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中國速度作文(熱門)
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，寫作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。相信許多人會覺得作文很難寫吧，下面是小編精心整理的中國速度作文，希望對大家有所幫助。
中國速度作文 篇1
我第一次去外婆家，在綠皮火車上坐了一天一夜。那時候我覺得外婆家特別特別遠。
可是第二次去外婆家的時候，火車變成白色的了，很長很長，頭尾寫著“和諧號”。這一次，三個多小時就到了，我好奇地問爸爸怎么這么快。爸爸說：“因為‘和諧號’動車組每小時的`速度接近200千米！”
過了兩年，高鐵開通了，去外婆家竟然只要一個多小時！爸爸又告訴我：“高鐵的勻速度是綠皮火車最快時速的4倍！”
如今，全世界最快、最平穩(wěn)的列車復(fù)興號也開通了，從遙遠的北京到上海只要4個小時，真是飛一般的“中國速度”啊！
從古至今，人類的出行方式在不停地改變：步行、馬車、汽車、輪船、飛機、高鐵、磁懸浮……不知未來還會有什么神奇的交通工具呢？
中國速度作文 篇2
有一種速度，叫“中國速度”。
現(xiàn)如今，但凡外出旅游，動車是人們的最佳選擇，因為它不僅安全、舒適，而且速度很快，在動車上人們可以愜意地欣賞沿途的美麗風光。以前出行我都是乘坐“和諧號”動車，而這次，我與家人到外地游玩則選擇了比“和諧號”更加高效的“復(fù)興號”動車。
月臺上，一列列動車或靜靜地短暫停留，或鳴著急促的鳴笛聲飛馳而過。本以為“和諧號”與“復(fù)興號”只是名字不同，其他是一樣的，但站在待命的“復(fù)興號”動車面前，我才知道是自己想錯了。從外形設(shè)計上看，“復(fù)興號”的“身材”比“和諧號”更加“苗條”，流線型更為精致。當我走進車廂的時候，更是帶給我滿滿的驚喜。寬敞的空間，舒適的座位，居然還有充電口，這樣的乘車環(huán)境讓我喜出望外，我不由地連連為“復(fù)興號”豎起大拇指點贊叫好。這是怎樣的一種中國速度！
聽媽媽講，十幾年前，我們的國家還沒有“和諧號”更沒有“復(fù)興號”，有的`只是綠皮火車，速度特別慢，車廂環(huán)境既擁擠又昏暗，坐火車出福建都要十幾個小時的車程，一次出行下來，腳都腫得老高。十幾年的時間，我們祖國的發(fā)展速度超出了世界的想象，就像這鐵路進入動車時代一樣，迎來了科技迅猛發(fā)展，民族日益富強的美好春天。“復(fù)興號”動車只是其中的一個縮影，“神九”飛天、“蛟龍”下海、人工智能升級、青山綠水工程實施、“一帶一路”等舉世工程，正是我們中國人集中力量辦大事、辦好事的精髓所在，它們正一步步改變著我們的生活，讓我們的衣食住行更加舒適美好、多姿多彩。我慶幸自己出生在中國，成長在中國，這是一個讓全體中華兒女值得驕傲的國度。
我想，如果世界有顏色，最絢麗的那一抹色彩一定是中國紅！
中國速度作文 篇3
還記得最強臺風“莫蘭蒂”登陸廈門的情景嗎？
記得那天下午停課了。晚上，我睡得正香，突然被一陣“砰砰砰”的聲響驚醒，勉強撐起惺忪的睡眼，循著聲響的方向看去，窗戶在猛烈地晃動著，像一個巨人在使勁拍打它想破窗而入。風從縫隙鉆進來，吹著得意的口哨，這尖銳刺耳、高低起伏的聲響令人不寒而栗。我壯了壯膽，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地靠近窗前，借著昏黃的路燈，窺見了“莫蘭蒂”作威作福的景象：窗外的樹枝像狂舞的鞭子，胡亂擺動；樹上的枯葉仿佛無帆無槳的小船，任憑狂風將它們帶向別處。風力一陣大過一陣，臺風像一個頑劣的孩子，把所有東西狠狠拋向高空，然后重重摔在地上。“嗚嗚”“砰砰”“哐哐”，臺風演奏的交響曲擾得人心煩意亂。
