先進班組事跡材料

時間：2024-08-14 10:56:33 先進事跡材料我要投稿

先進班組事跡材料匯編[15篇]

　　在日常學習、工作抑或是生活中，大家都經常接觸到事跡材料吧，事跡材料是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡如實記載和反映的書面材料。那么事跡材料怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的先進班組事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。

先進班組事跡材料匯編[15篇]

先進班組事跡材料1

　　20xx年萬家寨賓館在公司和經理的正確領導下，堅持“接待第一、安全第一”的宗旨，全體工作人員團結奮進、狠抓任務落實開展以“一流工作，一流服務，一流業績，一流團隊”為內容，圓滿地完成了各項接待任務，為公司發展做出了應有貢獻。主要先進事跡如下：

　　一、在政治思想上深化教育、牢記使命、樂于奉獻

　　萬家寨賓館以接待公司內部員工為主，被稱為是“萬家寨人的第二個家”。為確保公司接待任務的圓滿完成，萬家寨賓館充分發揮婦女半邊天的優勢，團結協作，愛崗敬業，以優質的服務，完成了公司內部和外部的各種接待任務。同時對員工思想和隊伍狀況進行深入分析，有針對性地去摸準隊伍的薄弱環節，通過開展多種形式的學習，切實增強了工作集體的政治責任感和歷史使命感，牢固樹立大局意識，服從和服務意識，在賓館內部形成了人人樂于奉獻，人人以接待任務為榮的氛圍。

　　二、在安全問題上普及安全教育，提高安全責任意識。

　　1、高度重視，落實責任。高度重視賓館安全服務工作，始終把安全工作作為落實科學發展觀實踐活動的內容，貫徹公司安全生產活動，樹立安全責任觀、安全意識觀。

　　2、加強安全隱患管理。進一步提高員工安全責任意識，堅持執行安全隱患排查力度，發現隱患及時加以整改，確保賓館安全穩定經營。

　　3、加強安全消防技能培訓。積極參加學習公司《消防安全知識講座》，

　　定期學習消防安全知識。在與萬家寨項目部合作進行的消防演習活動期間我部員工積極配合，在短時間內將客人疏散到安全地段，受到領導們的.一致好評。

　　4、加強入住人員的資料審核。為了響應公安部的號召，我部于今年安裝了中小旅店信息采集系統，與公安局正式建立連網模式。向賓館的正規化合理化又邁進了一大步。

　　三、接待工作中全情投入、集思廣益、全面協調發展、提高經營服務水平。

　　今年我部全年共完成大型接待任務10次，其中公司內部接待任務8次。在以上接待任務中為了使各大團隊住得放心，過得舒心，每一位工作人員都兢兢業業、任勞任怨。摒棄個人利益，以大局出發，加班加點，團結一致，順利完成了山西省省委書記袁純清和山西省省紀檢委書記李兆前考察工作及公司各大活動的會議住宿安排，并得到各界領導的認可與好評。與此同時，我部在各大領導的關懷與指示下，認真聽取各級部門意見，結合工作實際深入研究，改進工作。在公司的大力支持下，安裝了發票打印系統，用機打代替了以往的手工作業；并對賓館的電路進行整改，使85個房間的空調可以同時運行；積極協調食堂餐飲服務工作。使賓館的發展更加穩定化、服務更加標準化、管理更加人性化、經營理念更加科學化。

先進班組事跡材料2

　　20xx年，司機班在處黨委的統一領導下，團結拼搏、齊心協力，克難奮進，勇于創新，較好地完成了各項工作任務。班組成員17人，全年安全行車59萬公里，無交通安全責任事故，在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的。好成績，并獲得東湖高新開發區“道路安全先進集體”榮譽稱號。

　　狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。思想是行動的先導，司機班十分注重加強政治理論學習，堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待，做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車地圖，增強司機的安全行車意識，20xx年度全處車輛未發生一起安全責任事故，為歷年來事故保險理賠最低值。

　　狠抓業務提高，切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業務知識的學習和業務技能的鍛煉。在全處開展的`為期10個月的“學張兵精神，安全節油駕駛”活動中，司機班就像一只“牽頭羊”，通過召開動員會、學習會，撰寫心得體會，開展月度車況檢查，公示月度車輛數據，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動推向了高潮，通過各黨總支的層層選拔，推選出優秀的駕駛員代表參與了業務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考，既達到了業務練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。

　　狠抓制度落實，確保安全規范行車。沒有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學管理工作。

　　一是組織學習，認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來，車管辦及時詢問相關部門熟悉政策，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，確保全處車輛正常開展工作。

　　二是統籌安排，結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費。

　　三是加強安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：

　　1、駕駛員安全教育常態化，明確各用車單位的安全責任；

　　2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審，要求司機疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經費未出現超支現象，司機不帶情緒開車，確保行車安全；

　　3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“一封一抄”制度，處領導帶頭拼車上下班，禁止公車私用；

　　4、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任；

　　5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如征求意見、下發通知、找司機個別談心等等。

　　狠抓作風養成，出色完成各項任務。優良作風是一個集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營后，管理處管理里程不斷加長，車班克服機關各部門工作量大（管理全處108輛公務車），駕駛員少的情況下，及時與各部門協調，統籌安排，保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。

　　一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，及時細化車輛管理工作，制定并發布管理處《車輛管理補充規定》，更加規范車輛使用及管理工作；報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費；

　　二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策，與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協議，保證車輛維修質量，完善了車輛維修中可能出現的漏洞，及時與幾家保險公司聯系，詢問保費價格、服務質量及索賠程序后報處領導確定保險公司，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，并簽訂相關合同，確保全處車輛正常開展工作。

　　三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況，司機班不但主動聯系班車接送，特殊情況還指派專車接人，實打實為基層辦事。另外開辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。

　　忙忙碌碌的20xx年，擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由于安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位，各方面工作都取得了良好的成績。新的一年，司機班會一如既往、腳踏實地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發展，干好、管好每個環節，降本增效，開源節流，促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。

先進班組事跡材料3

　　xxx是xxx倉儲部的副經理，主管倉儲部的收貨、發貨、包裝的日常管理工作。作為倉儲部的副經理，她在這個崗位上做出了重大的貢獻。

　　從xx建成開始，xxx就一直參與到xxx的倉儲管理工作當中，并為這個項目付出了可歌可泣的辛勤和努力。在xxx最困難的時候，她來到了xxx。她頂住了爆倉的壓力；她頂住了裝卸怠工的壓力；她頂住了人力不足的壓力；同時她還頂住了家庭的壓力。眾多的壓力之下，她沒有畏懼，而是以一種更強、更韌的姿態出現！正如她的名字，她就像一只搏擊海浪的海燕，越是在暴風雨之際，越勇敢，越淋漓盡致地發揮自己的優勢！

　　作為一名資歷深厚的倉儲管理者，她擁有對倉庫管理全面、透徹的了解；擁有對調度、裝卸、包裝和出、入庫業務的整理構思；擁有對貨物最深刻的了解。她是倉儲部業務的領軍人物。

