安全施工方案[精選]
為了確保事情或工作安全順利進行，就需要我們事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的安全施工方案，希望對大家有所幫助。
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安全施工方案1
一、工程概況
工程名稱:
建設單位：
施工單位：
監理單位：
二、搭設方法
根據該工程建筑造型特點，腳手架為落地架和懸挑架。
1至5層搭設落地式腳手架，6層以上為懸挑架搭設高度為20米，共12步架。
三、施工準備
1、單位工程負責人應按“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-20xx）”和方案中有關腳手架的要求向搭設專業操作人員及使用人員進行技術交底。
2、對搭設腳手架所用鋼管，扣件，腳手板等進行檢查驗收，不合格產品不得使用。
3、施工單位應做好外架基礎的處理工作。
四、材料的選用與材質的要求
1、鋼管
腳手架鋼管選用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)中規定的3號普通鋼管,其質量符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼規定.腳手架鋼管尺寸選用ф48×3.5鋼管,但考慮到市場材料供應與鋼管的銹蝕程度，計算時可按48×3.0，以確保安全。表面銹蝕深度Δ≤0.5mm;鋼管彎曲變形Δ≤0.5mm;立桿長度在3＜Δ≤4m時鋼管變曲彎形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5時鋼管彎曲變形Δ≤20mm;用作水平,斜桿的鋼管彎形Δ≤30mm.鋼管兩端面切斜偏差在1.7mm范圍內,鋼管上嚴禁打孔。
2、扣件
扣件采用可鍛鑄鐵制作,其材質符合國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規定,使用前應進行質量檢查,有裂縫,變形的嚴禁使用,并做力矩實驗,螺檢擰緊扭力矩達65N.m時,不得發生損壞。
3、連墻件、密目網、木鋪板
連墻件的材質亦應符合現行標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定。外架采用草綠色阻燃密目網全封閉圍護，密目網規格ML-1.8×6m, 網目密度為20xx目/100㎝2。(密目網要有合格證、沖擊報告，符合標準才能使用)。腳手板采用木板。
五、腳手架的構造要求
1、外架立桿橫向間距0.8m，步距1.8m，縱距1.5m，內立桿距墻面距離為0.25m。懸挑架立桿下用14#工字鋼設置，確保其足夠的長度、剛度、強度和穩定性。
2、腳手架搭設流程為：熟悉方案和圖紙→放線以便確定懸挑桿件U型環定位予埋→懸挑桿件定位→桿件與U型環的固定（每個U型環用木楔三方穩牢，嚴禁焊接）→立桿定位→轉角處擺橫向槽鋼→擺入縱向掃地桿→逐根樹立桿（隨即與縱向掃地桿扣緊）→安放橫向掃地桿（與立桿或縱向掃地桿扣緊）→安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿→安裝第二步縱向水平桿和橫向水平桿→加設臨時拋撐（上端與第二步縱向水平桿扣緊，在設置二道連墻桿后可拆除）→安裝第三、四步縱向和橫向水平桿；設置連墻桿→安裝橫向斜撐、增設卸荷鋼絲繩→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→安裝護身欄桿→掛設安全網。外架四周從一步架起等距設置雙道欄桿至頂層。
3、縱橫向掃地桿
腳手架必須設置縱橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差應不大于100㎝。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于50㎝。
4、縱、橫向水平桿
縱向水平桿的構造要求：
A、縱向水平桿在立桿內側，其長度不小于3跨；
B、縱向水平桿接長采用對接扣件連接，也可采用搭接，對接、搭接應符合下列規定：
1)縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于50㎝，各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3。
2水平桿到轉角處可用搭接，搭接長度不應小于100㎝，外伸部位一樣長，內部搭接用3個旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝。
橫向水平桿的構造要求：
A、每個主接點處都必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接，并嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大于15㎝。
5、立桿
A、立桿上的對接扣件應交錯布置。錯開距離：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于50㎝。各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3；
B、立桿在平屋面時應超過檐口高度150㎝。
C、立桿搭設到分段處或頂步可采用搭接，收尾一樣齊，搭接長度不應小于100㎝，內部搭接用3個旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝；其余部位立桿一律必須采用對接。
6、連墻件的設置
