維護實訓報告

　　在不斷進步的時代，報告的使用成為日常生活的常態，報告根據用途的不同也有著不同的類型。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的維護實訓報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　維護實訓報告 篇1

　　實訓一、車外照明及信號燈的檢查

　　1、安裝車輪擋塊和排煙道

　　2、車內防護的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊

　　3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發動機艙蓋釋放桿

　　4、打開發動機艙蓋，車外防護的安裝，鋪翼子板布和前格柵布

　　5、進行預檢，檢查機油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規范見后續單元)

　　6、收翼子板布和前格柵布，并關閉發動機艙蓋

　　7、起動發動機（起動前應檢查檔位，手動變速器應在空擋，自動變速器應在“P”或“N”檔）

　　8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈

　　9、檢查大燈（遠近光、變光）

　　10、檢查前后霧燈

　　11、檢查左右轉向和危險警告燈

　　12、檢查倒車燈，掛檔時對于手動變速器的汽車切記踩住離合器并踩到底；自動變速器的汽車切記踩住剎車

　　13、檢查制動燈（應在打開小燈的情況下檢查）

　　14、熄火并使點火開關打到“ON”，升車窗玻璃

　　15、拆除車內防護、車輪擋塊和煙道

　　16、對車內外做好5S

　　實訓二、組合儀表的檢查

　　操作步驟

　　1、安裝車輪擋塊和排煙道。

　　2、車內防護的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。

　　3、當點火開關置于ON檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統進行自檢。

　　4、SRS警告燈的檢查。

　　5、安全帶警告燈的檢查。

　　6、車門未關閉警告燈的檢查。

　　7、發動機機油壓力警告燈的檢查。

　　8、發動機故障警告燈的檢查。

　　9、ABS警告燈的檢查。

　　10、充電警告燈的檢查。

　　11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。

　　12、鑰匙防盜系統指示燈的檢查。

　　13、發動機溫度警告燈的檢查。

　　14、低燃油位警告燈的檢查。

　　15、發動機轉速表與車速表的檢查。

　　16、檔位指示燈的檢查。

　　17、轉向指示燈的檢查。

　　18、前后霧燈指示燈的檢查。

　　19、危險報警燈指示燈的檢查。

　　20、遠光信號指示燈的檢查。

　　21、拆除車內防護、車輪擋塊和煙道。

　　22、對車內外做好5S。

　　實訓三、制動盤與制動片的檢查

　　1、目視檢查制動盤和制動塊的情況，有無裂紋、油漬或脫膠現象；其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況

　　2、對制動盤及制動塊進行必要的清潔工作

　　3、檢查制動塊的厚度

　　4、檢查制動盤的厚度

　　5、制動盤跳動量檢查

　　6、制動卡鉗及相應管路滲漏檢查

　　7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內徑等。

　　8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調整

　　制動盤與制動片的檢查維護

　　1、安裝車輪擋塊，安裝車內三件套；

　　2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側車窗玻璃

　　3、舉升汽車至適當高度，并將舉升機鎖止，拆卸車輪

　　4、分解制動器總成，并進行必要的清理工作

　　5、進行相關項目的檢查及維護工作

　　6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調整

　　7、降下車輛，將制動器總成裝復，并按要求安裝車輪，上緊力矩

　　8、拆除車內三件套和車輪擋塊，對車內外做好5S工作

　　維護實訓報告 篇2

　　一、實驗任務：通過學習本次實驗了解系統備份的重要性，掌握使用ghost軟件實現系統數據備份和還原的方法。

　　二、實驗內容：練習使用ghost軟件實現系統備份和還原以及硬盤的復制。

　　三、實驗要點：通過學習了解系統數據的重要性，熟練掌握利用軟件對系統進行備份、還原及備份。

　　四、知識準備：1系統的備份和還原2了解ghost軟件的概述3了解什么情況下應該備份和還原系統。4掌握ghost的各種界面。5了解硬盤保護卡的使用

　　五、操作步驟：1分區數據的備份、還原和復制：a分區鏡像文件的制作b利用鏡像文件還原數據c兩個分區之間的復制。

　　2整個硬盤數據的備份和還原:a將整個硬盤做成鏡像文件。b用鏡像文件還原硬盤c兩個硬盤之間的復制

　　3用命令行自動完成備份和還原

　　4 ghost瀏覽器ghostexplorer的使用：a雙擊“ghostexp.exe”文件，啟動ghost瀏覽器b單擊“打開”按鈕打開需要操作的鏡像文件c打開鏡像文件后，選中需要的文件，右擊彈出的快捷菜單選擇“提取”命令，在彈出的“瀏覽文件夾”對話框中選擇保存文件的路徑，單擊“確定”按鈕。

　　六、實驗結論

　　通過本次實驗了解系統備份的方法和技巧，掌握了ghost軟件的系統備份和還原的方法。

　　維護實訓報告 篇3

　　為期六周的機械設備維護與保養實訓轉眼就結束了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構――齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機械內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。

　　指導老師都事先料想到拆裝的時候會有一大部分同學會“袖手旁觀”，那也是多年來現實的問題，但是當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時，我們都被其內部巧妙而精致的機構吸引，于是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了很臟的機油，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機械被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。

　　此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵――再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結構開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：有什么樣的結構，就會有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機構也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說某個零件有什么樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。

　　后來，在我們即將順利完成安裝時，我發現有一個齒輪“獨自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們再三檢查沒有發現裝配錯誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的(即在整個機床的工作過程中，它并沒有參與工作)。這樣不就浪費材料了嗎?而且，這么嚴謹的機構中出現這樣一個顯眼的敗筆，制造機床的工程師們就沒有發現么?

