所屬設備的分類更改，要通知設備科。
車間設備現場管理制度 14
一、目的
設備是生產的物質基礎，潤滑是保證設備正常運轉的必要條件。為減少設備磨損，降低動力消耗，延長設備使用壽命，保證設備安、穩、長、滿、優運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內容包括設備潤滑管理職責，油品的貯存與保管，潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1、車間設備員負責全車間的設備潤滑專業技術管理工作，負責建立潤滑相關臺賬。
1.2、負責組織本車間職工認真學習設備潤滑手冊，貫徹執行設備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。
1.3、負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4、認真填寫設備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經設備部審核后組織落實。
1.5、嚴格執行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6、經常檢查設備的潤滑情況，發現問題及時處理或向有關部門報告處理。
1.7、負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1、認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設備潤滑管理水平。
2.2、檢查督促本班設備操作人員做好設備潤滑及潤滑器具的保管維護，發現問題及時處理并作好記錄。
2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1、嚴格執行設備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2、妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內容。
3.3、按規定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4、按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質，發現問題及時處理和報告。
3.5、經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。
3.6、對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時脫水。
3.7、常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8、按規定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔
2、潤滑油站要采取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應檢驗，不合格油品應及時進行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標準
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具，基本用具有：領油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網，由車間定期每月指定當班清洗過濾網
5、設備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網要符合規定：壓縮機油、機械油所用過濾網，一級過濾網為60目，二級過濾網為80目，三級過濾網為100目。
六、潤滑油使用
1、設備必須按規定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。設備潤滑用油見附錄A(補充件)或設備說明書。設備所用潤滑油的規格、數量、潤滑點、加油時間及加油周期等，必須嚴格按照“三濾五定規定”執行
2、因操作條件改變或規定油品缺乏，需變更油品時，應報有關部門及主管領導審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質量或以優代劣的原則，規定油品得到供應后應停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時，應先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設備第一次（跑合期）投入運轉的一般設備，應在15～30天內更換一次新油；正常運轉時，換油周期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統的`大型機組檢修后，潤滑油循環一定時間，經檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應適當增加檢驗頻次，應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質，如有一項指標不合格，應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發現漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉設備換油時，應該在車間設備管理人員監督下進行，并按規定記錄在設備檔案。
七、設備潤滑加油（脂）標準
1、油潤滑
加油以刻度線為準，無刻度線時應符合如下規定。
1.1、循環潤滑
正常運行時油箱油位應保持在2/3以上。
1.2、油環帶油潤滑
1.2.1、油環內徑D=25～40mm時，油位高度應浸沒油環D/4。
1.2.2、油環內徑D=45～60mm時，油位高度應浸沒油環D/5。
1.2.3、油環內徑D=70～130mm時，油位高度應浸沒油環D/6。
1.3、浸油潤滑
1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑
a.、n、＞、3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b.、n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c.、n、＜、1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2、變速機的浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機油面應浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機油面應浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機油面應浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4、強制潤滑
應按有關技術要求或實際標準確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的回收應該堅持勤儉節約的方針，車間應采取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應按品種牌號進行回收，認真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應根據自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標避免浪費，回收的廢油脂可用于刮泥機鏈條、軌道的保養，廢油用于螺栓等保養。
車間設備現場管理制度 15
根據上級關于道路交通安全管理相關文件，結合段安電辦〔xx〕28號《安康電務段汽車管理辦法》，為加強車間道路交通安全管理，強化汽車管理，更好地為安全生產服務，結合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責：
