安全員演講稿范文（精選7篇）

　　演講稿可以提高演講人的自信心，有助發言人更好地展現自己。現如今，越來越多地方需要用到演講稿，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的安全員演講稿范文（精選7篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　安全員演講稿 篇1

尊敬的各位領導、同事們：

　　大家新年好！今天我十分榮幸地代表安全員站在這里發言，首先向今天受到表彰的同事們表示祝賀！并向一年來給予我們關心、幫助的領導和同事們表示衷心的感謝！

　　安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，在過去的一年里，作為我們廠里的一名安全員，我深感自己責任重大，確保安全生產，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環境，成為我時時處處考慮的問題。因此，我分秒不敢怠慢，時刻緊繃安全這根弦，充分利用班前班后會和業余時間及時向員工傳達并落實企業安全文件精神，與大家共同分析發生在周邊的安全案例事故。通過多種途徑，使員工真正從思想上重視，從行動上受到教育和警示，安全生產防范意識得到進一步增強。在日常工作中，我時刻提醒自己安全是不可觸及的紅線，安全責任大于天。安全工作不能僅僅停留在口號上，安全責任重在落實，只有加強安全巡檢力度，才能做到防患于未然。

　　在安全管理上，一個微小的疏忽，一個不負責任的舉動就可能給企業、給自己帶來意想不到的損失。我想起了李總經常給我們講的一句話：“質量與安全是兩條高壓線，誰碰誰完蛋。”我們只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹造成終身的遺憾。

　　在以后的工作中希望大家能始終將安全生產擺在一切工作的首位。強化安全教育，不斷增強安全生產意識。所有工作在不同崗位上的安全員都有著共同的目標，會以強烈的責任感、使命感、飽滿的熱情投入到這份工作中去。我堅信，在明年，捷和公司一定會涌現出更多更優秀的安全員，為公司的穩固發展奠定堅實的基礎，共同創造捷和更加美好的明天！

　　安全員演講稿 篇2

尊敬的各位領導、同事們：

　　作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對地得遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

　　作為一名安全員，我深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。

　　首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；

　　其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；

　　第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；

　　最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。

　　作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

　　安全員演講稿 篇3

尊敬的各位領導、同事們：

　　俗話說：“黃金非為貴，安全值錢多”，安全意識需要我們天天有，安全工作更需要我們天天做。這是我們電力工作的職責要求，也是我們企業效益的基本體現，更是我們企業生存的根本所在。

　　我當班組安全員。這既是公司的崗位安排。也是領導對我的信任與期盼。做好財務統計工作固然是我的職責；抓好安全生產更是必不可少，關系著公司的日常管理和正常運轉。我深知：當了班組安全員，我需要“關注生產、關愛生命、保護財產”。

　　我當班組安全員，我能勇挑肩上的擔子，當了班組安全員，我要默默奉獻自己的心血。班組安全員是我們公司最直接面對安全生產的人員，崗位普通但崗責重要，工作平凡但工種需要。我當班組安全員，我用“三心”抓好它：

　　一是對安全工作的信心。既然當了班組安全員，就要增添班組安全責任感，堅定抓好班組安全生產的信心。

　　二是對安全工作的恒心。“持之以恒抓安全，安全生產才保證”。

　　三是對安全工作的愛心。“愛心獻工作，愛拼就會贏。”

