在企業的實習報告

時間：2022-01-03 11:42:31 報告我要投稿

【實用】在企業的實習報告四篇

　　隨著個人的素質不斷提高，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的在企業的實習報告4篇，歡迎大家分享。

【實用】在企業的實習報告四篇

在企業的實習報告篇1

尊敬的領導：

　　您好！

　　非常遺憾也很抱歉現在向您提出辭職的請求，我來到貴公司實習也已經兩個月了，這兩個月的時間讓我斷斷續續明白了很多的道理，這次辭職我也已經想了很久，也終于想明白了自己內心的訴求，所以此次向您提出了辭職的請求也請您能夠諒解。

　　來到公司的日子很快，一開始我覺得日子很慢，因為一開始大概是每個人最難的時刻，那時候我還不太熟悉公司的環境，剛出社會也不知道該怎么去做事，所以做起事情來也很拘束，有時候也不知道該怎么去表達自己。所以那時候的我感覺是非常內向且木訥的。后來隨著大家慢慢的熟悉，我也變得開始開朗起來，開始和大家開玩笑聊天了。

　　和大家接觸之后我發現大家都是一群非常好的朋友、同事。我們辦公室的環境也很不錯，至少讓人覺得很舒服。面對這一切，我是很不舍的，但我更清楚的是未來還把握在我自己的手里，雖然公司有很多值得我留戀的地方，但是一個人依舊是獨立的一個個體，我必須冷靜的思考這些問題，然后給自己一個解答。

　　想了很久之后，我還是覺得這份工作和我預期的不是很接近，雖然和我是專業對口，公司環境也不錯，但是對于這份職業來說，我或許是有一些絕望了。我知道剛出來實習這種問題我們大概都會遇到，但這次我也思考了很久，想了很多的方面，我還是覺得自己無法堅持下去了，我選擇放手，我也想為自己找一條其他的出路，找一條更適合自己的路。

　　這次辭職并不是因為公司待遇和環境的問題，而是我對這份工作的一些理解問題。因為我對自己確實可能過于苛刻一些，我只想做自己喜歡的事情，自己覺得有意義的事情。或許我這樣太過目光短淺或者自私了一些，但這就是我，現在的我不愿改變，我也愿意承擔我所做出選擇的后果。

　　或許您會說我年輕氣盛，但對于我來說，這樣或許才是人生的經歷，這樣或許才能讓我明白自己到底要做一件怎樣的事情，到底做一個怎樣的人，去追求一個怎樣的人生。趁著我還年輕，或許我應該多去闖一闖，看一看，為了將來更多的可能，努力的去突破自己一把，也努力的去給自己多一些決心和欲望。感謝大家的照顧，也祝愿大家有一個更好的今后。

　　此致

敬禮！

　　辭職人；xxx

　　20xx年x月x日

在企業的實習報告篇2

　　系專班姓學號：實習單位：貳仟家新服務有限公司

　　20xx級實習報告

　　實習時間：20xx年6月-20xx年6月

　　姓名：XX 專業：汽車檢測機器維修

　　學號：111147班級：汽修11-3

　　實習地點：鄭州市花園北路88號貳仟家汽車文化廣場

　　實習單位：貳仟家汽車新服務有限公司

　　實習單位簡介：貳仟家汽車服務股份有限公司始創于1988年，現擁有注冊資金4100萬元，員工800余名。公司主營業務：一站式汽車服務加盟連鎖發展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務等。公司在發展過程中，經歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”等階段。20xx年，公司通過了ISO9001—20xx服務質量認證.20xx年公司被評為“中國中部十大創新品牌”。20xx年，公司被全國工商聯汽車摩托車配件用品商會評為“中華一站式汽車服務名優企業”、“20xx年度全國汽摩配用品市場信譽經銷商”，被鄭州市政府評為“鄭州市優秀民營企業”，“貳仟家”被認定為“河南省著名商標”。

　　實習目的：熟悉汽車維修行業和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現場維修實習和公司員工的交流，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證，鞏固，深化和充實。培養分析，解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習，工作打下堅實的基礎。

