專項施工方案精品【15篇】
為了確保工作或事情順利進行，就需要我們事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的專項施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
專項施工方案1
一、編制依據
1、《安全生產法》、《環境保護法》、《環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》等國家法律、法規。
2、《廣東省建設項目環境保護管理辦法》、環保相關的標準規范及地方法規、規章。
3、招、投標文件及施工設計圖紙。
4、公司《程序文件》、施工組織設計、施工現場勘察及施工總體平面圖等。
二、工程概況與環境影響概述
xx河堤圍綜合整治工程第四期第I標段工程位于高明城區，包含沅江路和23號路。阮江路起于港灣路，向南經過23號路，終于觀瀾路。道路長約552米，紅線寬度56米和36米，含一座長度100米橋梁。23號路起于沅江路，向東經過榕蔭路，終于荷富路。道路長約827米，紅線寬度26米，含一座長度30米橋梁。
本項目主要有道路工程（路基、基層、面層）、排水及消防工程、橋涵、交通標志標線、機電電氣工程、綠化工程等。
本標段工程施工期環境影響有以下特點：
1、施工期大氣及噪聲污染對周邊居民基本不產生影響（周邊住戶較遠，且人煙稀少），主要影響于施工人員；水環境污染對周邊農地的影響也不大。因此，環境保護的重點是防止對xx河的污染和對當地生態環境的'保護。
2、本標段工程工期為10個月，施工期的環境影響是短暫的、可逆的，隨著施工期的結束而終止。
即便如此，我公司仍將嚴格按照國家《環境保護法》、地方法規和行業、企業要求及本工程相關環保要求進行污染防治，并加強監督管理，使本標段工程施工對周邊環境的影響限制在最低限度。
三、環境保護目標、保證體系及過程管理
1、環境保護目標。認真落實有關環境保護工作的具體要求，樹立全員環保意識，采取有效措施，控制對大氣、對水污染及噪音、廢棄物污染，合理使用自然資源，最大限度地減少對環境的污染和影響，營造文明、和諧、安全、環保的施工環境。
2、環境保護保證體系。環境保護是我國的一項基本國策，項目部必須遵守國家和地方有關環境保護的法令，在施工過程中采取有效措施對施工現場的環境進行保護。
專項施工方案2
為貫徹落實《京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（環大氣〔20xx〕110號）、《河北省委省政府關于強力推進大氣污染綜合治理的意見》（冀發〔20xx〕7號）、《河北省20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（冀政〔20xx〕31號）、《河北省大氣污染防治工作領導小組辦公室關于做好河北省20xx-20xx采暖季錯峰生產攻堅行動的通知》（冀氣領辦〔20xx〕133號）及《辛集市人民政府關于印發辛集市20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案等6個方案的通知》（辛政發〔20xx〕16號）要求，全面做好全市20xx-20xx年采暖季錯峰生產工作，促進區域空氣質量持續改善，特制訂本方案。
一、錯峰生產要求及責任部門
�。ㄒ唬╇娏π袠I。河北煜泰熱能科技有限公司發電機組已達到超低排放標準，要確保穩定達標，在線監控設施保持正常運行。（發展改革局、環境保護局牽頭，制革區管委會負責）
�。ǘ╀撹F行業。辛集市澳森鋼鐵有限公司目前可外供利用的主要熱能為3座高爐的`高爐沖渣水熱能及背壓發電機組發電后蒸汽余熱，采暖季供暖面積300萬平方米。結合專家論證意見，在確保民生的情況下，采暖季停產610m高爐一座，產能限產27.3%。在重污染天氣預警期間，最大限度的減少污染物排放量，合理控制燒結機。重污染天氣黃色、橙色、紅色預警期間，分別減排20%（停產6個白灰窯，1個105㎡燒結機）、30%（停產6個白灰窯，1個105㎡燒結機，2個14㎡豎爐，1條軋鋼線生產線）、50%（停產6個白灰窯，1個105㎡燒結機，1個122㎡燒結機，2個14㎡豎爐，1條線材生產線，1條軋鋼生產線，煉鋼煤氣發電）。（發展改革局、環境保護局牽頭，南智邱鎮政府負責）
�。ㄈ╄T造行業。我市現有鑄造企業16家,均不能穩定達標，采暖季全部實施錯峰停產。（工業和信息化局、環境保護局牽頭，相關鄉鎮政府、園區管委會負責）
（四）建材行業。我市現有磚瓦窯企業7家。美固建材在完成氨氣收集設施安裝前實施停產，其他6家企業自20xx年10月1日起至20xx年3月15日實施停產。水泥粉磨站（辛集市鋼信新型建材有限公司、河北辛集天塔山水泥有限責任公司）在重污染天氣預警期間實施停產。（工業和信息化局、環境保護局牽頭，相關鄉鎮政府、園區管委會負責）
�。ㄎ澹┯猩ば袠I。河北華曙新合藥業有限公司涉及VOCs排放工序，在采暖季實施停產。（工業和信息化局、環境保護局牽頭，新壘頭鎮政府負責）
�。┐笞谖锪蠈嵤╁e峰運輸。市相關部門按各自職責分工負責做好全市鋼鐵、電力、化工等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，結合行業錯峰生產要求，制定“一廠一策”的采暖季錯峰運輸實施方案。重點用車企業要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。重污染天氣黃色及以上級別預警期間，重點用車企業原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。交通運輸、公安、環境保護等部門通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況。（交通運輸局、公安局、環境保護局牽頭，相關鄉鎮政府、園區管委會負責）
二、工作安排
（一）加強錯峰生產工作指導。各單位按照采暖季錯峰生產實施方案要求，加強統籌協調，組織指導相關企業妥善安排生產計劃，做好采暖季錯峰生產工作的準備。組織實行錯峰運輸的企業，提前部署，盡早安排，做好生產物資儲備，合理安排運力。
�。ǘ┞鋵嶅e峰生產措施。各鄉鎮政府、園區管委會要嚴格按照采暖季錯峰生產實施方案要求，組織本轄區企業按要求做好錯峰生產工作，細化工作日志和運行臺賬，將各項停限產措施落實到位。加強督導檢查，嚴格落實政府網格化環境監管責任，明確網格督察員，落實錯峰生產企業監管責任單位、責任人，確保工作無盲區、全覆蓋。
三、具體要求
（一）明確責任分工。各鄉鎮政府、園區管委會是采暖季錯峰生產工作主體，負責本轄區內采暖季錯峰生產工作組織實施及督導檢查。全市成立采暖季錯峰生產協調辦公室，負責協調推進全市采暖季錯峰生產工作，辦公室設在市工業和信息化局。各鄉鎮政府（園區管委會）、市政府有關部門要高度重視采暖季錯峰生產工作，明確一名聯絡員，按時上報本單位錯峰生產工作，聯絡員名單請于11月1日前報采暖季錯峰生產工作協調辦公室。
�。ǘ┘訌娦畔笏�。建立采暖季錯峰生產工作半月報制度，從20xx年10月起至20xx年3月底，各單位采暖季錯峰生產工作進展情況每月14日和29日前上報市采暖季錯峰生產協調辦公室，如遇特殊情況及時上報。
（三）強化督導檢查。由市環境保護局牽頭，發展改革局、工業和信息化局、交通運輸局、公安局組成聯合督導組，在采暖季加強對企業落實錯峰生產情況的檢查，加密檢查頻次，嚴肅查處不按要求錯峰生產、偷排偷放、超標排污等各類違法行為。
（四）嚴格責任追究。按照省大氣污染綜合治理專項督查要求，采暖季錯峰生產工作列為全市大氣污染綜合治理督查內容，對采暖季錯峰生產工作不安排部署，執行減排措施不到位，造成嚴重不良影響和后果的，將按國家、省市有關規定，在嚴格追究企業責任的同時，倒查鄉鎮政府、園區管委會和有關部門的監管責任。
四、聯系方式
全市采暖季錯峰生產協調辦公室（市工業和信息化局）
聯系人：xxx
聯系電話：xxxxx
郵箱：xxxxxxxxxx
聯系人：xxx
聯系電話：xxxxxxx
電力、鋼鐵行業（市發展和改革局）
聯系方式：xxxxxxxxx
鑄造行業（市工業和信息化局）
聯系方式：xxxxxxxxx
建材行業（市工業和信息化局）
聯系方式：xxxxxxxxx
原料藥行業（市工業和信息化局）
聯系方式：xxxxxxx
專項施工方案3
一、安全文明施工的目標
1.1貫徹執行《建設工程施工現場管理規定》，按《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）的規定，實現安全、文明施工現場達到重慶市相關標準，創建一個安全文明的施工環境。
1.2杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災事故，輕傷事故控制在5‰以內。
二、思想意識保證
2.1全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產、人人有則”、“預防為主”等思想。
2.2在施工過程中，采取多種形式，經常講、反復講、天天講，使“安全為了生產、生產必須安全”成為每個員工的自覺行動。
三、組織保證措施
3.1建立現場安全生產、文明施工責任體系，并始終保證運轉。
安全文明施工責任體系
3.2配合各崗位專兼職安全人員，特別是班組兼職安全人員，做到安全生產有人抓、有人管。
3.3設專人及時清掃成渝高速路附近施工區域的垃圾，并及時清運。
四、制度保證措施
4.1建立健全的各項安全生產、文明施工崗位責任制。
4.2實行新工人入場安全培訓教育制。
認真貫徹國家有關安全法規，提高安全、文明施工意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，不斷地對新入場的新工人進行安全教育，堅持特殊工人持證上崗，反對違章指揮、違章作業，及時消除不安全的因素。定期召開安全會議，向員工講解安全知識及杜絕隱患措施。
4.3各層次定期和不定期的檢查制度。項目部每周要組織一～二次安全檢查，對查處出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并做好安全隱患整改消項記錄。
4.4安全技術交底制。工程開工前，根據安全措施要求和現場情況，從項目經理到管理人員逐級進行書面交底。
4.5管理人員和特種作業人員實行年審制。每年由公司統一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。
4.6危險作業專人安全值班制。
4.7安全隱患整改通知書制。
4.8安全文明施工獎罰制。
4.9危機情況停工制。一旦出現危及職工生命財產安全險情，要立即停工；同時，即刻報告公司，及時采取措施排除險情。
五、技術保證措施
5.1安全封閉措施
將施工區域與行車道隔離，避免施工人員及物品進入行車區造成事故。并在施工區域明顯處設置安全標志。在施工區域外設置警戒紅線或標示，在施工區兩端設置醒目告示牌，提醒過往車輛在施工區域放慢車速注意安全。
5.2安全施工措施
5.2.1進場后，首先了解地質、水文情況，制定安全可靠的施工方案和技術措施。
5.2.2堅持“安全三寶”作業，進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須拴好安全帶。做好“四口、五臨邊”防護。
5.2.3施工現場的坑、槽、溝和各種孔洞必須設置圍欄或蓋板和安全標志。
5.2.4施工用電采用三相五線制，電器開關、按鈕、閘刀設箱加鎖、防雨，機械設備接零，分系統設置漏電保護裝置。
5.2.5場內電線架空2.5米以上掛設，不準拖地，不準與金屬接觸。
5.2.6庫房、辦公室、食堂、宿舍配備消防器材，并派人定期檢查保證有效。
5.2.7庫房、宿舍、辦公室內嚴禁明火，禁燒電爐，禁用100W以上的`大燈泡和大功率電器。
5.2.8高填方區域，在下部結構施工期間，注意對該區域的監控，制定專項的應急預案。
5.3文明施工措施
5.3.1認真貫徹執行《建筑工地文明施工暫行標準》的規定加強精神文明建設和搞好施工現場的文明施工，現場人員必須持證上崗，管理人員和工人所戴安全帽分色以示區別。
5.3.2施工現場設置明顯的施工標牌（六牌一圖），并且搞好三包工作。
5.3.3施工道路出入口路面應做硬化處理，設排水溝、砼門檔及沖洗車輛設施，基本做到不灑土、不揚塵，保證道路干凈。
5.3.4禁止在施工現場抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。嚴禁往河道內亂棄土和廢棄物。
5.3.5建筑渣土運輸車輛嚴格按照建設方規定的時間、路線裝運渣土，并卸在建設方指定地點。
5.3.6現場材料分規格、品種堆放整齊，做到工完料盡場清，臨時工棚等設施規范搭建，保持現場整潔。
5.3.7搞好施工環境衛生，現場施工垃圾采用層層清理，集中堆放，專人管理，統一搬運的方法。
5.3.8與施工無關的人員禁止進入現場，維護良好的工作秩序和勞動紀律，禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發生，遵守政府的有關治安規定。
5.3.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班，平平安安回家。
5.4防火及治安保證措施
5.4.1建立健全防火及治安保安組織，并與當地派出所保持經常性的聯系。
5.4.2設置消防器材，配置專人負責防火安全工作。
5.4.3制定防火制度，實行防火負責制。
5.4.4每月在對安全大檢查的同時，也同時檢查防火工作發現隱患及時整改。
5.5環保專項保證措施
5.5.1水、大氣環境保護措施
a、在施工區和生活區設置污水處理系統，不將有害物質和未經處理的施工廢水直接排放。并備有臨時的污水匯集沉淀井內，過濾施工、生活排水，然后再排入流經施工區域的小河內。
b、保護施工區和生活區的環境衛生，定期清除垃圾，集運至當地環保部門指定的地點掩埋。
c、在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施，定期清掃處理。
d、施工現場設置的油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負責油料的儲存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土質、水體。
e、對現場發電備用柴油發電機機安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。
f、對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。
g、施工中嚴禁擅自將未處理的污水或廢棄物直接向河內排棄，對違反規定的責任者項目部將采取經濟罰款，對個別情節嚴重者將清理出場。
5.5.2施工噪聲、振動的控制
現場的施工噪聲主要來自土石方作業機械、混凝土澆筑，故在設備選型優先考慮低噪聲產品。采取措施或改進施工方法，使施工噪聲、振動達到施工場界環境標準。
a、施工組織若要進行加班搶工，需辦理夜間施工許可證，并采用三班制作業，使工人每個工作日實際接觸噪聲的時間符合國家衛生部和勞動總局頒發的允許工人日接觸噪聲時間標準的規定。
b、選擇低噪聲設備即對移動性設備噪聲超標的一律不用；對固定式高噪聲設備，在選型時嚴格比較噪聲大小。
c、改革施工工藝和設備，機械盡可能采用液壓設備或以摩擦壓力代替機械振動。
d、合理布置各種施工工作區和生活工作區，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。
e、出入現場的機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設備維修，定時保養潤滑；并對與施工無關的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪聲。
b.、不在施工現場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。
c、裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。
d、根據重慶市建委規定，建筑施工現場外運材料應封閉運輸，施工現場將嚴格執行該規定，所有材料將采用封閉運輸；對車輛出場外運時，均嚴格沖洗干凈，避免帶泥上路。
5.5.4植被與生態環境保護
a.臨時占地生態環境保護
1）布置大、小臨時工程時盡量選用荒地，加強對臨時工程用地的生態環境保護。
2）做好施工場地周圍的植被保護，禁止破壞。
b.取、棄渣場生態環境保護
1）在棄渣時由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，并設擋墻。
2）施工過程中杜絕向業主指定的棄渣場以外地點傾倒棄渣和棄土。
六、夜間施工的措施
1、夜間施工的范圍：由于本工程工期相當緊，造成在整個工程施工期間，有可能涉及到夜間施工。
2、控制的指標：夜間施工照明燈罩的使用率保證達到100%，以保證現場夜間照明燈光不射入周圍居民家中，夜間無光污染。
3、施工現場照明燈具使用之前配備定向式可拆除燈罩，使夜間照明只照射施工區而不致周圍居民；盡量選擇節能燈具。
4、合理安排流水作業，夜間施工盡量安排對外界干擾小的工序。
5、夜間施工作業控制施工噪音。
專項施工方案4
