安全運(yùn)輸管理制度標(biāo)準(zhǔn)范本

時間：2022-03-04 17:09:18 安全運(yùn)輸管理制度標(biāo)準(zhǔn)范本我要投稿

　　在充滿活力，日益開放的今天，需要使用制度的場合越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的安全運(yùn)輸管理制度標(biāo)準(zhǔn)范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　安全運(yùn)輸管理制度標(biāo)準(zhǔn)1

　　一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝氣體：

　　１、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類；

　　２、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定；

　　３、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶內(nèi)沒有余壓；

　　４、鋼印標(biāo)記不全或不能識別；

　　５、超過檢驗(yàn)期；

　　６、瓶體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；

　　７、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

　　二、氣瓶在充裝壓縮氣體時，充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。

　　三、氣瓶應(yīng)盡量專用，若需將氣瓶改裝其他氣體時，必須取得充氣單位的`同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力，不得低于改裝后的'氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時，充氣單位對這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專門清洗，換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。

　　四、運(yùn)輸氣瓶時應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　１、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或碰擊；

　　２、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，裝車高度不得超過車廂高度；

　　３、夏季要有遮陽設(shè)施，防止曝曬；

　　４、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時，車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中，車上不得帶人；

　　５、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸；

　　６、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。

　　安全運(yùn)輸管理制度標(biāo)準(zhǔn)2

　　第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防危化品運(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。

　　第二條“七不上路”：

　　（一）車況不好不上路；

　　（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

　　（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；

　　（四）天氣狀況惡劣不上路；

　　（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；

　　（六）駕駛員、押運(yùn)員對所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；

　　（七）對承運(yùn)的危化品無《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。

　　第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

　　（一）“七不上路”制度由危化品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；

　　（二）危化品運(yùn)輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。

　　第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

　　（一）危化品運(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

　　（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

　　（三）對承運(yùn)的不同種類的危化品分別有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

　　（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競賽活動，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運(yùn)。

　　（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。

　　（六）對嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)危化品，或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

　　第五條監(jiān)督管理

　　（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處危化品車輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

　　（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

　　第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

　　安全運(yùn)輸管理制度標(biāo)準(zhǔn)3

　　1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁“病”車上路。

　　2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。

　　3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。

　　4、行人和機(jī)動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過。

　　5、職工在汽車未停穩(wěn)時，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。

　　6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時駕駛員不得動車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理，確保行車安全。

　　7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車。

　　（1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開快車；

　　（2）不準(zhǔn)病車上路

　　（3）不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車；

　　（4）不準(zhǔn)違章超車和占道；

　　（5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；

　　（6）不準(zhǔn)無證駕車；

　　（7）不準(zhǔn)超員超載行車；

　　（8）不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車；

　　（9）廠內(nèi)機(jī)動車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；

　　（10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。

　　8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時，檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。