(優秀)三峽作文
在現實生活或工作學習中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編整理的三峽作文，希望對大家有所幫助。
三峽作文1
傍晚，我們乘坐的“長江觀光一號”輪船停泊在巫山縣城。
九點鐘要去巫山新城看演出。下船上岸，看到的房屋到處都是破破舊舊的，而且許多拆了房頂。聽爸爸說：這就是巫山縣舊城，因為三峽大壩蓄水，被淹沒，所以全都得拆掉，舊城的人都搬到新城去了。
繞過坎坷不平的舊城街道，在車上聽導游姐姐介紹，巫山縣新城就在老城后面的山上。
我們一直往前走，我不斷地說“這兒破破爛爛，那兒破破爛爛”……
忽然五彩繽紛的光芒射進車來了，道旁的路燈變成了椰子樹彩燈，等我回過神兒，就到了新縣城。哪里有一座漂亮的廣場，五光十色，歡快的唱歌，狂歡的人們，跑得汗流浹背的孩子，構成了一幅美麗的畫。
這景色真迷人，不知下次，我們又去哪兒。
游小三峽
今天清晨，我又開始了新的旅游，游覽的是小三峽。從大船上了小船，在船上我們有說有笑，玩得非常開心。不知不覺進入了風景區－－小三峽。
青山綠水的風景迎面而來，小鳥在唱歌，小樹在點頭，好像一幅畫展現在我們的面前，我賞心悅目、贊不絕口。
聽爸爸說小三峽里面有許多猴子，我在船上不停地看兩岸樹林，卻沒有發現一只猴子，直到旅游結束，也沒有看到。后來聽爸爸說，這些猴子可能是因為三峽漲水，淹了它們的家，嚇得猴子們跑不見了。
在奉節白帝城時，我聽導游姐姐講解過懸棺。所以在船上，我不停地在懸崖峭壁上尋找傳說中的懸棺，過一會兒就指著山上，高呼“看懸棺”。真正看到的懸棺，高高地掛在懸崖的中間。我想：等三峽的水再漲幾十米高，我又再次坐船來這里，詳細看一看懸棺里面到底有些什么。
小三峽的水以前非常清澈，在船上就可以看到水中五彩繽紛的石頭。爸爸在大水淹沒小三峽前來過，從水里找到許多雨花石，擺在窗臺上。可是我來時，水漲得很高，已經看不到水里五彩斑斕的石頭了，非常遺憾。
哦，我在游船上還不小心踩斷了一根鐵鏈，引得李叔叔說我：被電視臺的蔣叔叔拍攝下來了。可我不相信。
一分一秒地過去了，不知現在多長時間了，我剛回頭一看，已經到船上了，我依依不舍地回去了。
暢游三峽大壩
中午返回停在巫峽口的船上，吃完飯，船又開進了三峽最美麗的峽谷巫峽。
笛聲在峽谷中回蕩，輪船向著東邊的三峽大壩出發。在巫峽，我看到最美麗的神女峰。雖然看不清神女詳細面貌，但神女峰美麗的`傳說，給我留下非常深刻的印象。我懷疑它是藝術家雕刻的，爸爸接口說：“是藝術家，這是大自然‘藝術家’的鬼斧神工，完成的杰作。”
看完巫山十二峰，就到了西陵峽，進入了湖北省。爸爸說以前背的唐詩和古文中的“楚”，就是指今天的湖北省。
船到秭歸縣港口，我們就上岸了。車行在秭歸街上時，爸爸給我說：秭歸是中國最偉大的詩人屈原的故鄉，這里還是中國四大美女王昭君的故鄉。
我們的車到了三峽大壩前停下，我看見了雄偉的三峽大壩，雖然還在建設，但是已經蓄水了，聽就馬上就要發電了。
壯觀的泄洪口，如萬馬奔騰，滔滔不絕的白浪噴薄而出，又像巨大的瀑布。
我們還登上了三峽大壩最高的地方－－壇子嶺，看到了燈火輝煌的三峽大壩，看到了巨大的船閘，導游姐姐稱：這是世界最大的五級船閘，稱為“輪船爬樓梯”；還有，這里還要建一個輪船坐的“電梯”。
我真想我們的輪船也走一走五級船閘！
三峽作文2
“你從雪山走來，春潮是你的風采……”我從小就聽爸爸唱這首歌，爸爸說，他特別喜歡長江三峽，因為他在年輕的時候為建設三峽大壩在宜昌工作了兩年呢！我也因為聽了爸爸唱的《長江之歌》，燃起了我對長江三峽的向往。我的愿望一天比一天強，終于在今年暑假，爸爸滿足了我這個愿望，帶我去了美麗的長江三峽。