為深入貫徹黨中央、國務院“碳達峰碳中和”重大決策部署，有效落實自治區“能耗雙控”目標任務，按照《工業和信息化部、生態環境部關于進一步做好水泥常態化錯峰生產的通知》（工信聯原〔20xx〕201號）、《關于提升水泥產品質量規范水泥市場秩序的意見》（國市監質監〔20xx〕30號）文件精神，進一步化解我區當前水泥行業產能過剩矛盾，結合我區當前水泥行業運行狀況，經廣泛征求水泥熟料企業意見，在企業自愿的前提下，計劃在全區水泥行業推進20xx年夏秋季錯峰生產，現將有關事項通知如下：
一、指導思想
堅持“政府指導、協會組織、企業參與”的原則，統籌推進減少熟料生產排放造成的大氣污染和有效壓減我區過剩產能及能耗雙控等任務，同時做到保市場主體、保產業鏈、保供應鏈穩定、保企業經營效益和職工生活穩定，為水泥行業高質量發展創造良好環境。
二、實施范圍
自治區境內所有水泥熟料生產線（含電石渣水泥熟料、及協同處置城市生活垃圾、污泥、危險廢物等任務的水泥熟料生產線）。
三、錯峰時間安排
錯峰時間安排綜合考慮熟料產能、庫存水平、環境影響、能耗雙控及電力供應等因素，保障水泥市場的供應。
根據實際情況開展夏秋季(7-10月)錯峰生產工作，夏秋季錯峰時間原則上不少于30天，每次連續停窯時間不少于10天。鼓勵水泥產能嚴重過剩區域相關水泥企業適當延長錯峰期限。
四、錯峰原則
（一）本次錯峰生產按不同區域協同統籌安排。
�。ǘ└髌髽I要合理把控熟料庫存，庫存以10天產量為宜。
�。ㄈ┮蚋鞣N原因需補齊20xx年-20xx年采暖季錯峰停窯時間不得抵消夏秋季錯峰停窯時間，如時間重疊，須在夏秋季錯峰生產結束后持續停窯直至補齊錯峰生產停窯時間。
�。ㄋ模〇|部地區的水泥熟料生產企業參照相鄰省份夏秋季錯峰生產安排，決定本區域錯峰時間。
�。ㄎ澹┏袚鷧f同處置城市生活垃圾、污泥、危險廢物及消納電石渣等任務的企業，應合理調節生產組織計劃落實處置任務，積極參與20xx年夏秋季錯峰生產。
（六）在保證錯峰生產時間不變的情況下，因合理因素提出的錯峰時間調整的.要求，應予以考慮。
�。ㄆ撸┰诒敬蜗那锛惧e峰生產期間，檢修少于5天的停窯時間，不計入本次夏秋季錯峰生產時間。
五、統籌安排“雙控”“限電”和錯峰工作
將水泥行業錯峰生產合理融入到各盟市相關部門部署的“能耗雙控”及“因電力供應緊張而限電”等工作中，在本次夏秋季錯峰生產期間，對上述原因造成的停窯時間計入當期夏秋季錯峰生產時間。
1、按相關部門“能耗雙控”要求的停窯時間計入錯峰停窯時間；
2、因當地電力部門連續限負荷造成停窯的時間計入錯峰停窯時間；
3、因當地電力部門間歇性限負荷造成窯系統減產，以窯系統減產量折算出停窯時間計入錯峰停窯時間。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導
自治區水泥協會負責全區錯峰生產的組織實施。蒙中、蒙西企業C7+4機制秘書處、C5+22機制、泛東北機制、赤峰建材協會、興安盟分會、烏蘭察布分會、包頭水泥協會負責相關區域的錯峰生產的組織、監督工作。
自治區水泥協會在原有領導小組的基礎上，進一步加強、調整小組成員及分工區域，全面負責本次夏秋季錯峰生產工作。
1、組長：臧人立
副組長：張文軍（常務）劉文娟
辛平李永強付振民
2、領導小組成員分工：
臧人立負責組織、協調管理全區及各區域企業開展錯峰生產并調度錯峰生產督查工作。
張文軍（常務副組長）負責自治區錯峰生產領導小組的日常工作,同時負責烏蘭察布區域；
劉文娟負責呼倫貝爾市、興安盟市、通遼市、赤峰市、錫盟區域；
李永強負責呼和浩特市、包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯東部區域；
辛平負責鄂爾多斯西部、烏海市、阿拉善盟區域；
付振民負責電石渣和協同處置危廢企業。
3、各企業指定1名錯峰生產工作聯絡人，負責本企業的錯峰生產有關工作。并由各區域負責人組織參與錯峰生產相關工作。
�。ǘ┙⑾嚓P事項申報、審批制度對企業申報錯峰生產調整方案的事項，水泥協會出具審批意見，公示無異議后，備案實施；對涉及錯峰生產調整方案的重大事項，水泥協會組織相關方舉行聽證會進行審議，形成意見，公示無異議后，備案實施。
�。ㄈ┘訌姳O督檢查
1、做好夏秋季錯峰生產的監督落實。錯峰生產監督檢查小組承擔確認水泥熟料企業落實錯峰生產的督查任務，建立督查臺賬，每天通報熟料庫存、熟料產量、停開窯時間等督查信息。協會定期向自治區工業和信息化廳、自治區生態環境廳及各盟市工信局、生態環境局報告情況。
2、做好錯峰生產的總結分析。錯峰生產結束后，協會將對各企業執行錯峰生產情況進行總結通報并建檔備案，作為協會為相關企業申報綠色工廠及參與產能置換等出具證明的依據。
本通知從下發之日起執行。
專項施工方案5
3）焊前準備
�、俸附忧氨仨毲宄摻�、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，不能進行雙面焊也可采用單面焊。
4）焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
�、俅詈附訒r，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
�、圻M行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。
�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。
�、茛�、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5）質量驗收
�、俪闃樱和庥^檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭，可按生產條件制作模擬試件。在現場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。
6）接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小于500mm），一根鋼筋不得有兩個接頭（構件全長鋼筋應盡量少設焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：
①拉區――不宜超過50％；
�、谑軌簠^――和裝配式結構節點——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1）水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2）骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。
3）拌合水：經化驗合格的水。
4）外加劑：選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據試驗室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50％。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機后，應及時運到澆筑地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。
4.3.5混凝土的澆筑
1）一般要求
混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。
在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施，一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆筑。
施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位。柱應留水平縫；梁、板、墻應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的梁應留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度范圍內。
在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時，允許繼續澆筑。
2）砼澆筑
砼拌和物入模澆筑，必須經過振搗，使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆筑柱子使，一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆筑，不要由一端向另一端推進，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時澆筑，從一端開始向前推進。只有當梁高大于1m時才允許單獨澆筑梁，此時的施工縫應留在樓板面下2－3cm處，梁底與梁側面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大于班后，振搗后用長底木抹子抹平，然后鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護層。
4.3.6混凝土的養護
宜選用蓄熱法養護：一層塑料薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1）砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的.強度來確定，一般以緩拆為宜。
2）拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。
3）冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。
4）在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理后方可繼續拆卸。
5）對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行：
1）氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。
2）對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。
3）對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。
4）對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
5）對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜指數應進行2次。
6）在超過養護期后，砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。
7）為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。
8）測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。
9）所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及砼的允許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規范》第4.6.4條規定：
1）每一工作班不少于一組。
2）每澆筑100m3砼不少于一組。
3）現澆樓層，每層不少于一組。
此外，冬期施工尚應考：梁、框架，每灌筑50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在－28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌筑結構的砼拌和物制作，并與結構或構件在同條件下養護。
5、冬季施工人員培訓
施工人員的培訓：組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。
6、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1）須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2）對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
3）特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進行一次復審。
4）采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
5）所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案（亦稱安全設計），并詳細交底，否則不許施工。
6.2現場安全管理
1）現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、
2）冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。
3）加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。
6.3冬期電氣安全管理
1）在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
3）采取電加熱設備提高施工環境溫度，應編制“強電進樓防案”。用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
1）深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2）冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3）用凍融法砌筑的砌體，在化凍時按砌體工程施
4）工驗收規范的規定采取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
專項施工方案6
第一章、工程概況：
本工程位于xx罩棚主承重結構為門式鋼架結構，建筑層數：單層，單體建筑總高度12.10米，單體建筑總面積6117.20平方米，總工期200天。
第二章、編制依據：
3、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-20xx)
第三章、施工計劃
在工程進行基礎施工時，鋼結構構件采用場外加工廠加工待基礎施工完畢，具備吊裝條件時，便可進行現場吊裝安裝。具體施工進度見下表：
第四章、施工工藝技術
一、所有構件均為加工廠加工成型，運輸至工地現場直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝。應吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：
1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據，同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。
2、吊裝采用斜吊法及旋轉法相結合，鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉而直立，立鋼柱時，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。
3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用墊板控制，墊板應設置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。
4、鋼柱經過初校，垂直度偏差控制在20㎜以內方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經緯儀進行校正，具體見下表：
二.鋼梁的吊裝:鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%后方可進行吊裝，吊裝時用經緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼梁與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔索具,吊點位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點滑動,應包裹麻袋.然后用吊車鋼梁吊升。吊鋼梁時,起重半徑不變,吊鉤對準吊點升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼梁垂直吊離地面,然后轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼梁滑行時與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時柱的綁扎點宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁扎點在同一起重半徑圓弧上,即兩點共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定后,方可摘鉤.
