生產工作個人述職報告
我們眼下的社會，我們使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的生產工作個人述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產工作個人述職報告1
工作告一段落，回顧這段時間的生產工作，結果還是比較滿意的，這段時間的工作還是讓我們全體產生部員工的付出有了收獲，我的工作也是在各位領導，跟同事們的幫助下，把這段時間的工作順利的完成了，這段時間的工作是一段比較幸苦的經歷，所有人在沒日沒夜的趕產量，作為生產主管我的責任重大，為了盡快的把產量做上去，這幾個月來我大力的整頓的生產車間，把一系列的制度調整改善了許多，生產是公司的命脈，這段是間來我部門完成了公司交待下來的十幾筆訂單的產量，由于任務比較大，這給我們全體的員工不少的壓力，但是也還是完成了產量，現在也對近期的工作述職一下：
一、車間管理
我嚴格的遵守公司的制度，把車間的一切規范起來，衛生，員工素質，還有物品的放置，所有的`一切按照5s的標準，這段時間還是比價幸苦的，子啊車間管理方面管理不少時間，主要還是衛生這一塊，車間的衛生是要絕對保證的，在我們車間一些機器的衛生上面，這段時間以來我一直在督促員工搞好衛生，包括一些角落，我也要作為很高的標準，我一直認為車間的衛生就決定了客戶對我們的好感度，再一個也能夠看出一個企業的能力。
二、生產機器出現了不夠地方擺放的新問題。
針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創造了有利的條件。
三、面對阻礙生產發展的問題，在公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。
材料的供給，洪總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的40噸上升到現在每月70噸，產能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。
四、工作流程以及個人素質，還是相當落后。
他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。
五、公司面臨著新的挑戰，新的發展方向。
隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
生產工作個人述職報告2
尊敬的各位領導：
你們好！我是XXX公司生產部XXX，20xx年對我來說是特殊的一年，感謝各位領導對我工作的認可和肯定。以下是我本人20xx年度的工作和述職報告，請各位領導審閱：
1、端正態度
態度決定一切，不能用正確的態度對待工作，就不能在工作中盡責，既然改變不了環境，那就改變自己，盡到自己本份，盡力完成該做的事，只有熱愛自己的工作，才能把工作做好，最重要的是保持一種積極的態度，本著對工作積極，認真負責的態度，踏實的干好工作。
2、培養團隊意識
在工作中每個人都有自己的長處和優點，培養團隊意識和合作態度，互相協作，互補不足，工作才能更順利的進行，僅靠個人的力量是不夠的，我們所處的環境就需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，分工不分心，這樣才能把工作圓滿完成。
3、立足本職做好工作
目前我的工作部門生產部，主要工作，現場管理，煤臺人員日常安全，監裝，鏟車維護，軌道衡的維護，車站貨運的配合溝通，工作較細較雜，因此在工作中，我不斷培養自我的責任心和耐心，要求自己能夠靜下心來，認真處理每項工作中的細節，確保工作不在我的范圍內出錯，不因為我而耽誤工作。
（1）煤臺人員安全問題是大事，沒有安全工作在突出也等于零，所以每天第一件事就是講安全，煤臺進出車輛比較多，由其是上煤車輛多，煤廠人員比較雜，在磅房過磅處設制了【限速】標志，車輛，人員，進入現場必須聽從現場人員通一管理。
（2）現場配煤工作比較復雜，現在裝火車是現裝現配煤，也就是說同時上8個礦的煤到了站臺分開各卸各的，而且煤種不同，有高硫、有底硫，等火車進來裝時鏟車一層一層的配上裝車，裝車時間比較長，工作量大也是考驗現場人員和裝車司機配煤的準確性，通過半年的配煤裝車，也摸索出了一點經驗，配出來的煤化驗結果按預期算的誤差也不是很大。
（3）安全裝車，由于咱們煤臺有火車平道口，每次火車進出前必順要有專業人員站道口，車輛進入專運線人員要檢查車皮，加固車門，發現問題及時上報車站貨運員，等一切就緒，開始裝車作業，裝完后要對每節車皮進行嚴格檢查和清理，保證車輛安全掛走，車輛掛走后及時協調平煤人員把道軌的煤清理干凈，不影響火車進出。
（4）鏟車管理方面，經常和司機溝通了解鏟車使用情況，要讓每一位司機能夠向開自個家的車，來愛護公司的車，大家都在公司干了不少年頭了，對公司也有了感情，對車也有了感情，每日對車進行三檢查【出車前，作業中，收車后】做到耐心細致的檢查，不讓車帶病工作，司機個人也全面提高了自身的綜合素質。
（5）軌道衡維護，在日常裝車過程和車站主要對比的就是軌道衡的數據所以平時軌道衡維護就非常重要了，按時檢查電腦數據流是否正常，夏季雨水天氣比較多下了雨就的把衡拆開把里面的.積水、煤灰、等雜物全部清理出來，冬季下了雪也的及時清理，怕凍冰數據不準，及時的清理維護才使軌道衡能正常使用，沒因為衡的問題，而耽誤工作。
（6）由于領導的支持和幫助與車站建立了良好的關系，在日常工作不足之處給予了協調，自己也在不斷的學習。
4、下一年度工作
工作及目標，圍繞公司制定計劃確保實現公司年度各項經營目標履行安全職責，強化安全責任，要結合本崗位的安全工作職責，認真細化自身工作內容，明確自己的工作責任，并通過扎實細致的工作和艱苦的努力，把本職安全工作落到實處。
5、對公司經營管理建議
加強各部門之間的溝通，在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司大利益相互和諧，使幾個目標和為一起，這樣我們的工作才能取得較大的進步。
6、個人認為重要需向公司匯報的事項
作為公司的一員，看著公司的成長到現在不斷發展壯大，并與公司的成長一起成長，實在是一件非常高興和自豪的事情，在此本人需向公司匯報事如下；
（1）明確職責和責任，防止推諉，工作很多事情都是因為職責不明最后變成影響公司利益的大事，希望在以后的工作中，明確部門或個人的職責和責任，使每個人負起責任來，保證公司利益不受損害。
（2）9月份處置了一批已廢棄報廢多年的鏟車，處置工作也比較圓滿，現在公司還有09年的5臺裝火車鏟車，帶電子秤、這5臺車現在壞了配件不好買，而且維修費用又高，還有鏟車上面帶的電子秤也的更新換代，按鐵路要求.一是咱們這幾臺秤不具備漢子打印功能，二是電子秤無允許載重量錄入功能，三是電子秤無單斗重量打印功能，而且裝車也有誤差，朔州車務段已經發函限期對電子秤進行整改，望領導考慮能更換幾臺鏟車和電子秤，請領導參考。
生產工作個人述職報告3
轉眼間，我進xx公司近一年了，回顧這一年來的工作，我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，以下是我的個人工作述職報告。
一、加強學習，提高自身素質
我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的.完成自己的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步！
二、嚴以律己，寬以待人
一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。
三、對安全的理解與認識更加深刻
進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。
四、缺點與不足
在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發展做出自己的貢獻。
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