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叉車考試試題及答案
在日常學(xué)習(xí)、工作生活中，我們最少不了的就是試題了，借助試題可以更好地考核參考者的知識(shí)才能。大家知道什么樣的試題才是好試題嗎？下面是小編為大家整理的叉車考試試題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
叉車考試試題及答案1
一、填空題：（每空 1分，共36分）
1、常用滾動(dòng)軸承鋼牌號(hào)是：GCr15和GCr15SiMn；C的作用是：保證鋼的高硬度、高強(qiáng)度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進(jìn)一步提高淬透性，提高鋼的強(qiáng)度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。
2、成品軸承的檢查項(xiàng)目是：尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性和振動(dòng)噪聲、殘磁、表面質(zhì)量和硬度。
3、滾道直線性一般采用直線性樣板以光隙法進(jìn)行檢查，滾道的直線性要求是：允許微凸不允許凹；
4、冷酸洗檢查主要是檢查下列表面缺陷：燒傷、裂紋、脫貧碳及屈氏體軟點(diǎn)；
5、軸承套圈工作表面的粗糙度是用Ra進(jìn)行評(píng)定的，它是用數(shù)字值表示；
6、磨加工一型號(hào)軸承套圈溝R工藝要求2.86±0.02mm，則該型號(hào)的刮色球大范尺寸5.76，小范尺寸是5.68；
7、確定大型、特大型圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承的最大和最小徑向游隙時(shí)，用塞尺測(cè)量在三個(gè)滾子上連續(xù)通過，而在其余滾子上不能通過時(shí)的塞尺厚度為最大徑向游隙。在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時(shí)的塞尺厚度為最小徑向游隙；
8、溝道曲率半徑的大小和弧面的圓度，可采用鋼球量規(guī)進(jìn)行刮色檢查，當(dāng)用量規(guī)進(jìn)行刮色檢查，當(dāng)用量規(guī)大范刮過后，溝道兩邊無紅色，小范刮過后，溝底無紅色，則溝曲率半徑合格；當(dāng)用量規(guī)大、小范刮過后，溝道中間均無紅色，但兩邊均有紅色，則溝曲率半徑過大；當(dāng)用量規(guī)大、小范刮過后，溝道中間均有紅色，但兩邊均無紅色，則溝曲率半徑過小；
9、零件終檢的外徑主要檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。
10、零件終檢的內(nèi)徑主要檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。
11、圓錐滾子軸承滾道主要檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、圓度、角度、垂直差 、壁厚差、直線性、粗糙度 。
12、雙列調(diào)心球面滾子軸承內(nèi)圈滾道的檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、圓度、溝擺、曲率R、位置、壁厚和垂直差及粗糙度。
13、深溝球軸承套圈溝道的檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、圓度、溝擺、位置、曲率R、壁厚、粗糙度。
14、圓柱滾子軸承滾道的檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、圓度、錐度、直線性、垂直差、壁厚、粗糙度。
15、圓錐滾子軸承內(nèi)圈擋邊的檢測(cè)項(xiàng)目：擋邊高度尺寸、擋邊角度、擋邊平行差和粗糙度。
16、產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)精度是指：產(chǎn)品的內(nèi)（Kia）、外(Kea)徑擺和端擺(Sia ,Sea)
二、選擇題：（每空1分，共10分）
1、在下列軸承類型中，具有調(diào)心性的是（ B ）；
A 深溝球軸承 B 球面滾子軸承 C 圓錐滾子軸承
2、軸承成品尺寸精度是指內(nèi)徑、外徑、套圈寬度、（ C ）及裝配倒角；
A 內(nèi)外徑 B 外內(nèi)徑 C 裝配高
3、磨加工軸承溝道表面時(shí)，其表面殘有的黑皮缺陷基本呈對(duì)稱狀時(shí)，那么此缺陷的責(zé)任工序?yàn)椋?C ）；
A 車加工 B 鍛工 C熱處理