三、檁條及屋面的吊裝:
1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.
2、屋面板的吊裝:
（1）屋面板在成品出廠時已按此數量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.
�。�2）每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護.
（3）屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進行安裝.從第1軸開始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況
（4）天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復核無誤后方可安裝，安裝時，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。
（5）屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻，起吊時，用四根等長的千斤繩鉤住吊環即可。每開間屋面板的安裝順序，應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時錨固于檁條上,最后才固定。
（6）注意防(臺)風工作,當有6級以上大風應停止鋪屋面板工作.
1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。
2、吊裝作業區要有足夠的吊運通道，并具備附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。
3、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業。超重作業應做到“十不吊”：①、指揮信號不明或亂指揮不吊；②、超載不吊；③、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全裝置不靈不吊；⑥、吊物埋在地下情況不明不吊；⑦、光線陰暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊；⑩、液態金屬盛放過滿不吊；“二不撞”：①、起重設備不能與其他設備或建筑物相撞；②、不能用起重設備吊物撞其他東西。
安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生，而采取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。
1）嚴格執行《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》、《安全生產十不準》等規定，工地實行班前安全交底，班后安全小結，并不斷開展、參加安全部門的安全生產活動。
2）施工機械及電氣設備應定期檢查，專人負責，不得帶病作業或超負荷作業，發現不正�，F象，應停止作業。不得在運轉中修理。
3）對所有進貴方安裝的人員進行安全教育，接受公司、班組三級安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對不安全行為與經濟掛鉤，采取獎罰措施。
4）特殊工種均需持證上崗，各班組開展安全比賽活動，并實行嚴格的獎罰制度。
5）線路采用鋁芯膠皮線絕緣線，設立工地施工安全負責人，對進入工地的電氣工作人員進行用電操作作交底并檢查監督工地用電安全；值班電工對新進入工地的各種電機和電器設備必須檢查；不得亂拉亂用電線；對動力用線，要采用三相五線制，所有用電設備應設立漏電保護裝置，所有電閘開關，應設箱加鎖，防止事故發生，做到三級配電二級保護，一機、一閘、一開關；現場固定機械應有接地保護，并經常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應作一次檢查，及時解決存在的問題。
6）施工現場應進行整理、整頓、清掃，做到文明施工。
7）現場材料堆放安全措施：鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放，防止二次搬運；構件與構件之間墊木條，堆放不超過二層，防止傾倒傷人。
a、進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。
c、懸空高處作業人員應掛牢全帶，安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關規定。安全帶的使用方法：首先從肩帶處提起安全帶，然后將安全帶穿在肩部，將胸部紐扣扣好，再系好左右腿帶或扣索，最后合理的調節腿帶和肩帶即可。
d、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經驗收確認符合要求。
f、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
g、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
h、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業平臺），并視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。
I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構筑物掛在一起。
J、高空作業時所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌傷人。
K、在正式欄桿安裝前，必須及時設置臨時安全防護欄桿等。
L、在鋼梁吊裝前必須提前在地面上設置好用于掛設安全帶的安全繩。
9）電焊機防觸電措施：a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動防護用品。b、現場使用的電焊機，應設有防雨、防潮、防曬的機棚，并應裝設相應的消防器材。并應有專人監護。c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的'地方，并應穿絕緣鞋。d、使用前，應檢查并確認初、次級線接線正確，輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源后，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。e、移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。
2、專職安全生產管理人員：鋼結構吊裝過程中，正值施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，現場設定專職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時組成以項目經理為組長的額安全領導小組以加強現場安全防護工作，具體分工如下：
組長（項目經理）：xx電話：xx、安全資格證、負責協調指揮工作。
組員（安全員）：xx電話：xx安全資格證：xx，負責現場安全檢查工作。
工種人數：管理人員2人，后勤：2人，安裝人員：10人，電工：2人。
測量：2人，電焊：6人，合計24人。3.1、本工程鋼結構部分計劃于20xx年8月15日進場,公司在此之前已派第一批員工:5人預埋,正常情況下5天可完工。3.2、隨著材料的進場,第二批員工跟著進場:25人。3.3、主鋼梁吊裝安排5人,另3人下材料和了解施工現場。3.4、在吊裝完第一跨鋼梁后,安排8人可吊中間一排的鋼梁,另外8人進行第一跨屋面檁條的安裝。3.5、鋼架吊裝完后派6人整理鋼梁,20人安裝檁條.另外的人可安裝天溝.3.6、安裝屋面板,每人每天可蓋50㎡屋面板,派18人安裝屋面板,剩下5人作地面材料供應工作。3.7、到工程收尾時工地只留8人做完工后的現場清理,要2天。
第五章、驗收要求
根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、距離，來決定基礎標高的調整數值。
具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：
在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經緯儀，進行垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）
當一跨即兩排梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在梁的兩端墊好墊板。
柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到柱頂部，定出軸線梁中心線的距離，在柱頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。
從梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進行調整。
4、鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50221—20xx）進行。
（1）、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。
�。�2）、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。
�。�3）、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。
�。�4）、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監理單位，建設單同意，邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。
第六章、應急處置措施
為了加強突發事故處置的綜合能力，提高應急救援的快速反映和協調水平，確保能迅速地做好應急救援工作，有效地處置各類重、特大事故，為了在現場發生生產安全事故后防止事態的擴大，救治傷員，消除隱患，把事故造成的損失降到最低程度，使事故調查和處理工作順利進展，根據《施工生產安全應急救援預案》的規定，結合建筑工程施工現場的實際情況，特制定本應急預案。
現場應急救援人員（不少于5人）：由項目部主要管理人員，各個作業班組負責人，各作業班組群眾。
�。�1）、切實落實應急救援有關規定，嚴格按要求進行整改。
（2）、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。
�。�3）、按規定完善現場應急救援機構，并承擔應急救援人員的培訓費用，保持小組成員之間的聯絡暢通。
（4）、及時向現場應急救援指揮報告事態發展及搶險救護情況，提出救援意見和建議，執行現場救援指揮組的決策，按照指令和有關規定制定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援，防止事態擴大，減少損失。
③身體健康，頭腦靈活，沉著穩健，遵章守紀，責任心強。
�。�2）、嚴格按照分工和救授組織要求，有序操作，并注意意自房安全。
�。�4）、向醫護人員和上級匯報以傷員已釆取的施和所知道的傷情。
工地配置移動電話，應急電話不允許帯出工地，不得停機。
C、報救者的單位，姓名，聯系電話，常用聯絡電話為：
配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶（氧氣袋）及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。
（1）、發生安全事故后，負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導或現場應急救援小組成員。
（2）、場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事報告后，應迅速組救授小組趕赴現場，重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救援領導小組，并根據據需要撥打120等應急電話，進行現場緊急疏散和緊急求助。
�。�3）、在應急救授現場指揮組到來前，現場應急救援小組人員首先應付對事故現場迅速做出判斷后，采取安全有效的措施搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。
（4）、應急救援現場指揮組到場后，現場應急救援小組及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險情況，提出救援意見和建議，執行現場應急救授指揮組的決策，按指令和有關規定指定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援。
�。�1）發現有人受傷后，立即向周圍人員呼救，同時通知現場急救中心，以及撥打“120”等社會急救電話。報警時，應注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況，發生事件的區域或場所，以便讓救護人員事先做好急救的準備。
（2）事故應急小組在組織進行應急搶救的同時，應立即上報應急辦公室領導，啟動應急預案和現場處置方案，最大限度的減少人員傷害。必要時，應立即上報當地政府有關部門，并請求支持和救援。
�。�3）由現場醫護人員進行現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。創傷出血者迅速包扎止血，送往醫院救治。
�。�4）發生斷手、斷指等嚴重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫院搶救。