　　帶著這些疑問，我們咨詢了指導老師，然而，我們的其中一個知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復，畢竟術業有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導老師的幫助下，一個更加專業的老師給我們進行了講解，原來我們拆裝的只是機床的一大部分，還有一部分(發動機動力部分)已經去掉了，那個剩余的齒輪應該是發動機部分要利用的……雖然我們的猜想是錯誤的，但我們還是很欣慰的，因為在此過程中，我們學會了獨立思考問題，并且敢于對權威提出質疑，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學到的進步。

　　本次實訓我們拆卸了CA6140普通車床的主軸、尾座、刀架和溜板箱;了解了CA6140車床、X6132銑床、M1432磨床和Y3150插齒機的工作原理以及內部的傳動路線，老師還詳細的給我們講解了各種變速機構，各零件的作用和原理，大大的開闊了我們的視野，更進一步了解了普通機床。除了學習拆裝機床之外，保養也是這門課程的一個重要組成部分，我們每次拆卸下來的各類零件都要用清洗劑仔細的清洗一遍，然后給機床上好潤滑油，給軸承抹好潤滑脂，再按照順序組裝。

　　在這次實訓過程中，由于資源有限，沒能很熟練的掌握。以后要認真學習，加強操作水平的提高。 總之，本次實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。六周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了它的真正目的。

　　維護實訓報告 篇4

　　一、 實驗任務：通過學習本實驗的內容，了解數據備份的重要性，掌握常用備份軟件的使用方法及用戶數據備份和還原的方法與技巧。

　　二、實驗內容：了解數據備份極其重要性，知道哪些數據需要備份，理解備份的原則;學習windows系統備份程序的使用;學習使用常用軟件提供的備份與還原功能。

　　三、 實驗要點：本實驗重點是為用戶個人數據的備份與還原，要掌握操作系統及常見應用軟件提供的備份方法。

　　四、 知識準備：

　　1.了解備份的意義 2.了解哪些數據需要備份 3.了解備份的原則

　　五、 實驗步驟：

　　1.w20xx自帶備份程序的使用：a.利用備份向導備份 b.利用向導程序還原數據 c.手動備份與還原

　　2.在w20xx中制定備份計劃實現自動備份：

　　a.在“備份”窗口中單擊“計劃作業”標簽 b.打開“備份向導”對話框 c.打開“備份時間”對話框 d.單擊“完成”

　　3.outlook express 中數據的備份與還原：

　　a.通訊薄的備份 b.通訊薄的還原 c.郵件的備份 d.郵件的還原

　　4.ie收藏夾的備份與還原

　　六、實驗結論：了解了數據備份和還原的重要性，掌握了常用備份的使用方法和還原的技巧，知道了備份的重要性。

　　維護實訓報告 篇5

　　一、實習目的

　熟練掌握電腦的組裝、BIOS設置、系統安裝、故障排除的過程、了解IT業最新發展動態、感受企業文化。

　　二、實習內容

　　1、了解公司情況

　　楊凌秦眾電子信息有限公司全面進軍全面領先”是秦眾電子的戰略

　　2、天韻系列電腦制作工藝

　　流水線

　　1。組裝線（8個工位）

　　投機箱、貼銘牌、拆機殼、I/O擋板｜｜安裝：光驅、軟驅、硬盤｜｜添加銅柱、裝主板｜｜安裝CPU、CPUFAN、內存、插面板線｜｜插數據線、USB線｜｜安裝電源、固定板卡、插電源線｜｜扎線｜｜點膠、高壓測試

　　2。測試線（3個）

　　前端測試｜｜老化實驗｜｜終端測試

　　3。包裝線（4個）

　　蓋機蓋、打機箱鉚釘｜｜擦機箱、貼易碎貼、CPU標識｜｜包裝｜｜封箱

　　3、性能指標（主板、CPU、內存、外部存儲器、顯示器、顯卡）；

　主板由于主板是電腦中各種設備的連接載體，而這些設備的各不相同的，而且主板本身也有芯片組，各種I/O控制芯片，擴展插槽，擴展接口，電源插座等元器件，因此制定一個標準以協調各種設備的關系是必須的。所謂主板結構就是根據主板上各元器件的布局排列方式，尺寸大小，形狀，所使用的電源規格等制定出的通用標準，所有主板廠商都必須遵循。主板結構分為AT、Baby-AT、ATX、MicroATX、LPX、NLX、FlexATX、EATX、WATX以及BTX等結構。其中，AT和Baby-AT是多年前的老主板結構，現在已經淘汰；而LPX、NLX、FlexATX則是ATX的變種，多見于國外的品牌機，國內尚不多見；EATX和WATX則多用于服務器/工作站主板；ATX是目前市場上最常見的主板結構，擴展插槽較多，PCI插槽數量在4-6個，大多數主板都采用此結構；MicroATX又稱MiniATX，是ATX結構的簡化版，就是常說的“小板”，擴展插槽較少，PCI插槽數量在3個或3個以下，多用于品牌機并配備小型機箱；而BTX則是英特爾制定的最新一代主板結構。

　　CPU整個計算機系統中，微處理器起著最核心的作用，整套系統的最終性能要由他決定，就好比人的大腦，汽車的引擎一樣。目前生產處理器的有兩大公司，Inter和AMD。其中Inter在市場份額和商業利潤上都占據絕對優勢，超過80PC裝載著他的產品。AMD的規模和總體實力與Inter不成比例，但他在技術上的創新不亞于前者，AMD的產品看成是"少花錢，多辦事"的典范。至于他的構造這里就不再詳說了。

　　CPU是集成度很高的，如果他燒了，只有再買個啦，不過我們可以防范與未然。如購買正品，性能優越的，另外給他配置一個大功率的風扇也是很有必要的。

　　在此，咱們有必要討論一下，關于CPU溫度的有關問題。主板檢測CPU溫度都是依靠CPU座下的探溫頭完成的。探溫頭做的高一點，就離CPU近，所以溫度就高。因此，正常情況下大部分主板探測到P41。6G的開機溫度在30--35C之間，即使工作較長的時間，溫度也多在38--45C之間。因此一旦我們發現他的溫度不正常，我們就要檢查風扇和電源是否正常工作，以免給CPU帶來不必要的麻煩。

