安檢工作心得體會（精選12篇）
當我們心中積累了不少感想和見解時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編整理的安檢工作心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安檢工作心得體會 篇1
20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。
一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元；受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%；接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
（一）、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知（萊路高管[20xx]27號）監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。
對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
（二）、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。
具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握；第二，特邀xx公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。
此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
（三）、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的.成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）、與相關業務科室、單位溝通不夠。與xx公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠；對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、二0xx年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
（一）、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
（二）、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
（三）、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。
（四）、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
（五）、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平臺軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
安檢工作心得體會 篇2
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。我所從事的安檢工作，工作的核心內容是保障安全，我們輸出的產品是安全，安檢服務質量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質量，體現安檢工作最大價值呢？
我認為：首先，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴；才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的.業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
安檢工作心得體會 篇3
為了能更好的適應以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發現還有很多書上沒有的，尤其是經驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現實意義。在這艱苦的工作中，我學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
一、堅持不懈的工作態度
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應的工作似乎得心應手起來，這就無形中培養了我的毅力和堅持不懈的工作態度，也提高了工作效率。
二、謙虛謹慎的學習態度
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發現我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
三、同事相處讓我學會如何做人
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的`上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執湮滅在搖籃中。
四、在工作中要學會做到以下幾點
1、打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態，做起事情來也自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
安檢工作心得體會 篇4
20xx年，公司沉著應對復雜、嚴峻的市場、政策環境及安全生產形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領導下，全體干部員工團結一致，奮力拼搏，取得了較好的成績，為公司跨越式發展邁出了堅實的一步。 20xx年取得的成績來之不易，總體實現了穩中向好的態勢，分公司發展初見成效，20xx年經營業績保持穩定，“氣化陜西”工程深入實施，市場開發有序推進，積極擴展城市燃氣業務，加快鄉鎮氣化步伐，安全運營平穩可控，資本運作逐步增強，經營管理水平得到提升，黨建和精神文明建設不斷加強。
