加油站觸電事故的應急預案

時間：2023-05-09 13:09:46 曉怡應急預案我要投稿

加油站觸電事故的應急預案范文（通用15篇）

　　在生活、工作和學習中，難免會發生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發展，常常需要預先準備應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規范嗎？以下是小編幫大家整理的加油站觸電事故的應急預案范文，歡迎閱讀與收藏。

加油站觸電事故的應急預案范文（通用15篇）

　　加油站觸電事故的應急預案 1

　　一、負責現場，其任務是了解掌握事故情況，組織現場搶救指揮。

　　二、負責聯絡，其任務是根據指揮部命令，及時布置現場搶救，保持與當地建設行政主管部門、勞動部門等的溝通。

　　三、負責維持現場秩序、做好當事人、周圍人員的'問訊記錄。

　　四、負責妥善處理好善后工作，按職能歸口負責保持與當地有關部門的溝通聯系。

　　五、觸電事故應急措施

　　1、現場人員應當機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關閉電路），亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。

　　2、將傷人員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救。

　　3、若發現觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。

　　4、即向所屬項管部、集團項管部應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持。

　　六、維護現場秩序，嚴密保護事故現場。

　　七、通訊聯絡醫院搶救中心：120；匪警：110；火警：119；工地現場值班電話：有關負責人電話：項目負責人：手機：安全員：xxx 手機xxx：技術負責人：xxx 手機：xxx

　　八、注意事項

　　1、在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。

　　2、事故發生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。

　　3、注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。

　　4、心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行（包括送醫院的途中）不能隨便放棄。

　　加油站觸電事故的應急預案 2

　　為進一步加強安全用電，杜絕與防止觸電事故的發生，盡可能降低事故損失，減小危害，根據有關規定和要求，特擬定此觸電事故應急預案。

　　一、發現人員觸電應迅速采取措施使觸電者脫離電源，并迅速切斷電源，可用竹竿、干木棍、木椅（凳）等絕緣器具使觸電者脫離電源，不可赤手直接與觸電者的身體接觸。

　　二、派專人看護現場，立即撥打120急救中心，并及時通知學院醫務人員到現場進行臨時急救。

　　三、通知學校相關部門領導及水電技術人員到現場處理。

　　四、疏散圍觀人員，保證現場空氣流通，避免再次發生觸電事故。

　　五、臨時現場急救辦法：

　　1、觸電者未失去知覺時，應平臥在空氣流通處安靜休息。

　　2、觸電者失去知覺時，但呼吸及脈搏均未停止，應平臥在通風處，解開衣褲使其呼吸不受阻礙，同時用毛巾摩擦全身，使之發熱。

　　3、觸電者失去知覺呼吸困難，應立即進行人工呼吸，切不可向觸電者注射強心劑或潑冷水。

　　4、如觸電者呼吸及心臟跳動均已停止時可能是假死，救護人員要堅持先救后報的`原則，應立刻對觸電者進行胸外心臟擠壓和人工呼吸救護直到醫生到現場救護。

　　5、人工呼吸用對口吹氣效果較好，急救時觸電者的頭部應盡量后仰，鼻孔朝天，使舌根不阻礙氣流，便于吹氣急救。

　　加油站觸電事故的應急預案 3

　　一、危急事件的預防

　　1、危急事件產生的原因分析沒有嚴格執行工作票制度，存在有一下情況

　　a、不辦理工作票就檢修（除事故處理）

　　b、未經驗電且工作地段兩端未掛接地線就在高壓設備上工作

　　c、無人監護的情況下，單人在高壓設備上工作

　　d、約時停送電，停送電作業不模擬

　　e、未經考試的臨時工、實習人員等非專業工作人員在高壓設備上工作

　　2、沒有嚴格執行操作票制度，存在有以下情況

　　a、不使用操作票進行倒閘操作（事故處理除外）

　　b、無人監護進行倒閘操作和保護投退

　　c、未經核對就盲目進行倒閘操作和保護投退

　　d、不按照操作票順序進行倒閘操作

　　e、不按規定使用相應的安全工器具進行操作

　　f、未經核對設備名稱就開始工作，走錯間隔或走錯工作地點

　　二、易于發生觸電的工作：

　　線路、設備停送電；系統倒閘操作；雷雨天變電站巡視；高壓試驗；使用電動工器具；電氣設備檢修等。

　　三、易于發生觸電的地點：

　　110kv、35kv升壓站、35kv線路、400v配電柜；電纜夾層；電氣設備等

　　四、預防此類危急時間的措施

　　加強職工“安規”的學習，提高執行“兩票”的認識，從思想上認識到觸電事故帶來的危害，防止觸電事故的發生。按“安規的要求，嚴格執行“兩票”制度，杜絕觸電事故的發生。

　　加強職工的緊急救護意識培訓，進行預防觸電的培訓和觸電緊急救護的培訓

　　五、應急預案的啟動

　　1、報告制度：事件發生后，事故現場的其他作業人員，應及時將現場情況報告主管領導，主管領導應及時報告本預案的總指揮或副總指揮。事故現場的其他作業人員也可以直接報告本預案的總指揮或副總指揮

　　2、總指揮或副總指揮接到報告后，趕赴現場根據現場具體情況，確定是否啟動本預案。

　　六、應急事件的應對

　　1、在接到現場有關人員報告后，凡在現場的應急指揮機構成員（包括總指揮、副總指揮、成員）必須立即趕赴現場組織搶救，做好現場保衛工作，保護好現場并負責調查事故。在現場采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少傷痛，并根據傷情情況需要，迅速聯系醫療部門及緊急送往醫療部門救治。

　　2、發現有人觸電，應立即斷開有關電源，使觸電者在脫離電源后在沒有搬移、不急于處理外傷的情況下，立即進行心肺復蘇急救，并根據傷情迅速聯系醫院救治。發現觸電者呼吸、心跳停止時，應立即在現場就地搶救，用心肺復蘇法支持呼吸循環，對腦、心臟供氧。

　　3、觸電者在脫離電源前，救護人員不得直接用手觸及觸電者。脫離電源要把觸電者接觸的那部分帶電設備的開關、刀閘或其它斷路設備斷開；或用干燥的木棒設法將觸電者與帶電設備脫離。脫離電源中救護人員也要注意保護自己。

　　4、如果觸電者處于高處，為防止解脫電源后自高處墜落應采取預防措施

　　5、觸電者觸及低壓帶電設備，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關、刀閘，拔出電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等不導電的材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣物，將其脫開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露的身體；也可以用絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者也可以站在絕緣墊上或干木板上進行救護。

　　6、觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應立即通知有關供電單位或用戶停電，帶上絕緣手套穿上絕緣靴用適合該電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關和保險。拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。并使用絕緣棒解脫觸電者，救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分的安全距離

