安全施工方案15篇[精華]

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的安全施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全施工方案1

　　達(dá)為進(jìn)一步規(guī)范隧道施工現(xiàn)場的文明生產(chǎn)，促進(jìn)現(xiàn)場規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理工作，加強(qiáng)文明工地形象建設(shè)，確保安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)及文明施工達(dá)標(biāo)，特制訂此方案。

　　一、 總體要求

　　1.1現(xiàn)場策劃

　　施工現(xiàn)場總體布局要科學(xué)、合理、適用。施工現(xiàn)場宜設(shè)必要的圍檔，做到場地平整，排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾及時(shí)清理，嚴(yán)禁料具隨處擺放。

　　1.2總體要求

　　施工現(xiàn)場環(huán)境整潔，物流有序，機(jī)料堆碼擺放整齊，標(biāo)識、標(biāo)牌、標(biāo)語醒目規(guī)范，彩旗整潔、鮮艷、動人。

　　（1）交通道路平整順直暢通，標(biāo)志、標(biāo)識明確規(guī)范；

　　（2）施工現(xiàn)場做到工完、料凈、場地清。

　　（3）材料場鋼筋、水泥、砂石材料按規(guī)格、型號、品種堆放整齊；

　　（4）施工現(xiàn)場、道路環(huán)境、機(jī)具設(shè)備、現(xiàn)場辦公、庫房及休息室內(nèi)外清潔；

　　（5）施工現(xiàn)場及生活住地做到不漏油、漏水、漏氣、漏電。

　　二、標(biāo)牌設(shè)置

　　1、施工現(xiàn)場安全標(biāo)志

　　（1）在進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須設(shè)指路牌。

　　（2）施工現(xiàn)場主要進(jìn)出車輛道口應(yīng)設(shè)“慢”、“內(nèi)有車輛出入”、“當(dāng)心車輛”、“限速”、“限重”、“限寬”、“限高”等安全標(biāo)志。

　　（3）道路安全標(biāo)志應(yīng)涂反光材料，以便于夜間車輛行駛看得見，在關(guān)鍵位置設(shè)信號指示燈。

　　2、施工現(xiàn)場與生活區(qū)

　　（1）在需要防火的地段應(yīng)設(shè)置“禁止吸煙”、“禁止煙火”、“禁帶火種”、“禁止用水滅火”、“禁放易然物”、“當(dāng)心火災(zāi)”、“當(dāng)心爆炸”等安全標(biāo)志。

　　（2）在電氣設(shè)備處應(yīng)設(shè)置“當(dāng)心觸電”、“有電危險(xiǎn)”、“禁止合閘”、“配電重地、閑人免進(jìn)”、“止步、高壓危險(xiǎn)”等安全標(biāo)志。

　　（3）隧道通風(fēng)設(shè)備單獨(dú)安設(shè)電表并上鎖，由總監(jiān)辦保管鑰匙并負(fù)責(zé)每天檢查用電情況，形成記錄臺帳，每周報(bào)代表處備案。

　　（4）在保管有毒害品和易發(fā)生有毒害氣體地段，應(yīng)設(shè)置“當(dāng)心中毒”、“當(dāng)心煤氣中毒”、“必須戴防毒面具”、“當(dāng)心化學(xué)反映”、等安全標(biāo)志。

　　3、現(xiàn)場施工

　　（1）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，視其工種需要，應(yīng)設(shè)置“注意安全”、“必須戴安全帽”、“必須戴防塵口罩”、“必須用防護(hù)裝置”、“必須戴防護(hù)眼鏡”、“必須戴防護(hù)手套”、“當(dāng)心扎腳”、“必須穿防護(hù)鞋”、“必須系安全帶”、等安全標(biāo)志。

　　（2）在施工過程中，根據(jù)不同工程特點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置“當(dāng)心機(jī)械傷人”、“當(dāng)心吊物”、“當(dāng)心墜物”、“當(dāng)心墜落”、“當(dāng)心坑洞”、“當(dāng)心坍方”、“當(dāng)心弧光”、“當(dāng)心滑跌”、“當(dāng)心絆倒”、“嚴(yán)禁吊藍(lán)乘人”、“禁止通行”、“禁止堆放”、“嚴(yán)禁拋物”、“嚴(yán)禁停留”等安全標(biāo)志。

　　（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場的工程材料均應(yīng)設(shè)置標(biāo)牌，應(yīng)有檢驗(yàn)“合格”、“不合格”的狀態(tài)標(biāo)識，施工的砼砂漿應(yīng)有配合比料牌。

　　三、“七牌一圖”

　　施工現(xiàn)場的“七牌一圖”內(nèi)容包括：“工程概況牌”、“施工公示牌”、“安全生產(chǎn)保證措施牌”、“工程質(zhì)量保證措施牌”、“文明施工宣傳牌”、“平面布置圖”。

　　1、工程概況牌應(yīng)有工程名稱、工程規(guī)模、施工里程、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、開竣工日期、項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保負(fù)責(zé)人員，創(chuàng)優(yōu)級別、舉報(bào)電話等。

　　2、安全生產(chǎn)措施牌包括安全職責(zé)、安全紀(jì)律、安全禁令、安全技術(shù)措施、安全保證措施。

　　3、職工守則包括職工道德、準(zhǔn)則、以及勞動紀(jì)律等。

　　4、環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)針對施工對象制定切實(shí)可行的環(huán)保措施。

　　5、施工平面圖應(yīng)參照設(shè)計(jì)平面圖，結(jié)合工程特點(diǎn)和施工實(shí)際需要，對施工進(jìn)場的.道路、材料堆碼、機(jī)具設(shè)置、水電布設(shè)、房屋布置等進(jìn)行科學(xué)、合理安排和統(tǒng)籌規(guī)劃，并嚴(yán)格按圖布置。

　　四、洞口值班房

　　1、值班房采用板房建設(shè)并擺放在隧道口合理位置，滿足觀察人員進(jìn)出洞口和登記需要；其中要安放座椅能夠滿足簡單會議要求，面積不小于30平方米。

　　2、值班房內(nèi)要準(zhǔn)備一定數(shù)量水鞋、手電和安全帽。

　　3、房間內(nèi)做好布置宣傳，要有進(jìn)出洞安全值班制度、登記制度和翻牌制度等；要有本隧道內(nèi)安全隱患和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)等；要有隧道平縱面圖。

　　4、瓦斯隧道要有瓦斯監(jiān)測設(shè)備和隧道進(jìn)出洞視頻監(jiān)視系統(tǒng)。

　　五、針對性要求

　　1、隧道洞頂設(shè)置“xx承建xx隧道”宣傳標(biāo)語，具體尺寸參考“

　　六、各類標(biāo)識標(biāo)牌制作”中數(shù)據(jù)和要求。

　　2、施工現(xiàn)場設(shè)迎檢接待人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場一切人員應(yīng)佩戴胸安全帽。管理人員安全帽為紅色，作業(yè)人員安全帽為黃色。管理干部和現(xiàn)場管理人員要實(shí)行掛牌上崗，胸牌上貼本人一寸免冠照片，并印有xx經(jīng)理部及姓名、工種或職務(wù)字樣，特殊作業(yè)人員要做到持證上崗。

　　3、隧道施工及生活區(qū)廢水泥漿要設(shè)置沉淀池，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。施工設(shè)備、機(jī)具修理場地、油庫要設(shè)置廢油收集點(diǎn)或收集桶，禁止隨意潑灑和流淌。施工造成的廢料、廢碴、廢舊鋼材必須就地挖坑掩埋或運(yùn)走處理，施工結(jié)束做到工完、料盡、場地清。施工過程中產(chǎn)生的粉塵要及時(shí)灑水，不能影響村民生活和農(nóng)作物生長。施工機(jī)械的消音設(shè)備要完好，避免噪聲超標(biāo)。

安全施工方案2

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　　（一）編制依據(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　　（一）施工安全分析

　　根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對現(xiàn)場進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　　（二）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　　（一）機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　　（1）樁基礎(chǔ)施工平臺夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　　（2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　　（3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場施工組織管理。

　　（4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識、危險(xiǎn)意識。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。

　　（5）設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　　（1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　　（2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　　（3）起重作業(yè)要求

　　①檢查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。

　　②起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　　③起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　④起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　　⑤要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會導(dǎo)致翻車事故。

　　⑥當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　　⑦司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　（4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　　①操作人員必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　　③膠管連接處用雙夾卡住。

　　④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。

　　⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。

　　（5）焊接作業(yè)要求

　　①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　　②電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　　③電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　　④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　　⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　　⑥更換場地移動把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　　⑦清除焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　　⑧多臺焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　　⑩工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。

　　（6）施工安全控制要點(diǎn)

　　①鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時(shí)鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　　③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　　④泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　　（二）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案

　　1、承臺、細(xì)梁施工安全措施

　　在承臺施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：

　　（1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。

　　（2）鋼筋工程安全規(guī)定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷揚(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。

　　③電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。

　　④電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現(xiàn)場對接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。

　　（3）模板安裝規(guī)定

　　①模板安裝前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。

　　③模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。

　　④模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。

　　⑤模板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　（4）混凝土施工安全規(guī)定

　　①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使

　　用。

　　②振搗器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動機(jī)要有防雨裝置。

　　③安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施

　　（1）危險(xiǎn)源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。

　　（2）結(jié)構(gòu)安全

　　為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。

　　一般規(guī)定如下：

　　①模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　　②模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；

　　③按模板承受荷載的最不利組合對模板進(jìn)行檢算；

　　④制定模板安裝及拆除的`程序和方法。

　　（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護(hù)

　　在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：

　　①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。

　　②模板進(jìn)場后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審

　　批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　　③在安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。

　　④鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　　⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。

　　⑥混凝土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。混凝土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。

　　⑦模板拆除時(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　　（1）吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施

　　跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認(rèn)真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　（2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：

　　①腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。

　　②架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。

　　⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

　　⑥嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。

　　⑦電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。

　　⑧電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　　（三）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案

　　1、預(yù)制構(gòu)件安裝

　　(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案。

　　（2）起重設(shè)備要經(jīng)過檢驗(yàn)、檢測，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。

　　（3）重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場指揮監(jiān)督。

　　（4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　　（5）超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗(yàn)。

　　（6）采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

　　澆筑上部構(gòu)件

　　（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。

　　（8）對腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對桿件進(jìn)行檢查、檢測。

　　施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行。

　　（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。

　　（10）掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險(xiǎn)繩的安全記錄。

　　（11）采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

　　（四）橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　　（1）檢查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。

　　（2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　　（3）起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　　（5）要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會導(dǎo)致翻車事故。

　　（6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　　（7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　①跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　2、箱梁場內(nèi)移運(yùn)

　　（1）預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　（2）、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

　　架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　　①架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對不允許投入使用。

　　②架橋機(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　　（五）預(yù)制場安全施工方案

　　根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場場地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預(yù)制場概況

　　預(yù)制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場區(qū)的10畝，生活區(qū)在場區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。

　　（2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則

　　為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。

　　（3）節(jié)約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。

　　3、預(yù)制場危險(xiǎn)源辨識及評價(jià)分析

　　（1）臨時(shí)用電

　　預(yù)制場臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過程中重大危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。

　　（2）起重吊裝

　　預(yù)制場采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒有行車時(shí)可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　　（3）其它機(jī)械設(shè)備

　　①、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專

　　用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。

　　②、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。

　　③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。

　　（4）場內(nèi)交通

　　場內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場區(qū)內(nèi)正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程

　　我們對預(yù)制場生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　　（1）現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線路的安全要求

　　①架空線路

　　A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。

　　B、架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。

　　D、架空線路必須有短路保護(hù)、過載保護(hù)。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0、5m。

　　②、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。

　　B、電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

　　D、電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

　　F、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場所。

　　G、電纜線路必須有短路保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　③室內(nèi)配線

　　A、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。

　　B、室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。

　　E、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1、5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2、5㎡。

　　F、室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開關(guān)的設(shè)置

　　A、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行二級配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。

　　C、每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。

　　D、動力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動力和照明應(yīng)分路；動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。

　　E、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，強(qiáng)烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。

　　F、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　　①總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐罚�以及短跑、過載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：

　　A、當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥鳌⒎致啡蹟嗥鳎��?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌?/p>

　　B、當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥鳌．?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。

　　D、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。

　　E、總開關(guān)電器的額定值、動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動作整定值相適應(yīng)。

　　②總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量儀表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。

　　（2）門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：

　　1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4)軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

　　5)門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：

　　①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無松動。

　　②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。

　　③各安全限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開動前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動。

　　9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得人設(shè)備上面通過；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺起重機(jī)頂推另一臺起重機(jī)。

　　12)起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺起重機(jī)跨越到另一臺起重機(jī)上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　　（3）張拉機(jī)具一般規(guī)定

　　1)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號的配套組使用張拉機(jī)具。

　　3)張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

　　4)張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

　　5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

　　6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。

　　2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號，協(xié)調(diào)配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。

　　（4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場時(shí)，梁體存放高度不超過2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現(xiàn)場施工人員要定期對存梁場地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　（5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

　　1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。

　　2）預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

　　3）運(yùn)輸超高、超寬、超長構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

　　4）平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

安全施工方案3

　　（一）安全技術(shù)管理

　　1、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各級安全機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮安全組織作用，安全活動要有記錄。

　　2、機(jī)長要對鉆機(jī)工人進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件及安全技術(shù)知識，做到自覺遵守規(guī)章制度，杜絕違章操作，防止各類事故的發(fā)生。安全和鉆探管理人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)，對不安全因素和事故隱患協(xié)助鉆機(jī)及時(shí)排除，對發(fā)生的事故按“三不放過”的原則，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

　　安全措施

　　⑴安全設(shè)施必須齊全，防火工具人人會用。

　　⑵夏季施工做好防暑、防火工作，鉆塔裝好避雷針，雨季施工應(yīng)做好防雨工作。

　　⑶遵守地質(zhì)勘探安全規(guī)程，不準(zhǔn)隨便在不明情況的水域下水、涉水過河。

　　⑷隨時(shí)注意天氣變化，注意當(dāng)?shù)貧庀笈_預(yù)報(bào)，遇有特殊情況及時(shí)通知鉆機(jī)，以便采取相應(yīng)措施。

　　⑸鉆機(jī)應(yīng)配備完好的通訊器材，及時(shí)與項(xiàng)目部取得聯(lián)系。

　　⑹鋼絲繩應(yīng)定期檢查斷頭數(shù)，若斷頭超過安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)及時(shí)更換。

　　⑺定期檢查鉆桿接手的老化情況，更換不合格的接手。

　　⑻進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須穿戴好勞保用品。

　　⑼因故停鉆，應(yīng)將鉆具的提出。

　　⑽經(jīng)常檢查提升系統(tǒng)，如天輪、繩卡子等，經(jīng)常檢查活動工作臺防墜裝置的靈活性、可靠性，對鉆塔的連接螺栓應(yīng)經(jīng)常檢查其是否松動。

　　（二）文明施工管理

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理要把文明施工作為一項(xiàng)重要工作來抓，實(shí)行層層包干，任務(wù)落實(shí)到人，做到有布置、有落實(shí)、有獎罰，共同為創(chuàng)建文明工地而努力。

　　2、工地成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，把文明施工和施工生產(chǎn)放在同等位置來進(jìn)行管理。

　　3、服從業(yè)主管理，協(xié)助甲方做好其它方面的.協(xié)調(diào)工作。

　　4、施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，做到文明安全生產(chǎn)。

　　5、上班時(shí)間及上班之前應(yīng)嚴(yán)禁喝酒。

　　（三）材料質(zhì)量控制

　　1、質(zhì)量控制內(nèi)容有：對材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料的性能、規(guī)格、材料的取樣、材料的通用范圍和施工要求；

