鋼鐵實習報告

時間：2021-06-17 18:32:11 實習報告我要投稿

鋼鐵實習報告匯編10篇

　　在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編整理的鋼鐵實習報告10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

鋼鐵實習報告匯編10篇

鋼鐵實習報告篇1

　　假期結束了，下面總結我的社會實踐，我于假期期間在位于**市西部的**鋼鐵集團有限公司進行了幾天的考察實踐活動，在活動期間我對邯鋼有了一些了解，對我們的國有企業有了一些感觸。

　　邯鋼是1958年建廠投產并逐步發展起來的河北省屬特大型鋼鐵企業。經過40多年的不斷發展，集團現擁有總資產245億元，凈資產121億元，已形成了450萬噸鐵、500萬噸鋼、500萬噸鋼材的綜合生產能力。主要生產薄板、中厚板、圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、線材等系列產品以及冶金焦碳、尿素、復合肥、煤化工等副產品，產品行銷全國并出口20多個國家和地區。它是我市的支柱產業部門，也是國家重點扶植的鋼鐵部門，每年為國家創收利稅10多個億，為我國的現代化建設起了舉足輕重的作用，是我們**的一個耀眼的明珠，是我們**人的驕傲。幾年前，在全國曾經卷起了一股邯鋼熱，全國上下都在號召學習邯鋼的先進管理經驗。我懷著找到邯鋼繁榮的秘密的想法，來到了邯鋼的鋼鐵圍墻之中。

　　在隆隆的機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業。看到邯鋼秩序井然，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。我所學的專業是自動化，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。

　　我能有機會熟悉這里的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣，自動化為我們創造的價值。在1XX年以前，人們恐怕還是自己在家股風煉鐵煉鋼的吧？——一個老漢左手拿著一把大鐵鉗，上面剛從爐里取出的鐵塊，右手拿著錘子用力向鐵塊砸去……外國的船堅利炮轟開了中國的大門，中國只用木船架著幾架向敵人還擊，一艘艘沉入了海底，是何等的慘烈？我們的恥辱不是我們沒有糧食養不活華夏的兒女們，而是我們的工業落后使得我們一直處在被動挨打的狀態。解放后，我國的工業的飛躍發展起來，我國的國際地位由此一步步提升上去了。現在我感到我的所學是多么的重要，大學的課程一定要學好，打好堅實的基礎，才能符合21世紀工業自動化大生產下的工作的要求。我的實踐活動另我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我了解了整個企業的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業氛圍的熏陶。我感到受益非淺。

　　首先，我熟悉了邯鋼的工藝流程。工人們把石灰石和鐵礦石運到燒結廠進行初步的加工，連同在煉焦廠加工的煤一起送進巨大的高爐里進行煅燒，形成了鐵水灌進魚雷鐵水罐車送往轉爐，在氧氣頂吹之下，進行更高溫度的煅燒，使得鐵中的含碳量進一步降低，并調節鐵水里的其他金屬元素的含量達到鋼的要求。鋼水出爐之后，有兩條途徑可走。（1）經過冷卻使之變硬，在連鑄車間把它們鑄成板坯，方坯和矩形坯。這些鋼坯還不能稱做鋼材，它們還需要進行軋制以符合各種再生產部門的需求。經過軋制生產出的棒材，線材，角鋼等便是最后的產品了。（2）鋼水還須經過一座lf爐進行深加工，此時的鋼鐵的質量更加優異。這些鋼材經過薄板坯連鑄連軋后還要經過一個大的酸洗池進行酸洗處理，以便使之鍍鋅。這樣就生產出熱軋鋼板，冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，酸洗鋼板，預涂層鋼板等產品。這些生產過程都是在精密的儀器的控制和監測下進行的。溫度的高低，煅燒的程度都需要自動或者半自動的儀器的控制。在現代化的生產條件下既保證了質又保證了量，生產出符合建設使用的大批量優等的鋼材。