本工程腳手架與建筑物采用剛性連接方式，具體做法：用長40㎝左右鋼管預埋在結構混凝土梁內，預埋長度為20cm，外側保留20㎝，然后再用鋼管和扣件與架體連接，并兩跨逐層設置，如遇剪力墻，盡量避開在剪力墻設置連墻件，如避不開可用6.0的PC管預埋在板墻處，PC管兩側孔處必須封實，等模板拆除后用鋼管、扣件連接。連墻件布置應靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于30㎝，且外架應采用剛性連墻件與建筑物連結。腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。每搭設一步腳手架后，應按規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度,確保連墻件拉接的可靠性。
7、剪刀撐設置：
A、本工程外架剪刀撐采取連續式設置。剪刀撐角度在45度~60度之間。
B、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于100㎝，應采用3個扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端的邊緣距離不應小于10㎝，并應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。
C、外架開口處必須由底部至頂部連續設置橫向斜支撐。
8、竹笆片的鋪設：
竹笆片按照隔步滿鋪，竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，相交處擠嚴，四個角應用16#的鍍鋅鐵絲綁扎在縱向水平桿上。
9、平網設置方法：
當建筑施工到一定高度采用懸挑腳手架時，在每個懸挑梁處沿建筑物四周設置一道安全平網，作為防護措施，從而加強高層建筑物懸挑腳手架以上墜落物的緩沖防護。
張設水平網外水平桿比內水平高約50cm，水平桿用搭接，不應少于3個轉扣，每3m設置一道斜桿，斜桿的夾角應在45度以下，斜桿和水平桿都必須要用6m的。每個筋繩必須與內外水平桿栓牢，兩網相交時也要栓牢，上面再設置一層密目網，密目網與水平網要固定在安全網上，在水平網上的雜物要及時清理。
10、“臨邊”、“洞口”防護要求：
1）臨邊高處作業：施工中工程周邊暫無腳手架，且作業高度超過3.2m時，在工程樓層邊除設置防護欄桿外，還必須按合肥市安全站行業規定，在建筑物外圍架設臨時安全網。
2）樓梯口和梯段邊防護：樓梯口必須安裝臨時防護欄桿，防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m下桿離地0.6橫桿長度〉2m必須加設欄桿柱，并且整體構造成經受任何方向的1kn外力，防護欄桿必須自上而下用安全網封閉，或在欄桿下面固定高度不低于0.18m的檔腳板或0.4m的檔腳竹笆，樓梯邊必須順樓梯坡度設置雙道防護欄桿，欄桿構件間距也平欄桿相同，欄桿柱應固定牢靠，不得晃動。
3）安全通道
①防護棚長度為6m左右（具體尺寸以現場為準），采用鋼管扣件落地式防護棚；
②棚內通道高度為3m，兩側立桿跨度為1.5m，下設掃地桿，中有欄桿；
③棚的兩側應有剪刀撐，迎面有橫向八字斜撐；
④棚頂部分上下兩層，每層間隔0.6m，上下層鋪竹笆，并需固定扎牢；
⑤棚頂四側欄桿垂直面全部安裝防護竹笆；
⑥防護棚要求堅固適用，同時附落半徑范圍內的所有固定作業區和經常過往人員的道路，均應設置安全防護棚。
4）門洞口處理：在臨時落地架底部開門時，腳手架必須按國標《JGJ130-20xx、J84-20xx》規范中的6.51B型方法處理。
①在門洞兩側的立桿應為雙立桿，副立桿長度不應小于6m，門洞上的立桿間距應1.5m。
②由門洞上的.中部位置，腳手架內、外立面，分別向下兩側打八字撐；
③在腳手架外側門洞部位搭設長、寬不小于門洞寬度，長度不小于3個人員進出入防護棚，并顯示標志。
④門洞上被打斷的立桿在主節點處大橫桿的上方，應增加防滑扣件。
5）預留洞口：
①板與墻洞口立面門或平板面均應刷黃黑相間的警示色，并張貼安全警示標志；施工通道附近的各類洞口與坑、槽等處，除設置防護措施與安全標志外，夜間均應設置警示燈。
②樓板、屋面和平臺等平面上短邊尺寸大于25mm但小于250mm的孔口，必須用堅實的蓋板覆蓋，蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。
③樓板面等處邊長大于250mm的洞口，應用貫穿于混磷土板內的直徑不小于6mm的鋼筋（或樓板分布筋）形成防護網，網格間擱不的大于200mm，并在其上方滿鋪竹笆或腳手板；邊長在1500mm以上的洞口，四周還必須設防護欄桿。垃圾井道和煙道、管道井等，在砌筑或安裝前應嚴格按照預留洞口作防護，施工時需要切斷鋼筋防護時，應設明顯標志。
④墻面等處的豎向洞口，凡是落地的洞口應加裝開關式、工具式或固定的安全門，門扇網格的橫向間距不大于150mm，也可采用防護欄桿，下設檔腳板。
⑤下沿至樓板或底面低于800mm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時，應加設1.2m高的臨時固定欄桿或其它措施防止意外墜落。
11、電梯井部位防護：
1）在電梯井口設置符合國家標準的安全警示標志，
2）電梯井口應用固定柵門、應做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范圍內，并刷黃黑相間的警示色。
3）電梯井口宜在每層用貫穿于砼板內的直徑不小于6mm鋼筋形成防護網，網格間距不得大于200mm，并在其上面滿鋪竹笆。
