機械設計基礎考試題

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　　機械設計基礎試題：

　　1 與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點有哪些?

　　答案 1.因帶有良好的彈性,可緩和沖擊及振動,傳動平穩(wěn), 噪聲小.

　　2.靠摩擦傳動的帶,過載時將在輪面上打滑,起到安全保護作用

　　3.可用于兩輪中心距較大的場合

　　4.傳動裝置結構簡單,制造容易,維修方便,成本較低.

　　2 與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的缺點有哪些?

　　答案1.靠摩擦傳動的帶傳動,由帶的彈性變形產(chǎn)生帶在輪上的彈性滑動,使傳動比不穩(wěn)定,不準確.

　　2.帶的壽命短,傳動效率低, V帶傳動的效率約為0.95 .3.不能用于惡劣的工作場合.

　　3 V帶傳動的主要參數(shù)有哪些?

　　答案 小帶輪直徑d,小帶輪包角,帶速v,傳動比i,中心距a,初拉力F,帶的根數(shù)z,帶的型號等.

　　4 帶傳動中，以帶的形狀分類有哪幾種形式?

　　答案 平帶,V帶,多楔帶,圓帶和活絡帶傳動.

　　5 按材料來說，帶的材料有哪些?

　　答案 棉織橡膠合成的,尼龍橡膠合成的和皮革等.

　　6 帶傳動的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生?

　　答案 當拉力差值大于摩擦力極限值時,帶與輪面之間的滑動在整個包角內(nèi)出現(xiàn),此時主動輪轉動無法傳到帶上,則帶不能運動,帶傳動失去工作能力,此時打滑情況發(fā)生.

　　7 帶傳動時，帶的橫截面上產(chǎn)生那些應力?

　　答案 拉應力,離心應力和彎曲應力.

　　8 在V帶傳動中，拉力差與哪些因素有關?

　　答案 主動輪包角,當量摩擦系數(shù),帶輪楔角,材料摩擦系數(shù)有關.

　　9 帶傳動為什么要限制帶速，限制范圍是多少?

　　答案 因帶速愈大,則離心力愈大,使輪面上的正壓力和摩擦力減小,帶承受的應力增大,對傳動不利,但有效圓周力不變時,帶速高有利于提高承載能力,通常帶速在5~25m/s范圍為宜.

　　10 帶傳動中，小帶輪的直徑為什么不宜太小?

　　答案 因帶輪的直徑愈小,帶愈厚,則帶的彎曲應力愈大,對帶傳動不利,所以帶輪直徑不宜過小.

　　11 V帶傳動的主要失效形式有哪些?

　　答案 主要失效形式有打滑,磨損,散層和疲勞斷裂.

　　12 帶傳動的設計準則是什么?

　　答案 設計準則為防止打滑和保證足夠的使用壽命.

　　13 V帶傳動設計計算的主要內(nèi)容是確定什么?

　　答案 帶的型號,根數(shù),基準長度,帶輪直徑,中心距和帶輪的結構尺寸,以及選用何種張緊裝置.

　　14 V帶的型號有哪幾種?

　　答案 型號有Y,Z,A,B,C,D,E七種

　　15 帶傳動中，增大包角的主要方法有哪些?

　　答案 加大中心距和帶的 松邊外側加張緊輪，可提高包角.

　　16 帶傳動中，為什么常設計為中心距可調(diào)節(jié)?

　　答案 一是調(diào)整初拉力,提高帶的傳動能力.二是可加大中心距,增大包角,提高傳動能力.三是便于維修.

　　17 帶傳動中的工況系數(shù)K與哪些主要因素有關?

　　答案 K與帶傳動中的載荷性質,工作機的類型,原動機的特性和每天工作時間有關.

　　18 帶傳動為什么要核驗包角?

　　答案 小帶輪包角愈大,接觸弧上可產(chǎn)生的摩擦力也越大,則帶傳動的承載能力也愈大,通常情況下,應使包角大于120o.