4、生產(chǎn)加工過程中，出現(xiàn)磨傷缺陷是屬于（ B ）缺陷；
A 工藝 B 調(diào)整 C 管理
5、使用溝位置樣板檢查套圈位置時(shí)，在同一圓周上的檢查部位不得少于（ B ）
A 2處 B 3處 C 4處
6、對(duì)于超輕、特輕系列軸承套圈在磨加工端面時(shí)，要注意檢查（ C ）；
A 高度偏差 B 端面變動(dòng)量 C 彎曲度
7、軸承表面質(zhì)量中的各種裂紋，對(duì)軸承的使用壽命影響（ C ）；
A 較小 B 不大 C 極大 D 無影響
8、軸承游隙過大或過小都直接影響（ C ）以及軸承的使用壽命；
A 尺寸精度 B 表面精度 C 旋轉(zhuǎn)精度 D 震動(dòng)
9、軸承噪聲產(chǎn)生的主要原因（ C ）
A 滾道圓度 B 滾道錐度 C 滾道粗糙度 D 滾道尺寸
10、軸承零件的壁厚（Ki、Ke）直接影響（ C ）；
A 尺寸精度 B 表面精度 C 內(nèi)、外徑擺 D 噪聲
11、深溝球軸承端擺產(chǎn)生的主要原因是（ C ）；
A 溝道圓度 B 溝道壁厚 C 溝道擺動(dòng) D 溝道粗糙度
12、球面滾子軸承內(nèi)圈的寬度尺寸散差直接影響（ C ）；
A 滾道圓度 B 滾道位置 C 兩滾道尺寸相互差 D 粗糙度
13、軸承外圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；
A 滾道圓度 B 表面粗糙度 C 滾道尺寸精度 D 振紋
13、軸承內(nèi)圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；
A 內(nèi)徑圓度 B 內(nèi)徑垂直差 C 內(nèi)徑尺寸精度 D 外觀
14、軸承內(nèi)圈外徑的棱園直接影響（ C ）；
A 內(nèi)徑橢度 B 內(nèi)徑垂直差 C 內(nèi)徑壁厚差 D 錐度
三、解釋工藝符號(hào)及字母的含義：（每題1分，共14分）
△----表示偏差；
V----表示變動(dòng)量；
m----表示平均；
P----表示平面；
S----表示單一；
d----軸承公稱內(nèi)徑；
D----軸承公稱外徑；
B----軸承內(nèi)圈公稱寬度；
C----軸承內(nèi)圈公稱寬度；
e----軸承外圈（常指外滾道）；
i----軸承內(nèi)圈（常指內(nèi)滾道）；
K----徑向跳動(dòng)；
S----軸向跳動(dòng)；
a----成套軸承；
四、請(qǐng)正確寫出下列常用儀器的檢測(cè)項(xiàng)目及測(cè)量范圍：（每題1分，共10分）
關(guān)于軸承量具和儀器的一些問題：
（1）軸承檢測(cè)儀器型號(hào)（名稱）的表示方法：是由一個(gè)字母和3位數(shù)字組成的名稱、自左到右共四位，表示了儀器的檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)的'軸承類型和使用的范圍或儀器序號(hào)。第一位是字母，儀器測(cè)量參數(shù)（項(xiàng)目）的漢語(yǔ)拼音字母。有：G、D、C、B、X、W、H、M、Z。第二位是數(shù)字，儀器測(cè)量的軸承類型（老型號(hào)）（0向心球軸承，1調(diào)心球軸承，2圓柱滾子軸承，3調(diào)心滾子軸承，4滾針及長(zhǎng)圓柱滾子軸承，5螺旋滾子及關(guān)節(jié)軸承，6角接觸球軸承，7圓錐滾子軸承，8推力球及推力滾子軸承，9通用。）第三位是數(shù)字，儀器測(cè)量的零件序號(hào)。第四位是數(shù)字，儀器的序號(hào)。
1、D013儀器： 外溝測(cè)量?jī)x器，檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、位置、溝擺、壁厚，范圍：90-200mm.
2、D023儀器：內(nèi)溝測(cè)量?jī)x器，檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、位置、溝擺，范圍：90-190mm.
3、X094儀器：徑向游隙測(cè)量?jī)x器，適用范圍：內(nèi)徑40—100mm.
4、H903儀器：壁厚測(cè)量?jī)x器，適用范圍：內(nèi)徑25—170mm
5、D723儀器：內(nèi)滾道測(cè)量?jī)x器，檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、角度、垂直差，范圍：25-65mm.
6、D712儀器：外滾道測(cè)量?jī)x器，檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸、角度、垂直差，范圍：40-140mm.