作為分公司的安檢人員，今后將認真落實公司下發的各項任務，為表決心，本人計劃將從以下幾個方面加強自己20xx的工作：
一、提升業務技能
加強客戶安全管理，建立科學管理體系。由于客戶燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃氣行業安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關標準、流程，如入戶安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等；二是推廣先進技術，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等；三是實施有效的'安全宣傳手段，如微信平臺等；四是推廣燃氣用戶保險，降低經營風險；五是聘用小區燃氣協管員，建立“企業——協管員——客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實施，提高客戶戶內設施的安全性，逐步轉變客戶安全意識，由燃氣企業提醒客戶變為客戶主動要求安全。
二、安檢落實
認真貫徹落實《居民燃氣用戶入戶安全檢查作業標準（試用）》，進一步完善入戶安檢的“規定動作”，保證安檢任務指標化、安檢職責和內容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規范化。
精彩的20xx已經過去，富有挑戰的20xx已經到來。讓我們團結起來，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實工作，團結奮進，為推進公司發展再上新臺階而努力奮斗。
安檢工作心得體會 篇5
說起安檢，很多人可能都對這個工作感到很懵懂，也有一大部分人持質疑的態度，覺得這是一項對社會沒有一點價值且對廣大乘客無形中帶來了諸多不便和限制自由攜帶物質的工作…所以很大程度上很多乘客在進站時都不愿意安檢，甚至有一部分乘客在過站時還和安檢員動起了手，有的還惡語相嘰…為此，在這里我以一個實實在在的安檢員的身份把我一個月做安檢員的所思、所想、所感在這個大雨朦朦的夜晚全部道出，望這些感言就像這大雨流進世人的心田，洗刷過世間的每個角落…
首先，以我本人的拙解向大家說明一下“安檢”這項工作的定義、工作本質和對這個社會存在的重大影響…
顧名思義，安檢就是安全檢查，但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產、生命安全、進一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質制定的一個安全檢查措施…是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施！
它的本質說簡單一點就是：防止或減少一切可能危害人類財產、生命安全的事件發生，保證人們快樂出行，安全而歸。使整個軌道交通能井井有條，為創建和諧、文明社會所盡的綿薄之力…
說起它對社會乃至一個國家的影響，我只想用一句話概述：如果一個國家想要發展的快、發展的好；整個社會更文明、更和諧；人類更理性、更高尚，那這個國家的軌道交通就離不開安檢，“安檢”這個工作將會融入社會的各個層面…
以上就是我半個月來對“安檢”這項工作的全部認知，可能會有點偏激…呵呵，接下來就說說我這一個月的工作感受…
在別人眼里這個工作可能很輕松，待遇好！可是它真的有你們想的那么好嗎？答案是否定的！我們一個月的工資不及一個普通白領的1/。可我們卻做著最累，最受氣的工作！為了讓你們過一個包，我們經歷了3、4天魔鬼般的訓練，站，立，行，達到軍式化！為了讓這個工作更好的開展，我們不耐其煩的說著一句接一句的敬語，一遍一遍的向你們做著“請進站”的手勢…我們謹尊上級指令，《一切以乘客利益和安全為主》:一，對于不識路的乘客要熱情幫助，解決其困境；二，對于攜帶大件行李的乘客我們幫助你們送檢，并以微笑謝之；三，老人，孕婦，小孩我們主動讓路，對你們攜帶的包僅用目光檢測；四，你們過一個包，我們賠上的是一個微笑，一句敬語，一個請進站的手勢，在加一句謝謝！可是你們又是怎樣看待我們這個工作的！一，對我們的引號視而不見，我們就是空氣，急的時候幾乎是從我們的身體里穿過去的；二，你不樂意檢我們又沒強迫你，當你們的包飛到機器上時還要附帶上一連串的抱怨和咒罵，你們說這又是何必呢，傷了自己也傷了別人！三，如果每個人都對我們說他的.包里是電腦，空包，良民沒有危險品，你們說我們這個工作怎么開展，又怎么做到公平，公正，誰的包改檢，誰的又不改檢？四，當我們的手伸出去的時候，你們看不到我們的真誠，卻是狠狠的將我們的手推開，還氣勢洶洶的去投訴我們，可是你們知道嗎，我們一天24小時都活在監控下，一個漏說，漏做，或一個小小的疏忽就會讓我們半個多月的工資付諸東流！我們大多數人都農民子弟，我們的付出要和我們的收獲成正比…我想不止是我們這些個農民子弟是這樣的想法，你們每個人都想達到這樣的效果吧！那為什么你們就把我們的工作看的這么無所謂呢？世間萬物生生相息，都是通過相互培合，相互支持，相互理解才能達到一個自然的，和平的境界！只有這樣才能長久的立于這個社會之中！所以，為了你的安全，為了我們的這點小小的奢求，請你們配合我們的工作，或許你們一個主動，一個微笑都會讓我們感激不盡…
再次，我呼吁全世界的人們能配合我們的工作，為了你們的安全，為了這個文明的社會，請把中國人的素質展示出來，不要給外國人留下把柄…
安檢工作心得體會 篇6
20xx年4月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習，嚴格培訓關，通過培訓，一定程度上提高了我在煤炭行業的綜合素質，培訓完畢經考試合格后分到礦上，一切對于我來說基本都是新的，面對一個全新的陌生的工作環境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井
下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結，
以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。
在過去的20xx年里，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現著保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面
