公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選6篇）
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，許多人都寫過事跡吧，事跡不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡�(gè)人評功擺好，而是為了鮮明地體現(xiàn)和積極宣揚(yáng)一種特定時(shí)代所需要的精神。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？以下是小編整理的公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。
公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料1
楊文堅(jiān)同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號。
1999年，楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅(jiān)跑99路線，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯(cuò)一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時(shí)，他都會(huì)根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時(shí)候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì)松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。
愛護(hù)車輛也是楊文堅(jiān)的'節(jié)油法寶。平時(shí)，他會(huì)做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì)每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì)加注到規(guī)定的壓力，因?yàn)檎_的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護(hù)，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動(dòng)來，21個(gè)月里，楊文堅(jiān)有17個(gè)月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升，按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì)，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅(jiān)被推選在線路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn)，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機(jī)，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個(gè)年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務(wù)方面，楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚，堅(jiān)持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī)，楊文堅(jiān)見義勇為，從小偷手里奪回手機(jī)，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當(dāng)即打電話給公司表揚(yáng)楊文堅(jiān)。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>
公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料2
xx，1995年從部隊(duì)退伍分配到xx市公共交通總公司，現(xiàn)在中巴公司從事公交駕駛員工作。作為一名線路司機(jī)、一名班長、一個(gè)共產(chǎn)黨員，在工作中始終為乘客所想，急乘客所急，視乘客為親人，用一名共產(chǎn)黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持勤奮工作，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)本色，在平凡的工作中，創(chuàng)造出了一流的工作業(yè)績，受到各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評，同時(shí)也得到了廣大乘客的贊美和褒獎(jiǎng)，多次收到乘客送來的錦旗和表揚(yáng)信，《xx日報(bào)》、《xx晚報(bào)》、《中原商報(bào)》和xx電視臺也分別進(jìn)行了報(bào)道，多次被公交總公司、市政公用局命名為愛崗敬業(yè)標(biāo)兵、先進(jìn)工作者、優(yōu)服工作先進(jìn)個(gè)人，XX年被命名為xx市勞動(dòng)模范、河北省建設(shè)系統(tǒng)勞動(dòng)模范，XX年被授予全國城市公共交通先進(jìn)個(gè)人稱號。
公交車是一個(gè)城市的文明窗口，服務(wù)工作的好壞，直接影響著城市對外的良好形象，服務(wù)工作做的好，乘客就愿坐你的車，公交公司的效益就能夠好，作為一名線路司機(jī)、一名班長，就要帶頭做到想乘客所想，急乘客所急，視乘客為親人、朋友。在日常的運(yùn)營工作中，他把62路途徑各站的大小街道、商店、學(xué)校、企事業(yè)單位等都牢牢記在心，為了避免乘客因不清楚62路線而坐錯(cuò)車、走錯(cuò)方向，造成不必要的麻煩，xx首先帶頭喊話報(bào)站，同時(shí)要求全班成員嚴(yán)格使用“無人售票車司機(jī)五句服務(wù)用語”;62路開通以來，極大地方便了沿線居民的出行，隨著客流量的增多，每到高峰時(shí)期，一些老人和抱小孩的乘客都會(huì)遇到找座困難，現(xiàn)在有些人尊老愛幼的觀念又十分淡薄，老人或抱小孩的乘客站在他們身邊，他們都無動(dòng)于衷，每當(dāng)遇到這種情況xxx就勸導(dǎo)座位上的乘客：“獻(xiàn)出一點(diǎn)愛心，世界會(huì)更美好。”