共享的利與弊作文

時間：2023-12-13 09:25:45 好文我要投稿

共享的利與弊作文（實用）

　　在學習、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編幫大家整理的共享的利與弊作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

共享的利與弊作文（實用）

共享的利與弊作文1

　　二十一世紀的今天，科技正飛速發展，時代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變為現實。在享受著他人為我們生活提供便利創造的時，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發展。而這時，出現了令人喜愛卻又“厭惡”的事物——共享單車。

　　不知從何時起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時起，上海及各大城市內出現了數不勝數的、形形色色的共享單車，同時涌現出了無數五花八門的品牌。又不知從何時起，頻頻發生未滿十二周歲的學生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。

　　共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡單來說，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經上市，便十分火爆，因價格便宜，簡單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。

　　但隨著品牌的增加，數量飛速上升的情況下，這原來是為人們便捷出行而衍生的產物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄

　　這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。

　　我認為，這根本原因是源于我們整體國民的思想素質、道德問題。試問：如果人們不將共享單車亂停亂放，會有可能將共享單車變為令人厭惡反感的“共享垃圾”嗎？若人們對法律有敬畏心，會讓未滿十二周歲的孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會發生這一起起觸目驚心的慘案嗎？

　　在共享時代里，事物雖說是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區里，有人用私人的鎖將“小黃車”據為己有；在公園門口，為圖私利，總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄

　　共享單車使我們有了“事物也有共享的`”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認為，人們會接受共享時代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節能減排，又可以推動時代的發展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會逐步惡化，失去了它創造的意義，成為“社會的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會獨自發展，失去共同發展力。

　　所以，要想改變時代，變為“共享時代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時代突飛猛進，讓人們的思想道德、生活理念在一個良性循環發展中得到提高。

共享的利與弊作文2

　　共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。

　　共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的`，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

　　我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。

　　故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?

　　人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。

　　我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

共享的利與弊作文3

　　科技在發展，時代在進步，共享資源證實了中國人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一個中國的共享時代。

　　但——為什么共享資源會讓人們如此喜愛呢？

　　首先，自然是因為它的便民。在這個私家車嚴重“泛濫成災”的社會，交通堵塞成了上班族和學生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的'你是否也因時間的流逝而心煩氣躁呢？這時，一輛共享單車便是一個最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實是愜意。

　　其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處于這個社會中，我是這個社會的一員，看著馬路上和你騎著相同自行車的人，你會不會有異樣的感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……

　　但——共享資源真的有那么好嗎？

　　記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個人騎著一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個人卻看也沒看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質嗎？

　　的確，共享資源帶給了人們獨一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質的人公然將共享單車私為己有，鉆這個空子，大大降低了共享資源的實用性。

　　我記得之前有一則消息，說中國已強盛到了世界第二，可中國人的素質卻只是世界的倒數第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國一躍成為世界NO。2的強國，可令人震驚的是，中國人的素質真的只有世界倒數第二。倒數！這個名次讓人痛心！

　　所以說，共享單車有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無所知曉，從中國人的素質排名這件事上看出，素質與共享單車是緊密聯系的，兩者相互素質。

　　所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國人的素質，只有提高了國民素質，共享時代的利處才能更完美地展現在我們面前。

共享的利與弊作文4

　　在如今我們所身處的這個共享時代中，共享籃球、共享書店、共享雨傘等不斷涌現出的共享資源正越來越廣泛地被人們所了解。在共享家族中，共享單車似乎脫穎而出。那么我今天便以共享單車為代表，談談共享時代的利與弊。

　　首先，就共享單車談談它的利。眾所周知，共享單車使用方便快捷，取車及使用時的一系列步驟均可在使用者下載共享單車app后操作完成，其用法簡單自然就不必多說了。在騎行時，共享單車更是能憑借它小巧靈活的優勢繞街串巷，減少了等待紅綠燈的時間，更避免了因擁堵而造成的不愉悅。騎行結束后，使用者以不擾亂社會秩序為前提將車停在劃定的區域內，省去了許多麻煩。

　　其次，共享單車在這個科技高速發展的世界中得到大力推廣的原因便是它在一定意義上對綠色環保、低碳出行起到了積極的作用。更多的人對共享單車的使用減少了短距離汽車出行量，和現代人對于汽車的.依賴。