　　從來到xxx，她就放棄了所有的休假日，她永遠走在隊伍的最前列，風雨我來擋，困難我來扛，與員工一起奮戰在一線！八月底，發貨量集中，裝卸力量欠缺，她就組織所有能夠發動的力量，增強裝卸力量。同時她利用經驗，研究作業單據，改變作業方式，整合作業車輛，節約作業時間，很大程度上節省了時間，加快了作業效率。晚上發貨作業結束后，她總結當天工作，圈點優缺，提出更好的方式，力爭更好、更好的解決問題。經過一個周的奮戰，終于解決了積壓時久的發貨車輛！同樣經過一個周的奮戰，她消瘦了！身為母親的她，女兒腦海中母親的笑容已漸漸模糊，每天5點起床坐車到園區，晚上11點多才離開園區，平均每天的睡眠時間連5個小時都不到，就算是鐵人也經不起如此的煎熬啊……

　　問題是一個接一個，難題是一浪高過一浪！緊接其后的就是盤點！盤點工作難度之大，是業內人公認的，其重要性也是業內人公認的！在強大的發貨任務下，既要保證盤點工作，又要完成正常發貨作業！于是，上班時間提前2個半小時！為了確保盤點工作的及時、準確，她提前一個周安排好所有的工作，并一遍一遍的研究、查看是否有漏缺之處！到了盤點當天，大家都有條不紊地開始自己的工作！但是她還是在現場，仔細查看任何盤點地點，不允許有一點疏漏。當大家都將自己手上的盤點工作做完后，她的工作其實才剛剛開始！她需要把數據進行匯總、比對，查找誤差原因！如此重要、保密的工作，必須由她親自完成。7個倉庫，80多萬條輪胎，近3000個規格！如此大的`工作量，兩天之內完成！其中的辛苦，其中的勞累，我們都看在眼里，疼在心上！因為有卜經理在，大伙的心里就有底氣，出現再大的困難，倉儲部的工作依然井然有序，員工團結奮戰，困難迎刃而解，倉儲部業績蒸蒸日上。

　　汗水是不會白流的，辛苦也不會付諸東流的！借鑒成熟的管理模式并結合部門實際情況，調整業務新流程，提出新的賬務管理模式，將原來的每個倉庫貨品集體管理的方式改為由保管員分規格單獨管理，每位保管掌管20種規格，20xx多條輪胎的庫存。每天盤點自己掌管的規格，每周進行匯總，提交給xxx副經理，進行核對，查找誤差，及時彌補缺失！這種盤點方式加大了流動盤點的力度，權責分明，保管員的責任心大大提高。不僅有效的降低的貨損貨差率，使實物與系統能夠吻合起來，更提高了收發貨作業效率。每月定期的大盤，倉儲部所有人員參與到盤點中，對所有的規格進行清點，并與保管手中的賬務進行核對！同樣匯總、對比工作還在卜海燕副經理那里！調度、裝卸的工作，在一系列的整頓下，逐漸好轉，節約了作業時間，提高了共作效率，提升了公司的形象！

　　作為倉儲部的副經理，她時刻以公司為家，倉儲部一針一線的浪費都疼在她心上。為降低成本，她結合公司管理效益年活動要求，她大膽創新，8月份改變原有繁瑣的單據作業流程，實施了一票單據作業流程，將作業單據由原有的4票單據縮減為2票，縮短了保管員單據填寫時間，提高了工作效率，同時也降低了填寫差錯，保證了發貨質量，每年為公司節省辦公用品成本一萬余元。9月份通過對三大系列整合，提高了倉庫利用率，降低人力成本，使得人員能更合理、有效、快速地調整分配，提高了作業效率，也為一人一票單作業奠定基礎。為響應公司領導號召，她根據倉儲部實際情況制定實施節能減排、控制成本措施方案。針對夜間作業量比較少的情況，倉儲部通過對作業時間進行調整，從今年四月份開始，取消了大夜班，并嚴格執行用電管理制度，減少了倉庫夜間用電的總量。經統計，4、5、6、7、8、10、11，7個倉庫四月、五月兩個月用電比去年同期減少約6萬余度，每月直接減少用電費用約3.5萬元。

　　她工作嚴謹，從小事做起，注重細節，開拓創新。通過每周安全、質量檢查，將各班組存在的問題以書面及照片的形式予以通報，便于班組問題分析解決及時整改。10月份實施的安全評比活動，增強職工的安全意識，使目前的安全工作由被動轉為主動，也使安全工作達到齊抓共管。通過質量評比活動活動的開展，規范了倉庫作業，增強員工責任心，保證產品質量，滿足客戶需求，維護了公司形象。活動的開展充分調動員工工作積極性，培養員工團隊精神，增強競爭意識，發揮工作積極性，形成一個高凝聚力的團隊。

　　在工作中，她嚴格規范大家的操作，在生活中，她處處體諒大家的難處，站在職工的角度為職工爭取最便利的條件。私下里，大家都親切的叫她卜姐！在xx，她的另外一個身份就是老師！新員工的入職培訓是她做的！她是引領大家進入輪胎倉儲行業的第一人！

　　半年多的努力，半年多的辛苦，半年多的操勞，終于換來倉儲部業務的順暢，人員的穩定！20xx年8月3日由中國倉儲協會前會長徐文彩帶隊的專家組對威海國際物流園申報的五星級倉庫和倉儲服務質量達標進行檢查驗收。經過資料查驗等方式從設施條件、員工素質、管理水平等方面進行驗收，經過評審，專家組一致認為威海國際物流園的倉庫和服務的基本條件和質量指標均符合《通用倉庫等級》和《倉儲服務質量要求》兩項國家標準，通過了五星級倉庫和倉儲服務質量達標驗收。這標志著威海國際物流園倉庫等級已達到最高國家標準，倉儲服務質量已符合國家標準。正是有這樣的領導才造就了這樣的團隊，我們可以自豪的說我們以園區為榮。xxx的臉上，燦爛的笑容也越來越多了！xxx，作為倉儲部的老師，她是和藹的、可親的！作為倉儲部的副經理，她是稱職的、非常優秀的！

先進班組事跡材料4

　　于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。

　　20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。

　　重任在肩，他傾力投入

　　20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。

　　重載技術開發投入大、周期長，需要有一定的技術沉淀和技術儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環節逐一進行測試。

　　技術試驗并非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。

　　同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結”。之后，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反復排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現了主控機車、從控機車操縱同步。

　　雖然現在回憶起來云淡風輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的.問題。這是對身體和意志的雙重考驗。

　　在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。

　　服務運輸，他主動擔當

　　大秦鐵路有60%是山區坡道，線路環境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。

　　《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。為快速培養更多高質素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。

　　為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可復制、可推廣的作業指導書，于xx數次添乘機車，將景生啟等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。

　　他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善，保證評判標準的合理性和實用性。

　　為了確保數據采集過程中不對機車其他系統造成干擾，于xx深入研究機車數據總線通信技術，按照采集數據類型制訂數據采集方案。在進行機車操縱數據采集方法研究和地面分析軟件開發中，他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現場運用。

　　從事應用技術研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現場需求為導向。20xx年1月，瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境溫度變化，并據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。

　　多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發揮著重要作用。

　　協同合作，他釋放能量

　　“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”于xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他說，這項課題的最大難度在于協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。

　　機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術參數和設計標準，又共同組成了一個系統。于xx說：“每個獨立裝備的個體最優并不能達到系統的最優。這就需要我們站在系統的角度提高三者的適配性，調整3個獨立裝備的技術標準、參數。但要調整哪個裝備、調整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協調才能完成。”

　　于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產制造企業深度合作，聚合了強大的人才和研發優勢。

　　作為項目牽頭人，于xx從系統最優角度提出要求和目標后，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數，讓項目向著整體最優的目標趨近。