一句發(fā)自肺腑的話，能觸動(dòng)乘客內(nèi)心，許多乘客會(huì)讓出自己的座位。有一次，一位老大娘剛下火車，帶的東西又多，行動(dòng)很不方便，再加上車乘客多又沒有座，為了讓老人得到片刻的休息，通過申師傅的勸導(dǎo)，有位乘客主動(dòng)站起來讓出了自己的座位。老大娘很感動(dòng)的說：“謝謝你們，現(xiàn)在還是好人多”。一句很樸實(shí)的話，讓申師傅看到了自己的責(zé)任，更體會(huì)到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。還有一次，一位乘客在火車站上了申師傅的車，他問該乘客到哪里，該乘客回答只說到貿(mào)易街，并沒有說明到哪一站，憑借多年跑車的經(jīng)驗(yàn)，斷定這是一名外地乘客，在與該名乘客溝通后得知此人來邯找一名親人，但地點(diǎn)只知道在貿(mào)易街內(nèi)，具體地點(diǎn)卻不詳，天已經(jīng)黑了，這名乘客非常的焦急，申師傅看出了乘客的心情，對他做了很多的`工作，答應(yīng)他收完車后帶他來找他要去的地方;收完車后，申師傅帶著這名乘客坐上出租車又回到貿(mào)易街尋找;憑借著這名乘客手中一點(diǎn)點(diǎn)的地址，四處打聽，功夫不負(fù)有心人，在1個(gè)小時(shí)后，終于找到了該人要去的地方，這位乘客拉著申師傅的手，熱淚盈眶，親人們也要他留在家中吃飯表示感謝，申師傅說“不用謝了”，便匆忙離去;類似這樣的事跡，申師傅還有很多、很多;車廂有如動(dòng)蕩的海，與駕駛員的一言一行都有直接的關(guān)系;公交駕駛員的工作不是頂著星星出，就是披著月光歸，寒來暑往，冬去春來，xx駕駛著62路46號車總是光潔如新，他在工作中總結(jié)了“五心”服務(wù)法，即對待老年人要關(guān)心;對待小孩要細(xì)心;對待外地人要熱心;對待殘疾人要有愛心;對待急燥乘客要耐心;在一定程度上提升了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的內(nèi)涵。
家家都有本難念的經(jīng)，每個(gè)人都可能面對抉擇時(shí)的無奈。xx和別人一樣要面對生活中的艱難困苦。在集體榮譽(yù)與個(gè)人利益之間，他毅然選擇了集體。XX年他年邁的母親患了重病，他作為家里的獨(dú)子本應(yīng)該多抽出時(shí)間在家侍奉老人，但他為了工作把病重的母親托付給了妹妹，全身心的撲到了工作上。每年春節(jié)期間都是人們的時(shí)候，但卻是公交戰(zhàn)線最忙的時(shí)候，特別是春節(jié)前后那幾天，客流量特別大。XX年春節(jié)前臘月二十六，xx母親不幸去世，當(dāng)他得知這一消息后，心情萬分悲痛，但支持完成了當(dāng)天的工作，并把其他工作安排妥當(dāng)后，才連夜趕回家里，與家人一起料理母親的喪事。
春節(jié)正是家家團(tuán)圓共享天倫的日子，而xx一家卻沉浸在深深的悲痛之中。按理說，特別是在農(nóng)村作為長子的他，母親去世后應(yīng)該在家?guī)椭赣H主持大局，而且又到年關(guān)，雖然現(xiàn)在的生活已不能說過年像過關(guān)，但對于xx一家來說這個(gè)年就是一道關(guān)，切全家人一起才能過的關(guān)。而他對正值高峰的春運(yùn)放不下心，本應(yīng)該陪父親及家人過完母親逝去后的第一個(gè)春節(jié)，以盡孝心，可是他考慮到62路線人手較少，司機(jī)緊缺，年輕人都想回家過春節(jié)的情況，為了顧全大局，他把方便留給了其他同志，大年三十毅然離開了小家，走進(jìn)了中巴公司的大門的同志們一道投入到了緊張的春運(yùn)工作之中。單位在得知xx的母親去世后給了他幾天假，就讓他陪家里人在家過年，可他對工作了那份責(zé)任感讓他無法在家安心待下去，他認(rèn)為他應(yīng)該立刻投入到非常需要他的春運(yùn)當(dāng)中去。他的妻子也在公交系統(tǒng)工作，對xx這種顧全大局的行為是支持的，家人對他也很理解。
xx作為一名共產(chǎn)黨員能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持勤奮工作，保持了一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，他就是這樣情系乘客，愛灑車廂，每天只要一走進(jìn)屬于他的車廂，他就會(huì)全身心地投入到工作中，用他的真誠服務(wù)乘客，多年來沒有一起服務(wù)投訴，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料3
從事司機(jī)工作以來，在市、縣交警部門的正確指導(dǎo)下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動(dòng)指針，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé)。
1、遵章守紀(jì)，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在閑暇時(shí)間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保自己行車安全。
2、精心維護(hù)，惜車如眼。空閑的時(shí)候，或每每用車回來，我都要對車進(jìn)行及時(shí)的`維護(hù)和保養(yǎng)。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，我從不帶“病車”上路。
3、用心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，我時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。
4、奉獻(xiàn)愛心、服務(wù)人民。作為社會(huì)的一份子，我始終堅(jiān)持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)，在車上提供了塑料袋和飲水設(shè)備。對持有“老年證”的乘客，我主動(dòng)減免其車費(fèi)，僅2014年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費(fèi)，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。
5、回報(bào)社會(huì)、勇做貢獻(xiàn)。致富不忘挖井人，自己能有今天的成績，離不開市、縣交警部門的指導(dǎo)，也離不開政府的支持和社會(huì)的關(guān)心，回報(bào)社會(huì)是自己義不容辭的責(zé)任和使命。為此，我主動(dòng)上繳收入所得稅，至2014年共上繳稅額10余萬元，同時(shí)我積極參加社會(huì)公益事業(yè)，參與各種救災(zāi)活動(dòng)，捐助金額1.3萬元。