�。�5）發生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風血清，預防傷口感染；送醫院進一步治療。
�。�6）受傷人員出現肢體骨折時，應盡量保持受傷的體位，由現場醫務人員對傷肢進行固定，并在其指導下采用正確的方式進行抬運，防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。
（7）受傷人員出現呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進行心臟按摩或人工呼吸。
�。�8）在做好事故緊急救助的同時，應注意保護事故現場，對相關信息和證據進行收集和整理，做好事故調查工作
專項施工方案7
一、編制依據
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計劃
3、現行各項施工規范及驗收標準
4、分部冬季施工項目
5、當地的氣候條件;
6、業主、監理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工項目
冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
�、僭谌攵敖M織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向現場施工人員進行交底。
�、谶M入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格后，方可工作。
�、叟c當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
�、馨才艑Ｈ藴y施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。
2、現場準備
�、俑鶕䦟嵨锕こ塘刻崆敖M織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
�、诓捎猛凉げ及斔退艿�，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
�、塾嬎阕儔浩魅萘浚油娫�。
�、芄さ氐呐R時供水管道做好保溫防凍工作。
�、葑龊枚臼┕せ炷痢⑸皾{及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準備
冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填筑路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。
c、路堤填筑應按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應均勻分布，當氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低于正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規范放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。
e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結束后繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。
（2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土后，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋松土保溫，避免重復凍融。
b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。
2、樁基工程
根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴大基礎、承臺工程
擴大基礎、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除棚架。
4、墩臺身工程
墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確�；炷帘韺优c環境溫差不大于15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。
(1) 焊前準備
�、俸附忧氨仨毲宄摻�、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。
�、垆摻顟崆斑\入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。
(2) 焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
�、俅詈附訒r，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
�、圻M行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運�。涣⒑笗r先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。
�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。
(3) 質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
�、谕庥^檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。
(4) 接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水�；炷翝仓皯ＷC模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
�、偕�、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。
�、谒鄡炏冗x用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于425 號，砼的水泥最小用量不應少于300kg／m3。
③拌合使用的`減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。
�。�2）砼配合比的調整
①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
�、趽饺脒m量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。
�、墼谶m宜范圍內選擇較小塌落度。
（3）砼的攪拌
①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。
②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低于10℃，入模溫度不應低于5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
�、芟葘⑸�、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
�。�4）砼的運輸及澆筑
�、儆没炷吝\輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；
�、陧艥仓x擇當天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫�；炷翝仓皯捎梅蓟蚝喴酌薇粚δ０暹M行保溫處理，確�；炷寥肽r，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應立即進行覆蓋保溫。
�、郛斉f混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
（5）砼養護
養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。
養護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。
b、混凝土與環境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質量，鐵道部頒發文件《關于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：
1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃；
4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。
現根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：
據公式可知，需現場實際測量的指標有：
1. 水泥、砂、石、水的實際溫度
2. 砂、石的含水率
3. 攪拌機棚內的實際溫度
4. 運輸時的環境氣溫
5. 混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）
其中，混凝土轉運次數一般情況下均取n=1，溫度損失系數（采用攪拌輸送車，a=0.25）
用表計算水下混凝土C30為例進行計算(附后)
以上結果只是在假設的較糟環境下、假設了各種待測數據的基礎上計算所得，
實際施工中的結果應在實際測得各種數據后才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內數據即可算出最后結果，實際施工中應根據需要測得以上數據后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質量骨料的四分之一，經濟合理。因此在需要加熱的情況下優先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水溫提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發生。
八、冬季施工測溫
1、冬季施工測溫的有關規定
（1）冬季施工的測溫范圍
冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。
�。�2）測溫人員的職責
a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
c、砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B護的初始溫度和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
（2）工具準備
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
�。�3）測溫孔的設置
測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
3、測溫方法和要求
根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見下表：
現場測溫安排
現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。
4、測溫管理
（1）施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
�。�2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
�。�3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
�。�4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。
（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓
�、賹θw職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
�、谟砂踩珕T對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證后方可操作。
�、芩泄しN的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現場管理
①現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。
�、诩訌娂竟澬詣趧颖Ｗo工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，并應保證消防道路暢通。
�、蹖F場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
�、茉陧艥补嗲皯崆斑M行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊。
�、菔┕し秶鷥嚷访娴姆e雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現因車輛行駛打滑而出現安全事故。
�、奘褂玫哪_手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
①現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
�、谑┕がF場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