　　有了對安全工作的愛心，我就能熱愛班組安全員的工作崗位，煥發出對班組安全工作的熱情與激情，充滿著對班組安全生產的希望和愿望。

　　我當班組安全員，還得用“五勤”干好它。

　　一是心勤，心系班組安全活兒，學好安全知識，謹記安全職責；

　　二是口勤，口中常問安全事，關心安全不含糊；

　　三是眼勤，眼觀安全工作活，發現苗頭立馬制止；

　　四是腿勤，腿跑安全工作，把好安全生產關；

　　五是手勤，手記安全檢查記錄，搞好安全事故分析；做好安全工作匯報。

　　公司的安排，領導的信任，同事的支持，自己的努力，我當班組安全員的工作目標定能實現，班組無安全事故發生，公司有榮譽稱號增添。

　　謝謝大家，我的演講到此完畢。

　　安全員演講稿 篇4

尊敬的'各位領導、同事們：

　　是你們讓安全生產更有責任感；

　　是你們在礦友們最難熬時給了一種力量；

　　是你們讓礦友們生活多了一份自信！

　　你們在了解煤礦工作前，曾經恐懼過，曾經無奈過，你們在感受與接觸煤礦工作中，你們的心理歷程給予煤礦安全莫大的肯定。神東現代化的采煤工藝與一流的人才儲備給煤礦安全打下了堅實的基礎；先進的設備使煤礦實時監測監控讓生產更加安全；科學合理的管理模式讓煤礦安全控制在可控范圍之內；這是我們神東人引以自豪之處。因為有了這一切讓關心的你們更加堅信，也改變了你們對煤礦的初衷。在這里我深深地感謝關心煤礦工作的你們——親屬們！

　　中央電視臺春節特別節目《一年又一年》井下直播將鏡頭鎖定在我國安全綠色智能的神東礦井，給全國人民一個全新的視角，讓世界為之驚嘆；這一切是我們神東人不懈努力的結果。選擇煤礦工作就選擇了奉獻，這一點都不假。不能說礦友們是“鋼鐵戰士”，但能奉獻是每個礦友值得自豪的一件事情。為了保生產，為了神東長足的發展，為了國家能源有效的保障工作；曾無數個夜晚，在別人酣睡時，礦友們在奉獻著生命；在別人酣醉時，礦友們忙著生產；在別人與親人圍定熱炕頭時，礦友們牢記著生產保障工作。可敬的礦友們，你們是能源保障天使的化身，你們是家人們心中的真英雄！

　　曾幾何時，你莫名的煩惱，電話那頭一句句貼心的話兒，讓你忘記了煩惱，振作精神，堅強地站起來，你用偉岸的身軀成就著全家人承載的信念。下班時分，你面帶微笑，充滿自信的笑臉，回到家中，在身邊的親人端上一杯熱牛奶，飄散出來的是幸福的味道。親屬們時刻牽掛著礦友們，用你們最真最純樸的方式表達著愛。這濃濃的愛給安全生產別樣的責任，別樣的力量，別樣的自信！

　　安全生產離不開你們，有了你們的關心，礦友們感受到的是更多的愛，前面的路雖有荊刺，但在礦友們面前似如平坦；在這里我再次深深地感謝你們——家屬們！

　　安全員演講稿 篇5

同志們：

　　剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，志明就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統一思想，廣泛發動，凝聚合力，團結拼搏，創新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

　　一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

　　沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。

　　（一）質量管理目標方針

　　質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

　　管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。

　　“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

　　（二）工期目標

　　總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

　　關鍵階段目標控制：2009年11月確保50%以上的路基上預壓土，2010年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2009年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2010年6月份完成；大橋、特大橋2010年8月份完成主體工程，2010年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2010年7月以前，確保2011年8月土建工程完工。

　　今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。

　　目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

　　二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局

　　自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。

　　12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。

　　為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

　　三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作

　　（一）以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求

　　這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。

　　（二）以質量管理為中心，狠抓質量不松勁

　　質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位；技術人員要守住現場，對施工及時給以指導；項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理。現場抓好了，質量問題就減少了。三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了；施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。四是抓材料把關到位。“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合；專項檢查與綜合檢查相結合；處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。

　　（三）以精心組織為保證，章法得力促進度

　　工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。

　　（四）協調一致主動配合，優化施工環境

　　項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。

　　各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。

　　（五）抓好安全生產，做到文明施工

　　“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。

　　在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料場、預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。

　　四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

　　加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

　　同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。

　　安全員演講稿 篇6

尊敬的各位領導、親愛的同事們：

　　你們好！今天我演講的題目是《用心團結、爭做安全好搭檔》。

　　年我進入了油田水電廠民用水電管理站，成為了一名電工班組安全員，自那一年起我與電工班組的成員們結下了深深的緣分。自進入電工班組以來，我深深的感受到了班組帶與我的溫暖，班組一共有三名成員，我們每個人都有不同的職位，不同的責任，但是在工作中我們總是團結一心、互相照顧、相互提醒，將安全落實到每一項工作細節之中。電工班組對于我來說不僅僅是一個工作的團隊，更是一個團結有愛的小家庭。年來我們在上級的正確領導下，我們團結一致，統一思想，以安全為核心，以質量為重點，堅持團結與協作相結合，明確分工，責任到人，以出色的業績完成了各項工作任務。

