安全生產個人的心得體會（通用7篇）

　　我們在一些事情上受到啟發后，就很有必要寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編整理的安全生產個人的心得體會200字（通用7篇），希望能夠幫助到大家。

　　安全生產個人的心得體會1

　　目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的心里都十分沉痛，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。

　　通過學習，體會如下：

　　1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

　　2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

　　3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

　　4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

　　5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。

　　通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

　　安全生產個人的心得體會2

　　時間過的很快，一個學期的化工安全知識學習即將結束了，一個學期給我帶來了許多感觸。讓我感受到了任何企業成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都就應認真學習安全知識。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一齊事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家明白若職責心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永久不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會轉成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化推薦；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更就應用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。

　　從我們每一個從業人員自踏入化工行業的大門，就開始理解安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上從業人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。

　　安全生產個人的心得體會3

　　安全生產是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

　　一、認清形勢，轉變觀念。

　　鐵路跨越式發展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發現種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。

　　二、端正態度，落實責任制。

　　列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度，就是把自己的責任落實到實處。

　　三、學習先進，總結經驗。

　　向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。

　　四、努力學習，提高素質。

　　提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做好堅實的基礎。

　　以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。

　　安全生產個人的心得體會4

　　“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們每一天上班時恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障，極易出現安全事故。現實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下了的年輕生命，都在一次次給我們敲響著安全的警鐘。“安全”這兩個字離我那么近，與我的工作生活是那么的息息相關！

　　一線工作人員是安全生產的主力軍。安全工作只有起點，沒有終點。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們化驗人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、群眾、個人人身的無法挽回的損失。化驗作為測試中心主要工作內容存在不少的安全隱患，有毒試劑，鹽酸，硝酸，硫酸等腐蝕試劑，檢測用的氧氣、乙炔氣等無不提示著我們時時刻刻注意安全。檢測樣品務必保證每一環節、每一部位、每個工種、每個操作都達到本質安全，才能保證整個過程的安全生產。因此每一項工作務必有標準的安全規程、作業規程、操作規程，才能做到上標準崗、干標準活。每一個部門、每一個班組、每一個崗位，只有做好分內應做的本職工作，才能安安全全的完成生產的各項任務。

　　安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實內容上的安全。如果只在形式上講安全、應付上級的檢查，那么即使是再大的安全投入、再多的付出，安全環境還是不能得到本質上的改善，安全管理水平也不能得到本質上的提升。對于化驗室加工車間長期存在粉塵污染隱患，我們要通過向職工深入宣傳粉塵對人體對環境的危害的方式，不斷提高職工們的防塵治塵意識。同時，還要依靠職工出主意想辦法，對車間進行改造，或者通過引進新的降塵加工設備，增加隔音棉墊等措施，提高除塵系統運行效率，有效地避免生產中的粉塵及噪音的污染。只有不斷加大排查、整改事故隱患的力度，更加注重安全生產細節方面，從小事做起，點點滴滴匯集在一起才能筑起安全的大堤。

　　讓我們正確認識到安全是一種行為，這種行為靠我們自己養成自覺遵守規章制度習慣；正確認識安全是一種觀念，沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊；正確認識安全是一種態度，態度影響安全，態度促進安全。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷生產系統的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。因此，安全是一種責任，我們工作就承擔責任，對自己負責，對家庭負責，對單位負責，對他人負責。

　　讓安全與我們同行，不是一句口號，也只不是一個指標。用安全來關愛生命，讓我們從我做起，牢固樹立“安全第一”的意識，從我們身邊的每一件小事做起，高揚安全旗幟，珍惜人身安全。珍惜自我的生命，遠離事故。

　　安全生產個人的心得體會5

　　安全生產是一項丁是丁、卯是卯的科學性工作，任何時侯、任何環節、任何措施都要嚴細認真，任何時候都不能差不多，否則，就會差之豪厘，謬以千里，產生蟻穴潰堤的嚴重后果。為此，安全生產工作，任何時候都不能有“差不多”的思想。