　　7、高處觸電緊急救護：救護人員應在確認觸電者已于電源脫離，且救護人員本身所涉及環境安全距離危險電源是，方能接觸傷員進行搶救，并應注意防止高空墜落的可能性。如傷員停止呼吸，立即口對口（鼻）吹氣兩次，再測試頸動脈，如有搏動，則每5秒繼續吹一次，如頸動脈無搏動時，可用空心拳叩擊心前區域數次，促使心臟復跳。高處發生觸電，為使搶救更為有效，應及時將傷員送至地面，。在完成上述措施后，應立即用繩索將傷員送至地面，或采取可能的迅速有效的.措施送至平臺觸電傷員送至地面后，應立即繼續按心肺復蘇堅持搶救。按心肺復蘇支持生命的三項措施：通暢氣道，口對口（鼻）人工呼吸法，胸外按壓

　　觸電傷員停止呼吸，重要的始終確保起到暢通。如發現傷員口中有異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一個手指或兩個手指交叉從口角插入，取出異物，注意防止將異物推到咽喉深部。

　　在保持傷員氣道暢通時救護人員用放在傷員額頭上的手指捏住傷員鼻翼，救護人員深呼吸后與傷員口對口緊合，再不漏氣的情況下，先連續大口吹起兩次，每次1—1.5秒。如兩次吹氣后測試頸動脈仍無搏動，要立即同時進行胸外按壓。

　　初開始時大口吹氣兩次外，正�？趯冢ū牵┖粑拇禋饬坎灰诉^大，以免引起胃膨脹，吹氣和放松時要注意傷員胸部應有起伏的呼吸動作。吹氣時如有較大的阻力，可能是頭部后仰不夠，應及時糾正。

　　觸電傷員如牙關緊咬，可口對鼻人工呼吸，口對鼻人工呼吸吹氣時，要將傷員嘴緊閉，防止漏氣。

　　七、生產恢復

　　1、現場作業人員應配合醫療人員做好受傷人員的緊急救護工作，安全人員應做好現場的保護、拍照、事故調查等善后工作

　　2、現場的事故處理工作完畢后，應急行動也宣告結束。事故的調查和處理工作屬正常工作范圍。

　　加油站觸電事故的應急預案 4

　　加油站的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，所以其必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預防為主，防消結合”的方針，定制一套安防方案以保證工作人員和顧客的生命財產安全。根據加油站的防范需求，需要建設多個視頻采集點，對進出口、加油工作區、便利店、收銀臺、油庫區等部位進行覆蓋。

　　一、需求分析

　　1.可實時了解加油站的工作情況、交易情況；

　　2.可實時監控顧客是否有違反加油站的規定，如吸煙、向汽車的汽化器及塑料桶內加注汽油、沒有熄火加油、攜帶危險品入站等；

　　3.系統需具備報警接口，加油站報警時可以實時傳遞報警信號到總監控中心，并可以設置多種報警聯動機制，實現視頻監控與報警的結合。

　　二、系統設置

　　1.進出口

　　加油站進出口采用槍式網絡攝像機，其具備分辨率高、低照度、寬動態等特點，能夠滿足進出口防范需求。配合白光照明燈，不但在晚間能拍清車輛牌照和進出人員的面部特征，而且還可當路燈使用。

　　2.加油工作區

　　加油工作區是外來人員及加油車輛的主要活動場所，有必要對每個加油點進行布控。采用智能球型網絡攝像機對其進行大面積覆蓋，其可垂直60度、水平355度調控，實現全方位、無死角、高清的對加油區的細節進行監控。

　　3.便利店、收銀臺

　　在交易的地方，需清晰記錄交易人員特征及交易情況的需求。因便利店、收銀臺均為室內，所以采用半球網絡攝像機。其外形美觀，分辨率高，滿足監控點需求。

　　4.油庫區

　　油庫區為加油站防范的重點，一旦發生事故其后果不堪設想。采用自動跟蹤智能高速球攝像機，通過智能分析技術，清晰完整的對進入油庫區的`人員和車輛進行跟蹤捕獲。球機應具備自動跟蹤、低照度、寬動態、運轉快等特點。

　　三、監控中心

　　監控中心是前端攝像機的信息匯聚中心，系統采用DVR硬盤錄像機作為匯聚核心設備。通過DVR硬盤錄像機對前端視頻進行編碼存儲及網絡上傳。同時接入前端報警信號，實現報警聯動及報警上傳等功能。監控中心不但可設置在加油站，還可設在省級銷售管理公司。

　　四、系統平臺

　　本系統平臺是一套定位于監控專網環境下的網絡視頻監控系統。整個軟件平臺按分布式系統方式設計，各組件各司其職、相對獨立，又構成一個有機的整體。由中心服務模塊、存儲服務模塊、流媒體服務模塊、電視墻服務模塊、報警服務模塊、客戶端模塊組成。在計算機上安裝客戶端軟件，根據權限劃分，使用IE瀏覽器錄服務器對其管轄范圍內的前端設備遠程控制設置、圖像瀏覽錄像和回放。

　　加油站觸電事故的應急預案 5

　　一、編寫本預案的目的：

　　為了有效的'防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失確保加油站安全運行，特制定本預案。

　　二、組織機構：

　　成立加油站防汛應急預案領導小組：

　　組長：

　　安全員：

　　現場安全員：

　　現場人員：

　　三、應急物資：

　　防汛物資：鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。

　　急救物資：急救箱及藥品、繃帶。

　　四、應急救援措施：

　　1．加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。

　　2．加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。

　　3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。

　　4．加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮如注水等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。

　　5．洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。

　　6．洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。

　　加油站觸電事故的應急預案 6

　　一、事故類型和危害程度分析。

　　1、事故類型。

　　（1）火災事故造成的人員傷亡。

　　（2）梯臺墜落造成的人員傷亡。

　�。�3）人員觸電造成的人員傷亡。

　�。�4）交通事故造成的人員傷亡。

　�。�5）自然災害造成的人員傷亡。

　�。�6）遭遇搶劫造成的'人員傷亡。

　　2、危害程度分析。

　　人員傷亡、財產損失。人員傷亡事故應急預案可與其他有可能涉及人員傷亡的應急預案同時啟動。

　　二、應急組織人員和職責。

　　1、加油站經理（xxx）負責現場的總體協調指揮。

　　2、加油站核算員（xxx）負責通訊、報警聯絡。

　　3、加油站前庭主管負責現場組織人員進行現場處置。

　　4、加油站其他當班員工負責執行現場指揮的調配，完成交辦的任務。

　　三、預防與預警。

　　發現險情，經過加油站當班前庭主管以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置程序。加油站經理（或前庭主管）應當根據現場情況和事態的發展，命令加油站核算員向不同級別的上級領導報告。

　　同時撥打報警電話110、119、120，如果事態擴大，情況緊急，要及時與周邊企業、附近居民小區街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。

