關(guān)于安全的演講稿模板匯總五篇
演講稿的格式由稱謂、開場(chǎng)白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，相信許多人會(huì)覺得演講稿很難寫吧，以下是小編為大家整理的安全的演講稿5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
安全的演講稿 篇1
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家下午好，我是來自三年級(jí)的楊梓軒同學(xué)，今天我演講的題目是《安全———托起生命的重量》。
也許，在有的人眼里，“安全”這兩個(gè)字，只是一個(gè)抽象的詞語，可是，如果你享受了人生的贈(zèng)予，你就會(huì)明白它的含義。“注意安全！”一個(gè)普通的語句，就像一張通行證，把守在人生的十字路口，多少次在你我和他的耳邊響起，為的是不讓你我和他失去自己。安全延伸生命的軌跡，讓我們的脈搏鮮活的跳動(dòng)。安全是爸媽心中的一根線，安全是家庭幸福的一道門，安全是學(xué)校、老師們的口頭禪。安全，一個(gè)古老的話題，卻是常講常新。
可是，在我們這個(gè)美麗而又平靜的校園里，卻潛伏著許多未知的不安全因素，一旦我們稍不留神，危險(xiǎn)就會(huì)光顧我們。
教室是我們生活學(xué)習(xí)的主要場(chǎng)所，在教室內(nèi)活動(dòng)，我們須預(yù)防磕碰、摔倒、火災(zāi)及其它意外傷害。大課間是我們最快樂的時(shí)候，也是最容易發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，在此期間我們須做到：進(jìn)出教室，安全第一；通過走廊，不追逐不打鬧。上操下操，不急不躁；返回教室，靠右慢行。上學(xué)放學(xué)，人多車多，走路要走人行道，通過路口，左右仔細(xì)瞧一瞧，瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，確保安全，快速通過。
幸福是棵樹，安全是沃土。
同學(xué)們，安全托起生命的重量！讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)建平安校園吧！
安全的演講稿 篇2
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)四類。 讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 機(jī)動(dòng)車——是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 非機(jī)動(dòng)車——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。而機(jī)動(dòng)車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車。 非機(jī)動(dòng)車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。 讓我們來認(rèn)識(shí)幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險(xiǎn)車和消防車。 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來給大家讀機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來給大家讀車道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供非機(jī)動(dòng)車行駛。 機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供機(jī)動(dòng)車行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車道線、三車道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線和停車讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。 通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車速度和制動(dòng)距離。在沒有交通信號(hào)的路段安全橫過馬路，必須對(duì)汽車的速度及制動(dòng)距離（剎車距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認(rèn)識(shí)汽車的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時(shí)遇車禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來讀自行車的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的.車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊T車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ摺３俗曹囕v，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時(shí)，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請(qǐng)（xxx）來讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽败嚭蟠┰降缆罚坏蠓綐I(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
安全的演講稿 篇3
安全就如絲線，把我們一個(gè)個(gè)美好的愿望編織在一起，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
