【熱門】車間先進事跡材料
在現實生活或工作學習中，許多人都寫過事跡材料吧，事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。擬事跡材料需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的車間先進事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間先進事跡材料1
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，陳瑞師傅。
陳師傅給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。陳師傅的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從陳師傅這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，陳師傅開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質量，小到配件的更換，陳師傅都力求做到事無巨細，不遺毫發。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與陳師傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在陳師傅看來，他的工作，有著非比尋常的責任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
陳師傅告訴我，剛參加質檢工作的時候，他負責檢查了一個隊規的車輛，由于僅按照規章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的`問題。隊規時，問題被發現了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，陳師傅檢車就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得陳師傅比常人多了一份堅韌與執著。質檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見陳師傅“叮叮當當”的敲車聲。在陳師傅看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術基礎才是做好質檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下，以責任心為動力，才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，陳師傅還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優秀共產黨員”，同樣身為一名共產黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學習，而陳師傅的腳踏實地，成為了我學習做事的標準。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
車間先進事跡材料2
公司維修車間一直以"保證車輛完好率，保障車輛的正常高效運轉，為企業創造更多的效益"為宗旨。20xx年度修理部被評為公司勞動模范集體，這標志著修理廠工作又邁上了一個新臺階。
去年以來，隨著生產的日以穩定和步伐的不斷加快，修理廠從強化車輛運行工作入手，以保證完好率率、實現車輛高效正常運行為目標，積極提高員工工作技能，為全年生產工作順利進行和全年產量的超額完成提供了有力的保障。在日常維修維護工作中，車間各位同志兢兢業業工作，以認真負責的工作態度和精湛的技藝為修理廠奉獻著他們的智慧，塑造了一個又一個優秀工人的光輝形象，在日常工作中我們多學習、多實踐、多掌握一些科學的檢修方法。對車輛隱患要做到早發現早解決，才能盡可能地延長配件使用壽命，更好的保證車輛的長周期運行。
我們加強對設備的專業化管理，不斷修訂和完善設備管理制度、規程、考核辦法并嚴格執行，加強設備的點巡檢；強有力的運行設備定修點檢系統。？
修理廠主要任務就是搞好車輛的日常維護保養及維修工作，保障設備的正常高效運轉，為企業創造更多的效益。車輛的日常維護是很關鍵的一步。修理部的各位同志在設備故障維修中總是走在最前列。他們憑著一顆真誠的心，無論是搶修、還是技術改造，也不論白天與黑夜，哪里的設備出現故障，哪里就有他們忙碌的身影，即使是深更半夜的問題，20xx年5月20日整車下調40mm。
3、20xx年5月25日增加裝煤車前鏈輪及托煤底板導軌的潤滑系統。
4、20xx年4月28日裝煤車后擋板導向滾輪技改，解決了托煤底板在后撤的過程中左右晃動的問題。
5、20xx年6月5日裝煤車平煤平臺及托煤底板及余煤斗漏煤技改。
6、20xx年4月20日投產以來，因設備參數調整及操作工不精心等原因導致搗固機經常埋錘拉彎，經反復試驗調整設備參數和對操作工的培訓解決了該問題，有效避免事故的.發生。
7、20xx年5月導煙車助燃系統改造。
8、 20xx年6月導煙車文丘里改造。
