叉車操作工培訓試題

時間：2022-12-09 07:37:42 試題我要投稿

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叉車操作工培訓試題

　　叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。下面，小編為大家分享叉車操作工培訓試題，希望對大家有所幫助!

叉車操作工培訓試題

　　一單項選擇題

　　1、廠內車輛側向最小安全間隙應為(C )米。

　　A、0.4 B、0.5 C、0.6

　　2、貨叉是叉車的 ( B )

　　A、工作裝臵 B、屬具 C、附屬工具 D工作裝臵

　　3、汽油機活塞頂部多為 ( B )

　　A、環(huán)形頂 B、平頂 C、凹形頂 D、形頂

　　4、發(fā)動機機油泵多采用 ( C )

　　A、經向變量 B、軸向變量泵 C、齒輪泵 D、變量泵

　　5、活塞從上止點移到下止點所掃過的容積稱為 ( A )

　　A、氣缸工作容積 B、氣缸總容積 C、燃燒室容積 D、壓縮比

　　6、發(fā)動機飛輪起 ( C )

　　A、配重 B、帶動風扇 C、蓄能 D、便于起動

　　7、蓄電池內蒸餾水水應高出極限板 ( C ) A、1—5毫米 B、5—10毫米

　　C 、10—15毫米 D、10—20毫米

　　8、燃油系統(tǒng)中有空氣或水份, 會導致柴油機 ( B ) A、順利起動 B、起動困難 C、運轉節(jié)油 D、轉速提高 10、限于廠內行駛的車輛，按 D 規(guī)定的時間接受檢查

　　A、當?shù)毓膊块T B、交通監(jiān)理部門 C、廠交通安全管理部門 D、技術監(jiān)督局

　　11、清洗空氣濾清器屬于 D 保養(yǎng)作業(yè)

　　A、二級 B、定期 C、一級 D、日常維護

　　12、內燃叉車的定期保養(yǎng)是按時間劃分的，通常每工作 A 小時進行一次一級保養(yǎng) A、100 B、75 C、50 D、20 13、叉車行駛時貨距離地面的最小距離為 D

　　A 、5cm B、10cm C、20cm D、30cm

　　14、多臺機動車同時進行裝卸時，同向或異向行車的側向最小安全間距 B 米

　　A、不少于1.5 B、1 C、0.5 D、不少于2

　　15、叉車貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的 B 倍

　　A、3 B、2 C、1 D1.5

　　16、電池電解液的比重在標準溫度時，一般為 B 左右

　　A、1.17 B、1.28 C、1.10 D、1.14

　　17、指示發(fā)動機潤滑系主油道的機油壓力的是 B

　　A、水溫表 B、機油壓力表 C、電流表 D、氣壓表

　　18、活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積被稱之為 A

　　A、氣缸工作容積 B、氣缸總容 C、燃燒室容積 D、壓縮比

　　19、在廠區(qū)一般平坦道路上，如無會超車情況，可在道路 B 行駛

　　A、右側 B、中間 C、中心線稍偏左側 D、任意一側

　　20、活塞在氣缸內運動的最高位臵稱為 A

　　A、上止點 B、下止點 D、凝點 C、止點

　　21、叉車差速器主要是用在轉彎時

　　A、平衡發(fā)動機轉速 B、平衡發(fā)動機扭距 C、自動調節(jié)左右驅動輪轉速差 D、以上都不對

　　22、凸輪軸的作用是 ( B )

　　A、驅動分電器, 機油泵工作 B、按時開啟和關閉氣門, 同時驅動分電器、機油泵, 汽油泵等工作 C、按照發(fā)動機工作的需要, 按時開啟和關閉氣門

　　23、為了保證車輛安全會車的和交通暢通, 會車時要 ( B )

　　A、一慢, 二看, 三通過靠右行 B、先讓, 先慢, 先停選擇適當?shù)牡攸c靠右邊通過.

