關(guān)于精選金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文
金工實(shí)習(xí)又叫金屬加工工藝實(shí)習(xí)，是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的選修課，小編與讀者分享金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家參考借鑒。
我們?cè)趯W(xué)校工廠進(jìn)行了為期1天的金工實(shí)習(xí)，期間，我們接觸了車.鉗.銑.焊.鍛和數(shù)控等六個(gè)工種。在這不到8小時(shí)的時(shí)間里大家學(xué)會(huì)了很多的東西，這些都是在課本里面學(xué)不到。在老師們的耐心細(xì)致的講授和我們的積極的配合下，我們基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿完成了金工實(shí)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)時(shí)間性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成近本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)和了解了機(jī)械制造的一般操作。提高了自己的操做技術(shù)和技能，也培養(yǎng)了工程素質(zhì)，在這短暫的學(xué)習(xí)中我懂得了很多。
我們第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作，就是通過(guò)編程來(lái)控制車窗進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，它的準(zhǔn)確是在普通車床的基礎(chǔ)上無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，例如圓弧是在普通車床上無(wú)法形成的高難度作業(yè)，但是你只要放在數(shù)控車床上給它正確的程序，他將用短短的十幾分鐘完成，是普通車床的千分之一時(shí)間，這樣大大的減少了工程量，而且也將提高工程質(zhì)量。這讓我們?cè)诳萍济媲吧钌畹恼鄯恕?/p>
第二個(gè)工種就是鑄造，要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，鑄造的成型完全可以說(shuō)是對(duì)小時(shí)候泥巴的回味，不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)心外，更需要的是算是耐心和細(xì)心了，步驟看前來(lái)很簡(jiǎn)單，只要把你想要的模型放在磨具中放入適量的泥沙，要把泥沙壓實(shí)，讓其中的空氣全部出去，然后再把磨具的上下兩部分解和，當(dāng)讓要在磨具的上部流出一道空隙，最后是要讓鉛灌入泥沙里，最后一道工序就是要把成型的磨具經(jīng)過(guò)加工成型。雖然中途的過(guò)程很艱難，但將一堆堆的泥沙變成實(shí)物時(shí)，看到想要的成果時(shí)，卻覺(jué)得那些很艱難的過(guò)程又不算什么了。
第三個(gè)工種是車工，主要學(xué)習(xí)了金屬切削的基本知識(shí)，普通車床組成部分及其作用，傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)車床的型號(hào)，常用車刀的組成及結(jié)構(gòu)，常用的車刀材料，車刀的主要角度和作用，刀具材料的性能和要求，車床上常用的工件的裝夾方法及車床附件車削的加工范圍、特點(diǎn)，車工的安全操作，車削工藝參數(shù)對(duì)車削質(zhì)量的影響。還通過(guò)師傅的實(shí)踐讓我們明白了車工要運(yùn)行的工作。
第四個(gè)工種是焊接實(shí)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了焊接生產(chǎn)工藝過(guò)程，特點(diǎn)和應(yīng)用，手工電弧焊的設(shè)備分類，結(jié)構(gòu)及組成，安全操作方法；焊條的組成；手工電弧焊的工藝參數(shù)對(duì)焊縫質(zhì)量的影響；常用焊接接頭的形式，坡口作用種類不同空間位置的焊接特點(diǎn)；常見(jiàn)的焊接缺陷產(chǎn)生原因及其防治方法；氣焊和氣割設(shè)備的組成和作用，氣焊火焰的種類和應(yīng)用。焊絲和焊劑的作用，氣割過(guò)程的實(shí)質(zhì)，切割條件；其他焊接方法等。
第五個(gè)工種是銑工，與車床相似之處是都是通過(guò)刀具的進(jìn)給來(lái)加工工件。銑床一般可以銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì)使用逆銑。
最后一個(gè)工種就是鉗工，我沒(méi)有想到的是鉗工要學(xué)習(xí)很多的東西，并不像前面那些工種只要學(xué)好自己所需要的工種就可以了，而是在學(xué)習(xí)自己的工種的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)其他工種。真是一門(mén)深?yuàn)W的學(xué)問(wèn)啊，聽(tīng)著師傅的授課最讓你印象深刻的就是鉗工不易當(dāng)，要學(xué)習(xí)的東西真是包羅萬(wàn)象啊，他們會(huì)利用銼刀和鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出螺母，還可以在所需要的地方鉆孔，哪一臺(tái)臺(tái)大型的鉆孔器就是為了減小人力提高質(zhì)量的杰作，雖然鉗工的工作效率較低，但是他會(huì)是能讓你真正明白機(jī)械制造的學(xué)問(wèn)。
通過(guò)短短的實(shí)踐學(xué)習(xí)我明白了，加工和學(xué)習(xí)的過(guò)程都是一樣的艱難，但是呈現(xiàn)的結(jié)果將會(huì)是你意想不到的豐富時(shí)，你將會(huì)覺(jué)得很值得。這次的學(xué)習(xí)是為我們?cè)趯?lái)的工作崗位上的實(shí)踐，真是豐富的收獲。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
從小到大第一次深入工廠并親手操作機(jī)器，讓我感到好奇而又興奮。
實(shí)習(xí)車間里，一臺(tái)臺(tái)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡(jiǎn)單，操作過(guò)程也不難，但是工件上的每一點(diǎn)都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。