　　一、企業安全文化建設意義。

　　安全文化建設作為提升企業安全管理水平、實現企業本質安全的重要途徑，是一項惠及職工生命的工程，努力推進安全文化示范項目創建，完善評價體系，發揮示范項目的引領作用。首先企業安全文化的重點是作為企業安全基礎的班組，構建企業班組安全文化建設體系，培養的是一種社會公德，利用企業安全文化對員工的長久浸潤，使企業全體員工形成“安全第一”的意識、“生命高于一切”的價值觀、遵章守規的思維定式，達到潛移默化的作用。安全建設的核心是人的安全素質，而這不是一朝一夕，需要長期教育和不繼加強安全意識才能達到的過程，需要媒體、企業安全教育、宣傳相結合，探索形成一套符合企業自身特點的安全宣傳品、標識、圖畫、視頻，從中把符合企業特色的安全文化提煉出來作為企業安全發展理念。并做好以下幾點：1、建立領導機制，成立企業安全文化建設領導小組，明確領導、部門和實施單位及班組的責任；

　　2、建立運行機制，制定流轉制度，使安全文化建設成為企業從上到下不間斷的安全意識運輸線；

　　3、建立保障機制，確保資金的投入，企業的安全文化建設需要大量人力物力財力的有效投入，為開展企業安全文化建設提供強有力的支持，從而引導現場工人“安全就是生命”、“安全就是效益”的安全發展理念。

　　二、健全覆蓋各級安全生產責任體系。

　　健全安全生產責任體系和生產管理機構，以加強企業內部安全生產責任責制的落實，明確各自的安全管理職責，做好各自本職工作，各職能部門和項目各級管理人員的安全崗位職責，形成一套責任到崗，多級管理的安全生產責任制，在多級安全生產管理網絡下，形成各個崗位相符的責任制度，才能形成安全生產長效機制。

　　三、確定安全生產目標，加大安全生產工作考核力度。

　　在制定安全生產目標后，定期召開安全生產會議，研究、討論和解決各類安全問題，分工協作，并為了目標共同努力，根據各崗位的責任，明確考核內容、流程、方法、標準、獎罰辦法。逐級簽訂安全生產目標責任書，同時在對企業所屬各級單位的制度、責任制等其它指標考核外，還要加大考核對企業所屬各級單位領導定期組織的安全檢查和項目部日常安全檢查等現場安全管理內容相結合，并留痕跡，企業將根據開展定期、不定期等安全檢查為契機，對該項工作完成情況進行現場考核，形成上下交叉檢查，以此作為對所屬各級單位安全考核事項之一，明確各項安全生產等考核指標，做到嚴格考核，客觀公正，獎罰分明。

　　四、加強用工管理形成保障體系。

　　施工現場作業人員特殊性在于人員的來源和流動，且來源也不一，要保證施工現場的安全操作，對每個分包隊伍及作業隊伍都要配備勞務管理員，并做好以下工作：

　　1、培訓教育一把抓，進場前工人要進行必要的安全教育、操作管理培訓和體檢，并對現場特有情況進行符合項目特點的三級安全教育和安全技術交底，使得工人具備完成該部分工作能力，也強化了其對工程特點的了解，提高安全意識和安全素質，加大現場安全生產宣傳教育投入，加強宣傳、培訓基礎建設，尤其是要播放與項目特點相符合的典型案例，積極開展安全文化建設，不斷擴大宣傳陣地，普及安全法律法規和安全知識，維護工人的合法權益，強化安全的責任意識。

