在企業的實習報告

時間：2021-12-30 12:01:10 實習報告我要投稿

在企業的實習報告合集5篇

　　在現在社會，越來越多的事務都會使用到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的在企業的實習報告5篇，希望對大家有所幫助。

在企業的實習報告合集5篇

在企業的實習報告篇1

　　一、實習概況

　　20xx年11月2日開始了我們為期兩周的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收獲良多。

　　包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改制為公司制企業。公司總部位于內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%;鋼產量達到 983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%;上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。

　　包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

　　包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。

　　包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

　　包鋼始終致力于科技進步和自主創新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術培訓基地，是意大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。

　　包鋼始終致力于提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白云鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。

　　包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關系。產品銷售網絡遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。

　　包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全干法除塵，率先建設全國示范生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國XX年年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。

　　包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升并重的轉變;堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。

　　在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的進程中，包鋼愿以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。

　　二、實習內容

　　1、包鋼煉鋼廠

　　11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

　　進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。，該工程所采用的轉爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉讓于包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的循環經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，濕法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。

　　包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。XX年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。

　　煉鋼工藝的流程大致如下：

　　前期：鐵礦石、礦石、煉鐵

　　煉鋼：鐵水、鋼廠、熔煉、鋼水、澆注、鋼坯

　　轉爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度)，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。

　　轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔(風口)，壓縮空氣從這些小孔里吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化 (feo,sio2,mno,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。隨著制氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐(也有側吹轉爐)。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。

　　2、包鋼棒材廠

　　11 月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線設備均布置在+5.00m平臺上，軋線標高為+5.80m。當采用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料(人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料)，可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為 600deg;c左右。當采用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到

　　要求的坯料在此剔出。坯料后經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150deg;c。加熱好的鋼坯按照軋制節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組(cent;550x4+cent;450x2)中軋制，然后經1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組(cent;450x4+cent;350x2)中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組(cent;350x6)，精軋機組(13#~18#軋機)各機架之前設有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組后設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。

　　全部軋機為平立交替布置，并且精軋機組的16#、18#立式軋機可翻轉為水平軋機，即精軋機組中的2架平、立轉換軋機。這不但可對cent;12~18mm的小規格帶肋鋼筋進行切分軋制，而且為今后拓寬產品品種奠定了基礎。除切分產品外，軋件全線為無扭轉軋制，不同規格的產品從其相應的機架軋出。最大軋制速度為18m∕cent;12的帶肋鋼筋采用3線切分發軋制，cent;14、16、 18mm的帶肋鋼筋采用2線切分發軋制，這時第16#、18#架軋機由立輥位置轉為平輥位置。當軋線下游出現故障時，1#、2#飛剪自動啟動，進行連續剪切，將軋件進行碎斷處理，防止事故進一步擴大。出精軋機帶肋鋼筋棒材立即進入水冷裝置進行在線余熱淬火處理，也就是將軋件經過水冷箱強制水冷，使其表面溫度急劇降至300deg;c左右，形成馬氏體組織，出水冷箱后，軋件芯部的熱量散出對表面馬氏體組織進行回火，最終獲得表面為回火馬氏體組織、芯部為細粒珠光體組織，這種組織的產品具有較高的抗拉強度，可使帶肋鋼筋強度提高一個等級。根據不同鋼種、規格的產品要求，對水冷裝置的使用段數、水量等進行設定，以便達到要求的軋件溫度。水冷或(或空過)的軋件被夾送輥夾住送入倍尺分段飛剪，由分段飛剪進行長度優化分段剪切，切成適應冷床長度的倍尺。分段后的軋件由冷床輸入輥道及拋鋼裝置送到120x12.5mm的步進齒條式冷床上，軋件在冷床上邊步進邊自然冷卻。下冷床前由對齊輥道使軋件一端對齊到冷床輸出方向一端，然后由鏈式移送機按一定間距和數量形成成排的鋼材組，用卸鋼裝置成排送到冷床輸出輥道上冷床輸出輥道將從冷床卸下的鋼材運送到冷飛剪處，在行進中切成定尺長度(其中ge;25mm規格的軋件采用孔型飛剪)。定尺材由剪后輥道運走，在冷飛剪后輥道的端部設置有短尺收集裝置，將冷飛剪最后剪切的非定尺長的成品收集剔除。合格的定尺材緊雙輥道制動、齊頭后，由升降橫移機橫移至移送臺架上再由移送臺架送到成品跨內。移送臺架欲3組鏈式運輸機組成，定尺材在移送臺架運送的過程中進行檢查、分選、人工計數，然后落在帶有立輥的收集輥道上收集成束，然后人工進行捆扎，最后送到收集臺架上進行鋼材捆的稱重、掛標牌和收集。成品料捆由成品庫內的雙鉤吊車吊到堆放區成“井”字形堆放。軋制過程由人工在冷床上取尺寸試樣，檢驗用試樣在冷剪處選取。主車間內全部軋機為平/立交替布置，除切分軋制因工藝要求、部分道次需扭轉外，其余均實現無扭轉軋制，不同規格的產品從相應的機架軋出。軋制過程中產生的切頭及軋廢料首先由切頭箱收集，然后再由吊車吊走、由汽車運出車間或直接由叉車運出車間，設計中同時具備這兩種方式。