　　接下來，談談共享單車的弊吧。據統計，某月光上海一地便有九百多起關于共享單車的投訴，說明共享單車還是存在許多有待改進之處的。最顯而易見的，便是使用秩序的混亂，共享單車隨意停放擾亂社會秩序屢見不鮮，損壞、私藏共享單車的事時有發生，更有不法分子更換車上的二維碼進行詐騙。看來在一樣新生事物高速發展的同時，也不乏折射出人性的丑惡。

　　關于共享時代，我所介紹的共享單車只是其中的代表以我自己觀點來說，我認為共享時代能否更多的發展取決于人們是否自覺。如果每個共享資源使用者都能自覺遵守使用規則，不擾亂社會公共秩序，那么共享資源的持續發展就會使現代人們的自覺性越來越高，并充分發揮其方便快捷的優勢，使社會生活更加被人們所認可。如果，有更多的不法分子想利用共享資源獲取利益，那么使用秩序的混亂回事共享時代難以發展，共享資源也只能更多的反映出人性的丑陋罷了。

　　現在，共享資源一詞正潛移默化地改變著人們的生活理念，共享資源與現代人生活的密切關聯更是現代社會發展取得的突破性進展。大部分共享資源都與我所詳細介紹的共享單車一樣，有利也有弊，在利與弊上也有許多共通點。但總的來說，還是利大于弊。只要人們能提高自身的自覺性和社會公德心，為自己，也為共享資源的下一位使用者著想，好好愛護共享資源，共享資源的發展就能得到現代人的廣泛認可和肯定。

共享的利與弊作文5

　　共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。

　　先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態度。近來新聞中的'“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而占道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那么壞車可能就會一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結晶，請大家在使用時也能小心一些。

　　接下來再談談共享汽車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規模配置充電樁與停車場，因為經費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛入。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養護與維修都需要大量資金，對經營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。

　　所以，共享經濟仍在發展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質與服務，為大家創造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年后，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。

共享的利與弊作文6

　　共享經濟，在這一個新世紀出現的一種新經濟，而它所處的時代被稱為“共享時代”。它與我們的生活密切關聯，也在逐漸改變人們的生活方式和理念。

　　當共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時，它的利弊也正不斷地顯現出來，讓人們獲利，也擔心它的可怕。

　　共享單車，共享經濟的代表，它已經在中國大地上迅速生長成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國外尋找機遇和發展。它已經與眾人生活有著千絲萬縷的關系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時，問題也隨之出現了。

　　摩拜、小黃車、小藍車……不停地為了搶奪市場份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導致浪費。

　　曾經，我從八號線曲陽路站下車，到達地面時，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地擺放，極有規律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動車，這些車輛從一個路口一直擺放到下一個路口，又從下一個路口一直延續到再下一個路口……幾十輛的'單車就放在一條路上，幾個路口，真可謂“無窮盡也”！

　　觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區區十輛，而停靠的，也有十幾輛，如此良性循環，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費共享資源啊！

　　幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區域內，莫非讓他們停在人行道區域？那么行人又將無法行走，這不就成了惡性循環？

　　如今，相應的法律、法規已經出臺，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運又將何去何從呢？我們不得而知。應該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會的一個大難題。

　　共享單車的迅猛發展已經成為共享經濟的典范，它所暴露出來的問題，也給社會如何處理下一個共享產品，提供經驗。

　　那么共享時代是利多還是弊多？我認為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創新模式，只要規范完善共享產品，就可以極大服務人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。

　　在21世紀，只有不斷地矯正共享時代方向，創造出更多滿足人們需求的好產品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會引領這個世紀，點亮這個世紀的輝煌！

共享的利與弊作文7

　　大城市中霓虹閃爍，車水馬龍，其間看似平凡的生命氣息中，近日注入了一股新鮮的血液——共享資源，它們便捷。人們的生活，同時也增添了人們對城市的憧憬。可誰又曾想到，那隱藏在這和諧美好表面下人性最透徹的顯露。

　　小黃車與摩拜單車的出現，意味著時代的又一進步。從人們最初的對該資源的不了解與猶豫不決，到如今的信“口”拈來與遍布大街小巷。有人曾說：“摩拜單車真是這世紀最偉大的發明！”可你曾想到，有那么一群人以拆卸車上的零件來牟取小利；你曾知道，又有那么一群人夜以繼日地對成千上萬受到損害的共享單車進行維修；你曾看到，還有那么一堆小山一樣的廢車就永遠躺在了廢棄的垃圾場中。此時運用一句流行的網絡用語似乎也并不為過：“這究竟是人性的缺失還是道德的淪喪！”

