大運河散文

　　春節假期到運河邊上五教廟游玩進香，一路沿運河而行，運河公園風景這邊獨好。一道鋪在地上的花崗巖石刻，展現了運河各個歷史時期的烙印，題為千年運河。還有鎮河的神獸，漕運碼頭，天下糧倉。五教廟里燃燈舍利塔經歷千年的滄桑傲然屹立，廟里陳列著古人的工具，獨輪車，小花轎。壁畫上有古運河岸上繁忙的情景，碑文上記載一段段的歷史沿革，古塔凌云。再看運河兩岸現代化都市崛地而起，大運河遠遠而去還是那么古撲，那么雄建，啊！偉大的運河。

　　世界上最大的人工運河——京杭大運河。北起北京通州，南至杭州，全程1794公里。始建于春秋末代，興盛于隋煬帝時期，是世界上開鑿最早，工程最大，流程最長的運河。歷經隋，唐，宋，元，明，清，幾個朝代，一千多年。歷朝歷代都是溝通南北運輸的動脈，有多少貨物通過運河傳送，就連故宮鋪地的金磚也是通過運河運來的。在南糧北運，北貨南調，調節貨物流通起了千年的作用。為穩定政局，穩定人民生活奉獻出了難以估量不可磨滅的功勞。

　　在陸地上移動物品，最省力的是車輪。而比車輪更省力的不過于水路，至今人們還沒有發現比水上運輸更省力阻力更小的辦法。人們不知什么時候是誰發明的車輪，也不知是誰最早用的船，而開鑿大運河是有歷史記載的——是隋煬帝。可以想象一千多年前人們在勞動力那么原始的情況下開鑿大運河，工程是何等的宏偉，氣勢是何等壯觀。大運河和萬里長城一樣，是中國古代勞動人民血汗和智慧的結晶，是不朽的豐碑。

　　大運河為南北物流發揮了重要作用，也造就了漕運幫派，秦淮人家，養育了兩岸無數的生靈，演譯了多少沒有人記錄下的清明上河圖。運河上飄過隋煬帝下揚州的龍舟，乾隆下江南的樓船，漂淌過太平軍的尸體，也沉過杜十娘的百寶箱。幾多流動，幾多沉浮。北京通州是大運河的起點，早年這里有無數的碼頭，倉庫，天下糧倉。為保障京師的供給，作為重要的交通樞紐這里是何等的繁華。現在所保留的遺址不多了，運河兩岸高樓群起，公路鐵路，城鐵密如蛛網，一座座大橋橫跨兩岸彩虹飛峙。運河幾度干沽，幾度污染已失去了往日的風采，壯美的人文景觀已淹沒在現代化大都市的喧囂中。在運河邊上五教廟里，伴隨著大運河的興衰一千多年的燃燈舍利塔還蔚然聳立著，傲視著時代的風云，歷史的興衰，它見證了多少血與火交織激情燃燒的歲月。曾幾何時人們看到了塔尖而歡呼雀躍——到北京了，它看慣了運河船上的白帆，看慣了華北大平原上青紗帳的一青一黃。也見過了八國聯軍的屠刀，日寇的鐵蹄。

　　如今天上有飛機，地下有地鐵，陸地上汽車，火車川流不息，立體的交通更快捷更方便。大運河的交通運輸方式以隨著歷史越走越遠了。

　　黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。

　　讓今后的文人學士，考古專家到此來悼古遺跡吧！

　　正月初五游五教廟所感。可惜不能貼圖，不能把照片上美景給大家看看。

　　照片描述：運河岸上燃燈舍利塔，天王蓋地虎，寶塔鎮河妖

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