12、空調板處理：盡量避免在空調板內設置立桿，避免不掉應采取預留空洞形式，使架體內立桿離墻20cm，避免出現單立桿現象。
13、防電避雷措施:避雷針用φ12的鋼筋制作，設置于建筑四角的立桿上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接能形成避雷網絡，接地線應于建筑結構連接，防雷接地裝置完成后，要用電阻表測定，要求防雷裝置的沖擊接電電阻不得大于30Ω。在施工期間遇有雷雨時，腳手架上的操作人員需離開腳手架。
六、外架基礎的處理
考慮到鋼管外腳手架的牢固、安全、穩定性，基礎回填土采用機械分層回填碾壓平整、密實（人工輔助夯實），底部應澆筑C20砼墊層10cm厚以上，建筑物的基礎周圍自然地面及護坡均便道澆筑C20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周設15cm×15cm寬排水溝，在四角有60cm×60cm×100cm的積水坑，備好排水機械做到有組織排水（基礎處理相關回填資料須施工單位提前提供給架業公司以備檢查驗收）。
七、腳手架的及各項安全穩定性設計計算
懸挑式腳手架搭設方法及各項安全穩定性設計計算
1、懸挑方法及要求：
A、懸挑梁采用14#工字鋼。工字鋼類型為4.5m。工字鋼外挑出建筑物1.2m，錨固端長3.3m；
B、U型環制作與設置：U型環采用φ16的鋼筋加工制作，U型環內徑寬度為100㎜，高度為300㎜（見附圖）。U型環必須在鋼筋底板筋下, U型環的兩角加橫向直筋,增加抗拉力.安裝工字鋼與U型環錨卡間隙處用木楔塞緊,再用鐵釘固定。每個懸挑梁部位分別設置三道U型環，第一道U型環預埋在結構梁邊,并用木楔加固在工字鋼的兩側,防止工字鋼側偏；第三道U型環設置在工字鋼的末端20㎝,第二道U型環在第三道環的前80㎝.第二、第三道環用木楔加固在工字鋼的上側與預埋卡的間隙處,主要增加工字鋼的抗壓力.預埋時三環要設置在一直線上,便與工字鋼穿行。
C、作為安全儲備，懸挑端用?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進行斜拉卸荷，對于轉角處懸挑端分別用兩根?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進行斜拉卸荷，內立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為支撐，外立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為卸荷(見示意圖)。樓面梁內預埋圓鋼16的吊環，每個鋼絲繩的繩頭不少于3個卡扣卡緊，每個卡扣間隔15cm,尾部卡扣離繩頭預留15cm.卡蓋朝主繩安裝，并用葫蘆收緊。對于大拐角處錨固端卡環相對集中。
D、在懸挑工字鋼上搭設腳手架，其立桿必須放置在14#工字鋼上,立桿橫距0.8m，縱距1.5m，步距1.8m。外伸懸挑梁長度與固定梁長度之比應達到1:2左右，對于轉角部位外伸懸挑梁長度與固定梁長度之比可達到1:1.5，并采用雙道鋼絲繩作為加固措施(具體見示意圖)。
E、轉角部位橫向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方設置縱向工字鋼聯梁與橫向挑梁焊接接牢固，用于固定懸挑架體的內外立桿。
F、懸挑梁上的鋼管固定方法：在懸挑鋼梁上的鋼管根據腳手架立桿布置的寬度在工字鋼梁上口焊ф20鋼筋柱10cm高,立桿套上鋼筋柱,搭設腳手架。
G、懸挑層與建筑間的內封閉措施：在懸挑樓層與挑梁間的間隙必須用木板嚴實進行防護，不允許有一點漏洞，且用釘子加以固定，并且經常檢查。
2、懸挑架計算：（懸挑水平鋼梁采用14#工字鋼，懸挑高度為20m）
安全施工方案2
在以往有關建設工程的法律、法規及合同中，并沒有明確規定監理單位在安全施工方面的職責與責任，但在今年2月1日開始實施的國務院第393號令《建設工程安全生產管理條例》（以下簡稱條例），第一次對監理單位在施工監理中的安全控制職責作出了規定,并以法規的形式提了出來，是對以往法規、規范及合同關于監理單位職責規定的進一步延伸。根據該條例的要求對本公司各項目監理部的現場安全控制方法初步要求如下：
一、條例對監理單位安全控制的基本要求
按照該條例，監理單位的安全控制責任包括如下幾個方面（第14條）：
（1）保證施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案符合工程建設強制標準要求；
（2）對發現的安全隱患及時采取適當措施要求施工單位整改；
（3）施工單位拒不整改時及時向政府有關部門報告；
（4）按照法律、法規和工程建設強制標準進行監理。
條例第26條規定了施工組織設計中的安全技術措施及專項施工方案的.內容，包括：基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除爆破工程及國家有關部門規定的其它危險性較大的工程。
條例第57條規定了監理單位在違背上述職責時應承擔的責任，包括：責令限期改正、責令停業整頓、罰款、降低資質等級、吊銷資質證書、承擔賠償責任及追究監理人員個人的刑事責任等。條例第14條還明確規定，監理單位對建設工程安全生產承擔監理責任。
二、新法規環境下監理單位的安全控制
（一）關于安全技術措施及專項施工方案的審核控制
條例要求監理單位審核安全技術措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求；這包括如下問題：
（1）審核的內容控制：
條例明確規定為安全技術措施或專項施工方案對工程建設強制性標準的符合性。據此，就安全控制而言，監理人員僅需審核有關的強制性標準在該安全措施或專項方案中是否得到了體現，而不必就安全措施的經濟性、完整性等進行全面審核。
