管理類實(shí)習(xí)報告合集4篇
隨著個人素質(zhì)的提升，報告十分的重要，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編幫大家整理的管理類實(shí)習(xí)報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
管理類實(shí)習(xí)報告 篇1
前言：經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個工作崗位的職責(zé)，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識，提出改進(jìn)意見。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)目的：
a、為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;
b、為進(jìn)一步認(rèn)識倉儲物流的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今倉儲物流的現(xiàn)狀;
c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;
d、了解實(shí)習(xí)單位的各項規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識，逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力;
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識;
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華倉儲管理實(shí)習(xí)報告?zhèn)}儲管理實(shí)習(xí)報告。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北、華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;。各分公司有互通直達(dá)的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲部和運(yùn)輸部四大部門組成。
管理類實(shí)習(xí)報告 篇2
一、實(shí)習(xí)基本情況
實(shí)習(xí)時間
20××年6月12日——20××年6月18日
實(shí)習(xí)目的：
通過對實(shí)習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀；學(xué)會運(yùn)用所學(xué)知識觀察、認(rèn)識、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
二、實(shí)習(xí)安排
6月12日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆；
6月13日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。
6月14日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。
6月15日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達(dá)銀川，宿銀川。
6月16日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。
6月17日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。
6月18日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰。
三、旅游認(rèn)識實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：
對于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關(guān)的。
為此，我在這次實(shí)習(xí)中對于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
（2）與此同時，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團(tuán)隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學(xué)生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費(fèi)用較乘飛機(jī)低得多，價格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學(xué)生，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個路線時，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計的，相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
（4）如何找到交通與旅游的`契合點(diǎn)也將直接對游客產(chǎn)生影響。
這一點(diǎn)非常重要，比如我們在實(shí)習(xí)過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風(fēng)景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風(fēng)景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風(fēng)景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應(yīng)該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實(shí)的游覽方式會給旅游業(yè)帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時，利用交通工具的特點(diǎn)來開發(fā)、制定新的旅游項目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。
作為旅游行業(yè)，設(shè)計好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個重要環(huán)節(jié)。
（1）設(shè)計者應(yīng)根據(jù)不同的游客需求設(shè)計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動機(jī)，消費(fèi)較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應(yīng)該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費(fèi)用適中等等。
旅游線路的設(shè)計關(guān)鍵是適應(yīng)市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。
（2）旅游線路的設(shè)計應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。