　　2、井管：按設(shè)計(jì)要求選材，并附有材質(zhì)出廠檢驗(yàn)合格證書；

安全施工方案4

　　為了認(rèn)真貫徹落實(shí)公司【司安字（20xx）7號】關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查及省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，確保我項(xiàng)目部施工安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，結(jié)合實(shí)際情況，特制定本工作方案。

　　一、安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：靳守理 副組長：宋彥強(qiáng)、羅文寶

　　組員： 武紅恩、侯剛杰、李偉、曹海軍、路懷雷、宋顏飛、

　　王洋、周玉勝、趙建壯、

　　二、檢查范圍

　　邯鄲市陽光水岸項(xiàng)目部施工現(xiàn)場。

　　三、檢查的依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)

　　《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—20xx）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—20xx）、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—20xx）等有關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，公司《施工安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》。

　　四、檢查步驟、方法和時(shí)間安排

　　檢查工作分三個(gè)步驟進(jìn)行：

　　（一）落實(shí)發(fā)動階段（6月21日——6月25日）制定安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案，召開安全生產(chǎn)大檢查動員大會，認(rèn)真落實(shí)大檢查的精神內(nèi)容，將大檢查工作轉(zhuǎn)達(dá)到每個(gè)員工。

　　（二）自查自糾階段（6月26日——8月31日）檢查小組對施工現(xiàn)場依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)認(rèn)真進(jìn)行檢查。認(rèn)真對本單位全部在建工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，徹底排查各類事故隱患。

　　（三）總結(jié)、提高階段（20xx年9月1日至20xx年9月31日）對執(zhí)法檢查情況進(jìn)行匯總、整理，依法嚴(yán)肅處理施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工違法違規(guī)行為。

　　五、安全檢查范圍及重點(diǎn)排查項(xiàng)目

　　1、企業(yè)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制是否上墻，安全管理資料齊全。

　　2、“三類人員”及特種作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)考核或無證上崗的。

　　3、現(xiàn)場安全防護(hù)、法律法規(guī)規(guī)定的安全管理制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，起重機(jī)械檢測、備案，腳手架、臨時(shí)用電、基坑支護(hù)、模板工程等設(shè)施設(shè)備的安全隱患，深基坑、高大模板等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的`制定、審核、審批、專家論證及落實(shí)執(zhí)行情況。

　　4、施工現(xiàn)場危險(xiǎn)部位的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志設(shè)置情況。

　　5、施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)用品的正確使用情況，安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取和使用。

　　6、施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵整治情況。

　　7、施工現(xiàn)場制定夏季、汛期安全生產(chǎn)施工措施及落實(shí)情況。

　　8、安全資料

　　9、項(xiàng)目部各種安全管理制度的落實(shí)情況。

　　10、嚴(yán)格排查高空作業(yè)人員對安全帶的使用情況。

　　11、檢查施工現(xiàn)場有無交叉作業(yè)現(xiàn)象。

　　12、檢查現(xiàn)場腳手架的穩(wěn)固性及安全性。

　　13、檢查現(xiàn)場動火點(diǎn)是否落實(shí)了防火措施，現(xiàn)場消防設(shè)備的配備是否合理有效。

　　14、現(xiàn)場管理人員是否能切實(shí)履行安全管理職責(zé)。

　　15、檢查施工用電是否符合三級配電、兩級保護(hù)的要求，各種閘具設(shè)置與設(shè)備是否匹配，設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，閘具、線路有無損壞、失靈、老化的現(xiàn)象。

　　16、檢查機(jī)具接線是否安全到位，傳動部位必須有防護(hù)罩，要有保護(hù)接零及漏電保護(hù)器，電源線不得有破損。

　　施工現(xiàn)場有毒有害揚(yáng)塵等危害防治與防汛、防暑降溫措施的落實(shí)情況。

　　17、現(xiàn)場突發(fā)事故或應(yīng)急救援預(yù)案是否完善，應(yīng)急演練情況；

　　18、對重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)識別和監(jiān)控措施落實(shí)情況；

　　六、具體要求

　　項(xiàng)目部、施工班組要迅速開展自查自糾，特別是要加強(qiáng)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的檢查，對存在重大事故隱患的工程項(xiàng)目要責(zé)令其限期整改，跟蹤落實(shí)，確保安全隱患及時(shí)消除。

安全施工方案5

　　一、工程概況：

　　本工程為xx公司開發(fā)的xx樓工程，工程地點(diǎn)為xxx。工程建筑面積xxm2，共六層并設(shè)閣樓。工程采用磚混結(jié)構(gòu)，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設(shè)防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計(jì)劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計(jì)劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總?cè)諝v天數(shù)為天。工程設(shè)計(jì)單位為xx設(shè)計(jì)公司；勘察單位為xx地質(zhì)勘察研究院；監(jiān)理單位為xx監(jiān)理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項(xiàng)目。

　　為確保工程安全如期完成，特制定本方案。

　　二、模板的安裝與拆除:

　　模板的安裝制作在整個(gè)建筑工程中起重要作用，為了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收中做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，保證安全，達(dá)到文明施工，特制定本方案如下：

　　1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。

　　2、模板及其支架必須符合下列規(guī)定：

　　（1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。

　　（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的何載。

　　3、模板安裝安全措施：

　　（1）在組合鋼模板上架設(shè)的'電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的安全措施。

　　（2）登高作業(yè)時(shí)，連接件必須放在箱盒或共具代內(nèi)，嚴(yán)禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。

　　（3）鋼模板用于高聳建筑施工時(shí)，應(yīng)有防雷擊措施。

　　（4）組合鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn)，不得堆放在腳手架板上，嚴(yán)禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。

　　（5）裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架，高度超過3米時(shí)必須打設(shè)腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。

　　（6）安裝墻、柱模板時(shí)，應(yīng)隨時(shí)支撐牢固，防止傾覆。

　　（7）安裝預(yù)組裝成片模板時(shí)，應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。

　　（8）預(yù)組裝模板裝拆時(shí)，垂直吊運(yùn)應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應(yīng)合理布置并做受力計(jì)算。

　　（9）豎向模板和支架的支撐部分，當(dāng)安裝在基土上應(yīng)加墊板，且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。

　　（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設(shè)置放傾覆的臨時(shí)措施。

　　安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　（一）下樓板應(yīng)具有承受上層荷載能力或架設(shè)支架支撐。

　　（二）上層支架得力柱應(yīng)對準(zhǔn)下層支撐得力柱并鋪設(shè)墊板。

　　（三）當(dāng)采用吊裝、支架支摸方法時(shí)，其支摸結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要求。

　　模板的拆除，首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準(zhǔn)同意，方可操做，同時(shí)要加臨時(shí)支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除，砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　按順序拆除，拆除時(shí)除操作人員外不得站人，應(yīng)上下同時(shí)有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)，不得隨便堆放，應(yīng)送至指定地點(diǎn)堆放整齊。

　　拆除承重模板時(shí)，為避免突然整塊塌落，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，然后拆除。

安全施工方案6

　　1、腳手架的設(shè)計(jì)力求做到結(jié)構(gòu)安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。

　　3、選用材料時(shí)，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。

　　4、腳手架在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理：趙慶平，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：唐紅飛，生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人：唐紅飛，機(jī)械管理負(fù)責(zé)人：周勤，消防管理負(fù)責(zé)人：魏泉，勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人：唐志雄，

　　3、腳手架的搭設(shè)和拆除需嚴(yán)格執(zhí)行該《專項(xiàng)施工方案》。

　　3、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20xx

　　4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-20xx

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx

　　6、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[20xx]87號文)

　　7、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令第393號-20xx

　　1、腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB-20xx/T700中Q235級鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25.8kg。新鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬拉伸室溫拉伸試驗(yàn)方法》GB/T228的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量和鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)涂有防銹漆。舊鋼管表面銹蝕深度、鋼管彎曲變形應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的有關(guān)規(guī)定。銹蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時(shí)，應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴(yán)重部位橫向截?cái)嗳�樣檢查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用。鋼管上嚴(yán)禁打孔。

　　2、扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品合格證。扣件進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試。扣件在使用前應(yīng)逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

　　3、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，除銹并統(tǒng)一涂色，力求環(huán)保美觀。

　　(1)、腳手板可用鋼、木、竹材料制作、單塊腳手板的質(zhì)量不大于30kg；

　　(2)、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片腳手板應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(3)、沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235級鋼的規(guī)定。新腳手板應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，尺寸偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的有關(guān)規(guī)定，且不得有裂紋、開焊與硬彎。新、舊腳手板均應(yīng)涂防銹漆，應(yīng)有防滑措施；

　　(1)、網(wǎng)目密度不低于20xx目/100cm2；

　　(2)、網(wǎng)體各邊緣部位的開眼環(huán)扣必須牢固可靠，孔徑不低于1mm；

　　(4)、一張網(wǎng)體上不得有一個(gè)以上的接縫，且接縫部位應(yīng)端正牢固；

　　(5)、不得有斷沙、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷；

　　(6)、阻燃安全網(wǎng)的續(xù)燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證，以及由相關(guān)建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準(zhǔn)用證；

　　(7)、做耐貫穿試驗(yàn)不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上；

　　6、連墻件材料采用鋼管或型鋼制作，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼結(jié)構(gòu)》GB/T700中Q235級鋼或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中Q345級鋼的規(guī)定。

　　場地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力實(shí)驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置通長腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→立桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)

　　(1)、定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

　　(1)、在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角處雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉結(jié)后方可拆除。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件以上兩步時(shí)，宜先立外排，后立內(nèi)排。其余按以下構(gòu)造要求搭設(shè)。

　　(2)、本工程腳手架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在回填土完后夯實(shí)，采用強(qiáng)度等級不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要求（具體計(jì)算數(shù)據(jù)參閱腳手架計(jì)算書），立桿墊板或底座面標(biāo)高高于自然地坪50mm~100mm，兩側(cè)設(shè)置排水溝，排水通暢。

　　(3)、墊板尺寸采用長度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。

　　(1)、立桿采用對接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯開的距離不小于50cm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　(2)、上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對接連接。主立桿與副立桿采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，扣件數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)。每根立桿底部應(yīng)設(shè)置墊塊，并且必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。

　　(3)、當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。

　　(4)、立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400。

　　(5)、開始搭設(shè)立桿時(shí)，每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。

　　(1)、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨。縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。要求如下：

　　當(dāng)采用對接時(shí)，對接扣件應(yīng)該交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設(shè)置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯開距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　當(dāng)采用搭接時(shí)，搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。

　　(2)、立桿與縱向水平桿交點(diǎn)處設(shè)置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。

　　(1)、腳手架外側(cè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；

　　(2)、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。

　　(3)、剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接或?qū)�接，采用搭接連接時(shí)，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

　　(4)、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　(1)、腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應(yīng)鋪設(shè)腳手板，內(nèi)外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板，無探頭板。將腳手板兩端與水平桿可靠固定，嚴(yán)防傾翻。

　　(2)、滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。

　　(3)、腳手片須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設(shè)時(shí)要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時(shí)更換。

　　(4)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應(yīng)與橫向水平桿可靠連接，防止滑動；

　　(1)、腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)。

　　(2)、選用18#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴(yán)密、平整。

　　(3)、腳手架外側(cè)施工作業(yè)層必須在0.6m、1.2m高位置設(shè)置2道防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板，欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)。

　　(4)、腳手架內(nèi)側(cè)形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內(nèi)側(cè)在0.6m、1.2m高位置設(shè)置2道防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板。

　　(1)、單、雙排腳手架門洞宜采用上升斜桿、平行弦桿桁架結(jié)構(gòu)型式(見下圖)，斜桿與地面的傾角α應(yīng)在45°~60°之間。門洞桁架的型式宜按下列要求確定：

　　1)、當(dāng)步距(h)小于縱距(la)時(shí)，應(yīng)采用A型；

　　2)、當(dāng)步距(h)大于縱距(la)時(shí)，應(yīng)采用B型，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3)、當(dāng)h=1.8m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1.5m；當(dāng)h=2.0m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1.2m。

　　(2)、單、雙排腳手架門洞桁架的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)、單排腳手架門洞處，應(yīng)在平面桁架(見下圖中ABCD)的每一節(jié)間設(shè)置一根斜腹桿；雙排腳手架門洞處的空間桁架，除下弦平面外，應(yīng)在其余5個(gè)平面內(nèi)的圖示節(jié)間設(shè)置一根斜腹桿(見下圖中1－1、2－2、3－3剖面)

　　2)、斜腹桿宜采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當(dāng)斜腹桿在1跨內(nèi)跨越2個(gè)步距(下圖A型)時(shí)，宜在相交的縱向水平桿處，增設(shè)一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上.

　　1―防滑扣件；2―增設(shè)的橫向水平桿；3―副立桿；4―主立桿

　　3)、斜腹桿宜采用通長桿件，當(dāng)必須接長使用時(shí)，宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，搭接構(gòu)造應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.6條第2款的規(guī)定。

　　4)、門洞桁架下的兩側(cè)立桿應(yīng)為立桿，副立桿高度應(yīng)高于門洞口1~2步。

　　5)、門洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應(yīng)增設(shè)一個(gè)防滑扣件（見上圖），該扣件宜緊靠主節(jié)點(diǎn)處的扣件。

　　(1)、單排腳手架過窗洞時(shí)應(yīng)增設(shè)立桿或增設(shè)一根縱向水平桿（見上圖）。

　　(1)、腳手架與建筑物按計(jì)算書中連墻件布置要求設(shè)拉結(jié)點(diǎn)。拉結(jié)點(diǎn)在轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)和頂部處加密。

　　(2)、連墻件中的連墻桿應(yīng)呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，應(yīng)向腳手架一端下斜連接；

　　(3)、連墻件應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，應(yīng)采用其它可靠措施固定；

　　(4)、拉結(jié)點(diǎn)應(yīng)保證牢固，防止其移動變形，且盡量設(shè)置在外架縱橫向水平桿接點(diǎn)處。宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm；

　　(5)、外墻裝飾階段拉結(jié)點(diǎn)，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結(jié)點(diǎn)時(shí)，必須重新補(bǔ)設(shè)可靠，有效的臨時(shí)拉結(jié)點(diǎn)，以確保外架安全可靠；

　　(6)、當(dāng)腳手架下部暫不能設(shè)連墻件時(shí)應(yīng)采取防傾覆措施。當(dāng)搭設(shè)拋撐時(shí)，拋撐應(yīng)采用通長桿件并用旋轉(zhuǎn)扣件固定在腳腳手架上，與地面的傾角應(yīng)在45°～60°之間；連接點(diǎn)中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。拋撐應(yīng)在連墻件搭設(shè)后方可拆除。

　　1-墊木；2-短鋼管；3-直角扣件；4-橫向水平桿；5-附加鋼管

　　(1)、腳手架的架體內(nèi)立桿距墻體凈距最多為200mm，如因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制大于200mm的必須鋪設(shè)站人板，站人板設(shè)置平整牢固。

　　(2)、腳手架施工層內(nèi)立桿與建筑物之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。

　　(3)、施工層以下腳手架每隔10m以及底部用雙層網(wǎng)兜進(jìn)行封閉。

　　(4)、作業(yè)層下，需在每層樓板位置的外架上鋪一層鋼板網(wǎng)作樓層的臨邊防護(hù)。

　　1、腳手架搭設(shè)前，對進(jìn)入現(xiàn)場的各種構(gòu)配件應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的應(yīng)及時(shí)清除出場

　　(1)、構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

　　(2)、構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書；

　　(3)、當(dāng)對構(gòu)配件質(zhì)量有疑問時(shí)，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗(yàn)。

　　2、腳手架下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，應(yīng)按規(guī)定對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

