車間管理心得體會

時間：2022-06-26 19:10:08 心得體會我要投稿

車間管理心得體會范文（通用5篇）

　　當我們備受啟迪時，往往會寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編整理的車間管理心得體會范文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

車間管理心得體會范文（通用5篇）

　　車間管理心得體會1

　　一、車間管理的含義：

　　生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。

　　如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的`生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業組織的工作結合起來，從而有效地調動員工的生產積極性和創造性。

　　二、忠誠企業、熱愛企業

　　在現代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業與企業之間相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業養育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業充滿了忠誠和熱愛，把企業當成自己的家來經營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業員工和合格的車間主任。

　　三、關愛員工形成親和力

　　員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著重談談非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。

　　車間管理心得體會2

　　朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的`溫馨？沒有安全穩定的環境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？

　　生活如此，我們的事業同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？

　　安全是企業的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！

　　“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發生一起安全責任事故，不僅給企業造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。

　　起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規章制度，就能減少和杜絕一切安全事故。

　　車間管理心得體會3

　　現代企業對現場的管理尤為重要，尤其是生產型企業更是如此，因為現場管理的好壞不僅關系到給客戶留下一個好的印象，更關系到產品的質量和降本增效，下面就最基礎的車間管理談一下管理心得。

　　一，建立完善的相關制度

　　根據車間現狀制定切實可行的相關規章制度，從而規范員工的工作行為。

　　進一步完善作業指導書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發生的一些不好的行為進行糾規范，并且對相關行為人進行相應的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因

　　為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。

　　要根據企業發展的需要不斷地對制度進行修改，當規模發展以后就要求對各個環節進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關的規定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的`就是提高產品產量的同時，產品質量和制造成本均能得到有效控制。

　　只有完善各種質量控制的相關制度，并且督促執行好這些制度，使員工養成良好的工作習慣，才能有效地控制生產質量。因為在很多情況下只有好技術卻沒有好習慣的話，工作質量的長久性將得不到保障。根據企業發展的現狀完善員工星級評定制度，真正使員工關心星級評定結果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。

　　二，如何提高全員的執行力

　　執行力對于任務的及時完成是至關重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執行力不是只說在嘴上的口號，有結果的行動才是執行力。

　　只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發現問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領導對自己的付出是關心的，對于表現好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務的能力。

　　一般要使員工有好的執行力分為三步走，首先布置工作時將任務完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態度，對不好的行為及時批評指正，當執行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執行力。公司部門主管要在

　　工作中給自己的工作賦予四輪驅動，推動加上拉動才能更好地將任務完成好，也就可以進一步提高整個團體的執行力。

　　車間管理心得體會4

　　安全生產是企業做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關系到企業的利益和發展。而作為企業生產單元的車間在企業整個安全管理系統中發揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執行者，也是被領導者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的`好壞就是直接關系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。

　　一、車間是搭建安全生產的平臺。

　　車間應建立一個完整的安全生產管理體系網絡，從而實現有“要我安全”到“我要安全”的改變。

　　在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網絡來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環節，每個動作都有責任者和管理者，都有監督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態；同時雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動能、衛生、環保等組織，使整個生產車間管理網絡從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發現問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。

　　每天進行現場檢查，現場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發現了潛在的隱患，如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。現場糾正及時，可以有效預防事故的發生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關系到班組和車間的利益，有效自發的促使車間內的員工互相監督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。

　　二、要使安全生產的平臺得到鞏固。

　　車間要根據國家、行業的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規程。

　　眾所周知。“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節”，量變和質變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發現：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任；同時又要針對生產繁忙、設備老化、環境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態是發生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫生要愛惜聽診器一樣。愛護保養設備，及時發現設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產獎懲制度并進行年終評比。根據公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全責任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規章制度成為“高壓線”。

　　三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。

　　管理不是請客吃飯。管理更不是下發紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監督和懲罰，理則是制定程序和理順關系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規范，使安全生產在每日、每時、每個環節、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理調度。科學統計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發生，當生產處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質量完成任務后少加班或不加班，讓大戰后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的'勞動保護監督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網，使安全管理體制的大堤進一步夯實。

　　四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

　　作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發生，保障員工的健康、安全和企業的財產，促進企業的發展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發生的主要原因在于人的不安全行為。