9、20xx年7月導煙車燃燒室內部改造。
10、20xx年7月攔焦車及推焦車堵煙平臺改造。
11、20xx年6月導煙車u型水槽補水系統及回水系統改造。
12、20xx年8月熄焦塔熄焦管路及退水槽沖洗管路改造。
今后的工作中我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力和工作水平，不斷的完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。
車間先進事跡材料3
xxx，1994年進入xxxxxx叉車廠工作，中共黨員，現任備料車間加工組組長。他以滿腔的熱血投身于中國叉車事業中，將青春獻給了這個值得中國驕傲的工程機械行業的領頭羊—xxx，他在平凡的崗位上，澆筑著屬于自己的青春事跡。
思想緊緊跟隨黨，行動處處見實處
他在思想上始終與車間保持統一，從車間的大局出發開展各項工作，積極參加車間組織的各項活動，以一名黨員的標準來嚴格要求自己，在工作中起模范帶頭作用，能夠將車間的各項要求貫徹落實到群眾中去；他在生產工作中能夠根據班組不同時間的不同情況，加強班組現有工種相關操作技能的學習，分別在班組鉗工、車工、鉆工。劃線及銑工等不同崗位參與生產工作。
立足平凡崗位，創造自身價值
他積極團結和帶領班組成員圓滿完成各項工作，按照生產計劃工期要求合理組織，采取相應措施保證各種生產任務按期完成。在近幾年的工作中，十分出色的完成了各項生產任務，特別是在20xx年外協件回廠期間，自愿放棄休息日，xxx調配與組織，親自上陣，在工作日里幾乎每天要工作12—13個小時，每天晚上7、8點有時9、10點才能離開車間。整個班組在他的帶領下不懈努力，圓滿完成了廠部外協件回廠加工的任務；累計完成外協回廠加工件120余種，累計完成板料加工件焊前封閉工藝調整零部件計70余種，有效地減少了外協加工費用地支出，有效地改善了兩廠物流轉序的狀況，減少了兩廠搬運費用。截止12年11月底累計減少外協加工費用支出約100萬元，累計減少兩廠搬運費用支出約0/5萬元；在20xx年企業大干期間，他帶領班組員工一鼓作氣，創造了奇跡，在沒有增人的情況下，采取倒大班的工作模式，充分保證了上下兩廠的`焊前加工件的供料任務，為集團公司月產量突破一萬臺貢獻了自己的力量。
緊把工序質量管，安全生產無事故
他積極組織組員開展精益改善活動及QC活動和各種攻關活動，經常性的對組員進行質量意識教育，堅持質量巡檢和抽檢，確保全年班組質量問題發生在可控范圍內；他不斷完善班組管理制度，使分配更加體現工作實際；在安全生產上，他更是不放松，全年堅持每日巡檢，班組無一起安全事故發生。
積極拓寬專業開展創新，縮短企業技改適應進程
隨著企業技改進程的推進，班組布局的變化，設備的增添，他提前介入，在兩臺加工中心應用過程中積極配合相關人員做好各種準備工作，同時協助制作胎具5套，在很大程度上縮短了新設備投入生產的準備期；20xx年共策劃完成QC成果2項，組織完成質量提升項目1項，參與1項，科技進步1項，雙增雙節1項，完成精益改善項目27項，在提升車間產品質量，生產技術等方面做出重大貢獻。
車間先進事跡材料4
xx市xx有限公司合成車間是公司生產亞磷酸三甲（乙）酯等化工產品的主要生產車間，車間現有干部員工21人。合成車間生產的亞磷酸三甲（乙）酯等化工產品主要用于農藥、醫藥、阻燃劑等化工產品的制造，主要銷往江蘇、浙江、山東等沿海地區和部分出口亞洲及歐美國家。
近兩年來，合成車間全體干部員工認真執行黨和國家的路線方針政策，自覺遵守國家法律法規和各項規章制度，嚴格遵守國家有關化工行業的規章制度、行業準則和生產標準，注重加強全員思想作風和業務素質建設，全體干部員工具有強烈的主人翁責任意識、良好的職業道德和較高的技能水平。在車間負責人的帶領下，車間積極開展技術創新、節能減排活動，不斷改進工藝設備，推廣先進的操作經驗，增強技術創新活動，積極引導、鼓勵和教育廣大員工適應崗位要求，刻苦鉆研業務。同時，緊密結合生產實際，經常性開展技術創新競賽活動，大力發展企業生產力，提高勞動生產率和科技水平。
注重加強職工技能培訓。不斷提高職工操作技能和技術水平，提高職工隊伍的業務素質。車間根據工作實際和車間特點，認真組織開展崗位練兵，開展了爭創“明星操作員”、“崗位技術能手”等活動；實施了系統化操作，職工輪崗學習，多學多練，爭當多面手，越來越多的職工成為一專多能的復合型人才。現在車間操作工人基本上都能熟練掌握兩個以上的崗位知識技能，能夠獨立操作和處理問題。
多關懷、多溫暖、增強團隊意識。干部與工人之間，感情是融合的，關系是密切的。他們之間有一種無形的“粘合劑”，那就是“情理交融，相互體貼”。車間的青工比較多，每逢員工結婚，即使再忙，至少也要去一名車間領導，帶去美好的祝福。員工因病住院，車間領導能夠及時進行探望，車間員工郭昆因車禍重傷住院家里條件困難，車間領導不但多次到家中和醫院探望，不僅號召車間全體職工為其捐款，而且帶動公司全體職工共同捐款6850元，送去組織的`溫暖。他們感覺到，要調動職工的積極性，作為車間領導就要尊重職工、關心職工、理解職工，要真心實意的幫助職工克服困難、解決問題，如果車間能理解并尊重職工，職工也xx解和體諒車間領導的苦衷和難處。尤其是當車間遇到困難時，員工就會與車間領導同舟共濟。無論是裝置檢修還是事故搶修，車間員工從不跟領導講條件，招之即來，不計得失。員工積極性的有效調動，凝聚力的不斷增強，使全車間形成了一個“人人干好本職工作，維護車間整體形象”的良好局面，車間的各項工作也一年一個新臺階。