到宜昌的第二天下午，我們登上了開往長江三峽的游輪。不看不知道，一看嚇一跳。這艘船布置的像一個五星級賓館。連房間都像賓館的房間，簡直一模一樣，有獨立的衛生間，有電視，有兩張床，還有兩個沙發和一個茶幾。就是沒有我喜歡的電腦，上不了網，真煩人！
不知不覺，游輪已經駛到有“長江第三跨”美譽的西陵長江大橋。西陵大橋總跨度四百多米，卻沒有一座橋墩。它是第一座用現代最先進的技術建造的斜拉橋，每一橋頭都有一百八十五米高。剛從甲板回到船艙，不一會兒，就聽廣播通知，要過三峽大壩的五級船閘了。三峽大壩的船閘是一定要看的，這可是蓄水后的'一大景觀啊！我和爸爸再次來到甲板上，哇！所有要過船閘的輪船甲板上都站滿了人。但是我始終不明白輪船是怎么提升的，于是我去向爸爸請教，終于弄明白了船閘的原理。這時輪船后邊的閘門關上了，開始蓄水了，短短的十幾分鐘，水面就升高了近二十米。船被提升到規定高度時，出閘的門開開了，第一船閘里的船緩慢地駛進下一級船閘……經過了兩個多小時，我們終于過完了五級船閘。輪船大約升了近八十米后，告別西陵峽，向上游出發。我懷著依依不舍的心情離開了西陵峽，因為我昨天才看了原汁原味的三峽人家呀！
第三天，我走出船艙一看周圍峽谷邊的山峰上滿是翠綠的樹。最好看的要屬巫山十二峰的神女峰最為壯觀，從不同的側面看都能看神女不同的面貌，這時我想起了爸爸告訴我的：“神女應無恙，當今世界殊”。我們的船駛過巫峽后就到了瞿塘峽，導游向我們介紹了長江第一門——夔門，夔門的石崖上有好多名人題寫的詩句，我用望遠鏡看的一清二楚。然后我們先后過了白帝城和豐都鬼城，真是“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”呀！
第五天早上一睜眼，我們就到達了美麗的山城——重慶。上了碼頭，我看這里的高樓大廈都建在山坡上，好奇特呀！我回頭向長江告別，開始了我的山城之旅。
三峽作文3
那一天，風和日麗；那一天，難以忘懷；而那一天，我來到了久聞大名的三峽人家游玩啦！百聞不如一見，這兒真是太美了！我玩的很開心。，你也可投稿。
最讓我不能忘記的就是著名的石令牌和燈影洞了！
中華第一神牌——石令牌據《東湖縣志》載：江南有巨石橫六七十丈，如牌筏，故名石令牌，石牌地名即由此而來。石令牌高32米，頂部寬12米，底部寬13米，厚約4米，重達4300余噸，遠觀之雄偉壯觀，氣勢非凡。五代后周時期，峽州州治一度設于石牌，南宋建炎（公元1127-1130年）年間，峽州夷陵郡“移治石鼻山，紹興五年（公元1135年）復舊”，在石牌設治六、七年。
西陵第一洞——燈影洞燈影洞幽深狹長，長約1500米，洞內巖溶地貌景觀奇特，洞道地形多變。洞內的“五色奇音石”是燈影洞最絕妙的景觀，它色彩豐富，呈黑、白、黃、灰、綠五色交織，色*明晰，用手敲擊，可聞鳴鑼擊鼓之聲，令人嘆為觀止，洞內一條落差達30米的地下河，水流或緩緩無聲，或狀如洪鐘，或潺潺悅耳，或悠如琴鳴，行走在這夢幻般的`地下世界，令人心醉神迷。
有機會的話，就請你親自看看吧！你一定會感慨萬千的。
三峽作文4
今年暑假，我和媽媽、奶奶一起參加了長江三峽四日游，行程安排是8月26日晚上6點在重慶朝天門碼頭上船，晚上9點開船，觀賞重慶夜景，然后27日清晨游豐都鬼城、27日夜晚游張飛廟，28上午游白帝城，27日下午游小三峽，一路上可以觀看天下雄奇的瞿塘峽，景色清幽的巫峽和風平浪靜的西陵峽等美麗風光，8月29日上午到湖北的宜昌，然后再坐宜昌到廣州的火車回家。
——題記
觀重慶市夜景
8月26日晚7點，我和媽媽、奶奶來到了重慶市朝天門碼頭，在導游的指引下，我們登上了一艘名叫“長江觀光5”的旅游觀光船。