第二天早晨，一睜眼我就翻下床奔向窗前，我怔住了，目之所及遍地狼藉：一棵棵行道樹被攔腰折斷或拔地而起，被摧殘的`玻璃窗戶、廣告牌更是隨處可見。大概好幾天都不能上學(xué)了吧，我心想。出乎意料的是，隔天我們就恢復(fù)上課了。上學(xué)途中，許多園林工人在道路兩旁修剪倒伏的大樹，那一雙雙手，一公里又一公里，疏通了一條又一條道路。有些樹干是帶刺的，即使戴著手套，那些刺依然會刺穿手套扎進手里，又痛又癢，可園林工人們卻沒有停下。老師們也都戴起了志愿者的紅袖章，早早來到學(xué)校，為我們和那些雜亂的樹枝之間搭起一道“人墻”，引導(dǎo)我們安全地進入校園。
我從新聞中得知，全市基礎(chǔ)設(shè)施破壞極其嚴重，大面積停水停電，大量綠化樹木倒伏，在救援隊、解放軍、志愿者等社會力量的共同努力下，許多主要路段第二天就恢復(fù)了通行，面目全非的城市也有了生氣。
“莫蘭蒂”過去兩年多了，時間抹去了它給廈門帶來的累累傷痕，卻磨滅不了人們記憶中的那些恐懼，但同時也帶不走我們心中的感動。
對于廈門來說，這是一場史無前例的災(zāi)難，卻也讓人見證了奇跡，見證了“中國速度”，因為在我們身后，有許多人在為我們負重前行。
中國速度作文 篇4
星期六這天吃過晚飯，我坐在沙發(fā)上翻看相冊，當我看到那張我在火車上的照片時，思緒一下子飛到了三年前。
那年夏天，爸爸帶我去山東看望我的曾祖母。我是第一次遠行，真是有些興奮。雖然以前也乘過火車，但臥鋪車廂我還是第一次進，所以看什么都新鮮，對什么都好奇，摸摸這里，碰碰那里。不知什么時候爸爸給我拍下這樣一張照片：我用手托著下巴，望著車窗外，臉上傻傻的笑著，不知在想什么美事，也許在笑自己進了臥鋪車廂就像劉姥姥進了大觀園一樣好玩吧。
想到這，我忍不住笑了。爸爸在旁邊說：“還記得那次路程一共用了多長時間嗎？”我搖搖頭，“十九個小時。”爸爸說。“那你知道前幾天我去山東路上用了多長時間嗎？”爸爸又問。我哪里知道，所以我又搖了搖頭。爸爸說：“只有六個小時。”我很驚訝，“為什么這么快呀？”“因為現(xiàn)在有高鐵了，速度飛快。”爸爸回答。
后來爸爸又告訴我他小的時候，乘火車去山東需要一天兩夜才能到達。有時候中途還要換車，那就需要更長時間了。聽了爸爸的話，我想起前些日子看電影《鐵道飛虎》的時候，那個年代的火車還是燒煤的呢，那時候的車速應(yīng)該更慢。
這時媽媽說：“知道嗎？我看新聞里說，很多國家羨慕我們的.高鐵，說是中國新四大發(fā)明之一，都要把我們國家的高鐵帶到他們國家去呢！”
爸爸笑著問我：“那你知道為什么火車車速越來越快嗎？”我清清喉嚨，用夸張的聲調(diào)說：“時代在發(fā)展，科技在進步，我們國家越來越強盛，火車當然越跑越快！”說完。我們一起笑了起來。
這時，電視新聞傳出這樣的聲音：一帶一路，是最大規(guī)模的全球經(jīng)濟振興計劃，是最受歡迎的國際公共產(chǎn)品，是前景最好的國際合作平臺……
中國，一定會成為引領(lǐng)世界發(fā)展的火車頭。
中國速度作文 篇5
卡耐基說：“有備無患，機會是留給有準備的人的，不為明天做準備的人永遠沒有未來。”誠然，隨著時代的發(fā)展，我們的祖國也在一天天進步，科技的發(fā)展絕非偶然，而是鍥而不舍，水滴石穿的結(jié)果。
鍥而舍之，朽木不折。鍥而不舍，金石可鏤。身在當今新時代的中國，你可以用微信和遠在他鄉(xiāng)的老友聊天，可以用支付寶享受移動支付的便捷，可以乘坐平穩(wěn)又高速的動車，還可以租一輛共享單車，解決從地鐵到家的最后一公里的難題。
移動支付，這是中國速度。你可以出門不帶一分錢，只需一部手機，就能讓你舒適輕松地過完一整天。小到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的小賣部，大到購車買房，你都可以使用它。輕輕一掃，完成支付，這是在外國人眼中難以想象的。
共享單車，這是中國速度。往往人們在出行中，總是會遇到坐公交車后距離目的地還有一段距離，如果攜帶的物品較多，步行起來就顯得困難，怎么辦？共享單車就完美地解決了這個問題。大街上擺放著整整齊齊的“小黃車”、“小藍車”輕輕一掃就可以騎走，到達目的地后停在規(guī)定區(qū)域就可以了，非常貼心地滿足了我們的需求。