多年來，我深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績，卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神.雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名，卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機(jī)生涯中，我仍會(huì)積極配合交警部門的工作，用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫自己的事業(yè)。
公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料4
我是南菜園車隊(duì)駕駛員閆雙順，到目前為止，已經(jīng)從事兩年多的公交司機(jī)的工作，兩年多來，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動(dòng)指針，風(fēng)里來雨里去，毫無怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé)。
1．遵章守紀(jì)，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。工作中積極參加每次公司組織的安全例會(huì)，在閑暇時(shí)間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保自己行車安全，兩年多來沒有一次違反交通法規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。
2．精心維護(hù)，惜車如眼。空閑的時(shí)候，或每天用車回來，我都要對車輛進(jìn)行及時(shí)的檢查。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，及時(shí)上報(bào)修理。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時(shí)間又堵塞了交通。”因此，我從不帶“病車”上路。。
3．用心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，我總是寧停三分、不搶一秒。工作中經(jīng)常會(huì)遇到乘客由于不注意落在車上的.物品，大到手機(jī)、小到一件不起眼的衣物，如果及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)主動(dòng)歸還失主或主動(dòng)上交車隊(duì)，從來不會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)私利而占為己有，不斷提升自己的誠信意識。我把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。
4．奉獻(xiàn)愛心、服務(wù)人民。作為社會(huì)的一份子，我始終堅(jiān)持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)，遇到老年人和小孩，我都能主動(dòng)安排他們坐到合適的座位，遇到對道路不清楚的顧客，我都能做到為他們進(jìn)行耐心的解答，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。兩年多來，我深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績，卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神，本著一心為乘客、服務(wù)最光榮的宗旨，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，努力完成車隊(duì)下達(dá)的各種運(yùn)營任務(wù)。
公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料5
在我市公交線路上，有這樣一位女司機(jī)，十幾年來，她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進(jìn)、局級先進(jìn)，去年還被評為“抗擊非典先進(jìn)個(gè)人”。她就是13路2808號車駕駛員——崔占穎。
10米車廂濃濃情
小崔常說：“愛心是一個(gè)駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則，一個(gè)駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”當(dāng)您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務(wù)話語，看到她面帶微笑的服務(wù)，就會(huì)感到愛心在車廂蔓延。當(dāng)老人乘車的時(shí)候，她會(huì)在攙扶老人上車的同時(shí)，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位，謝謝！”老人坐下后，會(huì)親切地道一聲謝；當(dāng)孕婦乘車時(shí)，她會(huì)給她找一個(gè)靠近窗戶較寬松的座位；當(dāng)外地人乘車時(shí)，她會(huì)清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，外地人在得到正確的引導(dǎo)后，會(huì)連連道謝。
在10米車廂里，小崔總是把乘客當(dāng)親人一樣對待。
記得去年春節(jié)前的一個(gè)晚上，小崔從柏林南區(qū)開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當(dāng)車到終點(diǎn)站時(shí)，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點(diǎn)到了，您該下車了。”老人說：“我迷路了，從鄉(xiāng)下來看兒子，下了車又坐錯(cuò)了汽車，繞了幾個(gè)圈不知道怎么走了。”在昏暗的路燈下，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當(dāng)時(shí)已是晚上九點(diǎn)多了，凜冽地寒風(fēng)夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動(dòng)著的身軀，小崔震憾了。當(dāng)她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區(qū)時(shí)，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子。”“好，好，好閨女啊！”當(dāng)老人在濱河小區(qū)見到他的兒子時(shí)，說不清是溶化了的雪水，還是滾動(dòng)的淚水，從老人的眼角流了下來。