晚上9點正，隨著三聲響亮的汽笛聲，“長江觀光5”起航了，我站在甲板上，潮潤的江風擁懷入抱，兩岸高樓大廈節次鱗比，各種鮮艷多彩的霓虹燈，閃閃爍爍，光彩奪目，令人眼花繚亂，目不暇接。
船頂上的觀景臺，鋪了一層綠色的地毯，踩上去軟綿綿的，像踩在綠油油的草坪上。我們坐在天藍色的椅子上，喝著茶水，吃著瓜子，迎著江風，賞著重慶市的夜景，看！我們的船要從一座拱形大橋下穿過去，哇！還是一座公路橋呢，橋上的車川流不息。
我陶醉在這美景中！游豐都鬼城
8月27日清晨5點30分，“長江觀光5”停靠豐都港，聞名遐邇的豐都“鬼城”就在眼前，清晨的薄霧從河面上一縷縷地向岸上飄去，加上天下小雨，使半山的“鬼城”若隱若現，增添了幾分神秘的氣氛。
從豐都港到鬼城還有一段路，而且雨越下越大，地面濕滑，容易摔跤。我們只好坐電瓶車。一路上導游介紹說：“豐都名山原名平都山，相傳有2個人，一個叫陰長生，一個叫王方平，他們都在平都山修道成仙，有人誤將“陰”、“王”兩姓聯讀為“陰王”，于是，豐都名山就變成了“陰王所居之地”，后逐漸成了中國的“神曲之鄉”。
買了票進了大門，穿過陰司牌坊，來到了陰司街上，有許多賣紀念品的攤販在招攬生意。
進入“鬼國神宮”的大門，里面是一個恐怖的“鬼世界”，據說，人死后都要到豐都鬼城來報到的。人生前如果做了壞事，死后會被打入十八層地獄受盡酷刑。我們還看到了漂亮的女鬼，聽導游講了水漫豐都，鐘馗嫁妹，二郎斬妖等故事，我們在鬼國神宮轉了一圈，又回到了大門口，導游安排我們坐纜車上名山山頂，過奈河橋時，導游提醒我們，男跨左腳，女跨右腳，由于下雨天路滑，要小心行走，如果在奈河橋上摔跤了，會被人誤會是壞人的，走過奈河橋，跨過鬼門關，就看到了許多鬼，有食肉鬼，欲色鬼，酒鬼，淘氣鬼等，導游開玩笑說：“這里什么鬼都有，唯獨沒有煙鬼，請大家不要抽煙。”逗得我們哈哈大笑。
游三峽
8月28日早上，游完了白帝城就進入了205千米的三個大峽谷地段：瞿塘峽、巫峽和西陵峽。
早上10點，船入瞿塘峽，瞿塘峽山勢雄峻，上懸下陡，如斧削而成。三峽的入口夔門，水道曲折多險灘，舟行峽中，有種“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”的感覺。在南岸的石壁上有許多古人的題詠石刻，其中一副最大的石刻，我看得清清楚楚，“夔門天下雄，船機輕輕過。”纂隸楷行，刻藝精湛。
中午，船停巫山港，港面狹窄曲折，港中灘礁棋布，灘多水急。因為小三峽河道窄，大船進不去，所以我們只能在巫山港換小游船游覽。小船進入小三峽的第一峽——龍門峽，導游講了一個傳說：“這里發大水，天上派九條龍下來治水，治完水后，它們想觀看這里的人間美景，就變成了九條石龍攀在一根石柱上，人們就稱這段峽谷為龍門峽。船入巴霧峽，在導游的`介紹下，我們經過了一座座山峰，這些山峰有的像米勒佛，有的像睡美人，有的像豬八戒拜觀音……而滴翠峽峽谷中遍布的鐘乳石，水嫩的蒼翠景色，絕不辜負“滴翠峽”這個詩意的名字。
游完小三峽，我們回到了巫山港，登上“長江觀光5”繼續我們的旅程。船行巫峽，兩岸是連綿的青山，群峰像屏障一樣，水流曲折平緩，實在難以相信剛才的急流險灘真的經歷過。
長江三峽這個馳名世界的山水畫廊——這里的山峰重巖疊嶂，峭壁對峙，煙籠霧鎖;這里的江水洶涌奔騰，驚濤拍岸，百折不回;這里的奇石，嶙峋崢嶸，千姿百態，似人若物;這里的溶洞，奇形怪狀，空曠深邃，神秘莫測……三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，并伴隨著許多美麗傳說和動人故事令人心馳神往。
三峽作文5
深秋的長江三峽，那漫山遍野的紅葉，一叢叢如火焰燃燒，霜越重，韻越濃，一江碧水長流，兩岸紅葉絢爛，舟船穿梭往來，一幅宜動宜靜的長江美麗畫卷。