20xx年里，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效
在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業務方面
態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的.是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的
傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。
在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。
（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，
如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用
三、作風方面
半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會
的xxx穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。
回首20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己 ，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范，更好地保
安檢工作心得體會 篇7
時光過得飛快，不知不覺中，來到公司工作已幾近一年時間，從20xx月日報到參加崗前培訓到分配到安全檢查員的崗位，面對一個全新的陌生的工作環境，我如履薄冰，能做的只有不斷加強學習和井下實踐，理論聯系實際，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。回顧這段時間，既有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。現就對這段時間的工作予以總結，以期在接下來的工作中，揚長避短，去劣取優，做出更大的貢獻。
一、加強學習，提高自身素質社會
日新月異，新材料、新設備、新技術、新工藝層出不窮，這就要求安檢工作也得與時俱進，所以我堅持帶的規程文件和安檢員崗位專業書籍，為自己開展各項工作提供了強大的知識儲備。另一方面，我根據實際工作中遇到的問題，本著缺什么把加強安檢員工作相關知識的學習作為提高自身素質的關鍵措施。一方面，我積極參加部門組織的學習活動，認真學習三大規程和相關技術措施文件，并認真記錄學習筆記，井下閑暇時，也會認真學習所攜補什么的原則，在“干中學、學中干”，向工人、同事、領導虛心求教，排難解困，切實做好個人自學，不斷吸納安檢員工作相關的新知識、掌握新技能、增強新本領，為做好本職工作打下了堅實的基礎。
二、恪盡職守，做好本職工作
擺正工作位置，承擔崗位責任，要明確自己的安檢員工作職責，擺正自己的位置。在工作中做到“腿勤、眼勤、嘴勤”，認真巡查每一個責任區，及時發現問題隱患，糾正“三違”行為，對違章人員進行批評幫教，必要時嚴格按照《安全生產管理處罰細則》進行處罰，堅決杜絕“懶”、“拖”、“躲”的行為和思想。在安檢員工作職責范圍內，自己能夠處理的問題決不回避、推諉，自己能夠化解的矛盾決不上交。只有這樣，才能在第一時間解決問題。
三、及時溝通、培養團隊意識
從事安檢員工作以來，我最大的感受就是意識到了團隊協作的重要性。安檢員工作由大量瑣碎、復雜、重復但重要的事情構成，僅憑單個人的安檢員學識、經驗，往往難以勝任，遇到問題及時與同事溝通，協作處理，發現情況立即匯報領導，聽從安排。良好的團隊協作往往可以事半功倍，最大限度的提升安檢員工作效能，更好的促進安檢員工作職責的履行。
四、工作中存在的不足及改進措施
通過近一段時間的安檢員工作，反省自身，還存在許多不足和缺點。首先自身的安檢員的相關專業業務水平不高，事故應急處理能力不強。雖然通過學習和工作經驗的積累，在安檢員相關業務水平上有了一定的提高，但業務水平和工作經驗與其它老同志比還是比較低。在日常工作中偏重于日常化安檢員工作，工作中爭強當先的意識不強。其次，在安檢員工作上滿足于正常化，缺乏開拓和主動精神，有時心浮氣躁，創新不足；處理問題有時考慮得還不夠周到，想得多，行動中實踐得少。
在今后的工作中，我決心從以下兩方面進行改進。一方面，繼續拓寬自己的'安檢員工作相關理論知識面，加強自己對安檢員工作相關知識的應用，遇問題多查閱文件資料，熟悉相關知識，從而提高自己解決安檢員工作實際問題的能力。另一方面，在實際工作中，要更加積極主動的向上級領導請教問題，并多與安檢員工作崗位的資深同行學習，學習他們處理實際問題的方法及工作經驗。
五、下一階段工作計劃
下一階段，我將繼續以嚴格的標準要求自己，認真對待安檢員工作崗位各項日常工作，服從領導安排，堅決執行安檢員工作崗位的各項規章制度。
“工欲善其事，必先利其器”，要提高安檢員工作崗位工作效率，必須努力學習安檢員工作崗位相關理論及知識、經驗，掌握安檢員工作崗位的技能、技巧，并積極參加各種能增強口頭表達能力和寫作能力的活動。認真聽取他人忠懇意見，刻苦的學習，努力提高安檢員工作崗位相關文化素質和各種工作技能，充分發揮自己的能力，為自己能成為安檢員工作崗位上的優秀人才而努力。我也會向安檢員工作崗位其它同事學習，取長補短，相互交流安檢員工作崗位的工作經驗，共同進步。
百舸爭流，奮楫者先；千帆競發，勇進者勝。我堅信充足的準備會讓我在工作中更得心應手，也會帶給我更多的機會。在接下來的時間，我會繼續在自身的工作崗位努力前行，將我的安檢員崗位工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，在所在崗位盡我所能，為單位建設、發展獻出一份綿薄之力。
安檢工作心得體會 篇8
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。
離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習后了解到，它既要保證空防安全，又
要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力!