　　2、勞動合同促保障，工人在進場前要簽訂完成一定工作量用工合同覆蓋用工時間周期。

　　3、實名制登記，進入現場施工人員需要實行實名制登記，可以從實名制登記的時間上反映人員的流動性，并與花名冊和施工日記相符。

　　4、做好施工現場防護用品，為作業人員配備符合行業標準的勞動防護用品。

　　5、抓好員工工傷保險，為工人現場工作提供保障，維護工人合法權益，同時也降低了企業經營風險，維護社會穩定。

　　五、突出重大危險源管控，加強隱患治理。

　　根據企業安全檢查制度，根據定期開展專業性、季節性、節前節后、日常檢查和突擊檢查，發現不安因素，提出治理措施，特別是對重大危源、重點施工部位等，按照平時檢查出來的問題，建立安全管理臺賬，確定重大危險源，確定責任人，同時明確項目部內部要建立危險源定期巡查制度，企業管理部門不定期檢查和項目安全員加強日巡檢，在危險因素辨識的基礎上，分級制定應急預案，組織開展現場應急演練，做到防患于未然。

　　安全發展是永恒的主題，安全先行，是可持續發展的前提和保障，是促進社會穩定的基礎。在建筑行業新常態下，安全先行，就是需要企業貫徹落實安全各級安全生產責任制，提高思想認識，完善管理機構，健全安全制度，安全考核，規范用工管理，把安全工作落到實處，安全文化就是企業的形象，安全就是施工企業的發展未來。

　　安全生產個人的心得體會6

　　創造相信，大家經常會聽到這樣一句話：“留意，注意安全!”。雖然只有短短的6個字，然而這句話的背后包藏了太多太多的含義：它既有關愛，也有警告，更有一種對生命的敬仰。所謂關愛是因為家人期望看到一個健康，笑容綻放的你，所謂警告是要你認真做好這項危險性高、難度大的工作，不要麻痹大意，暫且不說人們對這句話的理解會有多深，但防患于未燃的周全是每一個人務必想到，并且務必做到的。

　　所以安全生產，從我做起，有我護航!

　　身為__股份的一名員工，我們務必充分了解自身崗位的專業知識，認真學習安全制度。每一條安全制度和操作規程，都是在一齊起血的經驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執行，“事故是能夠避免的”。在進行每一項工作時，首先要問問自己，“這樣做違章嗎，安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養正確的安全行為觀，每一項工作都有其特殊性，我們不能以經驗辦事，才能杜絕一切習慣性違章，有些人明明白一些行為是違章的，就是嫌麻煩不愿改，認為一向都是這樣干的，不會那么巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痹的表現。要明白，任何的違章行為都可能將自己推向危險的邊緣，是要受懲罰的。上學時，老師說要愛祖國，愛人民，工作了，領導說要愛企業，愛工作，結婚了，愛人說要愛家庭，愛生活。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩于社會，感恩于企業，感恩于所有愛自己的人們

　　。該如何去做呢，那就是安全干好自己的本職工作。這不僅僅僅是感恩，更是我們的職責和義務。

　　安—全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易就說出來的詞匯，但是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始，耳邊不知重復了幾千幾萬遍，它蘊含在母親虔誠的祈禱里，父親期許的盼望中，朋友同事的笑臉上。“寶貝，繞過前面的石堆。”這是母親的指點;“孩子，遠離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學，請認真學習。”這是老師育人的教誨;“同志，請戴好安全帽。”這是企業對員工的要求。

　　一聲聲的提醒與忠告，常常避免了杯具的發生。作為從事原料生產的企業，我們更是將安全工作放在了重要日程，年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起，嚴格要求，一絲不茍，為筑起安全大堤而努力著。然而，就是有個別人視忠言為耳邊風，于是一時的疏忽，一次小小失誤給個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給企業帶來負擔和損失。生命是珍貴的，當我們把目光投向那一個個血淋淋的事故，再看一看那不再完整的家的時候，酸澀在眼，悲痛在心，是什么讓杯具重演，安全的特殊性體此刻哪里?各種用鮮血和生命換取的安全規程似乎在向人們詮釋一個道理：你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。一切事故的根源出此刻我們的思想上，安全意識不足、現場管理不嚴，工作掉以輕心等等方面。想一想，還有什么比“三違”更可怕，還有什么比安全更重要，更有什么比人的生命更可貴呢?安全為天，是我們的安全理念，在這個“天”下，讓我們把安全生產比喻成一臺正常運轉的`機器，那么，我們每位職工就是一顆顆螺母，這就需要我們時常擰一擰設備的螺母，聽一聽電機里的聲音，看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、職責意識”，時刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉向“我要