三峽紅葉遍布整個長江三峽流域，三峽紅葉觀賞期長達3個月，從11月到來年的元旦過后，依然可見色彩艷麗的紅葉，為雄偉壯麗的三峽盡添一份嫵媚與秀美。特別是在巫山、奉節、巫溪一帶。巫山地處三峽腹心，是三峽紅葉最多的`地方。僅在景區中其中連成片的紅葉區有3萬多畝。三峽紅葉一是面積大，長江兩岸連綿不斷；二是品種多，紅葉品種多達200余種，其中主要以黃櫨、烏桕、漆樹等為主。形狀有手掌形、五星形、羽毛形、愛心形、橢圓形、鴨掌形、針形等20多類，色彩有火紅、血紅、酒紅、鐵紅、紫紅、玫瑰紅等20多種，三峽紅葉以巫山紅葉最富盛名，滿山的黃櫨樹，葉子像團扇，霜后變成深紫紅色。乘船而下，兩岸漫山遍野，紅葉、黃葉在風中搖曳，景色別有一番情趣；三是周期長，自11月初一直延續到次年元月；四是景觀好。巫山是全國聞名的風景區，自然、人文景觀都非常好；五是玩味足，令人入迷。游客可以在游船上，也可以在走到山間觀賞。
三峽紅葉是美麗的山城重慶秋天最美的風景，三峽兩岸紅葉遮掩，水被紅葉浸染，路被紅葉覆蓋，一簇簇、一團團燃成巫峽秋的"火焰"。滿目黃杉紅葉、漫山遍野，連綿一片，層林盡染，美不勝收，令人觀之而興起。
在這里我選出拍攝的瞿塘峽、巫峽和小三峽的部分紅葉作品，與之分享。
三峽作文6
暑假里的一天，爸爸媽媽帶我坐游輪觀賞了三峽風光。
第一天我們從宜昌登船，上水行船航速較低，我們體驗到了輕舟已過萬重山的暢快感。
游輪一路行駛，我們分別參觀了三峽人家、三峽大壩、神農溪、石寶寨和白帝城等景區。讓我記憶猶新的是三峽大壩。經導游介紹，我了解了三峽大壩位于長江三峽的第三個峽谷---西陵峽中部的宜昌市三門平鎮，它是人類有史以來最大的水利樞紐工程，施工建設分三期，時長達17年。當我登上三峽大壩的`那一刻，我感到三峽大壩非常壯觀。
此外，白帝城也給我留下了很深的印象。爸爸告訴我，白帝城三面環水，為歷代兵家必爭之地，著名詩人李白、杜甫、白居易等都登過白帝、游夔門，留下了大量詩篇，其中李白的《早發白帝城》更是膾炙人口，所以白帝城又有“詩城”的美譽。
隨著游輪靠在重慶的朝天門碼頭，愉快的旅行也結束了。我依依不舍地下了船，回味著這次旅游帶給我的快樂和美好……
三峽作文7
長江是中國第一大河，世界第三大河。它有一個著名的風景區——長江三峽。
長江三峽是中國十大風景名勝之一，素有“山水畫廊”之稱。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長192公里，其中峽谷段90公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶。這里的群峰，重巖疊嶂，峭壁對峙；這里的江水，洶涌奔騰，驚濤裂岸；這里的奇石，嶙峋崢嶸，千姿百態；這里的溶洞，奇形怪狀，神秘莫測……三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫。
長江三峽不僅風光美妙絕倫，而且古文化也源遠流長。
著名的大溪文化，在歷史的'長河中閃耀著奇光異彩；這里孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古才女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡：白帝城、黃陵廟、南津關……
長江三峽是長江中一段山水壯麗、文化悠久的大峽谷，真令中外游人心馳神往！
三峽作文8
三峽紅葉以烏桕、黃櫨等樹種為主，面積超過１０萬畝，分布于長江兩岸群山峽谷之中。東至湖北宜昌南津關，西至重慶奉節瞿塘峽，南至恩施，北至大巴山山脈，遍布整個長江三峽流域。