　　C 、一停, 二看, 三通過, 靠右通過 D、減速, 鳴號, 靠右行

　　24、叉式起重機上除司機外應 ( A )。

　　A.不載客 B.可載客最多2名 C.無限載客

　　25、叉式起重機行車時，貨物應盡量處于( A )。

　　A.較低的位臵 B.較高的位臵 C.較前的位臵 26、叉車載物在乎路上行走時，如果貨物過高，阻礙司機視線，應 ( A ) 。

　　A.倒行 B.向前慢行 C.探頭外望向前行 27 電動機起動發(fā)動機是用電動機作動力, 以( B ) 為動源

　　A 、發(fā)電機 B、蓄電池 C、整流器 D、飛輪

　　二、填空題

　　1、機動車輛的制動性包括(制動效能)、(制動方向穩(wěn)定性)。

　　2、制動效能受(道路)、(氣候條件)、(車型)等影響。

　　3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為(車輛的操縱穩(wěn)定性)，常用(汽車的穩(wěn)定轉向特性)進行評價。

　　4、穩(wěn)定轉向特性分為(不足轉向)、(過度轉向)、(中性轉向)

　　5、廠內叉車具有(轉彎半徑小)、(輪距窄)、(載貨后重心偏高)等特點。

　　6、車輛的主要技術參數(shù)(空車質量)、(載質量)、(總質量)、(車輛外形尺寸)、(最小離地間隙)、(軸距)、(輪距)、(接近角)、(離去角)、(最小轉彎半徑)、(最大爬坡度)、(最高車速)、(門架傾角)。

　　7、廠內運輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為(有軌運輸)、(無軌運輸)、(連續(xù)機械運輸)、(人力搬運)。 8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過(5)千米每小時。

　　9、叉車液壓制動系統(tǒng)主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。

　　10、廠內車輛事故預防措施主要內容有(廠內運輸安全生產的組織措施)、(工程技術措施)、(安全檢查管理措施)、(安全教育措施)。

　　11、安全教育包括(安全知識教育)、(安全技術教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)

　　12、廠內車輛事故預防的基本原則有(事故可以預防的原則)、(防患于未然的原則)、(對事故的可能原因必須予以根除的原則)、(全面治理的原則)

　　13、廠內車輛事故可以預防是指(損失預防措施)和(事故預防措施)。

　　14、教育對策內容應包括(安全知識)、(安全技能)、(安全態(tài)度)等三個方面。

　　15、廠內車輛事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和規(guī)律性)、(潛在性、再現(xiàn)性和預測性)。

　　16、廠內車輛事故一般分為(自然事故) 和(人為事故) 兩大類。

　　17、廠內車輛事故由(人)、(車)、(路)、(環(huán)境情況)構成。

　　18、環(huán)境可分為(社會環(huán)境)、(自然環(huán)境)、(生產環(huán)境)。

　　19、廠內車輛多發(fā)事故的原因有(廠內車輛違章駕駛)、(廠內車輛高速行駛)、(車輛技術態(tài)不良)、(駕駛技術不熟練)、(廠內道路不好)。

　　20、叉車運行叉齒離地間隙要達(300~400)毫米。

　　21、安全色有(紅)、(黃)、(藍)、(綠)4種，對比色有(黑)、(白)2種。

　　22、廠內交通安全標志有(警告標志)、(禁令標志)、(指示標志)、(輔助標志)等

　　23、車輛行使經過交叉路口須提前減速，加強了望，要做到(一慢)(二看)(三通過)。

　　24、廠內車輛事故一般分為(自然事故) 和(人為事故) 兩大類。

　　25、廠內車輛事故一般由(人)、(車)、(路)、(環(huán)境情況)構成

　　26、叉車的工作裝臵由(貨叉)、(貨叉架)、(內外門架)、(起重鏈條)、(滾輪)、(升降油缸)、(傾斜油缸)等組成。

　　27、發(fā)動機潤滑油的作用有(潤滑)、(冷卻)、(清潔)、(密封)、(吸振)等。

　　28、三噸叉車的載荷中心距為(500)mm 。

　　29叉車維護的原則是(預防為主、強制維護)。

　　30、叉車日常維護包括(清潔)、(補給)、(檢查)、(潤滑)、(緊固)、(調整)等。

　　31、叉車液壓制動系統(tǒng)主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。

　　三判斷題

　　1、輔助標志安在主標志的上面，緊靠主標志上緣。(×)

　　2、操縱性喪失往往導致車輛失去操縱，(×)

　　3、穩(wěn)定性喪失往往導致整車側滑、回轉甚至翻車。(×)

　　4、。兩個驅動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車輛好。(×) 5`蓄電池在失去標記時一般情況下呈深褐色為正極接柱, 呈淡灰色的為負極接注( √ ) 6、有不足轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越小。(×)