　　“發揮協同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率。”于xx說，他主導或參與的“重載鐵路技術升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業的發展作出新貢獻！”

先進班組事跡材料5

　　連軋作業區精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術力量較薄弱。今年以來，該班組狠抓表面及包裝質量管理，不斷完善質量獎懲制度，以提質降耗，降廢減損為奮斗目標，開展質量攻關，努力提高成材率，取得了優異成績，為作業區質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。

　　為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創新學習方式，以開展創建學習型班組活動為契機，按照導入理念、建立機制、規范運作、持續改進的方式，全力打造學習型班組。為提高職工業務操作能力，該班組確定多種學習、培訓方式，理論聯系實際，融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動，職工學知識、鉆業務蔚然成風，質量意識、安全意識、工作效率、業務技能得到了迅速提高。特別是青工學技術的熱情空前高漲，通過班組鼓勵、自己努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工通過了考核，使該班組高級工人數達到x人，大幅度提高了該班組技術力量，為產品質量的進一步提高打下了堅實的基礎

　　該組著重加強班組內部基礎治理，建立了各類基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開，公正，上墻接受領導及職工的監督；結合自身生產、管理實際，制定了生產、設備、質量、安全文明生產的相關規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標，進行認真研究，統一思想，量化管理，把生產指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關鍵指標，嚴格工藝紀律，實施精細化、標準化操作，同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開展班組“勞動競賽”，進而提高職工生產積極性和主動性，控制生產朝著有利方面發展，實現了產量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1—11月生產合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個橫班前茅；通過修磨的方式，處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率達到了x％，較上年上升%；于12月5日，通過火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經濟損失和重大的產品信譽損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經一組退火的品種鋼，無一起重大質量事故。在完成自己當班精整任務的同時，多次協助其他班完成如15crg鋼材定尺的'鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。

　　該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創新，拓展創新力，在創新中實現自我超越。大力開展職工提合理化建議、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條，積極參與實施的如精整臺增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反復復實踐，終于取得了突破性進展，產品包裝質量和表面質量得到了大幅提升，受到了好評。在提質降耗活動中，著重于修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換，全年挽救手提砂輪機3臺、斷線鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規范，杜絕超重吊運等違規現象，延長了每根鋼絲繩的使用時間，使今年在產量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千元。為連軋作業區生產成本的下降盡了微薄之力。

　　xx年是改革的一年，連軋作業區全年經歷了數次管理體制改革。乃至12月進行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自己收入受影響，情緒有很大波動，該班組始終堅持把實現好、維護好、發展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實際困難和問題，以為民謀利的實際行動取信于民。在此時班組長及時深入職工當中了解實際情況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產未受到影響。在20xx年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業的心貼得更緊了，有效的增進了干部職工的團結，為企業發展起到了凝聚人心、集中民智的作用。

　　該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全文明生產，營造正氣的企業文化。為規范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業區文件精神，把文明生產工作同生產任務同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的文明生產意識，在xx年，該組無一起重特大安全事故發生。積極響應公司及軋鋼廠號召，在工段的領導下，大力宣傳、實施6s現場管理活動，經過一階段努力，取得了成績，獲得了作業區的肯定。積極組織職工參加各級舉辦的文體活動，豐富職工的文化生活，培養職工崇尚科學、追求文明進步的健康生活方式和積極向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。

先進班組事跡材料6

　　漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的修理工作，現有10名員工。一年來，該崗員工在保全組長王煥登的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創新，以優良的作風贏得了廠及全公司員工的贊揚。

　　一、興學習之風、練業務素養，全面提升技術水平。該組以廠“綠色管理”創優活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等敏捷多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發展。他們還常常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作閱歷、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數都不是一成不變的，一般狀況下都會在基礎數據范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可推斷并調整每臺設備的.最佳運行參數。

　　二、細心加用心、巧干加實干，做好設備維護工作。一車間設備運用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查剛好，保養到位，修理合格，記錄精確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養是設備管理的重點，他們嚴格執行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業法，做到日常保養與專項保養相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在修理上，一方面不等不靠，加大修理力度，另一方面，不斷進行技術培訓和閱歷溝通，提高修理水平；在反映設備運行狀況的數據錄用上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際狀況，為修理保養，提高牢靠的依據。

　　三、集腋成裘，節能降耗從一點一滴做起。保全通過全員參加，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，激勵員工多提合理化建議、多搞節約挖潛。為員工創建一個班組節約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養工作，每年都要消耗肯定數量的潤滑油。看到平常那些加入設備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們非常傷心，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂移在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再運用，每月節約潤滑油540公斤。四、互助互幫、團結向上，爭創先進班組。重視團隊的力氣，在人員管理上，保全二組更多地體現以人為本的思想，不斷增加本崗員工隊伍的凝合力，營造溫馨環境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素養上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培育技術骨干。出于這樣的相識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素養教化和技術小比武活動，教化職工增加責任心，刻苦鉆研技術。“只有嫻熟自己的業務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。

　　保全二組還從落實各項規章制度抓起，用制度規范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現場面對面交接各種運行參數和設備運行狀況，把生產存在的問題當面交接清晰，以便接班人員和組長能夠剛好駕馭生產狀況，重點問題，重點監護。有效避開了事故隱患，確保了平安生產。始終以來，保全二組員工通過不斷努力，精彩的完成了廠及站下達的各項生產經營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一樣好評。

先進班組事跡材料7

　　大唐碧口水力發電廠機械分場發電機班，擔負我廠七臺發電機機械部分及其機組油、水、風系統、起重量分別為3t—280t的9臺起重設備以及8臺通風機的檢修及維護任務。在各級領導的關懷和全班職工的共同努力下，安全生產與班組建設工作取得了較好的成果，先后被評為20xx年度廠“青年文明號”；20xx年度“先進班組”；20xx年“先進班值”；20xx年“青年文明號”稱號。并在20xx、20xx、20xx年發布的技術革新成果獲得了廠內qc成果二、三等獎，在日前揭曉的X省電力行業優秀班組評選中榜上出名。該集體現有員工10名，平均年齡32歲，其中黨員2人，大專學歷1人，中專學歷7人，是一支布滿朝氣，有著堅韌戰斗力的年輕隊伍，精彩地完成著上級交給的每一項任務。

　　一、完善班組管理制度，提高班組管理水平。

　　以制度管人，按制度辦事一直是發電機班堅持的原則，他們從班組的實際動身，充分利用８小時工作時間，把工作做細，做到家。在基本上實現了修理項目、技術資料、整改內容、機械運行檔案、統計報表電腦操作編制后，還不斷探索提高修理及機械操作技術水平的有效機制，休假考核等方法，并制訂出適合班組各項工作的小制度三十余種：如《發電機班防止機組非計劃停運實施細則》、《獎金安排》、《材料工具管理制度》、《設備管理制度》、《各崗位安全職責》、《發電機班安全文明生產制度》、《發電機班工作匯報制度》、《發電機班定期工作制度》、《發電機班安全職責》、《發電機班反違章措施》、《巡回檢查制度》、《發電機班反違章措施》、《三違懲罰制度》、《技術資料管理制度》、《發電機班現場安全設施專責》、《發電機班經濟責任制》、《發電機班核心小組及工作職責》、《發電機班考勤制度》、《發電機班民主管理制度》、《發電機班班組小安規》、《發電機班經濟責任制》、《發電機班設備專責分工》、《發電機班“個人掌握差錯”方法》、《砂輪機使用制度》、《臺鉆使用管理制度》、《行燈變壓器使用管理制度》、《起重機械管理制度》、《發電機班消防管理制度》等等，實現了人員有分工、設備有專責、責任有落實、考核有制度，并結合創建“青年文明號”的要求，進一步促進人員的積極性和加強作業人員的績效管理。班組管理工作得到了全面提高。