為適應(yīng)旅游市場需求，應(yīng)盡量依托原有的交通線路，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點(diǎn)地確定線路循序漸進(jìn)，梯次開發(fā)，適應(yīng)旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發(fā)出來，建成后將會給安康旅游業(yè)帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設(shè)定有站點(diǎn)，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達(dá)到更好建設(shè)旬陽的目的，那么這便是旅游線路設(shè)計，旅游開發(fā)的提升。
（3）旅游行程是旅游線路的具體體現(xiàn)，完善的旅游行程使旅游線路名副其實(shí)。
這次的實(shí)習(xí)中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現(xiàn)象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實(shí)和應(yīng)接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產(chǎn)生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實(shí)”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”
所以我認(rèn)為，在行程安排中應(yīng)該做到有條不紊，詳略得當(dāng)。哪個城市，景點(diǎn)具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現(xiàn)的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點(diǎn)則不需要花費(fèi)時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進(jìn)而增大旅游地的被感知機(jī)會，大大提高旅游地的重游率。
（4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機(jī)上等等交通工具，導(dǎo)游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。
針對不同類型游客進(jìn)行不同的活動，謎語，魔術(shù)，等，處理好游客因旅游出現(xiàn)的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當(dāng)游客普遍疲憊需要休息的時候，導(dǎo)游人員則最好不去打擾。這次實(shí)習(xí)在火車途中，老師帶領(lǐng)我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現(xiàn)在，旅游越來越成為消費(fèi)時尚，旅游市場發(fā)展日新月異，通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了把實(shí)習(xí)的過程當(dāng)成一個旅游產(chǎn)品（旅游線路），體驗這個產(chǎn)品存在的問題，并對其進(jìn)行分析。
這次實(shí)習(xí)計劃有效的實(shí)行離不開學(xué)校的大力支持和指導(dǎo)老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā)，并根據(jù)市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客選擇合適的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要動力。我想，隨著社會的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力，我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。
管理類實(shí)習(xí)報告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的與要求
轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了，現(xiàn)在就把我在這段時間在實(shí)習(xí)過程中的所見所聞所學(xué)作以簡單的總結(jié)：
1、實(shí)習(xí)目的
作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實(shí)習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題的能力。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際流程有一個感性認(rèn)識，為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提供途徑，為學(xué)生適應(yīng)社會提供實(shí)踐的機(jī)會，并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
其次在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過實(shí)習(xí)，找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容
深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機(jī)構(gòu)、施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營、工程管理實(shí)際情況。通過到實(shí)體公司的實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實(shí)施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實(shí)習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗，為學(xué)生進(jìn)入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ)。
3、時間安排及實(shí)習(xí)要求
時間要求：本次專業(yè)實(shí)習(xí)從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。實(shí)習(xí)要求：本次實(shí)習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實(shí)施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與，至少一個項目;注重積累，實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐技能的提高。另外要求學(xué)生必須必須服從實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí)，尊敬師長、誠懇待人、團(tuán)結(jié)友愛，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，以保證實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司，進(jìn)行了這次重要的實(shí)習(xí)任務(wù)。哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā)，房屋建設(shè)，工程咨詢，物業(yè)管理，投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個階段：