　　7、過度轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越大。(×)

　　8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉向問題。(×)

　　9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，無停車線應停在距鋼軌5米以外，嚴禁搶道通過。(√)

　　10、在駕駛叉車時急轉彎應提前減低車速、盡量放大轉彎半徑，以克服離心力影響。(√) 11、廠內車輛軸距短、輪距窄。(√)

　　12叉車作業(yè)時, 固水箱缺水而造成發(fā)動機過熱時, 應立刻加注冷卻水.( × )

　　13、行駛中車輛可以做之字形行駛。(×)

　　14、駕駛證可以轉借、涂改。(×)

　　15、駕駛無護頂駕駛室的車輛、進出危險現(xiàn)場時駕駛員應戴安全帽。(√)

　　16、行駛中車輛不得突然制動或停車。(√)

　　17、在指揮倒車時應站在駕駛員對面。(×)

　　18、所有車輛事故都是可以預防的。(×)

　　19、一般情況下車速比白天高一些。(×)

　　20、遇廠內燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應用小燈光。(√) 21停熄發(fā)動機前, 應踩大油門踏板, 這樣可為蓄電池多儲存電, 以備下次起動發(fā)動機時有足夠電能. 供起動機起動( × )

　　22叉車裝載貨物下坡時, 不應作倒退行駛, 以防貨物的顛落( × ) 23日常保養(yǎng)叉車維護的基礎, 它是以清潔潤滑為中心.( √ )

　　四問答題

　　1、什么叫最大起重量和載荷中心?它們的關系如何?

　　答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車能以最大起重量進行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會遭到破壞而易發(fā)生事故。

　　2、什么是叉車的穩(wěn)定性?

　　答：叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。

　　3、叉車工作后貨叉和門架應如何停臵?

　　答：叉車工作后必須將貨叉降臵地面，門架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護，以避免液壓系統(tǒng)內各元件(特別是密封元件)由于長時間受壓而變形損壞。

　　4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么?

　　答：抖動的原因： (1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大 (2)內外門架滑動鋼板間的間隙過大 (3)兩起動鏈松緊不一 (4)滾輪磨損過度自動前后傾的原因： (1)斜傾油缸密封件損壞 (2)多路閥匯漏

　　5、貨叉提升后自動下滑的原因是什么?

　　答：(1)活塞皮碗老化或損壞 (2)起升油缸與活塞間的間隙過大 (3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大 (4)管路或接頭漏油

　　6、貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么?

　　答：起升過慢的原因： (1)油泵磨損或漏油 (2)分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼珠與閥座磨損 (3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大 (4)起升油缸與活塞的間隙過大，或皮碗老化、損壞 (5)管路或接頭漏油 (6)單向節(jié)流閥不靈

　　貨叉不能起升的原因 (1)油箱缺油 (2)油管接頭堵塞或嚴重漏油 (3)油泵損壞 (4)安全閥彈簧折斷或產生永久變形

　　7、叉車的保養(yǎng)分為哪幾類?時間間隔怎樣?

　　答：叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。

　　8、叉車的日常保養(yǎng)內容是什么?

　　答：具體內容有： (1)檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。 (2)檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。 (3)檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。 (4)檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。 (5)檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。 (6)檢查水箱的水位。 (7)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。 (8)上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。

　　9、叉車一級保養(yǎng)的主要內容是什么?

　　答：(1)檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。 (2)清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。 (3)檢查風扇皮帶外表及其松緊度。 (4)檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝臵有無異常噪聲。 (5)按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。 (6)檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。 (7)檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。

　　10、叉車二級保養(yǎng)的主要作業(yè)內容是什么?

　　答：(1)清洗發(fā)動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。 (2)清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現(xiàn)象。 (3)檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。 (4)檢查、緊固發(fā)電機各外露部位的螺栓。 (5)檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電。 (6)更換散熱器內的冷卻水。 (7)檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。 (8)排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網并視情況添加新油。 (9)檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。 (10)檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現(xiàn)象。

　　11、叉車三級保養(yǎng)的主要作業(yè)內容是什么?

　　答：(1)調整氣門間隙。 (2)測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。 (3)檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。 (4)檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節(jié)銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。 (5)檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。 (6)全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。

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