　　（1）緊急情況的類型（火災、天然氣泄露、燃油外溢、人員受傷等）。

　�。�2）事發加油站的名稱、地址。

　�。�3）報警人姓名、報警電話號碼。

　　四、應急處置措施。

　　（1）當傷員傷勢較輕時，可由現場臨時醫療小組就地處理；致命或嚴重的傷害應由核算員及時撥打120求助，現場工作人員應協助醫護人員將傷員送往就近醫院救治。

　　（2）必要時停止營業并及時將相關情況上報上級主管部門。

　　五、應急結束。

　　確認傷亡人員得到妥善安置后，由站經理向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序。

　　六、應急物資和裝備保障。

　　根據加油站管理規范配備的消防器材及物資，萬里樂加油站應確保應急物資的有效性。同時依托當地社會資源及聯防組織。

　　七、附則。

　　1、演練要求。

　�。�1）每年年初，由西南片區公司負責對全站員工進行一次應急預案專項培訓。培訓計劃、材料、試卷應報上級主管部門批準并備案。

　　（2）新員工上崗前，必須接受萬里樂加油站的安全培訓。

　　（3）安全培訓時間累計不得少于40小時，培訓要做好記錄�？荚嚥扇￠]卷形式，由站經理主持。考試不合格者應重新培訓。

　　2、預案修訂和完善。

　　萬里樂加油站應急小組組織對專項應急預案進行修訂。無特殊原因，每年度對專項應急預案進行一次修訂。如有以下原因應及時對應急預案進行修訂：

　�。�1）新的相關法律法規頒布實施或相關法律法規修訂實施；

　�。�2）通過應急預案演練或經突發事件檢驗，發現應急預案存在缺陷或漏洞；

　�。�3）應急預案中組織機構發生變化或其它原因。

　　預案修訂須經上級公司審批或專業部門重新進行風險評價批準后，方可實施變更。

　　3、預案的實施。

　　加油站觸電事故的應急預案 7

　　一、編寫本預案的目的'：

　　為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失

　　確保加油站安全運行，特制定木預案。

　　二．組織機構：

　　成立加油站防汛應急預案領導小組：

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　安全員：xxx

　　計量員：xxx

　　現場安全員：xxx

　　現場人員：xxx

　　王僑保。

　　三．應急物資：

　　防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。

　　急救物資：急救箱及藥品、繃帶。

　　四、應急救援措施：

　　1．加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。

　　2．加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。

　　3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。

　　4．加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。

　　5．洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。

　　6．洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。

　　加油站觸電事故的應急預案 8

　　為做好冬季雪天交通運輸應急保障工作，保障廣大人民群眾雪天平安出行和生活必需品運輸，根據市政府和市交通委總體工作部署，結合我區交通運輸工作實際情況，特制定本工作預案。

　　一、組織領導及工作職責

　　成立冬季雪天交通運輸應急保障工作領導小組，加強對雪天交通運輸應急保障工作的組織領導。

　　（一）組織領導

　　1、成立局安全生產重點執法檢查工作領導小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：

　　領導小組辦公室設在局行業管理科：

　　聯系電話：

　　信息員：

　�。ǘ┕ぷ髀氊�

　　1、領導小組工作職責：

　　（1）負責組織指揮雪天客、貨運輸應急保障工作，督促和檢查各部門雪天客、貨運輸應急保障方案的落實。

　�。�2）加強雪天城市客、貨運輸管理，保障廣大人民群眾雪天平安出行和生活必需品運輸。

　　2、領導小組辦公室工作職責：

　�。�1）負責處理雪天交通運輸應急保障日常工作；夜間和節假日由局值班室值班人員負責。

　�。�2）加強與區公安交通支隊等單位的工作聯系，了解雪天道路情況；收集各行業部門雪天運輸保障情況；遇有緊急情況立即向局領導報告，按要求及時向市交通委（運輸局）報告雪天運輸工作信息。

　�。�3）執行領導小組有關“延長運營時間”、“調整、調配運輸車輛”等緊急措施的指令；重點做好我區主要交通運輸場、站及客流集散地的'運力保障工作。

　　（4）匯總各部門雪天應急預案的具體實施情況，總結雪天運輸保障成功經驗，找出工作漏洞和不足，進一步完善雪天運輸應急保障工作方案，不斷提高雪天運輸應急保障工作水平。

　　3、局相關部門職責：

　　啟動雪天應急預案后，局相關部門負責協調、指導、督促本行業應急運輸組織保障工作，及時收集掌握雪天運輸動態情況。

　　客運所：負責協調駐區公交企業落實雪天行車計劃和保障措施，在重點時間、重點線路上配足運力，并配備一定的備班車輛，保障乘客早晚上下班高峰公共交通運輸需求；做好道路客運雪天運輸保障工作，重點做好山區道路客運安全工作。

　　貨運所：負責做好應急情況下市民日常生產、生活必需品貨物運輸的組織協調工作。

　　局辦公室：負責雪天運輸保障信息匯總和報送工作。

　　行業管理科：負責雪天運輸行業突發事件的預防和應對保障工作，安全應急信息的收集、分析和報送工作。

　　局其他部門在雪天應急保障工作中，由領導小組根據需要統一指揮并分配任務。

　　二、應急預案啟動和解除

　�。ㄒ唬┭┨靻宇A案原則

　　根據市雪天道路交通保障臨時應急指揮部辦公室（市交管局）發布的信息啟動。根據電視臺、廣播等公共媒體預報信息啟動。根據雪天就是命令自行啟動。

　�。ǘ╊A案等級

　　依據雪天可能對道路交通的影響程度，雪天道路交通突發公共事件應急預案由高到低劃分為四個等級：暴雪（紅色預警）為特別重大（Ⅰ）級、大雪（橙色預警）為重大（Ⅱ）級、中雪（黃色預警）為較大（Ⅲ）級、小雪（藍色預警）為一般（Ⅳ）級。

　　（三）預案啟動和解除

　　雪情預警由市雪天道路交通保障臨時應急指揮部辦公室（市交管局）發布和解除。主要發布途徑有電視臺、廣播、各類公共顯示屏、短信息、網絡及內部有線和無線電通信手段。

　　三、應急預案主要措施

　　1、在早、晚客流高峰時段組織人員對主要公交場站等客流集散地進行巡查服務，及時報送雪天轄區行業運輸情況，協調運輸保障，維護乘車秩序。

　　2、客運企業做好客運保障工作，雪天工作車率不低于85%，山區客運車輛采取防滑措施，保障運營安全。

　　3、貨物運輸企業做好雪天應急運輸保障工作，保障市民日常生產、生活必需品貨物運輸需求。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬﹫猿盅┨熘蛋嘀贫�

　　1、啟動雪天應急預案后，我局將堅持24小時值班制度。

　　2、認真記錄上級及相關部門信息，并及時向領導報告，對領導指示及發送的信息等要做好記錄，責任落實到人。

　　3、日常工作時間啟動Ⅲ、Ⅳ級雪天預案時，雪天應急保障辦公室應由主任或副主任帶班；啟動Ⅱ級雪天預案時，應急領導小組副組長帶班；啟動Ⅰ級預案時，應急領導小組組長帶班。

　　夜間或節假日啟動雪天預案時，由局值班領導、局值班室工作人員負責雪天應急運輸保障相關工作。

　�。ǘ┙⑼ㄐ胖笓]網絡

　　建立局應急保障領導小組和應急保障辦公室全體成員通信聯絡手冊，啟動雪天應急預案后，各相關部門及其工作人員保持24小時聯絡暢通，堅持應急狀態下的行政首長和部門一把手負責制。