不要小看這笨重的機(jī)器，正是這笨重的機(jī)器奠定了我們的工業(yè)基礎(chǔ)；更不要小看這簡(jiǎn)單的操作，正是這簡(jiǎn)單的操作，構(gòu)成了實(shí)踐和理論的結(jié)合。這些機(jī)器加工成的工件簡(jiǎn)單也不錯(cuò)，但試想支撐現(xiàn)代化建設(shè)的哪一臺(tái)機(jī)器不是由這種簡(jiǎn)單的工件來(lái)的。
實(shí)習(xí)僅僅是四個(gè)半天，但是我們能學(xué)到的卻很多，對(duì)于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁，它讓我們把從書(shū)本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書(shū)本上學(xué)不到的東西。實(shí)習(xí)滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時(shí)的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責(zé)任感，對(duì)社會(huì)發(fā)展的責(zé)任，對(duì)國(guó)家的責(zé)任。這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己，用科技知識(shí)武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。
實(shí)習(xí)的收獲：
理論與實(shí)踐
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的.工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一段時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。
通過(guò)金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用
實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)
金工實(shí)習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時(shí)，對(duì)車床的那些恐懼在親自實(shí)踐了以后也蕩然無(wú)存。這兒老師既和藹又嚴(yán)格，說(shuō)起話來(lái)很和氣還會(huì)開(kāi)玩笑，但講到理論知識(shí)和安全教育卻毫不含糊，認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)，還有讓人提心吊膽的課堂提問(wèn)，還好，大多數(shù)同學(xué)課聽(tīng)得都很認(rèn)真，輕松過(guò)關(guān)。觀摩課時(shí)，覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，一旦干起來(lái)才發(fā)現(xiàn)并沒(méi)想象中那么容易。還好，每個(gè)小組都配有指導(dǎo)老師，如有疑難盡可隨時(shí)發(fā)問(wèn)，老師總是耐心解答。工作時(shí)老師就在不遠(yuǎn)處，有時(shí)候不小心進(jìn)行了“非法操作”，老師會(huì)突然出現(xiàn)指出錯(cuò)誤，特有安全感。
實(shí)習(xí)之后才知道當(dāng)一個(gè)車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個(gè)操作步驟，要牢記每個(gè)注意事項(xiàng)，時(shí)時(shí)精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會(huì)過(guò)的，讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。
體會(huì)了一把規(guī)律的工作制，我想說(shuō)，金工實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會(huì)了很多課堂上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，還讓我對(duì)自己，對(duì)學(xué)習(xí)有了重新的思考和認(rèn)識(shí)。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺(jué)得很小，無(wú)所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開(kāi)始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；練習(xí)的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過(guò)在后來(lái)的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門(mén)，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的'太簡(jiǎn)單，只有自己做過(guò)，體驗(yàn)過(guò)才知道其中的奧妙。
到最后一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工。看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來(lái)制作錘子。接下來(lái)我們開(kāi)始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開(kāi)始了銼錘的工作，剛開(kāi)始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來(lái)在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺(jué)。接下來(lái)還要用銼子把鐵塊面來(lái)銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說(shuō)不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來(lái)的過(guò)程，好像自己真的長(zhǎng)大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。
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