　　當然，這黑暗的一面也不會永遠深藏地下，政府在了解到這種問題后也隨之采取了行動——GPS定位系統、用戶實名登記認證，加大了對共享單車的監控范圍……日復一日，令人嗤之以鼻的不良現象有所好轉，共享資源內部的運轉照常進行，人們的生活也回歸了平靜。可就在那個不起眼的角落中，卻依然躺著一輛空空如也的車架……

　　或許，在我看來，這種現象只能控制，卻無法徹底根除，因為這些，都源于人們內心的最深處。

　　如今，隨著時代的發展，共享潮流的出現似乎已經成為了一種必然。共享單車、共享汽車、共享書店……隨之而來的也是千奇百怪的問題。電視中曾播出過這么一則新聞：北京某共享汽車一月后竟擁有267張罰單！你們看到這則新聞時的第一反應是什么？開懷大笑？震驚？輕蔑？而隨后更應該的是進行思考：正因為是公共財物，與私人的利益無關，我愛怎么開就怎么開，反正第二天就不關我的.事了！正是這種一念之間的一己私欲，造成了使共享資源長久發展的隱患，引起了社會的輿論，造成了無法挽回的后果。

　　也正因如此，我們更應該為共享時代的前途而考慮，這不僅是城市的未來，更是我國乃至全世界發展的方針。從大局來說，共享資源是有益的，可這也不能排除其間人為因素導致的種種后果。若想根除，我們必須從人們最深處的思想抓起，正確的價值觀才是指路的明燈。只有這樣，共享時代才能將優勢展露無遺；只有這樣，我國的發展，才能更加繁榮昌盛。

共享的利與弊作文8

　　說起“共享”這個詞，大家一定不陌生，共享這個無私奉獻的人兒已經成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來了輕松，便利。但在同時，我們也面臨了一個不知困難與否的問題：共享時代，它到底好不好呢？

　　就拿我當例子來說，剛一聽到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨著“嗒”的一聲，解開了鎖的單車就像隨時聽候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風呢！我和媽媽騎著車在路上穿梭，心情也豁然開朗起來。共享時代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識的陌生人傳遞情感，讓我們在雙手之間聯絡起一塊無形的溫暖線，讓那些身處他鄉的人們哪怕面前還有再長的路，也會從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺得家鄉遙遠，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……

　　在家中回看電視，偶然看到一檔節目里的一位不比我大多少歲的少年，勵志想要開發一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說著他的想法時，我的心深深地被他吸引住了。當評委老師嚴厲地說出要不要收費的問題時，他義正言辭地堅定說道，不采取收費的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時代也促進了我國科技與青少年對科技的認知，為國家也走進了重要的一步。

　　在飯桌前，我與爸爸一起討論關于共享時代的問題。當被問到“你覺得共享的'到底好不好呢？”我想都未想，就說到：“當然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對我說：“凡是都有它的兩面性。”我仔細地想了想，有了更深的體會。

　　在這個共享時代，共享的確方便了我們的生活。但現在，站在城市上空，隨處都擺放著花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機新聞中就開始曝光：共享單車擁堵成災，違法停放，卻長時間無人來管理。共享無私地將自己所擁有的奉獻給我們，而我們卻不怎么熱心的來對待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥兒被關在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報廢……我想，如今的生活已經逐漸提高，生活質量逐漸提升，而要繼續提升的，是人們的修養與道德。只有我們能夠快樂地接受它們，共享才能處處來關心我們。

　　共享時代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。

共享的利與弊作文9

　　自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關注，而做法是把自行車內免費租賃給別人，可經過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴重，所以我認為這個辦法不可行，據我的實地調查的情況可以看出大多數人還是認可自行車租賃的，但大多數都認為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡單一點。雖然大多數的接受調查的人都說可行，但不會使用租賃的自行車，有些自行車站點甚至無人租賃，大多數人與我的看法相同，都認為自行車的租賃有利有弊，或直接認為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?