強化技術創新，不斷改進生產工藝水平。為節約生產成本，降低生產消耗，提高車間的生產效率，合成車間干部員工心往一處想，勁往一處使，積極投身技術創新活動，結合生產實際，改進車間蒸餾系統，降低原材料消耗，為公司降低生產成本十萬余元，通過技術革新，車間生產工藝、設備和產能都得到了極大優化和提高。
在全體干部員工的共同努力下，合成車間在創建學習型、科技型、安全型、節約型車間班組活動中，高樹了旗幟，展示了業績，做出了榜樣。近兩年來，車間生產產能穩步提高，產品質量進一步優化，干部員工的業務技術素質和安全生產意識顯著增強，每年都能圓滿完成生產任務。車間自組建以來，從未發生過一起人身傷亡和安全生產責任事故。
車間先進事跡材料5
XXX，男，中共黨員，XX年畢業于XXXX。該同志思想品行好，上進心強，工作認真負責，專業技術精，嚴于律己，為人誠實。自XX年12月至今全面負責液壓支架的大修技術任務。作為一名年輕技術人員，對工作熱情度高，并作為一名年輕黨員，其思想先進，能以一名黨員的標準嚴格要求自己，團結廣大員工，做到了表率作用。
他在專業技術方面力求理論聯系實際，不斷吸取經驗，彌補各方面缺點，力求在技術方面達到專業水平。剛調入支架車間，對液壓支架修理方面缺乏很多實踐經驗，他自己也知道這個弱點，所以在白天跟員工一起干支架解體工作，使自己能及早的從整體熟悉和掌握支架的每一個環節，到晚上回到宿舍看關于支架方面的書籍，經常到深夜兩三點才休息，這使他能及早的挑起了液壓支架的大修技術任務奠定了堅實基礎。
在工作上要不恥下問，不斷吸取群眾創造的新經驗，必須不斷推動理論創新和技術創新，隨時解決在生產中出現的新問題。剛調入支架車間主要工作是負責液壓支架大修的技術工作，剛來時他自己心里還真沒底，因為他覺得自己剛畢業不到半年，雖然有一定的理論基礎，但現場實踐經驗很少，不知道能不能適應這里相關的工作環境，能否挑起這份重擔。第一天工作的時候，車間主任什么也沒有給他安排，只是讓他先熟悉一下環境。同事們也都有各自的工作，大家對他只是簡單招呼一下便各自忙開了。第二天，他便主動找事做，首先了解液壓支架的基本結構及在大修的.具體情況，他深入到支架解體的生產一線，不怕臟、不怕累，虛心學習，不懂就問。負責此項工作，必需是把所有的工作如搞測繪、提計劃、改造方案的制定、圖紙設計等都做在前面，其時間緊，工作量大，現場靈活性強，專業技術要求高，這些對剛出校不久的他來說真不是一件容易的事。白天和生產一線員工進行支架解體工作，晚上對圖紙和相關資料的學習至深夜。很快就了解熟悉了支架的大修工藝流程。通過廣泛和全面地接觸各項工作，豐富了閱歷，鍛煉了他在實際工作中的能力。
在超負荷工作下，記得去年四月份由于感冒引發的胸膜炎住進了醫院，在住院期間，還詢問車間的進度及存在的技術問題，在身體還沒有康復的情況下一再要求出院。醫生不得不同意，并一再強調出院后在家休養康復才能上班，但他在出院的第二天就上班了，他緊接著放棄了節假日進行加班。當同事們看到他虛弱的身體勸他休息時，他卻笑著說：這活不累，再說住院耽誤了好多工作，需要我加緊去做，不然會耽誤生產進度。他就是用這種工作熱情與態度去完成公司新的產品項目，在只有部分資料下每件件地去測繪去探討需要解決的問題，完成前期的準備技術工作，確保按時完成各項工作任務。
今年四到六月份，這三個月是支架車間最忙的時間，公司下達的任務重，工期要求緊。從技術上講，1、他面對的是兩種不同的架型；2、只有部分技術資料的情況下；3、改進及改造項目多。從時間上講，在不到三個月的時間要完成一套（120架）液壓支架得大修工作。這都是要克服的問題。他作為車間技術主管人員，只能深入到現場，在短時間內進行區分，測繪、設計和大修方案及工藝的確定。必須把所有的技術資料及改造項目的設計方案和工藝走在前面，否則以后的工作就沒法進行。所以，他既跟白班，同時也跟晚班，到晚上回家后還進行技術資料的準備至深夜。每當同事關切地問他：“你既跟白班又跟晚班，這樣身體能吃消嗎”？但他微微一笑說到：“挺過這段時間就會好的，再說我的工作必須作在前面，否則就會影響進度，再說了我的身體沒事，能吃得消”！其實，同事們也在擔心他的身體別再像去年，同時也替他懸著一顆心，同事們也為他這種工作精神所感動。連續幾個月下來，疲憊的身影顯現在XXX的身上，但他沒有要求一天的休息。這正是不怕犧牲自己，勇于挑起重擔的精神硬是把這塊硬“骨頭”啃下了。
勤于思考，虛心好學，舉一反三是XXX的工作作風，在車間任務繁忙時，由于人員缺少，設備維護保養跟不上，且在設備管理故障排查處理方面也沒有專業性人員，所以設備經常出毛病，尤其是液壓泵站這塊經常會帶來對生產進度的影響。他看在眼中，急在心里，曾多次丟下自己手上的工作，進行故障排查處理數次。記得在今年最忙時，液壓泵站壓力上不去，按常理是卸載閥出現毛病，更換后但還是沒有壓力。有人提議再把卸載閥修理更換看看，這時他卻沒有做出表態，而是靜下來認真分析原因，他在想：泵站有一個壓力，但不管怎么調，壓力還是上不去，只要有壓力，就說明不是卸載閥的故障，是否是在xxx個位置保不住壓力。一有這個想法，馬上進行管路的排查，結果發現在地溝的主進液管路由于長年泡在水里而發生嚴重腐蝕而斷裂，更換后問題解決了。像這樣對液壓泵站和閥試驗臺的故障排查不下幾十次。每次解決不了的故障排查時第一個想到的是他，但他也每次樂其不憊。