�、塾秒娫O備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
專項施工方案8
1 工程概況
1.1工程基本情況
江門市江海區濠江花園建設項目工程位于江門市江海區，五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產開發有限公司投資興建的項目，由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監理有限公司監理。
本工程為濠江花園建設項目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路(路對面為江門市江海區建設局)，南邊與碧桂園共用小區道路，西側為鄉村道路。
五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。
1.2 建筑設計概況
設計概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。
1.3 施工范圍
1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;
2、機電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;
4、施工用臨時用水、用電工程的報裝、施工及維護(已含發包人直接發包的專業工程施工用臨時用水、用電需求);
5、施工總承包管理及總協調;即對發包人直接發包的專業工程、以及發包人直接發包的專業工程(主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。
2 編制依據及執行標準
2.1 編制依據
安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險，不出事故，不造成人身傷亡和財產損失。
安全是為質量服務的，質量要以安全作保證，在質量控制的同時，必須加強安全控制，工
程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。
由于建筑施工安全控制的難點多，勞保責任重，施工項目安全控制處在企業安全控制的大環境中，施工現場是企業安全控制的重點。
因此，建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規則。
2.2 執行標準
1、《中華人民共和國安全生產法》 2、《中華人民共和國消防法》 3、《建設工程安全生產管理條例》 4、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;
5、《建設工程安全監督管理資料匯編》廣州市質監站20xx年版; 6、《建筑施工手冊》中國建筑工業出版社(京)新登035號; 7、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ 80—91;
9、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設計圖紙及有關政府部門頒發的文件; 11、現行國家有關施工規范及標準等;
3 安全管理組織機構
3.1 安全生產領導小組人員架構 3.2 安全生產領導小組成員
3.3 安全生產、文明施工專業小組
成員由項目部各專業部門的技術骨干、義務消防人員、急救人員和各班組專業的技術工人等組成。
組成人員名單： 1、安全生產專業小組： 2、文明施工專業小組： 3、隊 長：
副隊長： 隊 員：
4、醫療救護應急人員： 5、專業應急救援人員： 6、治安隊
安全專項施工方案
員人員： 7、后勤及運輸人員： 3.4 安全生產保證體系
“安全生產保證體系”見附圖一。
4 安全管理目標
牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立完善的安全生產責任制、責任到人、獎罰分明，保證項目的施工安全本工程施工安全生產總目標為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內，確�！拔鍩o”(即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災);確保安全生產樣板工地，力爭江門市安全生產樣板工地。
安全管理目標
施工單位：廣東金中海建設工程有限公司
5 安全生產責任制
5.1 項目經理安全工作崗位責任制
項目經理：
5.1.1 工程項目實行項目經理負責制，項目經理是該工程項目的安全生產第一責任人，對本工程項目勞動保護、安全生產、文明施工負全面領導責任。
認真執行有門關安全生產的法律、法規、規范、標準。
實現本項目為零事故，負傷頻率控制在18‰指標內，安
全生產、文明施工達標，爭創江門市優良樣板工地(工程)。
5.1.2 項目經理在承擔工程項目施工管理過程中 ，應當履行下列責任： 項目經理(或項目執行經理)：
1、貫徹執行國家有關法律、法規和政策;必須把安全生產擺在首位，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，按規定落實安全技術措施，把安全生產落到實處;
2、執行各項承包合同中項目經理負責旅行的各項條款;在各種經濟承包合同中必須包括安全生產的傷亡控制指標、安全達標率及文明施工達標目標的要求;
3、做好開工前的安全生產準備，并做好全面的施工記錄備案;
4、對工程項目施工進行有效的控制，確保工程質量和工期，實現安全生產，提高經濟效率;
5.1.3 認真貫徹落實施工組織設計中的各項要求，在執行中如需要變更需經原編制審批部門批準。
5.1.4 每天按照現場規范和工程安全驗評標準，在現場巡查工地，發現問題立即整改。
5.1.5 貫徹“安全第一”的思想，主持或參與審批項目的施工組織設計、施工方案，組織編制專業性較強的專項安全施工方案和文明施工方案，使施工組織設計和施工方案科學化，作為全面指導施工的`依據，貫徹實施安全責任制和安全技術措施計劃。
5.1.6 項目經理應經常組織各種安全生產教育，支持和配合安技人員的各項工作。
領導所屬項目組每月開一次工地安全工作會議，認真開展每周一次安全日活動;定期向公司報告安全生產情況和措施，落實本項目各級各部門安全生產責任制，定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問題;當進度與安全發生矛盾時，必須服從安全。
5.1.7 開展安全生產、文明施工等活動，對職工進行安全生產和遵章守紀教育;督促施工員、質安員組織實施本工地制定的安全技術措施、安全施工組織設計及監督有關人員做好施工安全各項技術資料的整理、存檔工作。
5.1.8 有權拒絕上級不科學、不安全、不衛生的生產指令。
發生事故，要保護現場和立即上報，并配合調查組人員進行調查。
5.1.9 負責對本工地發生的傷亡事故進行調查，堅持“四不放過”的原則，并按有關規定對事故責任者進行處理。
如發生重大傷亡事故、重大未遂事故，要做好現場保護與搶救工作，并及時上報，協助組織配合事故調查，認真落實整改措施，不得隱瞞不報、虛報或有意拖延報告，更不能擅自處理。
5.1.10 在承擔工程項目施工過程中，應當接受上級有關部門的工作檢查及職工管理機構的監督。
專項施工方案9
一、編制說明
�、�、編制依據
1、大連紅星國際項目1#樓工程公共走道、共享空間、綠化空間等裝修施工圖
2、中華人民共和國行業標準《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》（gb50210）
3、中華人民共和國國家標準《建筑室內裝修設計防火規范》（gb50222）
4、iso9001國際標準編制的zjsz《質量手冊》
5、《建筑工程施工現場供電安全規范》gb50194—93
6、《機械設備安裝工程施工及驗收規范》gb50231—98
7、《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》gb50275—98
8、《給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》gbj242--82
9、《電氣裝置工程母線裝置施工及驗收規范》gbj149—90
10、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》gb50150—91
11、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》gb50168—20xx
12、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》gb50169—92
13、《電器裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規》gb50259--96
14、《建筑工程施工質量驗收統一標準》gb50300--20xx
15、《建筑防腐蝕工程質量檢驗評定標準》gb50224—95
16、《建筑電氣工程施工質量檢驗標準》gb50303－20xx
㈡、行業及地方有關標準規范、規程及本企業內部質量文件、管理制度 ㈢、編制目的
本施工組織設計是對“大連紅星國際項目1#樓工程公共走道、共享空間等”（以下簡稱本工程）在施工組織、施工管理、勞動力組織、材料設備供應、施工工藝、進度計劃、質量安全措施、文明施工管理等作詳細周全的設計規劃，使本工程在裝飾施工的全過程中，各個環節始終處于受控狀態，達到高質量、高標準、高水平，使業主稱心滿意，工程管理更加合理而有效。
二、工程概況
�、骞こ谈艣r
工程名稱：大連紅星國際項目1#樓工程
建設單位：大連紅星美凱龍投資發展有限公司
施工單位：江蘇蘇南建筑安裝工程有限公司
設計單位：大連城建設計研究院有限公司
重慶卓創國際工程設計有限公司
監理單位：大連建實建設監理有限公司
工程地點：大連華南廣場華南家具大世界南側
建筑層數：主體結構8層（地下2層，地上6層），以圖紙為準
總建筑面積：約13.3萬㎡
計劃工期：210天（日歷天），開工日期以土建交接、丙方施工進場之
日起，計劃完工時間指具備開業條件時間，不含竣工驗收
完成。
工程內容：外立面裝飾工程、電氣工程、空調通風工程、
室內裝修工程、智能化工程、電梯工程、屋頂鋼結構工程、
衛生間部分等。
㈡、現場施工條件
現場情況：
1、施工現場位于大連華南廣場華南家具大世界南側，車輛出入方便，材料運輸方便及時。
2、現場供水、供電已到施工現場，并可滿足要求。材料堆放，半成品加工、臨時辦公室場均可在施工場地搭設。
3、中國建筑第五工程局有限公司現場有塔吊及外用電梯，經協調可用做為垂直運輸機械，結合人工人力輔助運輸。
三、施工部署
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一）、質量目標
根據相關文件及我方施工力量，制訂本工程質量目標：確保優良。
二）、工期目標
根據相關文件要求及我方施工力量，制訂本工程工期目標：
開工日期：20xx年11月1日
竣工日期：20xx年5月1日
總日歷天數：210天。
三）、安全文明施工目標
安全文明施工目標杜絕重大安全事故，輕傷事故發生率小于1.3‰。
四）、服務目標
建造業主滿意工程。
�。ǘ�、施工臨時設施
1、工地辦公室：在工地附近搭建臨時辦公室。
2、材料倉庫：在施工現場附近臨時用地處搭建材料倉庫，面積不少于50平方。
3、臨時用電：施工現場所用電纜應為符合國標規范的銅芯電纜；應采用三相五線制、單相三線制；電源應從各層配電箱接到現場工地配電箱。
4、施工用水：從各層總管接用。
�。ㄈ�、總體施工方案
工程裝飾順序的一般原則：
1、先基層后飾面；
2、先濕作業，后干作業；
3、先天花、墻面后地面；
4、先管線后封面。
本著裝修、安裝密切配合的原則制定施工方案。裝修、安裝二個階段組織施工及驗收。 本工程外架全部采用鋼扣式腳手架，按現場考慮配置鋼扣式腳手架，有效合理的安排勞動力和周轉工具。
1、外墻玻璃幕墻安裝采用邊安裝玻璃邊拆架方式，以加快施工進度。
2、考慮工程單層建筑面積很大和外型情況，本工程采用流水施工，最后進入全面裝飾階段施工直到工程竣工清理。
3、安排幕墻盡快驗收，外墻施工的同時完成室內裝修及部分室外工作，完善場地環境。
4、在裝修、安裝工程各工序合理穿插作業，不占用正常的工期。
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冬、雨期施工措施
�。�1）冬期、雨期施工部位
根據施工進度計劃，本工(請收藏本站程施工過程只經歷一個冬期，不經過雨期。進入第一冬期施工的主要部位是室內裝修工程、室外幕墻安裝工程。
冬期施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，質量事故出現的隱蔽性、滯后性，即工程是冬天干的，大多數事故在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
冬期施工的計劃性和準備工作的時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
2、冬期施工準備
�、鸥鶕こ绦枰�，準備好足夠的外加劑和加熱設備的采購供應。
�、谱龊枚谑┕ど皾{的摻加劑的.試配試驗工作。
⑶做好現場排水工作，防止大面積積水。
�、冗M入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，應進行專門技術業務培訓。 ⑸與當地氣象臺保持聯系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。
�、拾才艑Ｈ藴y量施工期間的室外氣溫、砼的溫度并作好記錄。
⑺制定專門的測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向班組進行交底。
3、冬期施工措施
冬期施工技術及安全措施
�、欧策M行冬期施工的項目，必須復核施工圖紙查對其是否能適應冬期施工要求，否則通過圖紙會審解決。