　　其次，我對邯鋼的人員狀況有了概括的了解。**鋼鐵集團公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，邯鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，并注重的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止XX年底，邯鋼本部從事生產、工程技術、后勤服務和現場操作的員工共26587人。其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出邯鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。

　　談起邯鋼，它的先進的經驗是必須要提的。在80年代末到90年代初，邯鋼和其他國有企業一樣，面臨著原料，能源大幅度漲價和鋼材市場疲軟的雙重壓力，效益嚴重滑坡。邯鋼的28種主要產品中只有2種盈利，這個曾經是河北上交利稅億元的贏利大戶，出現連續5個月的虧損。在企業生死攸關之際，以劉漢章為代表的邯鋼決策者不等、不靠、不要，創立并推行了"模擬市場核算、實行成本否決"這一新的企業經營機制，勇敢面對市場，迎接挑戰。用劉漢章同志的話說，"這是被市場逼出來的招數"。這一機制的基本模式是："市場—倒推—否決—全員""模擬市場核算、實行成本否決"就是采用模擬的辦法，把市場機制引入企業內部管理，但并非簡單地把社會上經濟交往中的銀行、公司、市場都照搬進來，把企業內部的二級單位都變成獨立的法人。邯鋼的做法是在保持現代工業企業專業化、科學分工協作、高度集中統一管理（即企業內部統一計劃、統一采購、統一銷售，銀行只設一個帳號，二級廠不獨立對外，不具有法人資格）優勢的前提下，抓住成本這個關鍵，依據客觀價值規律，用"倒推"的辦法，即從產品在市場上被接受的價格開始，從后向前，通過挖掘潛力，測算出逐道工序的目標成本，然后層層分解落實，直到每一個職工。通過成本這個市場信息的傳遞，把市場價格信息內伸化，按市場導向決定廠內生產的資源配置，使職工直接感受到市場經濟的潮漲潮落，從而樹立市場觀念，關心市場，主動參與市場競爭。實踐證明邯鋼所走的道路是正確的，領導的決策是英明的。

鋼鐵實習報告篇2

　　一、實習目的

　　通過到昆明鋼鐵廠參觀，了解煉鋼的主要設備和生產工藝流程，學習工人師傅刻苦耐勞的精神，一絲不茍的作風和助人為樂、大公無私的高尚情操。

　　二、實習的主要內容

　　1、高線

　　1）含義：

　　線材的一種，通常指用“高速無扭軋機”軋制的盤條，常見的普通低碳鋼無扭控冷、熱軋盤條及優質碳素鋼無扭控冷、熱軋盤條。高線的軋制速度在80-160米/秒，每根重量（盤重）在1.8-2.5噸，尺寸公差精度高（可達到0.02mm），在軋制過程中可通過調整工藝參數（特別是在冷卻線上）來保證產品的不同要求。

　　2）高線的用途：

　　1、用于建筑中鋼筋凝土的配筋或焊接結構件

　　2、經拉拔成各種規格鋼絲，再捻制成鋼絲繩、編織成鋼絲網和纏繞成型及熱處理成彈簧

　　3、經熱、冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓成螺栓、螺釘等 4、經切削成熱處理制成機械零件或工具等。 5、制造槍釘（一種沙發材料），在全國各大城市都有制造。

　　3) 高線與普線、半高線（準高線）的區別：

　　1、高線、普線與半高線的區別主要在于生產軋制速度與接頭數量。高

　　線的軋制速度較高，通常在80-160米/秒，單盤內僅為單根切無接頭，相較普線具有生產節奏快、盤重較大（最大盤重可達2500kg）、包裝通常比較緊匝、漂亮。

　　2、普線是指用“普通軋機（一般是橫列式復二重軋機）”軋制的盤條。

　　軋制速度20-60米/秒，每根重量（盤）在0.4-0.6噸

　　3、連鑄

　　1）含義

　　連鑄即為連續鑄鋼的簡稱。在鋼鐵廠生產各類鋼鐵產品過程中，使用鋼水凝固成型有兩種方法：傳統的模鑄法和連續鑄鋼法。而在二十世紀五十年代在歐美國家出現的連鑄技術是一項把鋼水直接澆注成形的先進技術。與傳統方法相比，連鑄技術具有大幅提高金屬收得率和鑄坯質量，節約能源等顯著優勢。