高速鐵路，這是中國速度。鐵路，使中國變成了一張巨大的`網(wǎng)，各處的高鐵線，也連接起了各地國人的心。尤其是對于那些不適合乘坐飛機的人群，往常只能選擇火車出行，如今，高鐵的速度是普通火車速度的幾倍，效率也不遜色于飛機。因此，越來越快的速度將人們的距離拉的越來越近。
外賣點餐，這是中國速度。中國有成千上萬個盡職盡責的外賣小哥，他們奔波于城市的大街小巷，只為顧客可以吃上熱騰騰的餐食。速度快，效率高，服務(wù)好，只為你的“五星好評”而竭誠服務(wù)。
我們可以乘坐高鐵走向全國各地，便利的共享單車帶我們走街串巷，衣食住行，手機輕輕一掃便可高枕無憂……我們的生活已然是成了外國朋友羨慕的樣子。
少年強則國強，少年奮斗則國奮斗，身為時代青年，我們應(yīng)為國家奮斗，為自己奮斗，共創(chuàng)祖國的美好未來！
中國速度作文 篇6
一座擁有1000張床位而且設(shè)備齊全的醫(yī)院，從平地到建成直至交付使用需要多久？幾年？幾個月？不，在中國，只需要短短的10天時間。防疫宅家期間，我通過互聯(lián)網(wǎng)觀看了火神山醫(yī)院建造的直播視頻。
工人叔叔們?yōu)榱丝s短工期，在設(shè)計圖還沒有設(shè)計好的時候，就已經(jīng)在做開工準備了：他們駕駛著幾十臺挖土機和幾十臺大卡車來到工地上。火神山醫(yī)院占地面積非常廣，地面上還堆著好幾個土丘，想把它們鏟平，恐怕不是幾天能完成的。但是工人叔叔們沒有因此而畏懼，他們很快投入到工作中去。早上六點，我打開視頻，看到他們已在工作；晚上十點，我忍不住又打開視頻觀看，他們還在工作！他們靠著高度的效率和默契的配合，僅僅用了一天一夜的時間就把近4萬平方米的土地鏟平了。
地鏟平了，設(shè)計圖紙也設(shè)計好了，接下來就要進入正式的施工了。首先的工作是鋪地板，工人叔叔中或許有不少人都鋪過地板，可是這次非比尋常啊，4萬平方米！這可不是一個小數(shù)目！但他們絲毫沒有退縮，又投入到艱巨的'鋪地工作中去。累了，就靠在旁邊瞇一會兒；餓了，就用熱水泡一碗方便面湊合一頓。他們夜以繼日地干，即使這樣趕工，也花了兩天的時間才完成。這當中的累與苦，只有他們自己能感受到，可他們毫無怨言，非但沒有一個人離開，來參與建造的工人反而越來越多了。
地板鋪好了，接下來就是造房子了，大吊臂抓起一塊鐵板，把它準確無誤地放下，工人再爬上去釘上釘子；然后大吊臂再抓起一塊鐵板，工人再釘釘子……就這樣一直重復(fù)下去。在看似枯燥單調(diào)還很累的忙碌中，房子的外框架建成了。
接著就是裝修工各司其職了：裝窗戶的裝窗戶，裝水管的裝水管，裝電線的裝電線，大家都埋頭工作，工地上時不時地傳來一兩聲“螺絲刀呢？”“電線呢？”的簡潔對話。
第十天，火神山醫(yī)院建好了，當日九時就收治了第一批新型冠狀病毒肺炎患者。我十分有幸，通過網(wǎng)絡(luò)直播見證了這樣的一個建筑奇跡——這就是中國速度！
中國速度作文 篇7
記得小時候回老家過年，每次都要乘坐綠皮火車，一路上哐哐作響，不僅速度慢，而且滿車都是異味，讓人恨不得奪窗而逃，連回家的喜悅都被沖淡了幾分。
去年，我和爸爸媽媽決定乘坐高鐵回家。一進車站就看見一列子彈造型的火車，乳白色的車身，就像一個整裝待發(fā)的士兵。進入車內(nèi)，座位很寬敞，車廂里還有電視、可伸縮的小桌子，就連衛(wèi)生間都是一塵不染。乘務(wù)員阿姨語音輕柔，不時做出提醒，整個車廂整齊有序。火車啟動時安靜極了，透過車窗外飛速掠過的景物，才會體驗到火車的高速，居然時速可以達到三百公里每小時呢!就算你把一杯水放在桌子上，杯子都不會晃動。八百多公里的'旅程只花了六個多小時，真是讓人驚訝的速度。
高鐵做為“新四大發(fā)明”之一，不僅為我們的出門旅行帶來了便捷，更是體現(xiàn)了中國科技創(chuàng)新的強大生命力。現(xiàn)在就連永春縣的達埔鎮(zhèn)都在開始建造新的高鐵站點，這是我們的國家越來越強大的一個縮影。今后我一定會努力讀書，為中國的崛起貢獻自己的力量。
中國速度作文 篇8
國慶伊始，爸爸說要帶我們?nèi)ド綎|旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度，二是讓我們走進那古老而有活力的齊魯大地。