　　(5)、遇有六級強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結(jié)地區(qū)解凍后；

　　(1)、根據(jù)編制依據(jù)相關(guān)文件規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求所形成的施工組織設(shè)計(jì)文件；

　　(4)、腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標(biāo)志；

　　(6)、腳手架搭設(shè)過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；

　　4、架子搭設(shè)和組裝完畢，使用前必須由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、架子班長等人員組成驗(yàn)收小組，進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單。

　　5、腳手架工程的驗(yàn)收，除查驗(yàn)有關(guān)文件外，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，檢查應(yīng)著重以下各項(xiàng)，并記入施工驗(yàn)收報(bào)告。

　　(1)、構(gòu)配件和加固否齊件是全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠，鋼絲繩是否松動、斷股等；

　　(4)、桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；立桿是否懸空；

　　(6)、搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)有保證安全上下的爬梯或斜道，嚴(yán)禁攀登架體上下。

　　6、腳手架檢查驗(yàn)收嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ20xx的檢查評分表進(jìn)行。

　　(1)、腳手架使用期間必須設(shè)專人經(jīng)常檢查，當(dāng)其從安全維護(hù)架轉(zhuǎn)換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）簽字批準(zhǔn)，才能使用。

　　(2)、檢查后不合格部位必須及時(shí)修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，方準(zhǔn)許繼續(xù)使用。

　　8、腳手架必須驗(yàn)收檢查合格后辦妥腳手架驗(yàn)收手續(xù)，在腳手架醒目處掛上腳手架驗(yàn)收合格牌后，方可投入使用。

　　9、架體內(nèi)必須做到每層封閉（即進(jìn)行隔離），且不能大于4步。

　　10、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》。

　　1、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步；如果超過相鄰連墻件以上兩步，無法設(shè)置連墻件時(shí)，應(yīng)采取撐拉固定措施與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)。

　　2、每搭完一步腳手架后，應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx表8.2.4的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的.垂直度。

　　(1)、相鄰立桿的對接連接應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.6條的規(guī)定；

　　(2)、腳手架開始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除；

　　(3)、當(dāng)架體搭設(shè)至有連墻件的主節(jié)點(diǎn)時(shí)，在搭設(shè)完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件。

　　(1)、腳手架縱向水平桿應(yīng)隨立桿按步搭設(shè)，并應(yīng)采用直角扣件與立桿固定；

　　(2)、縱向水平桿的搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.1條的規(guī)定；

　　(3)、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈設(shè)置，并應(yīng)用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。

　　(1)、搭設(shè)橫向水平桿應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.2條的構(gòu)造規(guī)定；

　　(2)、雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不應(yīng)大于100mm；

　　(3)、單排腳手架的橫向水平桿不應(yīng)設(shè)置在下列部位：

　　2)、過梁上與過梁兩端成60°角的三角形范圍內(nèi)及過梁凈跨度1/2的高度范圍內(nèi)；

　　5)、磚砌體的門窗洞口兩側(cè)200mm和轉(zhuǎn)角處450mm的范圍內(nèi)；其他砌體的門窗洞口兩側(cè)300mm和轉(zhuǎn)角處600mm的范圍內(nèi)；

　　7)、獨(dú)立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

　　6、腳手架縱向、橫向掃地桿搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.2條、第6.3.3條的規(guī)定。

　　(1)、連墻件的安裝應(yīng)隨腳手架搭設(shè)同步進(jìn)行，不得滯后安裝；

　　(2)、當(dāng)單、雙排腳手架施工操作層高出相鄰連墻件以上兩步時(shí)，應(yīng)采取確保腳手架穩(wěn)定的臨時(shí)拉結(jié)措施，直到上一層連墻件安裝完畢后再根據(jù)情況拆除。

　　8、腳手架剪刀撐與雙排腳手架橫向斜撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，不得滯后安裝。

　　9、腳手架門洞搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.5節(jié)的造規(guī)定。

　　(2)、螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m；

　　(3)、在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；

　　(5)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應(yīng)小于100mm。

　　11、作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)、腳手架應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離墻面的距離不應(yīng)大于150mm；

　　(2)、采用對接或搭接時(shí)均應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.4條的規(guī)定；腳手板探頭應(yīng)用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；

　　(3)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑動。

　　13、鋼管架應(yīng)設(shè)置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯(lián)通縱向水平桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò)，并檢測接地電阻不大于30Ω。

　　14、外腳手架不得搭設(shè)在距離外架空線路的安全距離內(nèi)，并做好可靠的安全接地處理。

　　15、定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定，確保施工安全。

　　16、外腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

　　17、外腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　18、嚴(yán)禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。

　　19、保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機(jī)一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w。

　　20、結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。任何班組長和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。

　　21、嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲備。

　　22、各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)柵欄，防止墜落物體傷人。

　　(1)、應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求；

　　(2)、應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施；

　　(3)、應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；

　　2、拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端，應(yīng)先按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.4.4條、第6.6.4條、第6.6.5條設(shè)置連墻件和橫向斜撐加固。

　　3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。

　　4、拆架程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。

　　5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣件，拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　6、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固；當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（約6.5m）時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。

　　7、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對方，以防墜落。

　　8、拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

　　9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　10、拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，“當(dāng)天拆當(dāng)天清”，拆下的構(gòu)配件應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx的規(guī)定及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并應(yīng)按品種、規(guī)格分別存放。

　　11、高層建筑腳手架拆除，應(yīng)配備良好的通訊裝置。

　　12、當(dāng)天離崗時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。

　　13、如遇強(qiáng)風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。

　　14、翻掀墊鋪竹笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落傷人。

　　1、搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85-20xx考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗；

　　3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)許使用；

　　4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動架體上安全防護(hù)措施；

　　5、當(dāng)有六級以及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。雪后架上作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并掃除積雪；

　　7、腳手架的安全檢查與維護(hù)，應(yīng)按相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行；

　　8、腳手板應(yīng)鋪設(shè)牢靠、嚴(yán)實(shí)，并應(yīng)用安全網(wǎng)雙層兜底，施工層以下每隔10m應(yīng)用安全網(wǎng)封閉；單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設(shè)置在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)，并應(yīng)與架體綁扎牢固。

　　9、在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處縱、橫向水平桿、連墻件、交叉支撐、水平架、加固欄桿和欄桿；

　　10、當(dāng)在腳手架使用過程中開挖腳手架基礎(chǔ)下的設(shè)備基礎(chǔ)或管溝時(shí)，必須對腳手架采取加固措施；

　　11、臨街搭設(shè)腳手架時(shí)，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護(hù)措施；

　　12、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；

　　13、工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等。應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20xx的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

　　1、使用完畢的腳手架架料和構(gòu)件、零件要及時(shí)回收、分類整理，分類存放。堆放地點(diǎn)要場地平坦，排水良好，下設(shè)支墊，鋼管、角鋼、鋼桁架和其他鋼構(gòu)件最好放在室內(nèi)，如果放在露天，應(yīng)用氈、席加蓋、扣件、螺栓及其他小零件，應(yīng)用木箱。鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類貯存，放在室內(nèi)；

　　2、彎曲的鋼管桿件要調(diào)直，損壞的構(gòu)件要修復(fù)，損壞的扣件、零件要更換；

　　3、做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理，鋼管外壁在濕度較大地區(qū)（相對濕度大于75%），應(yīng)每年涂刷防銹漆一次；其他地區(qū)可兩年涂刷一次。涂刷時(shí)涂層不宜過厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。鋼管內(nèi)壁可根據(jù)地區(qū)情況，每2~4年涂刷一次，每次涂刷兩遍。角鋼、桁架和其他鐵件可每年涂刷一次。扣件要涂油，螺栓宜鍍鋅防銹，使用3~5年保護(hù)層剝落后再次鍍鋅。沒有鍍鋅條件的，應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。木制件應(yīng)做好防腐處理，鋼制件應(yīng)涂紅丹及防銹涂料；

　　4、搬運(yùn)長鋼管、長角鋼時(shí)，應(yīng)采取措施防止彎曲。拆架應(yīng)拆成單片裝運(yùn)，裝卸時(shí)不得拋丟，防止損壞；

　　5、腳手架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷等小配件極易丟失。在安裝腳手架時(shí)，多余的小配件應(yīng)及時(shí)收回存放，在拆卸腳手架時(shí)，散落在地面上的小配件要及時(shí)收撿起來；

　　6、健全制度，加強(qiáng)管理，減少損耗和提高效益是腳手架管理的中心環(huán)節(jié)。比較普遍采用的管理辦法有兩種

　　(1)、由架子工班（組）管理，采用誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則，并建立積極地獎罰制度、做到確保施工需要，用畢及時(shí)歸庫、及時(shí)清理和及時(shí)維修保養(yǎng)，減少丟失和損耗；

　　(2)、由材料部門集中管理，實(shí)行租賃制。施工隊(duì)根據(jù)施工的需要向公司材料部門租賃腳手架材料，實(shí)行按天計(jì)費(fèi)和損壞賠償制度。

　　1、監(jiān)測控制：采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺對架體進(jìn)行監(jiān)測，主要監(jiān)測支架的沉降、位移和變形。

　　2、監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置：觀測點(diǎn)設(shè)置在立桿1.2m標(biāo)高處，用“+”字標(biāo)出對比點(diǎn)，固定觀測標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)在堅(jiān)固基礎(chǔ)上設(shè)置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預(yù)埋，柱或砼墻邊監(jiān)測點(diǎn)直接在澆筑好的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀測點(diǎn)。監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置間距不超過20m。

　　3、監(jiān)測措施：架體搭設(shè)、使用直至完全拆除過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移情況的應(yīng)及時(shí)解決。

　　(1)、班組每日進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目部進(jìn)行安全周檢查，公司進(jìn)行安全月檢查；

　　1)、桿件的設(shè)置和連接，掃地桿、連墻件、支撐，剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求；

　　7)、地基是否有積水，底座是否松動，立桿是否符合要求；

　　(1)、架體搭設(shè)期間，一般監(jiān)測頻率不超過3～5天/次；架體使用期間，一般監(jiān)測頻率不超過10～15天/次,要求監(jiān)測直至腳手架完全拆除。

　　(2)、架體頂端水平位移預(yù)警值25mm，垂直度變化預(yù)警值20mm或沉降預(yù)警值20mm。

　　(3)、監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)警值時(shí)必須立即停止施工，疏散人員，并及時(shí)進(jìn)行加固處理。

　　提高整個(gè)項(xiàng)目組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。

　　(1)、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。

　　(2)、領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。

　　(3)、當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。

　　(5)、及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報(bào)告。

　　事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。

　　事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級主管部門作出書面報(bào)告。

　　施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

　　1)、火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

　　2)、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。

　　3)、高溫中暑的應(yīng)急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱，降溫過程中要密切觀察。及時(shí)補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫(yī)院治療。

　　4)、其他人身傷害事故處理：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身傷害時(shí)，應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。

　　通信聯(lián)系方式應(yīng)在施工現(xiàn)場和營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。

　　搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場安全防護(hù)工作，本小組機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：

　　1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設(shè)按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書。

　　2、外腳手架的搭設(shè)和拆除，均應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx

　　3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-20xx

安全施工方案7

　　交通基礎(chǔ)建設(shè)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行軍，俗話說：“要想富，先修路”，可見交通設(shè)施建設(shè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要性。道路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其質(zhì)量的高低，性能的穩(wěn)定性、使用的安全性，對廣大人民的生活有著至關(guān)重要的影響。因此，加強(qiáng)道路橋梁施工問題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發(fā)生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關(guān)。

　　一、道路橋梁施工的特點(diǎn)分析

　　（1）道路橋梁施工周期較長

　　道路橋梁在建筑工程領(lǐng)域，屬于大型工程項(xiàng)目的范疇，施工周期較長是其最突出的特點(diǎn)之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項(xiàng)目，其施工周期會長達(dá)十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠(yuǎn)離城市，位于較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，交通、生活等條件都極為不便，對施工人員來講，同樣是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　（2）道路橋梁施工需要良好的協(xié)調(diào)管理

　　道路橋梁施工工程是一項(xiàng)涉及到多要素的綜合性、系統(tǒng)性復(fù)雜工程。工程建設(shè)中多學(xué)科相互交叉，不僅包括土木工程、同時(shí)還涉及到水利工程、力學(xué)工程以及地質(zhì)工程等多個(gè)學(xué)科。工程施工的復(fù)雜性不僅表現(xiàn)在學(xué)科及要素方面，同時(shí)還表現(xiàn)在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協(xié)調(diào)方面。

　　（3）道路橋梁施工的單一性

　　道路橋梁工程屬于工程建設(shè)領(lǐng)域的重大工程，其工程施工質(zhì)量關(guān)系到人民群眾的切身利益和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，確保工程施工技術(shù)、操作、現(xiàn)場的合規(guī)性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環(huán)境、技術(shù)要求、地理環(huán)境、設(shè)計(jì)需求各不不同，很難實(shí)現(xiàn)兩座橋梁之間的施工復(fù)制，也即道路橋梁具有較強(qiáng)的單一性。

　　二、我國道路橋梁施工過程中常見的問題

　　總結(jié)我國道路橋梁施工工程的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，可以發(fā)現(xiàn)，我國道路橋梁施工中常見的主要問題，主要有以下幾個(gè)：

　　（1）前期規(guī)劃及實(shí)地勘測工作欠缺

　　充分的工程規(guī)劃和深入細(xì)致的工程地質(zhì)勘測是確保工程質(zhì)量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準(zhǔn)備工作，取得施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文、環(huán)境等一系列要素的真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，才能在施工的過程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我國許多道理橋梁工程施工前，沒有進(jìn)行詳實(shí)的前期規(guī)劃和深入的實(shí)地勘測，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問題和隱患不斷出現(xiàn)。

　　（2）橋體裂縫

　　“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設(shè)過程中任何細(xì)微的問題，可能會決定工程建設(shè)的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設(shè)過程中，較為常見的眾多問題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀，嚴(yán)重者更會導(dǎo)致工程主體結(jié)構(gòu)的損壞，最終誘發(fā)橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的`裂縫問題，可以發(fā)現(xiàn)問題的主要源有以下幾個(gè)方面：

　　（a）混凝土振搗過程中，由于振動操作不均勻，導(dǎo)致骨料產(chǎn)生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導(dǎo)致橋體內(nèi)部裂縫問題的出現(xiàn)。

　　（b）混凝土配置過程中，水、砂石、水泥等初級原材料配比不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土粘合度較低，受混凝土內(nèi)部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問題。

　　（c）水泥標(biāo)號不達(dá)標(biāo)，水熱化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致混凝土使用過程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現(xiàn)。

　　（d）保濕保水防護(hù)不利，措施不到位，造成體表出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，進(jìn)而使得裂縫延伸。

　　（3）施工安全

　　我國道路橋梁施工現(xiàn)場，常會出現(xiàn)鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現(xiàn)象，給施工人員的生命安全帶來較大的安全隱患。另一方面，許多工程項(xiàng)目部門缺乏專人對易燃易爆物品進(jìn)行保管，加之大部分施工人員安全意識較為薄弱，施工過程中，對安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產(chǎn)生各種安全事故。

　　三、有效提升道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施

　　（1）充分做好前期規(guī)劃和實(shí)地勘測準(zhǔn)備工作

　　科學(xué)合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況的需要，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)地勘測數(shù)據(jù)，做好施工方案的論證。在施工方案貫徹執(zhí)行的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)偏離方案現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而確保施工工程的質(zhì)量。