　　一﹑實習過程

　　在實習的過程中，我主要學會了汽車的保養和維護，其中汽車的保養占主要部分，在維護的過程中主要有發動機的正常保養和行駛十萬公里后的大保，下面我來介紹一下具體內容。

　　二、實習內容：

　　1.汽車維護

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃，刮水器，室內鏡，后視鏡，門鎖是否齊全有效。檢查散熱器的水量，曲軸箱的機油量，油箱內的燃油儲量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常，清除輪胎里及其胎紋里的雜物。檢查轉向器的游動間隙是否符合標準，輪轂軸承，轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母，半軸螺栓是否牢固可靠。啟動發動機后查看儀表動作是否正常，發動機是否有異響。檢查車輛有無漏水，漏油，漏氣，漏電等現象。機油的主要作用是對發動機進行潤滑，冷卻，密封，清潔，防銹，防腐等。若沒有機油汽車的心臟就不能正常運轉。正常的換油標準是以“引擎運轉時間來計算的”。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　1.正常選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　2.選用正規廠家生產的搞質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞，壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　3.換油時要在發動機處于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下濾清器，必要時對發動機進行清洗以便除去發動機內部的油膩和膠質。

　　4.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形損壞等應及時更換。裝配濾芯時應把濾芯內裝滿潤滑油，并將密封圈涂抹潤滑油，以防止在裝配時發生損壞。

　　5.機油濾芯裝好后，擰緊油底螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的潤滑油，油尺，油面應在上下刻度線之間，裝好油尺，蓋上加油蓋，啟動發動機轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否漏油，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加的過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓過低，潤滑不良等后果。

　　換機油還需要正確選擇機油：從汽車制造技術發展來看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化角度來看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不短加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性來看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，切高中檔機油的換油周期可達8000-10000km，合成機油更是高達15000-25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此機油建議選用SF,SG級，柴油機選用CD,CE級或選用SF/CD，SG/CD通用機油。目前市場上偽劣機油甚多，做好選用長城，殼牌，SHELL等國內外等知名品牌的機油。另外在使用中，要勤于檢查，及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，剎車油液位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。

　　汽車制動液檢查及其更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低，污染及不同的氧化變質，所以應根據氣候環境條件，季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年到5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，一面相互間發生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液，合成型制動液等類型。合成型制動液具有很多優點被廣泛使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜志，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液出現的問題，如制動發軟，放液閥的損壞。

　　發動機火花塞的更換：

　　長時間不更換火花塞也會影響發動機的工作壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里。另外一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此使用壽命可長達十二萬公里或者五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其四缸發動機更為容易。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到Autozone或Aotopats等汽車零部件商店，報上你汽車的年代與型號，購買與你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　自動變速器油也要及時檢查更換，自動變速器油簡稱ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器的保養主要內容就是對ATF的檢查及更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其他油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會影響變速器轉動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

　　在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高右面也升高，當自動變速器正常運轉時，ATF充鑄在變矩器和各油缸油

　　道內，液面下降熄火后油面會升高，因此右面高度的檢查是在規定的條件下進行。廠家不同檢查的規定方法也不同應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還必須更換ATF濾清器，換油時必須使用規定型號的ATF。具體換油里程，換油方法，用油規格按廠家規定進行。汽車蓄電池的維護和保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的標準大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護蓄電池。

　　鉛酸蓄電池由正負極板，隔板，殼體，電解液和接線樁頭組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液作用下進行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過程中會出現減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板的鉛造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板逸出使電解液減少。因此必須及時檢查維護蓄電池，必要時應更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.

　　2﹑汽車的維護

　　發動機是汽車的心臟，發動機無法啟動代表汽車無法正常運行。發動機無法啟動有以下幾種現象1.打開點火開關發動機隆隆響又熄火，尾氣有濃濃的黑煙。

　　2.啟動時能聽到啟動機點火開關有異響但曲軸不轉動。3.臨時停車可以啟動，停車時間太久曲軸只能轉一下。4.啟動時啟動機突然無力并伴有燒焦現象或蓄電池處有煙冒出。5.啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒輪發出撞擊的空轉聲。發動機無法啟動的可能原因：1.蓄電池電量不足2.啟動系統故障3.燃油系統故障4.電火花質量故障5.防盜系統故障。

　　結論:對汽車電控發動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平，尤其是油氣路故障，因為油氣路故障是電噴發動機故障自診斷系統所難以診斷的，同時在電控發動機故障中也是故障率相對較高的。在不同型號的汽車發動機其怠速額定值有不同的范圍。如果發動機怠速值低于或超過規定的范圍就會出現熄火，轉速不均或轉速過高等現象。出現此類現象時應及時檢查和排除。怠速熄火時應根據實際情況對怠速進行調整。