　　2）流程

　　連續鑄鋼的具體流程為：鋼水不斷地通過水冷結晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。如果連鑄生產薄板坯，那么還可以進入連鑄連軋工藝進行進一步的加工。連鑄除了鑄鋼之外，還可以鑄造鋁、銅制產品。

　　三、主要生產設備

　　1、轉爐

　　爐體可轉動，用于吹煉鋼或吹煉锍的冶金爐。轉爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內襯耐火材料，吹煉時靠化學反應熱加熱，不需外加熱源，是最重要的煉鋼設備，也可用于銅、鎳冶煉。轉爐按爐襯的耐火材料性質分為堿性(用鎂砂或白云石為內襯) 和酸性(用硅質材料為內襯) 轉爐；按氣體吹入爐內的部位分為底吹、頂吹和側吹轉爐；按吹煉采用的氣體，分為空氣轉爐和氧氣轉爐。轉爐煉鋼主要是以液態生鐵為原料的煉鋼方法。其主要特點是：靠轉爐內液態生鐵的物理熱和生鐵內各組分(如碳、錳、硅、磷等) 與送入爐內的氧進行化學反應所產生的熱量，使金屬達到出鋼要求的成分和溫度。爐料主要為鐵水和造渣料(如石灰、石英、螢石等) ，為調整溫度，可加入廢鋼及少量的冷生鐵塊和礦石等。在轉爐煉鋼過程中，鐵水中的碳在高溫下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合氣體，即轉爐煤氣。轉爐煤氣的發生量在一個冶煉過程中并不均衡，且成分也有變化，通常將轉爐多次冶煉過程回收的煤氣經降溫、除塵，輸入儲氣柜，混勻后再輸送給用戶。

　　煉鋼轉爐，早期的貝塞麥轉爐煉鋼法和托馬斯轉爐煉鋼法都用空氣通過底部風嘴鼓入鋼水進行吹煉。側吹轉爐容量一般較小，從爐墻側面吹入空氣。煉鋼轉爐按不同需要用酸性或堿性耐火材料作爐襯。直立式圓筒形的爐體，通過托圈、耳軸架置于支座軸承上，操作時用機械傾動裝置使爐體圍繞橫軸轉動。

　　50年代發展起來的氧氣轉爐仍保持直立式圓筒形，隨著技術改進，發展成頂吹噴氧槍供氧，因而得名氧氣頂吹轉爐，即L-D轉爐(見氧氣頂吹轉爐煉鋼) ；用帶吹冷卻劑的爐底噴嘴的，稱為氧氣底吹轉爐(見氧氣底吹轉爐煉鋼) 。在應用氧氣煉鋼的初期還使用過卡爾多轉爐和羅托轉爐，通過爐體回轉改善爐內反應，但由于設備復雜，爐襯壽命短未能獲得推廣。

　　2、連鑄機

　　連鑄機主要由中間罐、結晶器、振動機構、引錠桿、二次冷卻道、拉矯機和切割機組成。

　　中間罐是裝盛鋼水的部位，加熱成液態的鋼水首先裝在鋼包中，由天車拉運至中間包上方，并把鋼水倒入中間包中。中間包中的鋼水再經由管道進入結晶器。液態金屬的溫度可以隨合金大幅增加嚴格控制。