　　存儲器分為內存儲器和外存儲器，這里主要介紹內存儲器。內存儲器又稱為主存儲器，簡稱主存或內存。內仔是CPU直接尋址的存儲器。內存又分為隨機存儲器即RAM(RandomAccessMemory)和只讀存儲器ROM(ReadonlyMemory)。

　　（1）．隨機存儲器(RAM)隨機存儲器是隨時可以存入、隨時可以取出的臨時存儲空間。隨機存儲器BAM工作時分為若干個區，某一存儲區一次只能容納一個主要任務(例如：一個文件或數據)，任務完成后，又可以接納新任務，新任務就可以占用舊任務原來所占據的空間，而舊任務將被覆蓋掉。RAM中的信息不能長久保存，一旦斷電則全部丟失。平時人們所說的內存大小，主要是指RAM的容量。RAM越大，計算機的功能就愈強，所以RAM的容量是標志計算機性能的一個重要指標。

　　（2）．只讀存儲器(ROM)計算機內部的ROM與RAM的重要區別是在工作時不能隨機改寫其所存的信息。現在所用的內存RO)M有掩模ROM、可編程ROM即PROM(ProgammableROM)和可按可編程ROM即EPROM(ErasablePR()M)三類。掩模ROM是在生產半導體芯片時將信息存入，芯片封裝后不能改變；可編程ROM中的信息是在芯片制成后用戶根據需要編程寫入的，可控可編程ROM，顧名思義，可編程寫入信息，也可以擦除，根據新的需要再寫入新的信息(根據E―PROM的質量反復寫入的次數是不同的，但寫入的次數只是有限的幾次)。

　　4、BIOS設置；

　　BIOS是目前兼容機中應用較為廣泛的一種BIOS，但是由于里面的信息全為英文且需要用戶對于相關專業知識的理解相對深入，所以有些用戶設置起來感到困難很大。如果這些有關信息設置不當的話，將會大大影響整臺電腦主機的性能。

　　下面介紹一下BIOS中的有關設置選項的含義和設置方法，BIOS的主菜單主要有以下幾個菜單項：

　　StandardCMOSSetup(標準CMOS設定)：

　　在本菜單中，用戶可以修改日期、時間、第一主IDE設備(硬盤)和IDE設備(硬盤或CD－ROM)、第二個主IDE設備(硬盤或CD－ROM)和從IDE設備(硬盤或CD－ROM)、軟驅A與B、顯示系統的類型、什么出錯狀態要導致系統啟動暫停等。

　　說明：(1)用戶可以在Type(類型)和Mode(模式)項設置為Auto，使BIOS自動檢測硬盤。也可以在主菜單中的IDEHDDA

　　維護實訓報告 篇6

　　一. 實驗任務

　　通過學習本實訓的內容，了解計算機系統日常維護的具體內容，掌握計算機維護過程中一些常用軟件的使用。

　　二.實訓內容

　　利用windows操作系統自帶的系統工具進行系統優化，維護，通過注冊表對系統進行優化設置，利用系統屬性對系統進行相關設置，如設置虛擬內存;利用系統實用配置程序對系統的啟動程序組，服務等進行優化設置。

　　三.實訓要點

　　練習使用windows操作系統，下的磁盤掃描程序，磁盤清理程序，磁盤碎片整理程序等維護工具對系統進行維護。學習利用工具軟件，如windows優化大師，超級兔子等軟件對系統進行優化。學習通過修改注冊表或者系統配置實用程序對系統啟動速度進行優化。

　　四.知識準備

　　用戶在使用微機過程中，定期對系統進行必要的維護，可以降低出現軟件故障的幾率。磁盤清理程序可以清除系統的垃圾文件，提高磁盤利用率。更改系統啟動程序組對加快系統的啟動和運行速度會起到不錯的效果。

　　五.實驗步驟

　　windows磁盤清理程序的步驟：

　　(1)選擇【開始】—【程序】—【附件】—【系統工具】—【磁盤清理】命令，這時會打開選擇驅動器對話框。

　　(2)選擇驅動器單擊確定按鈕，系統首先計算選定的驅動器上有多少可釋放的空間，然后打開磁盤清理對話框，其中列出了系統認為尋要清理的文件。

　　(3)單擊確定按鈕，系統首先詢問是否要真的刪除程序，單擊是，系統開始清理磁盤。

　　六.實驗總結

　　通過本次試驗，我了解到了許多有關系統使用維護技術，掌握了計算機維護過程中一些常用軟件的使用。而且還懂得了許多工具軟件，如windows優化大師，超級兔子等。

　　維護實訓報告 篇7

　　一、 實訓目標

　　通過學習本實訓內容，掌握微機組裝方面的知識，進一步加深對微機硬件系統的認識，具備微機硬件維護的基本功能。

　　二、 實訓內容

　　分組練習微機硬件組裝，學習常用工具的使用、常用消除靜電的方法，掌握組裝電腦的技巧和組裝組裝注意事項，牢記拆裝過程中的禁忌法則。

　　三、 實訓要點

　　拆、裝是兩個相反的操作。拆、裝操作沒有特定的順序，要因時制宜，隨機應變。一般原則為：先裝靠里邊的、固定的，如電源、主板等，再裝靠外邊的、浮動的、不影響其他硬件安裝的小配件，如板卡、數據線等。