　　二、同心跨越，努力創建型文明和諧班組。

　　發電機班以創建“學習型文明和諧班組”為目標，制定了創建計劃、活動規劃和班組安全活動計劃，明確了安全責任的劃分，在班組生產工作中，做到了月有計劃，日有支配，每天有記錄，每月有工作總結。并針對本班組所管轄設備的復雜性、薄弱環節多以及各個檢修階段工作的重點，他們一方面研究分析事故預案，準時采取防范措施；一方面加強現場安全管理方面，做到“五個一”即：每天一次的班前班后會、每天一次設備巡回（除春、秋檢和年底大、擴修）、每天一次設備性能匯報會、每星期一次的安全總結會以及每周一次的安全學習。班前會注意實效，由班長專心交代當天的工作任務和安全措施，做到各成員心中有數，依據檢修工作的詳細狀況、班員當天的精神狀態及技術水平，合理安排人力，保證現場檢修工作安全順當開展。每周對工作中出現的擔心全因素進行匯總分析，專心落實安全生產責任制，加強對危急點的分析，按專業特點和工作性質，明確了掌握危急點的做法和措施。嚴格執行“現場檢修工藝卡”、“三級驗收制度”，使現場作業走向規范化、標準化。還定期組織成員進行分析爭論，專心總結近幾年來安全工作的實踐經驗，加強了每周五對班員的安全、技術學習和培訓，強化了集體安全意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。在現場安全管理中，重點落實“三項措施”，嚴格執行危急點分析預掌握度，嚴抓從檢修預備到檢修結束的全過程工作成員的安全行為及職責。截止現在，他們還在努力完善“發電機班工作票庫”和“危急點預控卡庫”；通過這一系列的創建活動，全班人員安全意識明顯提高，從根本上杜絕了“三違”現象，保持了該班長周期安全生產記錄，在生產班組年終考評中名列前列。

　　三、加強崗位練兵，努力提高全員技術水平。

　　如何使全員不斷提高技術水平和做到由經驗型向科學型的飛躍，是該班一直關注和思索的問題。依據企業的發展要求，經過實踐，在企業“人才興企戰略”的大環境中，該班逐步形成了以“學練比”活動為龍頭，以職工培訓（技術問答，考問講解，現場問答）為主要方式，以技術比賽、技能比武為主要內容，采取自學、培訓相結合的方法提高職工素養。對于自學成材和在各種技能大賽中取得成果的員工賜予一定嘉獎，培訓費用賜予報銷，突出實效。為使培訓機制落到實處，不論工作多忙，都要保證每星期五下午的班組崗位培訓活動,并要求被培訓人員專心做好學習筆記；特殊要求把握新設備，新工藝，增長業務學問，提高工作技能，能夠勝任班組的各項工作，并以增長業務學問和提高工作技能來提高班組安全生產水平，從而保證了班組的安全生產。

　　四、開展“五小”活動，提高創新意識。

　　發電機班專心組織青工潛心設備技術改造，自20xx年以來，充分利用設備檢修期，相繼對龍江電站機組下導甩油、全廠大小機組和變壓器水系統四通閥閥體不動作的缺陷進行了技術改造，降低了

　　設備成本，消退了重大隱患，提高了設備的穩定運行，同期此項目被列為當年的.qc成果，并獲得了廠qc成果二等獎。他們還細心研制設備檢修專用工具，制作了上導瓦、推力瓦、風閘拆裝專用工具以及法蘭加墊專用工具等，縮短了檢修工期，提高了人員作業的安全系數和設備的檢修質量。

　　五、立足生產現場，解決實際問題。

　　有較強的技術力氣和劇烈的責任感作支撐，發電機班對現場的缺陷總能準時發覺、準時化解。20xx年11月1日，2f推力軸承發出油位過高報警信號，該班快速組織有關人員分析爭論并做出正確推斷。接到廠部搶修命令后，在時間緊任務重的狀況下，該班人員抓住晚上停機的機會連續奮戰達14小時，確保了2f正常按時開機。1.5萬小水電冷卻水取水口風壓較低，導致風管進水，發電機班在巡回時準時發覺了這一問題并準時切斷吹掃風管，避免了重大事故，消退了隱患。在設備改造方面利用1xf大修對制動柜管路重新進行了改配；在1f大修時，對上導冷卻器水管重新改配新管路；在4b冷卻供水總閥前加裝了一臺730型（dn150pg16）的泄壓閥，并增配了排水管路。對31刀閘層消防水穿墻滲水管路進行了改配等。有效地消退了設備存在的隱患和缺陷，確保了機組安全正常的運行。

　　六、加強安全管理，夯實安全基礎。

　　集團公司新下發兩票管理制度和規定以后，該班深入學習并理解其內容和實質，不斷加強工作票、危急點分析和工藝標準的執行力度，每周查事故苗頭及隱患，保證安全生產，堅決杜絕了違章作業現象。安全生產工作中，突出抓個人的安全行為，提高周一安全會和班前會的質量，從加強人員的安全學習和培訓工作入手，把安全意識貫徹到頭腦中，做到防患于未然。在日常巡回、檢修過程中嚴格規范個人的安全行為和職責。通過一年的工作，全班人員安全意識明顯加強。七、開展多元化培訓，提高班員素養。

　　在班組培訓工作中，該班以提高職工現場工作能力為目的綻開的，培訓工作緊密結合班組生產和管理實際，講求實效。結合班組年度培訓計劃和現場培訓計劃、崗位培訓手冊進行，培訓內容、形式較以前更具多樣化和實際性。同時注意全面質量管理的學習和培訓，從各個方面提高班員的綜合素養，通過“創建學習型班組，爭做學習型職工”活動，進一步在班內營造了良好的學習氛圍，使班員的技能有了較大的提高。

　　成果只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會隨時出現，肩上的重擔也會與日俱增。發電機班將從頭做起，從零開頭，進一步提高對安全生產工作極端重要性的熟悉，增加責任心和使命感，克服畏難心情、厭戰心情、自滿心情，全面根據集團公司“效益年”的總體要求，扎扎實實，兢兢業業，再創佳績。

先進班組事跡材料8

　　小毛自參加工作以來，憑著對工作的執著追求和敬業精神，一直在鍋爐檢修部默默無聞、無私奉獻二十余載。作為總務員她能出色地完成自己的本職工作，秉著全心全意為職工服務的宗旨和熱情，將足跡留在她工作過的每一寸土地。她從不計較個人得失，在工作中腳踏實地，任勞任怨，并嚴格按照黨員的職責和標準，廉潔自律，愛崗敬業。作為女工委員，她能調動女員工的工作積極性，能親自參與并帶領本單位女工積極參加公司黨委和工會舉辦的各種活動，并在20xx年的健身操、登山比賽以及毽球比賽中都取得了較好的`成績。作為一名管理者，在本職工作之余，她能為領導分難解憂，大力支持黨群和工會工作，積極撰寫并組織職工撰寫宣傳報導，組織女員工為現場大小修做后勤保障服務。