　�。ㄈ┞鋵嵭畔笏椭贫�

　　加強雪天信息報送制度。各部門在啟動雪天預案后每天早8時前、下午15時前兩次報送工作信息（客運、貨運兩部門信息以電子版形式報送行業管理科），主要內容為：出動巡查服務人員人次、轄區雪情和公共交通運輸情況、車站乘車秩序情況等。

　　加油站觸電事故的應急預案 9

　　一、編制目的

　　為預防事故發生，規范加油站應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，降低事故造成人員傷亡和財產損失，特制定本預案。

　　二、危險性分析

　　（一）企業概況

　　加油站現有工作人員xx名，安全生產管理人員xx名。加油站主要經營：車用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、車輛清洗和便利店銷售（昆侖系列潤滑油、日用百貨、飲料、雜志、煙草、車輛養護用品等）。加油站24小時營業，共分三個班，實行兩班倒工作，每天高峰時間全勤上崗，低谷時間輪流休息，實行彈性工作綜合計算工時工作制。

　　（二）危險性分析

　　根據加油站基本情況和現場布局，經營過程中可能出現的危險目標及對危險目標的評估如下：

　　油品的性質：加油站主要對社會車輛提供車用燃料油，即各種汽油、柴油。汽油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發、易滲漏、易產生靜電和具有一定毒性的液體物質。

　　油品的危險性：其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。

　　危害程度的范圍：以加油站為中心，50m為半徑的建筑物、設備及人員有受到危害的可能。

　　對建筑物設備危害程度的預測：汽油、柴油一旦著火，具有爆炸后的燃燒可能，燃燒中又有爆炸的特點，并且伴有較強的震蕩、沖擊波和同時散發大量的熱量。汽油造成的火災具有強烈的突發性，高熱輻射性及燃爆轉換發生的特點。對建筑物、設備有較大的破壞力。

　　對人員危害程度的預測：一旦發生泄漏或爆炸，人員會導致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴重燒傷及生命危險。

　　主要危險部位是：加油現場、卸油作業區、配電室、變電柜。

　　可能發生火災種類有：加油站火災、爆炸；車輛火災；電氣火災。

　　三、應急組織機構與職責

　　加油站經理負責現場的總體協調指揮。

　　加油站安全計量員負責拉閘斷電。

　　加油站核算員負責通訊、報警聯絡。

　　加油站加油班長負責現場組織人員撲救或施救。

　　加油站當班員工負責執行現場指揮的調配，完成交辦的任務。

　　四、預防與預警

　　工作人員發現險情，經過加油站當班班長以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置程序。

　　加油站經理（或值班經理）應當根據現場情況和事態的發展，命令通訊組向不同級別的上級領導報告。

　　同時撥打火警電話119，并通知豐臺區縣應急指揮中心。

　　如果事態擴大，情況緊急，要及時與周邊企業、附近居民小區街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。

　　報警時應講清以下內容：

　�。�1）著火單位名稱、詳細地址；

　�。�2）著火部位、著火物質、火情大��；

　　（3）報警人姓名、報警電話號碼；

　　五、應急響應

　　（一）加油機火災處置方案

　�。�1）站經理得到加油機起火報告后，迅速啟動應急預案。

　　（2）計量員立即到配電室切斷電源，然后加入滅火隊伍。

　　（3）加油班長帶領加油員馬上攜帶滅火器沖向起火地點，消滅加油機火情。

　�。�4）核算員清理好財務帳目，根據站經理命令，確定是否報警，然后迅速撤離至安全區域。

　�。�5）營業員整理好自己賬目后，交到核算員手中，然后作為醫療組人員參與救護工作。

　�。�6）火情完全消除，站經理確認安全后，宣布重新營業。

　　（二）卸油區火災處置預案

　　可能出現的起火狀況：

　�。�1）加油站送油罐車在加油站油罐區卸油過程中起火；

　�。�2）加油站送油罐車在加油站油罐區靜止過程中起火；

　�。�3）加油站卸油罐車在加油站卸油終止后起火；

　　（4）加油站儲油油罐計量口起火；

　�。�5）加油站儲油油罐卸油口起火；

　�。�6）因其他原因（雷電）等油罐區起火。

　　處理措施：

　�。�1）站經理切斷加油站電源總開關，指揮油罐車司機迅速把著火罐車駛離油站危險區域進行撲救。

　　（2）搶險小組成員（當班加油員）使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣滅火，火勢較猛時，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。

　　（3）搶險小組組長（加油站安全計量員）關閉卸油罐車卸油口和油罐卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（卸油口）。

　　（4）嚴緊使用水直接撲救，以免水激飛濺油品擴大著火范圍。

　　（5）當班加油員立即停止加油，疏散現場加油車輛及閑散人員，引導司機將車輛開往與著火點上風口的方向，并要求遠離100米以外。

　�。�6）立即疏散周邊群眾，對附近住戶或人群進行口頭通告，要求立即遠離著火點100米以外的`地方。

　�。�7）消防隊趕赴現場后，主動配合消防人員進行撲救，避免火災擴大。

　　注意事項：

　　如人身上不小心濺上油火時，立即用滅火器進行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅；如來不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅；或迅速跳進

　　附近的水池中滅火，然后現場人員幫他脫下衣服。著火人員不要驚慌，亂跑亂跳，這樣不僅影響救助而且可能擴大火情。救火時切忌用衣服掃帚來回撲打，以免使油火擴大著火范圍。有人員傷亡，同時啟動《加油站人員傷亡應急處置預案》。

　�。ㄈ┘佑驼居凸迏^火災處置方案

　　（1）員工發現油罐區起火后，迅速報告站經理。站經理下令啟動應急預案。

　�。�2）計量員切斷加油站電源總開關，然后迅速加入現場滅火組開始滅火搶險。（如果當時正在卸油，計量員應迅速關閉油罐車閥門，報告站經理發生火情后，指揮油罐車司機把著火罐車駛離油站危險區域并進行撲救，站經理負責切斷加油站電源總開關。）

　�。�3）當班班長使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣。其他員工用滅火器進行滅火�；饎葺^猛時，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。

　�。�4）計量員負責關閉油罐卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（量油口）。

　　（5）當班加油員立即停止加油，在進口處設立警戒標志，疏散現場加油車輛及閑散人員，引導司機將車輛迅速駛離加油站。并注意引導消防車輛進站滅火。

　�。�6）核算員應根據站經理命令，在第一時間報警并通知周邊群眾撤離。同時攜帶賬冊撤至安全區域。

　�。�7）火情消除后，站經理宣布關閉預案。確保安全后，重新營業。

　　注意事項：

　　如人身上不小心濺上油火時，應立即用滅火器進行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅。如來不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅或迅速跳入附近的水池中滅火，然后現場人員冷靜的幫他脫下衣服。救火時勿用衣物、掃帚來回撲打，以免使油火擴大著火范圍。著火人也不要驚慌，亂跑亂跳、跑動，這樣既影響救助，又可能擴大火情。有人員傷（亡）時，同時啟動《加油站人員傷亡應急處置預案》。