記得剛到安檢站時，領導曾對我說："這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎?"我很堅決的說沒問題，心想部隊里那樣艱苦的訓練都熬過了，這里能有多難，可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發現其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發現一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無巨細，將他們在工作中積累的`經驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!
機場、航空運輸，對于高速發展中的中國來說起著至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業，忠于職守;
鉆研業務，提高技能;
遵紀守法，嚴格檢查;
文明執勤，熱情服務;
團結友愛，協作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場安檢而光榮;明天，機場安檢因我而驕傲!
安檢工作心得體會 篇9
完善了各類平安規程、平安管理制度、平安緊急預案、平安考核制度。明確了各自的職責及工作要求，一、平安工作管理情況落實了平安生產責任制。責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好平安工作生產工作的責任感和使命感。
二月份認真組織開展了平安教育周”活動。全面提高平安生產意識，進行了平安規程、平安知識培訓、各類事故案例、相關平安生產法規學習。將平安生產意識深入人心。
要確保安全。抓好平安宣傳教育，二、加強宣傳教育。促進自我維護根本在于提高平安意識、自我防范和自護自救能力。大隊平安工作的基矗一季度，大隊以平安宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展平安宣傳教育，特別是抓好法制平安宣傳等大型活動的平安宣傳教育工作。
認真做好法制平安宣傳教育工作。大隊組織所有職工學平安工作的各類文件與法規。開展深入全面的大檢查，對單位內易發事故類型、重點部位維護、工作單薄環節、各類人員平安意識與平安技能等方面。消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制平安宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通平安關系的認知，協助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好維護公路及其附屬設施的工作。
開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的`平安會、組織活動等途徑。單位內部開展平安預防教育，通過講解、學習。使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防運動傷害、防火、防盜、防震等平安知識和技能教育。大隊每月還小結上月平安工作，強調平安事項。通過這些活動增強職工們平安意識，提高他平安意識、平安防范能力和自我維護能力。
三、加強檢查。
大隊在平安工作中經常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的平安檢查。同時。發現不安全因素及時整改。積極配合支隊進行平安檢查。
繼續依照平安性評價標準。落實平安生產制度，四、下步的打算加強平安生產管理。達到平安性評價規范要求。最后，平安生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把平安作為工作、生活中的第一需求”實現平安工作“要我平安→要安全→懂安全→會安全”轉變。高度重視，克服麻痹心理，把平安工作落實到實處。
安檢工作心得體會 篇10
扶貧工作是黨和國家的重要工作，扶貧攻堅是全面建成小康社會的目標任務，關系到中華民族復興偉業的實現。對于我這樣有過一線扶貧工作經歷的人來說，體會和感想更加深切。