在今年上半年，有一次井支架出現故障，他針對實際情況，向公司有著豐富經驗的主管領導探討維修方案，分析討論多種情況。最后制定確定方案后，到井下現場觀察，找點子、出主意。和同去的同事們在井下一呆就是將近二十個小時。他就是用這種肯吃苦耐勞的工作精神，贏得了廣大員工的贊同和公司領導的贊揚。
崗位是平凡的，青春是火熱的，XXX憑著一顆質樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業業、勇于創新的作風，譜寫著他如歌的人生。
車間先進事跡材料6
李禮，男，漢族，1985年出生，本科學歷。這些年來，同志以他出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領導、同事和廣大居民群眾的交口稱贊。由于他出色的工作成績，同志多次被評為出席本系統的先進工作者，并被市政府授予“市勞動模范”的榮譽稱號。在領導的正確領導下，他充分發揮風險部在控制風險、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協調和指揮作用，以優化資產結構、防范控制風險、清收壓降為主要工作目標，各項工作取得了較好的成績。主要做了以下工作：
一、思想上積極進步，始終以公司利益為重。
在思想工作中，他始終擁護公司的政策方針，結合公司的生產經營計劃，合理安排自己的工作內容，始終以公司的利益為重，堅決服從公司領導的指示和安排，勇于奉獻個人時間，把主要精力放在工作中，通過對安全，綜合管理，成本管理等知識的學習，提高自身的綜合素質，加強自己的思想改造。同時，積極主動投入到生產現場，給班組長、員工提出一些合理的建議，團結工友們安全生產，認真完成各項工作任務。
二、強素質、重修養，公道正派。
他作為一名車間主任時刻注意自我約束，加強團結，熱心助人，維護與領導、同事們之間的團結，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對原則性問題，卻嚴格把關。經過不斷學習、積累，具備很豐富的工作經驗，能夠從容地處理日常工作中出現的各類問題，保證了本崗位各項工作的正常運行，其組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和言語表達能力等方面，得到了領導和廣大員工的高度認可和贊揚，是領導的得力助手，員工的好領導。
三、勤奮工作，扎實肯干，認真履行崗位職責
他熱愛自己的工作，在工作中表現出了非常強的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態度對待各項工作任務，學習相關方針、政策并貫徹到實際工作中去。積極參加公司組織的業務培訓，努力提高自身業務素質，具備較強的專業心，責任心。認真遵守各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，保障工作的正常開展。
他憑著踏實鉆研業務的作風、執著的敬業精神和科學的工作方法，在崗位上取得了突出的成績，充分發揮了一名車間主任的模范作用。他踏踏實實工作，勤勤懇懇做人，認真履行著一名車間主任的.職責。真心誠意地對人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負責的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體運行的一部分，每一項工作都要認真做好”。
在工作中，他注意方法技巧，善于協調，顧全大局，善于調動員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營造積極樂觀、團結向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。
工作中主動適應生產一線節奏快、任務重的特定工作環境，自我加壓、奮力爭先，食品公司車間主任事跡材料。在生產任務重、工期緊的時候，堅守生產一線，敢于吃苦，加班加點，主動放棄節假日休息，甘于奉獻，認真履行崗位職責，積極完成各項工作任務。
四、注重學習，努力提高自身素質
他把“學習力是企業永恒的競爭力”這句話作為自己的信條，靠學習不斷地指導思想解放，靠學習提高自身素質與能力，靠學習來解決工作難題，矢志不渝地做一名學習型干部。
他始終認為：學習是21世紀首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須常“補鈣”、常“健腦”、常“充電”。他不斷提高學習能力，注意吸收各種知識，與時俱進，把理論和知識轉化為生產力和創造力，更好地履行自己的崗位職能。
作為一名車間主任勞模事跡，他沒有什么驚天動地的事跡，也沒有什么豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實際行動和工作態度去影響和感染每一個人。
車間先進事跡材料7
“人生最大的喜悅就是每個人都說你做不到，而你卻完成了它！”這是小美最喜歡的一句座右銘。