　�。ㄋ模┘佑驼倦娖骰馂奶幹梅桨�

　�。�1）發生電器火災時，發現者馬上通知站經理。站經理宣布啟動預案。

　　（2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開關后，迅速回到火場加入撲救。

　　（3）滅火組（當班加油員）取來離火場最近的手提式滅火器進行撲救。

　�。�4）當班班長和核算員把火源周圍的重要物品及可能引發更大火災的可燃、助燃物移至安全地帶，直到火情被完全控制。此時若火災尚未撲滅，核算員按照站經理命令，馬上報警。然后攜帶賬冊撤至安全區域。

　　（5）加油班長在進站口設立警示標識，順序組織站內加油車輛快速駛離加油站。

　�。�6）火災撲滅后，站經理宣布關閉預案，并迅速將情況上報上級相關主管部門。

　�。�7）安全主管部門速派專業維修人員到站對電氣線路進行維修，恢復正常的生產、生活。

　　（8）確保安全后，重新營業。

　　注意事項：

　　在消防滅火的同時，首先應保證自己的人身安全。當消防隊趕到現場后，協助消防隊進行滅火。

　�。ㄎ澹┘佑驼拒囕v火災處置方案

　�。�1）發現加油車輛站內著火時，立即報告站經理。站經理宣布啟動應急預案。

　�。�2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開關后，回到現場加入撲救。

　�。�3）現場滅火組（當班加油員）用滅火器開展撲救，火情消除后，將起火車輛推出站外。

　�。�4）核算員按照站經理命令，撥打報警電話，攜帶帳冊撤至安全區域。

　　（5）加油班長在進站口設立警示標識，順序組織站內其他車輛安全駛離加油站。

　�。�6）火情消除后，站經理宣布關閉應急預案。確保安全后，重新營業。

　　提示：

　　（1）在可能的情況下，將著火車輛駛離到站外處理。

　�。�2）車輛出現冒煙時，不可在站內打開機器蓋。應推出站外，進行處理。

　�。┘佑驼救藛T燒傷、燙傷急救程序

　　（1）燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快脫離熱源，盡量縮短燒傷時間。

　　（2）對已滅火而未脫衣服的傷員必須仔細檢查全身情況，保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去，傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。

　�。�3）四肢燒傷時，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片、消毒紗布覆蓋并送往醫院。

　　對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無腦顱損傷，腹腔損傷和呼吸道損傷。

　　六、應急結束

　　（一）程序終止條件

　　確認現場危機已經解除，確認現場的環境不會再次發生危險，由站經理向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序。

　　（二）處置現場評估

　　通過應急處置過程，對各個崗位在處置過程中的表現進行評價�？偨Y事件的起因、發現問題的誘因，在公司內進行安全經驗分享，對相關人員進行教育。

　　七、應急物資和裝備保障

　　（1）加油站配備的8kg手提式滅火器30個以及35kg手推式滅火器4具；

　�。�2）配電房配置的5kg手提式二氧化碳滅火器2個，位置在配電室門旁；

　�。�3）醫用急救包：每站2個（經理辦公室、財務室各1個）。

　　加油站觸電事故的應急預案 10

　　一、組織機構及任務

　　1、指揮從員：由加油站當班站長或班長指揮。

　　2、事故應急人員：由當班所有人員組成。

　　任務：當加油站發生火災爆炸、火情等事故時，全站員工應覺著、冷靜、及時、果斷、正確地采取有效措施進行事故搶險，不讓事態擴大；

　　及時疏散人群，保護和搶救有價票據、貴重物品，減少損失；在未能控制事故的初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、領導和駐地安委會；及時組織駐地周邊人群的疏散，并協調配合相關部門生理事故工作。

　　二、報警與通訊

　　任務：負責第一時間向“119”、“110”、“120”、“122”報警、急救，向站領導及駐地安委會報告；疏散站內車輛和閑雜人員；疏散事故應急通道，迎接公安、消防、急救車的到來；保護和搶救有價票據和貴重物品；協助開展事故調查工作，救護受傷人員。

　　三、加油站建筑

　　1、加油站建筑物結構形式：耐火等級：一級，面積：130平方米，層數：1層，高度：5米。

　　2、油罐個數：3個總容量：36m3有效總容量：30m3。

　　3、加油機位置：座北向東，品牌：正星數量：5臺，加油機槍數：5支。

　　4、消防設備、器材、位置：加油機兩側、卸油處、潤滑油門市部、配電房。

　　5、事故應急燈位置：數量：2具

　　6、其他油品存放地點、數量：

　　三、加油站預案的實施

　　1、加油時跑、冒、漏油時發生火災爆炸及火情預案

　�。�1）加油時發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情時，應立即關閉加油站所有控制電源，關閉加油機與油罐之間所有管線閥門，同時報警，并利用現場滅火器材進行撲救。

　　（2）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。

　　（3）撲救加油機火災的同時，應監控地面及管道溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型滅火器材或消防沙進行撲救。

　�。�4）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。

　�。�5）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

　　（6）明火撲滅后，應注意防止復燃。

　　（7）協調配合相關部門處理事故工作。

　　2、油罐車卸油發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情預案

　　（1）油罐車卸油時發生火災爆炸及火情，應立即關閉油罐車卸油閥門，拆下卸油管，同時報警，并利用現場滅火器材進行撲救。

　�。�2）罐車頂部入孔用石棉被覆蓋。

　�。�3）現場監護人員使用干粉滅火器從上風向或側風向對準火點進行撲救，同時注意保護油箱。

　�。�4）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。

　�。�5）撲救油罐車火災的同時，應注意監控罐區卸油口，蔚然成風及管溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型滅火器材或消防沙進行撲救。

　�。�6）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。

　　（7）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

　�。�8）明火撲滅后，應注意防止復燃。

　　（9）協調配合相關部門處理事故工作。

　　3、卸油時發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情預案

　　（1）當幾儲油罐卸油時發生發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情，應及時關閉油罐車發動機、卸油閥，切斷站內電源，停止營業并向站長（班長）報告。

　�。�2）（班）站長及時組織人員進行現場警戒，疏散站外人員，推出站內車輛，使用消防器材及時撲救。

　�。�3）及時對現場跑、冒油品進行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產生靜電火花的器皿或物品進行回收。回收后用沙土覆蓋殘留油品，待充分吸收后將沙土清除干凈。