　　（2）采取有效措施解決裂縫問題

　　裂縫問題的出現(xiàn)不僅會對道路橋梁的美觀產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)還會留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節(jié)，大量雨水對橋梁表面的侵蝕，會通過裂縫滲透到內(nèi)部鋼材，導(dǎo)致鋼筋銹蝕問題出現(xiàn)，進(jìn)而對工程主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生致命的影響。為了有效的應(yīng)對道路橋梁工程中出現(xiàn)的裂縫問題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購合格的材料。參照工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)采購程序的管理，甄選質(zhì)量達(dá)標(biāo)，價(jià)格實(shí)惠的施工材料。其次，提升施工人員的敬業(yè)精神。要求每個(gè)施工人員認(rèn)真對待施工過程中遇到的每一個(gè)問題，并及時(shí)獲得問題的修正。再次，嚴(yán)格把控橋梁澆筑施工工序的質(zhì)量，重視振搗方法的正確性，做到不過度振搗，也不少振搗，確保混凝土密實(shí)度達(dá)標(biāo)。最后，嚴(yán)防斷樁問題的出現(xiàn)。應(yīng)在灌砼前，認(rèn)真檢查導(dǎo)管，防止導(dǎo)管滲漏，合理確定導(dǎo)管預(yù)埋的深度和灌注時(shí)間。

　　（3）關(guān)注施工安全問題

　　施工安全問題關(guān)系到施工人員的生命健康，一旦發(fā)生安全事故將會產(chǎn)生極其惡劣的社會影響。因此，重視道路橋梁施工過程中的安全問題，充分做好安全施工預(yù)防措施十分重要。首先，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，對腳手架、模板、鋼材等施工設(shè)備和施工材料，嚴(yán)格按照規(guī)范擺放，注重施工現(xiàn)場周轉(zhuǎn)區(qū)域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車輛的行車路線，確保施工現(xiàn)場秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設(shè)專人保管整理。最后，加強(qiáng)施工操作規(guī)范性監(jiān)督，施工設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人士操作，設(shè)備操作人員須持證書上崗，加強(qiáng)施工設(shè)備操作規(guī)范管理，避免出現(xiàn)操作失誤問題。

　　四、結(jié)語

　　道路橋梁是關(guān)乎國計(jì)民生的重要工程項(xiàng)目，工程施工的質(zhì)量對人民群眾的生活和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著十分重要的影響。結(jié)合我國道路橋梁工程施工的特點(diǎn)，總結(jié)施工過程中常見的問題，有利于我們立足問題，尋找更加有效的應(yīng)對措施，以便推動我國交通基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。

安全施工方案8

　　結(jié)合深化“安全生產(chǎn)年”、“責(zé)任落實(shí)年”活動，全面排查治理各行業(yè)各類事故隱患，進(jìn)一步深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實(shí)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控的長效機(jī)制，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故，為全縣社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位在安全生產(chǎn)隱患排查治理集中行動中必須做到“四個(gè)百分之百”，即：對企事業(yè)單位的檢查覆蓋率達(dá)到100%；排查出的隱患整改率達(dá)到100%；隱患整改復(fù)查驗(yàn)收率達(dá)到100%；專項(xiàng)（執(zhí)法）檢查登記建檔率達(dá)到100%。

　　排查治理的范圍、內(nèi)容和方式

　　（一）排查治理范圍：各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位、各行業(yè)（領(lǐng)域）的全部生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：

　　1、金屬和非金屬礦山、冶金、化工、煙花爆竹、建筑施工、城鎮(zhèn)燃?xì)狻⒚癖�器材、電力等工礦企業(yè)及其生產(chǎn)、儲運(yùn)等各類設(shè)備設(shè)施；

　　2、道路交通、客貨運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)（領(lǐng)域）的企業(yè)、單位、站點(diǎn)、場所及設(shè)施，以及城市基礎(chǔ)設(shè)施等；

　　3、農(nóng)機(jī)、水利等行業(yè)（領(lǐng)域）的企業(yè)、單位、場所及設(shè)施；

　　4、商（市）場、公共娛樂場所、旅游景點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院、賓館、飯店、網(wǎng)吧、公園、勞動密集型企業(yè)等人員密集場所；

　　5、鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、廠（場）內(nèi)機(jī)動車輛等特種設(shè)備；

　　6、易受臺風(fēng)、暴雨、洪水、雷電、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害影響的企業(yè)、單位和場所；

　　（二）排查治理內(nèi)容：全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實(shí)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。通過對安全生產(chǎn)隱患排查治理，進(jìn)一步檢查地方各級人民政府及有關(guān)部門落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，打擊非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營行為，事故查處及責(zé)任追究落實(shí)，有關(guān)政策措施制定和執(zhí)行，安全許可制度實(shí)施，長效機(jī)制建設(shè)等方面的情況。具體包括：

　　1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況；

　　2、安全生產(chǎn)責(zé)任制建立、健全及落實(shí)情況；

　　3、高危行業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金交納等經(jīng)濟(jì)政策的執(zhí)行情況；

　　4、企業(yè)安全生產(chǎn)重要設(shè)施、裝備和關(guān)鍵設(shè)備、裝置的完好狀況及日常管理維護(hù)、保養(yǎng)情況，勞動防護(hù)用品的配備和使用情況；

　　5、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備和危險(xiǎn)物品的存儲容器、運(yùn)輸工具的完好狀況及檢測檢驗(yàn)情況；

　　6、對存在較大危險(xiǎn)因素的`生產(chǎn)經(jīng)營場所以及重點(diǎn)環(huán)節(jié)、部位重大危險(xiǎn)源普查建檔、風(fēng)險(xiǎn)辨識、監(jiān)控預(yù)警制度的建設(shè)及措施落實(shí)情況；

　　7、事故報(bào)告、處理及對有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究情況；

　　8、安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況，特別是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工（包括農(nóng)民工）的教育培訓(xùn)情況，以及勞動組織、用工等情況；

　　9、應(yīng)急預(yù)案制定、演練和應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況；

　　10、新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全“三同時(shí)”（安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)和使用）執(zhí)行情況；

　　11、道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)及交通安全設(shè)施設(shè)置（標(biāo)志、標(biāo)線）等情況；

　　12、對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的危險(xiǎn)點(diǎn)排查、防范和治理情況等。

　　（三）排查治理方式：安全生產(chǎn)隱患排查治理要結(jié)合各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位安全生產(chǎn)特點(diǎn)，以遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生、減少人員和財(cái)產(chǎn)損失為重點(diǎn)，做到“三個(gè)結(jié)合”。

　　一要與推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治相結(jié)合。把近年來各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為隱患排查治理的重點(diǎn)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，以隱患排查治理推動各項(xiàng)專項(xiàng)整治工作的深入，改善重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域和重大基礎(chǔ)設(shè)施安全生產(chǎn)秩序。

　　二要與日常監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法相結(jié)合。加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭控制，嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可，提高安全準(zhǔn)入門檻，關(guān)閉淘汰技術(shù)落后、隱患嚴(yán)重的、不符合安全條件的企業(yè)。加強(qiáng)日常安全監(jiān)管監(jiān)察，嚴(yán)格行政執(zhí)法，加大打“三非”（非法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營）、反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）、治“三超”（生產(chǎn)企業(yè)超能力、超強(qiáng)度、超定員，運(yùn)輸企業(yè)超載、超限、超負(fù)荷）工作力度，消除隱患滋生根源。

　　三要與落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。結(jié)合落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任“三年行動”分類整改工作和標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動，督促企業(yè)加快安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)現(xiàn)場安全管理，加大安全設(shè)施投入，加強(qiáng)安全技術(shù)改造，推廣和應(yīng)用先進(jìn)適用工藝、技術(shù)，加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，推進(jìn)科技強(qiáng)安和本質(zhì)安全企業(yè)建設(shè)；建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急管理制度，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案體系，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

　　排查治理職責(zé)分工

　　生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體，其主要負(fù)責(zé)人必須對本單位隱患排查、治理和防控工作全面負(fù)責(zé)。各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位要結(jié)合本地區(qū)、本部門和本單位的實(shí)際，成立隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，制定具體的工作方案，明確職責(zé)分工，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)隱患排查治理各項(xiàng)工作的落實(shí)。

　　其他企業(yè)（行業(yè)）主管部門負(fù)責(zé)本系統(tǒng)（或行業(yè)）企事業(yè)單位的隱患查改工作。

　　工作步驟和時(shí)間安排

　　隱患排查治理工作分三個(gè)階段進(jìn)行：

　　（一）動員部署階段（8月1日－8月10日）

　　各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位要按照縣政府隱患排查治理工作的要求，結(jié)合各自實(shí)際情況，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)工作方案，指定專人抓落實(shí)。要督導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位制定目標(biāo)明確、內(nèi)容具體、重點(diǎn)突出、措施有力的工作方案。要通過廣泛宣傳動員，形成全員參與整治，全社會關(guān)注、支持和監(jiān)督安全生產(chǎn)隱患治理的工作氛圍。

　　（二）全面排查治理階段（8月11日-9月30日）

　　各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位要按照工作方案，組織執(zhí)法人員、安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和專家等，對礦山、道路交通、危化企業(yè)、煙花爆竹批發(fā)零售點(diǎn)、民用爆炸物品、公共聚集場所、特種設(shè)備、旅游景點(diǎn)、建筑工地、商貿(mào)企業(yè)等進(jìn)行深入細(xì)致的檢查，全面開展隱患排查治理工作。對查出的隱患登記建檔，分級管理，屬于一般隱患，應(yīng)當(dāng)立即整改；屬于重大隱患，實(shí)行掛牌督辦制度,及時(shí)制定整改方案，明確整改的目標(biāo)和任務(wù)、采取的方法和措施、責(zé)任單位和責(zé)任人、整改的時(shí)限和要求、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。9月中旬縣政府將組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、縣直有關(guān)單位進(jìn)行隱患治理工作督查。

　　（三）檢查驗(yàn)收階段（10月1日—10月中旬）

　　在各生產(chǎn)經(jīng)營單位全面隱患排查治理的基礎(chǔ)上，各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位要分別對本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展隱患排查治理的情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并將情況于11月15日前報(bào)場安辦。場安辦將于11月中旬組織人員，對各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位隱患排查治理情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并將結(jié)果向全場通報(bào)。

　　工作要求

　　（一）落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，精心組織實(shí)施。各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位要切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)隱患排查治理百日行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立和落實(shí)隱患排查治理責(zé)任制，特別要全面落實(shí)各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位和企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，確定牽頭部門，明確職責(zé)分工，周密部署，精心組織，全力抓好此項(xiàng)工作。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要切實(shí)負(fù)起隱患排查治理的主體責(zé)任，企業(yè)法定代表人負(fù)總責(zé)，組織開展本單位隱患排查治理工作，落實(shí)整改資金和責(zé)任，制訂隱患監(jiān)控措施，限期整改到位，并及時(shí)向當(dāng)?shù)卣�府及主管部門報(bào)告。

　　（二）全面排查隱患，狠抓綜合治理。對隱患排查治理工作中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要責(zé)令立即整改；不能及時(shí)整改的，要提出整改措施，落實(shí)整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，防止發(fā)生事故；嚴(yán)重危及安全的，該停產(chǎn)整頓的絕不放過，該關(guān)閉取締的絕不手軟，該異地搬遷的絕不拖延。對掛牌重大隱患的整治工作要做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案等“五落實(shí)”及掛牌、整改、驗(yàn)收、銷號、歸檔等“五完善”，切實(shí)加強(qiáng)隱患整改的閉環(huán)管理。

　　（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)法查處。各作業(yè)區(qū)（居委會）、場直各單位要切實(shí)加強(qiáng)對隱患排查治理工作的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好聯(lián)合督查行動，進(jìn)一步完善工作方案和相關(guān)制度措施，規(guī)范監(jiān)督檢查的方法和程序，采取巡檢、抽檢、互檢等方式，深入基層和生產(chǎn)一線加強(qiáng)督促指導(dǎo)。要建立重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項(xiàng)整改銷號制度，強(qiáng)化行政執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營等行為，對不具備安全生產(chǎn)條件且難以整改到位的企業(yè)，堅(jiān)決予以關(guān)閉取締。對因隱患排查治理工作不力而釀成事故的，要依法查處，嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　　（四）廣泛宣傳動員，營造良好氛圍。充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度，通過各種途徑教育引導(dǎo)各類生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和相關(guān)單位，牢固樹立“安全第一”意識，深刻認(rèn)識開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”的重要性和緊迫性，增強(qiáng)做好隱患治理工作的主動性和自覺性。要充分依靠和發(fā)動廣大從業(yè)人員參與隱患排查治理工作，建立監(jiān)督和激勵機(jī)制，組織職工特別是專業(yè)技術(shù)人員全面認(rèn)真細(xì)致地查找各種事故隱患。對隱患排查治理不認(rèn)真、走過場的單位要予以公開曝光。

安全施工方案9

　　一、指導(dǎo)思想

　　歲末年初歷來是建筑施工生產(chǎn)安全工作的關(guān)鍵時(shí)期，冬季施工作業(yè)條件惡劣，特別是臨近春節(jié)長假，部分建筑工程項(xiàng)目容易出現(xiàn)趕工期、搶進(jìn)度情況，極易引發(fā)建筑施工生產(chǎn)安全事故。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)務(wù)必高度警醒，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識、風(fēng)險(xiǎn)意識，堅(jiān)決克服麻痹松懈和僥幸心理，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，認(rèn)真部署春節(jié)、“兩會”期間建筑施工生產(chǎn)安全工作，落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。

　　二、重點(diǎn)和范圍

　　一是督促企業(yè)主體開展自查。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要立即組織轄區(qū)內(nèi)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位對在建房屋建筑市政工程項(xiàng)目逐項(xiàng)排查，重點(diǎn)督促相關(guān)責(zé)任主體加強(qiáng)深基坑和高切坡、腳手架和支模架、建筑起重機(jī)械和提升設(shè)備、施工消防安全等重大危險(xiǎn)源的排查，對存在安全隱患的，一律停工整改，及時(shí)消除安全隱患。二是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市本級及各縣市要結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，全面開展安全生產(chǎn)排查，主要排查質(zhì)量安全隱患突出的項(xiàng)目是否落實(shí)整改，特別是對小型零星工程項(xiàng)目、收尾階段的工程項(xiàng)目要進(jìn)行重點(diǎn)排查。加強(qiáng)對建筑起重機(jī)械、支模架（含操作架）、腳手架、深基坑與高切坡等重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督檢查，嚴(yán)防坍塌、高墜、火災(zāi)、中毒、觸電、機(jī)械傷害等群死群傷事故發(fā)生。對施工現(xiàn)場關(guān)鍵崗位人員（含分包單位人員）不到崗履職、無方案或不按論證審批方案強(qiáng)行施工以及存在重大質(zhì)量安全隱患的工程項(xiàng)目，要堅(jiān)決予以停工，督促及時(shí)消除質(zhì)量安全隱患。對整改不到位或拒不執(zhí)行停工指令的.企業(yè)和個(gè)人要依法依規(guī)進(jìn)行查處，并按規(guī)定上報(bào)記錄不良行為。

　　三、精密部署

　　市質(zhì)安兩站、各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要制定節(jié)前排查、節(jié)后復(fù)工復(fù)查方案，明確復(fù)工條件。申請復(fù)工的施工單位應(yīng)對項(xiàng)目開展隱患自查自糾，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場的深基坑、高邊坡、腳手架、支模架、建筑起重機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等重大危險(xiǎn)源進(jìn)行全面排查，建設(shè)、監(jiān)理單位要開展同步檢查，消除隱患后由項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽署復(fù)工意見，向受檢項(xiàng)目安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請復(fù)工核查。對申請復(fù)工項(xiàng)目，各級監(jiān)督機(jī)構(gòu)要對施工單位復(fù)工隱患排查開展情況進(jìn)行核查，嚴(yán)格落實(shí)“關(guān)鍵崗位人員不到崗不復(fù)工、作業(yè)人員未進(jìn)行安全交底不復(fù)工、隱患未消除相關(guān)項(xiàng)目責(zé)任未簽署復(fù)工意見不復(fù)工”要求。對不具備復(fù)工安全生產(chǎn)條件，強(qiáng)行復(fù)工的，要依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲查處，并按規(guī)定程序上報(bào)相關(guān)單位不良行為。