　　包鋼棒材廠于1987年建廠，于XX年進行了技術改造，引進了500kw初軋機組和進口精軋機組。共6架初軋機組，6架中軋機組和6架精軋機組，主要設備為加熱爐，軋機，切頭碎斷飛剪，倍尺飛剪，冷床，500噸冷剪，定尺機，打包機。工藝流程為原料連鑄坯(150*150*11000)、加熱、軋制、倍尺剪切、冷卻、定尺剪切、檢查、打包、過磅、入庫。我們在生產車間參觀，看了棒材出品生產線，對棒材的生產有了一個大致的了解，也讓我對包鋼有了更加深刻的認識和切實的感受。

　　3、包頭天誠線材廠

　　11 月12日我們參觀了包頭天誠線材廠。包頭天誠線材有限公司成立于1994年7月30日,系包鋼集團與香港誠華公司合資興建的線材生產企業,其中包鋼集團所占股權比例為75%。注冊地址包頭市昆區包鋼廠區,法定代表人林東魯,注冊資本XX萬美元。經營范圍：生產、銷售光面線材及螺紋鋼筋。包鋼高速線材為單流全線無扭軋制，年設計生產能力為 38萬噸，目前生產能力達到65萬噸，可生產phi;5.5—20毫米mm高質量光面線材和phi;6—16mm高質量螺紋鋼筋。棒材生產線直接以 150方連鑄坯為原料，年生產設計能力為50萬噸，產品規格為phi;14—phi;40mm 圓鋼及帶肋螺紋鋼筋，可應用于建筑用鋼、標準件用鋼、機加工用料及特殊用鋼，產品定尺長度為6—12m。近年來，通過挖潛美國摩根公司45 度無扭線材軋機生產高品質線材產品的潛能，同時，對棒材精軋機進行了改造，包鋼可生產國際定尺的優質棒材。

　　中、粗軋機組，逐步選用了離心澆注中鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵(ⅱ)復合軋輥，精軋機選用了離心澆注中鎳鉻鉬無限冷硬(ⅱ)鑄鐵復合軋輥。并保證k13以前的軋輥輥身硬度為hsd62～67;k7至k12軋輥輥身硬度為hsd65～70;k1～k2軋輥輥身硬度為hsd70～75。由于具有優良的軋輥材質、合理的堆拉關系、充足的冷卻水和嚴格的換輥換槽制度，因而使成品尺寸和線材表面質量得到保證。而且，k1～k2道次每槽可軋材100t，k3～k8道次每槽可軋材200t以上，基本可保持軋機的穩定性。

　　精軋機列的扁孔型導板選用了鑲嵌銅鎢基的鑄鋼夾板，方口夾板選用了可多次返修加工的高鎳合金夾板。精軋出口導衛選用了無縫管鍛打后倒角制成的導管為主的組合導衛，導管長度為420mm，精軋夾板扁孔型直線段開口寬度比紅坯最大厚度大 0.2～0.5mm;方孔型夾板直線段開口寬度是紅坯對角線的0.9～1.2倍。工藝流程為原料軋梁鋼的150方坯.150x150x12m,坯料總重約2.5個來料、上臺架、檢查、稱重、入爐加熱(步進式加熱爐,優點:加熱均勻,節能) 、軋制(初,中軋區,10m/s速度,采用微張力軋制)、預精軋,采用wc滾環,(優點:耐磨,能保證精度)、精軋,6300kw電機帶動,速度130m/s 到要求尺寸、在線測定儀自動控制幾何尺寸、夾送軋、吐絲機、滾道(標準型,延遲型)、急卷、精整,(包裝,修剪,性能測試)、入庫。