　　拉出鋼坯之后，第一個經過的區域是二次冷卻道，在二次冷卻道中向鋼坯噴射冷卻水，將鋼坯將逐漸從外表冷卻到中心，沿著輥道進入拉矯機。

　　1）結晶器

　　結晶器是連鑄機的核心部件，連鑄生產的主體思想是把液態的鋼水直接鑄造成成型產品，結晶器就是把液態鋼水冷卻出固態鋼坯的部件，它是由一個內部不斷通冷卻水的金屬外殼組成，這個不斷輸送冷卻水的外殼把與之相接觸的鋼水冷卻成固態。另一方面，結晶器的形狀還決定了連鑄出的鋼坯外形，如果結晶器的橫截面是長方形，連鑄出的鋼坯將是薄板坯；而正方形形狀的結晶器橫截面拉出的鋼坯將是長條形，即方坯。與結晶器相連的部件是振動機構，該機構在生產過程中通過不斷地振動帶動結晶器一同振動，排除液態金屬中的氣體，幫助凝結成固態外殼的鋼坯從下方拉出。

　　2）引錠桿

　　引錠桿在連鑄機剛開始生產時起拉動第一塊鋼坯的作用。在液態鋼水在結晶器中凝結之后，引錠桿將鋼坯從下方拉出，同時拉開連鑄生產的序幕。

　　拉矯機的作用是將連鑄坯拉直，以便于下一步工序的進行。

　　拉矯機的后方是切割機。對于生產出不同形狀的鋼坯，使用的切割機也就不同。連鑄薄板坯多用大型飛剪，而條狀坯則多使用與鋼坯同步前進的火焰切割機。

　　3、軋鋼機

　　1）名詞解釋

　　軋機是實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝備。

　　包括有主要設備、輔助設備、起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。

　　2）結構

　　工作機座由軋輥、軋輥軸承、機架、軌座、軋輥調整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。

　　軋輥是使金屬塑性變形的部件。

　　軋輥軸承支承軋輥并保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大。因此要求軸承摩擦系數小。具有足夠的強度和剛度﹐而且要便于更換軋輥。

　　軋機機架由兩片“牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置。需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。

　　軋機軌座用于安裝機架﹐并固定在地基上﹐又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩﹐同時確保工作機座安裝尺寸的精度。

　　軋輥調整裝置用于調整輥縫﹐使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱“壓下裝置”。有手動、電動和液壓三種。

　　上軋輥平衡裝置用于抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。

　　傳動裝置由電動機、減速機、齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。

　　輔助設備包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料準備、加熱、翻鋼、剪切、矯直、冷卻、探傷、熱處理、酸洗等設備。

　　起重運輸設備吊車、運輸車、輥道和移送機等。

　　附屬設備有供、配電、軋輥車磨、潤滑、供、排水、供燃料、壓縮空氣、液壓、清除氧化鐵皮、機修、電修、排酸、油、水、酸的回收、以及環境保護等設備。

　　五、實習體會

　　通過這次實習，我不僅了解了鋼鐵生產的工藝流程和主要設備，同時也從工人師傅身上學到了書本上學不到的東西，那就是吃苦耐勞的精神，一絲不茍的作風和助人為樂、大公無私的高尚情操。我一定會把從工人師傅身上學到的東西帶到自己的工作崗位上去。

鋼鐵實習報告篇3

　　一、前言：

　　1、實習地點：四川樂山·德勝鋼鐵廠

　　2、實習時間：20xx年4月9日--20xx年4月27日

　　3、公司簡介：四川樂山德勝鋼鐵廠位于一代文化巨匠郭沫若的故鄉--四川省樂山市沙灣區。德勝集團創立于1997年，是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體，集礦產資源開發、水泥制造、煤化工、物流倉儲、國際貿易及房地產開發等多元產業為一體快速發展的大型民營企業。，現已形成年產500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產能力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產品。

　　4、實習目的：通過生產勞動，生產技術教育和實際研究生產問題，理論聯系實際，深入了解煉燒結廠，鐵廠，煉鋼廠工藝流程，技術指標，生產設備及操作規程；觀察學習技術人員及工人師傅分析問題的方法和經驗。