　　作為新時代的女性，美有很多種，然而在她的身上我們看到的是一種發自內心的心靈之美，以及對工作對家庭的一種無私奉獻的辛勞之美。

先進班組事跡材料9

　　初中食堂共有員工29人，擔負著初二、初三總共2800多人的膳食任務。

　　自開學以來，在食堂管委員和班組長的領導下，全員端正態度，克服困難，厲行節約，圓滿完成了學校安排的.各項任務。

　　在食品衛生方面，我們嚴抓細節，擇菜、洗菜、清洗、消毒、炒菜、打餐嚴格按照規章進行，全期沒有發生一起食品衛生安全事故；

　　在服務質量方面，我們把學生當作自己的孩子來關心，春游期間，為淋了雨的學生熬姜湯驅寒；活動期間，班長親自帶隊等候學生吃好才走；

　　環境衛生方面，師傅們不怕臟，不怕累，隨時清理地面、溝渠，及時抹凈墻壁、玻璃，為老師和同學們提供一個清爽舒適的用餐環境，付出再多也無怨無悔。

先進班組事跡材料10

　　集智、集力、集人、集心，永通鑄管二車間中頻爐工段秉承永通艱苦奮斗、開拓創新的老一輩優良傳統，將工作理念延伸至班組的方方面面、角角落落，強有力的精神源泉使整個崗位的向心力和凝聚力不斷增強，職工干勁更大了，降本金點子更多了，創新思路更開拓了，班組的管理水平也蒸蒸日上。

　　永通鑄管二車間成立時，中頻爐崗位新人多，職工技術水平參差不齊，團隊意識不強。面對新設備、新工藝、新成員和新使命，工段長李海龍深思熟慮，他借鑒多年的高爐工長、爐長管理經驗，搭建了班組管理平臺，大膽啟用工作用心、管理上心的年輕人，建立班組管理制度，增加各項激勵條款，短期內提高了崗位人員戰斗力，營造了人人求上進、個個求效率的'良好工作氛圍。同時，他竭力營造溫馨的工作環境，以師帶徒、徙幫師為抓手，積極推進言傳身教工作，促使全體成員素質不斷提高。48名中頻爐崗位職工精耕細作，用匠心擔負起鑄管鐵水熔煉的重任，特別注重工藝技術的改進和提升。從去年至今，他們在保證鐵水成分質量的同時，鎂粉消耗持續降低30%，球化后的鐵水合格率逐步提升至80%以上。

　　創新是企業發展的靈魂，中頻爐工段通過持續改進、完善生產工藝、優化操作，努力提高運行效益。二車間是一個生產小口徑鑄管的產線，對鐵水溫度要求高，耐火材料侵蝕過快，球化后的鎂含量不易控制，這給中頻爐的操作帶來很大的困難。為了滿足生產工藝需要，李海龍帶來四班組長進行了技術攻關，他們借鑒兄弟鋼鐵企業中頻爐的操作情況，結合二鑄管生產實際，不斷地總結經驗，先后對中頻爐的砌筑方式、振搗頻率、升溫曲線、坩堝尺寸等參數進行多次優化試驗，最終摸索出了一套提高中頻爐壽命的最優操作法。他們初期對中頻爐內芯的尺寸進行調整，調小坩堝的直徑，增加爐底耐火料厚度，雖然增加了爐體壽命，但是也減小了爐體的容量，給生產帶來了極大的阻礙。經過多次嘗試，他們進一步優化方案，將坩堝尺寸調整至最佳大小，大大增加了中頻爐的使用安全性，將中頻爐壽命原先僅能使用20天延長至40天。

　　好的管理制度可以規范員工的工作行為，向著更高的目標前進，更能培養一批高素質的團隊。結合生產實際，中頻爐工段制定了嚴格交接班制度，設備交接、點檢、潤滑，每一項都嚴格按照班組規定查驗，設備的運轉參數、運行情況、存在的問題，每名班組長都了如指掌、心中有數。針對重點、難點問題，該工段采取重點安全監督，增加巡查力度，及時排查整改了事故隱患，有效地避免了突發事件的發生，確保了崗位安全生產大局的穩定可靠。

　　眾人劃槳開大船，每當聽到這首歌，鑄管二車間中頻爐的崗位職工們都內心激蕩，他們雖來自天南海北、五湖四海，但卻有一顆共同的心，把控好小線鑄管鐵水熔煉的第一道關，持續奮進，為安鋼及永通的高質量發展貢獻自己火熱的青春和力量。

先進班組事跡材料11

　　大漠電廠劉xx班——記能源公司“巾幗文明崗”獲得者、大漠電廠電廠車間劉xx運行班在大漠電廠電氣車間將近50平米的主控室里，一個足足占了整面墻的監控器上各種指示燈在不斷閃爍著，電子屏上顯示出“已安全運行1867天”幾個字樣，整個環境整潔明亮，桌子上除了xx顯示器、一部電話和幾本記錄本，沒有多余的東西，兩名工作人員正目不轉睛的盯著其中的兩臺顯示器上復雜的系統圖，不時對不停變動的數字和指示信號進行記錄和調整，這就是劉xx和她的運行班工作的地方。

　　劉xx的小集體一共有四個人，劉xx、萬xx、李xx、霍xx，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是負責監視廠里發電機的數據，對運行電流及運行電壓進行監控，定時巡檢電氣車間所管理的所有發電機、變壓器、配電室、倒閘等電器的運行情況，還要根據煤質的不同調整各項參數，使設備達到最佳負荷，保證最大的發電量。電，對每個人來說都并不陌生，但提起發電，卻是一項神秘的工作，在劉xx他們工作的`地方，窗外就是聯通著高壓線的變壓器，樓下還有震耳欲聾的發電機、空壓機房和高速旋轉的各類電機，更別提遍布廠區的一大堆復雜的電氣設備。這些設備，稍微有一點小問題就會影響整個電廠的發電，劉xx他們擔負著保證電氣車間各設備平穩運行的任務，要每班至少兩次對這些設備進行巡檢：監測兩臺發電機的進出口風溫、靜子線圈與鐵芯的溫度，各主要電機、電動機的軸承溫度和聲音，各配電室配電裝置和開關狀態……嘈雜的空壓機房、引風機房，塵土飛揚的斗鏈機走廊，到處都有他們的身影，光是電機設備和配電室加起來就30多個，一趟下來，需要一、兩個小時，上上下下要爬幾百節臺階。不論白天晚上、刮風下雨，時間一到，他們總會帶上安全帽，一手拿聽針、一手拿巡檢儀，踏上巡檢的路途。

　　除了定時巡檢，劉xx他們最主要的工作還是監盤。所謂監盤，就是坐在主控室里一刻不停地盯著監控器，對各項運行數據進行監控和記錄，有任何異常立刻向值長和車間領導匯報，相當于整個車間的眼睛。為了保證設備能夠正常運行，要求最少有兩個人同時監盤，并且一刻不離，屏幕上復雜的圖形和數據令人眼花繚亂，時間長了難免枯燥，他們卻能面對著屏幕一座就是幾個小時。問起他們工作久了會不會感到無聊，開始從事這項工作的萬xx說凡事都有個適應的過程，干這行就是需要細心工作、認真巡檢，時間長了也會產生感情。才參加工作的霍xx作為班里的唯一一名男性，認識到的卻是這項工作的重要性：通過幾次參與處理臨時事故，從中感受到的是責任感。而他們中最年輕的李xx則從工作中感受到了實際操作的重要性和在跟隨老工人學習過程中逐漸感受到的專業水平和敬業精神。細心和耐心造就專業的技能，劉xx班組除了及時對系統各參數進行調整保證本廠系統運行，還配合xx電業局，精心及時的調控網上電壓，保證了系統的安全正常運行。如果說清醒的頭腦、準確的判斷、精準的操作是形容劉xx他們工作狀態和水平，那么他們還對自己有著更高的要求：《電氣運行規程》《安全工作規程》和《安全運行規程》等各種電氣規程被翻了又翻，打開每日進行安全知識考問本，“運行中更換碳刷”、“帶負荷拉隔離刀閘”等一個個問題的答案寫的清清楚楚，現在更是按照本安要求班班進行危險源辨識。用班長劉xx的話說：“人要安全，設備也要安全，要保證對設備的了解，設備安全了才能保證人的安全。”由于管控到位，劉xx班組在安全生產、文明生產、標準化建設、發電量等方面都取得了不俗的業績。組長劉xx多次被大漠發電公司評為先進個人班組，更是于和連續兩年被能源公司評為巾幗文明崗。