　　通過對包鋼高線廠生產、成本、設備、日常行政管理流程的分析研究，構成了優化的業務關系模型;設計并實施了基于web的包鋼高線廠企業信息化系統(ei 統)。在系統實施過程中采用rut方法論進行項目管理，減少系統開發風險，確保項目如期上線。技術架構采用j2ee的b/s技術架構，在包鋼信息化建設項目中是首次，提供異地實時查詢和分析功能。使管理者方便有效實時掌控生產，極大地提高了高線廠的效益和市場競爭力。也使我們更進一步的了解了線材廠的工藝流程。

　　三、實習感受

　　經過了幾天的參觀實習，極大了開闊了我們的視野;在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業有關的知識，然后再將這些知識與理論知識相聯系從而能夠更好地將理論與實際相結合進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習知識的興趣-希望在以后的學習過程中能夠將所學知識更好的應用于實際創造出更多的東西。

　　經過了實習我們都有了很深的感悟，學到了許多課本上所學不到的知識-彌補了我們自身的知識缺陷，從公司的發展歷程中我們也學到了好多的東西，公司在發展的過程中不斷的突破自我，進行管理體制的創新、先進技術的引進、自主創新能力的培養從而在競爭激烈的市場中不斷的趕超同行業的企業并最終走在了行業的前列，公司在不斷的改革過程中把公司打造成了數字化企業并兩次入圍中國企業信息化500強為實現可持續的發展提供了堅實保障。工廠以自強誠信、創新前進的企業精神不斷的引領企業迅速的發展，與國際技術接軌，瞄準國際先進機車車輛設備發展方向，以“掌握世界一流技術、生產世界一流產品、建成世界一流基地”的發展目標促進公司的跨越式發展。在我們以后工作以及學習中我們更應該以此為借鑒不斷從自身出發進行自我超越，不應該滿足追趕最重要的是要在不斷的學習中進行超越、進行自我創新。只有這樣在以后的工作學習當中我們才不會被時代的潮流所淘汰，才能與時俱進為企業貢獻自己應有的力量;同時我們還要為自己樹立切實可行的工作目標，不能盲目的為了工作而工作，如果那樣的話我們自身的素質是不會有什么實際的提高的;在以后的工作當中我們要樹立核心價值觀-要有一種責任感，不斷的提升企業的競爭力，同時還要有團隊的精神真正的利用大家的智慧共同解決企業所面臨難題。志當存高遠，我們的最終目的就是與時俱進，適時超越，經過團隊的不懈努力實現自我價值的實現。

　　而我們現在要做的就是學好專業知識，各行各業都需要人，我們應當以扎實的知識和飽滿的熱情投入到工作當中，為祖國建設添磚加瓦。這次實習讓我們接觸到了工作崗位，也讓我們對以后的生活有了一個初步的認識，我們一定會有一個美好的明天!

在企業的實習報告篇2

　　大學時光過得飛快，不知不覺的便了結學業踏入社會，接受了人生中第一份真正工作的前奏——實習日程。一切的勤勤懇懇，在實習的這些日子里，我感到工作中無時無刻的知識灌輸，讓我學到了許多書本上無法體驗的知識與技能。通過實習，感受頗多，真正體會到了脫離學校環境這一母體，獨自融入陌生社會，那種對人對事的謹慎與責任。回想起近三個月的實習生活，我感覺社會的力量是異樣的龐大，磨掉了學生時代的棱棱角角，讓我們變得幾分踏實、尋回自我，從而更加了解自己，堅定信心，勇于承擔責任，面對困難。

　　實習目的：我之所以選擇銷售類行業實習，其中有我喜愛的成分，同時，也有為將來人生事業鋪設基礎的幻想。我原本專業為社區管理，在外人看來好像與房地產、物業、社區工作掛鉤，應找適合自己專長，對口的工作，而我偏偏折我所愿，做我所愛，踏入在我看來不知道深淺的營銷行業。此次實習，一部分是將自己所課外習得的知識加以實踐，另一部分便是考驗自己十幾年的求學能力、社會適應能力、個人判斷能力與他人工作協調能力等。總之，便是對自己綜合素養的一次考核。人們都說營銷是一門需技術的'工種，我贊同這個觀點，通過營銷培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　實習時間：20xx年1月——20xx年5月

　　實習單位：青島xxx貿易有限公司

　　一、實習單位的具體情況

　　青島xxx貿易有限公司，坐落于中國山東青島市，是一家主營酒類、酒品服務的新型公司。其服務宗旨為“高雅”打造您的美麗（新一代的高雅）。主營純原裝進口法國紅酒，主要包括羅希德AOC級法國干紅葡萄酒、AOP級洛茲威吉干紅葡萄酒等幾十種酒品，并為消費者待客送禮為主打，并形成其具有的特色運作模式。雖然我實習的公司沒有像其他大型企業最具規模，也沒有像其他生產企業具有龐大的人員，但我認為做銷售更是一種無形的掌控，公司有自己的倉庫與采購部門，有自己的人事與行政部門，更具一系列的嚴格規章制度，規范企業的正常運作，部門之間各司其職，相得益彰，形成一股凝聚力，讓融入其中的我感到自豪不已。