每年１１月初，沿江兩岸高山紅葉率先“染紅”。從１１月下旬至１２月上旬，長江三峽兩岸萬山紅遍，層林盡染，巫山神女峰、神女溪、小三峽等景區相繼進入紅葉最佳觀賞期。
在三峽紅葉較為集中連片的重慶市巫山縣，當地旅游部門在今年紅葉旅游季，新推出神女溪水陸環線、大昌至湖北神農架九湖２條旅游線路。加之以往的`８條游船、自駕、登山觀光線路，形成１０條紅葉精品線路，涵蓋巫山所有主要紅葉觀景點。其中在巫峽西端山頂，與巫山縣城隔江相望的文峰觀景區，是觀賞巫山紅葉和“高峽出平湖”景觀的最佳位置。
三峽作文9
我去過宜昌不少地方：三峽大壩，三峽人家……但這些都沒有我對三峽大瀑布的喜愛。
早晨，大瀑布那里早已人山人海，每個人都要來看它，人真是太多了!他們在買東西，那些又精致又可愛，但他們不知道，前方有更能吸引他們的景象，就是那雄偉又美麗的三峽大瀑布!
順著幽靜的棧道一直往前走，就來到大瀑布的面前。大瀑布的水嘩嘩的流著，就像一首交響樂，讓人聽得如癡如醉。瀑布的水像一匹白布懸掛在空中。下面的'水真清啊，清得看得見下面的石頭，石頭也是五彩繽紛。下面的水真綠啊，綠得像一塊巨大的翡翠。
很多人已換好雨衣，他們要去大瀑布的水簾洞，而大瀑布卻像調皮的小孩子一樣，不僅外面嘩嘩的流著，里面也像下大雨一樣，把沒有穿雨衣的人淋成“落湯雞”，真好笑!
大瀑布那么好玩，你是宜昌的驕傲，我為你自豪！
三峽作文10
昨天，我們坐飛機去武漢，可是，到了機場門口，竟然沒有人接我和媽媽，然后，我們又是等，又是著急，經過了好久的折騰，終于上了車。
唉，真慘，我們還得坐四個多小時的車才能做到游輪，唉，慘呀，在坐車的過程當中，我就在跟別人想象那個天子號，以為是很爛的船，結果，這個船是非常的漂亮，五星級。
我跟其他人一起歡呼，應為，比我們想象的好100倍（我們在船上住，這個船的名字叫天子號。）然后就會我們自己的房間了。
然后，我們又經過一番折騰，就睡覺了。
第二天，我們早上起來吃早餐，然后就上岸去看三峽大壩，哇，這次在三峽引發的洪水在大壩里面是多么的壯觀呀！
接下來，我們的第二個景點是185平臺，簡介來說，是海拔185米的平臺，那個地方能看到洪水淹沒地區，然后，我們就回船上了，接下來，我們是要經過神女峰看風景，然后去重慶。
晚上，我們參加了舞會，非常好玩，大家想來的也可以來哦！
第三天，我們早上起來，早餐過后，我們就坐上小游船去游覽巫山小三峽，然后坐了幾個小時之后，就來到小小三峽，做小小游船，我們看到了懸棺（是古人埋葬的地方），導游說：“科學家經過猜測，說，第一種可能是古人把棺才抬到山頂，然后用繩索固定，然后把棺材系在繩索上吊進懸崖里就行了，第二種猜測是，古人在懸崖上修建古棧道，然后把棺才抬到懸崖上，但是，古人又怕棺才給人偷了，然后，就把古棧道給毀了。”然后，我們就又回船上了。
午飯過后，我媽媽要去白帝城，但是，我不愿意就退了票，因為，我想跟一個13歲的姐姐和一個混血小女孩，叫艾麗莎，我媽媽走了之后，我們就去6樓酒吧喝下午茶。
馬上要吃晚飯了，我吃完了以后，去看動畫片，然后，我們晚上去五樓酒吧勁舞，啊，真是一個快樂的一天呀！
唉，到了最后一天了，我們明天就要走了，所以，我們就下船去雪玉洞，雪玉洞是天地生成的，里面是一位農民在1997年的`時候發現的。
這次，我們去參觀了，哇，好壯觀呀！
參觀完了之后，我們就回到船上休息了，晚上，我們舉辦了船長的歡送晚宴，主持人說，前幾天還是歡迎，今天就是歡送，所以，我決定，今晚要好好的玩一下，哇，好爽，今晚，我要為離船做出一個結論，這次，我玩的非常開心，而且，我覺得這件事情非常的難忘，不過，我們得好好地玩一玩，為這個離船做一個準備。
到了第五天，我們就真正的要跟我們的船說拜拜了，其實，我真的很喜歡這艘船，在下船的時候，我給船一個難分難舍的吻，就走了。