小美是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自20xx年入職以來已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻的精神。那一年還是學徒的他估計不會想到幾年之后自己可以取得如此優異的成績。
20xx年，默默無聞的小美成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人，創造了xxx的記錄。輝煌的背后，是日復一日的堅守和從不懈怠的勤勉。
剛到崗位的時候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發現如果僅僅是進行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進步和提高。于是他開始主動出擊，遇到不懂的問題就求教師傅和同事。穩重的性格讓他能夠沉下心來思考，也有毅力堅持。中隔板的固定沒有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現鈑金件劃傷的危險。技能不熟練，跟不上生產節奏，頻繁出問題，這對于每一個位新員工來說都會不可避免的，而對于小美來講，將這個不適合時間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學習，去培訓基地練習，每天要達到什么樣的進步，都對自己制定了嚴格的要求。在自我追趕的過程中，小美在操作技能上慢慢的更加得心應手，他堅信：適合你的方法不一定適合我。在實際生產過程中小美認真觀察，實地研究，對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規律，使自己工作效率以及工作質量得到了巨大的飛躍。
一件件優質的產品，無不凝聚著小美的.心血和汗水。做專、做精、做細、做實的“工匠精神”在小美的身上體現的淋漓盡致。如今，小美依舊在自己的崗位時刻堅守著，看似平凡樸素，實則不平凡。
一個有品質的精細時代已經來臨，這樣的時代必將呼喚“工匠精神”。小美憑著對職業的敬畏、工作的執著以及產品負責的理念，創造一個不一樣的人生。同時，也告誡我們，踏實工作、立足崗位、創先爭優，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經在一線堅守了四年的小美，正在用自己的實際行動，演繹著屬于他的“工匠精神”。
車間先進事跡材料8
我是勾貯車間勾貯十四班班副班長XX，在這一年的工作實踐中，我漸漸的鍛煉了自己的工作能力和組織協調能力。并且認真按照公司及車間的各項規章制度去嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，不管在工作、生活、學習上，都取得了一定的進步。
同時我積極配合兩位班長的工作，協助帶領班組全體同事積極參加公司及車間組織的各項文體活動，完成各項生產任務，在各個方面都取得了很好的成績。
在工作中，我時刻督促自己，要做兩位班長最堅實的支柱。不僅要走在班組其他同事的`前面，還要團結帶領班組其他同事一起干，與大家共同努力，以更好地完成車間及片區下達給班組的各項生產任務。
在生活上，我也時刻督促自己，要和兩位班長一起，盡我們所能的為同事服務，關心她們的利益、相信和依靠她們、關心她們的生活和家庭。因為我始終相信，一個班集體所獲得的進步與成績，并不是哪個一個人的功勞，還是得依靠集體其他同事的積極配合和共同努力。我覺得我只有真真正正的做好自己的工作，切切實實的團結她們，關心她們，才不會不辜負大家的信任和支持。
但是作為一名新人，由于自身知識儲備不夠豐富，經驗不足，導致在工作中、在執行車間、片區及班組管理職責時存在一定的欠缺。
平時由于放松對自己的要求，忙于工作，疏于學習，使自己對專業知識的掌握不夠扎實，理論知識欠缺，造成工作中經常出現疏漏。還有就是在管理方法上未求創新，未主動查找工作中出現的漏洞，未及時調整工作思路和方法，不能積極主動的學習新知識，新理論、新技術，以至于開展工作時有一種心有余而力不足的感覺。
我堅信在今后的時間里，我依然會做好自己的本職工作，不斷加強專業知識的學習，提高工作能力，在工作中不斷積累經驗，提高自己處理和解決問題的能力。更要多學習專業以外其他方面的知識，拓寬自己的知識面，提升自己的綜合素質。
雖然在以后的工作期間我可能會遇到一些困難，但我堅信，只要我靜下心來慢慢思考，冷靜的處理問題，問題便不再是困難。我會繼續做周班長和褚班長的支柱與大家一起努力向前，不斷進取，為更好的服務于班組繼續努力。
車間先進事跡材料9
xxx，中共黨員，20xx年7月調任設備制造廠一車間主任。工作之初面對新老系統的交替作業；面對車間合并后的120余名正式職工；面對生產、設備存在的種種問題，他毫不退縮，帶領車間廣大干部、職工，齊心協力，使車間生產及各項管理工作均上了一個新的臺階！每天清晨，當你在暖和的被窩伸著懶腰，當你在吃著熱騰騰的早點準