2月25日的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備。
2月26日至3月3日學(xué)習(xí)查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數(shù)，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進(jìn)行工程量的計算，這是預(yù)算中最占用時間的一個環(huán)節(jié)，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準(zhǔn)確，必然影響最后的總造價。 在對工程有個整體的把握之后，便開始預(yù)算工作。先是查看圖紙，在進(jìn)行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設(shè)計意圖有大致的了解后，再選擇重點(diǎn)詳細(xì)看圖。建筑圖部分應(yīng)做到：
1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。3、了解建筑物的墻厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化，以便采用不同的計算方法。結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：1、了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。2、了解設(shè)計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容，以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖，避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細(xì)的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學(xué)會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經(jīng)過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標(biāo)注和原位標(biāo)注。
集中標(biāo)注表達(dá)梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200*870;第二排注寫箍筋，例如：φ10@150/200(2)表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25;2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計算軟件并是不我們在學(xué)校接觸的廣聯(lián)達(dá)軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，為以后學(xué)習(xí)計算工程量做準(zhǔn)備，。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應(yīng)的計算式→重新匯總→打印。工程臺賬：
1、新建工程：通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框，在對話框中輸入合適的項目名稱。
2、打開工程：通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框，在工程列表中選擇項目名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示，在節(jié)點(diǎn)上點(diǎn)擊右鍵時彈出分部操作菜單，可進(jìn)行增加、插入、刪除、重命名、復(fù)制、粘貼分部。
子目操作：在對子目進(jìn)行復(fù)制操作后，可進(jìn)行粘貼子目，粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”，其中，“追加計算式”可將復(fù)制的子目的計算式添加到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式。計算式書寫：計算式固定在偶數(shù)行輸入，注釋和說明除了可在奇數(shù)行中輸入外，還可以在計算式中用[]來包含注釋內(nèi)容，例如：300+500[梁高]。
3月10日至12日學(xué)習(xí)建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細(xì)閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了，我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進(jìn)行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進(jìn)行計算，，用起來也多有不習(xí)慣之處，算得比較慢。
建筑面積看似簡單，可真正做起來卻遇到了許多問題，在計算建筑面積時我主要遇到的問題有兩個：一是建筑頂層多出的部位，如樓梯間，且我做的那份建筑樓是坡屋面，頂層層高與其它層較高，構(gòu)造形式也較一般平屋頂復(fù)雜，花了較多的時間細(xì)看圖紙，想象空間形狀，在這個階段要結(jié)合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個立面圖、令外還參考剖面圖，最終才確定出在標(biāo)高18.6m處以上應(yīng)計算的建筑面積;二是對于是否應(yīng)該計算采光井的面積的思考，之前在書本上介紹的是對于地下室采光井不計算面積，但這次圖紙中的采光井是在主體結(jié)構(gòu)中的，我認(rèn)為它類似于建筑物內(nèi)的垃圾通道、電梯井、管道井等應(yīng)該按建筑物的自然層計算面積，但后來請教了旁邊的同事，他說采光井不應(yīng)該計算面積。此外，我認(rèn)為計算建筑面積時有些小地方容易出錯，在計算式應(yīng)該注意，如一層的臺階、坡道，空調(diào)板不能計算建筑面積，陽臺、雨棚(寬度超過2.1m)應(yīng)按外圍尺寸計算一半的面積，高低聯(lián)跨的建筑物，應(yīng)以高跨結(jié)構(gòu)外邊線為界計算面積。