�、七M入冬期施工前對試驗人員、測溫人員和管理人員專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關專業知識，明確職責，經考試合格方準上崗工作。
�、墙洺Ｊ湛春褪章犔鞖忸A報，防止寒流突然襲擊。
�、榷谑┕ぶ谢鹪�、易燃物較多，應建立、健全防火制度，火源火種有專人管理，嚴防焊接火花引起易燃物著火。現場備足滅火器械，保證消防水源，道路暢通無阻。
�、上卵┖蟊仨毲鍜咦鳂I現場，斜道必須設防滑條，腳手架必須設護身欄桿。
�、式佑|氣源、熱源時，要注意防止燙傷，對皮膚有腐蝕的化學劑，不可用手接觸。 ⑺所有儲水機械設備及管道內的存水在每天下班前把水放凈，防止凍裂，管池試水后要及時排出。
⑻在施工時，要采取防滑措施，大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動、下沉現象，務必及時處理。
⑼在施工時，凡高空作業，必須系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落或高空墜落。
4、勞動力安排保證措施
�、湃w動員，重點教育，使全體職工在農忙季節集中精力，想工程所想，急工程所急。 ⑵農忙季節與職工訂立農忙季節勞動力合同計劃，制定詳細農忙季節勞動力穩定措施，首先解決好工人后顧之憂，由組織上來解決一線家在農村的建筑工人家中收種問題，使前方工人能安心一線建筑工作。
�、菍嵭薪洕熑沃�，制定農忙季節保證勞動力、保證工程進度的獎罰措施。凡農忙期間能堅守崗位的工人，其工資上浮一級。
⑷合理安排工序并調配勞動力，確保該工程總工期的需要，提前做好計劃安排，保證該工程用工計劃，確保工程不減員，進度不減速，總交工日期雷打不動。
�、筛鶕竟こ炭傮w網絡控制計劃，我公司充分作好節假日及雙休日期間正常施工的準備工作，嚴格按照國家有關法律規定及勞動部門的有關要求發放工資和補助，以保證節假日及雙休日期間正常施工確保工期目標的實現。
5、夜間施工措施
該工程工期緊，為保證工程順利交工，必要時必須夜間連續施工，為了保證不影響周圍居民的休息，我單位采取以下措施：
�、女斠归g連續施工時，應提前到有關部門辦理夜間施工手續，并發布安民告示，向工程周圍的居民做好解釋工作。
�、埔归g施工時，盡量安排噪音小的工作，如確實需要強噪音作業，要采取降噪措施，采取封閉施工，在施工層采取隔離措施，最大限度的降低噪音污染。對于電焊機、夜間施工照明等發光機械，在夜間施工時，在滿足施工的需要時，應盡量安排在工作棚內施工，以免影響周圍居民休息。如確實需要在室外作業，應采取遮擋措施。
⑶夜間施工時，應教育工人應嚴格遵守各項規章制度，禁止大聲喧嘩，盡力減少工程施工給當地群眾帶來的不便。
⑷夜間施工時，應做好臨時用電、施工機械等的安全保護措施，確保施工人員的人身安全。
�、啥ㄆ趯χ車用襁M行走訪，對家中確實有困難的居民，開展義務活動，對周圍居民的水、電、暖等根據居民要求進行免費維修。
⑹由于長期夜間施工對周圍居民帶來的影響，應根據實際情況給予一定的補償。 ⑺夜間施工應禁止安排高空作業等危險性較大的工作。
專項施工方案10
一、編制依據
1.《中華人民共和國水法》
2.《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》3.《中華人民共和國水土保持法》4.《中華人民共和國環境保護法》5.《中華人民共和國水污染防治法》
6、貴州省仁懷至赤水高速公路工程招標文件及其他相關文件等。
二、工程概況
2.1、工程簡介
仁懷至赤水高速公路是《貴州省高速公路網規劃》中“五縱”赤水至望謨高速公路的重要組成部分，是貴州省北上的一個重要出口通道。本項目建設不僅對完善貴州省高速公路網布局，充分發揮高速公路網的整體效益具有十分重要的作用也是對廈蓉、蘭海兩條國家高速公路的重要補充。
本標段為RCTJ-13合同段，起點位于習水縣馬臨鎮石板田，起點樁號K72+300，后接石板田互通，石板田互通連接了主線和習水支線，互通后為石板田大橋，終點止于馬臨慶華煤礦附近，終點樁號為K74+060。本合同段含習水支線，樁號范圍為LK0+800~LK6+265.922，LK0+800接石板田互通，LK6+265.922接省道S208，靠近習水縣城，主線1.76公里，習水支線5.466公里，合計路線長度7.226公里。主要工程項目有路基、橋梁、互通立交及習水支線等一期土建工程。
2.2、棄土場設置
本標段原設計有兩處棄土場，但實際兩處棄土場均不能使用。LK5處棄土場因為涉及到LK5+400處砂石廠問題，機械無法進入。LK6處棄土場設置在當地煤礦廠附近，施工需要修建便道，便道施工穿越居民區，施工非常困難。
考慮到以上幾點問題，我部申請變更棄土場并已上報相關函件，根據本標段施工線路附近的地形地貌及棄土方量，本標段棄土場位于習水支線馬臨鎮向陽村LK3+760段道路右側,相關機械和車輛可通過山間的盤山公路進入棄土場。棄土場初步設計占地約8畝，主要為山地,分為兩個容土區，設計容量為90000方，中交一公局第二工程有限公司仁赤高速RCTJ-13標專項施工方案
滿足施工要求。施工棄方均為石方，透水及堆砌效果較為理想。
高程縱斷面圖設計棄土面片石混凝土擋土墻11661149坡比1:1.5原地面線片石混凝土擋土墻11233996
三、防護及排水措施
3.1、防護措施
根據實際勘探的結果，可見棄土場大致可分為兩級臺階，一二級臺階相對高差分別為26m、17m,總計高差為43m，初步采取的防護方案為：
3.1.1、設置兩級邊坡，邊坡坡比設置為1:1.5，中間設置10m的平臺并設截水排水溝。
3.1.2、為保證邊坡的穩定，以防土體滑坡和水土流失，需在坡腳位置設置片石砌筑的擋渣墻,墻高為5m。具體施工時可先在坡腳前方挖一條土壕，將挖出的土堆在坡腳位置，并在上方設置彩鋼板，用作坡腳的臨時支擋防護措施，然后開始小規模棄土。棄土同時在坡腳砌筑坡腳擋渣墻，待坡腳擋渣墻砌筑完成后，拆除彩鋼板，以進行大規模棄土作業。
附：棄土場用地平面圖和總體規劃圖3.2、排水措施
棄土場應分層回填壓實，壓實度不小于90%(土方)，石方堆棄控制相應的沉降差，棄土完畢后應設置順地表橫坡的排水溝，將水引出棄土場外，每層棄土石面應保持和原地面橫坡一致，以利于迅速排除地表水。棄土場內排水溝橫縱向間距40-50m，排水溝采取土質1.0x1.0梯形排水溝。
3.3、棄土工作流程圖中交一公局第二工程有限公司仁赤高速RCTJ-13標專項施工方案
砌筑擋碴墻、出土準備（沖溝表層植被移植，清場、指定先后棄土位置）棄土石、灑水濕潤碾實、灑水濕潤棄土至要求高度后，碾壓、灑水濕潤
表層綠化，復墾序號1234
人員工作項目表層植被移植灑水砌筑擋碴墻復墾人數（人）1521515設配名稱自卸汽車推土機壓實機灑水車數量4部1臺1臺1部備注
四、安全生產保證措施
�。�、總體要求
1、1、認真貫徹“安全第一，預防為主”、“生產必須安全”的方針，建立和健全安全責任制；項目經理為安全生產第一責任人，重點抓好安全生產工作，對現場安全生產工作進行檢查、督促，層層簽訂安全生產責任狀。
1.2、貫徹執行上級制定的安全措施，嚴格安全生產管理，建立各項安全規章制度和獎罰制度；認真做好安全防護，確保施工安全。
1.3、嚴格執行安全技術交底制和自檢自查制；以書面形式逐條向操作人員中交一公局第二工程有限公司仁赤高速RCTJ-13標專項施工方案進行安全技術交底，并履行簽字手續。
1.4、經常檢查執行“十行安全技術措施”和“安全操作規程情況”，嚴禁違章指揮和違章作業；堅持持證上崗制。
1.5、嚴格執行安全事故的調查和處理制度，按“三不放過”的`原則進行調查和處理。
1.6認真開展安全宣傳和教育活動，不斷提高安全技術素質；經常組織安全檢查，及時糾正和改進安全生產不利因素；工地懸掛醒目安全警示牌，提高安全意識
1.7、工程機械設備必須進行性能檢測，合格方可使用，并由專人駕駛。各類機械操作人員必須掌握有關安全基本知識和設備的性能。應定期對場內機械維修保養；
2.具體措施
2.1、汽車排土作業時，需由專人指揮。非作業人員不應進入排土作業區，作業區內的工作人員、車輛、工程機械，應服從指揮人員的指揮。
2.2、排土卸載平臺邊緣，有固定的擋車設施，其高度不小于輪胎直徑的2／5，車擋頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑的1/3和1.3倍。設置移動車擋設施的，對不同類型移動車擋制定相應的安全作業要求，并按要求作業。
2.3、按規定順序排棄土巖。在同一地段進行卸車和推土作業時，設備之間保持足夠的安全距離。卸土時，汽車垂直于排土工作線。汽車倒車速度小于5km/h，不應高速倒車，以免沖撞安全車擋。在排土場邊緣，推土機不應沿平行坡頂線方向推土。排土安全車擋或反坡不符合規定、坡頂線內側30m范圍內有大面積裂縫（縫寬0.1m～0.25m）或不正常下沉（0.1m～0.2m）時，汽車不應進入該危險作業區，應查明原因及時處理，方可恢復排土作業。
2.4、排土場作業區內煙霧、粉塵、照明等因素導致駕駛員視距小于30m，或遇暴雨、大雪、大風等惡劣天氣時，停止推土作業。
2.5、汽車進入排土場內應限速行駛，距排土工作面50～200m時速度低于16km/h，50m范圍內低于8km/h。排土作業區設置一定數量的限速牌等安全標志牌。
2.6、排土作業區照明系統完好，照明角度符合要求，夜間無照明不應排土。中交一公局第二工程有限公司仁赤高速RCTJ-13標專項施工方案燈塔與排土車擋距離d按以下公式計算：d≥車輛視覺盲區距離+l0m。
2、7、排土作業區配備質量合格、適合相應載重汽車突發事故救援使用的鋼絲繩(多于4根)、大卸扣(多于4個)等應急工具。
2.8、排土作業區，應配備指揮工作間和通訊工具。排土場與國家鐵（公）路干線、航道、高壓輸電線路的鐵塔等重要設施的安全防護距離宜為最終堆置高度的1.0～1.5倍。與礦山居住區、村鎮、工業場地的距離應大于最終堆置高度的2倍
2.9、排土場最終境界20m內，應排棄大塊巖石。
2.10、排土場進行排棄作業時，應圈定危險范圍，并設立警戒標志，無關人員不應進入危險范圍內。
2.11、任何人均不應在排土場作業區或排土場危險區內從事撿礦石、撿石材和其他活動。
2.12、未經設計或技術論證，任何單位不應在排土場內回采低品位礦石和石材。
2、13、排土場運轉過程中，排土場關鍵點應有警示標志、安全保障等措施。
五、環境保護措施
棄土場是人工土坡，在施工過程中環境保護的重點是水土流失防治、植被保護以及揚塵和噪聲控制、水域污染防治。
1、水土流失防治棄土場棄土填筑施工前，必須在山腰位置依照山勢條件設置一定數量的匯水溝渠，將降雨時的地表水流通過匯水溝進行匯流，做好攔排水，防止雨水在新棄土表面形成徑流，對新地表沖刷造成水土流失，對棄土場下方造成污染。在棄土過程中，嚴格按照攤鋪、碾壓程序施工，嚴禁未經碾壓直接攤鋪新土層。土層攤鋪過程中，依照施工進展形成內高外低的坡勢，在匯流溝渠上設置一定數量的集流槽，將水流中的泥土進行沉淀。及時掌握天氣變化情況及當地汛情，提前做好排水溝與集流槽的清淤工作，完善排水溝等設施。
2、植被保護施工作業前，將棄土場地表林木進行移植，地表土清理到用地邊界，清表時，中交一公局第二工程有限公司仁赤高速RCTJ-13標專項施工方案嚴禁燒荒，避免引發火災。棄土完成后，對棄土場進行全面環保處理，坡面進行植草防護，以減少水土流失及綠地、耕地的損壞
3、防塵降噪施工時，定期對施工便道進行灑水降塵，防治施工揚塵對地表植被和農作物產生不利影響。運輸易產生揚塵的土石方，運輸車輛應裝料適中，并采用篷布覆蓋。注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備，根據施工需要，進行限時作業。少數高噪音設備盡量避免夜間施工，必須在夜間施工的應先征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業。
4、水污染防治清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。。
5、禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會產生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質。
6、在施工時對附近不應拆除的建筑物、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。
7、竣工交驗后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理。
六、文明施工、規范化管理
1、施工工地合理布局；
2、工地環境排水要暢通；
3、要有防火措施，廚房、廁所要清潔衛生。
4、各種車輛要符合裝載標準。
5、工地要有保衛制度，宿舍要有文明衛生公約。
七、相關附件
1、棄土場用地平面圖
2、棄土場總體規劃圖3、臨時支擋示意圖
專項施工方案11
一、總體要求
認真落實《國務院辦公廳關于集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》及省、市“打非治違”工作會議精神，扎實開展建筑施工領域安全生產“打非治違”專項行動，集中嚴厲打擊建筑施工領域各類非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時發現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進一步規范建筑安全生產秩序，促進全市建筑安全生產形勢持續穩定好轉。
二、工作范圍
房屋建筑和市政基礎設施建設工程。
三、重點內容
依據安全生產有關法律法規，重點嚴厲打擊和重點治糾建筑施工領域以下非法違法、違規違章行為：
（一）非法違法行為
�。�1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開工的。
（2）施工企業無相關資質或超越資質范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無安全生產許可證，擅自進行施工活動的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。