　　四、實訓準備

　　1、常用組裝工具：十字螺絲刀、一字螺絲刀、鑷子、尖嘴鉗、萬能表、并口—debug卡、防靜電腕帶及佩戴位置、防靜電手表

　　2、組裝操作技巧

　　3、操作中的注意事項

　　五、操作步驟

　　1、組裝前的準備工作

　　a、準備一張足夠寬敞的工作臺，將市電插排引到工作臺上備用，準備好組裝工具。

　　b、把從市場采購來的主板、cpu、內存、硬盤、光驅、顯卡、電源、機箱、鍵盤、鼠標等擺放到臺面上。

　　c、把所有硬件從包裝盒中逐一取出，將包裝物襯墊在器件下方，按照安裝順序排列好。

　　2、安裝主板

　　3、安裝agp顯卡和各種pci卡

　　4、硬盤機光驅的安裝

　　5、連接電源

　　6、連接電源線

　　7、連接機箱面板信號線

　　8、連接外設

　　六、實驗結論

　　通過本次試驗，我掌握了微機組裝方面的知識，進一步加深對微機硬件系統的認識，具備微機硬件維護的基本功能。

　　維護實訓報告 篇8

　　一、實訓目的

　　二、隧道監控量測施工方案

　　一．編制依據

　　1.施工圖

　　2. 標段指導性施工組織設計；

　　3.交通部頒發的規范、規程、標準：

　　4.高速公路建設指揮部有關要求。

　　二．編制原則

　　1．高效、適用原則

　　本方案的高效運行，能確保預報質量并有效的指導施工，適合本工程所有隧道

　　2．安全原則

　　本方案的操作實施要安全，并能指導安全施工；

　　3．符合本單位技術水平的原則

　　本方案擬投入的設備、實施人員均符合本單位現有水平，能確保方案順利實施。

　　三．適用范圍

　　適用于隧道監控量測。

　　四．工程概況

　　1．隧道概況

　　本標段共隧道1座，總長度1.624km。隧道穿越的地層巖性多為砂巖、頁巖、巖夾巖泥灰巖等，巖性變化較大。

　　隧道概況見表1-1。

　　表1-1隧道工程及圍巖分級表

　　2．施工存在的風險

　　根據設計圖紙提供的地質資料，不難發現，本標段隧道施工中存在坍塌、冒頂、突水、突泥等風險。

　　3．監控量測目的

　　通過監控量測，使工程技術人員能掌握已開挖地段圍巖的變形趨勢及隧道支護的穩定性，并根據監測結果，判斷開挖方法、支護參數是否滿足施工安全要求，進而采取相應對策，調整施工方法和支護參數，以達到規避風險，確保安全施工和安全運營的目的。

　　4．監控量測手段

　　本標段主要采用精密水準儀、收斂儀、隧道斷面儀等對隧道地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂、斷面變化等監控項目進行量測。

　　五．監控量測預報方案

　　1．組織機構、人員及設備

　　為了確保隧道監控量測能順利、有序開展，及時準確指導施工，項目部各隊均設一個監控量測作業班，配備了一定的監控量測設備，并成立監控量測領導小組。

　　主要設備

　　主要測量設備配置表

　　2．監控量測程序和項目

　　（1）監控量測必測項目

　　必測項目在采用噴錨構筑法施工時必須監測。

　　監控量測必測項目表

　　（2）監控量測選測項目

　　選測項目根據工程規模、地質條件、隧道埋深、開挖方法及其它要求選擇監測。

　　（3）監控流程

　　監控流程見監控量測流程框圖。

　　3．監控量測方法及工作要點

　　根據設計提供地勘資料，本標段隧道進出口偏壓、淺埋較多，部分地段線路地表有水塘，隧址區域節理裂隙發育，部分隧道內有斷層、巖溶，部分地段有突水突泥隱患。因此，監控量測過程中要把地表沉降觀測和圍巖收斂變形觀測作為重點，其它選測項目根據實際情況選測，以滿足指導施工為準。

　　（1）淺埋、偏壓地段地表沉降量測

　　洞口段、洞頂淺埋地段開挖前垂直隧道縱軸線橫向埋設地表監控量測樁（混凝土樁）及水平基準點，第一個監測斷面布置在明暗洞交界里程往洞內方向2m處，其余斷面間隔見地表沉降觀測橫斷面縱向間距表，布置盡量與洞內拱頂下沉、凈空水平收斂斷面布置一致（也可根據情況調整）。每個地表下沉量測斷面測點橫向間距為2～5m（橫斷面布點應結合地形），橫向布點埋設見（地表沉降橫向測點布置示意圖）。隧道開挖時及時根據量測數據繪制地表下沉位移－時間的關系曲線，繪制地表下沉位移值－距開挖面距離的關系曲線，地表沉降量測用精密水準儀觀測。

　　（2）拱頂下沉測點和凈空變化（圍巖收斂）測點應布置在同一斷面，根據設計要求，ⅴ級圍巖每5m、ⅳ級圍巖每10m、ⅲ級圍巖每30m、ⅱ級圍巖每50m布設一個斷面，第一個監測斷面布置在明暗洞交界里程往洞內方向2m處，拱頂下沉測點原則上布置在拱頂軸線附近。

　　拱頂下沉及凈空變化量測點布置圖

　　（3）必測項目的檢測頻率應符合下表要求

　　監控量測各斷面量測頻率應符合按距開挖面距離確定的監控量測頻率表的要求；

　　維護實訓報告 篇9

　　實驗六系統備份與還原

　　一、實驗任務：

　　通過學習本次實驗了解系統備份的重要性，掌握使用ghost軟件實現系統數據備份和還原的方法。

　　二、實驗內容：

　　練習使用ghost軟件實現系統備份和還原以及硬盤的復制。

　　三、實驗要點：

　　通過學習了解系統數據的重要性，熟練掌握利用軟件對系統進行備份、還原及備份。

　　四、知識準備：

　　1系統的備份和還原

　　2了解ghost軟件的概述

　　3了解什么情況下應該備份和還原系統。

　　4掌握ghost的各種界面。

　　5了解硬盤保護卡的使用

　　五、操作步驟：

　　1分區數據的備份、還原和復制：a分區鏡像文件的制作b利用鏡像文件還原數據c兩個分區之間的復制。

　　2整個硬盤數據的備份和還原:a將整個硬盤做成鏡像文件。b用鏡像文件還原硬盤c兩個硬盤之間的復制

　　3用命令行自動完成備份和還原

　　4 ghost瀏覽器ghost explorer的使用：a雙擊“ghostexp.exe”文件，啟動ghost瀏覽器b單擊“打開”按鈕打開需要操作的鏡像文件c打開鏡像文件后，選中需要的文件，右擊彈出的快捷菜單選擇“提取”命令，在彈出的“瀏覽文件夾”對話框中選擇保存文件的路徑，單擊“確定”按鈕。