3月13日至17日學(xué)習(xí)土石方工程量計算。金建小區(qū)采用的是承臺基礎(chǔ)形式，因此要進(jìn)行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎(chǔ)墊層底面積乘以挖土深度，不能直接就用基礎(chǔ)的底面積來計算。比較難計算的是基礎(chǔ)梁處的帶型基礎(chǔ)的土方工程量，它不僅在清單定額中對于是否考慮工作面、放坡系數(shù)處不同，在長度的計算上兩者也不相同。清單：挖土方工程量=基礎(chǔ)截面積*長度 (基礎(chǔ)截面積為基礎(chǔ)墊層底寬乘以挖深，長度計算為外墻按中心線長計算，內(nèi)墻按凈長線計算)定額：挖溝槽工程量=基礎(chǔ)截面積*長度 (基礎(chǔ)截面積為墊層底寬加上工作面寬度，本次的挖基礎(chǔ)梁土方不需進(jìn)行放坡;長度計算不論內(nèi)外墻均按中心線計算)。此外，在土石方工程量計算中還應(yīng)計算土石方的回填工程量，清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎(chǔ)土方清單量扣除埋地混凝土(即樁承臺和基礎(chǔ)梁)量，接著是該清單的定額套用，它對應(yīng)的定額項目有人工填土夯實(shí)槽坑和自卸汽車運(yùn)土，在定額項目中計算工程量時所采用的基數(shù)是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日學(xué)習(xí)砌筑工程量計算。砌筑工程量的計算較繁瑣，金建小區(qū)58#樓的墻體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊，一共分為兩個項目即可。計算時先算出墻體的面積(應(yīng)扣除門窗口洞)，再乘以墻體厚度，最后扣除門窗過梁構(gòu)造柱等的體積。首先是墻長的確定，“墻按中心線、內(nèi)墻按凈長線”這個是大家都知道的，可是在內(nèi)墻與內(nèi)墻交接處就出現(xiàn)了問題，后來上網(wǎng)查閱了一下，才知道在內(nèi)墻與內(nèi)墻L型相交時，兩面內(nèi)墻的長度均算至中心線，內(nèi)墻與內(nèi)墻十字相交時按較厚墻體的內(nèi)墻長度計算，較薄墻體的內(nèi)墻長度算至較厚墻體的外邊線，由于金建小區(qū)的內(nèi)墻均為100厚，我便將內(nèi)墻十字相交處做了一下處理，按橫向墻體的長度計算，縱向墻體按凈長計算。其次是墻高的確定，由于金建小區(qū)是坡屋頂結(jié)構(gòu)，因此有一部分橫墻頂端是三角形的，此部分的高度按平均高度計算，其他的墻高算至梁底，因此在確定墻高時還應(yīng)結(jié)合梁板配筋圖找出墻體對應(yīng)的梁高。最后在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入墻兩邊的長度。
3月21日到26學(xué)習(xí)屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算，定額子項目多。金建小區(qū)的屋面采用的是瓦屋面形式，我認(rèn)真分析了其做法，詳細(xì)參考了相應(yīng)的圖集03J930-1，終于確定了瓦屋面清單項目的定額列項，有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍(lán)色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風(fēng)帽、底座、風(fēng)道、小氣窗、斜溝等所占面積，小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按設(shè)計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風(fēng)帽底座、風(fēng)道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要仔細(xì)看圖想象才能對其屋面結(jié)構(gòu)有一個空間上概念，最終確定出其涂膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日學(xué)習(xí)晨曦清單計價軟件。首先是新建工程，在新建工程對話框中選擇號正確的專業(yè)和信息設(shè)置后便可進(jìn)入報價模式，在進(jìn)行工程量報價前一般先選擇計價依據(jù)，當(dāng)軟件中的信息價比較弱后不能反映當(dāng)前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價后點(diǎn)擊“改變當(dāng)前信息價”，可以把選中的信息價設(shè)為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進(jìn)行清單報價時對清單項目后面的組價方式概念不清，不清楚合價、單價、議價三種組價的區(qū)別，于是又上網(wǎng)查閱了相關(guān)資料，終于弄明白區(qū)別如下： 合價組價，合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數(shù)量所需的工程量;單價組價，清單項目的單價等于定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量;議價組價，選擇議價組價方式，清單的金額不由定額項目匯總得出，可以自行輸入清單單價。
管理類實(shí)習(xí)報告 篇4
設(shè)備部實(shí)習(xí)報告
從6月7號算起，來到萬友設(shè)備部已經(jīng)一周了。工廠里的設(shè)備雖然大概了解，但以往并沒有設(shè)備管理以及維修等方面的經(jīng)歷，所以自己對設(shè)備這方面的知識可以說是空白，要學(xué)的東西很多。經(jīng)過部長這一周的培訓(xùn)，感覺受益匪淺。下面列舉這段時間我學(xué)到的核心知識：
一.公司革新方向
首先明確了公司未來的發(fā)展與革新方向。公司的目標(biāo)是做世界上一流的活塞桿制造企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及加工的高效率、高質(zhì)量、零浪費(fèi)。
二.設(shè)備管理基礎(chǔ)知識
設(shè)備定義：同建筑物，機(jī)器，設(shè)施等一樣是企業(yè)內(nèi)要長期使用和產(chǎn)生收益的。
設(shè)備管理的目的：通過對設(shè)備最有效的使用提高企業(yè)生產(chǎn)性和提高收益。
設(shè)備管理目標(biāo)：小的投入獲得最大的產(chǎn)出。
三.TPM的核心思想
企業(yè)投入與產(chǎn)出的基本原則。投入可以概括為人、機(jī)、料、 法;產(chǎn)出包括生產(chǎn)性、品質(zhì)、成本、交付期、安全、環(huán)境等。TPM的目的是同時實(shí)現(xiàn)操作者、設(shè)備、企業(yè)等體制的改善，從而達(dá)到提高企業(yè)競爭力。
四.3定5S
3定：定品、定量、定位
5S：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)
5S管理的實(shí)質(zhì)：運(yùn)用環(huán)境影響人，過程教育人
五.TPS 精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)作方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，通過消除企業(yè)所有環(huán)節(jié)上的不增值活動，來達(dá)到降低成本、縮短生產(chǎn)周期和改善質(zhì)量的目標(biāo)。
六.七大浪費(fèi)
①過量生產(chǎn)的浪費(fèi) ②不良品、返修品的浪費(fèi) ③搬運(yùn)的的浪費(fèi) ④過程的浪費(fèi) ⑤等待的浪費(fèi) ⑥多余動作的浪費(fèi) ⑦庫存的浪費(fèi)
七個致命浪費(fèi)存在于我們工作的每個過程,我們每一個人都有責(zé)任減少和消除這些浪費(fèi)，并進(jìn)行持續(xù)的改善。
七.設(shè)備綜合效率 OEE
OEE三個效率指針：時間開動率，性能開動率，合格品開動率 OEE六大損失：計劃損失、停止損失、性能損失、不良損失
八.設(shè)備管理的KPI指標(biāo)
設(shè)備管理的主要KPI指標(biāo)包括：設(shè)備綜合效率、故障件數(shù)、故障時間、故障強(qiáng)度率、故障度數(shù)率、改良保全件數(shù)、MTBF、MTTR、保全費(fèi)、制造成本中、保全費(fèi)比率、工時單耗、能源單耗。
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