�。�3）施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書，特種作業人員無操作資格證書，從事建筑施工活動的。
�。�4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門下達的安全檢查整改通知，不認真進行整改的。
（二）違規違章行為
�。�1）未建立安全組織機構，未按規定配備專職安全人員的。
�。�2）項目經理，項目總監，專職安全人員長期脫崗的，未嚴格執行施工現場負責人帶班制度的`。
�。�3）作業人員未經安全教育或安全教育不到位的。
�。�4）臨時用電未按有關規范編制方案和實施的。
�。�5）安全防護不到位，存在安全隱患的。
�。�6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。
（三）危險性較大的分部、分項工程安全專項施工方案的編制、審查、論證、實施及驗收各環節的未嚴格執行有關規定行為
（1）高支模工程安全技術交底無針對性，未按規定進行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
�。�2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環節不符合有關規定及技術標準規范要求。
（3）深基坑工程未按照有關建筑施工安全技術標準規范進行土方開挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。
�。�4）腳手架工程的作業人員未持有效證件上崗，安全技術交底無針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿足有關安全技術標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
�。ㄋ模┙ㄖ┕て髽I安全生產條件降低行為
�。�1）無安全生產許可證從事施工的。
�。�2）企業資質等級、增項發生變化后存在安全相關人員備配不足的。
（3）安全生產制度、機構未健立健全的。
�。�4）施工現場存在降低安全生產條件等行為的。
專項施工方案12
一、工程概況
久昌物流飼料原料中轉基地鋼結構項目工程位于秦皇島市海港區龍港路以東燕山大街以北，占地面積約17899㎡，建筑結構設計使用年限為50年，安全等級為二級，抗地震設防類別為丙類。
二、當地的氣溫特點及對策
1、冬施的起止時間：
當冬天到來時，如連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬施的初日；當天氣轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5天的最后一天為冬施的終日。
根據秦皇島市多年的氣溫統計，冬施一般為11月04日至次年的3月15日。秦皇島地區冬季最低氣溫-12℃左右，凍土深度30cm左右，冬季施工工期為4個月，根據氣溫變化，大致可分為兩個階段：初冬和嚴冬階段。
2、低溫施工階段（初冬階段）：
大氣平均溫度0℃左右。秦皇島地區全年約60天，占冬施工期的56%，一般自11月中旬開始至12月中旬，次年2月中旬至3月中旬，這60天雖然已進入冬期施工，但日作業環境溫度基本處于正溫，鋼構安裝基本按照常溫施工即可。
3、嚴冬施工階段：
指大氣平均溫度在-5℃左右，秦皇島地區全年為50天左右，占整個冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，這50天內除有寒流外，一般日作業環境溫度為-5℃以上。
根據鋼結構的特點，并結合本工程的實際情況，在嚴冬階段把焊接和高強螺栓施工作為冬季施工的控制重點。
三、冬施前應準備的工作
1、人員組織
1.1冬季施前認真組織有關人員分析冬季施工作業計劃，并組織編制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前準備好。
1.2項目夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做
值班記錄，同時負責收聽和發布天氣情況。
1.3、應做好施工人員的冬季施培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備、安裝等工作。
2、物資準備：
2.1冬季施工前將所用到的材料準備齊全，主要包括：溫度計，焊條烘干箱，焊條保溫桶，保溫防火石棉布，汽油噴燈或氧乙炔烤槍等。
2.2材料進場后設專人保管。
四、冬期施工主要技術措施
1、鋼構件正溫制作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量，并在施工中將偏差進行調整。
2、焊條烘焙：焊條往往會因吸潮而使工藝性能變壞，造成電弧不穩、飛濺增大，并容易產生氣孔、裂紋等缺陷。因此，焊條使用前必須嚴格烘干。一般酸性焊條：結422（E4303）、結502（E5003）的烘干溫度為150-200℃，時間1小時；烘干后放在100-150℃的保溫箱內，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。
3、為了減緩焊件焊后的冷卻速度，防止產生冷裂紋。當溫度低于0℃時，焊前要預熱采用焊前預熱、焊后還冷來降低焊接殘余應力的變形。在需要焊接的構件坡口兩側各80-100MM范圍內進行預熱，焊接預熱溫度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布進行包裹保溫，使構件緩慢冷卻。
4、鋼柱焊接時做好準備：焊條烘焙、坡口檢查、設電弧引入、引出板和鋼墊板并點焊固定，清除焊接坡口、周邊的防銹漆和雜物，焊接口預熱。柱與柱的對接焊接，采用二人同時對稱焊接，以減少焊接變形和殘余應力。
5、在負溫度下露天焊接鋼結構時，搭設臨時防護棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的`焊縫上。
6、參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格，并取得相應的合格證。
7、構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無殘留水分。
8、負溫下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新預熱。嚴禁在焊接母材上引弧。
9、鋼結構現場焊接安裝時，如遇雪天或刮風天氣，必須搭設防護棚。不合格的焊縫鏟除重焊。
10、環境溫度低于0℃時，在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗，涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。
11、冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。
12、使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。
13、編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。
14、安裝前清除構件表面冰、雪、霜，但不得損壞涂層。
15、負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。
16、高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，復驗報告。
17、負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。
五、冬季施工的防火、雪、霜、風
1、生活區宿舍內嚴禁使用電爐、電褥、嚴禁亂拉電線。
2、生活區宿舍內嚴禁使用火爐取暖。
3、現場內碘鎢燈由專人管理使用完畢后馬上拆除。
4、儲存草袋區嚴禁明火。
5、做好冬季消防器材的保溫防凍工作。
6、焊接作業區搭設防護棚。
六、安全措施
1、根據構件重量及現場場地情況合理選用吊裝機械設備，安全系數要適當放大。嚴禁超負載作業。
2、吊車回轉半徑內及起吊臂下方嚴禁站人，在吊裝區域設置安全警戒帶，非施工人員嚴禁進入吊裝作業區域。地面人員不得在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件下停留或通過。
3、所有施工人員必須正確佩戴安全帽，高空作業（2米以上）人員必須系掛好安全帶。嚴禁疲勞作業，嚴禁喝酒、抽煙。
4、起重工信號工在吊構件前要和吊車司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。
5、因原有場地土質較軟，在回填時必須保證回填質量，場地必須堅實平整。
6、密切關注天氣情況，遇有寒流或大風天氣時，提前做好防護應急準備。
7、鋼柱、鋼梁在吊裝后攬風繩必須拉緊，繃牢。
8、吊裝索具、鋼絲繩、吊鉤等在每吊裝完一次構件后必須查看，發現斷股開裂等問題要及時更換新的吊具。
9、結構安全措施詳見吊裝方案。
10、在鋼柱操作平臺底部和水平通道之間搭設爬梯作為人員上下用。
11、所有涉及人員行走的位置必須設置安全繩，作為安全帶的懸掛點。
12、冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。
13、每日熄燈前設專人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。
14、取暖設施排煙管道安裝，每節管道承口應朝介質流通方向安裝，接口處并用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋頂棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。
15、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。
16、封火時清出的沒有燃盡的燃煤應清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。
17、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
18、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
七、冬季文明施工保證措施
1.1保證體系
嚴格執行《秦皇島市施工現場文明施工的管理規定》，推行現代管理方法，科學組織施工。
項目經理部制定《環保及現場文明施工管理細則》，建立健全環保體系。
2.2保證措施
�。�1）現場設置“一圖三板”，在施工總平面上注冊工程名稱、建設單位、設計單位、項目經理及施工區、生活區等位置。
施工現場材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
�。�2）編制環保管理條例，制定獎懲制度，并按其認真費徹執行。教育職工提高環保意識，不能保護環境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理。現場成立文明施工領導小分隊專門負責文明施工工作。
�。�3）防揚塵措施
由文明施工小隊負責現場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。
租用符合環境要求的運輸車輛并與之簽訂協議：
A：進入施工現場車速放慢，防止揚塵。
B：嚴禁超載，且車廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
C：外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。
D：禁止車輛帶泥上路。
E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內存放和嚴密遮蓋，運輸時采取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施，減少揚塵。運土車輛裝載不得過滿，車幫頂部土設專人拍實，加以覆蓋，嚴格執行市建委規定的四級風嚴禁土方施工的規定，以免沿途散落。施工時，現場租用5T水車一輛隨時進行噴灑，避免揚塵。
（4）防止水污染措施
現場拌制作業時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池�，F場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。
施工現場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排，隔油池定期清掏。
�。�5）防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
�。�6）施工區域搭設彩色硬質圍擋，與外界隔開，嚴防擾民�，F場溝槽欄桿統一采用Φ48鋼管，橫桿與立桿間用“+”字管卡鎖牢欄桿及立柱。
（7）與施工區域周邊單位、街道建立密切聯系，隨時聽取各方面的意見，及時糾正和預防違規現象的發生。
專項施工方案13
一、施工準備
屋面施工前，施工單位應通過圖紙會審，掌握施工圖中的細部構造及有關技術要求。技術交底應落實到人。
按設計要求備齊材料，使用材料應從評審合格的分承包方處進貨，應具備質保書、檢測報告，進場材料應按規定取樣復試，確保其質量符合技術要求。嚴禁在工程中使用不合格產品。合格的材料按規定專人看管，現場材料應堆放在對施工無影響、便于使用，又不妨礙成品保護的位置。
二、施工方法及注意事項
1.現澆混凝土屋面板澆搗
對于屋頂結構層，混凝土要按密實混凝土的要求進行施工，施工前嚴格控制混凝土的配合比，控制混凝土坍落度，合理安排施工程序及資源，不得留任何施工縫。
用于屋面的混凝土選用穩定性好的大廠水泥，嚴格控制水灰比，并摻加水泥量5%-10%的Ⅰ級優質粉煤灰和高效減水劑，以盡量降低混凝土水化熱。 嚴格控制粗、細骨料的含泥量，規定石子、黃砂含泥量均不得大于1%，減少混凝土的干縮。