先進班組事跡材料12

　　在xxx車間活躍著這樣一支年輕的班組，在每一次的車間檢修工地，在每一項工程改造的工作間，在每一個事故隱患的查出地，在每一次處理突發事件的事故現場，不管刮風下雨，無論嚴寒酷暑，我們都能在最短的第一時間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車間xx班——一個能打硬仗的“突擊小分隊”

　　xx班肩負著車間兩萬噸、三萬噸6kv、110kv兩大系統二次部分的保護校驗工作。特殊的工作性質和工種要求對xx班成員的人選也極為苛刻，用車間主任的話說，xx班的成員不僅僅要有相關專業的學歷，具備較強的業務潛力和豐富經驗外，更要具備任勞任怨，敢于創新的使命感和職責感。xx班就是由車間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。

　　一、一個學習型班組

　　xx班成員有著良好的自身素質，可對于班組來說，養成好的學習習慣，在班組內構成良好的學習氛圍，是班組建設的重要環節之一，為此，班組十分注意每一個成員的學習教育工作，制定了詳細的教育培訓計劃，利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習理論知識，學習崗位操作技能，一方面努力提高班組成員思想政治覺悟，理論文化水平及業務操作技能；另一方面注重加強安全教育培訓，班組堅持以人為本，以現場為陣地，以管理為重點，注意引導班員從思想上，從行為上提高控制不安全因素潛力。透過利用安規學習考試、技術問答、模擬試驗、事故預想、反事故演習等多種手段提高班員的技能水平和安全意識。

　　為了彌補車間試驗技術的盲區——油化驗技術，xx班委派專人到x廠油化驗班進行了為期三個月的實地培訓，而后又赴xx設備廠家進行進修學習，繼而取得了油化驗操作資格證。他們將學到的知識運用到實際工作中，還針對車間油化驗分析用到的相關儀器、試驗方法、試驗要求，維護保養、性能等方面編寫出一套科學、完整的油化驗分析操作規程，并成立了自我的油化驗室。為車間的檢修工作帶給技術支持，為車間的安全正常運行帶給了保障。

　　二、一支高效精干的班組隊伍。

　　多樣的技能培訓和嚴格的安全意識教育造就了xx班一支高效精干的班組隊伍。xxxx年x月車間2#整流變壓器報輕瓦斯動作信號，憑借經驗，xx班很快確定了故障點來自繼電器集氣箱，剛剛拿到油化驗資格的油化人員學以致用，透過對色譜分析發現氣體內烴類氣體含量嚴重超標。車間當即停運2號機組，對2號整流變壓器進行全面試驗及外部檢查，查出故障原因，及時排除故障，確保了設備的正常運行。

　　xxxx年x月，正值車間春季檢修之際，又恰逢四期技改工程開關站的主體設備安裝在即，為了確保工作“兩不誤”，xx班經過合理的技術配置后，兵分兩路當仁不讓的挑起了兩項工作的大梁，負責支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地，順利完成了從設備安裝、調試到投運的為期半年的技術援助。

　　為了保證車間兩套新監控保護系統的按時投運，班組制定了詳細的系統改造的計劃和方案，并提前將改造需要的各項儀器進行了校驗。從3月初到10月，一連六個月，xx班的成員幾乎放下了全部休息時間，為了節省時間，他們甚至連中午飯也顧不上回家吃，經常是盒飯一放就趕赴現場，大家嚴格的按照改造計劃和進度的要求，“當天的工作絕但是夜”是他們長久以來養成的良好工作習慣，對于他們來說，沒有下班和休息的`時間概念，只有馬不停蹄地與時間賽跑，大家深知，早一天讓新系統投運，設備就多一份安全的保障，就是本著這樣一種信念，xx班的每一個成員“舍小家、為大家”，為車間的安全運行筑起了堅實的堡壘。

　　對于xx班的成員們來說，他們的工作卻不僅僅僅只局限于車間檢修試驗。在日常工作中，班組還要負責車間的全面質量管理工作，以及車間各項技術資料的整理、存檔和每月生產報表的填報工作，由于技術全面，運行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過程，他們則要負責對操作票的審核、簽發并對整個過程進行全程的監護，保證運行操作的準確無誤。

　　三、一個制度嚴謹規范管理的班組

　　一個好的班組離不開嚴謹的制度和規范的管理。班組結合車間實際工作制定了《檢修試驗規程》、《油化驗操作規程》、《試驗設備管理制度》、等一系列制度用于規范班員的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴格的考勤制度、獎懲制度和操作票制度，使班組的各項工作做到有章可循，有法可依。

　　應對高電壓等級的工作，xx班深知安全的重要性。為此，班組推行了以“五個突出”為出發點的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意識，突出提高大家“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的職責，突出完成“我保安全”的任務。做到安全生產職責到人，確保班員人人懂安全，人人重安全，人人講安全，從而最終實現了對車間的安全承諾。

　　四、一個推崇民主和諧友愛的小家。

　　在xx車間，xx班是一個讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛，團結的人心得益于班組人性化的民主管理。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，班組全部按照車間的要求，做到公平、公正、公開。由于沒有參加車間的“月明星”競賽活動，班組就自行開展了業績講評互評活動，每月每一個班組成員都務必經過自評和其他組員的評議，然后根據評議結果劃分獎金檔次，使獎金發放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅僅得到了班組成員的極大擁護，也得到了車間的高度認可。

　　業余時間，班組還結合不一樣時期的特點和要求，利用多種形式開展了貼合時代、貼合公司形勢需要的思想教育活動，幫忙班員正確地看待當前的形勢，排除各種不良因素對大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態，用心投身于企業生產經營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候，大家都會圍坐一齊促膝交談，相互商討解決對策；對于業務經驗少、動手少的新進班員，班組還專門結成了師徒對子，幫忙新工快速適應崗位要求。每年，班組還會組織兩次自助游，以此豐富大家的業余生活，促進成員間的友誼。

　　五、一個業績不凡的班組

　　近三年來，xx班組順利完成車間6次大規模的春、秋季檢修試驗和多起改造項目，查出設備大小隱患數百起。其中特大隱患一齊，較大隱患兩起，為公司挽回經濟損失百萬余元，提出并實施合理化推薦近百項，申報五小成果六項……