　　六、實驗結論

　　通過本次實驗了解系統備份的方法和技巧，掌握了ghost軟件的系統備份和還原的方法。

　　維護實訓報告 篇10

　　一、實習目的

　　了解計算機的硬件組成及各部分的作用；熟習計算機硬件安裝基本方法與步驟，鍛煉學生的動手能力，使學生不僅僅能組裝計算機，更能使用的方式組裝計算機； 能夠將學到的理論知識在實踐中得到實現，并且能夠更加牢固的掌握；掌握計算機故障處理。能在遇到的各種硬件、軟件的故障處理中，自己動手和動腦、并在老師的指導下，掌握基本的處理方法，積累一定的經驗。

　　二、實習單位及崗位

　　實習單位：天城電腦器材商店

　　崗 位：電腦維護員

　　三、實習過程：

　　我在天城電腦器材商店實習，在公司我是一名電腦維護員，平常都是組裝、維修電腦、打印機等等。首先熟悉電腦的硬件組成：機箱、主板、內存、CPU、顯卡、網卡、光驅、電源、風扇等；其次是對電腦的拆分步驟：斷開機箱上的電源、視頻線、音箱線、鍵盤、鼠標線后，繼續下面步驟。拆機箱的側面，共有四個螺絲。拔掉電源與主板、硬盤、光驅、軟驅等相連的電源線，拆掉四顆螺絲，拿下電源。拆掉硬盤、光驅、軟驅的固定螺絲，取下相應硬件。取下機箱開機、復位、硬盤燈、電源燈、USB、前置聲卡與主板相連的排線。擰掉CPU風扇固定螺絲，斷開風扇與主板相連電源線，拿下CPU風扇。拆下顯卡固定螺絲，撥下顯卡固定撥片，取下顯卡。拆掉主板上相應螺絲，拿下主板。拆掉機箱前面板螺絲并取下前置面板；電腦的組裝步驟：首先安裝CPU和CPU風扇；然后安裝上內存條；再在主機箱上安裝銅螺柱；把主機板放入機箱內再固定。同時插上主板上的電源插頭；然后再安裝軟驅，硬盤，光驅以及各種卡；再接機箱面板上的指示燈及各種按鈕的插頭，應該接至主機板上的相應付的位置上；再插上計算機的外部設備最后裝好后蓋，通電之前最好檢查一下然后方可通電試機。最后是安裝操作系統：（在虛擬機上練習）首先是BIOS設置： 從光盤安裝，要把BIOS進行設置，使系統能夠從光盤啟動。

　　啟動計算機，按下鍵盤上的Del鍵，進入到主板BIOS設置的主界面。選擇 Advanced BIOS Features 選項，回車進入設置程序。選擇First Boot Device 選項，然后按鍵盤上的方向鍵將該項設置為CD-ROM，這樣就把系統改為光盤啟動了。按F10保存以后退出。硬盤分區與格式化：利用fdisk與format命令，也可以使用一些軟件。安裝系統：將光盤放入光驅里，重啟電腦，電腦就會自動從光盤運行，并顯示安裝界面，根據提示一步一步進行安裝。安裝硬件驅動程序：將有系統的光盤放入光驅內讀碟，讓其自動運行即可。自我補充：其實，對于用戶來說，僅靠系統自帶的軟件是不夠的，還需要給用戶下載一些簡單的軟件，比如QQ、迅雷等軟件。故障處理：根據接觸和課外學習，自我總結：先軟后硬，先從軟件判斷入手，然后再從硬件著手；先外后內，檢查計算機外部電源、設備、線路，后再開機箱。如：電腦藍屏通常是病毒引起的 ；機箱發出報警聲，一般是內存條，顯卡等配件沒插好或者是配件有損壞。通過這的實習現在我對電腦的維修有了自己的方法：了解情況 即在服務前，與用戶溝通，了解故障發生前后的情況，進行初步的判斷。如果能了解到故障發生前后盡可能詳細的情況，將使現場維修效率及判斷的準確性得到提高。了解用戶的故障與技術標準是否有沖突。 向用戶了解情況，應借助第二部分中相關的分析判斷方法，與用戶交流。這樣不僅能初步判斷故障部位，也對準備相應的維修備件有幫助。復現故障：即在與用戶充分溝通的情況下，確認用戶所報修故障現象是否存在，并對所見現象進行初步的判斷，確定下一步的操作；是否還有其它故障存在。判斷、維修：即對所見的故障現象進行判斷、定位，找出產生故障的原因，并進行修復的過程。在進行判斷維修的過程中，應遵循下面一節“維修判斷”中所述的`原則、方法、注意事項，及第二、三部分所述內容進行操作。檢驗：維修后必須進行檢驗，確認所復現或發現的故障現象解決，且用戶的電腦不存在其它可見的故障。

　　計算機硬件的維護： 任何時候都應該保證電源線與信號線的鏈接牢固可靠；定期清洗軟盤驅動器的磁頭；計算機應經常處于運動狀態，避免長期閑置不用；開機時應先給外部設備加電；關機時應先關主機，后關各外部設備，開機后不能立即關機，關機后也不能立即開機，中間應隔10秒以上；軟盤驅動器正在讀寫時，不要強行取出軟盤，這樣有損軟驅驅動器；在進行鍵盤操作時，擊鍵不要用力過猛，否則會影響鍵盤的壽命；)經常注意清理機器的灰塵及鍵盤的擦拭，機箱表面的灰塵，計算機不用時要蓋上防塵罩)在加電情況下，不要隨意搬動主機。軟件維護：對所有的系統軟件要做備份；對重要的應用程序和數據也要做備份；注意清理磁盤上無用的文件；避免進行非法的軟件復制；經常檢測，防止計算機傳染上病毒；為保證計算機正常工作，必要時利用軟件工具對系統分區進行保護。這些都是我實習的時候總結出來的，雖然有的是網上寫的，但是我將它變成了我自己的知識。