　　二、實習內容

　　出于自主擇業，我應聘到了青島xxx貿易有限公司。初進公司，感到自己真正的走出了校門，踏進了社會，我開始擁有自己人生中第一份工作，有些激動，有些成長，更多的便是欣喜。

　　我開始的職位便是銷售，但剛開始具體的銷售方法與技巧，具體的銷售形式尚未知曉，可是隨著后來工作的深入，漸漸的掌握了整個所謂銷售的具體工作。細想起來與大學期間渴望的那種形式，那種環境尚有差距，剛開始心有落差，但轉變心態來講，既來之則安之罷了，默默堅持了剩下來的工作，當下回想起來，覺得夢想與現實差距甚遠。入職時分，經理接待了我，他自我一番介紹之后，便開始詢問我的相關信息，之前有沒有干過銷售類的兼職或有沒有接觸過紅酒銷售方面的知識。接下來便是介紹公司概況與主營業務，紅酒品類與起源，這一來讓我感覺我尚有許多知識去掌握，去學習。第一天的實習，我激情一片。在經理陳詞完理論上的內容之后，便給我一本關于酒類酒品服務的宣傳單頁，我細看著每一頁，欣賞著每一種酒文化與歷史。

　　選擇了銷售，首先便要深入了解自己的產品與附加產物；其次要具備描述或談論商品的能力；第三要掌握商業原則的綜合知識；第四，熟悉商業手段和競爭對手的舉動；第五，談論商品之外其他事物的能力；第六，判斷顧客的能力與評價優劣的能力。我懂的得所有的營銷技巧都非朝夕之功，需要理論與實踐的結合，需要努力與社會經驗的濃縮。因此，我滿懷希望的做好了準備，準備在銷售行業里翻越自己。

　　首次接觸酒水銷售，經理讓我要有意識的識記宣傳冊里每一品類酒的規格與特征，產地與歷史淵源。隨后便指派相關人員帶領我參觀酒架上各種酒的擺放與標簽貼處，并為我一一介紹每一種酒的特點，每一種酒的銷量與儲藏，我耐心的聽著講解，并有意識的記著，因為剛開始的任務便是掌握自己接觸的商品，便是實習的集訓階段，整個的集訓活動由此慢慢展開。我剛開始的幾天便是白天識記酒品，熟悉公司的工作流程與業務。晚上便是由組織的集訓問答，幾天下來，覺得自己所學甚多，過得很充實，對培訓老師的提問算是對答如流了，由此我體會到公司培育一批員工所付出的艱辛與不易。然而，換個角度看來，又是公司與員工利益的雙贏合作。就這樣，參加公司的集訓時間就是廣博的去了解公司的宗旨文化、所要面對的業務流程，并培養為事業奮斗的激情。初來咋到，經過幾天的集訓，讓我獲益匪淺，從未想到參加工作到單位也能重拾在校期間的學習熱情，當時就是感覺充實。

　　培訓的時間飛快，感覺更是短暫高效的學習，雖然對酒品了解的還可以，可畢竟還是新員工，新工作，新領域，對現實的店面銷售來說，經驗尚不成熟。因此，試用期過后，我被調入公司的倉庫實習工作流程，看著琳瑯滿目的貨物，聞著一陣陣的酒香，感覺自己與酒已渾然一體，在倉庫主管的指導下，學習酒品的存儲與碼放，標簽的放置與進出商品數目的清點與制單，整個工作流程感覺新鮮事物，需要更多的細心與責任。在倉庫工作實習的那幾天便已熟悉了身邊的環境，與老員工打成一片的干活，真正感受到了團結工作的激情，隨著貨物的發放與進倉，難免會有體力的搬運勞動，雖是辛苦，但是工作的一部分，便無可抱怨。日復一日，持續了幾天的勞頓，夜晚與同事走走街道巷口，一起吃路邊小攤，酒水慶祝自己的辛勞，感覺是異樣的溫暖快樂，雖是疲憊，但無時不感慨人世生活的美好的美好。實習的日子就這樣一天天的被抹去，雖然沒有較高的薪酬待遇，但學到了課堂中老師無法講到的，課本中無法給予的那種人際關系情結與實踐經驗體會。