　　四、工作要求

　　市質(zhì)安兩站和各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，督促工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。對春節(jié)停工項(xiàng)目，各級監(jiān)督機(jī)構(gòu)要督促施工、監(jiān)理企業(yè)安排專人值班，落實(shí)安全防火、防中毒、防無關(guān)人員擅入施工現(xiàn)場等工作責(zé)任，防止各類突發(fā)事件，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要及時(shí)妥善處置，并按規(guī)定上報(bào)；對個(gè)別春節(jié)正常施工項(xiàng)目，各級監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)跟蹤監(jiān)督，督促有關(guān)施工、監(jiān)理企業(yè)加強(qiáng)對重大危險(xiǎn)源、重要設(shè)施、重點(diǎn)部位的巡查監(jiān)控，落實(shí)防雨雪冰凍災(zāi)害等各項(xiàng)安全防范措施，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。春節(jié)后我局將組織對各縣市的節(jié)后復(fù)工情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，檢查情況納入年度目標(biāo)管理考核。市質(zhì)安兩站及各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機(jī)構(gòu)，于20xx年3月底前將行動總結(jié)及相關(guān)資料報(bào)送局工程質(zhì)量安全科。

安全施工方案10

　　一、工程概況:

　　童新一村(磁8)危舊房改造還建安置房(富源·故里新居)土石方工程，位于重慶市沙坪壩區(qū)童家橋，該工程的業(yè)主方為重慶富源新農(nóng)村建設(shè)投資有限公司，由重慶川東南地質(zhì)工程勘察院進(jìn)行地質(zhì)勘查，測量，重慶新魯班工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，貴州建工集團(tuán)第一建筑工程有限責(zé)任公司承建。

　　二、 安全生產(chǎn)的技術(shù)措施：

　　建筑施工安全是施工企業(yè)首要的任務(wù)之一，一定要樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，本工程根據(jù)國家建設(shè)部頒發(fā)的安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行目標(biāo)管理，制訂如下主要措施：

　　2.1 建立健全安全生產(chǎn)制度：

　　2.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全機(jī)構(gòu)和專職人員，直接對安全生產(chǎn)進(jìn)行管理。

　　2.1.2建立健全安全生產(chǎn)教育制度，凡入場工人均進(jìn)行“三級”安全教育。

　　2.1.3建立領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度。

　　2.1.4建立班組安全管理制度，堅(jiān)持開展班前安全教育活動。

　　2.1.5實(shí)行安全生產(chǎn)定期檢查制度。

　　2.1.6認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》

　　2.2安全圍護(hù)：

　　2.2.1在建筑物四周設(shè)置防護(hù)圍墻(以免閑人進(jìn)入現(xiàn)場)，進(jìn)行封閉施工。建設(shè)方在拆遷時(shí)已經(jīng)修建好了圍墻。

　　2.2.2做好“四口”“五臨邊”的防護(hù)工作。

　　2.2.3進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。

　　2.2.4工地宿舍、辦公及現(xiàn)場須配備足夠數(shù)量的滅火器材。

　　2.2.5對氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器，熱天不得爆曬須設(shè)防曬棚，并分開放置。

　　2.3安全措施：

　　2.3.1項(xiàng)目在定承包書時(shí)，安全指標(biāo)為其中之一，不得超過。有重大安全事故時(shí)按輕重追究行政、直至法律責(zé)任。

　　2.3.2對施工人員和操作工人實(shí)行項(xiàng)目工資，安全指標(biāo)占其中之一，每月定期進(jìn)行檢查評定。

　　2.3.3夜間作業(yè)要有足夠照明和坑洞等的紅燈警示，工人不得超負(fù)荷工作。

　　2.3.4工地認(rèn)真作好警示牌的標(biāo)掛工作。

　　2.3.5所使用安全規(guī)范：JGJ59-99 JGJ80-91 JGJ88-92 JGJ33-86 JGJ46-88 JGJ50194-93。

　　2.3.6毀在大雨大風(fēng)季節(jié)，一要注意防雷，二要隨時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)。

　　2.4安全指標(biāo)：

　　杜絕死亡和重傷事故，輕傷頻率控制在3‰范圍內(nèi)。

　　2.5安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施：

　　2.5.1整個(gè)工程低壓供電系統(tǒng)采用TN-S保護(hù)系統(tǒng)，(即三相五線制)電網(wǎng)系統(tǒng)作接地和重復(fù)接地保護(hù)，單臺用電設(shè)備采用接零保護(hù)。

　　2.5.2整個(gè)系統(tǒng)采用三級漏電保護(hù)(即配電室→分體電箱→單臺用電設(shè)備)。

　　2.5.4各類電器應(yīng)做到“一機(jī)一閘一漏”，不得用電源線提拉水泵、污水泵。水泵使用前必須作絕緣檢測，使用中不能離水干抽，以免燒壞電機(jī)。

　　2.5.8開關(guān)箱、配電箱附近必須留有兩人的作業(yè)通道，不得堆放，擠占電器作業(yè)人員工作空間。

　　2.5.10配電室門、窗都必須向外開，配電箱、開關(guān)箱必須有良好防雨、防塵措施，并配鎖。

　　2.5.11現(xiàn)場線路必須滿足安全距離要求，不能滿足要求的地方要作防護(hù)措施，加以隔離。

　　2.5.12施工現(xiàn)場臨時(shí)配電線路按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ-46-88)的要求，架空線路采用絕緣導(dǎo)線、瓷瓶。室內(nèi)外線路均與建筑施工機(jī)具、建筑物車輛、行人保持最小安全距離，否則采取安全保護(hù)隔離措施。

　　2.5.13配電系統(tǒng)采取分段配電，各類配電箱，盤外均應(yīng)統(tǒng)一編號，停止使用的箱、盤應(yīng)立即切斷電源，箱門上鎖。

　　2.5.14各種電器設(shè)備和電力施工機(jī)具的金屬外殼和金屬支架均應(yīng)用導(dǎo)線可靠接地、接零保護(hù)。

　　2.5.15照明、動力分支電源應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，室內(nèi)照明線路按規(guī)范布線和裝設(shè)燈具，地庫和特殊場所按規(guī)范應(yīng)使用安全照明電源。

　　2.5.17配電室應(yīng)配砂袋和干粉滅火器。

　　2.5.18臨設(shè)區(qū)間隔適當(dāng)距離要掛設(shè)干粉滅火器，電氣失火只能用干粉滅火，嚴(yán)禁使用泡沫滅火。

　　2.5.19在易燃材料堆放處應(yīng)掛設(shè)干粉滅火器。

　　2.5.20以上措施未盡事項(xiàng)，參照國家標(biāo)準(zhǔn)JGJ46-88執(zhí)行。

　　2.6安全標(biāo)準(zhǔn)：

　　針對本工程的特點(diǎn)，我們按安全生產(chǎn)部頒標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合重慶市建委制定的安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確16項(xiàng)安全生產(chǎn)的要求。

　　1)《臨邊高處作業(yè)的安全生產(chǎn)措施、標(biāo)準(zhǔn)及要求》

　　2)《各類操作平臺的安全生產(chǎn)措施、標(biāo)準(zhǔn)及要求》

　　3)《現(xiàn)場用電的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及要求》

　　2.7平基土石方工程安全文明的控制重點(diǎn)及措施。

　　1)土方工程必須按規(guī)定進(jìn)行放坡或支護(hù)。深度超過2m的坑周邊須設(shè)兩道牢固的護(hù)身欄，夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。

　　2)做好“四口五臨邊”的防護(hù)。

　　三、現(xiàn)場文明施工的技術(shù)措施

　　3.1對現(xiàn)場場容管理的措施：

　　1)建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域、明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌制，作到現(xiàn)場清潔整齊。

　　2)施工現(xiàn)場場地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，有排水措施，基礎(chǔ)、地下管道施工完后要及時(shí)回填平整，清除積土。

　　3)現(xiàn)場施工臨時(shí)水電要有專人管理。不得有長流水、常明燈。

　　4)施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的施工平面圖布置、搭設(shè)。

　　5)施工現(xiàn)場不準(zhǔn)亂堆垃圾及余物，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。清運(yùn)渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋措施，運(yùn)送途中不得遺撒。

　　6)針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到鼓舞士氣、表揚(yáng)先進(jìn)的作用。

　　3.2對現(xiàn)場機(jī)械管理方面的要求：

　　1)現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，要按平面固定存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身等周圍環(huán)境的清潔。機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。

　　2)清洗機(jī)械排出的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。

　　3)機(jī)械操作由專人負(fù)責(zé)，特殊工種必須持證上崗。

　　3.3 對現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理方面的要求：

　　1)施工現(xiàn)場辦公室、倉庫、場外宿舍，保持清潔衛(wèi)生，要建立衛(wèi)生區(qū)域，經(jīng)常打掃，并按規(guī)定在工程竣工交用后及時(shí)拆除和清退。上述房屋內(nèi)未經(jīng)許可一律禁止使用電爐。

　　2)施工現(xiàn)場要按規(guī)定設(shè)置臨時(shí)廁所，經(jīng)常打掃保持清潔，定期施灑白灰或其他消毒藥物，露天糞池必須加蓋，市區(qū)工地廁所要有水沖設(shè)施。

　　3)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁居住家屬，嚴(yán)禁居民家屬、小孩在施工現(xiàn)場穿行、玩耍。

　　文明安全工地的.基本條件是：

　　1)無因工死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故;

　　2)無火災(zāi)事故;

　　3)無重大違法犯罪案件;

　　4)無嚴(yán)重污染擾民;

　　5)施工料具無浪費(fèi)現(xiàn)象;

　　6)無食物中毒和傳染疾病。

　　并且從安全防護(hù)、機(jī)械安全、用電安全、保衛(wèi)消防、現(xiàn)場管理、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生等八個(gè)方面進(jìn)行定期檢查。

　　3.5料具及構(gòu)配件碼放:

　　1)料具和構(gòu)配件應(yīng)按施工平面布置圖劃定的位置分類碼放整齊。場地應(yīng)平整夯實(shí)，有排水措施。

　　2)現(xiàn)場材料應(yīng)根據(jù)其性能采取防雨、防潮、防凍、防火、防爆、防損壞等措施。貴重物品、易燃、易爆和有毒品應(yīng)及時(shí)入庫，專庫專管，加設(shè)明顯標(biāo)志，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)退手續(xù)。

　　3.6建立崗位責(zé)任制：

　　按專業(yè)分工種實(shí)行現(xiàn)場文明管理責(zé)任制，把管理的目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到有關(guān)專業(yè)和工種，為了明確場容管理的責(zé)任，通過施工任務(wù)或承包合同落實(shí)到責(zé)任者。

　　對現(xiàn)場文明管理的檢查工作要從工程開工做起，直到竣工交驗(yàn)為止。檢查的時(shí)間可以安排在月中和月末，也可按工程進(jìn)度分，每個(gè)分部或分項(xiàng)目完了檢查一次，檢查結(jié)果要和各工種的施工任務(wù)書的結(jié)算結(jié)合起來，凡是責(zé)任區(qū)內(nèi)場容不符合規(guī)定的，不予結(jié)算，責(zé)令限期整改。由于施工現(xiàn)場情況復(fù)雜，也可能出現(xiàn)三不管的死角，在檢查中要特別注意，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)協(xié)調(diào)，重新落實(shí)，消滅死角3.7施工現(xiàn)場防止水污染的措施：

　　3.7.1

　　施工場地出口公路為現(xiàn)有的混凝土道路，出口必須設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，必須設(shè)置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入城市排水設(shè)施和河流。

　　3.7.2防止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。

　　3.7.3工現(xiàn)場排水措施見4.2條。

　　3.8施工現(xiàn)場防噪聲污染的措施：

　　3.8.1人為噪聲的控制措施

　　施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

　　3.8.2強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間的控制

　　凡進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)的，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，晚間作業(yè)不超過22時(shí)，早晨作業(yè)不早于6時(shí)，特殊情況需連續(xù)作業(yè)(或夜間作業(yè))的，應(yīng)盡量采取降噪措施，實(shí)現(xiàn)作好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在地環(huán)保局備案后方可施工。

　　3.8.3強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施

　　1) 盡量選用低噪聲或備有降噪設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場的強(qiáng)噪聲機(jī)械(如挖機(jī))應(yīng)盡量減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。

　　3.8.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測

　　加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期監(jiān)測，采取專人監(jiān)測、專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果填寫建筑施工場地噪聲測量表，凡超過《施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。

　　3.8.5施工現(xiàn)場必須有控制施工噪音措施，項(xiàng)目經(jīng)理部派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保局之間的聯(lián)系，在環(huán)保局指導(dǎo)下，仔細(xì)安排施工工序，夜間連續(xù)施工以低躁音為主，高考期間服從環(huán)保局有關(guān)安排。

　　3.9施工現(xiàn)場防揚(yáng)塵措施

　　3.9.2施工現(xiàn)場要在施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，可利用設(shè)計(jì)中永久性的施工道路。如采用臨時(shí)施工道路，基礎(chǔ)要夯實(shí)，路面鋪墊焦渣、細(xì)石，并隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。

　　3.9.3運(yùn)輸和卸運(yùn)土石方時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)，以減少揚(yáng)塵。

　　3.10加強(qiáng)與地方居委會的工作聯(lián)系。

　　3.10.1加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的管理，確保不擾民、不鬧事，共同維護(hù)正常的社會秩序。

　　3.10.2嚴(yán)格遵守重慶當(dāng)?shù)貙κ袇^(qū)交通運(yùn)輸管理的有關(guān)條例，確保施工車輛進(jìn)出，執(zhí)行當(dāng)?shù)亟痪�部門、環(huán)保部門、市容監(jiān)察部門有關(guān)規(guī)定。

　　六、各施工階段安全文明的重點(diǎn)及措施

　　(一)前期階段

　　1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場具體情況合理科學(xué)進(jìn)行平面布置。

　　2、在施工現(xiàn)場四周用磚柱和彩鋼板將現(xiàn)場圍閉，圍閉材料堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀。

　　3、設(shè)施工進(jìn)出大門門衛(wèi)室，門頭設(shè)企業(yè)標(biāo)志和五牌二圖位置。場內(nèi)設(shè)宣傳欄、黑板報(bào)。

　　4、場地主要通道地面硬化。

　　5、設(shè)洗車設(shè)備、排水溝、沉砂井。

　　6、合理、整齊、安全鋪設(shè)電線。

　　(二)相鄰區(qū)域安全文明的措施

　　1、相鄰區(qū)域圍墻增高2.2米。

　　2、設(shè)大門時(shí)，不考慮在相鄰區(qū)域。

　　(三)夜間施工的安全文明事項(xiàng)

　　1、施工現(xiàn)場應(yīng)達(dá)到照明要求。

　　2、主要通道安設(shè)照明。

　　3、不準(zhǔn)酒后上班、疲憊作業(yè)。

　　4、合理調(diào)整施工時(shí)間，減少噪聲，對于噪聲大的施工機(jī)械盡量避免在夜間施工，在不能避免的情況下應(yīng)采取相應(yīng)措施減少噪聲污染，盡一切力量保證居民正常的生活秩序。施工在選擇施工設(shè)備、設(shè)施和施工方法時(shí)，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的要求，考慮噪音排放標(biāo)準(zhǔn)和噪聲對周圍居民的影響。施工階段對施工方式的選擇，應(yīng)使現(xiàn)場邊界的噪聲值不超過周圍噪聲標(biāo)準(zhǔn)加15分貝。