　　因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態和情緒的掌握，如果發現員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發現，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預想；變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓；變時緊時松為常抓不懈；變靜態應付為動態達標。

　　五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。

　　“前事不忘，后事之師”。我們常說態度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規，企業的安全管理制度和安全操作規程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關系、組織員工對發生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發自內心的創造性將會迸發出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關系。

　　安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的散文詩。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。

　　車間管理心得體會5

　　12月17日—18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產管理培訓，首先很感謝公司領導及hr給了我們這次學習和培訓機會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。

　　通過這兩天的培訓，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優秀的生產管理者應該如何調整自己的工作心態，激發員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業精神，默默的奉獻；做到工作認真，敬業愛崗，踏實的做好本職工作。

　　在培訓后將所學的知識來彌補之前工作中的不足，不斷的將學到的知識分享到每個人，為同事和自己創造一個良好的工作環境；回首過去的xx年，展望未來的XX年，我們還要經力多少個春夏秋冬，不斷創新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！

　　正所謂培訓就是財富，這次培訓，得到了專業培訓師的指導，又聽了同行們的經驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發了我的干勁。現將培訓的課程做出如下幾點分享：

　　一）理解管理

　　生產管理是指以公司整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，其主要內容是使本部人力、原材料、車間設備、車間生產成本、生產安全等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。

　　生產過程中的控制主要分為三個環節：一班前計劃、二班中控制、三班后總結改進，用這三個環節來反映產品在生產及質量控制所形成的客觀規律，重點突出。班前計劃主要依據“4m1e”做好生產前的準備工作，人員是否需要培訓、機器是否需要維修、材料是否供應及時、技術和方法是否需要修改、環境是否做到干凈整齊有序等。班中控制的要點是：認真監督、反復檢查、嚴格要求；認真監督是一種態度、反復檢查是一種方法、嚴格要求是一種原則；所以我們總結一句話就是：員工不會做我們所希望做的事情，他們只會做我們所檢查的事情；如果你強調什么，你就要去檢查什么，如果你不檢查，就說明你跟本就不重視。班后要做的事情：一跟蹤當天的生產情況，填寫日報表、二總結計劃與實際之間是否存在差距、三做好交接班工作、四做好班后的5s工作

　　二）工作態度的使命

　　很顯然，當今企業面臨的'最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業所面對的挑戰也是可以想像的，如何留下一批肯打實干的員工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業文化是留住員工的根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當員工抱著美好的憧憬與希望踏進公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴格的管理模式（富士康的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設，那么就直接導致員工對企業的滿意度大打折扣，從而就會少一名優秀的員工。

　　因此，要多倡導公司的企業文化，多與員工進行溝通，及時發現員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執的問題發生時，不可以為私人問題而搬弄權術，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。

　　三）激勵員工、提升士氣

　　工作本身具有激勵力量！為了更好地發揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內在意義和挑戰性，給職工一種自我實現感。這要求管理者對員工工作進行設計，使工作內容豐富化和擴大化。何為工作內容豐富化？西文學者提出了5條衡量標準，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質激勵仍是激勵的主要形式。企業的薪酬體系不能做到內部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現消極怠工、甚至人才流失的現象，從而影響到企業產品和服務的質量。

　　四）快樂工作、享受生活

　　我們現在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態，不管處于哪種環境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態，就一定會度過你所遇見的難關，重新找到屬于自已、適合自己的位置。

　　有時候靜下心來想想，快樂是一天，不快樂也是一天，為什么要選擇不快樂呢？人生是漫長的，日子是要一天天過的，只要你打開了心結，對工作生活就會有另外的一種感受了。所以，想要快樂，關鍵在于你是否有平和的心態，快樂是一種心態而不是一種條件，根本用不著去羨慕別人的生活，只要按自己的能力和意愿去做事，去生活，你的一生才會覺得充實。

　　最后我要感謝在我工作中給我幫助的人，給我支持與學習的人，以及感謝這次讓我培訓的機會和肯定我工作的人；謝謝大家的鼓勵，因為有你們，才有我的今天，感謝惠而浦的所有同事及領導，提供這樣的平臺，讓我學的更多。

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