　　倉庫內工作只是實習的某一環節，不曾與銷售職位掛鉤，可以說倉庫內的工作只是為銷售做出的輔助與鋪墊罷了，接下來的工作便是相當的切入職位定向——轉銷售崗。首先給我的突然便是銷售的異種方式——網購。公司有自己的淘寶ID，有自己的貨源與供應系統，網購？沒想到自己以前的網絡購物變成如今的網絡銷售，并且還是自己真真正正的工作，這便是少卻了與客戶面對面的交流與談判。在公司網銷高手的指導下，了解如何面對臨僅有的對話框窗口來介紹自己的產品，如何使顧客信服自己的品牌，如何巧抓顧客網購心理與說話技巧等。一系列的知識，頓時感覺其中深藏的玄機太讓人深不可測，但這種方式的營銷，每達成一次訂單，都會直接彰顯著個人的潛在能力與技巧，同時，更能堅定對每一客戶成交的必勝信心。學習電銷，跟隨主管的教導，還要定期的進行網站美化，學習怎樣改動酒品價格，

　　怎樣上傳圖片樣張進行產品上架與下架，當下感覺每完成一步都是對自己能力層級的拔高，通過這一系列的方方面面，其中滲透好多綜合知識，讓我感覺那就是一種技術。

　　剛參加工作，開始雖有些辛苦，但值得肯定的一點是，在公司里做網銷，上班的時間是固定的，在有限的時間里做更多的業績是提高自己工資檔次的途徑，也是公司提拔晉升自己的標準，讓我感到做銷售便要業績吃飯，用業績說服他人。開始幾日，還沒能脫離“師傅”的說教，感覺自己好有壓力，需要破繭而出去獨立面對客戶的問答，去學習婉轉的言辭應對技巧。經過一段時間的階段實習作業，感覺自己收獲頗豐，開始對電銷行業有很大的了解與掌握，不但對公司，對自己將來獨辟蹊徑的網銷創業也能打下堅實基礎。

　　在進行網銷酒水的同時，經理也給我們計劃了每周的業務培訓，增加見識，熟練業務技能，為更好的提升業務能力，每周一次的培訓，施行竟答作業，還好每次的我表現優異，連續幾次得到公司團隊的認可，這更為自己平添幾分奮斗激情。接下來的實習內容便是真真正正的脫離虛擬，去實體店面的營銷作業，通過幾天的培訓學習，店內銷售技巧更為濃厚，運用的知識更為復雜，因為它需要直面顧客，形成一種無形的公平交易。首先，經理讓我去店面跟隨老店員的工作流程，初入實體店，滿目酒色芬芳，各式紅酒整齊優美的擺放著，讓我看的眼花繚亂，通過店姐的講解，才明白酒品是分等級依價格歸類展銷，看著凌亂的標簽，心中幾天前識記的知識有些遺忘，需要重新梳理，真正的做到在顧客面前無一遺漏的講解。店姐說只有讓我好好掌握每一種酒的特點，才能方便接下來的工作，同時還要我學習接待顧客的禮節與方式，因此，我在平時識記知識同時，還要看著店姐的待客方式，這讓我又充實了一些學問，感覺做銷售是所學知識面的綜合作用，這讓我著實學到了不少，不愧是更為技術的工種，不愧是考驗自己靈活應變的工種。

　　通過不斷學習，店姐還教我說，顧客最關心的便是酒性的真偽，而不是所謂的價格，一瓶好酒能招攬不少回頭客，更重要的是還能形成連鎖效應，這就要求我們這些做銷售一線的使出渾身解數使顧客信服，同時，店內的服務與交流的熱情與否，有時候也能無形的促成一次交易等，我聽著這所有一系列的經驗，感覺真是勝讀十年書啊！可當下都被我這無經驗的新手借鑒過來。

　　不過在銷售講解過程中，并不是所有的顧客都能買你的帳，我就遇到一次，感覺自己的壓力暴漲，幸得店姐解圍，當時那顧客好是懂酒較深，說的各式酒名，酒文化讓我無言以對，卻時時對我的講解懷疑，挑問題。現在細想起來，遇到那樣的刺骨顧客讓我覺得一路坎坷，值得慶幸的是，在店姐的輔助下最后成交了一單，我卻感覺無從歡喜。

　　時間就這樣一天天流逝，銷售路途中的坎坷無數次，卻讓我步步汲取經驗，從而讓我打開了性格，學到了課堂內無法獲得的待人接物能力，我認為課堂學習功課知識固然重要，要得到靈活運用工作中，便是更加的完美無缺。

　　三、實習總結與感悟

　　實習的時間結束了，他給與我的財富與無形的實踐能力，使我這剛走出校門的大學生，在今后的社會中擁有了抵擋風雨的法寶。銷售實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