安全施工方案11

　　一、編制依據(jù)

　　為了全面、細(xì)致的預(yù)防和遏制京沈客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工中各類事故的發(fā)生,確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工和各類工程列車行車安全,加強(qiáng)施工安全的管理,按相關(guān)規(guī)定特編制本施工方案。方案編制依據(jù)如下：

　　1、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(《建設(shè)管理制度》20xx年)

　　2、《工程列車運(yùn)行期間行車與施工安全管理辦法》(《建設(shè)管理制度》（20xx)下)

　　3、京沈公司下發(fā)的“沈陽局集團(tuán)公司關(guān)于印發(fā)《京沈客專綜合試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間施工管理辦法》的通知征求意見稿”

　　二、工程概況

　　京沈客專遼寧段ZF-1標(biāo)共設(shè)5座車站，具體情況為：

　　北票東站位于遼寧省北票市，站房中心里程為DK454+650，站臺雨棚總覆蓋面積7200 ㎡，覆蓋寬度為8.0m,結(jié)構(gòu)形式為單柱雙懸挑，每側(cè)挑出長度4.0m。站臺為2臺4線形式。基本站臺：450m×8m×1.25m;二站臺：450m×8m×1.25m；通過1條旅客地道組織進(jìn)出站人流。

　　朝陽北站位于遼寧省朝陽市，朝陽北站站站房中心里程為DK417+400，站臺雨棚結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，覆蓋總面積為15862.86㎡，一站臺覆蓋面積為5314.49 ㎡，二站臺覆蓋面積為5256.21 ㎡，三站臺覆蓋面積為5292.16 ㎡。站臺雨棚覆蓋長度為450m，站房與通道之間玻璃雨棚面積為1380.76 ㎡。站臺設(shè)計(jì)規(guī)模為3臺8線形式（無基本站臺）。一站臺：450m×12m×1.25m;二站臺：450m×12m×1.25m；三站臺：450m×12m×1.25m; 通過2條旅客地道組織進(jìn)出站人流，1條貨運(yùn)通道。

　　奈林皋站位于遼寧省朝陽市朝陽縣東大道鄉(xiāng)奈林皋村，站房中心里程為DK378+610，車站總規(guī)模為二臺四線；站臺尺寸為450m×8.0m×1.25m，站臺柱雨棚覆蓋長度為450m，站臺鋪裝面積7200㎡，雨棚覆蓋面積8801 ㎡，設(shè)旅客地道一座，凈寬8m，凈高4.0m。

　　喀左站中心里程為DK348+410，車場總規(guī)模為2臺6線；設(shè)置450x12xl.25m站臺2座。設(shè)8m寬進(jìn)出站地道2座。站臺上設(shè)置等長寬的有柱雨棚。站中心軌頂高程為354.8272m，站臺面距離軌面高差為1.25m。地道層1732.98㎡，雨棚覆蓋面積10590.6㎡，站臺鋪裝面積10590.6㎡。

　　牛河梁站位于遼寧省凌源市，中心里程為DK313+460；車場總規(guī)模為二臺四線，設(shè)置450mx8mx1.25m站臺2座。站臺上設(shè)置等長寬的有柱雨棚，站臺面距軌頂1.25m，軌頂高程為420.273m；雨棚覆蓋面積為7200㎡，站臺鋪裝面為7200㎡。

　　三、施工前安全準(zhǔn)備工作

　　1、項(xiàng)目部提前將3日施工計(jì)劃上報(bào)京沈公司聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部調(diào)度處。經(jīng)批準(zhǔn)后,任何人不得隨意改變，承擔(dān)施工任務(wù)的各站必須認(rèn)直組織作業(yè)隊(duì)伍做好準(zhǔn)備工作,在施工中加施工管理,確保準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)完成施工任務(wù),以確保鐵路運(yùn)輸安全。

　　2、項(xiàng)目部設(shè)專職人員與京沈公司站房指揮部及上級主管部門進(jìn)行聯(lián)系、溝通,各站工作小組由工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)總工、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、安全員組成。

　　3、充分完善施工安全保證體系,嚴(yán)格安全責(zé)任制。

　　1)項(xiàng)目經(jīng)理作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工總體負(fù)責(zé)人,對該項(xiàng)施工的安全工作全面負(fù)責(zé)。

　　2)工區(qū)經(jīng)理必需認(rèn)真落實(shí)安全措施并經(jīng)常對現(xiàn)場技術(shù)、管理及作業(yè)人員進(jìn)行遵章守紀(jì)的教育,切實(shí)做到令行禁止。

　　3)安全員必需認(rèn)真履行安全管理和日常檢查的職責(zé),制止一切違章和野蠻作業(yè),認(rèn)真細(xì)致地做好施工安全隱慮排查工作,杜絕將隱患演變成事故

　　4)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場護(hù)員必須嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),盡職盡責(zé)地完成各自的工作。

　　5)各班組長必須認(rèn)真做好作業(yè)人員的日常管理,切實(shí)做好班前安全教育。

　　4、加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)工作,提高全員的安全意識,切實(shí)做好班前安全教育。

　　1)對參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工的全體技術(shù)人員和各類管理人員,施工前組織學(xué)習(xí)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》、《工程列車運(yùn)行期間行車與施工安全管理辦法》等文件,并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。

　　2)對參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工的作業(yè)人員,進(jìn)行鐵路安全規(guī)則的教育工作,并組織安全考試,考試合格人員方準(zhǔn)上線作業(yè)。

　　3)項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)、安全、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人,須經(jīng)京沈公司組織的聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工安全培訓(xùn)并合格取證。

　　4)現(xiàn)場安全員、防護(hù)員、施工班組長須經(jīng)京沈公司組織的培訓(xùn)并持證上崗。

　　5)特種作業(yè)人員必須做到持證上崗。

　　6)項(xiàng)目部安質(zhì)部門應(yīng)根據(jù)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》等文件有關(guān)規(guī)定，制定安全技術(shù)操作規(guī)程,并向施工人員進(jìn)行安全交底。

　　四、安全生產(chǎn)方針

　　堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針。安全目標(biāo)“四杜絕,一確保”。

　　1、杜絕責(zé)任險(xiǎn)性及以上重大事故；

　　2、杜絕工程建設(shè)四級以上重大事故；

　　3、杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡及以上事故；

　　4、杜絕責(zé)任火災(zāi),爆炸重大,大事故；

　　5、確保行車及施工安全。

　　五、安全管理組織機(jī)構(gòu)

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　六、安全保證體系

　　建立項(xiàng)目經(jīng)理部,各職能部門、各站負(fù)責(zé)人和施工班組四級安全組織體系,嚴(yán)格執(zhí)行。制定各項(xiàng)安全制度,安全系統(tǒng)管理,保證令行暢通。成立以項(xiàng)目經(jīng)理部,部門負(fù)責(zé)人、各站負(fù)責(zé)人和班組負(fù)責(zé)人為組長的各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部所屬各站設(shè)專職安全工程師,班組設(shè)安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),制定安全管理辦法及有關(guān)施工安全規(guī)則,加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作,確保施工生產(chǎn)安全。

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理,安全生產(chǎn)工作第責(zé)任人

　　1)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)班子成員的安全生產(chǎn)職責(zé)分工,并按時(shí)檢查其安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況,積極支持分管安全生產(chǎn)的安置部門開展安全生產(chǎn)工作。

　　2)把安全生產(chǎn)列入議事日程,定期召開安全生產(chǎn)會議,分析本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)形勢,討論、解決安全生產(chǎn)存在的問題,安排下一步安全生產(chǎn)工作。

　　3)在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)時(shí),同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。

　　4)建立、健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),充實(shí)安全監(jiān)督人員,根據(jù)國家法律法規(guī)規(guī)定按作業(yè)人員人數(shù)比例備專職安全員,保持相對穩(wěn)定支持安質(zhì)部門和安全監(jiān)督人員開展工作。

　　5)對事故隱患整改和改善勞動條件的安全技術(shù)措施,要在技術(shù)、資金、物資上給予保證,對重大事故隱患要限期整改,要落實(shí)責(zé)任人。

　　6)審批和執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。在檢查生產(chǎn)的同時(shí),進(jìn)行安全檢查,檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況,消除事故隱患,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),制止違章指揮、違章作業(yè)。

　　7)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)活動。按國家和上級有關(guān)部門的要求對安全生產(chǎn)活動內(nèi)容進(jìn)行具體布置、安排,組織檢查,總結(jié)上報(bào)

　　8)定期召開安全生產(chǎn)會議,總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),表彰安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人。嚴(yán)格把好評先關(guān),執(zhí)行一票否決權(quán)。發(fā)生死亡和重傷事故的作業(yè)隊(duì)伍不得評為先進(jìn)集體,事故責(zé)任者不得評為先進(jìn)個(gè)人,對事故預(yù)防工作有突出貢獻(xiàn)的要給予重獎，對事故責(zé)任者要給予處罰。

　　9)加強(qiáng)各專業(yè)隊(duì)伍工作中的安全生產(chǎn)管理,嚴(yán)格執(zhí)行各專業(yè)工程安全生產(chǎn)管理制度,確保安全生產(chǎn)。

　　10)認(rèn)真執(zhí)行新工人入場“三級安全生產(chǎn)教育”及對調(diào)換工作崗位,使用新設(shè)備、新技術(shù)的人員進(jìn)行新崗位安全生產(chǎn)技術(shù)教育,增強(qiáng)自我保護(hù)意識,對不執(zhí)行的隊(duì)伍和部門要追究責(zé)任。

　　11)負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目部重大事故的應(yīng)急救援,執(zhí)行“四不放過”的原則組織對事故的調(diào)查處理。

　　2、各工區(qū)經(jīng)理、安全總監(jiān),負(fù)責(zé)分管聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工現(xiàn)場的安全管理。

　　1)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和上級機(jī)關(guān)頒發(fā)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針政策、法令法規(guī)和規(guī)章制度,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,禁止違章指揮和違章作業(yè)。

　　2)認(rèn)真貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。

　　3)認(rèn)真執(zhí)行上級安全主管部門發(fā)布的安全生產(chǎn)方針目標(biāo),督促標(biāo)段、班組做好安全目標(biāo)分解工作,并檢查實(shí)施情況。

　　4)參加項(xiàng)目部定期的安全生產(chǎn)檢查,分析現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況,對查出的事故隱患,采取防范措施,及時(shí)整改。

　　5)堅(jiān)持對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育考核和考試不合格的任何人員,不得上崗作業(yè)。

　　6)參與編寫施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)場具體情況,提出有針對性的安全生產(chǎn)技術(shù)措施,并負(fù)責(zé)落實(shí)到位

　　7)有權(quán)制止違章指揮和章作業(yè),讓生產(chǎn)服從安全,確保安全生產(chǎn)。

　　3、安質(zhì)部部長,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常安全管理工作。

　　1)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的安全生產(chǎn)方針政策、法令法規(guī),制定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度及實(shí)施細(xì)則；

　　2)負(fù)責(zé)落實(shí)上級主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的通知、決定,并報(bào)告實(shí)際情況負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目部安全生產(chǎn)計(jì)劃,并總結(jié)報(bào)告完成情況；

　　3)負(fù)責(zé)審查項(xiàng)目部施工安全生產(chǎn)技術(shù)措施負(fù)責(zé)對現(xiàn)場環(huán)境因素和風(fēng)險(xiǎn)的識別與評價(jià),確定重要環(huán)境因素和重大危害源的識別;

　　4)參加施工組織設(shè)計(jì)、施工方案審定負(fù)責(zé)安全預(yù)案的編制、演練,并從職業(yè)安全健康方面提出意見和建議；

　　5)組織開展安全生產(chǎn)活動,進(jìn)行安全和宣傳教育,共同營造安全生產(chǎn)氛圍；

　　6)對施工作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查,有權(quán)及時(shí)制止“三違”現(xiàn)象,限期整改事故隱患；

　　7)參與生產(chǎn)安全事故的調(diào)查工作,督促事故隊(duì)伍嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”原則,并負(fù)責(zé)上報(bào);

　　8)對特種設(shè)備持證使用和特種作業(yè)人員持證上崗進(jìn)行監(jiān)督檢查;

　　9)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部安全工作的日常運(yùn)行,確保施工物資、設(shè)備、材料、工具的安全;

　　4、駐站調(diào)度員

　　負(fù)志在規(guī)定的期限內(nèi)向站房指揮部調(diào)度室申報(bào)項(xiàng)目部當(dāng)月施工計(jì)劃,并每日申報(bào)本項(xiàng)目部次日上線的'施工時(shí)段和工點(diǎn)及時(shí)把批復(fù)的調(diào)度命令通過電話員傳達(dá)給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、施工員、安全員、作業(yè)隊(duì)。

　　5、防護(hù)員

　　具體負(fù)責(zé)各站施工時(shí)的安全防護(hù),施工作業(yè)完成后檢查施工器具的放置是否符合行車安全的要求,有權(quán)對現(xiàn)場不安全因素提出整改要求并及時(shí)上報(bào),做好施工現(xiàn)場安全防護(hù)記錄

　　6、各施工班組負(fù)責(zé)人

　　1)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工組織方案,保護(hù)施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的完整、齊全、有效,做到不違章指揮,制止違章作業(yè)

　　2)領(lǐng)導(dǎo)班組開展安全生產(chǎn)活動,組織員工自覺學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程,教育員工正確使用個(gè)人勞動保護(hù)用品,隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　3)對所轄施工現(xiàn)場的設(shè)備等周圍的不安全因素設(shè)置圍欄和放置安全信號標(biāo)志,機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置及安全措施和各種施工設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可交員工使用。

　　4)開好班前安全會議,做好施工前的技術(shù)交底工作,進(jìn)行安全生產(chǎn)自檢,做好前后班的安全交接工作,并做好子記錄。

　　5)服從項(xiàng)目部專職安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和建議,落實(shí)安全技術(shù)措施,做好記錄,匯總上報(bào)。

　　6)經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,一時(shí)不能解決的和自己無法解決的安全隱患問題,要采取臨時(shí)措施并及時(shí)上報(bào)。

　　7)本工區(qū)發(fā)生工傷事故,要立即組織人員進(jìn)行搶救,及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo),保護(hù)好施工現(xiàn)場,組織全體人員認(rèn)真分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取安全措施,穩(wěn)定班組員工思想,防止類似事故重復(fù)發(fā)生。

　　8)每日開工前對本隊(duì)的施工器具潔點(diǎn)登記,當(dāng)日施工任務(wù)完全后負(fù)責(zé)整理和檢查本施工區(qū)域施工器具的整理和擺放符合安全行車要求;

　　9)有權(quán)拒絕違章指揮,對強(qiáng)迫員工違章作業(yè)的人員,有權(quán)越級上報(bào)。

　　七、安全監(jiān)督機(jī)制

　　1、嚴(yán)格按照申報(bào)的工點(diǎn)在規(guī)定的時(shí)段和施工范圍內(nèi)完成計(jì)劃內(nèi)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工。絕不擅自擴(kuò)大施工范圍和拖延申點(diǎn)時(shí)間。

　　2、施工中對既有設(shè)施及線纜采用可靠的防護(hù)措施,防止施工中造成損壞。施工中接受京沈公司行車組織及設(shè)備管理部門的監(jiān)督檢查,對設(shè)備單位提出的要求和問題嚴(yán)格執(zhí)行,及時(shí)整改。建立良好的安全相互監(jiān)督機(jī)制,確保施工安全。