　　19 為什么要控制初拉力的大小?

　　答案 初拉力過小,極限摩擦力小,易打滑;初拉力過大,磨損快，增大壓軸力.

　　20 在帶傳動設計時，當包角過小應采取什么措施?

　　答案 可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制傳動比; 3)增設張緊輪裝置.

　　21 與帶傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點?

　　答案 由于鏈傳動是嚙合傳動,故傳動比準確,工作可靠性好,承載能力大,傳動尺寸較緊湊,可以在惡劣條件下工作(如工作高溫,多塵,易燃等)，壓軸力較小.

　　22 與帶傳動相比較，鏈傳動有什么缺點?

　　答案 鏈傳動的瞬時傳動比不恒定，噪聲較大.

　　23 與齒輪傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點?

　　答案 鏈傳動的中心距較大、成本低、安裝容易。

　　24 與齒輪傳動相比較，鏈傳動有哪些缺點?

　　答案 由于輪齒與鏈穴之間有空隙,隨著磨損間隙加大,不宜用于正反轉急速變化的傳動中.

　　25 鏈傳動的主要失效形式有哪幾種?

　　答案 節(jié)距磨損伸長、膠合破壞、鏈條疲勞斷裂、鏈條靜力拉斷、輪齒磨損。

　　26 為什么說鏈輪齒數(shù)愈多，傳動愈平穩(wěn)?

　　答案 當鏈輪直徑不變時,選節(jié)距小的鏈，則鏈輪齒數(shù)增多,多邊形效應減弱,使傳動平穩(wěn),振動和噪聲減小.

　　27 帶傳動中，小帶輪齒數(shù)為何不宜太小也不能過大?

　　答案 因齒數(shù)越少,傳動越不平穩(wěn),沖擊、磨損加劇;小鏈輪齒數(shù)過多,大鏈輪齒數(shù)也隨著增多,使傳動裝置的尺寸增大;同時,節(jié)距因磨損加大后,容易產(chǎn)生脫鏈.

　　28 鏈傳動中，為什么鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù)?

　　答案 鏈節(jié)數(shù)必須圓整為整數(shù),一般應為偶數(shù),以避免采用影響強度的過渡鏈節(jié).

　　29 鏈傳動的中心距為什么不宜太小也不能過大?

　　答案 在一定鏈速下，中心距過小,單位時間內(nèi)鏈繞過鏈輪的次數(shù)增多,加速磨損;同時也使小鏈輪的包角減小,輪齒的受力增大,承載能力下降。中心距過大,鏈條的松邊下垂量增大,容易引起鏈條的上下顫動。

　　30 鏈傳動的已知條件是哪些?

　　答案 傳動的用途和工作情況,原動機的種類,傳遞的功率,主動輪的轉速,從動輪的轉速(或傳動比),以及外廓安裝尺寸的等.

　　31 鏈傳動為什么要限制鏈速?

　　答案 為了不使鏈傳動的動載荷和噪聲過大,一般限制鏈速v<15m/s.

　　32 單排鏈的結構由哪些零件組成?

　　答案 由內(nèi)鏈片,外鏈片,銷軸,套筒及滾子組成.

　　33 某滾子鏈"12A-2×84 GB1243-83"各數(shù)字符號說明什么?

　　答案 GB1243-83國標代號,84節(jié),2為雙排,A系列,12為鏈號.

　　34 在鏈傳動中，為什么盡量不用過渡鏈節(jié)?

　　答案 當鏈節(jié)為奇數(shù)時,需要用過渡鏈節(jié)才能構成環(huán)狀,過渡鏈節(jié)的鏈板在工作時,會受到附加彎曲應力,故盡量不用.

　　35 鏈傳動的瞬時傳動比是否恒定，為什么?

　　答案 不恒定。由于鏈節(jié)是剛體,只能在節(jié)點處相互轉動,鏈條繞在輪上成多邊形，主動輪等速轉動,在直邊上各點的鏈輪速度也不相等,使鏈速在變化,從動輪的轉速也不恒定,瞬時傳動比不恒定。

　　36 鏈傳動中，鏈條為什么是疲勞斷裂?