（2）監理單位內部的審核程序控制
條例第14條明確規定，安全技術方案的審核人是“監理單位”。為審核施工方案，監理公司需建立專門的審核機構，負責公司所有監理現場施工方案的審核工作。對一些相對簡單的安全技術措施及專項施工方案則可委托給現場監理機構審核。
（3）涉及施工單位時的審核程序控制
條例第26條要求，安全施工技術措施及專項施工方案應經施工單位（指建筑施工企業，不是項目經理部）技術負責人簽字，《建設工程項目管理規范》（gb/t50306——20xx）第4.3.16條也規定，應由項目經理簽字并報企業主管領導人審批；總監理工程師，應當督促施工單位認真編寫施工方案，總監理工程師應在施工單位完成內部審批，并附有明確審批意見的條件下才接受施工單位報送的施工方案。
（二）安全隱患的整改控制
條例規定：在實施監理過程中，監理單位發現存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。
在具體操作時，安全檢查可分為如下幾個層次：
（1）資料性審核
這種方式適用于a)各種人員施工隊的資質審核；b)各種重
要施工機械安裝及整體提升腳手架、模板等自升式架設設施的合格性審核（通常施工單位應出具檢測部門的合格性檢測證明）；c)監理單位認為重要的施工安全制度及安全技術交底；d)施工單位安全管理機構。
（2）驗收性檢查
驗收性檢查主要應用于a)各種施工質量驗收規范明文規定需要驗收的事項，如模板工程、土方開挖工程等一些既涉及施工質量又涉及施工安全的項目；b)某些分項工程開工前的開工條件驗收等。
驗收性檢查后書寫書面驗收意見或召開驗收總結會議，對于發現的安全隱患必須要求施工單位整改。
（3）定期檢查
定期檢查由建設單位、施工單位、監理單位三方共同參加，總監理工程師規定定期現場檢查的周期，通常有：a)季節轉換時的現場準備檢查；b)每月評比檢查；c)每周例行檢查等。季節轉換檢查主要檢查因季節轉換可能導致的不安全因素的預防情況，如冬雨季的現場防滑設施檢查，夏季預防高溫措施檢查等；每月評比檢查適合于多施工單位的施工現場使用，通過評比能起到表揚先進、督促落后作用；每周例行檢查一般安排在周例會前進行，對檢查中發現的問題便于及時在例會上提出改進要求。并編制在會議紀要中。
（4）日常檢查
日常檢查通常與監理機構的現場日常巡查相結合，安全檢查作為其中的一項內容。對日常檢查中發現的安全隱患，應及時匯總到總監理工程師處，由總監理工程師及時發布整改通知。
（三）與政府管理部門的溝通渠道控制
條例要求在施工單位拒不整改或不停止施工時，監理單位應及時向有關部門報告；為此，監理機構應與政府的安全生產管理部門（通常是各級質量安全監督站）建立通暢的聯系機制。
（四）建立監理機構內部的安全控制責任制
要求各專業監理工程師負責本專業施工范圍內的安全控制工作，包括日常檢查、定期檢查等，并及時向總監理工程師匯報檢查結果。對所發現的問題應及時提醒總監注意。總監理工程師則負責全面地組織、協調、及內部工作檢查。對各專業所發生的安全事故，在監理機構內部，各專業監理工程師應負直接監理責任，總監理工程師負管理責任。
三、結語
《建設工程安全生產管理條例》將安全控制作為一項基本職責賦予了監理單位，并規定了相應的責任，監理單位只有建立有效的內部安全控制體系，真正做好施工方案審核、安全隱患預控等工作，才能有效規避該條例所規定的安全風險。
安全施工方案3
該工程腳手架為裝飾腳手，用鋼管搭設成雙排腳手架。
1.人員選定:必須有專業人員搭設(持證上崗)。
2.材料選用:架體主要用毛竹與8#鉛絲綁扎而成。毛竹應用四年生以上的毛竹，青嫩、枯黃、蟲蛀或有裂紋連通節二節以上的毛竹桿都不能使用。
3.構造與質量要求
3.1立桿:小頭有效直徑不得小于7.5厘米。縱向間距不大于1.2米，里排立桿距墻面不大于25厘米，上下兩根立桿的搭設長度應不小于1.5米，并用8#鉛絲綁扎不少于三道。接頭應放在右邊，第三個放在左邊，依次類推;且大頭朝下，小頭朝上，收尾封頂立桿大頭朝上，搭接綁扎小頭。上下垂直，保持重心平衡。相鄰兩根立桿的接頭應錯開一步架。底層立桿立在散水坡上，沿立桿底綁扎掃地桿。在未綁扎腳手架之前，先將散水坡按設計圖紙要求做好，寬度不小于1.5m。并設排水溝，防止積水。立桿搭設到建筑物頂部時，里排要低于沿口40-50厘米，外排立桿要高于沿口1.5米，高出部分需綁扎護身攔桿。架體外側自一層以上用密目網(不小于200目，用市安全站推薦產品)全封閉維護。立桿應做到:縱成線(平行墻面)，橫成方(垂直墻面)，桿身直，垂直度的偏差不得大于架高的1/200。
3.2大橫桿:小頭的`有效直徑要不小于7.5㎝。步距(上下間距)為1.8M。最下一步架可放大到2M。大橫桿應綁在里側，做到平直，右桿接頭處后置于主桿處，并使小頭壓在大頭上，搭接長度不小于1.5M，綁扎不少于三道，接頭處要上下里外錯開，即同步架里外兩根大橫桿的接頭也應錯開，一根立桿大橫桿沿墻與山墻交點轉角處，應鉛絲綁扎，且大橫桿應搭在沿墻的立桿上。
3.3小橫桿:有效部分小頭直徑應不小于9㎝，伸出立桿部分應不小于9㎝，小橫桿必須綁扎在立桿上。為使架體穩固，使架體與建筑物牢固連接，每高三米，水平間距七米應設置一個連墻點，同時將小橫桿頂住墻面。腳手架連墻點不得擅自拆除，砍斷。確因施工工序需要拆動時，必須采取其他加固措施，確保腳手架的穩定性。
3.4斜撐:為增加架體側向剛度，從中間補設一雙緊貼腳手架外側與地面成45°角的斜桿，上下連續回撐呈“之”形。
3.5剪刀撐:在腳手架頂端的雙跨內和中間每隔15M左右設置剪刀撐。與地面成45--60°角的斜桿，上下連續設置，桿子交叉點應綁扎在立桿或橫桿上，最下一步的剪刀撐與掃地桿相連接。