20xx年，還在擔任中紀委和監察部駐海關總署辦公室主任的我，在接到上級決定委派我擔任河南魯山縣掛職副縣長的通知后，當即向組織表示，堅決服從安排，一定認真學習貫徹黨中央、國務院有關扶貧工作的重要指示和文件精神，全力做好扶貧工作。并立即到任，投入到工作中。后來在扶貧期間又經歷了嚴酷的抗擊非典工作，直至2003年下半年，圓滿完成了任務。回想起這段扶貧工作經歷，讓我終生受益，難以忘懷，有幾點深刻的感想和體會。
一是要把個人理想和扶貧的任務目標結合在一起，才能有所收獲。涓涓細流只有匯入滾滾洪流中，才能形成滔滔不絕的江河湖海。盡管每個人都有自己的工作志愿和興趣愛好，也希望選擇一個好的工作環境和崗位。但是在黨的工作需要面前，個人應當服從組織統一安排。個人只有把有限的生命和精力，投入到為黨和國家的崇高事業而為之努力奮斗的征程中，才不會虛度年華。個人建功立業的愿望也只有融入到創建中華民族復興的千秋偉業中，才能貢獻出自己的智慧和力量，才會發揮出應有的作用。扶貧工作正是這樣的一個偉大事業，在這場同貧窮落后的斗爭中，個人能夠發一點光，出一點力，這是難得的機遇。農村是一個廣闊的天地，那里既是工作的舞臺，又是學習的課堂;既是得到艱苦環境鍛煉的.機會，也是接受組織對自己檢驗和考驗的機會。個人思想認識提高了，工作自覺性增強了，個人理想和扶貧工作結合的緊密了，才會對扶貧工作做出應有的貢獻。
二是要堅持把黨的扶貧政策和當地扶貧工作實際結合在一起，才能有所成績。沒有調查就沒有發言權。我一到魯山，立刻到二十多個鄉鎮的山村和農戶進行考察和調研，深入基層開展調查研究，與鄉鎮干部、基層群眾以及貧困農民座談談話，了解掌握扶貧工作的實際情況，做到心中有數。工作中注意把上級的扶貧政策同當地的實際情況相結合，有針對性的實施精準扶貧。及時研究上報總署了《海關總署定點扶貧工作五年規劃》和當年扶貧工作計劃。提出了堅持開發式扶貧、堅持短中長期結合的、可持續發展的扶貧工作思路，提出了把教育扶貧、科技扶貧和生態旅游扶貧作為工作重點，得到了總署和魯山縣委縣政府的批準，也得到了鄉鎮干部和群眾的大力擁護。為支持魯山縣教育事業，解決適齡兒童入學問題，我先后支持修建擴建了海關第十七、第十八和第十九希望小學;為提高農民的科技知識和文化水平，支持修建了農民科技培訓站和文化站。為幫助山區扶貧，充分利用自然環境搞旅游開發，支持山民開山修路、建橋、打井等。當時的荒山野嶺如十八垛、蓮花盆、畫眉谷，今天已經成為旅游景區，山民依托景區經營農家樂餐飲住宿和土特產銷售，有效的解決了一些貧困戶的脫貧問題。
三是要用心把工作的能動性同當地貧困群眾的利益結合在一起，才能辦好實事。密切聯系群眾，是黨的光榮傳統和作風。扶貧工作必須緊密聯系群眾，立足于解決貧困群眾急需的實際困難，才能一點一滴為群眾多辦好事、辦實事，長期堅持，久久為功。張官營有個讎(音丑)河橋，曾是清末修的石板橋，上面僅剩的一塊石板也破損了，行走很危險。為解決村民世代迫切的出行問題，我支持村里修建了一座鋼筋混凝土的海關橋，通車典禮時，鞭炮聲和村民喜悅的歡呼聲此起彼伏，村民握著我的手說，非常感謝海關給他們辦了實事好事。當時在《平頂山晚報》上我看到有一則消息，魯山縣堯山籍的學生袁利峰考上縣一高，但是家中無錢交學費，袁利峰為上學，跪求母親要學費。我經縣教育局了解情況屬實后，給袁利峰送去2000元錢，鼓勵他好好學習。魯山水泥廠下崗職工王東妻子常年多病，家境困難。在全縣心連心活動中，我與他結成幫扶對子。除了給他捐贈部分錢物，還結合他能打鐵的特點，幫他建成一個打鐵鋪，他從此有了經濟來源，生活得到了改善。在魯山扶貧期間，我們就是從點滴做起，力求把扶貧工作落到實處，使貧困群眾得到實際利益。
20xx年，在扶貧工作中，遇上了非典型肺炎病毒傳染性疾病的事件。我負責堯山鎮的防控工作。幾個月連續蹲守在鄉鎮，用心做好工作，同基層人員群眾一起嚴防死守，沒有讓病毒傳染到當地，保住了一方平安。
安檢工作心得體會 篇11
20xx年，公司沉著應對復雜、嚴峻的市場、政策環境及安全生產形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領導下，全體干部員工團結一致，奮力拼搏，取得了較好的成績，為公司跨越式發展邁出了堅實的一步。 20xx年取得的成績來之不易，總體實現了穩中向好的態勢，分公司發展初見成效，20xx年經營業績保持穩定，“氣化陜西”工程深入實施，市場開發有序推進，積極擴展城市燃氣業務，加快鄉鎮氣化步伐，安全運營平穩可控，資本運作逐步增強，經營管理水平得到提升，黨建和精神文明建設不斷加強。