　　5、實習要求：嚴格遵守學校實習、公司企業的有關規章制度，聽從老師和現師傅的安排。在現場實習樹立安全第一的思想，杜絕安全事故的發生，確保個人的人身財產安全。實習過程中應做好實習筆記，虛心向老師和工人師傅學習。實習結束后獨立認真的完成實習報告。

　　二、實習內容：

　　1、連鑄廠

　　(1)、連鑄的原理：鋼水不斷地通過水冷結晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。

　　（2）、連鑄工藝指標：

　　大包溫度控制：1560-1580℃；

　　絕熱板中包：第一爐：1585-1620℃；第二爐1580-1600℃；連鑄爐：1560-1620℃；

　　干式板中包：第一爐：1600-1630℃；第二爐：1590-1600℃；連鑄爐：1565-1590℃；

　　中間包溫度控制：HRB335? HRB400:1515-1545℃；

　　中間包液面控制：500-800mm；

　　拉速：1.6-2.8m／min；

　　配水：一冷水：xx5-145m?／h，二冷水：35-65m?／h。

　　（3）、連鑄工藝流程圖

　　2、煉鋼廠

　　（1）、煉鋼工藝流程圖：

　　（2）、煉鋼的原理：?煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。

　　現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧，這樣鋼就煉好了。

鋼鐵實習報告篇4

　　實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境；了解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識；在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。

　　實習內容：一安全教育

　　1、安全教育學習的目的：

　　2、事故的發生及其預防：

　　①、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

　　②、發生事故的認為因素 1）、管理層因素； 2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3）、安全責任（素質）差。

　　③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊

　　3、班前班中不得飲酒。

　　二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類：1、按化學成份分

　　(1)碳素鋼 (2)合金鋼

　　2、按冶煉設備分

　　(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

　　3、按澆注前脫氧程度分

　　(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼

　　4、按鋼的品質分

　　(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼

　　5、按鋼的用途分

　　(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼

　　6、按制造加工形式分

　　(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

　　石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。

　　主要產品結構：優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。

　　㈡、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低７２千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得１．４億元環境效益。

　　為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料－燒結－煉鐵－轉爐煉鋼－ｌｆ精煉－ｖｄ精軋鋼”短流程生產線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到１００％、８０％以上。在優化工藝流程中，石鋼先后淘汰２４平方米小燒結機、１５０立方米小高爐、６０噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建５０噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動化軋機，更新９０％以上技術裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質穩定和“零”排放技術，對各工序循環水系統進行改造，使全公司水循環利用率達到９４％以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到１００％，噸鋼耗新水３．８立方米，比全國平均噸鋼耗水少９．９立方米；提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產，目前高爐煤氣回收率達１００％，噸鋼轉爐煤氣回收達８０立方米以上；利用廢渣資源開發新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。石鋼不足：在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐煉鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制，造成資源的浪費。

　　動力廠實習

　　動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負著公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規程 1）變電站電氣操作規程

　　1、非持證電工不能進行電氣作業。

　　2、任何人員有權制止不安全用電行為。

　　3、機械維修操作時，應當遠離易燃氣體。

　　4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業，以防止電弧引發爆炸。

　　5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關保護，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。

　　6、臨時照明燈，要用低壓供電，以36伏為準。

　　7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。

　　8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。 9、發現有漏電情況時，馬上停機，將電源關掉后立即去找電工處理。

　　10、半成品油缸、油罐必須連接到地網，電機地線要接觸良好。

　　11、在搬動落地扇時，必須先關閉電源后才能移動風扇。

　　12、各線電源開關標識要準確，發生事故時能立即斷開。

　　13、在使用動力設備前，應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。

　　14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規程，離開房間時，要切斷電器加溫儀器的電流。

　　15、在更換保險絲時，要按負茶里選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。 2）配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環節，是企事業單位的動力樞紐。