3.6護攔:在二盤架以上外側設置欄桿，距上大橫桿1.2米，擋腳板距下大橫桿18㎝。
3.7腳手板鋪設:每步腳手架設二根填芯竹(用10#鉛絲綁扎于小橫桿上)。從第二步架起，應每隔一步架，要鋪竹笆充分防護隔離，竹笆應滿鋪，搭接長度不得小于20cm，不得有空頭笆，在腳手架拐彎處，竹笆應交叉搭接。竹笆和大橫桿及接頭應用鉛絲綁扎牢固。
3.8使用荷載:用于裝修工程腳手架每平方米不得超過250㎏。
3.9工人上下架子應搭設跑道或爬梯，嚴禁施工人員攀爬架子上下。
3.10安全網:安全立網必須使用國家指定的，經監督檢驗部門許可生產廠家的安全網。立網搭設應有如下要求:
a.立網應高于施工作業面1m;
b.立網上下口必須掛嚴扎實，固定點間距不得大于50cm;
c.安全網搭設完畢，必須經施工負責人，安全員驗收合格后才能使用。
4.腳手架搭設后必須經驗收合格后才能使用，在使用過程中要經常全面檢查，特別在大風暴雨后及解凍期間，更應加強檢查。
5.拆除腳手架的安全要求:
腳手架拆除時先在作業區內設圍欄，警告標志并有專人監護，嚴禁非作業人員入內。拆除腳手架的順序應由上而下，一步步清。
拆下材料應向下傳遞，或用繩索吊下，嚴禁往下投扔，拆下腳手架材料，應在指定點分類堆放，并做到隨拆隨運。
6.卸料平臺
采用鋼管Φ48.6×4㎜，5㎜木板搭設。擱柵間距計算如下:
(1)施工活載369㎏/㎡驗算撓度為180㎏/㎡;
(2)沖擊荷載為1/2混凝土容重，驗算撓度為1/4混凝土容重;
(3)混凝土容重2300㎏/M3;
驗算強度確定La
S=3384×W4×La2EI
M1=W4×L10=Fb×E
E=75000㎏/㎡(木板彈性模量)
W4=(2300×1.5×0.16+360)×10-4
=0.0912(㎏/㎡)(單位面積總荷載)
I=Id×312=1×1.6312=0.3413㎝4(模板慣性矩)
Fb=135㎏/㎝2(模板彎曲應力)
W4=(230×1.25×0.16+1.80)×104
=0.064(㎏/㎝2)
E=1×1.626=0.43㎝3(成品截面積)
S4=0.5㎝(板面橈度)
La=10×135×0.430.0912=80㎝
La=0.5×75000×0.34130.064×3/384=73㎝
驗算撓度確定。
簽于以上計算卸料平臺設計用鋼管雙立管間距70㎝，步距與樓層相同。橫桿用鋼管扣件搭接，上滿鋪5㎝模板。寬度比吊籃寬出80㎝，大八字支撐，兩側用斜撐，雙側扎防護欄桿，迎面安裝安全門。基礎用30厘米厚三七灰土，上做8厘米C10混凝土。與架體完全脫開。允許一人滿載一斗車混凝土通過。示意圖見圖一、二、三。
4.2腳手架安全措施:
1、外腳手架外側采用密目安全網全封閉，腳手架內側立桿與墻面間的縫隙在作業層采用全封閉圍護。
2、對通道口或者有行人通過的出入口，必須搭設通道防護棚，防護棚的搭設按合肥市有關規定執行，采用雙層竹笆，間距不小于600mm。
3、上下腳手架的斜道應設置扶手欄桿,或者其他安全防護措施,并清除通道中的障礙,確保上下人員安全,上下通道設置防滑條。
4、裝設連墻桿或其它撐桿件時,應注意掌握松緊程度,避免引起桿件和整體架的顯著變形。
5、工人在架上進行搭設作業時,作業面上宜鋪設必要數量的腳手板并予以固定,工人必須帶安全帽和系安全帶。
6、腳手架使用荷載每平方米不大于250㎏,嚴禁超載。
安全施工方案4
一、施工通道、施工棚、臨時設施安全防護
施工通道、鋼筋加工場、木工加工場、廁所、餐廳、食堂、宿舍、安全防護采用搭設全封閉頂蓋。
搭設方法：用鋼管做架桿頂蓋用雙層竹片封閉。頂蓋上再設架空（500~700）防護層。詳見下圖：
計劃搭設部位：
1、木工棚：15*10*3（高）
2、廁所、食堂：15*5*6（高）
3、工人宿舍：25*8*10（高）
4、通向各樓層的主要通道：15*8*10（高）
二、臨邊和洞口作業安全防護
（一）臨邊防護
1、基坑臨邊
基坑開挖后至回填土前，基坑四周設安全防護欄桿，立桿采用鋼管打入地面500，離基坑邊距離不少于500，上桿離地1.0米，下桿離地500。欄桿上刷黃白相間漆。
2、電梯井門口：每層設防護門，在電梯門洞口用鋼管封死,上排鋼管離樓面1200,下排鋼管離樓面100,外側用竹片扎牢鋼管，詳見下圖：
3、無外腳手陽臺邊、窗口邊：采用48鋼管以扣件與主體混凝土加緊連接內設竹排一層與鋼管鍍鋅鐵絲綁扎連接。上桿離地1.0米，下桿離地500。
4、樓梯邊：樓梯欄桿施工前采用20鋼筋作立桿與樓梯預埋件焊接，上掛安全網。詳見下圖：
5、人貨梯邊：接料平臺兩側設防護欄桿高1.2米，鋼管扣件與腳手架連接內設竹排全封閉。平臺口設置1.2米高防護門。地面通道上部設安全防護棚。
三、洞口防護
（一）電梯井內每隔3層（8.4米）設一道安全網。
（二）樓板洞口防護
1、小于250的洞口必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動位置。
2、邊長為250~500的洞口可用竹木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板須能保持四周擱置均衡，并用樓板上打洞用鋼筋固定。
3、邊長為500~1500的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網隔，并在其上滿鋪竹芭，也可采用利用樓板受力鋼筋上鋪竹芭防護。
4、邊長大于1500的.洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全網。
四、懸空作業
1、模板支設和拆卸：嚴禁在連接件支撐件上攀登上下及在上下同一垂直面上裝、拆模板。模板上有預留洞時應在安裝結束后將洞蓋沒。