作為分公司的安檢人員，今后將認真落實公司下發的各項任務，為表決心，本人計劃將從以下幾個方面加強自己20xx的工作：
一、提升業務技能
加強客戶安全管理，建立科學管理體系。由于客戶燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃氣行業安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關標準、流程，如入戶安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等；二是推廣先進技術，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等；三是實施有效的安全宣傳手段，如微信平臺等；四是推廣燃氣用戶保險，降低經營風險；五是聘用小區燃氣協管員，建立“企業--協管員--客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實施，提高客戶戶內設施的`安全性，逐步轉變客戶安全意識，由燃氣企業提醒客戶變為客戶主動要求安全。
二、安檢落實
認真貫徹落實《居民燃氣用戶入戶安全檢查作業標準（試用）》，進一步完善入戶安檢的“規定動作”，保證安檢任務指標化、安檢職責和內容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規范化。
精彩的20xx已經過去，富有挑戰的20xx已經到來。讓我們團結起來，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實工作，團結奮進，為推進公司發展再上新臺階而努力奮斗。
安檢工作心得體會 篇12
新學期開始了，新一屆的外語系學生會領導班子組建工作也已經組建完畢，新一屆的學生會仍然由大一和大二的同學組成，其中，安檢部作為學生會的一個非常重要之部門，他起著至關重要的作用，顧名思義，安檢部，主要是對系部學生生活安全檢查開展工作的，這也是今后的一個主要工作方向，學生會安檢部工作計劃。在去年的一年里，安檢部的工作取得了好的成績，但也仍然存在著一些缺點的'。
下面是安檢部對新學期一些工作計劃安排：
第一，也是非常重要的一點，就是在九月五六號兩天的新生迎接工作。
新生作為我工商學院的新生力量，他們對自己所選學校的第一印象非常關心，所以迎新工作做得好壞就很重要了，安檢部將要做得主要工作就是負責好新生的安全，首先，我們將會為負責迎新的其他部門的同學提供好后勤工作，比如給他們抬純凈水，搬一些桌椅，還有就是負責分發安全傳單，這點非常重要，因為新生剛來對學校的環境和還不是很清楚，還有就是他們身上大多帶了大量的現金，以前學生被騙的事件是頻繁發生的。
第二，就是開學不久之后的運動會了。
每年的運動會，安檢部都要做大量的工作，第一點就是對參加運動會的學生入場式的訓練工作，以及及時通知運動員檢錄，一面運動員錯過比賽，還有就是運動員的賽后工作送水等。
第三，就是每隔一段時間我們都會組織在各班上做一些關于寢室安全的宣傳工作。
這也是相當重要的，各個學校因為使用大功率電器不當而導致校園失火的事件是頻頻發生，所以安全宣傳就顯得很重要了，還有就是配合學校有關部門的寢室安全監察工作了，具體的我們部會讓各班負責人現在各班上進行宣傳，然后我們會在班會上對每個班進行一些安全知識的講課。
第四，也是一個非常重要的活動，就是寒假之后的七彩活動。
這期間學校會組織很多的活動，辯論賽，籃球賽等，尤其是籃球賽，我們安檢部主要是負責比賽的秩序維持，屆時我們會安排同學在現場進行維持秩序，當然，我們系在學期間舉行的很多活動，象話劇表演，語音大賽等，我們也會保持現場的秩序的。
以上就是這學期安檢部的主要工作計劃，最后一點要提的就是，各部門之間的溝通問題了，這也是我覺得上學期做得不夠足的地方了，畢竟沒一個部門都不是獨立的，部門內部部長于干事的溝通尤其重要，干事就是以后的接班人，他們應該及時學的一些經驗，所以部長該把對干事的培養看的相當重要。我覺得每個部門應該每隔一段時間開一個小會，一是聯絡部門內部之間的感情，二來也可以對以后的工作的想法大家來一起構想一下。我們部門以后會特別注意這一點的。
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