　　（4）檢查所有卸油口、井口、低洼處是否有殘油，若有殘油應立即清除。并檢查其它可能產生危險的區域是否存有隱患。

　�。�5）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。

　�。�6）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

　�。�7）明火撲滅后，應注意防止復燃。

　　（8）協調配合相關部門處理事故工作。

　　4、配電房火災預案

　�。�1）配電發生火災時，立即切斷電源，停止營業。

　�。�2）關閉加油站所有開關、閥門，同時利用二氧化碳或干粉滅火器進行撲救。

　　注：滅火時要保持一定的安全距離，防止被電擊傷；禁止在帶電的情況下用水，泡沫等導電滅火劑滅火。

　　（3）疏散站內閑雜人員、車輛。

　�。�4）若發電機與配電柜同處一室，在撲救配電設施火災時，應用棉被等覆蓋發電機油箱及其它有滲油現象的部位。

　�。�5）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。

　�。�6）協調配合相關部門處理事故工作。

　　5、加油時跑、冒、漏油預案

　　（1）當車輛加油時發生跑、冒、漏油時，應及時關閉油槍，切斷電源，停止營業，并向站（班）長報告。

　�。�2）站（班）長及時組織人員進行現場警戒，疏散站內外人員，推出車輛，準備消防器材。

　�。�4）檢查鄰近低洼處是否有殘油，若有殘油應立即清除。并檢查其它可能產生危險的區域是否存有隱患。

　�。�5）當汽油沾濕衣物、皮膚時：

　�、倜撘路䦟嵭邢葘⑵浣䴘�，以免產生火花。

　　②若無水應以極慢的速度脫去衣物，并準備好消防器材，以防萬一。③用肥皂和清水清洗被汽油浸濕部位，拭干后并涂抹適量膚輕松等軟膏藥加以保護。

　�。�6）汽油進入眼睛時，用大量蒸餾水或純凈水沖洗15分鐘，較嚴重的須到醫院治療。

　　6、加油站自然災害預案

　�。�1）遇雷雨、大風等惡劣天氣時，應關閉運營設備，及時報告有關部門。

　�。�2）遭遇洪水、山洪、地震等自然災害時，應關閉加油站氖閥門，切斷電源，安全撤離站內所有人員，轉移重要單據和證照。

　�。�3）發生水患時，應立即關閉電源、閥門，停止營業，同時密封油罐量油孔、卸油口，防止油品外溢。

　　（4）水患過后，及時組織排水，測試罐底水高，檢查設備，排除隱患。

　　7、加油站防盜、防滋事、防搶預案

　　（1）加油站站內應安裝相應防盜、防暴（臺杯裝干石碳20支，1.2m鐵棒至少2支）報警裝置。加油站內部存放過多少現金以及加油站營業收入及管理情況，員工不得對外宣揚。值夜班人數不得少于規定的人數。

　�。�2）加油站內應放置警告、報警等標志，定期與當地治安部門進行交流，加強聯系。

　�。�3）培養員工的警惕性，加強對加油站所屬地區治安情況的了解。（4）對待蠻橫無理的顧客，員工應保持微笑服務，不卑不亢，耐心解說，好言相勸，避免矛盾激化。注意火源、設備、現金安全，并盡量避免正面沖突，保證人身安全。對蓄意尋釁滋事人員應及時報告上級有關部門，并拔打110報警。

　�。�5）當遇搶劫財物時，現場人員應與之周旋，保持鎮靜，晝記下罪犯證據（安裝有相應報警裝置的應及時報警），避免人員傷亡。

　�。�6）配合有關部門的偵破活動。

　　8、油罐區發生火災爆炸及火情預案

　　（1）油罐區發生火災爆炸及火情時，應立即停電關閥，同時報警，并組織力量，使用站內消防器材滅火。

　�。�2）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。

　�。�3）卸油口、操作井發生火災爆炸及火情時，應立即組織力量使用干粉滅火器、消防沙進行撲救，或用石棉被覆蓋窒息滅火。

　　（4）應從上風向或側風向使用干粉、泡沫滅火器進行撲救；對外溢油品要及時圍堵，撲滅流散火災。

　�。�5）現場撲救從員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。

　　（6）嚴禁用清水撲救油類火災。

　�。�7）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

　�。�8）明火撲滅后，應注意防止復燃。

　�。�9）協調配合相關部門處理事故工作。

　　四、加油站火災爆炸及火情事故預防

　　1、預防明火事故

　　加油站的明火來源較多，一般在發下幾個方面應引起足夠的重視。

　　（1）加強火柴、香煙、打火機等火種的.管理。

　�。�2）加強對其它明火源的管理，如附近小孩玩火、放鞭炮等。

　　（3）加強對非防爆電器的管理，如加油站營業室或值班室內有用電爐、飯煲、電茶壺、熱得快、電風扇和空調等非防爆電器。

　　（4）加強對加油車輛的烽火作業的管理，禁止摩托車加完油后在站內發動離站，可在爆炸危險區域外為摩托車加注油料。

　　（5）加強對動火維修作業的管理，加油站運用明火時，必須要有齊全的的手續，嚴格執行規章制度。

　　2、防靜電事故

　　靜電積聚放電是引起火災事故的因素之一。加油站產生靜電的原因有以下幾種情況：輸油管線中產生的靜電；過濾器產生的靜電；裝油產生的靜電；汽車油罐車產生的靜電及人休靜電等。

　�。�1）輸油管線與儲油罐應都安裝有靜電接地裝置并經常檢查、檢測，電阻值不得超過30Ω。

　�。�2）加油槍膠管上的靜電導線我經常檢查、檢測，電阻值不得超過10Ω。

　�。�3）不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。

　�。�4）汽車油罐車卸油時應接地上靜電接地夾或卸車靜電報警裝置，防靜電接地電阻不得超過100Ω。

　　（5）從業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。

　　3、防電氣火災事故

　　加油站一旦發生電氣火災是比較危險的，應特別重視電氣的整體防爆狀態和完好，平時檢查電氣線路時應注意：在爆炸危險區域內是否亂拉電線；電器是否已老化；配管、接線是否松動、脫落；電氣設施是否破損，違反操作規程等。

　　4、防雷電事故

　　（1）臥式鋼油罐必須進行防雷接地，接地點不應小少于2處，接地電阻不得大于10Ω，并經常檢查、檢測。

　�。�2）油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應進行電報連接并接地，接地電阻不宜大于10Ω。

　�。�3）站房及罩棚需要防止直接雷擊時，應采用避雷帶保護。

　　5、防油箱溢油事故

　�。�1）加油時必須一人一槍。

　�。�2）對摩托車、助動、助殘車等，油箱容量小，附近又安裝有電器線路的發動機，比較危險，加油時要特別注意。

　　6、防加油機漏油或膠管破損事故

　�。�1）防止膠管在長期的作業中某一局部過多頻繁曲折、摩擦、損壞而發生滲漏。

　�。�2）使用膠管時不能用力拉，同時要防止膠管被車輛碾壓。

　　（3）加油完畢應迅速將膠管收起。

　　7、防油箱破損事故

　　司機對油箱已破損的狀況不了解，一邊加油一邊漏，漏出的油量往往較大。此時應停止加油（漏油數量較多時還應用鋁桶接住），并將車推離加油現場，遠離加油機后，再檢查油箱（不得在站內修理），并及時清除地面油污等。

　　8、加油機滲漏事故

　　加油機較易滲漏的部位是進油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處，油泵油氣分離器排出口等。加油機一旦發生滲漏，應停止加油，放空回油，關閥，切斷電源檢查。

　　9、管道或油罐漏油的應急處理

　　油罐防腐處理不當，就有可能發生腐蝕滲漏。油罐基礎處理不善，由于地平水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發生漏油。