　　我認為自行車租賃不可行，因為經過調查，大多數人竟不知有這么個自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據我在三圣鄉的調查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉政府辦理租賃卡，可據我得知，自行車租賃卡已經停辦，而有卡的人還在繼續使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉的人們素質還是很高，到了調查完畢，晚上回家時，車輛都一個不差的停在自行車租賃站里，出了原來的損壞外無新增的損壞。

　　而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優點是給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷，調查所知，人們認為自行車的優點是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環保生活地認識，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環境。

　　萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時，且為大家帶來了弊端，由于自行車是免費租賃，雖然我是一個地道的成都人，但我并不覺得我們這個城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發現，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的`損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴重，三圣鄉的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。

共享的利與弊作文10

　　現在，社會上出現了越來越多的共享資源，以備人們的不時之需。想去比較遠的地方，可家里又沒有汽車和自行車，這時，只要身上有一部手機，對著一輛共享單車輕輕一掃，就可跨上它，走南闖北；結束了一天的工作，有些疲憊，便可走進一家共享書店，捧起一本好書，在溫暖的黃燈下靜心閱讀……一切都是那么方便快捷，給人們帶來舒適的享受。

　　可是，過分的舒適享受讓人們有了惰性，甚至勾起了人們的貪婪之心。街道上、學校里、小區里，隨處可見被人們隨意放置的共享單車，許多單車已被損壞，渾身上下“傷痕累累”，輪胎也被放了氣；共享書店里的書籍，有的.被折了頁、撕了頁，有的被涂了鴉，絕大部分的書都串了位，不在書架原來應有的位置上了……有的人還試圖把這些共享資源帶回去，占為己有。

　　這些共享資源，都是那些有心人專門為我們準備的，是為了給人們帶來方便快捷，但現在，人們卻是在糟蹋、浪費這些美好的資源，大大地辜負了有心人們的良苦用心。

　　不久前，我在網上看到一則新聞：許多小學生利用節假日時間，特意出來扶起倒在地上的共享單車，把它們依次有序地排整齊，供人們下次更好地使用。文章下面的評論區里，人們紛紛為這些孩子們點贊。看到這里，我的心頭一暖，小學的孩子們用他們善于發現的眼睛和純凈的心靈，去發現生活中的美好和不足，并付出行動來彌補這些不足，努力讓不足成為美好。他們的行為，非常值得我們去學習。

　　今年的國慶節，我們班級的同學也自行組織了活動，到我們學校門口去扶起那些倒下的自行車，排放整齊。我們還撿起了地上的煙頭、食品包裝紙、飲料瓶……，我們手上的垃圾袋雖然漸漸變沉，可是我們臉上都洋溢著快樂滿足的笑容。秋陽明媚，照得我們的身上覺得暖洋洋的，我們都感受到了付出的由衷快樂。

　　朋友們，讓我們一起攜手努力，多多發現生活中那些似乎渺小卻十分有意義的事情，讓生活變得更美好！

共享的利與弊作文11

　　說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。

　　先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。

　　除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。

　　可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。

　　而說的壞處，第一大要害肯定是社區中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經影響了社區治安。而社區的.管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。

　　去年還發生了一件關于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發生事故的概率。可以看出，無實名認證而導致事故發生的后果是多么嚴重啊！

　　但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！

共享的利與弊作文12

　　當我們在嘴中輕輕地把“共享時代”抿出來時，人們常常會想到最近興起的新科技。隨著時代的發展，人們長期致力于研發新思維。“共享”也被網民評為“21世紀的標桿”

　　共享單車成了人們的日常生活中必不可少的一件“裝飾品”。據我了解，現有的許多人都把共享單車當作出行方式。其重要的原因便是簡單方便，隨時隨地便可使用。

　　什么是“簡單方便？”人們心中常常會產生疑惑。舉個簡單的例子：母親每天都負責買菜的任務，但是去菜場卻會用上10分鐘，來回便是浪費時間，這些麻煩的事情便可以由共享單車解決，點開手機的單車軟件，在周圍尋找一輛單車，輸入密碼即刻解鎖。值得一提的是，這些單車價格低廉，使用時間不限，受到了年輕人的喜愛。因此，當你走在路上，看見來來往往的行人騎著各式各樣的共享單車，你便可以自豪地說：“中國是處于那么一個多姿多彩的共享時代！”

　　當然，萬事皆有利有弊。當我們正在享用共享時代的'方便時，你又曾將單車輕拿輕放？你又曾在上下班高峰之時騰出一只手將他們排列整齊？這共享時代是否會踏上與“中國式過馬路”一樣的“不歸之路？”答案就不得而知了。