爸爸在手機上定好高鐵票。第二天，我們就坐在了“CHR”高鐵的座位上。不一會兒，動車開動了。周圍的景物就像放映電影越來越快,一會兒是許多稻谷向我們鞠躬，一會兒是大樹爺爺對我們訴說，一會兒是菊花張開嘴大笑……后來，景物越閃越快，一幅幅美麗的圖畫從窗邊飛過。我去兩個車廂的連接處，用紙杯裝了水，放在窗臺上，就去餐車車廂買零食了。過了許久，才想起那杯水：糟了，要是水倒了，撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑，正想著怎么道歉，看到了那杯水，它依然平穩(wěn)地立在那小小的窗臺上。我走近了點，杯里的水只是微微動了動，仿佛在說“怎么?就現(xiàn)在的中國技術(shù)，你還怕我摔倒?”
來到泰安賓館，太陽還沒沒下山，我打電話給外婆，外婆很驚訝：“什么?早上還在家里，這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的時候，坐火車坐了三天才到。現(xiàn)在的中國，真是越來越好了!”
第二天，我們一家去了泰山，見到了九曲十八盤，游覽了熱鬧的天街，體會到“一覽眾山小”的壯觀,曾經(jīng)只在五元紙幣上見過的奇觀，就近在眼前。一路上，行人絡(luò)繹不絕:漢族人，穿著各色服飾的`少數(shù)民族，金發(fā)碧眼的帥小伙，皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們，是怎么來的呢?會不會是坐著“ MADE IN China”的高鐵來到這，與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國各個地方,去看山,去看水。
看著眼前歡笑的人們，我不禁感嘆：有了高鐵，早上還吃著清粥配小菜，晚上就能嘗到山東饅頭;有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠;有了高鐵，“千里江陵一日還”不再是神話……這就是高鐵速度,這就是中國速度!
中國速度，提高了人民的生活水平。改革開放的中國，像一頭東方雄獅，沖到了世界前列。
中國速度作文 篇9
高鐵已是我國非常普通的交通工具了，去年的六月，中國高速鐵路又增添了一名新成員——復(fù)興號。 復(fù)興號于6月23日分別從北京南站和上海虹橋站相對發(fā)出，一只是身披金光的“金鳳凰”和清一色的“藍海豚”，這對南北雙雄分別以350KM/h的的速度向終點駛?cè)ィ瑑绍囋谥型緯嚨臅r間不超過兩秒。這真是一個令人震驚的中國新速度。
在以前，從上海到北京需要整整一天的時間，而從20xx年，由于京滬高速鐵路的全線貫通，從北京到上海壓縮到了5個小時。20xx年6月23日，隨著復(fù)興號的加入，從5小時壓縮至4小時。如今，中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”的目標已經(jīng)實現(xiàn)。
1、哈大高速鐵路。從哈爾冰到大連，是一條嚴冬地帶。想讓高速列車打通這里，可不是件容易事。這是我國自主研發(fā)并修建的第一條高寒高鐵。
2、京滬高速鐵路：全長2153公里，這是我國的第一條準高速鐵路，列車的速度都在350公里每小時以上。其中20xx年的理查德工程大獎的的最終得主。
3、蘭新高速鐵路。作為世界上的第一條高原高速鐵路。蘭新高鐵的建設(shè)者們付出了許多。在途中，會有巨大風口。高鐵工程師用他們的智慧創(chuàng)造出了奇跡。
從20xx年的石太客運專線的'試運營，到今天，15年的時間中國高鐵一共修建了24條高速鐵路，在建有12條。自主研發(fā)的高速列車數(shù)量達到40種或以上。其中，南京大勝關(guān)長江大橋，天山隧道都是工程界的奇跡。
從中國鐵路的發(fā)源線，到今天舉世聞名的京滬高鐵。這路上經(jīng)歷了多傷風雨，多少困難，但是中國高鐵的建設(shè)者們沒有放棄而是繼續(xù)讓中國高鐵駛向未來！
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