7、D051儀器：鋼球直徑測(cè)量?jī)x器。
8、X193儀器：軸向游隙測(cè)量?jī)x。
9、G803儀器：平面度、平行差測(cè)量?jī)x
10、D923儀器：內(nèi)徑尺寸測(cè)量?jī)x。
11、B203儀器：表示測(cè)量圓柱滾子軸承內(nèi)、外擺動(dòng)的第三種儀器
五、計(jì)算題：（每題4分，共12分）
1、有一內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)件，基本尺寸為φ220，位置點(diǎn)偏差為-0.02求位置點(diǎn)的尺寸及對(duì)表指針位置；
解：標(biāo)準(zhǔn)件位置點(diǎn)尺寸：220-0.025=219.98mm，對(duì)表指針位置為：“-0.02”
2、有一外徑標(biāo)準(zhǔn)件，基本尺寸為φ240，位置點(diǎn)尺寸偏差為+0.03，求位置點(diǎn)尺寸及對(duì)表指針位置；
解：標(biāo)準(zhǔn)件位置點(diǎn)尺寸：240+0.03=240.03mm，對(duì)表指針位置為：“+0.03”
3、有D=170mm 、d=80mm、B=48mm向心軸承,根據(jù)GB307.1 的規(guī)定:ΔDmp：0、-25 (μm),VDsp：19(μm),VDmp: 19(μm), Δdmp：0、-12 (μm),Vdsp:9(μm),Vdmp:9(μm), ΔBS：0、-150 (μm),VBs：25(μm)現(xiàn)測(cè)量一端面數(shù)據(jù)如下，Dmax:+2(μm)、 Dmin:-10(μm)，dmax:-3(μm)、 dmin:-10(μm)，Bmax:-10(μm)、Bmin:-20(μm)，判斷軸承尺寸是否合格
解：外徑：ΔDmp=0.5*（+2+（-10））=-4； VDsp=（+2）-（-10）=12
內(nèi)徑：Δdmp=0.5*(（-3）+（-10））=-6.5；Vdsp=（-3）-（-10）=7
高度：ΔBS=0.5*（(-10）+（-20））=-15； VBs=（-10）-（-20）=10
測(cè)量不夠全面，數(shù)據(jù)缺少錐度VDmp 和Vdmp無法確定產(chǎn)品是否合格。
六、簡(jiǎn)答題：（1.2每題3分，3、4題4分共14分）
1、軸承失效的主要形式有哪些？
答：接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、銹蝕和電蝕失效。
2、軸承測(cè)量誤差來源有哪些方面？
答：計(jì)量器具的誤差、溫度誤差、測(cè)量力誤差、專用儀器調(diào)整使用誤差。
3、附加回火的目的是什么？
答：消除磨削應(yīng)力，穩(wěn)定組織，提高套圈的精度穩(wěn)定性。
4、正確理解測(cè)量對(duì)表工作中的大“+”小“-”含義
答：以產(chǎn)品的名義尺寸為基準(zhǔn)（0位）標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸大于產(chǎn)品尺寸時(shí)，往“+”方向?qū)Ρ恚?標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸小于產(chǎn)品尺寸時(shí)，往“-”方向?qū)Ρ?/p>
二 專業(yè)知識(shí)：
1 原材料及熱加工：
（1）基本掌握我公司常用的軸承鋼牌號(hào)及其所代表的鋼種：
軸承常用的鋼材有7種：
1、高碳鉻軸承鋼。
2、無碳鉻軸承鋼。
3、滲碳鋼。
4、高溫軸承鋼。
5、不銹鉻軸承鋼。
6、防磁軸承鋼。
我公司常用滾動(dòng)軸承鋼牌號(hào)是：GCr15和GCr15SiMn，是高碳鉻軸承鋼。
（2）C的作用是：保證鋼的高硬度、高強(qiáng)度和高的耐磨性。
Cr的作用是：能夠提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能夠進(jìn)一步提高淬透性，能夠提高鋼的強(qiáng)度和韌性及淬透性，一般適用于制造大型軸承。
（3）軸承鋼的檢驗(yàn)項(xiàng)目：化學(xué)成分、內(nèi)部（宏觀、微觀）質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸允差。
叉車考試試題及答案2
1. 《職業(yè)病防治法》的立法目的是為了預(yù)防控制和消除職業(yè)病危害。（√）
2. 5W/40的多級(jí)柴機(jī)油可以在全國(guó)范圍內(nèi)通用。（√）
3. 966D型裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)在主油路系統(tǒng)內(nèi)，主安全閥的位置在轉(zhuǎn)斗閥桿前面，轉(zhuǎn)斗油缸活塞桿端和蓋端的油路內(nèi)均有安全閥。（√）
4. ZL40B裝載機(jī)變矩器采用雙渦輪液力機(jī)械式，變速箱采用行星液壓換擋。（√）
5. ZL40型裝載機(jī)的工作裝置操縱采用單桿操縱結(jié)構(gòu)，即動(dòng)臂的舉升、降落。鏟斗的收斗、傾卸采用同一根操縱桿，操縱靈活，使用簡(jiǎn)便。（√）
6. ZL40型裝載機(jī)工作裝置設(shè)有一個(gè)過載閥，限制轉(zhuǎn)斗油缸上兩腔的過載。（×）
7. ZL50型裝載機(jī)采用三渦輪單級(jí)雙相液力變矩器。（×）
8. ZL50型裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。（√）