　　3、及時(shí)召開安全總結(jié)會,不斷總結(jié)和提高安全管理水平。

　　4、不同時(shí)期組織有關(guān)人員按期召開施工生產(chǎn)安全會議,對前一階段施工安全出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié),并制定預(yù)防和整改措施,對管理工作好的給予表彰獎勵,對存在問題的給予處分,切實(shí)加強(qiáng)各級安全管理機(jī)構(gòu)的作用,達(dá)到提高安全整體管理水平和預(yù)防問題的出現(xiàn)。

　　八、安全控制重點(diǎn)

　　根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工特點(diǎn),以下內(nèi)容為安全控制重點(diǎn),必須嚴(yán)格監(jiān)控：

　　1、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間各站樓梯進(jìn)行全面封閉(封閉位置在樓梯上端口站臺處),項(xiàng)目部派人員巡守。

　　2、對影響行車安全的線路通暢必須得到確保,所有材料、機(jī)具和物品不得堆放和遺棄在站臺面上。

　　3、施工過程中,既有設(shè)備和接觸網(wǎng)、各類電力、通號線纜不得侵損和破壞如有則必須及時(shí)上報(bào),現(xiàn)場值守等待處理)。

　　4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電和防觸漏電管理,專業(yè)電工使用發(fā)電設(shè)備和維護(hù)電路安全。遵守“行車不施工,施工不行車“鐵律,按照批復(fù)的調(diào)度命令安排施工。

　　九、施工工藝安全措施

　　1、各施工工點(diǎn)在施工范圍兩端各1200米處設(shè)置防護(hù)員,并按規(guī)定配備防護(hù)用品和有效的通訊設(shè)備,保持聯(lián)絡(luò)通暢,防止閑雜人等靠近,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告和通知作業(yè)人員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、各施工班組按京沈公司安全管理辦法的相關(guān)規(guī)定正確配置和使用各類鐵路安全生產(chǎn)標(biāo)志、標(biāo)識牌

　　3、正確配置作業(yè)人員勞動保護(hù)用品,線上人員穿戴反光衣,頭戴不混淆鐵路行車專用信號顏色的安全帽,使用絕緣手套和防滑絕緣鞋。

　　4、文明施工,不得隨地大小便,尤其是不得灑滴各類電纜等設(shè)施,防止觸電事故發(fā)生。

　　5、專業(yè)電工使用小型發(fā)電機(jī),正確接線和收放電纜,安裝接地、漏電保護(hù)。所有照明電纜和工具電纜過障時(shí)應(yīng)下穿鋼軌,嚴(yán)禁上跨,以防意外過車。

　　6、嚴(yán)格遵守調(diào)度命令,在規(guī)定的的時(shí)間、規(guī)定的地點(diǎn),做規(guī)定的施工內(nèi)容。“行車不施工,施工不行車”。

　　7、每天上線前必做安全交底，記錄各人隨身物品、工具，下線前檢查物品、工具數(shù)量，不得遺失于線上，造成行車安全隱患。機(jī)具抬放于防護(hù)墻外側(cè)。不得超過防護(hù)墻高度。

　　8、嚴(yán)禁從線下忘下拋擲物品，以防墜物傷人。

　　9、材料、機(jī)具和工具類物品嚴(yán)禁用起重設(shè)備吊至線上，必須從各應(yīng)急通道口樓梯，人工抬至上線，然后水平運(yùn)輸，嚴(yán)防接觸網(wǎng)掛斷事故。

　　10、上站臺的燃油、機(jī)油僅供作業(yè)機(jī)具使用，不得存儲，不得做取暖、明然使用。站臺杜絕明火。

安全施工方案12

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構(gòu)造采用9孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡支后連續(xù)，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質(zhì)量是橋梁施工中的重點(diǎn)關(guān)注問題，受建設(shè)單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)控十分重要。在安全質(zhì)量監(jiān)控過程中面臨的問題很多，受氣候環(huán)境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預(yù)制箱梁架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨季施工的安全防范問題突出。本文對鐵路橋梁施工安全監(jiān)控中的問題進(jìn)行簡要分析，并提出針對性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質(zhì)量問題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運(yùn)行影響大，而且地質(zhì)復(fù)雜，周圍既有鐵路設(shè)備管線繁多。在施工前，要制定詳細(xì)《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預(yù)防措施

　　（1）鉆孔的塌孔和縮徑產(chǎn)生原因。產(chǎn)生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復(fù)雜地質(zhì)，如土質(zhì)松散，或以很快的速度鉆進(jìn)進(jìn)尺，而在鉆完孔后沒有及時(shí)灌注混凝土，還有泥漿護(hù)壁的質(zhì)量差等。

　　（2）鉆孔問題的預(yù)防建議。聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員操作鉆機(jī)，按要求標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時(shí)間，一般不大于3小時(shí)，控制好灌注混凝土的時(shí)間，并使用質(zhì)量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質(zhì)量滿足施工質(zhì)量的硬性要求。鉆機(jī)場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，在鉆機(jī)桅桿頂上遠(yuǎn)離既有線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，防止鉆機(jī)傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問題及預(yù)防措施

　　（1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運(yùn)輸動載荷和橋梁主體結(jié)構(gòu)靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質(zhì)量控制重點(diǎn)。而樁基斷裂是備受關(guān)注的問題，該問題的主導(dǎo)因素有氣候環(huán)境因素，也有施工達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的因素，導(dǎo)致鉆孔樁未能正常灌注，產(chǎn)生孔內(nèi)塌方致不能拔出導(dǎo)管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發(fā)質(zhì)量和安全事故。

　　（2）斷樁的預(yù)防措施。施工過程中，嚴(yán)格按照樁基施工工藝要求進(jìn)行。導(dǎo)管接頭加設(shè)密封圈，使之緊密連接，控制好導(dǎo)管埋置深度和拔管速度；嚴(yán)格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續(xù)不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生離析等現(xiàn)象。盡量把樁基施工的安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，如果出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，需要采取接樁法、補(bǔ)樁法、注漿法等方法進(jìn)行處理，使其質(zhì)量在受控范圍。

　　2、箱梁預(yù)制架設(shè)安全質(zhì)量問題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業(yè)，受行車影響大；又是大跨度高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工前，制定詳細(xì)的《施工質(zhì)量安全專項(xiàng)施工方案》，針對箱梁預(yù)制架設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如箱梁結(jié)構(gòu)缺陷、支架坍塌等，進(jìn)行分析，擬定預(yù)防措施。

　　2.1箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因和預(yù)防措施

　　（1）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的.主要原因。保證橋梁的優(yōu)質(zhì)安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質(zhì)量安全要求操作，極容易造成橋梁結(jié)構(gòu)斷裂和架設(shè)安全事故的發(fā)生。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)存在缺陷時(shí)，經(jīng)濟(jì)損失大，返工耗時(shí)長，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷裂，還會造成作業(yè)人員傷亡事故。究其原因有梁體預(yù)制過程不規(guī)范，架橋機(jī)架梁操作沒有詳細(xì)的過程控制措施。

　　（2）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的預(yù)防措施。事出必有因，只有對癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，不貪不腐，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，杜絕偷工減料問題的出現(xiàn)，這樣才能從根本上保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發(fā)生。施工單位也要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，保證混凝土拌制、運(yùn)輸和澆筑按照施工工藝進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設(shè)過程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預(yù)防措施

　　（1）支架坍塌的主要因素。產(chǎn)生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴(yán)格按照施工方案搭設(shè)，用有質(zhì)量問題的支架材料，支架的加固不穩(wěn)定，連接不牢靠，施工人員沒認(rèn)真考慮結(jié)構(gòu)等。安全事故的產(chǎn)生往往因?yàn)槭韬龃笠猓�最后造成施工單位的�?jīng)濟(jì)損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時(shí)影響了橋梁施工的整體進(jìn)度，給施工單位和社會造成不良影響。

　　（2）支架坍塌的預(yù)防措施。施工單位要嚴(yán)格把關(guān)，采用合理、安全的設(shè)計(jì)方案。首先，在支架搭設(shè)前，施工單位要因地制宜，進(jìn)行場地整平壓實(shí)，避免支架底座下沉變形。嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量，不能偷工減料，選用符合符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件。其次，施工的技術(shù)人員和安監(jiān)部門要認(rèn)真審核施工方案，在安全監(jiān)控方面不能掉以輕心，增強(qiáng)管理意識，按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施，對支架施工中存在的問題明確出來，提出指導(dǎo)性建議。再次，施工作業(yè)人員身居一線，為搭設(shè)好支架，必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細(xì)節(jié)上處理得當(dāng)，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并向施工安全監(jiān)控人員反映問題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環(huán)境因素，對雨季施工、大風(fēng)季節(jié)施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監(jiān)控進(jìn)行重點(diǎn)分析，以確保施工安全，質(zhì)量可靠，按時(shí)完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　　（1）在雨季施工應(yīng)該以預(yù)防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經(jīng)常檢查工作場地的水害位置，檢查哪里該重點(diǎn)防護(hù)，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題要及時(shí)反映。要及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖猓�不急不躁地做好充足的�?zhǔn)備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進(jìn)行，禁止在高空中作業(yè)。

　　（2）應(yīng)急的準(zhǔn)備措施要提前擬定好，對設(shè)備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩(wěn)定安全的流動工棚提供給施工人員臨時(shí)躲避危險(xiǎn)，準(zhǔn)備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對施工的便道要經(jīng)常維護(hù)，要做到安全第一，時(shí)刻保持道路的通暢，提供一個(gè)安全的施工環(huán)境，防患于未然。

　　（3）施工中對于坑壁的處理要仔細(xì)，進(jìn)行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩(wěn)定。還要防止場地周圍的水會流到基坑里，在基坑內(nèi)放置排水管，挖排水溝，備好抽水設(shè)備，要保證雨水不會聚集在基坑中，加強(qiáng)監(jiān)管力度。

　　3.2大風(fēng)季節(jié)里施工安全的防范措施

　　（1）起大風(fēng)時(shí)非常影響施工的進(jìn)行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導(dǎo)工人的判斷。所以要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在大風(fēng)來之前要全面的檢查，當(dāng)出現(xiàn)六級以上的大風(fēng)或者大霧天氣時(shí)要立刻停止現(xiàn)場的所有施工作業(yè)，像吊車，挖機(jī)等大型設(shè)備要按規(guī)定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機(jī)可用四根纜繩固定在地錨結(jié)構(gòu)上，關(guān)好駕駛室的門窗，千萬不要因?yàn)橼s工趕時(shí)而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發(fā)的。

　　（2）特別是在惡劣的天氣就應(yīng)該特別重視，做好對大型模板，大型設(shè)備的安全措施的檢查工作，以保證設(shè)備都處于良好狀態(tài)。施工場地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對不穩(wěn)定的木材、模板等進(jìn)行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運(yùn)營安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　　（1）夜間施工時(shí)，由于能見度低導(dǎo)致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業(yè)。

　　（2）如果不可避免地要在夜間施工，應(yīng)該注意人員的分配，做好現(xiàn)場的照明工作，保證照明亮度和范圍達(dá)到要求。施工現(xiàn)場要設(shè)置變頻警示燈和防霧燈，在每個(gè)作業(yè)點(diǎn)內(nèi)要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地?zé)舨簧儆趦蓚�(gè)。對于用電設(shè)備要有專人看護(hù)，確保用電安全，做到安全第一。現(xiàn)場設(shè)置警戒標(biāo)志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。

　　4、橋梁施工安全質(zhì)量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質(zhì)量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對施工的影響，要因地制宜，加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)，制定詳細(xì)可行的《施工安全質(zhì)量管理方案》，為施工過程的安全質(zhì)量打下基礎(chǔ)。一是現(xiàn)場人員要不斷提高現(xiàn)場調(diào)查水平，提高地質(zhì)勘察工作的深度，要準(zhǔn)確判斷地質(zhì)情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質(zhì)量事故的發(fā)生。二是重點(diǎn)做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫、山溝、魚塘等的調(diào)查，根據(jù)實(shí)際的地理位置情況進(jìn)行考慮，鉆好每一個(gè)孔，打好每一個(gè)樁，特別是曾出現(xiàn)過地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，要有專項(xiàng)預(yù)案，并對施工方案不斷地優(yōu)化，對施工參數(shù)進(jìn)行及時(shí)修正，以確保整個(gè)施工過程的順利實(shí)施。

　　4.2施工中落實(shí)安全質(zhì)量管理方案

　　（1）加強(qiáng)施工安全質(zhì)量過程監(jiān)控，將安全質(zhì)量管理方案落到實(shí)處。橋梁工程施工技術(shù)方案非常重要，決定這一項(xiàng)工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術(shù)方案進(jìn)行安全質(zhì)量管理，是施工過程控制的重要環(huán)節(jié)。特別是有那些跨度較大、高墩高臺結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質(zhì)量管理方案》，做到每道工序的安全質(zhì)量都得到監(jiān)控，下一道工序是上一道工序的安全質(zhì)量檢查者、監(jiān)督者，保證每道施工工序的質(zhì)量和安全，做到環(huán)環(huán)相扣，就能保證整個(gè)橋梁工程施工的質(zhì)量和安全。此外，在施工過程中，對《施工安全質(zhì)量管理方案》的實(shí)施，要廣泛的收集基層單位施工人員對方案的建議和看法，全面分析，結(jié)合現(xiàn)場的施工進(jìn)展，不斷優(yōu)化方案，改進(jìn)安全質(zhì)量監(jiān)控措施，為施工現(xiàn)場的有效監(jiān)控提供依據(jù)，保證施工全過程的安全質(zhì)量管理。

　　（2）施工單位要把安全放在首位，規(guī)范施工，確保質(zhì)量。施工單位是把控安全質(zhì)量的第一關(guān)卡，首先要從大局出發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打地從細(xì)、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細(xì)研究現(xiàn)場的氣候和地理環(huán)境，把每一個(gè)可能遇到的問題都細(xì)化，不放過涉及施工安全的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都細(xì)致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關(guān)設(shè)備管理單位比較多，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，要以“精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”的方針來組織實(shí)施，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。其次，建立多級安全責(zé)任制，明確了各部門、各分項(xiàng)目部、各崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，逐級落實(shí)負(fù)責(zé)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全可控，每個(gè)人的安全職責(zé)明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項(xiàng)目部簽訂安全包保責(zé)任狀，把獎罰責(zé)任落到實(shí)處，通過獎優(yōu)罰劣，提高各級施工人員的安全意識和責(zé)任意識，形成了“人人重安全、人人負(fù)責(zé)任”的局面。

　　（3）加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，力排隱患，強(qiáng)抓現(xiàn)場管理。安質(zhì)管理人員要專職，進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，要全力以赴，堅(jiān)持深入施工一線，緊緊盯在施工現(xiàn)場。定期與不定期進(jìn)行安全檢查，對于施工危險(xiǎn)性大、有新工藝或在雨季、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊工程項(xiàng)目，安全管理工作不能放松，要堅(jiān)持蹲點(diǎn)現(xiàn)場，一旦施工中有出現(xiàn)安全技術(shù)問題，及時(shí)與業(yè)主、工務(wù)等相關(guān)部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責(zé)任要層層落實(shí)，加強(qiáng)教育和宣傳，提高全員安全意識，認(rèn)真開展安全隱患排查，及時(shí)整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

　　5、結(jié)語

　　綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質(zhì)量的監(jiān)控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對地質(zhì)情況、氣候環(huán)境對安全質(zhì)量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，公司宏觀管理與項(xiàng)目微觀管理相結(jié)合，解決樁基礎(chǔ)、梁體架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨夜施工的安全質(zhì)量隱患問題，確保安全施工，工程產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范要求。

安全施工方案13

　　在工程施工中，保障施工人員的人身安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對用戶服務(wù)的一貫宗旨。在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全管理網(wǎng)絡(luò)，保護(hù)勞動者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個(gè)良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平，爭創(chuàng)文明工地。我公司的安全目標(biāo)為“安全第一，預(yù)防為主”，施工期間不發(fā)生重大責(zé)任事故，不發(fā)生“三違“作業(yè)。針對目標(biāo)，我們具體做好以下幾點(diǎn)：