備上班時，一個高大魁梧的身影早已在一車間各個崗位了解和安排著一天新的工作。從事設備制造生產工作30多年的他有著豐富的理論知識與實踐經驗，并做到愛崗敬業。作為車間主任，他幾乎放棄了所有的工休日，每天要求自己遲下班一小時，用來總結一天的工作，梳理明天的任務。他用自己的的實際行動感染著身邊的每一個人。在他的影響下，車間班子成員及工段長們相繼主動放棄休息日，投入到轟轟烈烈的車間大生產中。他是職工心中的好領導，是職工學習的好榜樣，同時他也是職工“生產戰斗”中最親密的伙伴。今年3月，車間車床損壞，這直接影響到整個車間生產，他及時趕赴現場組織清理，在安排好一切工作后，他“搶”過一個職工的大捶默默干了起來，汗水很快浸濕了他的衣服，一個50多歲的人，一個車間的最高領導就是這樣一捶一捶的干著，現場每一個人無不為之震驚、感動，在他的帶領下問題很快得以圓滿解決！12月一個天寒地凍得夜晚，倉庫屋頂坍塌，很多原料被埋在磚瓦里，生產無法正常進行，為了及時為生產提供備品備件，他從晚上一直干到天亮，第二天仍堅守在工作崗位上。二十幾小時、三十小時的連續工作對他來講是常有的事，他就是這樣一位踏踏實實工作，默默無聞奉獻的人。有人覺得他這樣做很傻，可正是因為有了千萬個像他這樣的“傻人”才撐起了國有企業的今天和未來。自72年參加工作直至走上基層領導崗位，他把自己的青春和熱忱投全部入到工作中，深深扎根于企業，扎根在設備制造廠這個家，他經常講：“我現在的穩定生活和過硬的生產技術都是企業給的，都是企業培養的，我沒有理由不努力工作，沒有理由再向企業索取什么”。樸實的信念給了他行動上的無限動力，同時也使他的人生價值得到了充分體現。
生產是企業立足之本，管理是企業生存之道。作為金昌冶煉廠熔煉車間生產的.指揮者，他熟悉生產，能有條不紊的安排各工序的銜接于配合，不斷提高產品產量，確保樣板生產的供應和成品的合格率。經濟責任制考核，他身先士卒，和車間機關人員拿最低的獎金系數。獎金分配方面，依據簽定的《經濟責任制分解方案》做到公正、共平、公開。設備管理方面，推行了“一車間設備管理五項活動實施方案”，開展了“爭創紅旗設備活動”，實施了“五位一體特護活動”以及“設備現場管理七件事”，加強了設備的“巡、點、檢”和“無泄漏”工作，設備完好率達95％以上，為生產的正常進行提供了有力的保障。安全管理方面，堅持每周安全學習制度并將其納入經濟責任制考核范疇。關心職工方面，炎炎夏日，派專人將冷飲、仁丹運送生產一線，給職工降溫解暑；數九寒冬，車間及時購置取暖器及棉衣，將溫暖送入職工心中；職工因病、工傷住院，主動派人慰問、看望；籌建了洗衣房解決職工洗衣難問題……他把車間當成自己的家，把每位職工都當成車間大家庭的一員，充分調動了職工的生產積極性，正所謂“車間是我家，發展靠大家”。另一方面他又是一個嚴肅認真的人。今年夏季異常炎熱，熾熱的天氣加上難耐的火爐足以使人窒息，職工當中一度出現無故不上班和離崗現象的發生，嚴重威脅著生產的正常進行。針對這一情況，他告戒值班工段長要以加強勞動紀律入手，嚴格執行考勤制度，對不如實考勤的工段長實行就地免職，就是“刀架在脖子上，眼睛也不要眨一眨”，樹立了設備制造人特有的浩然正氣。
20xx年一車間產品產量大幅攀升，車間全年預計生產成品11.5萬噸，比去年同期增長41.8；半成品18萬噸，比去年同期增長34.6。車間17項經濟技術指標全部控制在考核基數值內，其中半成品加工成本與考核目標值相比，節約成本5293萬元。年初，車間黨支部組織80名黨員參加了“開展保持共產黨員先進性教育”活動，由于活動開展的富有成效，先后被評為廠、公司、市先進黨支部，省國資委“紅旗黨支部”。此外，在廠際勞動競賽活動中，車間獲“優勝車間”3次，“流動紅旗車間”5次。
車間先進事跡材料10
為了接發車、檢車、巡線等作業時，確保作業人員行走的安全性及站場環境維護，大小站工務班組積極配合全站場鋪設步行板施工，共計鋪設步行板31878塊，鋪設線路公里。
為打造精品線路，大小站工務班組在車間的領導下，與西鐵局大型機械積極溝通協調，利用大機搗固養護作業車對兩站線路進行病害集中整治。大機搗固作業可使軌道方向、左右水平和前后高低均達到線路設計標準和線路維修規則要求；還可以提高道砟的密實度，增強軌道的穩定性。共計大型搗鼓線路完成公里，處理線路病害37處。
大小站工務班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區，為道岔的管理、維修、保養建立一個統一的標準，大小站工務班組以站場西岔區為示范點，對岔區道岔的幾何尺寸，進行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達到作業驗收的標準。達到岔區外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2-3cm,道床邊坡符合“三平六道線”的標準。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內道碴飽滿、均勻。）
一年來，大小站工務班組全員通過不斷努力，出色的完成了公司及車間下達的各項工作任務，全面提升了基礎管理水平。當然，以后的'工作還需完善和改進，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會做的更好、更扎實、更堅實有效。