她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送著南來北往的乘客。
加重事業(yè)天平法碼
同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實(shí)是小崔生動(dòng)的概括。
十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長大，可當(dāng)八十多歲的姥姥半身不遂住院時(shí)，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個(gè)班，晚過一次點(diǎn)。也正是因?yàn)檫@樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業(yè)天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺?shù)酶哐獕鹤∵M(jìn)了醫(yī)院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風(fēng)般的溫暖。
非典期間，小崔上小學(xué)四年級的兒子放假在家，倒開水時(shí)，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險(xiǎn)呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她啊！越是在這危險(xiǎn)時(shí)期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因?yàn)樾〈薹堑淦陂g的突出表現(xiàn)，她被評為了“抗擊非典先進(jìn)個(gè)人”。
一花獨(dú)放不是春
崔占穎說：“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。光我一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有駕駛員能夠做到業(yè)務(wù)過硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高。”她經(jīng)常和姐妹們交流經(jīng)驗(yàn)，把自己在多年的實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗(yàn)無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機(jī)到她車上實(shí)習(xí)，她不但耐心細(xì)致地向他們傳授業(yè)務(wù)知識，更忘不了教他們?nèi)绾巫鋈恕Ｋf：“只有先做好人，才能服好務(wù)”。在她的幫助下，如今13路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進(jìn)車組。
人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當(dāng)作自己的`親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關(guān)懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價(jià)值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心，讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華。
公交個(gè)人先進(jìn)事跡材料6
XXX，女，45歲，中共黨員，現(xiàn)為市一汽巴士有限公司司機(jī)。
XXX從事公交駕駛員22年來，保持安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，沒有發(fā)生過責(zé)任交通事故和服務(wù)投訴事件，安全行駛里程達(dá)到55.6萬公里，年年全面超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。，駕駛的車輛超額完成任務(wù)，較同期營運(yùn)收入增加5.6%，行駛里程增加5.5％，月平均氣耗比計(jì)劃減少8％。安全業(yè)績量化考核總分居全線第一名。近兩年收到乘客對其來電來信的表揚(yáng)有10宗。
多年來，所駕駛的79號車節(jié)油成績一直為全線路最佳，多次被公司評為“節(jié)油（氣）標(biāo)兵車”。底，所在3路線車輛更換為lpg環(huán)保公交車，她與對班駕駛員積極探索、鉆研，較快地熟悉車輛性能，找到了節(jié)能降耗的訣竅，使用首月氣耗實(shí)質(zhì)達(dá)到61升/百公里的優(yōu)良水平，比計(jì)劃任務(wù)指標(biāo)節(jié)約14%，在全線大部分車輛氣耗超計(jì)劃的情況下，她的氣耗實(shí)績?nèi)员３州^好的水平。黨支部換屆選舉，當(dāng)選為一分公司二支部的`黨支部委員，她以身作則團(tuán)結(jié)帶動(dòng)線路職工，結(jié)合實(shí)際開展學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，配合路線在確保安全前提下，提升了路線的運(yùn)行速度，獲得市民好評。1月，同志當(dāng)選為廣東省十一屆人大代表，參政議政成為她生活中新的一頁。同志每天起早摸黑履行公交車組的營運(yùn)任務(wù)，休息時(shí)間堅(jiān)持閱讀各級人大委員會(huì)送來文件材料，用更多的時(shí)間深入各界一線調(diào)研，代表我省人民參政議政。她認(rèn)為：自己在公交一線服務(wù)，對其他領(lǐng)域不太了解，在完成好本職繁重工作任務(wù)的同時(shí)，要努力學(xué)習(xí)、深入調(diào)研，了解社會(huì)實(shí)際情況，才能為黨和人民提供最真實(shí)的一手材料，履行好人大代表的職責(zé)。
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