　　安全，是我在年來的工作中一直謹記于心的詞語。水電管理站的工作是復雜而又具有危險性的，一個小小的失誤都有可能造成巨大的損失，甚至對生命造成威脅。雖然我從事的是平凡的崗位，但是我肩負的是居民正常生活的責任保障，也同時肩負著自身家庭的責任。不僅僅是我，班組的每一個成員都是如此，在我們這普通的名字的背后都是生命，承載著一個個家庭的幸福，作為家里的頂梁柱，上要贍養年邁的父母，下要擔負撫育兒女的重擔，由此我們的生命也顯得如此的重要。要生產更要安全。作為水電管理站的一名安全員，我們深知安全的重要性，親身體驗著工作的安全與威脅，因此我們在注意自身安全的同時，也將班組同事的安全記在心中。我們身處同樣的環境，有著同樣的感受，更是有著同樣深厚的感情，我們互相將對方當做親人，對方的安全就是我們的責任。

　　在水電管理站這個將近平米的車間里，整個環境整潔明亮，桌子上除了顯示器、一部電話和幾本記錄本，沒有多余的東西，三名安全工作人員時刻關注著各地方的安全發送信息，時刻準備好為安全維修工作而努力，我們之中有一位電工技師人員，他是一名老技師。在日常的工作中，他總是會帶領我們開展各項維修工作，親自教與我們技術技能。在每次維修工作展開之前他總是會提前研究維修線路，指定維修計劃。有時甚至會為研究復雜的系統圖而忘記吃飯。因為他甚至在工作中一個細小的失誤都會對居民的水電使用產生很大的影響，也會給我們的人生安全帶來威脅。在日常的工作中，老時常會組織我們進行電工技術理論方面的學習，帶領我們在原有的技術理論基礎上進一步扎實技術技能，更好的掌握電工技術。在進行維修工作時，老也總是會對我們進行安全指導，帶領我們對居民的水電線路進行及時的維修。還記得，那是一次小區電氣路線維修工作，那天由于一場暴風雨的來襲導致了部分電路外泄，變壓箱造成損壞。致使小區內重要電力大面積損壞，維修工作需要及時開展、緊密進行。為了更好地展開維修工作，在接到維修任務的那一刻，老就及時找出小區的電氣線路圖，研究小區電線的維修策略。在具體的維修工作開展時，我們兩個被安排維修上行纜線的損壞部分，圖于工作方便，我們兩個未按照規定而是在梯子上進行了維修工作，X老發現后及時對我們進行了制止并教育我們說：“搶修是重要，生命更重要。圖于方便就讓生命陷入危險，真出事了家人怎么辦。維修規定不是擺設，你們必須遵守，一定要在工作中注意安全事項”，聽了他的話我們頓時感悟，趕緊從梯子上下來，按照規定展開了維修工作，避免了一起小事故，對此我們都很感謝他。他不僅是我們的前輩，也是我們的親人，是我的老大哥，更是我工作中的好搭檔，是我的安全好伙伴。

　　勇于擔當是一種態度，一種精神，一種人格魅力。而我正深深被這種魅力所感動著，所感染著。作為一名安全員，我必須要有擔當、講擔當、肯擔當、真擔當，做到矛盾面前不躲避，困難面前不退縮，責任面前不推脫，在奉獻中實現人生價值，在工作中做好班組成員的安全搭檔。

　　路雖遠，不行不至，事雖小，不為不成。讓我們牢記使命、恪盡職守，將安全的理念融入到每一項工作之中，為自身的安全負責，為班組成員的安全負責，用心團結，爭做安全的好搭檔！

　　安全員演講稿 篇7

各位領導，各位來賓：

　　大家好！我叫xxx，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。

　　領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監理主任曾經說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現場也是一大安全隱患”。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。

　　在施工現場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下揮汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現在已經制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內容和安全生產標語口號。由于工地點多線長，不適合集中教育培訓，我就把安全之聲及時發放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我帶沒帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變為現在的主動學習，從思想上發生了“要我安全向我要安全”的轉變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產生無形的教育效果。同時，我們在施工現場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。

　　在外業方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現的“三違”現象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態。從4月2日開工到現在，在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發生任何安全事故。

　　從事安全工作六年，現在我越來越熱愛這個職業。在宣傳安全知識，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實了自己。半年來僅僅憑著對本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領導的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激！在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產的一片藍天。謝謝大家！

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