他是xxx，是機修四班的班組長。自xxx年踏入滬東廠以來，在工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業業，已默默無聞地在機修崗位上為公司奉獻了33個春秋。特別是自他擔任班組長以來，除了做好日常工作任務以外，關心班組職工、培養班組新人、塑造班組文化、營造班組氛圍，帶領所在班組向著學習型、技能型、創新型、管理型、效益型、和諧型六型先進班組一步步靠攏。
車間先進事跡材料11
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的小李明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養工作。機電副班長高峰是技術精湛的`綜采電工，小李定期利用業余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經過持續崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
持續的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發現，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發生，確保了扒架子工作順利進行。小李說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，小李班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業金牌班組，小李被授予金牌班長的榮譽稱號。
車間先進事跡材料12
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的`只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質量，小到配件的更換，小明都力求做到事無巨細，不遺毫發。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有著非比尋常的責任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質檢工作的時候，他負責檢查了一個隊規的車輛，由于僅按照規章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規時，問題被發現了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執著。質檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當當”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術基礎才是做好質檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下，以責任心為動力，才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優秀共產黨員”，同樣身為一名共產黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學習，而小明的腳踏實地，成為了我學習做事的標準。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
車間先進事跡材料13
馬xx是民勤實業有限公司紅沙崗一號煤礦機電科供電隊機修班的一名普通員工，他愛崗敬業，無私奉獻，連續四年在機電科的評先爭優活動中被評為優秀員工，他的工作作風和技術水平在民勤籍員工中堪稱楷模，同時受到了各級領導的高度贊揚和一致好評，是機電科乃至全礦員工學習的榜樣。
一、刻苦學習本崗位技術知識，不斷提升自己的技術水平
他先后師從礦井維修鉗工高級技師王善友、礦井高級泵工劉新生和高級起重工毋少勇，幾乎干遍了除電工之外的機電科所有崗位，每到一個崗位，所在班隊長都愛不釋手，也因此傷了隊長之間的“和氣”，有的甚至想用兩名員工換他一人！
馬軍營最大的優點就是肯付苦，虛心好學的工作熱情讓他的技術水平突飛猛進。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，他在平時的工作中虛心接受師傅的中肯指導，業余時間在網上查閱資料，學習液壓控制與制動、水泵、真空泵、主通風機等設備的結構與工作原理，反復地在理論與實踐中對號入座，他深知：設備的安全運轉源于精細的檢修與查驗工作，將事故消滅在萌芽狀態，一名優秀的維修人員，必須熟練掌握設備的性能、結構、工作原理，根據設備的運行狀況準確判斷設備是否在工況下運行。多年的工作讓他摸索出了一套“一聽、二看、三摸”的設備巡檢方法，并傳授給新職工。即：一聽設備運轉聲音是否正常，二看各種儀器、儀表監控系統是否正常，三摸軸承部位及電器溫度是否正常，這套巡驗法在機電科各隊范圍內進行了推廣，收到了顯著的效果。
二、強烈的事業心和責任感讓他成為了員工中的佼佼者