9. 安全帽從產(chǎn)品制造完成之日計(jì)算，玻璃鋼和膠質(zhì)安全帽的有效期限為3年，超過有效期的安全帽應(yīng)報(bào)廢。（×）
10. 安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。（√）
11. 按照國(guó)際慣例和我國(guó)立法，工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償實(shí)行“責(zé)任補(bǔ)償”即無過錯(cuò)補(bǔ)償原則。（×）
12. 包扎時(shí)應(yīng)由傷口低處向上，通常是由左向右、從下到上進(jìn)行纏繞。（√）
13. 必須對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)，使傳動(dòng)軸能正常的工作。（√）
14. 剝離輪胎時(shí)胎內(nèi)如有氣壓，須放氣后再拆除。（√）
15. 采用止血帶止血，止血帶持續(xù)時(shí)間一般不超過1小時(shí)，太長(zhǎng)可導(dǎo)致肌體壞死。（√）
16. 叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)倒車行駛。（√）
17. 叉車在工作環(huán)境較好的場(chǎng)所內(nèi)，可以兩車同時(shí)叉起同一貨物。（×）
18. 差速器對(duì)左、右車輪的不同轉(zhuǎn)速起差速作用，并將主傳動(dòng)器的扭矩和運(yùn)動(dòng)傳給半軸。（√）
19. 柴油機(jī)進(jìn)入氣缸的是混合氣體。（×）
20. 柴油機(jī)為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。（×）
21. 廠內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格按額定載重量裝載不準(zhǔn)超載。（√）
22. 車輛保養(yǎng)的.目的是減小車輛噪聲和對(duì)環(huán)境的污染。（×）
23. 車輛起步時(shí)，要平穩(wěn)地結(jié)合離合器，換擋時(shí)要迅速分離離合器。（√）
24. 車輛日常維護(hù)共含4個(gè)階段。（×）
25. 車輛一級(jí)維護(hù)包括14個(gè)項(xiàng)目。（×）
26. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素有及時(shí)報(bào)告的義務(wù)。（√）
27. 從業(yè)人員和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可根據(jù)自身或企業(yè)財(cái)政狀況適當(dāng)調(diào)整工傷社會(huì)保險(xiǎn)賠付和民事賠償?shù)慕痤~標(biāo)準(zhǔn)。（×）
28. 單斗液壓挖掘機(jī)的變量系統(tǒng)大多是單泵單回路。（×）
29. 單向閥的液壓油只能有一個(gè)流向。（√）
30. 當(dāng)“氣阻”現(xiàn)象已發(fā)生時(shí)，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤(rùn)，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）
31. 當(dāng)“氣阻”現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生時(shí)，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤(rùn)，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）
32. 當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離減短。（×）
33. 當(dāng)電瓶充電時(shí)，就是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能進(jìn)行儲(chǔ)存。（√）
34. 當(dāng)腳制動(dòng)失靈時(shí)，緊急使用手制動(dòng)，并及時(shí)采取規(guī)避措施。（√）
35. 當(dāng)裝載機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，需要在工作裝置下面作業(yè)時(shí)，為了操作者的安全，必須將動(dòng)臂制鎖于舉升位置，使其不能下落。（×）
36. 道路交叉口處和縱斷面高度處，應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野。（√）
37. 動(dòng)力換擋變速器，變換擋位時(shí)必須踩下離合器。（×）
38. 動(dòng)力換擋變速器可以減少換擋時(shí)的操縱力，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。（√）
39. 對(duì)電焊過程中產(chǎn)生的強(qiáng)弧光如不采取防護(hù)措施，作業(yè)人員易發(fā)生白內(nèi)障等眼病。（√）
40. 對(duì)女職工勞動(dòng)保護(hù)的目的之一是為了保證下一代的身體健康。（√）
41. 對(duì)于燒傷部位，可以將牙膏、油膏等油性物質(zhì)涂于燒傷創(chuàng)面，以減少創(chuàng)面污染的機(jī)會(huì)和減輕就醫(yī)時(shí)處理的難度。（×）