　　總結：

　　在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實習的價值與意義。

在企業的實習報告篇3

　　時間飛逝，三年的大學生活已經接近尾聲了，我即將踏入社會。在大學的三年時間里我無論是在理論知識方面，還是人文素質方面都有全面的提高，我要在社會實踐中充分運用所學的知識，爭取更大的進步。

　　我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。我在學校學習的專業是會計，本想找一份與專業相關的會計工作，但經過20多天的應聘都沒有結果，無奈之下選擇了外貿跟單員。但經過這次外貿的學習，我從無知到認知，到深入了解，漸漸地喜歡上這份實習工作，它讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

　　一、實習單位簡介

　　湖北澳林工藝品有限公司系中國澳門商人曾國偉先生投資興建的外商獨資企業，成立于20xx年10月，于20xx年07月正式投產。它坐落于素有“魚米之鄉”的江漢平原、武漢經濟圈的漢川經濟開發區人民大道53號，總投資人民幣3000萬元，其中注冊資本人民幣2100萬元，是湖北省目前唯一一家專業從事工藝品設計、開發、生產、外銷的大型外商獨資企業。

　　公司占地100畝，擁有2萬平方米的大型現代化廠房，員工600余人，其中各類專業技術人員100多名，各種國內外先進生產設備100余臺（套）。

　　主要生產“滿天星”（“starry”）牌玻璃餐具、GT像框等工藝品（相框、鏡框、果盤、燭臺及文具、禮品系列）、工藝藝術時鐘，精雕板畫、水晶、石雕及衛浴面鏡等系列產品，并承接玻璃產品深加工業務，產品主要外銷歐美、中東及國內經濟發達城市。公司在阿聯酋迪拜設銷售分公司，在武漢、北京、浙江、上海、深圳等地設營銷辦事處，全國其它各地的銷售網絡日臻完善。國外銷售市場前景看好，公司被孝感市商務局確認為“產品出口型企業”。

　　二、實習崗位及過程

　　我從20xx年2月15號正式到湖北澳林工藝品有限公司上崗，到現在以快二個多月了，我現在的職位是公司銷售部外貿跟單員。上班時間早上8：00到晚上6：00，周六仍然要上班。還記得剛來公司的幾天，當時的我對這方面沒有接觸過，再加上我不是這個專業的，所以剛開始做的時候很吃力，有很多專業術語不知道也不懂，為了能盡快的上手工作，我每天晚上都會學習外貿知識，并加強對英語的訓練。現在我介紹一下我在公司所要做的事情：

　　1. 客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的Order Inquiry給我們業務部，

　　做一些細節上的了解。

　　2. 報價：我們業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及柜型等，并做好Performa Invoice 給客戶做正式報價。

　　3. 得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。

　　4. 下生產訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉做成內部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排工作計劃。

　　5. 業務審批：業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

　　6. 下達生產通知：業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：

　　如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。

　　如果是西聯付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯。

　　7．商檢：拿著相關產品資料到商檢局去出單證明你的貨物經檢驗符合怎樣的品質和數量。買家憑借你出具的商檢單可以了解到貨物的品質是否與其需求的一致。

　　8. 驗貨：

　　在工廠把貨物生產好，并發貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩定客戶資源，這一部分就一定要做好的。

　　9. 制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。

　　10. 發貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據叫給貨代。

　　11. 確認收貨：在發貨后要通知客戶已發貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。

　　每天我都會登錄公司郵箱接收英文郵件，然后對有意向購買我公司產品的郵件進行回復及確定產客戶所需貨物的規格及型號，以及其他要求。

　　選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節。

　　大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。

　　在實習中我覺得工作中應該做好以下幾點：

　　(一)細心，學習也好，工作也好，一定要做到細心，細心是成功的基石。

　　(二)耐心，剛剛跨出校門，步入社會這個大家庭，我們一時擺脫不了學生的氣息，做事往往缺乏耐心，沉不住氣，受不住委屈，但同樣要認識到，沒有耐心怎能做大事。

　　(三)責任心，這似乎是一個亙古不變的話題，從小學到大學，父母及老師都教導我們做人要有責任心，做工作也應如此，我們應該充分的認識到我們的背后除了自己的利益外還有公司的利益，也許幾十萬，幾百萬，甚至更多。所以無論什么時候，不要忘了責任心！