　　實習，是大學生活的結束，也是自己步入社會努力工作的開始。他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，在這短暫的實習期間，我深深感到了自己的不足，專業理論知識和實踐應用上的差距。我相信，事在人為，有志者事竟成，在以后的工作學習中，我會更加努力，取長補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自己的一份力量。

　　最后很感謝青島xxx貿易有限公司能夠給我這樣實習的機會，也感謝我的母校對我三年來的培育，讓我學到更深層次的寶貴知識，實現了自己人生素養與技能的整體提高，我誓言：在未來的人生和工作道路上，我會心存感恩，繼續向前，更加努力用心的走下去，寫好人生每一步！

　　青島農業大學

　　專業班級：

　　姓名（學號）：

　　時間：年月日

在企業的實習報告篇3

　　一、企業概述

　　文安縣新鋼鋼鐵有限公司是河北新鋼鋼鐵集團有限公司下屬子公司，河北新鋼鋼鐵集團有限公司地處于廊坊市文安縣新鋼工業園占地20xx畝下設：文安縣新鋼鋼鐵有限公司、文安縣新大板帶金屬制品有限公司、文安縣振輝礦選有限公司、文安縣鵬飛商貿有限公司、廊坊新鋼地產有限公司，是集鋼鐵冶煉、房地產開發、國際貿易為一體的大型企業集團。

　　新鋼集團始建于1988年，現固定資產凈值人民幣50億元、干部職工5000人其中，專科以上學歷占員工總數1∕5以上，生產一線工人中2∕3是中技以上的專業人員，公司有高級工程師39人、工程師81人、助理工程師152人，形成了一支專業涵蓋全面、年齡結構合理的高效管理、技術團隊。

　　公司現有：450高爐兩座，1080高爐兩座、三座100噸轉爐，主產品為低合金鋼，年產普炭帶鋼180萬噸（其中包括冷板帶30萬噸；鍍鋅帶30萬噸；硅鋼片40萬噸）；棒材180萬噸，主產品是熱軋帶鋼、45#碳結鋼、螺紋鋼、冷軋帶鋼、熱鍍鋅帶。

　　二、實習單位

　　公司設有：煉鐵廠、煉鋼廠、燒結廠、球團廠、白灰廠、棒材廠、軋鋼廠，我就在公司煉鐵廠實習，煉鐵廠分為：廠部辦公室、設備科、生產科及安環科等職能處室、及以兩座450高爐，兩座1080高爐；為中心的四個生產單位，本人實習于煉鐵生產科調度室、成為一名生產調度員，對于剛走出校園的我對調度員一點都不了解、其崗位工作職責是什么？利用每天空余時間；虛心的請教同事、明白了調度員每天都做什么工作；什么事該做什么事不該做，遇到問題后該怎樣處理…等等。

　　轉眼在煉鐵廠實習已經快三個月，很感謝各位領導及同事對我的支持和幫助，讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收獲，在這幾個月里我熟練掌握了本崗位業務、具備了調度員所要的能力與責任，在車間遇到不明白的地方，不礙于面子向員工請教，學習各種設備的操作規程及熟悉了解工藝流程。

　　三、工作職責

　　調度工作企業管理中的一項重要手段，有計劃的按照公司的生產方針；嚴密組織使每個生產環節有機的銜接起來。

　　1、協助廠長抓好本廠管理工作，督促生產班組按時生產任務；搞好均衡生產，根據現有的生產條件及其變化來指揮生產。

　　2、組織、計劃、指導、控制及協調生產過程中的各種活動和資源，能夠發現問題分析原因、采取有效的措施確保生產正常進行。

　　3、完善各項生產流程，提高生產效率、改進現場管理、確保各部門和各類人員職權規范化。

　　4、貫徹、執行成本控制目標，確保在提高產量、保證質量的前提下不斷降低生產成本，隨時掌握生產過程中的質量、狀態、協調各部門之間的溝通與合作及時解決生產中出現的問題。