　　答案 鏈傳動由于松緊邊拉力不同,在運轉時鏈條各元件處在變應力狀態(tài),經(jīng)多次反復下,鏈條將發(fā)生疲勞斷裂.

　　37 為什么鏈傳動的鏈條需要定期張緊?

　　答案 鏈條的滾子,套筒和銷軸磨損后,鏈的節(jié)距增大,容易產(chǎn)生跳齒和脫鏈,故需定期將鏈條張緊.

　　38 為什么在鏈傳動中，當轉速很高和載荷大時會發(fā)生膠合?

　　答案 當轉速和載荷大時,套筒和銷軸間產(chǎn)生過熱而發(fā)生粘附,表面較軟的金屬被撕下,即發(fā)生膠合.

　　39 滾子鏈的主要尺寸有哪些?

　　答案 節(jié)距,排數(shù),滾子外徑,鏈節(jié)數(shù),銷軸長度.

　　40 鏈輪的材料應滿足什么條件?

　　答案 鏈輪材料應滿足強度和耐磨性的要求,小鏈輪的嚙合齒數(shù)多,宜用更好的材料制作.

　　41 與齒輪傳動相比較，蝸桿有哪些優(yōu)點?

　　答案 蝸桿傳動平穩(wěn)、無噪聲、傳動比大而準確、蝸桿的導程角較小，有自鎖性能.

　　42 與齒輪傳動相比較，蝸桿傳動有哪些缺點?

　　答案 蝸桿與蝸輪齒面間沿齒向有較大的滑動,不發(fā)熱多,且容易產(chǎn)生膠合和磨損,傳動效率低。

　　43 為什么說蝸桿傳動可視作螺旋傳動?

　　答案 因為蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,當轉動螺桿時,若螺桿不能軸向移動,則螺母只能軸向移動。

　　44 試述蝸桿與蝸輪正確嚙合條件是什么?

　　答案 中間平面上蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)相等,蝸桿的軸向壓力角與蝸輪的端面壓力角相等，蝸桿螺旋線升角與蝸輪分度圓柱螺旋角相等且方向相同.

　　45 蝸桿傳動中，圓柱蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動各有什么特點?

　　答案 圓柱蝸桿傳動加工容易,但承載能力低;圓弧面蝸桿傳動加工難,但承載能力較高.

　　46 阿基米德圓柱蝸桿傳動的中間平面有什么特點?

　　答案 此平面通過蝸桿軸線,并與蝸輪軸線垂直。在中間平面上,蝸桿的齒廓與齒條相同,蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿與蝸輪如同齒輪與齒條嚙合一樣.

　　47 在蝸桿傳動中，為什么要規(guī)定標準模數(shù)系列及蝸桿直徑系列?

　　答案 通常,蝸輪輪齒是用與蝸桿相同尺寸的滾刀進行加工的,蝸桿頭數(shù)與模數(shù)都是有限的數(shù)量，而蝸桿分度圓直徑d將隨著導程角而變,任一值就應有相應的d值,這樣會有無限量的刀具,故為了經(jīng)濟,減少刀具量,規(guī)定了標準模數(shù)和蝸桿直徑系列.

　　48 蝸桿傳動為什么比齒輪傳動平穩(wěn)?

　　答案 蝸桿傳動由蝸桿與蝸輪組成,可以看作是螺旋傳動,蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,從而傳動平穩(wěn)、無噪聲.

　　49 蝸桿傳動的相對滑動速度對傳動性能有何影響?

　　答案 相對滑動速度VS大,容易形成潤滑油膜,但由于熱量不能散發(fā),使磨損加劇,對傳動十分不利.

　　50 蝸桿傳動的失效形式是什么?

　　答案 絕大多數(shù)失效形式發(fā)生在蝸輪齒面上;由于相對滑動速度大，齒面容易磨損與膠合。

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