　　安全”、“我應安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意識有質的飛躍，哪怕這種飛躍透過反復的、經常的安全再教育也在所不惜。

　　同事們，為了企業的發展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，請拿“安全”當回事，因為只有安全在心，生命才能在手，安全生產，就應有你，有我，有大家護航!

　　安全生產個人的心得體會7

　　在企業的安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出的安全標準要求稱為“要我安全”，而員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種表述不僅表達了不同的語言概念，還表達了不同的安全實現方法和管理效果。“要我安全”是指從對象出發，從外因發出安全生產約束控制信息，以安全生產行為為主題，最終達到安全生產；“我要安全”就是從主體出發，通過內部因素產生安全生產的動力，主觀主動地實現安全生產。從管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辯證統一的，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，也是依據。它們是相互聯系、相互補充的，從不同的方面對安全生產的實現起到促進或決定作用。

　　如何實現從“我要安全”到“我要安全”的轉變？筆者在電力施工企業工作，立足于生產一線。安全是永恒的主題，安全是生產的保障。只有安全才能帶來效益，他有深刻的理解和體會。

　　首先，注重人的安全心理，開展安全教育

　　安全心理是人們在特定的生產勞動環境中的心理活動的反映，也是人們在勞動過程中隨著生產工具、機械設備、工作環境和人際關系而產生的安全需要和安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理學、職業安全心理學、安全管理過程中的安全群體心理學、安全組織心理學等。通過總結安全生產工作中的心理現象，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效果，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點：一是利用安全心理的優勢作用，做好新員工進廠后的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產的品牌。二是利用安全心理學的新近效應，用本單位典型的安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響和激勵員工。第三，利用安全心理的隱性效應，運用隱性和間接的方法，對員工的心理和行為施加潛移默化的影響，進行常規教育。無論采用哪種教育方式，只要與實際緊密聯系，堅持從人的安全心理出發，牢牢把握人的安全心理傾向，把握人在不同時期的安全心理狀態，把握人的不同類型的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理產生共鳴，增強人的自我安全保護意識，使員工產生強烈的“我要安全”傾向。

　　其次，把握人的安全行為，落實安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中為保護自己和設備、機器等物質而采取的一切行動。在我國電力建設行業逐步實現科學管理、自動化運行和現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體的自我保護行為，也是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系，需要保護個人的自我安全，這需要一個能夠將個人安全與整體安全緊密聯系起來的系統來規范人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體而言，由于企業的生產性質不同，存在多工種聯合、多工序交叉、多環節聯合作業的特點，所以要從自身實際出發，牢牢把握員工在生產過程中的安全行為，建立健全個人自我安全保護體系。主要是：員工有權不執行非法生產命令；有權不上交非法生產工藝；有權不操作非法生產設備；有權不在非法生產環境中操作。這從行政法規上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性，使其自覺遵守安全規章制度，自覺進行安全防護。員工說得好，預防事故不難，遵守規定很重要；最大的禍根是失職，最大的隱患是違規。只要我們真正把規章制度和操作規程當成生命之友和安全之傘，就能站在安全生產的立場上。

　　第三，針對人類事務的障礙開展安全活動

　　安全生產活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工會采取自我保護措施，滿足自己的安全需求，遵守安全生產規定，但有時候，有些人

　　可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自我的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。所以，各級領導和工作人員在生產過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全職責制，強化員工的安全保護；用心搞好均衡生產，使員工持續旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就必須會到達一個新水平。