　　四、實習總結

　　首先一點，剛剛來到公司的我，發現在學校學的知識不夠用了，在工作中，我們要面對的問題很多，很多都是沒見過的，不再是在學校的紙上談兵，一切都要以實踐為主。計算機行業是個高速發展的行業，更新換代的速度很快，有很多知識，剛剛掌握還沒來得及應用到實踐就已經過時了。

　　所以，我覺得計算機行業的從業者必須要隨時學習新的知識，掌握行業最新動態，不斷地以新的知識來充實自己。作為學生的我們，也不能僅僅滿足于學校的課程，很可能我們現在學習的知識在畢業后，已經是過時的。所以我們必須隨時學習新的知識，跟上發展速度，才能讓我們在畢業后盡快的投入到工作中區。另一方面，在實習中我覺得收獲最大的是學會了很多社會生存法則，學到了如何為人處世。在我們步入社會中，在工作中，我覺得最重要的是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。真誠待人，才能盡快贏得他人好感，才能得到別人的真心的幫助。在實習單位的時候我以我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。學到了更多的東西，付出和回報是對等的。溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解。讓老師了解你，看到你的價值，才能得到最好的指導，如果缺少溝通，老師教給你的很可能是你已經掌握的或者不想掌握的，而需要的卻沒有學到。所以溝通很重要，不僅能讓我們學到更多，還可以讓我們多個朋友。耐心：在實習期間，因為做的事售后維修工作，很多時候，我們必須要和顧客解釋清楚，很多專業知識顧客不知道，這是就需要我們的耐心講解，才能讓顧客滿意。而且，計算機的維修，首先需要判斷問題所在，有時候，我們需要花費大量時間不斷地對計算機進行測試，才能找出問題所在，這個時候耐心是必不可少的。“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。剛剛步入社會的我們。沒有任何資本，所以我們必須主動，主動承擔一些力所能及的事，是贏得他人好感的一種有效的方式。主動出擊，會為自己創造很多機會，說不定在某個時候，就應為你的主動，得到別人的幫助，得到上司的賞識。講究條理：在工作中，有條理，有計劃，我們就能比別人更快更好的完成工作，也許僅僅是快一點，好一點，但就是這一點，有時候就是成功者與失敗者的區別。而且在生活中，有條理能讓我們更好的抓住機會，面對一個機遇，當別人還在手忙腳亂準備時，你就已經開始行動，先人一步，這就是成功。以上就是我對實習的總結，整個的實習過程是緊張而愉快的,我的工作態度和成效也得到了經理和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的實習，這次的實習的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人，不被社會所淘汰。

　　五、實習體會

　　通過這次畢業設計，我收獲了很多。首先讓我更加了解了電腦的硬件和軟件方面的知識，比如CPU的概念和作用，主板的作用以及主板上的各個接口連接的是什么等等。其次讓我在網上搜索的能力也有一個很大的提高，剛開始感覺關于的電腦的故障我應該自己解決，但是后來明白每個人都是在學習中成長起來的，都是由不會到會，所以當我遇到困難和問題的時候我經常上網搜索資料并解決問題。而且事實也證明了我的想法是對的，只要用心去做，用心學，就沒有不可能完成的事情，同時也讓我明白了一個道理，實踐出真知，只有實際操作了才能明白一些問題的解決方法，才能明白其中的原理。最后也是最重要的是不管做什么事情我們都應該認真仔細的對待，稍有差錯就會引來不良的后果。我都是抱著一顆嚴謹而認真的心態來對待我的實習工作，雖然不能說出色地完成任務，但是對于自己的結果，我還是覺得有付出就會有收獲。當然，在整個實習過程中，我還要感謝同時的不斷幫助和悉心的指導，才能讓我有了這么顯著地提高。我相信：在經過這次實習工作之后，我會明白很多工作中的道理和為人處世的方法，對以后我將會是獲益匪淺。

　　同時讓我知道工作是一項熱情的事業，并且需要持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質。沒有熱情的生活就如同一潭死水，當然工作也是一樣的道理，只有用充滿熱情的心態去迎接每一天的工作才能更好的完成每一天的工作。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系的。現在也深深體會到作為一個新人，虛心請教是多么的重要，作為新人要懂得向前輩學習，要虛心受教。