澆筑混凝土時做好泌水處理，在模板上留出泌水孔，以提高混凝土的質量和抗裂性能。
加強混凝土的早期養護。保持砼表面14d濕潤，或在一周蓄水5cm以上保持7d，保溫保濕養護混凝土。
2.水泥砂漿找平層及其它施工
施工前必須仔細全面檢查砼現澆板本身的防水如何，發現有滲漏現象時應及時填堵，并澆水檢查，直至確保無滲漏后方可進入珍珠巖找坡施工。找坡應順暢，不應凹凸不一，確保水流暢通。并及時做好上部的找平，保溫和柔性卷材施工工作。盡可能不讓珍珠巖找坡和聚苯乙烯泡沫塑料保溫層暴露時間太長。 水泥砂漿找平層砂漿鋪設應按由遠到近、由高到低的程序進行，每分格內一次連續鋪成，嚴格掌握坡度，用2m長直尺找平。
待砂漿稍收水后，用抹子壓實抹平：終凝前，輕輕取出嵌縫條，完工后表面應根據《產品保護工作程序》做好成品保護工作。
注意氣候變化，如氣溫在0℃以下，或終凝前可能下雨時，不宜施工。 鋪設找平層12h后，需灑水或噴冷底子油養護。
找平層硬化后，應用密封材料嵌填分格縫。
3、隔熱層
采用40厚珍珠巖保溫板。
（1）鋪設時找平層應干凈、干燥。
�。�2）珍珠巖保溫板不應坡碎、缺棱掉角，鋪設時遇有缺棱掉角破碎不齊的，應用鋸鋸平拼接使用。破碎鋸下的可用作找坡。
�。�3）保溫板應鋪平，墊實、墊穩，緊靠基層表面。
�。�4）接縫處用珍珠巖保溫板的碎悄填嵌飽滿。
保溫層上20厚1：2.5水泥砂漿找平層特別要注意表面平整，不能有局部凹凸，不能有積水現象，故施工時要用2米長硬括尺括平，鐵板壓光，待砂漿收水后再用木蟹打毛，第二次用鐵板壓光，確保不起灰、不起砂、不起皮。 4、851防水涂料施工
�。�1）涂膜防水施工時首先應清掃基層，然后涂刷底膠，底膠的配合經是聚氨脂甲組分、乙組分和二甲苯按1:1.5:2的比例配合攪拌均勻涂刷在基層表面上，干燥4h以上才能進行下工序施工；
�。�2）將聚氨酯防水涂料均勻涂刷在涂過底膠和干凈的基層表面，要求厚度均勻一致，每遍涂布量為0.6--0.8kg/m2。
�。�3）涂完第一遍涂膜后，一般干燥6h以上至基本不粘手時，方可按上述涂刷第二遍涂膜，但對于平面的涂刷方向要求后一遍應與前一遍的'涂刷方向相互垂直。
�。�4）保證防水涂料的厚度不小于1.8mm。
5.細石砼剛性防水層施工
細石砼保護層施工前，應按設計要求支設好分隔縫木模。一般每格面積不大于36m，分隔縫寬度為20mm。一個分格內的混凝土應連續澆筑，不留施工縫。振搗采用鐵輥滾壓和人工拍實相結合的方法，不得采用插入式機械振搗器，防止破壞隔離層，上表面用平板振動器拖平。振實后隨即用刮尺按排水坡度刮平，并在初凝前用木抹子提漿抹平，初凝后及時取出分格縫木模，終凝前用鐵抹子壓光。
細石砼澆筑完后應及時進行澆水等養護，養護時間不應少于7d。養護完后，將分格縫清理干凈，嵌填防水油膏嵌實密封。（彩色防滑地磚保護層施工同樓地面）
3.順水條、掛瓦條固定及英紅瓦鋪蓋。
(1).將順水條、掛瓦條用瀝青涂刷進行防腐處理，待干燥方可使用。
(2).在坡屋面上彈出順水條，放置位置線平行于斜坡方向放置，間距＠500。
(3).根據彈線將順水條在屋面上固定，并用1:2.5的水泥砂漿在順水條于屋面交界處做成弧形，待干后涂851二遍。
(4).彈出掛瓦條布置位置，方向垂直于順水條，間距345，然后根據彈線用不銹鋼釘將掛瓦條在順水條上固定。
(5).銹鋼釘配用英紅瓦專用搭扣將英紅瓦固定，轉角處用切割機割去多余部分再蓋好脊瓦。嚴禁使用破損瓦片。
(6).加強突出屋面部分防水處理。
四、防止滲漏措施
屋面施工中防止滲漏應特別注意以下問題。
1.采購的材料應具有質保書、檢驗報告，材質優良方可使用。
2.進場材料不得露天堆放，應有保護措施。
3.現澆鋼筋砼屋面應振搗密實，防止裂縫產生。
4.基層應穩固、平整、清理干凈。
5.落水孔、天溝、上人孔、女兒墻根及陰陽角卷材收邊等部位節點部位滲漏水是屋面通病，施工應嚴格按設計及常規做法進行，并指派專人監督。
6.屋面伸縮縫、分格縫的做法嚴格按設計與規范的要求進行，施工前后次序不得顛倒。
專項施工方案14
當前幕墻的特點是造型奇特，高度不斷攀升，工期短，交叉作業多，質量要求高，施工難度大。安全事故時有發生，后果嚴重。安全管理目的就是為了減少人員傷亡和財產損失。安全管理符合民權尤其是生命權，民生和建立和諧社會的主題精神。
幕墻施工安全管理的對象是所有施工現場應用的設備、設施和人員。總結安全事故特點，人的不安全狀態和物的不安全行為是導致安全事故發生的主要原因，除此以外，還有管理問題、環境因素、材料缺陷等其他因素。據統計，因為人的不安全行為和物的不安全狀態，管理問題造成的安全事故占到所有安全事故的90％以上。如何規避安全風險，減少事故發生，文章認為安全管理方法是安全管理目標順利實現的前提條件。安全管理方法不但包括技術方案，措施的管理，還包括組織技術管理。文章認為必須從技術論證到組織的實施著手去實現幕墻安全管理。沒有技術和組織的有效管理就沒有幕墻安全。
安全管理涉及到的專業非常雜，現場安全管理起決定性作用的是方案技術措施。人員素質再好，機具再先進，技術方案和組織管理方面存在問題，都會發生嚴重的安全事故。20xx年9月發生在北京西單北大街西西4號地工程項目模板支架施工設計方案存在存在嚴重安全隱患；發生模板支撐體系坍塌事故，造成現場施zIA8人死亡、21人受傷的嚴重后果。因此，成熟的施工技術決定了現場的施工安全。
一、技術方案和措施在幕墻施工安全管理中起保障的作用，是組織管理的主要依據
建筑幕墻是作為建筑護結構，施工作業全部在建筑結構外進行，這種施工特點決定了幕墻施工是建筑施工中危險性最大的專業。能夠讓幕墻作業施工既安全又高效，從技術方案和技術措施的角度規避各類不安全因素是技術工作的重要作用。
針對幕墻施工過程中經常發生的高空墜落和物體打擊事故，幕墻施工通常采取如下技術措施：標準和非標準吊籃架設與使用，異型吊船的架設與使用；采光頂作業技術措施；普通腳手架(雙排，滿堂紅)，異型挑架技術措施；各類吊裝工程技術方案；外墻消防防火技術措施；安全防護技術措施，幕墻構件的機械裝卸，運輸措施等等。
技術方案選型和設計必須符合現場實際情況。沒有成熟的技術條件可靠的技術方案，措施保證，就沒有作業人員的安全，就沒有工作的質量，效率�？煽康募夹g方案措施是安全施工的前提。
下面選擇幕墻施工中的幾個典型技術方案，措施說明方案設計過程中必須考慮安全可靠，施工方便。
1 腳手架方案中包含雙排落地式腳手架，滿堂紅落地式腳手架，單排，外裝飾挑架(全部利用腳手架桿進行懸挑和與外挑工字鋼，槽鋼配合懸挑)等等形式多樣的方案。其中以懸挑腳手架設計難度偏大。
當作業面距結構距離大，吊籃架設困難；腳手架由地面搭設滿堂紅或三排架不經濟和腳手架自身的不穩定性(超高)，在方案選型上優先采用屋面懸挑鋼管腳手架的施工方案。懸挑腳手架必須通過嚴格的計算保證在人員施工，零星材料碼放等施工荷載的作業條件下鋼管有足夠的承載能力，架體的整體穩定性強，抗傾覆能力強，沒有成熟的技術方案并通過論證，就有可能像前面提到的西西4號地腳手架出大問題。
2 某工程空中連廊及塔樓的懸挑結構下部采用鋁板進行吊頂裝飾，吊頂標高最高的高達55米以上，使用的國內首臺自主設計研發的跨度達18米，寬度3米，作業平臺面積可以達到50平米的吊船施工技術方案(常規吊藍最大的使用規格是長7.5米，寬0.65米，作業平臺面積只有4.875平方米)�？梢栽诳罩醒剀壍擂D彎。在此技術中，必須保證船體要有足夠的剛度和強度，滿足施工上人和材料的負荷和其他荷載作用。根據技術方案特點制訂了相應的組織管理方案，設計了專用進出吊船的鋼制爬梯，設置了上下吊船直至建筑結構內能始終保持安全帶系掛的安全索方案。工人與在常規吊蘭中使用方法基本一樣，該技術方案的成功應用說明方案技術決定了施工組織，施工組織必須以方案技術為依據。
3 幕墻工程安裝過程當中各種類型的吊裝作業非常多，包括自制吊機吊裝，卷揚機吊裝，汽車吊吊裝，塔吊吊裝等方式。吊裝過程中常見的安全事故是高空墜物，如何預防高空墜物避免物體打擊是幕墻吊裝作業技術要控制的重點。因此，幕墻單元吊裝技術方案設計中就必須對針對施工特點和安全管理目標：選擇可靠的吊裝機械，根據吊裝特點設計吊裝支架，根據水平移動特點設計吊裝軌道，根據防墜落要求設計防墜措施以及即使發生吊裝物墜落也必須將損失降至最低的要求設計專項方案，保證施工過程實現安全管理。超高層吊裝技術措施通常與高空卸料轉運平臺配合應用。
4 《安全生產法》第四十條：兩個以上生產經營單位在同一作業區域內進行生產經營活動，可能危及對方生產安全的，應當簽訂安全生產管理協議，明確各自的.安全生產管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協調。工地現場存在上面土建結構施工，下面幕墻施工的情況。必須設計并布置能夠為保障幕墻安全施工的防護棚。防護棚必須能夠實現滿足避免零星小物體打擊的目的和要求。
以上例子說明安全管理同樣是技術方案和措施的管理，不只是簡單意義上的監督管理，還有技術服務與跟蹤的工作內容。安全管理的成敗，直接取決于技術方案和措施的管理，可以說技術方案措施失敗了，就意味著后續的組織管理都毫無意義，因為方案措施失敗意味著安全管理提前宣告失敗。所以，要保證幕墻施工安全必須從安全技術著手，技術方案及措施可行，才有可能保證施工作業。除了技術方案，措施還有什么是施工安全技術管理中的重要工作呢?那就是安全技術組織管理。
二、組織管理是技術管理工作的延續，以技術管理為依據，二者相輔相成
如何從組織著手把技術和人員、設備有機的組合在一起，創造安全環境，發揮合力?德國HENKELI地的安全宣傳手冊第一句話是：“一個安全的現場是一個有序的現場�！卑踩行蚴强肯冗M的施工技術和完善的組織措施實現的。施工現場的組織措施概括為：
1 應用成熟的管理體系標準：根據建筑工地施工特點結合GB/T19001，GB/T28001管理體系要求編制用來指導施工企業現場安全文明施工的標準文件。實現標準化管理，建立管理組織。
2 應用施工組織設計：施組是指導建筑幕墻施工現場全部生產活動的重要的綜合性組織技術文件，是用以正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設備、專業與協作、供應與消耗、生產與儲存、使用與維修以及它們在空間布置和時間排列之間的關系的策劃。
3 方案及措施的組織管理和應用：設置技術方案組，有能力根據專業技術知識和經驗制定，建立嚴格的方案措施編審批管理制度。通過技術把關使施工方案成熟可靠。
方案制定，審核，批準完成后，認真消化吸收方案制定詳細的專項措施，再根據專項措施的技術要求提煉關鍵工序中的技術難點重點做技術交底。交底必須交到操作人員和監督管理人員，必須對相關的作業和管理人員進行有效的培訓，如果采用新技術，新工藝應該對培訓效果進行考核。保證方案執行的嚴肅性。安全技術交底的時間可以分為施工前對整個工程的一次底和按施工進度根據現場情況分階段交底。安全技術交底的要求是要及時、細致，要切合現場的情況，切忌無的放矢，遺漏。
4 過程檢查及結果檢查：根據建筑幕墻施工作業點比較分散的特點，工程項目管理人員必須制定日常階段的檢查計劃深入作業現場，對根據技術方案制定的安全技術措施、現場的安全管理制度的執行情況進行檢查，及時發現事故隱患，定人定措施限時整改。安全檢查要設專職安全員，也要發動群眾進行自檢和互檢，以利于盡早發現事故隱患，消滅或降低損失。針對檢查過程中發現的問題，及時復查并進一步提出整改處理意見。
專項施工方案15
一、引言
土方回填是建筑工程中一個非常重要的環節，它涉及到土地利用、土地恢復以及環境保護等多個方面。因此，土方回填施工方案的制定與執行至關重要。本文將詳細介紹土方回填專項施工方案，以確保工程質量與環境保護的有機結合。
二、施工前的準備工作
在施工前，需要對土方回填工程進行詳細的規劃與調研。具體工作如下：
1. 地質調查：對施工區域進行地質調查，了解基巖層情況、地下水位、土壤類型及含水量等相關信息，以制定合理的回填方案。
2. 施工區域的清理：清理施工區域內的雜物和固體廢棄物，確保施工現場的凈化。
3. 安全措施的建立：建立施工現場的安全管理措施，包括設置警示標志、劃定安全范圍以及培訓工作人員等，以確保施工過程中人員的安全。
三、土方回填的施工工藝
土方回填的施工工藝應考慮到工程的需求以及環保要求。下面是一些常用的施工工藝：
1. 機械回填法：采用挖掘機、鏟車等機械設備將土方進行回填，施工快速高效。但在回填過程中需要注意土方的均勻分布和夯實程度。
2. 人工回填法：在工程區域內設置施工人員，由他們手動將土方進行回填。由于需要較多的人力，并且施工過程相對較慢，因此這種方法一般適用于小型工程。
3. 振動夯實法：采用專業的'振動夯實設備，對回填土方進行夯實。這種方法能夠確保土方的密實性，提高地基的承載力。
4. 水平撒鋪法：施工過程中需保持回填土方的水平，并且進行適當地夯實。
四、回填后的監測與驗收
在回填施工完成后，需要對工程進行監測和驗收，以確保回填質量達到要求。監測和驗收需要考慮以下幾個方面：
1. 地基檢查：對回填區域進行地基檢查，確保地基的穩定性和承載能力。
2. 沉降監測：通過沉降監測儀器對施工區域進行監測，了解土壤沉降情況，確�；靥畹姆�定性。
3. 地下水位監測：監測地下水位，以確�；靥顓^域的排水系統正常工作。
4. 驗收標準：根據工程設計規范和相關法規，制定回填工程的驗收標準，確保工程質量。
五、環境保護措施
土方回填施工過程中需要采取一系列的環境保護措施，以減少對環境的影響。具體措施如下：
1. 垃圾分類：將施工過程中產生的建筑垃圾進行分類處理，有害垃圾和可回收垃圾需分開處理，并進行合理的處置。
2. 污水處理：設置合適的污水處理設備，對施工現場產生的廢水進行處理，確保污水達到排放標準。
3. 施工噪音控制：采用降噪設備，降低施工過程中產生的噪音污染。
4. 土壤保護：在回填工程區域內設置圍擋，防止土壤的流失和污染。
六、總結
土方回填專項施工方案的制定與執行是建筑工程中不可或缺的一環。本文對土方回填專項施工方案進行了詳細的介紹，包括施工前的準備工作、施工工藝、回填后的監測與驗收以及環境保護措施等。通過科學合理地制定施工方案，我們可以確保土方回填工程的質量和環境保護的有效實施。只有這樣，我們才能在建設過程中實現可持續發展的目標。
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