鋼鐵實習報告篇5

　　上海寶鋼鋼鐵廠

　　實習報告

　　實習目的

　　通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

　　實習日期：

　　XX年9月22日星期四

　　實習地點：

　　上海寶山鋼鐵公司總廠

　　寶鋼概況

　　上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業，注冊資本達458億元，年產鋼能力XX萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅游景區。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。

　　原料碼頭及原料堆場

　　寶鋼原料碼頭位于廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：

　　在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

　　煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態下利用，可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。

　　煉鐵廠

　　煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構成，其中4號bf是新近投產的，國產化程度較高，由于含有多項技術秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p；2bf1242.38元/t-p；3bf1254.62元/t-p；4bf1341.97元/t-p。產量：1bf329萬噸；2bf328萬噸；3bf378萬噸；4bf235萬噸。可見，我國的技術和國外還是有一定差距的。

　　我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示：

　　其設計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環境污染嚴重，環境保護和經濟效益一舉兩得，實現可持續發展的目標。

　　a、b制粉作業區位于高爐的一側，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業。經過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。

　　煉鋼廠及鑄造車間

　　煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水――轉爐――鋼包――連鑄車間，進入龐大的生產車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉爐，然后將鐵水倒到轉爐中煉鋼。

鋼鐵實習報告篇6

　　我于寒假期間在位于邯鄲市西部的邯鄲鋼鐵集團有限公司進行了幾天的考察實踐活動，在活動期間我對邯鋼有了一些了解，對我們的國有企業有了一些感觸。在隆隆的機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業。看到邯鋼秩序井然，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。

　　我的實踐活動另我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我了解了整個企業的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業氛圍的熏陶。我感到受益非淺。

　　其次，我對邯鋼的人員狀況有了概括的了解。邯鄲鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，邯鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，并注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止xx年底，邯鋼本部從事生產經營管理、工程技術、后勤服務和現場操作的員工共26587人。其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出邯鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。

　　談起邯鋼，它的先進的企業管理經驗是必須要提的。在80年代末到90年代初，邯鋼和其他國有企業一樣，面臨著原料，能源大幅度漲價和鋼材市場疲軟的雙重壓力，效益嚴重滑坡。邯鋼的28種主要產品中只有2種盈利，這個曾經是河北上交利稅億元的贏利大戶，出現連續5個月的虧損。在企業生死攸關之際，以劉漢章為代表的邯鋼決策者不等、不靠、不要，創立并推行了"模擬市場核算、實行成本否決"這一新的企業經營機制，勇敢面對市場，迎接挑戰。用劉漢章同志的話說，"這是被市場逼出來的招數"。

鋼鐵實習報告篇7

　　一、實習地點：

　　重慶鋼鐵廠

　　二、實習時間：

　　20xx年2月21日-----20xx年2月25日

　　時間安排：

　　21日在A106開實習動員大會，下午聯系車輛問題。

　　22日參觀重鋼煉鐵廠第四高爐。

　　23日在A106學習轉爐煉鋼，參觀學校實習基地。

　　24日在A205學習煉鐵知識，觀看煉鐵視頻。

　　25日參觀重鋼型鋼廠。

　　三、實習目的：

　　通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，

　　深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。

　　四、實習內容：

　　1、煉鐵廠

　　主要內容：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。

　　高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。

　　重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。

　　高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的`碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電

　　2、型鋼廠

　　主要內容：

　　了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。

　　軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋；按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。

　　軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的最大外徑標稱的。

　　五、實習總結：

　　通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。

　　本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。

　　重慶科技學院

　　學生實習（實訓）總結報告

　　院（系）:冶金與材料工程學院專業班級:冶金技術

　　學生姓名:__ ____ ___ _ 學號:

