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怎么全方位的掌握方向盤
對(duì)于很多新手學(xué)員來(lái)說(shuō)，開車方向是一個(gè)很大的問(wèn)題，因?yàn)楹芏嗳嗽陂_車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車身偏離得情況，那么我們?cè)撛趺凑莆蘸梅较虮P的使用呢?
第一，充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí)，應(yīng)能正確感覺到車輛此時(shí)所在位置，以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。
第二，要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。
第三，養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到及時(shí)二字，不宜過(guò)晚，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。
第四，結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī)和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。
第五，車輛在右側(cè)行駛時(shí)，為防止車頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙，即將其消失在左側(cè)，以便左手能感覺車輛此時(shí)所在位置(即車感)。
以上是有關(guān)于方向盤的掌握方法，對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)車身不直的學(xué)員可以好好了解一下，避免在考試過(guò)程中出現(xiàn)掛科或者被扣分的情況。
開車是一件很累的事情，因此，坐姿對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是十分重要的，因?yàn)槿绻瞬徽_的話是很容易對(duì)我們的駕駛過(guò)程產(chǎn)生影響額。
第一步，上下調(diào)整
駕駛?cè)俗隈{駛位置后，要先調(diào)節(jié)座椅的高低，要求頭部與車頂空間合適，同時(shí)視線不要過(guò)低，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時(shí)候頭部撞到車頂。
第二步，調(diào)節(jié)靠背
調(diào)整座椅靠背的正確方法是，當(dāng)駕駛?cè)说募绨蛸N在座椅靠背上時(shí)，伸出手臂，可以將手腕搭在轉(zhuǎn)向盤上，且肘部有一定彎曲，同時(shí)駕駛?cè)艘軌蚯逦乜慈珒x表板。以這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)節(jié)靠背，無(wú)論方向盤怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)，手臂都能以彎曲、有力的姿勢(shì)應(yīng)對(duì)。如果達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)該將靠背立起來(lái)一些。
第三步，前后調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近，以駕駛?cè)擞糜夷_把制動(dòng)踏板踩實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)。這時(shí)如果駕駛?cè)说挠彝饶鼙３謴澢疫�能繼續(xù)向下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲感到難受，就是比較合適的距離了。記住：千萬(wàn)不能在右腳踩下制動(dòng)踏板后，腿已經(jīng)完全伸直了。若是這樣，在遇到緊急情況時(shí)就無(wú)法迅速、有效地踩下制動(dòng)踏板。
第四步，調(diào)節(jié)頭枕
很多駕駛菜鳥都會(huì)忽略頭枕調(diào)節(jié)，殊不知，若頭枕調(diào)節(jié)不當(dāng)，很容易導(dǎo)致頸椎受傷。正確的調(diào)整方法為，頭枕高度應(yīng)調(diào)整至與頭部平行，頭枕中間的柔軟部位與耳廓上沿平行，可略高一點(diǎn)。這樣在車輛受到猛烈撞擊時(shí)，頭枕才能最大化地起到保護(hù)頭部和頸椎的作用。
以上是有關(guān)于駕車時(shí)座位的調(diào)整方法，各位學(xué)員應(yīng)該好好看一下，學(xué)習(xí)起來(lái)，這樣子可以讓我們?cè)诳荚囍懈拥捻樌ㄟ^(guò)考試，避免因?yàn)樽坏脑驅(qū)е鲁霈F(xiàn)麻煩。
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