42. 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的工作容積之和稱發(fā)動(dòng)機(jī)排量。（√）
43. 二行程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)1圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)1圈。（×）
44. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)元件飛濺起來的油滴或油霧滑稱為飛濺潤(rùn)滑。（√）
45. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系強(qiáng)度調(diào)節(jié)器只有百葉窗。（×）
46. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。（√）
47. 發(fā)現(xiàn)有人缺氧窒息，應(yīng)迅速將其抬到安全、通風(fēng)良好的地點(diǎn)搶救。（√）
48. 防護(hù)用品具有消除事故的作用，所以工作中使用了防護(hù)用品就可以做到萬無一失。（×）
49. 防靜電安全帽可作為電力用安全帽使用。（×）
50. 防靜電鞋和導(dǎo)電鞋在使用中每隔半年要重新測(cè)定電阻，符合要求方可繼續(xù)使用。（√）
51. 防止柴油機(jī)飛車的唯一措施是切斷空氣。（×）
52. 風(fēng)扇皮帶緊度不夠會(huì)造成水溫過低。（×）
53. 根據(jù)叉車安全操作規(guī)定不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物。（×）
54. 工程機(jī)械大多數(shù)是以柴油機(jī)為動(dòng)力裝置。（√）
55. 工傷保險(xiǎn)基金按月支付傷殘津貼，三級(jí)傷殘支付標(biāo)準(zhǔn)為本人工資的70%。（×）
56. 工傷保險(xiǎn)基金按月支付傷殘津貼，一級(jí)傷殘支付標(biāo)準(zhǔn)為本人工資的90%。（√）
57. 工傷職工達(dá)到退休年齡并辦理退休手續(xù)后，享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇，同時(shí)享受傷殘津貼。（×）
58. 工資應(yīng)當(dāng)以貨幣形式按月支付給勞動(dòng)者本人，不得克扣或者無故拖欠勞動(dòng)者的工資。（√）
59. 工作介質(zhì)其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。（√）
60. 國(guó)家規(guī)定，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛作業(yè)是特種作業(yè)。（√）
61. 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（√）
62. 過濾器可以過濾掉液壓油中的全部雜質(zhì)。（×）
63. 懷疑有胸、腰、椎骨折的病人，搬運(yùn)時(shí)，可以采用一人抬頭，一人抬腿的方法。（×）
64. 懷孕女工產(chǎn)前檢查，應(yīng)算作勞動(dòng)時(shí)間。（√）
65. 換向閥不可以利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向。（×）
66. 活塞常做成上小下大圓錐形裙部橢圓形。（√）
67. 活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的距離為上止點(diǎn)。（×）
68. 活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的二倍。（√）
69. 活塞在缸內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)。（×）
70. 即使眼皮傷口流血不止，也不能為止血而壓迫眼球，否則會(huì)造成眼內(nèi)容物溢出，使視力無法挽回。（√）
71. 加冷卻水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需停機(jī)。（×）
72. 駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（√）
73. 駕駛前要檢查周圍環(huán)境，清除施工范圍外的障礙物。（×）
74. 駕駛時(shí)要隨時(shí)注意水溫表的指示不要超過85℃。（×）
75. 駕駛員在出車前，只要注意周圍環(huán)境，確定無障礙時(shí)就可以行駛了。（×）
76. 駕駛中的判斷，是處理已觀察到的信息和進(jìn)行“思維”決定的過程。（×）
77. 駕駛作業(yè)時(shí)，要隨身攜帶特種作業(yè)操作證，以便有關(guān)部門隨時(shí)檢查。（√）
78. 交通事故僅造成重傷且駕駛?cè)嗽敢獬袚?dān)全部責(zé)任的，可自行協(xié)商處理。（×）
79. 節(jié)流閥是控制液壓系統(tǒng)中的油壓。（×）
80. 經(jīng)常運(yùn)送易燃、易爆危險(xiǎn)品的專用道路，最大縱坡應(yīng)不得大于8%。（×）
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