接下來，導游就給我們參觀了很多景點，像洪崖洞、解放碑等等。到了晚上，我們要坐飛機回深圳，但是，因為流量控制而導致延誤，所以，我們十點鐘才到家，好啦，這次，我要為這次旅行做出一個結論，三峽，永遠是最美麗的。
三峽作文11
百年夢想，十年奮戰，舉世矚目的三峽工程今夏首次蓄水完畢，實現船閘通航和發電的目標。這是三峽工程歷史性的轉折，也是她正式為人民服務生涯的開始，標志著這個歷經百年風雨滄桑、凝聚著華夏兒女頑強不屈精神的跨世紀工程進入了收獲期。為了讓一些沒領略過絕版前的三峽，特將本人六年前的小游記提供發表以作再一次的見證。
為了即將告別的紀念，我等懷著“別后難再”的念頭，今夏在結束中編辦業務培訓后拐到重慶，來到了一個半世紀以來國人魂牽夢縈的地方——長江三峽，終于圓了我二十多年的夢!
滾滾東逝的`長江，全長6300米，東起青藏高原唐古拉山脈各拉丹東雪山，流經10省、市、自治區，最后注入碧波浩瀚的東海，整個長江以“滔滔長江騰蛟龍，巍巍群山威虎雄”為其顯著特點，是泱泱大中華的母親河，為世界第三大江。它多少年來不知引發多少人的奇想?又不知使多少人進入夢境?李白的“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還;兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”;杜甫的“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來”等都是過往的絕唱。五十年代，毛澤東在暢游長江、品嘗武昌魚后，以“極目楚天舒”的心境，揮毫留下了浪漫之作《水調歌頭.游詠》，為我們描繪了“高峽出平湖，神女應無羌，當驚世界殊”的壯美圖畫。
我們坐船順下，飽覽了重慶至宜昌的長江中游即長江三峽。它是長江風景線上最為壯美奇秀的一段，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。西起白帝城，東訖宜昌南津關，全長196公里。峽中峭壁險峻，激流澎湃，濤如雷鳴，是萬里長江最為壯觀的大峽谷，坐在客輪峽中一行，可一覽舉世聞名的三峽風姿。
第一峽瞿塘峽最大特點：短、險、峻，它激流飛下，氣勢磅礴，兩岸青山聳立，蔚偉壯觀，早有“山似拔天來，峰若刺天去，鎖全川之水，扼巴蜀之喉”之說。
第二峽為巫峽，以奇、美、秀為其特點。峽中西岸擁簇乳峰疊嶂，有12個山峰似乳峰，阿娜多姿。尤為神女峰更神奇，恰似一個婷婷玉立的少女。峽中常常云霧繚繞，細雨蒙蒙，好似薄薄面紗披在神奇的乳峰。
第三峽為西陵峽，以其灘多、水急、幽深為特點，越來越開闊，兩岸山地由裸多變遮多，由巖多變土多，處處綠裝。
解放后，對這里的險灘進行了整治，現在有驚無險了，而且出現高峽出平湖的奇跡。在自由自在、桀驁不馴流淌著千百年后，“高峽出平湖”的夢想真的很快要現實了。不是嗎?1986年開始興建的葛洲壩水利樞紐工程，有上攔河壩、泄洪道.水電站、通航道等建筑物，大壩全長1983米，壩高185米，正常蓄水位175米，總庫容將近400米3，年發電在840億度，工程完工要18年，共要移民113萬人，是舉國上下和國際所特別注目的偉大工程。
近年又在葛洲壩上游興建三峽工程，這是跨世紀的宏偉
建設，要在20xx年全部完工，使防洪、發電、養殖、通航于一體，將成為世界最大水力發電站，萬噸巨輪可駛抵重慶。
峽區景色更加絢麗多姿。
長江，您那滔滔江水展示著無盡的豐彩，滿目蒼桑述說著永不古老的故事，您不僅是中華的驕傲，華夏的希望，您不愧為“中華奇觀，天下絕景”，而且是母素的乳汁，養育著長江流域的子子孫孫，并以新世紀的眼光展現在世人面前，
為人類貢獻著不盡的甘甜!