　　5、指導、監督、檢查所屬下級的工作，掌握工作情況和相關數據。

　　6、貫徹、執行公司的安全管理規章制度、確保安全生產；杜絕重大火災、設備、人身傷亡事故發生。

　　7、檢查和調節物資供應，經常了解和掌握原材料、燃料的儲備、并對物資與生產進行經常平衡。

　　8、及時掌握生產動態，落實生產計劃的執行情況。

　　9、根據生產需要合理調配勞動力，協調勞動組織。

　　10、掌握設備運轉狀況，保證設備的合理利用與正常運轉。

　　11、及時有效的組織處理各種事故，保證信息靈、反應快，重視安全生產、文明生產、生產區域整頓、發現問題及時解決。

　　12、認真完成上級交辦的其他工作和任務。

　　四、日常管理

　　1、生產任務和完成情況公開化和圖表化。公開化就是將生產任務、計劃指標、完成情況、以便都能按期、按質、按量地完成各自的任務。

　　2、與現場相關的規章制度與崗位相關規章制度，如崗位責任制、崗位突發事故處理程序、重要危險源預知、工藝操作規程等，要保持完整、齊全、正確。

　　3、采用與現場工作狀況相適應的信息傳導。為能及時地控制生產作業，生產環節和工種之間也設立方便實用的信息傳導，盡量減少工時損失，提高生產的連續性。質量管理，出現的廢品要及時分析，找出問題原因。嚴格按工藝規程操作，嚴格執行設備維護檢修規程，遵守各項安全制度。

　　五、工作總結

　　煉鐵廠是鋼鐵行業生產的重要單位，以煉鐵為中心；全面協調、和諧生產，廠部調度室是全廠生產、經營活動的指揮中心是代表廠長、生產廠長；設備廠長來指揮生產（同時受公司總調度室宏觀控制）對煉鐵廠各車間、工段進行集中控射、各分散的生產及設備運轉信息由各崗位及時準確報告廠部調度室，，調度員必須具備有：組織、指揮、協調、控制四項主要職能并及時處理各種設備故障及事故合理組織生產、了解原料質量、數量信息、以滿足高爐生產需要協調好燒結廠、球團廠及煉鋼廠的生產關系；做好鐵水分配任務。

　　煉鐵需要掌握的信息多、任何一個生產薄弱環節都將影響高爐正常操作，隨之而來的影響全廠煤氣用戶如；軋鋼、球團、燒結；因煤氣而面臨停產，及時掌握生產動態收，集數據信息為生產決策提供可靠的依據；負責傳達領導對生產的有關決定及指示并檢查執行情況，協調好已發生或可能發生影響正常生產的問題。

　　原材料是高爐的命脈，掌握原材料的化學成分更是重點如；球團、燒結、蕉炭及生鐵成分必須第一時間掌握，及時根據生產變化作出調整。

　　廠部領導和公司總調的指令，如情況變化不能執行時，要及時上報廠部領導或公司總調，同意后才能改變，并認真做好記錄。

　　及時調整平衡生產環節。不能因協調組織不當造成生產中斷或停產，對事故的處理要措施果斷、有效，防止事故擴大并及時研究和實施恢復生產的措施。

　　各種事故發生后及時匯報，事故名稱、時間、地點、損失和傷亡情況，以及采取的措施。并做詳細記錄。

　　凡是生產技術處及總調下達有關生產指令、通知；及時準確的向廠部領導匯報，并將執行情況向生產技術處匯報，認真做好記錄。

　　熟練掌握本廠在安全生產過程中出現：生產、設備、人身傷亡等安全的事故處理預案和方法；當出現重大火災、設備、人身傷亡事故發生，必須馬上采取合理措施、組織處理和搶救工作并及時上報廠部相關領導及公司總調度室，以便于合理的平衡生產、將事故損失降到最低；協調好相關單位利用好停產時間盡可能的安排同步檢修。

　　六、工作分析

　　案例1、 20xx年11月14日早晨7:50 3#高爐因9#小套漏水嚴重，控制不住、被迫休風處理；10:00復風；下午4#高爐工長發現布料圈數不準，夜間12:00有蓬料現象；料流閥卡料同時探尺積灰不能正常工作，2:11休風，打開上密人孔發現料灌下料口卡鐵板，4:11復風。

　　案例 2、在1月12日下午，因煉鋼廠4#連鑄機15:02中包事故拉下，造成混爐滿壓鐵水灌8個；鑄鐵機壓鐵水灌4個，我廠鐵水灌周轉不開；3#、4#高爐被迫減風至250kpa；19:50逐步恢復。

　　案例3、 20xx年1月12日燒結廠因振篩大梁嚴重變形9:10雙線走外排；處理振篩大梁及換篩板，我廠3#、4#高爐因燒結礦緊張，控風270kpa操作，21:40逐步加風。

　　案例4、1月9日3#高爐8:20爐況難行；減風至100kpa，8:40放風坐料、加風至200kpa、恢復爐況、趕料線，9:20塌料、爐況難行，10:10休風堵風口、10:40復風、趕料線、恢復爐況。