1、按照安全生產責任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負責人，負責車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃，要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度，不斷提高駕駛員的技術業務水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負責車輛管理，按要求規范車輛使用，做好機動車輛安全使用、維修保養工作，確保車輛時刻處于良好狀態，更好地為安全生產服務。
二、車輛管理：
1、車輛管理執行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔xx〕72號《關于印發<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>；的通知》和安電段〔xx〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養護應符合gb/t18344-xx《汽車維護、檢修、診斷技術規范》的有關規定。
3、車輛由車間值班調度統一指揮調動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關規定和要求，嚴格執行派車單制度。不符合安全條件的'車輛和駕駛員不準出車，遠途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。
4、要嚴格執行下班后和節假日車輛回庫的規定，未經車間主任批準，車輛不準在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經車間主任批準，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養，確保車輛狀態良好，以備使用。
7、車輛發生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負責人章，由駕駛員持一聯到局定點加油站加油，另一聯由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經正規培訓辦理機動車輛駕駛證的人員，不準駕駛機動車輛；嚴禁非專職司機，領導干部駕駛公車，嚴禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責：
⑴牢固樹立安全第一的思想，認真貫徹執行各項規章制度，遵守操作規程，開好安全車。
�、品e極鉆研業務技術，熟練掌握車輛的性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況，認真做好車輛的日常維修和保養，經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛生。
⑶遵守交通法規，確保行車安全。
�、葓允毓ぷ鲘徫�，確保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應急工作用車。
�、杀９芎密囕v及隨車工具附件。
�、史䦶恼{派，聽從指揮，積極完成領導交辦的臨時任務。
4、駕駛員作業標準：
�、懦鲕嚽皯J真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發動機及各部總成，符合規定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
�、菩旭傊凶袷氐缆方煌ǚㄒ�，集中精力、謹慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后，應將車輛手制動器拉緊，停穩車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛生、車窗門鎖關閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規定：
�、篷{駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
�、撇粶兽D借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
�、炔粶蜀{駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
�、晌窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细瘢粶世^續駕駛車輛。
�、什粶示坪篑{駛車輛。
�、瞬粶蜀{駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
車間設備現場管理制度 16
一、檢修計劃的職責分工
技術管理員：
組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發；解決檢修工作中遇到的技術問題；組織對檢修質量進行驗收；車間檢修檔案的及時歸檔。
班組：
轄區內電氣設備設施年、月、周檢修計劃的編制、提報；對技術管理員下發的年、月、周檢修計劃組織實施；配合技術管理員解決檢修工作中遇到的技術問題；班組檢修檔案的及時歸檔。
二、計劃檢修的管理程序
1、月計劃
班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份，一份報車間技術管理人員，一份班組存查；車間技術管理人員于每月的26日前將經車間分管領導簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份，一份報機電管理部，一份技術管理人員存查；同時將車間下月總體計劃分解到各班組，形成各班組下月計劃，經分管主任簽字后，一式兩份，一份下發給相應班組執行，一份技術管理人員存查。
2、周計劃
班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份，一份報車間技術管理人員，一份班組存查；車間技術管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領導，并在每周車間例會上通報周檢修計劃；班組在每周車間例會上應匯報上周計劃完成情況。
三、計劃檢修的質量驗收
電動機檢修后由工作負責人申請驗收，應經分管技術員或車間管理人員組織驗收，填寫質量驗收單，并試車合格后工藝人員在質量驗收單上簽字確認，驗收不合格的.應重新檢修；其它電氣設備的檢修質量驗收按照檢修方案執行。
四、計劃檢修的資料歸檔
1、班組
檢修工作結束，驗收合格后兩天內，相應檢修技術數據應完整歸檔，檢修資料應同時上報技術管理人員。
2、技術管理人員
檢修工作結束，驗收合格后五天內，將檢修資料完整歸檔，同時將有關檢修資料上報。
五、電動機事故(引線燒壞視為事故)考核管理辦法：
由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的，按維保合同執行。
六、計劃檢修的考核措施
1、班組無故不按時上報計劃，周計劃每次罰責任班組50元，月計劃每次罰責任班組100元；技術管理人員無故不按時上報、下發計劃，周計劃每次罰技術管理人員50元，月計劃每次罰100元。
2、低壓電動機、高壓電動機、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期，引起設備損壞，按事故分析報告進行處罰；
3、班組無故沒有按照技術管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的，每項目處罰責任班長100元。
4、班組沒有按期歸檔檢修技術資料，每臺次罰責任班組10元；沒有按期上報檢修資料，每臺次罰責任班組10元。
5、技術管理人員沒有按期歸檔檢修技術資料，每臺次罰技術管理人員10元；沒有按期上報檢修資料，每臺次罰技術管理人員10元。
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