六年級課文詹天佑原文

時間：2024-07-22 13:59:25 課文大全我要投稿

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六年級課文詹天佑原文

　　《詹天佑》一文用人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路。

六年級課文詹天佑原文

　　《詹天佑》

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

　　從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯結華北和西北的交通要道。當時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件∶清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。

　　1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”原來，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員，說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

　　鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。

　　京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

　　《詹天佑》教學

　　教學目標：

　　1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。激發學生熱愛祖國，立志為祖國貢獻的思想感情。

　　2、有感情地朗讀課文。指導學生領悟課文內容之前或之后，要注意抓住課文的拓展點，引導學生收集有關的資料，擴大閱讀面，加深對課文的感悟。

　　3、通過讀、議、畫、實踐操作，使學生有足夠的時間琢磨文章內容，有效地培養了學生的語文素質。通過課前查閱資料，課內討論、動手實踐的方式。使學生易于理解文章難點，并學得生動、有趣。

　　課前準備：

　　課前要求學生上網或讀書查閱資料，或向大人請教，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。

　　教師利用多媒體準備詹天佑銅像的照片、“人”字形鐵路圖、有關京張鐵路地理環境的地圖、音樂《沉思曲》以及學習要求;沙子和小黑板。

　　資源應用說明：本課所用到的資源包括兩方面：一方面是通過互聯網收集的圖片素材和聲音素材，另一方面是自制的ppt課件。支持資源應用的運行程序是MicrosoftofficePowerpoint2003。

　　教學過程：

　　一、復習導入

　　讓學生各自說說自己對“詹天佑”的了解情況

　　教師導入：今天我們就繼續學習《詹天佑》這篇課文，一起來深入認識這個杰出的愛國工程師。

　　二、小組學習

　　詹天佑克服的哪一項困難最能使你們感到他是一位杰出的愛國

　　工程師?小組朗讀課文后，討論商議，再以你們喜歡的方式匯報。(學生分組學習，教師巡回指導)

　　三、匯報交流

　　1、勇于承擔任務，長中國人志氣，滅帝國主義威風。

　　2、克服惡劣自然環境，以嚴肅的工作態度勘測線路。

　　3、根據自然條件，大膽創新，采用不同的施工方法。

　　四、研讀課文

　　(一)理解第一部分

　　①交流資料了解當時社會背景，同時利用多媒體結合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環境。

　　②組織學生聯系課文第二、三自然段的內容開展討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動?分析重點詞：阻撓、要挾、嘲笑。

　　③教師過渡：詹天佑就是在帝國主義者百般阻撓，祖國人民遭受欺凌和侮辱的情況下，為粉碎帝國主義的侵略陰謀，挺身而出接受任務，所以說他是個杰出的愛國工程師。

　　(二)理解第二部分

　　多媒體出示自學要求：在勘測線路時，詹天佑是怎樣勉勵工作人員的?他是怎么做的?心里是怎么想的?分別用“——”、“_____”、“()”在書上標出。你是怎么理解的，請寫上批注。(運用此讀法引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。以“讀”取代教師的繁瑣分析。)

　　(三)理解第三部分

　　①教師導言：面對崇山峻嶺險惡的地形，詹天佑采用什么方法開鑿隧道?請同學們自己當小工程師，邊觀察地形(書中的描述)邊設計方案。

　　②將課前準備好的沙子倒在小黑板上，讓學生動手把沙子壘成居庸關、八達嶺。學生認真讀書，相互議論，按照詹天佑采用的方法開鑿隧道。(從實踐中體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創新思維，以及他的創新設計來源于實踐。)

　　③把沙子壘成陡坡，試走“人字形線路”，利用多媒體出示“人”字形鐵路。

　　(引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創新的精神。)

　　五、拓展訓練

　　京張鐵路提前竣工，全國上下歡欣鼓舞。詹天佑不愧為中華民族的優秀子孫，他沒有辜負中國人民的期望，用鐵一樣的事實，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，一記響亮的耳光!請同學們為這條鐵路取個有意義的名字，并說說理由。

　　(設計這一教學環節，訓練學生的發散思維，加深學生對課文中心的理解。)

　　六、情感升華

　　1、(大屏幕出示詹天佑銅像)為了紀念那段難忘的歷史，河北省政府在張家口重塑了詹天佑的銅像。銅像高兩米，重一點五噸。詹天佑神情堅毅、目光堅定，眺望著遠方。當時，有1300多位群眾參加了揭幕儀式，盡管，我們沒有能親眼目睹這感人的一幕，但是，我們還是可以通過想象，彌補我們的遺憾。孩子們，假如這一天，你親眼目睹了銅像揭幕，我想，你的內心深處，一定會涌起很多感慨，你也一定有很多心里的話兒對詹天佑說。(音樂漸起《沉思曲》)

　　2、請把要說的話寫下來吧。

　　(學生在音樂聲中寫話)

　　3、師總結：記得電影《詹天佑》中有這樣的一個片斷：1919年，詹天佑拖著重病之軀，登上長城，深情地說(師朗誦)：“生命有長短，命運有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”孩子們，記住這位偉大的愛國工程師，記住他的這句話吧，讓他的精神時刻鞭策我們前進……

　　(設計這一環節，目的是使學生的情感得到升華，加深對課文的理解，激發對詹天佑的崇敬之情及民族自豪感)

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