　　前些日子聽了一個駭人聽聞的事情，也就發生在我們上海。一位十一歲少年在紅綠燈路口因逆向行駛而當場被卡車碾壓，家人后悔不已。眾所周知，中國法律規定，十二歲以下公民禁止使用共享單車。法律剛一頒布，引起了一片嘩然，現在想想，實則也有一定的道理。生命誠可貴，那個紅綠燈路口的燈還在閃跳著，可是那路口的人早已回不來了。網民對男孩父母的抨擊還在激烈地進行著，可我認為，男孩固然有錯，可是共享單車未事先開啟實名認證，年齡認證等。由于缺乏法律的知識，間接性地造成了這場悲劇。

　　談一談我個人。放學路上總是會和同學結伴回家的我也曾親身經歷過共享單車的危險性。地鐵站門口總是停著許多單車，紛紛交叉錯亂。身邊的同學被一輛因風倒下的單車壓到了腿，還好只是留下了烏青塊。回家后，我就常常在想：一輛單車竟會因一陣風而吹倒。如果當時吹倒了一片單車會不會被送進醫院。故此，現在每每看到共享單車，都會召集同學們一起上前扶車，一是為了避免悲劇的發生，二是為了提高自己的素質，從而感染身邊的人。

　　那些在共享單車上貼二維碼伺機尋找商機的人們，請你們高抬貴手。愛讀書的人們請不要讓書“素蟫灰絲，時蒙卷軸。”每個人的舉手之勞，一定會讓共享時代揚長避短，迎來嶄新的一天！

共享的利與弊作文13

　　任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中涌現出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現，有關部門開始反思，開始優化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。

　　近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。

　　有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環保。是的，現在的每個小區，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發不可收拾了，已經癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。

　　可是隨著各種各樣的單車大量涌現，也就出現了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。

　　因為這些問題的出現，有關部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。

　　那些有關部門努力解決了共享單車的'自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！

　　生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！

共享的利與弊作文14

　　在這個變化的時代中，越來越多的現代產品改變著我們的的生活，他們為人類帶來了便捷，但不難否認的是它們也有著弊端。

　　時光如手中的沙慢慢流淌，曾經，交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩；而現在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的.生活方式。

　　自從有了共享單車后，使我上學也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學途中的一種享受。

　　除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

　　可是，當共享單車為我們帶來便捷的同時，也引發了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔法律責任，而在那時國家已經頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規定。我認為，這件事責任其實在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的意識，如果一個人連自己的安全都已經不重視了，又何必想責任推向與別人呢？

　　另外，我們經常在馬路上的共享單車占據人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。

　　我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。

　　“共享”精神值得每個人去學習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。

共享的利與弊作文15

　　在我們生活的二十一世紀，科技飛速發展，為了便民，“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產品漸漸進入了人們的視野，闖入了人們的生活。現在最常見的就是共享單車了，它極大地方便了廣大市民，但同時也有一些弊端。我認為共享單車的“利”還是大于“弊”的。

　　在前幾年還沒有共享單車出現時，人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時常常會出現堵車堵很久的.情況，耽誤時間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說在地鐵里面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時，共享單車出現了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時不想走路乘車，只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車，拿出手機進行簡單操作開鎖，就可以騎著共享單車四處騎行了！騎行時感受著迎面吹來的微風，欣賞路邊的風景，輕松舒暢，心情也自然好了起來。到達了目的地，只需要把車停在專門的停車位上，拿出手機進行鎖車的操作之后就可以離開了。操作簡單、舒適方便、既環保又可鍛煉身體、可避免堵車之苦等這些優點讓這新時代的產物——共享單車深受人們青睞。

　　但隨著越來越多的人民使用共享單車，一系列的問題也就出現了。“十歲男孩騎行共享單車時遭遇交通事故，誰來負責？”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦？”“有人惡意在車座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰來賠償？”這些事故漸漸占據了新聞頭條，讓共享單車飽受爭議。后來關于共享單車政府也提出了對應政策，但類似的事故還會偶爾發生，所以，共享單車的騎行安全必須要靠每個人遵守規則才行。

　　共享單車帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識，遵守規則要從我們做起，從身邊的每個人做起！

【共享的利與弊作文】相關文章：

(經典)共享時代的利與弊作文5篇09-25

[推薦]共享時代的利與弊作文5篇10-31

共享單車的利與弊作文2篇（精）12-11