　　地下水滲漏起初很難發現，只有常有目的地察看罐區井或下水道有無異常等各種現象，進行判斷，一旦發生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應急處理。

　　10、防冒油

　　（1）為避免冒油，一定要強調以下兩點：一是一定要計量空罐容量；二是卸油時接卸工與司機都應在現場。

　�。�2）對現場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的回收，禁用鐵制、塑料等易產生火花的器皿進行回收�；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面，待充分吸收后將沙土清除干凈。

　　11、防混油

　　（1）卸油時要特別注意以下兩點：一是要問清來油名稱，看清來油品品種，必須上車驗收核對；二是不能接錯快速接頭。

　　（2）當向儲存罐卸油時發生混油，應立即關閉罐車油閥，停止卸油；關閉相應的加油機，停止加油，并向站長報告；分析事故原因和責任，按事故處理規定上級上報；若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混全油運出站外處理；清除管道內和加油機內的混合油品，確認無誤后方可繼續加油。

　　五、周邊群眾疏散預案

　　（1）經常加強加油站駐地附近群眾的安全宣傳，以提高他們的安全知識。

　�。�2）現場撲救人員應根據實際情況，對群眾進行疏散。同時注意自身安全，萬一火勢難以控制，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。

　�。�3）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

　�。�4）及時組織駐地周邊群眾疏散，遠離事故現場。

　�。�5）如有人受傷，應及時救護受傷人員。

　�。�6）協調配合相關部門處理事故工作。

　　六、預案的學習的宣傳

　　1、最大限度公布突發事件應急預案的信息，報警電話和部門，宣傳應急法律、法規，預防、避免、避災、自救、互救的常識等。

　　2、加油站來往人員較多，素質參差不齊，除了要做好對用戶的安全宣傳工作外，還應加強加油站附近人員的安全宣傳，以提高他們的安全意識，共同保障生產安全。

　　3、加油站新進員工必須嚴格進行“三級”安全教育，考試合格后方能上崗，嚴禁未經培訓直接進入加油站上崗。

　　4、加油站站長要定期組織員工學習，每季度組織員式學習加油站各種事故預案及預案的演練。包括學習業務知識，加油站各項管理制度和消防安全知識，以及加強政治學習和企業意識的培養，增強工作責任感，以排除事故發生的可能。

　　加油站觸電事故的應急預案 11

　　一、編制目的

　　為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的hse方針，規范加油站的應急事件管理工作，提高對突發事件的應急救援反應速度，增強加油站綜合處置應急事件的能力，保障企業員工和公眾安全，最大限度減少財產損失、環境破壞和社會影響，特制定本預案。

　　二、編制依據

　　中華人民共和國安全生產法

　　中華人民共和國消防法

　　中華人民共和國環境保護法

　　中華人民共和國防洪法

　　國家突發公共事件總體應急預案

　　中國石化重特大事件應急預案

　　中國石油化工股份有限公司內部控制制度（2007版）

　　中國石油化工股份有限公司湖南石油分公司hse管理體系實施程序(2005年1月1日向社會發布實施)

　　《中國石化湖南石油分公司總體應急預案》（2007年）

　　三、工作原則

　　⒈、以人為本、減少危害的原則。最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護加油站安全和社會穩定。

　�、�、堅持快速反應、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相結合的原則。加油站一旦發生緊急事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援。

　�、�、保密原則。發生應急事故，加油站應及時報告上一級應急指揮中心，無權擅自接受新聞媒體采訪。

　　四、預案內容

　　本預案具體內容包括：加油站火災爆炸應急預案、加油站油品泄漏應急預案、加油站突發事件應急預案、加油站洪汛災害應急預案、加油站成品油供應短缺應急預案、加油站冰雪災害應急預案、客戶投訴、媒體曝光、系統外檢查應急預案。

　　五、應急報告

　　⒈、報告程序：加油站發生應急事件時，應立即啟動應急預案，同時必須迅速向分公司應急指揮中心報告。在應急處理過程中，應隨時向分公司應急指揮中心報告事態進展情況。如果事態嚴重，加油站還應立即報告110、119、120等政府救援機構及附近聯防單位。

　�、�、報告的主要內容：單位名稱、發生時間、地點（部位）、事故簡要情況、人員傷亡及財產損失情況、已采取措施等。

　�、�、分公司應急指揮中心根據事態的嚴重性，應急辦公室組織相關職能部門和專家組趕赴現場，成立現場應急指揮部，替代加油站應急小組行使指揮權。

　　六、應急預案演練

　�、�、加油站每年組織進行一次本預案演練。

　�、�、預案演練前，加油站必須針對具體演練的預案進行危害識別及風險分析。

　�、�、演練結束后，應及時清理現場，維護應急設施，補充用完的消防應急器材，總結演練情況并做好文字記錄。記錄內容主要包括：演練起止時間、參與人員、地點、演練項目和內容、危害識別及風險分析資料、演練動用設備物資、演練過程中的`環境條件、演練效果和持續改進的建議、影像資料等。

　　七、應急預案管理

　�、�、加油站每月應組織站內員工學習一次應急預案。加油站每年預案演練或發生事故后，應根據實際情況改進應急預案。

　�、�、因以下原因出現不符合項目，應及時對本預案內容進行相應的調整：

　�、傩路煞ㄒ�、標準的頒布實施;

　�、谙嚓P法律、標準的修訂;

　�、酃拘乱幷轮贫鹊某雠_;

　�、茴A案演練或事件應急處置中發現不符合項目。

　　加油站觸電事故的應急預案 12

　　一、編寫本預案的'目的

　　為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失

　　確保加油站安全運行，特制定木預案。

　　二、組織機構

　　成立加油站防汛應急預案領導小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　安全員：xx

　　計量員：xx

　　現場安全員：xx

　　現場人員：xx

　　三、應急物資

　　防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。

　　急救物資：急救箱及藥品、繃帶。

　　四、應急救援措施

　　1、加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。

　　2、加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。

　　3、安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。

　　4、加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。

　　5、洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。

　　6、洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。

　　加油站觸電事故的應急預案 13

　　加油站是服務于社會各行各業經濟建設的專營場所，是系統油品銷售的前沿陣地，一旦發生事故，后果不堪設想。因此，防汛安全工作尤為重要，是系統行業永恒的主題。為了保證加油站汛期安全生產經營，加強防汛管理，提高廣大加油員工防汛意識，建立健全各項防范組織和責任到人，全面貫徹落實中石化系統安全、環境與健康（HSE）管理體系提出的“安全第一，預防為主；全員動手，綜合治理；改善環境，保護健康；科學管理，持續發展”的方針和省公司關于做好防汛工作的要求以及各種有關安全生產的法規制度，防止和減少事故的發生，保障人民生命、財產安全，保護環境，促進一方經濟發展，提高系統行業經濟效益。制定本防汛應急預案。

　　一、站周邊情況分析

　　我站位與文明路東段合歡街中段，我站東邊30米合歡街開發區，西邊10米制藥廠，北邊5米侯馬征費所，南邊50米農發行，因此，一但發生汛情有可能造成火災，爆炸次生災害，不僅會給企業帶來財產損失，人員傷亡，還會危機到周邊地區的人民生命財產安全，破壞周邊環境。