　　如今，xx班的全體成員依然持續著他們向上、團結協作的精神風貌向著建立學習型班組的目標邁進。

先進班組事跡材料13

　　木壘局中心營業廳現有員工9人，其中：少數民族4人，女職工5人，榮獲中級技能鑒定證書的2人，榮獲初級技能鑒定證書的5人。該支局在20ｘｘ年度工作中，能深刻領會上級文件精神，以飽滿的熱情和良好的精神面貌積極參與到企業發展中，全身心投入，本著“趕、比、超”的原則，立足本職崗位，注重實效，熟練掌握本職崗位應知應會的基本知識、基本技能，努力提高員工自身素質、服務水平和營銷能力。

　　一、落實“四個保障”，推生產經營之深入。

　　一是思想保障。為了給生產經營提供強有力的思想保障，根據昌郵工聯（20ｘｘ）《關于開展20ｘｘ年全州郵政“三杯”勞動競賽的通知》要求，中心營業廳工會小組按照全局的工作計劃安排先后召開了多次支局會議，提出了“內強素質，外樹形象，向服務要效益，要戰斗力”的口號，在中心營業廳形成了學知識、學本領、學技能、比業務、比先進、比能力的良好氛圍。

　　二是領導保障。按照全局生產經營要求，中心營業廳及時成立了由支局長任組長、綜合柜員主要負責各項活動的領導小組，明確提出了支局成員的指導思想、目標、任務和要求，對各崗位有關項目和內容作了詳細具體安排，強化措施，狠抓落實，以工會小組為單位，確保各項工會組織活動不流于形式，不走過場。

　　三是時間保障。考慮到中心營業廳執行的是倒班制，經常有員工倒休的實際，建立了相對靈活的制度，采取“化整為零”的方法，采取上班時間擠一點、休息時間擠一點的辦法，見縫插針，靈活安排工會小組活動，做到工作、活動兩不誤。

　　二、提高“四種素質”，促“大練兵”之達標。

　　一是緊扣政治練兵這一根本，著力提高員工的政治素質。20ｘｘ年度，為了保證工會組織的`崗位練兵活動，確保全體支局成員能統一思想，提高認識，爭保榮譽。為此，中心營業廳每月按期召開兩次政治、業務學習和業務技能練習、安全生產分析研討會，大家暢所欲言，凝聚全支局的智慧和力量，重點突出崗位技能的操作練習和崗位技能的知識。在上半年全局舉辦的業務技能比賽中，中心營業廳阿依木、王佳輝等人均名列前茅。同時，在局工會組織領導下，順利的開展了崗位練兵活動、巾幗文明示范崗、青年文明號、勞動競賽等一系列的活動。通過宣傳學習和達標練習，使全支局員工提高了對一系列活動的認識，使活動深入人心，出現了人人參與，你爭我趕的喜人局面。在廣大員工中逐漸形成了生產比質量、業務比水平、技能比高低的良好氛圍。中心營業廳在20ｘｘ年度前獲中級技能資格證書有1人，獲初級技能證書1人。經過崗位練兵活動的開展，20ｘｘ年度，中心營業廳已有2人獲得中級技能資格證書，5人獲得初級技能資格證書。充分體現了工會小組在生產經營和崗位練兵活動中起到的支撐作用。

　　二是緊扣業務練兵這一關鍵，著力提高員工的業務素質。按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”及“因人而異、因技而定、因崗而定”的要求，中心營業廳積極主動結合全局崗位練兵活動，通過開展崗位練兵機動比賽，對自身存在的問題及時加強學習整改。中心營業廳全體員工相互學習，取長補短、共同進步。

　　三是緊扣微機錄入達標綜合業務技能練兵活動這一基本，著力提高前臺員工辦理業務的速度。由綜合辦牽頭，中心營業廳配合，每周兩次組織本班組成員進行微機錄入達標時限練兵，截止20ｘｘ年底，中心營業廳全員通過微機錄入達標時限考核。

　　三、提供便捷服務，促“優秀團隊”之凝聚力。

　　木壘局中心營業廳辦理郵政的傳統業務，在市場經濟這個大環境下，面臨著激烈的競爭。支局的發展，需要團結奮進的集體，木壘局中心營業廳主動與局工會組織聯系，本著增強市場競爭力，提供便捷服務，以方便取勝博取客源。采取民主集中制原則，制定了相應的經營策略，一是定期走訪老用戶，二是積極發展新的大客戶，三是開拓新的業務領域，與老客戶進行客戶維系，不定期走訪，幾年來支局員工加大力度上門服務，走出三尺柜臺每年都到邊防大隊和武警中隊攬收軍包3000余元，攬收商包14000元，為郵政儲蓄勸儲1930萬元，銷售思鄉月3.5萬元，銷售集郵品8.5萬元，制作賀卡3.8萬元，代理業務18.9萬元。全年完成業務收入2ｘｘ.68萬元，完成年計劃的ｘｘ0.4%。全面體現了以工會小組為帶動力，穩步快速發展各項業務。

　　四、提供優質服務，促“6S管理”之規范化。

　　中心營業廳結合上級工會文件要求，注重服務水平的提升，確保“6S管理”達標。一是重點服務個性化，對老弱病殘、大宗用郵用戶，實行特殊上門服務，只需拔打電話，服務就到家。二是服務監督社會化，配備社會監督公告牌，設置“意見薄”，每星期收集一次用戶提出的意見，定期繕發服務質量用戶評價征詢函，并將結果作為考核依據。年均用戶滿意率都達98%，同時聘請社會監督員進行不定期的監督視察，有錯就糾，無錯則勉。三是投訴處理及時化，營業員堅持“首問責任制”，對待用戶的問題可以當場解決的，決不推諉，無法解決的馬上報請主管領導協助解決。四是業務受理便捷化，實行“一臺清”服務。五是資費政策透明化，粘貼有郵費資費表、包裝材料價格表，做到童叟無斯。六是硬件設施定位擺放，統一模式管理，確保了中心營業廳“6S”管理全面達標。

　　多年來，中心營業廳員工平時細致周到的服務，贏得了用戶的優秀評價。他們的服務追求是“微笑、解釋、忍耐”，他們的口號是“用戶是親人”，他們的目標是“讓用戶滿意”。日常工作中難免碰到不能理解的用戶，有時用戶一頓霹頭蓋臉的斥責，記不清多少次營業員在后臺悄悄拭掉淚水，再以一張笑臉細心地向用戶解釋我們用郵的必要手續。無數位用戶在意見簿上留下表揚與鼓勵的話語。儲蓄營業員王佳輝和綜合柜員李娟是得到用戶最多好評的員工，李娟最熱心主動幫助老、弱、病、殘，耐心解釋書寫單據方法，有時還主動上門服務，用戶們都夸她是個好姑娘。儲蓄營業員王佳輝常以驚人的速度為支局排長隊解圍，以優質的服務，滿意的答復贏得用戶的贊許。多年來他們受到的用戶口頭表揚不計其數，書面表揚幾十余封，錦旗多面，幾乎沒有發生過有理申告現象。我們相信，隨著企業發展的不斷深入，中心營業廳將造就一支政治堅定，業務精通，作風優良，服務優質的員工隊伍，為我們郵政企業爭取更多榮譽。

先進班組事跡材料14

　　為進一步弘揚勞模精神，爭當時代先鋒，7月28日，換熱公司工會組織開展“弘揚勞模精神、爭當時代先鋒”暨勞動、工匠進車間、進班組先進事跡交流座談會。換熱公司領導班子成員、副科級以上領導、勞模和工匠代表及公司各車間調度、班組長70余人參加了會議。