他常說：一名合格的企業員工，除了有較強的事業心、職責感外，還務必有良好的主人翁精神，要與企業榮辱與共。近五年的礦井休眠期，讓一礦在資金極度緊張的情況下艱難前行，機電設備的備品備件供應嚴重不足制約了礦井的安全運行；數月的工資拖欠問題導致員工隊伍的極度不穩定，人員流失嚴重，多數員工左顧右盼，處于觀望態勢，個別員工迫于生計，請事假到外打零工賺錢養家，整個員工隊伍的穩定性讓人擔憂……。但馬軍營考慮的是礦井的'未來，他堅信只要堅持，總會有好日子過，對待工作，就像居家過日子一樣，秉持勤儉節約的精神，每次檢修工作完成后，他都把現場收拾的干干凈凈，同事也曾勸他請假到外面謀外快，他卻說：如果人人都這樣做，那礦上的工作誰來做？我們不能只顧小家，不顧大家呀！參加工作以來，他一直堅持出勤，沒有請過一天事假，在到處充滿誘惑的現實中，他用行動印證了自己常說的那句話：我哪都不去，紅一礦就是我的家，我的所作所為一定要無愧于關心照顧我的礦山。
三、吃苦耐勞，甘于奉獻，成為班組的中間力量
雖然礦井處于停產狀態，但對于機電科來說，除了原煤運輸系統外，其它諸如通風、供電、排水等各大系統仍要維持正常的安全運行，設備的年度、月份檢修工作都要正常實施，使設備在良好的運行環境下安全運行。為了保障設備的檢修質量，他與隊領導及技術人員一起研究檢修方案、多次深入現場掌握一手資料，參與制定詳細的檢修方案，制定的集中檢修和預防性檢修計劃，使各項設備的檢修工作能夠順利完成。
他工作在一線，緊密結合供電隊的工作實際，對主要設備的備件庫存情況了如指掌，對機電設備的運行狀況做到了心中有數，并把自己在巡視和檢修中掌握的問題，準確及時地向主管隊長匯報，積極配合班隊完成變電所、水泵房、主通風機房、壓風機房設備檢修與維護工作。他積極帶領新員工，發揚“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的精神，知難而進，迎難而上。在工作中以身作則，與班組員工連成一家、打成一片，同甘苦，共患難，深受員工愛戴。
在公司和礦先進文化的熏陶下，通過一系列理論知識學習中，他覺得自己的思想充實許多，他熱愛這份工作，更愛這支優良的團隊，他為能加入這個團隊而感到無比的自豪，在平凡的崗位上做了些應做的工作，取得了有目共睹的成績，為紅沙崗一號煤礦的發展做出自己的貢獻。
車間先進事跡材料14
20xx年即將過去，這一年是我公司發展史上一段坎坷而重要的里程碑，在基建與生產同步進行的艱苦條件下，動力車間于20xx年初成立，全員33人。由電氣運行和水氣運行兩部分組成，主要工作任務承擔全廠各生產車間及部門的水、電、氣供應，保障各車間及部門的正常生產生活。俗話說：“兵馬未動，糧草先行。”打仗如此，工作就更要真抓實干。深知工作重要性的車間員工在車間優秀領導的帶領下，團結進取、迎難而上確保安全生產運行335天，順利完成全年生產任務。全年共開出工作票92張，10KV操作票174份，其中電氣第一種工作票28張，電氣第二種工作票21張，機械第一種工作票43張，執行400V單體設備停送電136次。全年查出設備缺陷故障和施工遺留問題兩百多項，為保障正常生產及時聯系設備廠家、施工單位，督促儀修車間對設備缺陷及遺留問題進行消缺整改。
動力車間在全體職工的安全管理工作中，始終堅持“安全第一，預防為主”的.方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產責任制，從運行、設備、人員、環境、管理五個方面狠抓本質安全，認真落實執行公司的安全生產目標管理，及時檢查保證相關措施的執行情況，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。
在落實安全管理制度，堅持開展安全教育培訓工作方面，車間與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了車間安全網管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為本部門搞好安全生產工作打下了堅實的基礎。創建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保車間本年度安全管理目標的順利實現。
車間先進事跡材料15
xx，煉鋼廠煉鋼二車間丁班作業區煉鋼工。他憑借多年積累的實踐經驗，摸索出了適合80轉爐的.終點控制方法：一是在冶煉吹氧時間t段內先用高槍位搭火，然后用低槍位成前期渣，再用高槍位調過程渣，最后用低槍位均勻終點溫度和成分；二是在碳氧反應劇烈前加入90%的輔料，確保前期快速成渣，到爐渣熔化后，再加入余下的輔料進行“再造渣”，以提高脫磷效率；三是根據鐵水、廢鋼裝入情況，綜合參考爐口火焰、氧耗，判斷倒爐時機，確保“一槍”出鋼。
通過上述方法的實施，11月，他所在班組實現了冶煉總爐數238爐，“一槍”出鋼爐數199爐，“一槍”出鋼率達到83.61%，有效提高了轉爐的生產效率，在各班組中排名第一。
【車間先進事跡材料】相關文章：
車間先進事跡材料12-29
車間個人先進事跡材料（精選12篇）01-08
車間工人先進事跡材料（精選6篇）02-09
車間個人先進事跡材料（精選8篇）02-18
車間先進材料06-04
車間優秀班長先進事跡材料（通用12篇）04-08
車間職工個人先進事跡材料（通用26篇）10-23
生產車間優秀班組先進事跡材料（精選5篇）02-03
生產車間主任先進事跡材料（通用10篇）02-19