　　實習(實訓)地點:重慶鋼鐵有限責任公司煉鐵廠、型鋼廠

　　報告題目:關于重慶鋼鐵廠參觀實習報告

　　報告日期： 20xx年 02 月 25 日

　　指導教師評語: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

　　成績（五級記分制）:______ _______

　　指導教師（簽字）

鋼鐵實習報告篇8

　　實習目的：

　　實習日期：

　　20xx年9月22日星期四

　　實習地點：

　　XXXXX鋼鐵公司總廠

　　寶鋼概況

　　XXXXX鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）XX鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于19XX年成立的特大型鋼鐵聯合企業，截止目前，擁有全資子公司三十余家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、、交通運輸器材用鋼、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保，，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅游景區。目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。

　　原料碼頭及原料堆場

　　寶鋼原料碼頭位于廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。

　　在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。

　　煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。

　　煉鐵廠

　　煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構成，其中4號BF是新近投產的，國產化程度較高，由于含有多項技術秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標，成本等可見，我國的技術和國外還是有一定差距的。

　　煉鋼廠及鑄造車間

　　煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。我們看到，1號轉爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉爐內部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質，提高鋼質量。

　　接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產設計能力230萬噸，可生產厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、F渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節輥離排等技術。

鋼鐵實習報告篇9

　　20xx年寒假的到來同時標志著我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨著期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。

　　一、實習背景（實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間）

　　（1）實習起止時間、場所：我班本次專業生產實習是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學院XX老師帶隊對生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。

　　（2）實習目的：此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，培養學生進一步學習生產技術的實際知識，培養學生學習現場等各方面管理知識，增強學習管理；堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。

　　（3）實習要求：參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，了解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領；了解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論了解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等；了解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果；在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，并為課程設計作資料準備工作。

　　二、實習內容（實習過程、實習內容）

　　（1）實習過程：這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更為直觀的一種主動性學習平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛煉運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯系實際的獨立工作能力。

　　（2）實習內容：在XX鋼廠實習的時間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。

　　在進入鋼鐵企業實習之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個模糊的理解。X月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼煉鋼生產工藝系統、流程等寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫面，對于我在進入鋼廠實習有很大幫助。

　　三、總結（實習體會、意見或建議）

　　（1）實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習聯系實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。

　　對于馬上要進入大四階段的我們，已經學過了各種專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對于踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。

　　從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也并不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。對于今后的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對于高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之后才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等并沒有清晰地思路；還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校里一時難以真正吸收為己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。

　　生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，為以后真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校里學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重復和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，扎扎實實彌補之前學習中留下的空缺。

鋼鐵實習報告篇10

　　本人是**大學冶金工程專業的在校大學生，因為學校課程安排及自己的需要，經分學校安排我到*鋼進行為期一周的參觀學習。我通過本次學習，開拓了視野，看到了*鋼的先進設備，和先進的操作技術，課堂的理論知識，更增加了努力學習的決心。

　　從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

　　此次*鋼的學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是*鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。在*鋼的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是*鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

　　*鋼的增碳是靠碳粉來增碳的，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然后才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩定性。*鋼的供氧制度，他們的氧槍工作壓力相對較小，據他們的技術員介紹，*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。

　　*鋼的溫度相控制的非常好，因為他們是每一爐裝鐵時就把這一爐的鐵水成分報到爐前，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道，可以通過計算加入量來控制溫度，另外,*鋼的鋼包烘烤也相當好，鋼包溫度一般都達到了七八百度鋼水降溫很少，所以*鋼的出鋼溫度比普通鋼廠要低二三十度，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處理

　　*鋼的很多小的細節也給了我很大的感觸，那就是從小見大，在好多的操作臺上都有提示，小心操作，不要戴手套操作,防止水流到操作臺上等等小提示.還有在現場好多地方都有標示此地方的照明或設備歸誰管,如果有問題白天打什么電話,晚上打什么電話.在一些大型設備上還貼著此設備價值多少錢,操作時要注意.給人的感覺好像很人性化.

　　通過學習我們能學到很多知識,也開擴了我們的眼界.知不足而奮起,在學習中我一定要加倍努力,為煉鋼的發展打下堅實的基礎!

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