　　維護實訓報告 篇11

　　一、實驗目的：

　　1. 通過實驗，掌握硬盤分區的方法

　　與步驟

　　2. 通過實驗，掌握硬盤格式化的方法

　　3. 通過實驗，掌握dos擴展分區與邏輯分區的關系

　　二、實驗內容

　　1. 熟悉硬盤分區、fdisk界面

　　2. 完成硬盤分區的建立與刪除

　　3. 完成邏輯盤的格式化

　　三、實驗準備：

　　1. 了解fdisk的含義與功能

　　2. 掌握fdisk分區的原則與步驟

　　3. 掌握硬盤格式化的方法

　　四、 實驗步驟與方法

　　1、 開機進入bios設置程序，將開機順序設置為：軟驅→硬盤→光驅。退出bios設置程序。

　　2、 用dos啟動系統。

　　① 將 dos啟動盤插入軟驅。 ② 重新開機，等待啟動系統。 ③ 用 dir命令查看dos系統盤中的文件。

　　3、 啟動fdisk，了解其功能。

　　① 輸入 fdisk并回車，啟動fdisk。 ② 仔細觀察界面，了解各項目的功能。

　　③ 嘗試選擇項目和退出項目的方法。

　　4、觀察硬盤的現有分區

　　① 選擇相應選項。 ② 觀察本機硬盤的分區情況，并作好記錄。

　　5、刪除現有硬盤分區

　　① 選擇相應選項。 ② 逐一刪除本機硬盤中的所有分區。

　　6、建立分區

　　① 擬出分區方案。 ② 按方案分區。 ③ 設置活動分區。

　　7、重新啟動計算機，使分區生效。

　　① 確認 dos系統盤仍在軟驅中，仍然用該盤啟動系統。② 關機并重新開機，等待 系統啟動。

　　③ 再次啟動 fdisk，并查看分區是否生效。

　　8、格式化硬盤

　　① 在 dos提示字符后輸入：format c：，即用format命令格式化c區。 ② 按提示輸入 y并回車。 ③等待格式化，并在格式化結束時認真閱讀格式化信息。 ④用同樣的方法格式化其他分區。

　　9、為硬盤安裝dos系統

　　① 使用 sys：c命令，在硬盤的c區中安裝dos系統。 ② 用 dir c：∕a命令，查看c區中的文件。

　　10、以硬盤啟動系統

　　① 將軟盤取出，確保軟驅中無軟盤。 ② 重新關機并開機③ 等待系統從 c盤啟動。

　　11、嘗試制作軟盤dos啟動盤。

　　12、嘗試用光盤啟動并格式化硬盤。

　　五、實驗結論

　　通過本次試驗我掌握了硬盤分區的方法與步驟和硬盤格式化的方法，并且掌握了dos擴展分區與邏輯分區的關系

　　維護實訓報告 篇12

　　汽車維護是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車保養。

　　一周的汽車維護實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維護有了更深刻的了解，去學習汽車維護方面的知識，使我得以更好的理解汽車維護這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

　　通過汽車維護實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維護知識，增強了汽車專業知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。這一周我們主要講的是“汽車四萬公里保養”。對于汽車保養，我們遵循著各工位的流程，班上分成四個小組，每個小組一輛車。

　　汽車四萬公里保養有十個工位，其中最主要的是第一、第三、第四、第七工位。在正式的汽車維護工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們檢查工具。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。使用舉升機時，首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。

　　第一工位我們要檢查的有車燈、儀表盤上的信號燈、駕駛員座椅、擋風玻璃噴洗器、擋風玻璃刮水器、喇叭、駐車制動器、制動器、離合器、方向盤、門控燈開關、車身的螺母和螺栓、燃油箱蓋、懸架以及備用輪胎。駕駛員座椅：首先要安裝座椅套、地板墊、方向盤套以及換擋桿套。然后拉起發動機蓋釋放桿。車輛前部：打開發動機蓋，安裝翼子板布、前蓋、車輪擋塊，檢查發動機冷卻液液位、發動機機油、制動及液位、噴洗器液位以及拆卸機油加注口蓋。在檢查車燈是需要兩個人配合，一個人在車內，一個人在車外，車內點亮車燈時車外要看車燈正不正常。檢查擋風玻璃噴洗器要檢查它的噴射力和噴射位置，檢查擋風玻璃刮水器要檢查它的工作情況（最高、間歇、最低功能）、停止位置以及刮拭狀況。檢查制動器時首先測量制動器踏板高度（正常高度在126mm-136mm）測量制動器踏板自由行程（就是制動踏板踩下去的時候剎車不起作用的那段距離，正常高度在12mm-18mm）測量制動器踏板行程余量（正常高度在55mm-65mm）檢查制動助力器氣密性（越踩越高）檢查制動助力器真空功能（下沉）方向盤的檢查：測量自由行程（正常在30mm以內）晃動方向盤檢查松弛和擺動，檢查ACC上的轉向鎖來檢查方向盤的鎖止功能。外部檢查準備：打開行李箱門和燃油加注口蓋，將頂燈開關打到“DOOR”，將換擋桿置于空擋，釋放駐車制動桿。檢查門控燈開關（關閉所有車門檢查門控燈的開閉是否正常），檢查安全帶的螺母螺栓是否松動以及安全帶的鎖止功能，晃動車門檢查車門的螺母螺栓是否松動。

　　第三工位我們要檢查的有發動機機油（排放）、M/T油、A/T液、驅動軸護套、轉向連接機構、手動轉向機構、動力轉向液、制動管路、燃油管路、排氣管和安裝件、螺母螺栓（車輛下）、懸架、發動機機油濾清器、發動機機油排放塞以及潤滑脂更換。詳細過程：發動機→機油濾清器器→驅動軸密封圈→驅動半軸防塵套→變速器放油塞→剎車軟管橫拉桿→轉向機殼→剎車管（細觀）燃油管（粗管）→剎車軟管→手剎拉鎖（回位彈簧）→燃油加注口→燃油加注口的通風管→托臂后橋（穩定桿）→減震器→剎車軟管→剎車分泵；保險杠→中間梁→電磁離合器（控制空凋壓縮泵）→電磁開關→中間梁和車身→中間軸和橫梁→右驅動半軸→左驅動半軸→橫梁與擺臂（下臂）→下臂與球節→轉向節→轉向節與球節→盤式制動器扭矩板與轉向節→穩定桿與減震器。需要檢查這些有沒有松動、裂紋、損壞、壓痕、漏油等情況。

　　第四工位我們要檢查的有這輪軸承，拆卸車輪以及盤式制動器和鼓式制動器。車輪軸承要堅持它又無擺動、轉動狀況和噪聲，拆卸車輪檢查是否有裂紋和損壞、是否嵌入金屬碎片和異物，測量胎面溝槽深度，檢查輪胎異常磨損，測量輪胎氣壓（正常在2.1-2.3個大氣壓），檢查輪圈和輪盤損壞。制動器有盤式和鼓式兩種，盤式制動器散熱性好，鼓式制動器制動性好。檢查制動器襯片厚度（標準值11mm,極限值1.6mm）。