　　(四)勤學，熟話說，學無止境。無論在什么樣的環境，什么樣的場合，我們都應該積極主動的學習，我們剛剛出來，沒有社會經驗，不懂得人際交往，更不說怎么與斡旋，就連間單的禮儀也要一步步的學。所以學習是任何情況下都不可以少的！

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

　　三、實習單位存在的問題及對策

　　到公司做外貿，從剛開始的一無所知到慢慢熟悉。經過快兩個月的工作，慢慢地對公司業務也了解了很多，從工作中我覺得公司存在著如下幾個問題：

　　1、在市場推廣和產品推介上渠道過于集中和單一，大概所有的業務都是通過廣交會才得到的，通常在網站上得到的客戶幾乎很少。隨著這一渠道內部競爭程度的不斷加強，企業產品推廣和市場開拓將面臨極大困難。

　　2、在產品定價和貿易方式選擇上缺乏主動權和話語權，定價主動權的缺乏主要是我國出口企業產品的可替代性強，國內同業競爭過于激烈造成的。

　　3、由于職員不專業，知識水平不高，職業操守不高，沒有經過專業的培訓，導致在客戶詢問相關產品信息時，每個部門同事的回答不能令客戶滿意。

　　4客戶變的更保守，訂單變少，客戶傾向與選擇更廉價的產品，企業資金周轉困難。

　　5、產品的損壞率高，工藝品的產品特性，含有大量玻璃制品和手工制品。貨物在生產、搬運、存放等等過程中，會破會部分產品。手工制作的過程中，不合格率也很高，返工率高，從而大大增加了生產成本。

　　解決的辦法：首先，展開客戶來源的渠道，不能只盯著廣交會著單一的渠道，應舍得花錢和人力、經歷在互聯網上用發廣告（在貿易平臺網站上發效果會比較好）和搜尋買家信息的方式尋找客戶，或者通過電子郵件的方式上門推銷。廣交會雖成交率高，但費用貴。而互聯網無需成本，就能搜集大量信息，覆蓋面廣，節約成本。其次，公司應對外貿崗位上的人做一次系統的培訓，讓他們完善自己在崗位上的不足，在管理上也應作出相應的調整，制定一些獎勵懲罰機制來約束一下職員的行為，開除一些成天混時間不為公司做事的人，樹立公司形象。最后，公司應多多開發新產品，學會創新，不能因市場的可替代品而喪失市場，導致業績的下降。應打造公司自己的特有不可替代的產品。加強產品在生產過程中工序的質量檢驗，以及在搬運，存放工藝品的.安全檢驗，減少不必要的損失。

在企業的實習報告篇4

　　一、實習目的

　　通過專業設備檢修實習訓練，掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養安全意識和質量意識，熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下：

　　1、提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力；

　　2、熟悉拆裝檢修的安全生產知識；

　　3、熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；

　　4、熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；

　　5、掌握轉體的一般檢修、測量工藝；

　　6、培養理論聯系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。

　　二、實習電廠簡介

　　XX創業集團火力電廠是濱州電源核心，地理位置較省內其他火電廠有著更為優越的發電機會，也承擔著更為艱巨的社會責任。

　　山東XX創業集團有限公司位于魯中平原，緊靠膠濟鐵路和濟青高速公路，距濟南70公里、離淄博30公里。現有總資產257億元，是一個集棉業、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業于一體的特大型綜合企業，技術裝備居國內一流，生產規模和經濟效益連續6年居全國同行業首位，是中國工業企業百強、中國出口企業百強、中國進出口企業百強和山東省26戶特大型企業之一，是世界上紡織能力最大的棉紡織企業。20xx年，魏橋創業實現銷售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤21億元、自營出口創匯7.6億美元。上述各項指標“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創業集團的自備熱力、電力公司，是集團公司拓寬新的經營領域、實現多元化發展戰略建設的熱電聯產項目。自1999年以來，公司全體員工認真貫徹執行集團公司發展戰略，發揚“拼搏進取、求實創新、快速高效、勇爭一流”的企業精神，艱苦創業、求真務實，實現了連續的快速滾動大發展，現有裝機容量已達百萬千瓦。

　　三、實習內容與要求

　　1、實習動員及安全教育；

　　2、常用工具、量具、專用機具的使用；

　　3、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識；

　　4、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，了解閥門拆裝及研磨工藝、安全門的動作原理及調試方法；