別過了，奉節的白帝城;別過了，豐都的“鬼城”;別過了，秭歸的屈原祠;別過了，巴東的秋風亭……
長江，萬歲!
三峽作文12
長江三峽，天賜人間奇觀，山水畫廊，令人心馳神往。從遠古的“滾滾長江東逝水”，到如今的“高峽出平湖，神女應無恙”，浩浩江水，流淌著深邃綿遠的華夏歷史，悠悠濤聲，講訴著可歌可泣的三峽故事！
今年暑假，帶著對三峽的無限向往，我和爸爸媽媽乘坐游輪到三峽旅游。坐在高高的觀景臺，我們一邊眺望沿江兩岸層巒疊嶂的秀美風光，一邊聆聽一位白發蒼蒼的老爺爺講述三峽纖夫的故事。跟隨老人手指的方向，我隱隱看見懸崖峭壁間掩映著一條條蜿蜒的崎嶇小道，那就是三峽纖夫們拉纖的棧道。
老爺爺講道，“在很久很久年前，三峽纖夫們在高高的懸崖棧道上一步一步地移動，靠著一條條竹篾編成的纖繩拉著江中的柏木船緩緩而上。一旦腳底打滑，就會跌入萬丈深淵。然而，后面的纖夫必須立馬補位，繼續拉纖……”老爺爺講著講著，聲音變得有些哽咽了，我也被感動得差點掉下眼淚，眼里仿佛看到：一個個赤膊黝黑的纖夫，光著腳丫在高高的懸崖上艱難跋涉，拉著笨重的柏木船一寸一寸地越過險灘激流，驚濤駭浪喧嘩著、咆哮著，猛烈地撞擊著柏木船。蒼涼的懸崖棧道上，一聲聲傳來纖夫們發自胸腔擠壓出來的'號子聲：“嘿咗、嘿咗”。
酷暑下，纖夫們頭頂火辣的太陽揮汗如雨；嚴冬里，纖夫們扎進刺骨的江水不懼風浪！寒來暑往，年復一年，纖夫們戰勝了一個個險灘，完成了一次次運船，從不畏懼，從不退縮，樂觀向上，堅強勇敢，他們還把三峽兩岸的奇峰比作美麗的妻子，每天站立懸崖之上盼望著夫君聯安歸來，而今還流傳著“望郎灘，望郎灘，我望郎君早回還”的民歌。風餐露宿的纖夫們，不僅能吼出雄壯的川江號子，還會唱好聽的《纖夫小調》：“三尺白布四兩麻啦，做個扯扯兒把灘拉啊！大坪大蹚各顧各啊，石旮浪里腳蹬腳啊……”唱得有滋有味，唱得精神抖擻！
這次三峽之行，讓我領略了如詩如畫的三峽美景，也讓我敬畏博大精深的民族文化！潮平兩岸闊，風正一帆懸。而今，隨著經濟社會的快速發展，纖夫們拉纖謀生已成為永遠的歷史，但他們不畏艱難的吃苦精神，熱愛生活的樂觀品格，始終激勵著一代代三峽兒女不忘初心、奮勇前進！
三峽作文13
今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車游三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了游客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。
回到游客換乘中心，乘車來到了壇子嶺。在壇子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之后，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。
坐電瓶車來到185平臺，這個平臺為什么叫185呢？因為這里的海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這里可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！
我們來到截流園，看到了修筑大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子里站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的.。”想的真周到，太有意思了。最后我們回到換乘中心，開車回旅店了。
多么開心好玩的一天啊！
三峽作文14
從詩城奉節，順江東下，出瞿塘峽東口，進入大寧河寬谷，只見大江南岸，有一條黛色的小溪，淙淙作響，注入長江。在溪口的山間臺地上，一片蒼翠的林木之中，掩映著一座小小的村鎮，這就是以“大溪文化”而著稱于世的巫山縣大溪鎮。
一九五九年考古工作者在大溪兩岸的遺址上，先后兩次進行了大規模的發掘工作，共發掘了二百二十八平方米的遺址和七十四座墓葬，從出土的大量文物中，證明在距今約五千余年前，這里便已出現了規模可觀的聚居點，形成了相當發達的大溪文化。它屬于原始社會后期母系氏族公社新石器時代，可與屈家嶺文化相并行，而稍晚于仰韶文化。