曾幾何時(shí)：
“寶貝，看好腳下的路哦！”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)悉心的關(guān)懷； “孩子，當(dāng)心路上的汽車呀！”，這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀； 曾幾何時(shí)：
“要注意安全啊！”這是離家后每次打電話回家，父母嘮叨不完的囑咐； “時(shí)刻注意安全！”這是走上工作崗位后 公司領(lǐng)導(dǎo)最語重心長(zhǎng)的教導(dǎo)； 安全 貫穿 影響了我們的一生。安全是生命的基石，安全是幸福的階梯。安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障；如果失去了安全，一切都將轟然崩塌，化為烏有，一切都將沒有意義。
自參加工作以來，經(jīng)過公司各級(jí) 各崗位 各種形式的 安全教育，我對(duì)安全的認(rèn)知 不斷深刻 深化，對(duì)安全的重要性 和 安全存在的問題 也不斷的思考著。
我時(shí)常想，一次次災(zāi)難，一起起事故，究竟是什么鯨吞了我們的安全？我認(rèn)為，隱患，正是扼殺安全的癌細(xì)胞——就象我們的身體一樣，癌細(xì)胞可能在任何時(shí)候，以任何種類，在我們身體的任何組織 或器官中悄然滋生，如果忽略了它，它就會(huì)生長(zhǎng)成毒瘤，最后釀成無可抵制、無法挽回的災(zāi)難。那什么是 最大 最嚴(yán)重的 安全隱患呢？這是一個(gè)仁者見仁，智者見智的問題，可以從不同角度、不同層面分析，沒有固定結(jié)論，沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。而我認(rèn)為 最大的隱患就是人們的僥幸心理。心存僥幸，覺得血與淚的慘劇離自己很遠(yuǎn)，絕不會(huì)降臨在自己身上，于是乎，造成安全意識(shí)的淡薄，對(duì)安全學(xué)習(xí)消極懈怠，對(duì)規(guī)章制度淡漠疏忽，對(duì)違章操作麻痹大意，它是所有悲劇的始作俑者！是它 制造了一起又一起的災(zāi)難。朋友，你是否覺得無意間 一次疏忽不算什么，你是否認(rèn)為偶爾的 一次違章不會(huì)有事，那么，請(qǐng)你想一想，它可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，生命之輕，
怎能承受的起？常言道：天作孽猶可違，自作孽不可活。我們想一下，心存僥幸而忽視安全 難道不正是自作孽的開篇序曲嗎？ 想必在座的各位同事比我知道的事故案例還要更多，有多少血淋淋的事故，讓原本幸福美滿的家庭 失去歡笑而支離破碎；讓無數(shù)個(gè)年邁的父母 白發(fā)人送黑發(fā)人 而痛不欲生；讓無數(shù)個(gè)賢慧的妻子 失去心愛的丈夫 而肝腸寸斷；讓無數(shù)個(gè)可愛的孩子 變成孤兒 而凄慘一生。一次傷害，一片血淚．那一個(gè)個(gè)絕望無助的眼神，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，難道這教訓(xùn)還不夠銘心刻骨嗎？這一切無不告訴我們，誰若心存僥幸，忽視安全，誰就將付出最最慘痛的代價(jià)！
人的生命只有一次，一旦失去 就將是永遠(yuǎn)的遺憾。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚，我們不能讓父母雙親 斑白的雙鬢 再添一縷愁緒，更不能使孩子 稚嫩的生命 受盡風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的希望和孩子的未來，我們肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任，生活不允許讓我們出一絲一毫的差錯(cuò)。所以，我們要時(shí)刻緊繃安全之弦，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，拒絕僥幸心理，安全牢記心中！在日常工作中，如果 我們每個(gè)人都能做到 嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，自覺穿戴好防護(hù)用品，按章作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn) 消除安全隱患……等等，我們就可以將安全把握在自己手上！讓我們從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起吧！ 這是為我們自己的生命、自身小家著想，也是對(duì)企業(yè)，我們大家庭生存發(fā)展的需要。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故的防火墻。杜絕違章、消除隱患、時(shí)刻警惕、安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來，把安全擺在第一位，養(yǎng)成一舉手，一投足都注意安全的良好氛圍，將安全制度 措施 落實(shí)到工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)！
拒絕僥幸心理，安全牢記心中！
讓傷痛不再！
讓無謂的 對(duì)健康與生命的損毀不再！
讓追悔不再！
讓親人的眼淚不再！
愿明媚的陽光灑滿每一個(gè)人的笑臉！
愿安全意識(shí)深入到每一位職工的心靈！
愿隱患不再、愿事故不再！永遠(yuǎn)！永遠(yuǎn)……
安全的演講稿 篇4
各位老師、各位同學(xué)：
大家早上好!
我是__班學(xué)生__x，我今天演講的題目是《珍愛生命，安全第一》。
生命是寶貴的，我們歌頌生命;生命是美好的，我們熱愛生命。“生命”是一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”，一個(gè)多么古老的話題;然而，面對(duì)生活、學(xué)習(xí)中可能存在的隱患和潛在的意外，你是如何加以防范呢?