　　分析1、我廠設備處于超負荷狀態、只有檢修時進行處理；平時只是采取補救措施，所以設備事故較多。

　　分析2、煉鋼和燒結是我廠上道和下道生產關系；燒結礦不足高爐無法正常操作，及時掌握生產狀態和信息；提前謀劃、超前控制，采取合理措施。

　　分析3、煉鋼廠則是消化鐵水；煉鋼生產不順造成壓鐵水灌致使鐵水灌周轉不開，減風操作；加強調度間的橫向聯系，互相通報，加強協作，確保正常生產。

　　分析4、原材料及燒結礦、球團礦等成分、質量直接影響高爐正常操作，質量（成分）不合格將是高爐爐況難行、頻繁塌料；嚴重時導致高爐爐涼，帶來更大的損失原始記錄認真清晰，生產日報數據準確，分析內容真實可靠；認真填寫交接班記錄，把本班發生的影響生產的事故按時間、原因、處理結果記錄清楚。

　　七、實習體會

　　（一）轉變角色，盡快適應生產調度工作強化形象，提高自身素質。

　　1、為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合部門的工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉業務講提高。經過半年的學習和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，利用參加并撰寫生產調度會議的機會，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

　　2、嚴于律已，不斷加強作風建設，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于企業形象的事不做，不利于企業形象的話不說，積極維護企業的良好形象。

　　3、強化職能，做好協調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協作。積極配合做好生產工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

　　（二）工作中的不足與今后的努力方向

　　這三個月來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

　　1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，學習的系統性和深度還不夠；

　　2、工作創新意識不強，創造性開展不夠；

　　3、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；

　　4、公司人員眾多，層次復雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少承擔責任、委屈的能力；

　　5、對公司的組織結構及人員不是很熟悉，致使工作中遇到的某些問題不清楚接口在哪里；

　　6、對公司的產品整體性的認識不足，只是局限于自己日常工作中接觸到的產品，對其整體生產過程有待加深了解。

　　為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。

　　1、發揚吃苦耐勞精神。面對生產計劃處事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；

　　2、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立生產計劃處的良好形象；

　　3、當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；

　　4、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養自己語言表達、組織協調、服務決策等方面的能力，使自己在最短時間內成長為一名合格的生產調度。

在企業的實習報告篇4

　　一）、實訓目的：

　　1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;

　　2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;

　　3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

　　二）、實訓要求：

　　1）、掌握倉儲的運作模式;

　　2）掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;

　　3）掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。

　　三）、實訓過程：

　　這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。

　　倉儲管理以及倉儲作業管理

　　倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統（WMS）。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（Docking）的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠達到最佳。

　　在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統采用了Rule base或Knowledge base技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。

　　倉儲作業的具體功能如下設計：

　　物料管理

　　物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

　　（1）物料的屬性與分類管理

　　目前，物料屬性分類方式有兩種：

　　一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。

　　另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

　　（2）物料的存儲描述

　　物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：

　　物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。

　　物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。

　　倉儲配置管理

　　物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。

　　倉儲作業計劃

　　倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則（Process Rule），在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：

　　（1）收貨上架

　　（2）揀貨

　　（3）補貨

　　（4）碼頭裝載

　　倉儲作業執行控制

　　倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多WMS產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。

　　1。倉儲資源管理

　　倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。

　　2。異常處理

　　現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的WMS系統能夠妥善地處理這些異常情況。

　　3。作業成本管理

　　倉儲作業管理的優化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與ERP系統不同，ERP系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而WMS系統的成本，必須以作業成本為中心，因為WMS系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4。WMS系統比較重要的環節。

　　長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的WMS系統都會提供基于作業的成本管理系統，幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

　　實訓心得：

　　1。培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

　　2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

　　3。學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

　　4。教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

　　實訓的主要情況總結如下：

　　實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。

　　同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：

　　1。在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;

　　2。在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;

　　3。在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動;

　　4。在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助

在企業的實習報告篇5

　　20年3月，我在山東交通學院進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車行業的教學以及對學生的管理工作有了一定的了解和深刻體會。

　　一、實習目的

　　1．通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

　　2．通過本次實習使我能夠親身感受到做為一名專業教師應該有的責任和義務。

　　3．本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。

　　二、實習體會

　　要想真正的成為一名合格的專業教師必須做到以下幾點：

　　1．通過“看”發現車輛的使用狀況

　　(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。

　　（2）常規的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。

　　（3）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。

　　（4）檢查線路也一樣重要。

　　2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累。

　　3．利用“聞”來判斷故障點通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。

　　4．“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。短期的企業實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。企業實踐使我增長了才干，進一步明確了我們肩負的歷史使命。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

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