　　1、保證道路暢通，安全施工。

　　（1）在施工地段一定距離設(shè)置明顯的施工路段預(yù)警標(biāo)志，做到時(shí)時(shí)有專人指揮從施工路段經(jīng)過的車輛。

　　（2）施工人員必須穿著明顯的施工服。

　　（3）注意行人安全，對堆放材料或深挖地段要通宵照明預(yù)警。

　　（4）專職安全員簽訂道路交通責(zé)任狀。

　　2、工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理

　　（1）工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)，防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故。

　　（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施

　　A對于施工現(xiàn)場及周圍的高壓電線，變壓器等設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。

　　B結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設(shè)計(jì)，注意起吊的安全與平穩(wěn)。

　　C對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，配備一定數(shù)量的滅火器具，以備急用。

　　D項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全檢查，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落實(shí)到實(shí)處，得到好的成績。

　　（3）加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場地不必要的`障礙物，設(shè)備，材料及各類存儲物品安全堆放井然有序，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的整齊，以對安全生產(chǎn)有利。

　　自覺遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護(hù)的要求，及時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀，減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟(jì)損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。

　　（4）各主要交叉道口均設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)牌以提醒過往行人及車輛注意安全。

　　3、保證安全的主要措施

　　為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂如下安全措施；

　　（1）建立安全保證體系，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。

　　（2）利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。

　　（3）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)堅(jiān)定，合格方可使用。

　　（4）架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核。合格后方可操作、高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，栓好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定戴防護(hù)用品。

　　（5）工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防水、防電、防爆炸的要求，配置足夠和消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。

　　4、文明生產(chǎn)、文明施工措施

　　（1）現(xiàn)場布置

　　根據(jù)場地實(shí)際情況合理進(jìn)行布置，設(shè)施、設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度的減少耕地占用。

　　（2）道路和場地

　　施工區(qū)內(nèi)臨時(shí)道路暢通、平坦、整潔、不亂堆放，無散落物；結(jié)構(gòu)物周圍應(yīng)搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。

　　（3）班組場地清理

　　班組必須做好操作后場地清理，隨做隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止泥漿橫流，混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。

　　（4）材料堆放

　　砂石分類堆放成方，砌體料成垛，堆放整齊。

　　（5）周轉(zhuǎn)被存放

　　施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。

　　（6）水泥庫

　　袋裝、散裝水泥不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定設(shè)專人管理，限額發(fā)放，杜絕材料外流浪費(fèi)，所有材料分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符，庫容整潔，無“上漏下滲”。

　　（7）構(gòu)配件及特殊材料

　　混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊；鋼材分類，分型、分規(guī)格堆放整齊。

安全施工方案14

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟(jì)南鐵路局電報(bào)（濟(jì)建電[20xx]460號）《關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機(jī)械設(shè)備、施工車輛強(qiáng)化安全管理的通知》、（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強(qiáng)施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細(xì)則》、濟(jì)鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知；

　　3、施工人員歷年來積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟(jì)南站改建施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車場范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡介

　　我工段承擔(dān)的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現(xiàn)場施工場地狹窄，大型設(shè)備安全防護(hù)困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機(jī)構(gòu)

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金增祿任組長，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國啟任副組長，組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科。

　　（1）特大橋施工使用使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場安全指揮，現(xiàn)場設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員孫書業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　（2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場安全指揮，現(xiàn)場設(shè)兼職安全員李新領(lǐng)。工段設(shè)專職安全員岳寶來，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，傳達(dá)安全文件到位，深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位”。

　　2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎罰兌現(xiàn)。

　　3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工。

　　4.2施工安全管理目標(biāo)

　　無傷亡事故。

　　無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月都要控制達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。

　　6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。

　　4.4施工安全管理基礎(chǔ)資料

　　安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態(tài)，以便改進(jìn)工作，達(dá)到預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度；

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；

　　4、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工安全技術(shù)資料（計(jì)劃、措施）、交底、檢查驗(yàn)收；

　　5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工過程中危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)主要以整平場地、拖運(yùn)鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項(xiàng)目。

　　現(xiàn)場勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機(jī)施工對便道干擾較大，泥漿車、混凝土運(yùn)輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合施工采取以下措施保證安全：

　　（1）加強(qiáng)現(xiàn)場施工便道及場地管理，設(shè)置會車處、指定機(jī)動車調(diào)頭處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。機(jī)械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，并設(shè)專人看護(hù)，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強(qiáng)防護(hù)。

　　（2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)行駛速度要慢，行駛過程中設(shè)置專職防護(hù)員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　　（3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進(jìn)行開挖。

　　（4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控防止損傷立柱、回流線。

　　（5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機(jī)挖設(shè)泥漿池時(shí)挖掘機(jī)距路線路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險(xiǎn)系數(shù)最大，最有可能影響行車安全。針對該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施：

　　①挖掘機(jī)施工時(shí)鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場指揮盯控，設(shè)置專職防護(hù)員孫樹葉防護(hù)。

　　②在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進(jìn)行開挖。

　　③挖掘機(jī)施工場地必須平整、堅(jiān)硬。

　　④挖掘機(jī)施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘機(jī)挖斗向既有行車線方向轉(zhuǎn)動。

　　⑤與濟(jì)南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設(shè)泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機(jī)距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機(jī)施工安全防護(hù)壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　　（1）按規(guī)定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設(shè)備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現(xiàn)場給予監(jiān)控配合。

　　（2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗(yàn)的工段安全總監(jiān)彭國啟親自現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人孫青升對可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊(duì)伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場隨時(shí)待命。

　　（3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機(jī)距離接觸網(wǎng)高壓線太近，施工前現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)祥勝現(xiàn)場測量在接觸網(wǎng)高壓線3m處豎立2根3m長竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿埋設(shè)牢固，并用拉線固定。在施工過程中現(xiàn)場指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　　（4）該處路基綁寬施工挖掘機(jī)施工位置必須平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機(jī)順線路方向施工。

　　（5）針對最不利位置安排防護(hù)員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機(jī)裝載機(jī)主要倒運(yùn)道砟、砼枕、拖運(yùn)鋼軌。北側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對該處施工采取以下安全措施：

　　（1）挖掘機(jī)、鏟車在施工必須在靠水溝側(cè)，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　　（2）施工時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)不得在坡道上行走及施工。若場地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　　（3）挖掘機(jī)倒運(yùn)砼枕時(shí)，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。

　　（4）鏟車倒運(yùn)砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過快、不能超量。

　　七、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程

　　（一）挖掘機(jī)操作規(guī)程

　　1、挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。

　　2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、挖掘機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來車，在鄰線來車前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保挖掘機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應(yīng)停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機(jī)在開挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場領(lǐng)工員確認(rèn)無地下光電纜，現(xiàn)場領(lǐng)工員的同意后方可開挖。

　　7、挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，隨時(shí)提醒挖掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　8、挖掘機(jī)在距電纜線較近施工操作時(shí)，必有人現(xiàn)場指揮，司機(jī)要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的'事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機(jī)，防止挖掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規(guī)定。

　　11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時(shí)間滯留在空間。

　　（二）裝載機(jī)操作規(guī)程

　　1、裝載機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。

　　2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、裝載機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來車，在鄰線來車前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。

　　5、機(jī)械在發(fā)動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動位置，然后再啟動發(fā)動機(jī)。

　　6、作業(yè)前，裝載機(jī)應(yīng)先無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

　　7、向車上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

　　9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

　　10、裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。

　　12、確認(rèn)可以通過后再勻速通過。在橋上應(yīng)避免變速、制動和停車。

　　13、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機(jī)前，發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全，完善各項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　2、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開展安全教育，上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機(jī)械施工前現(xiàn)場指揮員負(fù)責(zé)對挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)及防護(hù)人員進(jìn)行施工內(nèi)容交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須佩帶對講機(jī)且佩帶備用電池，只要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)人員，防護(hù)人員要佩帶對講機(jī)等必要的防護(hù)用具，施工作業(yè)時(shí)防護(hù)人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。防護(hù)人員站位要選擇視野開闊的位置，防護(hù)人員在接到下行發(fā)車的通知時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場指揮員，指揮員命令挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)立即停止施工。

安全施工方案15

一、工程概況與編制說明：

　　1.1工程概況

　　1.1.1工程名稱：

　　XXXXXXXXXX。

　　1.1.2建設(shè)地點(diǎn)：

　　短名單招標(biāo)項(xiàng)目所在工程地址

　　1.1.3工程概況：

　　準(zhǔn)確了解短名單招標(biāo)項(xiàng)目的建筑物的結(jié)構(gòu)、層數(shù)、建筑物周邊環(huán)境概況，結(jié)合燃?xì)夤艿拦こ痰脑敿?xì)施工內(nèi)容，來進(jìn)行編制具體的安全施工方案。

　　1.1.4工程規(guī)模：

　　短名單招標(biāo)項(xiàng)目的工程規(guī)模詳設(shè)計(jì)施工圖紙內(nèi)容。

　　1.1.5計(jì)劃工期：

　　該工程計(jì)劃工期由短名單招標(biāo)項(xiàng)目任務(wù)單的工程量進(jìn)行擬定。

　　1.2編制說明

　　本工程高空作業(yè)安全施工方案是以下列文件、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)為依據(jù)進(jìn)行編制的：

　　1.2.1建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-1999

　　1.2.2建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91

　　1.2.3龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-92

　　1.2.4建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20xx

　　1.2.5建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

　　1.2.6廣州燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市燃?xì)廨斉浼皯?yīng)用工程技術(shù)規(guī)定（設(shè)計(jì)篇）》、《城市燃?xì)廨斉浼皯?yīng)用工程技術(shù)暫行規(guī)定（施工篇）》、《城市燃?xì)廨斉浼皯?yīng)用工程技術(shù)暫行規(guī)定（驗(yàn)收篇）》；

　　1.2.7《城市道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》－CJJ37-90道路等國家及行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

　　1.2.8廣東省及廣州市有關(guān)安全文明施工管理規(guī)定及文件。

　　1.2.9中華人民共和國安全生產(chǎn)法

　　二、施工現(xiàn)場安全施工組織架構(gòu)

　　三、高空作業(yè)事故的原因分析

　　高處墜落事故多年來一直是建筑施工現(xiàn)場“五大傷害”事故之首，其事故死亡人數(shù)占建筑施工現(xiàn)場死亡人數(shù)的53.1%。尤其建筑施工現(xiàn)場存在人員流動大、高處作業(yè)多、手工操作、體力勞動繁重、施工變化幅度大等諸多不利因素。因此，在進(jìn)行各項(xiàng)高處作業(yè)時(shí)必須做好各項(xiàng)必要的'安全防護(hù)措施，全面預(yù)防高處作業(yè)墜落事故的發(fā)生。

　　高處墜落事故的原因分析：

　　1）人的不安全行為分析

　　違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的“三違”行為，主要表現(xiàn)為：指派無登高架設(shè)作業(yè)操作資格的人員從事登高架設(shè)作業(yè)或不具備高處作業(yè)資格的人員擅自從事高處作業(yè)；不按規(guī)定的通道上下進(jìn)入作業(yè)面，而是隨意攀爬陽臺、吊車臂架等非規(guī)定通道；拆除腳手架、井字架、塔吊或模板支撐系統(tǒng)時(shí)無專人監(jiān)護(hù)且未按規(guī)定設(shè)置足夠的防護(hù)措施；高空作業(yè)時(shí)不按勞動紀(jì)律規(guī)定穿戴好個(gè)人勞動防護(hù)用品（安全帽、安全帶、防滑鞋）等等。

　　人操作失誤主要表現(xiàn)為：在洞口、臨邊作業(yè)時(shí)因踩空、踩滑而墜落；在轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)因沒有及時(shí)系好安全帶或安全帶系掛不牢而墜落；在安裝構(gòu)件時(shí)，因作業(yè)人員配合失誤而導(dǎo)致相關(guān)作業(yè)人員墜落；注意力不集中，作業(yè)或行動不注意觀察周圍環(huán)境是否安全而輕率行動。

　　2）管理缺陷分析

　　沒有安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者制度規(guī)程不健全；未按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定在施工組織設(shè)計(jì)中編制高處作業(yè)的安全技術(shù)措施或者所編制的高處作業(yè)安全技術(shù)措施無可操作性，無法指導(dǎo)現(xiàn)場施工；未按規(guī)范要求對高處作業(yè)實(shí)行逐級的安全技術(shù)教育及交底，且對教育及交底的執(zhí)行情況不進(jìn)行檢查，造成現(xiàn)場施工人員對高處作業(yè)缺乏必要的知識及技術(shù)手段，只能憑借作業(yè)者個(gè)人的技術(shù)水平來掌握，風(fēng)險(xiǎn)較大。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查、整改不到位，表現(xiàn)為施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施已損壞而沒有及時(shí)修復(fù)，高處作業(yè)人員不執(zhí)行高處作業(yè)的安全措施卻無人監(jiān)督管理。

　　3）物的不安全狀態(tài)分析

　　高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施的材質(zhì)強(qiáng)度不夠、安裝不良、磨損老化：用作防護(hù)欄桿的鋼管、扣件等材料因壁厚不足、腐蝕、扣件不合格而折斷、變形失去防護(hù)作用；吊籃腳手架鋼絲繩因磨擦、銹蝕而破斷導(dǎo)致吊籃傾斜、墜落引起人員墜落；施工腳手板因強(qiáng)度不夠彎曲變形、折斷等導(dǎo)致其上人員墜落；因其他設(shè)施設(shè)備破壞導(dǎo)致相關(guān)人員墜落。安全防護(hù)設(shè)施不合格、裝置失靈而導(dǎo)致事故。臨邊、洞口、操作平臺周邊的防護(hù)設(shè)施不合格；整體提升腳手架、施工電梯等設(shè)施設(shè)備的防護(hù)裝置失靈而導(dǎo)致腳手架、施工電梯等墜落。勞動保護(hù)用品缺陷：高處作業(yè)人員的安全帽、安全帶、安全繩、防滑鞋等用品因內(nèi)在缺陷而破損、斷裂、失去防滑功能等引起的高處墜落事故，有的單位貪圖便宜，購買勞動用品時(shí)只認(rèn)價(jià)格高低，而不管產(chǎn)品是否有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證，導(dǎo)致工人所用的勞動防護(hù)用品本身質(zhì)量存在問題，根本起不到安全防護(hù)作用。

　　4）作業(yè)環(huán)境不良分析

　　露天流動作業(yè)使臨邊、洞口、作業(yè)平臺等處的安全防護(hù)設(shè)施自然腐蝕、人為損壞頻率增加，致使安全隱患增加；特殊高處作業(yè)的存在使高處墜落的危險(xiǎn)性增大，比如強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)、異溫高處作業(yè)、雪天高處作業(yè)、雨天高處作業(yè)、夜間高處作業(yè)等，都要求施工單位做出精密的組織，詳細(xì)策劃，認(rèn)真交底，嚴(yán)格監(jiān)督。

　　四、高空墜落事故的預(yù)防

　　1、控制人的因素：減少人的不安全行為經(jīng)常對從事高處作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有不安全行為，及時(shí)進(jìn)行心理疏導(dǎo)，消除心理壓力，或調(diào)離崗位：禁止患有高血壓、心臟病、癲癇病等妨礙高處作業(yè)疾病或生理缺陷的人員從事高處作業(yè)；應(yīng)當(dāng)定期給從事高處作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，發(fā)現(xiàn)有妨礙高處作業(yè)疾病或生理缺陷的人員，應(yīng)當(dāng)調(diào)離崗位。

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