　　會上，換熱公司近幾年勞模、工匠代表分別上臺發言，從是否開始工作前我能理解工作任務、是否知道我的責任、是否明白我的工作和安全的關系、是否會去想什么地方可能會出錯、出現失誤會造成什么后果應該怎樣防止失誤、是否知道從哪里獲得幫助等方面，分享了勞模、工匠精神及典型事跡，勉勵公司員工在奮斗的年齡不能選擇安逸。

　　會議強調，換熱公司發展需要一批緊跟公司發展步伐的有擔當、有作為、能創新、講忠誠的員工；要用發展的辦法解決發展中的'問題，進一步學習勞模品質，弘揚勞模精神，爭當時代先鋒；要統一思想、行動和認識，圍繞生產經營中心，提高換熱公司產品在換熱行業的影響力、知名度。

先進班組事跡材料15

　　婁xx，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業技能大賽滇中引水重點工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎章、xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章和中國鐵建xx局集團第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動模范等榮譽。

　　20多年來，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管婁xx，在南昆、內昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經天緯地縝密測量……伴隨著高鐵網在祖國廣袤大地持續延展，婁xx不斷成長，獲得了xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章等榮譽，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞著身邊人。

　　敏而好學成長為年輕“大將”

　　測量工作是工程建設的“眼睛”。一條鐵路要從設計圖紙上的點線面精準落成到大地上，首先要由測量人員通過測量儀器進行施工放樣、采集數據。由此生成的測量報告為后續施工提供最基礎的數據參考。

　　1995年，婁xx從學校畢業后，進入中鐵xx局集團南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術主管就把他帶去測量現場。當時，工地使用的測量儀器是較為老舊的經緯儀，操作復雜、繁瑣，現場老同志使用起來不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術主管對這個毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。

　　半年后，更加智能、精密的測量儀器——全站儀在工地上廣泛運用。一天，技術主管交給婁xx一臺國外引進的全站儀，要求他用最短的時間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機器價值十幾萬元，除了你誰也不許碰”。

　　婁xx深感重任在肩，面對全英文的使用說明書，他一邊請教隊里的大學生，一邊逐字對照翻譯。最終，經過刻苦鉆研，他迅速把當時最先進的測量儀器學通弄懂。

　　“以前的技術、設備都不如現在，四五個人配合才能進行測量作業，效率很低。”婁xx回憶道。為了將所學運用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺卡西歐計算器，利用工余時間學會編寫計算程序，極大提升了測算作業效率。

　　白天跑工地、架儀器，晚上回來潛心鉆研圖紙、規范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測量工作，必須在扎實的理論基礎上，不斷跟進熟悉新的測量技術和儀器。為此，他不放過任何一次學習的機會。

　　20xx年，婁xx積極報名參加石家莊鐵路工程學校的培訓。3個月時間，他系統掌握了從控制測量到施工測量的相關知識，并學會編寫卡西歐4800計算器測量程序。20xx年，為掌握鐵路無砟軌道CPIII測量技術，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無砟軌道測量培訓，每天晚上一段路架著儀器來回跑上百趟。一個周期下來，他迅速熟練掌握無砟軌道CPIII的測量方法和精調技術。5年時間，年輕的婁xx迅速成長為測量現場的“大將”。

　　解隧道難題做技術“領軍人”

　　作為施工的“先行者”，測量人員擔負著為施工掃除障礙、導航引向的重任，工作一點都不能差、差一點都不行。

　　20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標項目部副總工程師兼測量主管。當時，全線最長的梅花山隧道地質條件非常復雜，是全線重難點控制性工程，控制測量要求精度非常高。

　　第一次擔任鐵路項目測量主管，婁xx提前3個月準備，帶領項目測量班，認真分析、研究，結合以往經驗，通過不斷實踐，總結出行之有效的長大隧道控制測量方法，不僅滿足了長大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內CPII和CPIII測量打下了基礎。

　　當時，梅花山隧道無砟軌道是全線的首件工程。“只有我們這個首件工程評估完成之后，全線的無砟軌道才能施工。”婁xx回憶。那是他第一次接觸無砟軌道精調小車，按照廠家提供的技術資料熟悉基本操作后，他又把數據復核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個技術員、一個測量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現場學習了兩個晚上。最終，在婁xx的帶領下，測量班順利完成贛龍鐵路全線無砟軌道首件工程的施工，并一次就通過原鐵道部驗收。

　　20xx年，獨自帶隊負責浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道CPIII測量工作的經歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長22。77公里，是全線最長、一級高風險雙洞單線隧道，受自然環境影響，隧道洞內水霧成團，能見度不到50米，通視條件非常差，無法進行測量。半個多月，指揮部多次邀請設計院測量專家現場調研想辦法，仍然無法達到測量要求。

　　作為測量工作的負責人，婁xx沉下心來分析，無法測量的原因是視線不好，如果改善洞內環境呢？帶著這個問題，婁xx在洞內反復觀察。終于，有一回坐在車上，他發現當車移動時，可以帶動洞內的水霧，出現短暫的“可見”時間段。于是，婁xx就提出在隧道內加設通風機、封堵橫通道、利用大型運輸車在洞內行走帶動水霧，然后進行分段測量的建議，確保將洞內溫度、濕度影響降到最小。

　　按照這樣的構想，每天晚上，等到洞內施工人員都收工后，婁xx就帶領測量員進入洞內進行測量，一直到次日凌晨四五時出來。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿完成了測量任務。這一方案也得到了設計院測量專家的充分認可。

　　苦樂兼修無怨無悔當“先行”

　　棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來，婁xx手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長為今天的`技術能手，高質量完成了11項工程的測量任務，為企業培養了20多名優秀測量人才。這一路，高光時刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。

　　每次開展作業，要帶著10多公斤重的測量儀器爬坡上坎進場踏勘；車子進不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個月就會磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個災后重建項目進行復測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達98米的龍沖溝上，婁xx帶領團隊，系著安全繩，在沒有立錐之地的山體上硬生生開鑿出一個個作業臺階。

　　田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業，犧牲了許多陪伴家人的時間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來不到一個月的時間。20xx年6月，因為要完成浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道測量工作，婁xx錯過了陪伴孩子高考。等到測量工作結束，回到家時，孩子已經大學快開學了。

　　每天面對繁復枯燥的數據，婁xx也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說，這是時下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。

　　最開心的自然是看到揮灑的汗水轉化為一組組精確的數字、一份份完美的測量報告時。作為團隊負責人，每一個項目，從進場踏勘、方案編制、野外作業、數據處理、成果報告，到最后資料整理歸檔，每一個環節，婁xx都全身心付出。“測量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進度，更不能因為測量數據不準確而造成施工返工。”婁xx說。

　　婁xx一直沒有忘記1998年6月的一個午后。當時，接到通知上場內昆鐵路，現場在昭通威寧縣中水鎮，婁xx和團隊一起，坐了兩天兩夜的火車到達貴州省六盤水市，再坐班車，經過一天的顛簸抵達威寧縣中水鎮。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個多小時，才到工地現場。

　　測量工作終于開始了。當地一個70多歲的老大爺問他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說自己這輩子還沒見過火車呢。婁xx說：“大爺，這不我們鐵路建設者已經來了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽到這話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來土豆給他們用火燒著吃。“那個土豆真香啊，是我吃過的最好的美味。”婁xx回憶。

　　從那個時候開始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪里，鐵路就會延伸到哪里。他丈量過的土地、算出來的數據，都會在不久的將來，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。

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