2、鋼筋綁扎：綁扎立柱和墻板鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。
3、混凝土澆注：澆注離地2米以上過梁雨蓬和小平臺時應設超做平臺。不得直接站在模板上操作。如無可靠安全設施，應系好安全帶或架設安全網。
五、懸挑式鋼平臺
1、懸挑式鋼平臺設計詳見另外方案，另外鋼平臺吊裝，須待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調試完畢，經過檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。
2、鋼平臺使用時，應有專人進行檢查，發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊及時修復。
3、鋼平臺上顯著標明容許荷載值，操做平臺上人員和物料的總重嚴禁超過設計容許荷載。應設專人進行監督。
安全施工方案5
一、工程概況與編制說明：
1.1工程概況
1.1.1工程名稱：
XXXXXXXXXX。
1.1.2建設地點：
短名單招標項目所在工程地址
1.1.3工程概況：
準確了解短名單招標項目的建筑物的結構、層數、建筑物周邊環境概況，結合燃氣管道工程的詳細施工內容，來進行編制具體的安全施工方案。
1.1.4工程規模：
短名單招標項目的工程規模詳設計施工圖紙內容。
1.1.5計劃工期：
該工程計劃工期由短名單招標項目任務單的工程量進行擬定。
1.2編制說明
本工程高空作業安全施工方案是以下列文件、規范標準及法律法規為依據進行編制的：
1.2.1建筑施工安全檢查標準JGJ59-1999
1.2.2建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91
1.2.3龍門架及井架物料提升機安全技術規范JGJ88-92
1.2.4建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20xx
1.2.5建筑工程安全生產管理條例
1.2.6廣州燃氣集團有限公司企業標準《城市燃氣輸配及應用工程技術規定（設計篇）》、《城市燃氣輸配及應用工程技術暫行規定（施工篇）》、《城市燃氣輸配及應用工程技術暫行規定（驗收篇）》；
1.2.7《城市道路橋梁設計規范》－CJJ37-90道路等國家及行業現行標準、規范；
1.2.8廣東省及廣州市有關安全文明施工管理規定及文件。
1.2.9中華人民共和國安全生產法
二、施工現場安全施工組織架構
三、高空作業事故的原因分析
高處墜落事故多年來一直是建筑施工現場“五大傷害”事故之首，其事故死亡人數占建筑施工現場死亡人數的53.1%。尤其建筑施工現場存在人員流動大、高處作業多、手工操作、體力勞動繁重、施工變化幅度大等諸多不利因素。因此，在進行各項高處作業時必須做好各項必要的安全防護措施，全面預防高處作業墜落事故的發生。
高處墜落事故的原因分析：
1）人的不安全行為分析
違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”行為，主要表現為：指派無登高架設作業操作資格的'人員從事登高架設作業或不具備高處作業資格的人員擅自從事高處作業；不按規定的通道上下進入作業面，而是隨意攀爬陽臺、吊車臂架等非規定通道；拆除腳手架、井字架、塔吊或模板支撐系統時無專人監護且未按規定設置足夠的防護措施；高空作業時不按勞動紀律規定穿戴好個人勞動防護用品（安全帽、安全帶、防滑鞋）等等。
人操作失誤主要表現為：在洞口、臨邊作業時因踩空、踩滑而墜落；在轉移作業地點時因沒有及時系好安全帶或安全帶系掛不牢而墜落；在安裝構件時，因作業人員配合失誤而導致相關作業人員墜落；注意力不集中，作業或行動不注意觀察周圍環境是否安全而輕率行動。
2）管理缺陷分析
沒有安全生產管理制度、安全生產操作規程或者制度規程不健全；未按《建筑施工高處作業安全技術規范》的規定在施工組織設計中編制高處作業的安全技術措施或者所編制的高處作業安全技術措施無可操作性，無法指導現場施工；未按規范要求對高處作業實行逐級的安全技術教育及交底，且對教育及交底的執行情況不進行檢查，造成現場施工人員對高處作業缺乏必要的知識及技術手段，只能憑借作業者個人的技術水平來掌握，風險較大。施工現場安全生產檢查、整改不到位，表現為施工現場安全防護設施已損壞而沒有及時修復，高處作業人員不執行高處作業的安全措施卻無人監督管理。
3）物的不安全狀態分析
高處作業的安全防護設施的材質強度不夠、安裝不良、磨損老化：用作防護欄桿的鋼管、扣件等材料因壁厚不足、腐蝕、扣件不合格而折斷、變形失去防護作用；吊籃腳手架鋼絲繩因磨擦、銹蝕而破斷導致吊籃傾斜、墜落引起人員墜落；施工腳手板因強度不夠彎曲變形、折斷等導致其上人員墜落；因其他設施設備破壞導致相關人員墜落。安全防護設施不合格、裝置失靈而導致事故。臨邊、洞口、操作平臺周邊的防護設施不合格；整體提升腳手架、施工電梯等設施設備的防護裝置失靈而導致腳手架、施工電梯等墜落。勞動保護用品缺陷：高處作業人員的安全帽、安全帶、安全繩、防滑鞋等用品因內在缺陷而破損、斷裂、失去防滑功能等引起的高處墜落事故，有的單位貪圖便宜，購買勞動用品時只認價格高低，而不管產品是否有生產許可證、產品合格證，導致工人所用的勞動防護用品本身質量存在問題，根本起不到安全防護作用。
4）作業環境不良分析
露天流動作業使臨邊、洞口、作業平臺等處的安全防護設施自然腐蝕、人為損壞頻率增加，致使安全隱患增加；特殊高處作業的存在使高處墜落的危險性增大，比如強風高處作業、異溫高處作業、雪天高處作業、雨天高處作業、夜間高處作業等，都要求施工單位做出精密的組織，詳細策劃，認真交底，嚴格監督。
四、高空墜落事故的預防