　　第七工位檢查主要有發動機機油（加油）、發動機冷卻液、散熱器蓋、傳遞皮帶、火花塞、蓄電池、制動液、制動管路、離合器液、噴洗液、PCV系統、動力轉向液、氣門間隙、燃油濾清器等。第七工位的檢查要分三個部分來檢查：發動機啟動前、發動機著車時和發動機暖機期間、發動機暖機后、發動機停機后。使用駐車制動器并放置車輪擋塊，拔出機油標尺檢查機油位置，加注發動機油，查看冷卻液液位，加注發動機冷卻液。散熱器蓋：測量閥門開啟壓力，檢查真空工作情況以及橡膠密封件裂紋和其他損壞。檢查火花塞，調整間隙或更換火花塞。檢查蓄電池端子有無腐蝕和松動、電解液液位，沒電了要充電或更換蓄電池。檢查制動液液位以及總泵液體泄漏情況。PCV系統：檢查PCV閥（油氣分離閥）的工作情況以及軟管裂紋和損壞。發動機暖機后（并運轉）檢查空調制冷劑量以及附近無漏氣，檢查自動傳動橋液液位，測量動力轉向液的液位以及檢查是否有液體泄漏。發動機停機后，檢查發動機油位、調整氣門間隙（檢查氣門間隙）等。

　　在這一周實訓中我印象最為深刻的就是安裝備胎了，學習了如何安裝備胎后，我覺的這是很簡單的，以后生活中無論是親戚朋友的車還是自己的車在路上爆胎了都可以自己換備胎了。還遇見了個很可愛的老師，不僅課講的好，人還好聊，很好玩的，使我通過這次維護實訓學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在檢查的過程當中，還知道了在工作過程中應該注意的問題。維護實訓雖然只是我們學習的一部分，在以后的工作與學習生活之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

　　維護實訓報告 篇13

　　實驗七個人數據備份與還原

　　一、實驗任務：

　　通過學習本實驗的內容，了解數據備份的重要性，掌握常用備份軟件的使用方法及用戶數據備份和還原的方法與技巧。

　　二、實驗內容：

　　了解數據備份極其重要性，知道哪些數據需要備份，理解備份的原則;學習windows系統備份程序的使用;學習使用常用軟件提供的備份與還原功能。

　　三、實驗要點：

　　本實驗重點是為用戶個人數據的備份與還原，要掌握操作系統及常見應用軟件提供的備份方法。

　　四、知識準備：

　　1.了解備份的意義

　　2.了解哪些數據需要備份

　　3.了解備份的原則

　　五、實驗步驟：

　　1.wXX自帶備份程序的使用：a.利用備份向導備份b.利用向導程序還原數據c.手動備份與還原

　　2.在wXX中制定備份計劃實現自動備份：

　　a.在“備份”窗口中單擊“計劃作業”標簽b.打開“備份向導”對話框c.打開“備份時間”對話框d.單擊“完成”

　　3.outlook express中數據的備份與還原：

　　a.通訊薄的備份b.通訊薄的還原c.郵件的備份d.郵件的還原

　　4.ie收藏夾的備份與還原

　　六、實驗結論：

　　了解了數據備份和還原的重要性，掌握了常用備份的使用方法和還原的技巧，知道了備份的重要性。

　　維護實訓報告 篇14

　　一、 實訓目標

　　通過本實訓的內容，了解計算機系統日常維護的具體內容，掌握計算機維護過程中一些常用軟件的使用。

　　二、 實訓內容：

　　利用windows操作系統自帶的系統具體進行系統優化，維護;通過注冊對系統進行優化設置;利用系統屬性對系統進行相關設置，如設置虛擬內存;利用系統使用配置程序對系統的啟動程序組、服務等進行優化設置。

　　三、 實訓要點

　　練習使用windows操作系統進行維護。學習利用工具軟件，如優化大師，超級兔子等軟件對系統進行優化，學習通過修改注冊表或者系統配置實用程序對系統啟動速度進行優化。

　　四、 實訓步驟

　　1、windowsxp增強了系統的智能化特性，系統能夠自動對自身的工作性能進行必要的管理和維護在進行磁盤碎片整理之前，用戶可以使用磁盤碎片整理程序中的分析功能，在系統提交的分析報告中包括磁盤空間的使用情況和文件碎片的統計，用戶可以根據分析報告決定是否需要整理磁盤碎片。

　　2、磁盤清理：直接從系統提供的搜索結果列表中把它們刪除，以便騰出更多的磁盤空間，用來存儲有用的文件或安裝有用的應用程序

　　3、磁盤檢查

　　磁盤檢查程序可以掃描修復磁盤中的文件系統錯誤。用戶應該經常對安裝操作系統的驅動器進行檢查，以保證windowsxp能夠正常運行并維持良好的系統性能。

　　a、打開控制面板，單擊“性能和維護”，再單擊“系統”，即可打開“系統屬性”對話框。該對話框共有七個選項卡，用戶不僅可以查看和了解系統各個方面的默認設置，還可以在該對話框中找到多種系統工具，根據需要對系統屬性進行設置。

　　b置高級屬性使用系統還原功能使用自動更新功能，自動更新功能可以通過internet連接下載最新的驅動程序、安全修復、幫助文件、internet產品等等。使用遠程協助和遠程桌面

　　c理電源，定制計劃任務查看系統事件優化文件系統，通過修改注冊表，可以優化文件系統，加快軟件運行速度。關機時自動關閉沒有響應的程序。從內存中卸載dll文件。減少關閉無響應程序的等待時間

　　d置命令行窗口是否全屏顯示禁止應用程序在系統啟動時運行

　　五、 實驗總結

　　windows xp增強了系統的智能化特性，系統能夠自動對自身的工作性能進行必要的管理和維護。同時，windowsxp提供了多種系統工具，使用戶能夠根據自己的需要優化系統性能，使系統更加安全、穩定和高效地運行。

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