如何選擇登山包

　　1、面料

　　包包的面料一定要結(jié)實，耐磨，一定的防水性能。包包的面料通常由高強(qiáng)度尼龍織成，一般以XXX D （Denier）為強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)值越大越好。一般低價的包包420D的面料已經(jīng)比較結(jié)實了，可以用于大部分的徒步需求。而名牌的包包大都采用500D以上的面料甚至是更好的杜邦面料，這些面料可以用于更為惡劣的環(huán)境。便宜的包包通常沒有關(guān)于面料性能的說明，它需要你的經(jīng)驗和知識，如果你沒有十足的把握還是小心為好。PU涂層可以讓你的包包更好的防水，低檔背包多用PVC涂層，其受冷會變硬，而高檔背包多用PU涂層面料，其遇冷硬度沒有明顯變化，四次PU涂層的面料防水度可達(dá)1500MM以上。目前市場上名牌背包在用料上都比較考究，性能質(zhì)量也都比較好。看看你的包包里面的表層是否均勻。但是登山包為了滿足功能的需要所以接縫很多沒有一個防雨罩在下大雨的時候會很麻煩。

　　2、扣件的質(zhì)量

　　包包中最容易損壞的地方可能就是它了，對扣件質(zhì)量的判斷比較容易，首先是觀察扣件做工，如果扣件上面非常粗糙，扣件的邊緣也參次不齊，手感非常的不好，那這個包包就別再看了，肯定是“垃圾”！扣件的做工最能直觀的反映包包整體的質(zhì)量。其次如果扣件的做工不錯，為了更好的測試它的性能，可以把插扣的“腳”給彎曲，質(zhì)量過硬的扣件都可以彎曲更多而不會斷裂。有的老板會主動幫你把它彎曲90度來證明其質(zhì)量的可靠。那種沒有任何標(biāo)記的來路不明的扣件也要小心。

　　3、車線

　　你的包包不可能是一塊整的面料做成的，肯定有尼龍線縫合的地方，這些工作都是由機(jī)器完成的，做工精良的包包的車線應(yīng)該整齊，致密，均勻。在受力的地方應(yīng)該有雙重的縫合以確保其堅固。車線這個環(huán)節(jié)可以看出生產(chǎn)這個包包的廠家的態(tài)度和機(jī)器的性能。那種到處是線頭，車線彎彎曲曲的做工您還是放棄吧！再結(jié)實的面料沒有合格的縫合一樣會在緊要關(guān)頭給你致命的打擊！

　　4、背負(fù)系統(tǒng)

　　僅就背負(fù)系統(tǒng)的性能和做工就可以決定這個包包是否值得購買。可見背負(fù)系統(tǒng)對整個包包是至關(guān)重要的。背負(fù)系統(tǒng)就是包包的骨架，市面上所見到的背負(fù)系統(tǒng)從最簡單的由兩個扁鋁構(gòu)成的TT型到比較復(fù)雜的&ldquoIGPACK“的”TCS背負(fù)系統(tǒng)“，以及X型的背負(fù)。背負(fù)系統(tǒng)的目的就是讓重量合理分布并將大部分的重量傳遞到人身體最能承重的下半身。為了做到這一點(diǎn)背負(fù)系統(tǒng)就要有一定的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度，除了頂級的包包中采用的鈦合金外其他的幾乎都是鋁合金材料的。

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