1、控制人的因素：減少人的不安全行為經常對從事高處作業人員進行健康檢查，一旦發現有不安全行為，及時進行心理疏導，消除心理壓力，或調離崗位：禁止患有高血壓、心臟病、癲癇病等妨礙高處作業疾病或生理缺陷的人員從事高處作業；應當定期給從事高處作業人員進行體格檢查，發現有妨礙高處作業疾病或生理缺陷的人員，應當調離崗位。
安全施工方案6
安全技術措施檢查
1、施工單位應當在施工前7天向項目監理機構提交安全技術措施。
2、項目監理機構對施工單位提交的施工安全技術措施，應當及時召開項目監理機構工作會議，對施工單位提交的施工安全技術措施進行分析研究。嚴格按（JGJ59—20xx）安全檢查標準進行審查，如認為安全技術措施可行，應當予以批準；如認為某一部分安全措施不具體，存在漏項的應向施工單位說明，要求施工單位進行修訂后重報。無安全技術措施嚴禁施工作業。
3、在施工過程中，如發現施工單位不認真落實安全技術措施的要及時糾正，對于施工中新發生的安全技術問題，應要求施工單位追加補報安全技術措施。
4、項目監理機構應對施工單位的工程應急救援預案和冬、雨期施工方案，以及職工宿舍、食堂、臨建設施、場地道路、排水、排污、防火等安全技術措施進行監督檢查。
安全專項施工方案檢查
1、施工單位應當在進行專項施工前5天向項目監理機構申報施工方案，不得先施工后補方案。
2、項目總監對施工單位申報的專項施工方案，應根據工程項目特點和設計文件、標準及時召開監理機構研討會，對專項施工方案的安全防患措施進行逐條研究，如果認為方案可行，應及時予以批準。
3、項目監理機構如遇到危險性較大的工程必須嚴格按建設部關于《危險性較大工程安全專項方案編制及專家論證審查辦法》執行。公司安全監理技術負責人應直接參與危險性較大工程安全專項方案審查論證工作。
4、在專項施工方案實施過程中，項目監理機構應委派專人監督專項施工方案落實情況，及時糾正違反專項施工方案的.操作行為，確保專項施工方案順利實施。
5、建立專項施工方案安全監理檔案資料，要準確記錄專項施工方案申報審批情況和施工過程中相關工程報驗審核情況。
安全隱患查處
1、項目總監在安全檢查過程中如發現安全隱患應當立即發出口頭指令，要求施工人員停止作業，并要求施工單位項目部經理到場，采取有效措施消除隱患。發現重大安全隱患，總監應安排監理工程師監督整改，直至消除隱患為止。
2、各專業監理工程師，在落實每日安全巡查的過程中，如發現本專業或其它專業存在安全隱患，應當立即要求停止施工作業，并將所發現的安全隱患及時向總監報告，由總監做出處理決定。
3、對于已發現的安全隱患，監理人員已下達口頭整改指令，施工單位不認真組織整改或整改不符合要求的，應當下發監理工程師通知書，并及時與建設單位進行有效溝通。
4、如施工單位對監理工程師通知書要求整改的事項拒不整改的，要以書面形式向建設業主報告，如建設單位態度不明確的，項目總監應當及時向公司安全技術負責人匯報，取得公司領導同意后，再向當地建設行政主管部門報告。
5、對發現安全隱患和消除安全隱患的過程，要認真建立安全監理檔案資料，安全監理檔案資料要能夠充分證明監理人員在消除安全隱患所發揮的作用。
嚴重安全隱患處理
1、當施工現場發生安全事故后，施工單位應迅速控制并保護現場，及時啟動安全救援應急預案，采取必要措施搶救人員和財產，防止事態發展和擴大，及時報告施工單位上級部門和現場項目監理機構。
2、總監理工程師應及時會同建設單位現場負責人向施工單位了解事故情況，判斷事故的嚴重程度，及時發出監理指令并向監理單位主要負責人報告。
3、當現場發生重傷事故后，總監理工程師應簽發《監理通知》，要求施工單位提交事故調查報告，提出處理方案和安全生產補救措施，經安全監理人員審核同意后實施。安全監理人員應進行復查，并在《監理通知回復單》中簽署復查意見，由總監理工程師簽認。
4、當現場發生死亡或重大死亡事故后，總監理工程師應簽發《工程暫停令》，并及時向監理單位、建設單位及監理工程所在地主管部門報告；監理單位應指定本單位主管負責人進駐現場，組織安全監理人員配合有關主管部門組成事故調查組進行調查；項目監理部按照事故調查組提出的處理意見和防范措施建議，監督檢查施工單位對處理意見和防范措施的落實情況；對施工單位填報的《工程復工報審表》，安全監理人員進行核查，由總監理工程師簽批。
5、現場發生安全事故后，監理單位應立即收集整理與事故有關的安全監理資料。分析事故原因及事故責任，如實向有關部門報告。
安全施工方案7
一、概述
配電工程，即10KV及以下電壓等級的送電、變電、配電網絡安裝工程。它包括10KV高壓的輸送，外線分支的接引，電力設備的安裝（如開閉站、箱式變電站、變壓器、高低壓開關柜等），電桿組立和電力線路的架設，電纜溝井開挖和高低壓電纜的敷設，高低壓電纜頭的制作，以及與之相關的土建施工。
二、編制要點
1.首要的要把圖紙看明白。當你拿到設計圖紙準備編制施工組織設計方案時要對設計圖紙中的設計說明、總體設計、分部分項設計以及材料表等每頁每個細節進行認真閱審、核對，把設計圖紙弄懂弄通，把設計意圖吃透。
2.現場踏勘。編制施工組織設計方案前還應攜帶設計圖紙對工程現場進行祥細的踏勘。對工程概況、地形地貌、周邊環境、現場狀況、施工障礙等有所了解，以獲得編制施工組織設計方案必要的資料信息。
3.編制施工組織設計方案時要先把工程概況交待清楚，讓閱讀者和使用者對工程總的概況有一個清晰的.總的了解和印象，一看工程概況便知工程的全貌，描述時要言簡意賅。
4.制定施工組織機構、人員安排、工期進度要力求詳細具體，落實到具體人、具體天、具體工序。描述時既要用文字說明，也要用圖表表述，使之直觀清晰。
5.施工方案，技術質量措施，安全管理措施及文明施工措施要詳細具體，方法步驟要合理，目標指標要分解細化量化，操作性強，易貫徹掌握。
三、基本步驟