　　5、轉體晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉體晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法；

　　6、機械設備檢修：掌握機械設備(如：齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項；

　　7、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，了解風機的檢修工藝；

　　8、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。

　　（一）電廠檢修中常用工具、量具、專用機具的使用與起重常識

　　1 起重工具

　　在電廠的檢修工作中，起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是

　　至關重要的，因為起重工具的正確使用與否，是關乎人身安全和設備安全的重要環節。嚴禁使用不合規定的起重工具和未經試驗或超期的起重工具。

　　1.1吊鏈：在檢修過程中，有很多地方需要吊運、拆裝、更換設備，以及設備的改造安裝等，都需要起重工具來配合進行工作。

　　吊鏈一般使用的有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首

　　先檢查試驗日期，手鏈起重鏈是否靈活，不能變形與打滑，要檢查起重鏈的排序要一致，不能有擰花現象。

　　1.2千斤頂：在檢修工作中，需要對沉重的設備進行支撐、頂起、推拉和大型設備移動、安裝等工作使用。

　　千斤頂一般有：0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使用前要對千斤頂進行安全檢查，檢查試驗日期，有無漏油，是否靈活，有無自泄壓現象，油位是否符合標準等。

　　1.3卷揚機：大型設備的拆裝、搬運、更換、安裝等。

　　卷揚機是大型起重設備，一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴重變

　　形等。要檢查與效驗抱閘的靈活性和制動性能。對電機、二次接線進行絕緣測試，檢查聯軸器的連接情況，使用時要特別注意對卷揚機的固定要合乎標準。

　　1.4鋼絲繩：用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運、安裝設備時使用。鋼絲繩的規格很多，要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑，必須符合起吊的5

　　倍安全系數，檢查好繩扣不能有嚴重變形，銹蝕、脫扣、斷股等現象的發生，如果發現斷股，則必須降低使用系數來使用。嚴禁使用鋼絲繩內沒有油心的繩索。

　　1.5呢絨繩：用于捆綁、搬運、拆裝瓷陶管設備使用。

　　2 通用工具：

　　2.1扳手：在工作中協助拆裝設備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的，比如：現在常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬能扳手等，但是檢

　　修工作必須根據實際選擇扳手，嚴禁使用螺絲與扳手不相匹配的工具，以免損

　　壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套，其絕緣性能不能底于500v。

　　2.2改錐：工作中協助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規格很多，我們要根據螺絲來判斷使用什么樣的工具，改錐有：一字型，十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能

　　底于500v。

　　2.3刻絲鉗：用于剪斷鋼絲，剝線等使用。刻絲鉗的型號很少，但是作電氣使用時，其絕緣性能不能低于500v。

　　2.4電工刀：用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號很少，在作為電氣使用時，要加不底于500v的絕緣套。

　　2.5手電：用于補充光源。

　　2.6手錘：用于敲打設備、零部件、鎖銷等使用。手錘的使用要檢查錘頂的加固銷，以免錘頭在使用中甩出傷人或損壞設備。

　　2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀嚴禁電氣人員帶電作業使用。

　　（二）閥門檢修

　　閥門是介質流通或壓力系統中的一種設施，它用來調節介質的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質，控制流量，改變流量，改變介質流向，防止介質回流，控制壓力或泄放壓力。通常分類法是按照既考慮工作原理和作用，又考慮閥門結構，此為國內通常分類法，可分為：閘閥；蝶閥；截止閥；止回閥；旋塞閥；球閥；夾管閥；隔膜閥；柱塞閥等。

　　1 抽汽止回閥的結構與檢修

　　止回閥是用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發生。

　　1.1抽汽止回閥的結構

　　主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。抽汽止回閥在機組啟動時處于關閉狀態，在各級加熱器隨機啟動時，抽汽止回閥的氣控操縱座進氣，活塞桿帶動搖臂轉動，將止回閥軸套對閥板軸的限位打開，此時閥板處于自由狀態，靠抽汽管壓力將閥板頂開，蒸汽通過閥門進入加熱器。

　　在機組正常運行時，由于抽汽壓力的作用，止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門關閉，從而阻止加熱器及管道內的存汽倒回到汽輪機內，達到保護的作用

　　1.2抽汽止回閥的檢修

　　在設備停役，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。

　　a、閥門解體

　　（1）首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

　　（2）將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。

　　（3）松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

　　（4）在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。