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有1.6萬小學(xué)生非正常死亡，中小學(xué)生因安全事故死亡的，平均每天有 40多人，也就是說每天將有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。其中包括交通事故、食物中毒、打架斗毆、體育運(yùn)動(dòng)損傷、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水等等。專家指出：通過安全教育，提高我們的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了讓學(xué)校安全的警鐘長(zhǎng)鳴，為了我們能有一個(gè)舒心、優(yōu)雅的學(xué)習(xí)環(huán)境，我向大家發(fā)出以下倡議：
1、加強(qiáng)宣傳教育。認(rèn)真組織開展安全教育班會(huì)，提高我們的安全、文明意識(shí)，要時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，樹立自我安全意識(shí)。
2、提高個(gè)人思想素質(zhì)。團(tuán)結(jié)同學(xué)，和睦相處。不因小事和同學(xué)爭(zhēng)吵，不打架斗毆，爭(zhēng)做文明的學(xué)生。
3、關(guān)注課間安全。不做劇烈的活動(dòng)，避免發(fā)生各種傷害事故;不追逐嬉戲;不在教室內(nèi)打球、踢球。
4、遵守交通規(guī)則和交通秩序。上學(xué)放學(xué)做到文明行路，不騎自行車;集體外出必須經(jīng)過學(xué)校同意，必須服從帶隊(duì)老師的指揮。
5、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。拒絕三無食品，不吃變質(zhì)食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴食暴飲。
6、增強(qiáng)“防火防水防電”意識(shí)。不玩火，不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時(shí)報(bào)告老師。
同學(xué)們，校園是我家，為了創(chuàng)建文明、安全的校園，為了大家都能健康快樂地成長(zhǎng)，讓我們攜起手來，從現(xiàn)在做起，從自我做起，從點(diǎn)滴做起，共同維護(hù)好我們的校園環(huán)境，為構(gòu)建安全校園貢獻(xiàn)自已的一分力量!
安全的演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，敬愛的各位同事們：
大家好，很高興能夠參加這次意義非凡的關(guān)于“安全在我心中”的演講比賽，我今天要演講的題目是《心系安全，讓生命之花開的更絢爛》在演講的開始，首先請(qǐng)大家允許我為大家唱一首歌：
這是心的呼喚
這是愛的奉獻(xiàn)
這是人間的春風(fēng)
幸福之花處處開遍
啊——只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛
世界將變成美好的人間
這是人們永愛對(duì)生命的呼喚。
生命，兩個(gè)再熟悉不過的字眼。只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間。生命，它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì)從你手中悄悄溜走。生命如此珍貴，那么維系生命的是生命呢？是安全。美國(guó)著名心理學(xué)家馬斯洛說：“除了空氣和水，安全是人類的第一需求，甚至比起和被愛更為迫切。”可見安全對(duì)我們有多么重要。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”；有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國(guó)家才能在建設(shè)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。而安全，它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，女兒依依的期待中，母親虔誠(chéng)的祈望里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚。
有人曾經(jīng)說過：企業(yè)是一首美妙的樂曲，安全就是這曲中的音符，不管樂曲如何動(dòng)聽，一旦音符不全樂曲就會(huì)走調(diào)。在我們機(jī)場(chǎng)要客部，或是在社會(huì)上各個(gè)崗位工作著的每一位員工們，我們默默無聞的在自己的工作崗位上辛勤的工作著，世界如此之大，我們是如此的渺小，有時(shí)候渺小到似乎沒有了我們社會(huì)還是在前進(jìn)，工作照樣在繼續(xù)，但是我們的責(zé)任卻比山高，比海大，因?yàn)椋覀兌寄苤雷约簩?duì)于一些人而言是如此的重要。而這些偉大的重要性就要靠安全來捍衛(wèi)，就像一把巨大的保護(hù)傘，無聲無息的為我們遮擋著狂風(fēng)暴雨，所以安全是什么？
安全是一種態(tài)度，一種重于泰山、關(guān)愛生命、看重幸福的態(tài)度。靜靜的，很平凡，看看今天的日子，原來已經(jīng)5月份了。再回頭算算自己已經(jīng)來到機(jī)場(chǎng)要客部半年多了，回想一路走來的日子，我覺得是幸福的，充實(shí)的。有負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)，有可愛的同事，還有親切的客人，更有良好的工作環(huán)境，有時(shí)候真的覺得自己很幸福，不用日曬雨淋，不被叼專呵斥，在這樣一個(gè)美好的環(huán)境中，你不覺得自己擁有著一顆跳動(dòng)的心是很幸運(yùn)的事情嗎？為了維護(hù)我們這個(gè)美好的工作環(huán)境，我們更應(yīng)該看重存在的安全隱患，在服務(wù)行業(yè)，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的心是我們的把服務(wù)工作做好的重中之重，雖然只是一名小小的服務(wù)員，但是我們的責(zé)任確是很重大的。客人不僅是我們的上帝更是我們的朋友，首先，我們必須對(duì)來到機(jī)場(chǎng)貴賓廳的客人予以誠(chéng)摯的感謝，工作中很多小事，是需要我們多多留心的，只有對(duì)于安全從心的重視，很多的隱患是可以避免的，這顆重視的心，這份重視的態(tài)度，你還能丟棄嗎？
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