遺址在大溪西岸的第三級臺地上，南依烏云頂山頭，面對長江北岸的桃花山，襟江帶溪，佳木蔥蘢，景色宜人，我們祖先選擇在這里聚居繁衍，是很有見識的。
從豐富的發掘物來看，文化層的堆積物，大都是陶片、石器、骨器和魚骨渣、獸骨等夾雜在一起，文化遺物則有陶、石、玉、骨等器。
在出土的陶器中，以紅陶為主，灰陶、黑陶次之，彩陶較少。這些陶器上的裝飾，普遍采用戳印紋。這種大溪文化所特有的紋飾，看來制作者是以各種不同的戳子，由器表向里戳印組合而成。因此，飾文往往組出現，由于沒有戳透，故內壁常頂起乳釘狀的泥突，使造型越發顯得淳樸渾厚。彩陶的圖案，常見的有繩索紋、橫人字紋，還有網格紋、羽毛紋等等。這些珍貴的陶器和陶片的紋飾，為研究人類文化的發展，提供了豐富的資料。
這里的墓葬區，排列緊密重疊，都是單人葬，頭向北，這是從男女分區埋葬和遷徒合葬制向單人埋葬制過渡的現象。隨葬品中有陶器、石器、玉器和蚌器。裝飾品玉璜、玉塊、玉環等則佩在身上或頸旁，骨環與蚌環則分別戴于兩臂上。還有頭枕犬象牙和石斧的。在個別墓葬中，也有嘴含一條大魚，或身側各放一條大魚的。在小孩墓葬中，還發現了隨葬的玩具。
從中華民族的文明發展史來看，由于地理環境的差別和對人類生活的特定影響，在黃河流域出土的生產工具，以狩獵工具較為突出，而長江流域則以漁撈工具較為普遍。在大溪文化遺址的險峻山間臺地上，便發現了很厚的魚骨和獸骨的'堆積，可見當時這里的人們除了已經經營原始農業生產之外，漁業也已成為一種很重要的副業，魚類已經成為人們重要的食物來源。
自從云南“元謀人”化石的發現，證明了早在一百七十萬年以前，我們的祖先就在長江流域活動著。大溪文化的發現，證明了距今五千年左右的原始社會晚期，生活在長江中、上游地區的氏族部落，就已經與中原地區的氏族部落發生了較密切的聯系。它與長江流域內江蘇的青蓮崗文化、湖北的屈家嶺文化、浙江的良渚文化以及黃河流域的仰韶文化、大汶口文化，都是我國新石器時代文化不可分割的組成部分。
長江，她孕育了千秋萬代的中華兒女，培育了光輝燦爛的中華文化。我們的祖先在重巒疊嶂的三峽之中，辛勤創造的大溪文化，將永遠激勵著我們為人類文明作出新的貢獻！
三峽作文15
the three gorges of the yangtze riverthe three gorges are situated ① in the middle reaches of the yangtze river, and are famous throughout the world.
the three gorges are: the xiling gorge(西陵峽), wu gorge(巫峽)and qutang gorge(瞿塘峽). along with them there are a number of beautiful places of interest, such as, zhaojun village, qu yuan temple and baidi town.the gezhouba dam is at the entrance to the gorges. a big power station has been built here. since the reform and open policies began to be carried out, great changes have taken place and the three gorges of the yangtze river have taken on a new look.
at present a large multipurpose water conservancy project ② is under construction.the three gorges will benefit ③ the people more and make greater contributions to china.
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