　　二、防汛應急織機構及責任

　　1、防汛應急領導組及責任

　　組長：

　　負責站內防汛抗洪應急搶險過程中的組織領導和指揮工作，并組織實施本預案（上級領導到達現場后及時匯報防洪情況和服從上級領導指揮）。

　　副組長：

　　協助組長工作，組長不在時行使組長職責和受組長委托行使組長職責（上級領導到達現場后及時匯報防洪情況和服從上級領導指揮）。

　　成員：

　　協助正副站長制定防洪應急搶險措施，并分別負責防汛抗洪搶險措施的具體落實。

　　2、抗洪應急搶險戰斗組及責任

　　組長：

　　帶領若干員工進行一線搶險。

　　3、應急搶險保障組（后勤）及責任

　　組長：

　　帶領若干員工進入一線，負責設施搶修、通訊聯絡、救護、警戒、后勤其他。

　　三、防汛抗洪應急處置

　　1、防汛責任：

　　在接到上級公司和當地防汛指揮部以及氣象部門等發布的防汛抗洪指令后，站領導應及時傳達到每一個員工，并認真做好防汛、抗洪救災宣傳教育工作，按照抗洪應急預案進行定期演練，以提高員工應急救災能力。同時在汛期負責與上級公司和當地防汛指揮部、氣象部門的聯絡，報告訊情和災害情況。

　　2、訊前準備：

　　加油站接到訊情通知后，防汛抗洪應急領導組應及時布置防汛抗洪應急準備工作，按照應急預案的要求做到分工明確，責任到人。及時采取下列防洪措施：

　�。�1）、組織全員疏通站內各部位防汛排水渠道和打開所有排水閥，加固加高站周圍不安全部位，尤其是洪水自上而下直接沖擊、沖刷的站基和站墻以及威脅加油站的相鄰建筑構物、公用建筑、山體滑坡、較高土坎等。

　�。�2）、對站內各部位設施設備進行一次全面安全檢查，尤其是防雷防靜電設施的檢查，發現隱患和失靈時，及時處理和進行更換。

　　（3）、準備充足的鐵鍬、沙袋、手電筒（站內使用防爆型，站外使用普通型）等防汛抗洪物資，同時備足食品和食用水。

　　（4）、如洪水到來，立即停止營業，關閉加油機、電源、油罐區出油管線閥門，轉移現金、各種帳單和貴重物品，并派專人妥善保管。

　　（5）、檢查消防設施、設備和器材的完整好用，預防和撲救因洪水造成的火災事故。

　�。�6）、如有訊情指令，站內全員停止一切活動，在站內集結待命，隨時準備搶險救災。

　　四、防汛抗洪搶險：

　　（1）洪水到來后，加油站防汛抗洪領導組迅速向上級公司和當地防汛抗洪領導指揮部報告訊情和災情，災情嚴重時請求支援。

　�。�2）、立即停止一切經營活動，關閉設施、設備的電源、閥門等，派專人看管生活用電的使用和救災時照明、機械等的使用，保證救災人員的人身安全。

　�。�3）、站防汛抗洪領導組及時安排布置應急搶險救災，戰斗組全部進入防洪救災狀態。

　�。�4）、防汛抗洪應急保障組及時配合戰斗組搶修設備、轉移現金、各種帳單和貴重物品，不間斷的向上級公司和當地防汛抗洪指揮部聯系，匯報訊情和抗洪情況，搶救傷員，疏通排水渠道、警戒觀察訊情和災情，并負責抗洪救災物品的充足使用和抗洪救災人員的'食品、飲用水的供應，保證抗洪一線的戰斗順利進行。

　�。�5）、站防洪領導組要對重點部位派人實行不間斷的巡查和檢查，實行封閉式管理，并正確引導前來救援人員進入救災現場。

　　（6）、訊情穩定或正常后，及時和當地防疫站聯系，認真做好控制疾病流行的消毒和防治工作，確保員工和顧客的人身安全。

　�。�7）、及時上報防汛抗洪救災和損失情況。

　�。�8）、盡快恢復經營生產運行活動。

　　加油站防汛抗洪領導組，要組織站內全員在汛期來臨之前進行防汛抗洪應急預案的演練（每月不少于兩次），在每次演練結束后，總結性的進行講評，及時修改和補充防汛應急預案，并認真做好演練記錄。

　　加油站觸電事故的應急預案 14

　　1、直擊雷防護

　　1.1儲油罐區的防直擊雷措施

　　汽車加油站的儲油總容量，大部分在300m3左右，多數安裝在地下室內，其介質為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體，閃點溫度較低(-50～30℃)、易揮發。在常溫下，地下室內潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體，容易達到起爆混合比值。因此，儲油罐區是加油站防雷的重點區域。根據GB50057-94《建筑物防雷設計規范》和GB15599-95《石油與石油設施雷電安全規范》的規定，結合儲油罐安置在地下室的這一特點。對儲油罐，按二類防雷要求，采用獨立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面，提供一個半徑為5m的保護范圍，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高溫而點燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設施產生高電位反擊，避雷針及其接地裝置至被

　　保護的油罐與其有聯系的管道之間的距離不得小于3m。

　　1.2售油亭的防直擊雷措施

　　售油亭是安置加油機，進行加油作業的地方，區域內油氣含量較高，屬二類防雷建筑物。宜在亭的頂部敷設避雷帶，當長、寬>10m時，應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網格。

　　2、防感應雷和防靜電

　　加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過其上空或在附近發生雷擊時，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產生靜電荷。當雷電感應或摩擦產生靜電荷的速度高于泄放速度時，便形成同性電荷的.靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。

　　2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電

　　(1)為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點應不少于兩點。

　　(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。

　　(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接。

　　(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。

　　2.2電源、信號線路的防感應雷

　　加油站的輸電線路，絕大多數都采用架空線路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：

　　(1)在配電房電源開關的進線端安裝防爆型電源避雷器;

　　(2)電源線由配電房到加油機線段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;

　　(3)與計算機聯網的電子計量式加油機的信號線也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線與計算機的接口應裝上相避雷器。

　　以上的管線若在線溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線路故障時，溝內因潴留油氣而引起火災。

　　2.3卸油車防靜電

　　油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業。油槽車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。

　　3、接地裝置

　　(1)避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。

　　(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環型，并為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地沖擊電阻不大于10Ω。

　　(3)售油罩棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體聯結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區敷設成環型，以降低作業區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，沖擊接地電阻以最小值確定。應的信號

　　(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。

　　4對加油站進行整改的建議

　　在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營業，由于當時管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天不足的成份：

　　①儲油罐接地不規范，只有一點接地，有的甚至沒有接地;

　�、谳斢凸艿赖姆ㄌm連接螺栓少于5根的，沒有作電氣連接;

　　③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。

　　對于②、③，還較易處理。由于油罐區不能使用電弧焊接，故對①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環經防銹處理后，涂上導電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節之前，做全面檢查。當其接口處的過渡電阻較大時，需要重新作防銹處理。