編制施工組織設計方案可分為下列步驟。
1.工程概況
這一步是施工組織設計方案的開篇，是對整個工程的概述。其內容：一是基本情況，即工程名稱、工程地址、建設單位、建設規模等，這些內容應是全稱，并與圖紙標注一致。二是工程概況，即要投標或施工的工程項目的概況。用簡潔的文字把本工程電源取電地方、路徑走向、安裝設備數量及位置、設備供電范圍及回路、使用電纜的規格型號等寫明就可以了。
2.現場施工組織及人員安排
這部分可用文字敘述和網絡圖表述。機構和人員安排可根據工程規模大小酌情安排，但一些基本內容必須具備。
（1）工程項目經理：應寫明其任職資格、學歷、職稱、專業年限及相關業績。
（2）工程技術人員：也應寫明職稱、學歷、專業年限和相關業績。
（3）施工隊伍：包括從事本工程的施工隊伍及工種的個數、人數或班組數。
（4）現場質檢員：各工種質檢員和項目質檢員。
（5）現場安全員：各工種安全員和項目安全員。
（6）現場材料員：根據工程規模而定。
3.施工方案
施工方案是施工組織設計方案的重點部分，它表述的是整個工程從開工到完工按施工順序每個步驟要做的事，采取的施工方法，施工工藝，具體怎么做。它分整個工程的總體安排和分部分項工程的具體施工安排。以10KV住宅小區配電網絡工程為例，其施工步驟的順序應為：開挖、砌筑或澆注設備基礎作接地網開挖高壓和低壓電纜溝電纜井敷設電纜保護管砌筑電纜井設備（開閉站、箱變、變壓器）吊運安裝高低壓電纜敷設作外線接引作高低壓電纜頭電纜壓接設備調試設備打壓試驗電纜井板井具安裝驗收回填現場清理送電。
4.工期和施工進度
這部分也是方案的重點。它分為施工工期和進度計劃兩個方面。施工工期應是整個工程從某年某月某日開工到某年某月某日完工共計需要的天數。施工進度計劃則是從開工到完工每個步驟的具體時間安排，它需要用文字敘述和進度計劃圖表（即常說的橫道圖）兩種方式來表述。
5.主要施工設備和材料供應計劃
這部分分兩個方面，應以文字和表格兩種方式同時表述。一是為完成施工任務必備的機械設備，方案中要寫清設備的名稱、型號、數量、以及在本工程的用途。二是用于本工程的材料及供應計劃。這部分應參考施工圖的材料表，結合工程實際進行編制，與工程報價保持一致。
6.質量保證措施
一是質量目標。質量目標又分為總的質量目標和具體質量目標。總的質量目標是本工程應達到的質量目標，是必保合格，還是創優質，或是更高的質量目標。具體質量目標是把本工程確定的總的目標的細化、具體化。
二是保證質量目標實現的組織管理和檢驗程序。它包括從總公司分公司（項目部）施工隊（班組），各層次的質量管理組織，各層次的職責分工，所采取的措施，解決質量問題的辦法，達到的目標等。
三是對重點環節和薄弱環節采取的技術措施。制定這部分的措施，應明確工程的重點環節和薄弱環節，針對重點環節和薄弱環節采取相應的技術質量措施。
7.安全管理措施
（1）安全管理目標。它包括重大人身傷亡事故、重大設備事故、重大交通事故、重大火災事故的指標及安全教育檢查、特種作業人員持證上崗、項目安全交底等。
（2）安全管理組織機構和基本安全制度。安全管理組織機構可用文字也可用網絡圖表述。其人員包括公司分管安全生產的經理、專職安全員；項目經理、項目安全員；施工隊及班組的兼職安全員。安全管理制度是指企業安全生產制度和項目安全制度以及各工種安全操作規程。制定施工組織方案時可列出制度目錄。
（3）施工安全技術措施。這部分是從建立項目安全管理體制，貫徹安全生產制度，落實安全責任制到項目的現場管理，分部分項工程，各工序及重點和薄弱環節的安全管理技術措施。
（4）安全檢查和考核。應結合實際制定切實可行，操作性強的具體辦法。
安全施工方案8
為認真貫徹落實全國、省、市安全生產工作有關要求和部署，鞏固全市建筑行業安全生產專項整治成果，保障國家和人民群眾生命財產安全，有效杜絕各類安全生產事故的發生，特制訂20xx年度建筑施工安全專項整治方案：
一、工作任務
（一）特種作業人員持證上崗專項整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、嚴格落實建筑工地特種作業人員持特種作業證書上崗作業制度。
（1）建筑工地上從事特種作業的人員必須持有建設行政主管部門核發的特種作業人員證書，原安監等其它部門核發的特種企業證書已作廢，不再具備有效性。
（2）施工企業要加強對特種作業人員管理，要指定安全員專人負責定期（一般每周）檢查特種作業人員持證上崗情況，嚴禁發生無證上崗，人證不符等違規行為，
（3）監理企業加強對特種作業人員檢查，至少每半個月要將特種作業人員與證書進行一次核對，核對情況要有專門記錄，發現問題要嚴肅要求施工企業立即進行整改，施工企業不配合整改的要將情況及時報安監站和局建管科。
（4）特種作業人員變更時，施工企業要及時（兩日內）將變更情況報監理部門審核。
（5）對于租賃單位提供的特種作業人員，施工企業要加強管理，防止租賃單位擅自安排無證學徒工上崗作業。
2、加強檢查督查力度，確保特種作業人員管理落到實處。3月份組織一次特種作業人員專項檢查，對問題突出的單位實施掛牌督辦，限期整改。同時結合建筑施工安全大檢查，安監站安全巡查督促施工企業將整改工作落實到位。
3、要廣泛發動社會監督，暢通舉報渠道，歡迎建筑施工從業者和廣大市民舉報違規行為。
4、對特種作業人員不持證上崗現象突出，整改不力或因此不良后果的，要對相關責任人從重進行處罰。
（二）預防和控制高處墜落事故安全整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、施工現場易發生高處墜落事故的重點部位“四口”(通道口、電梯井口、預留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)和外腳手架、支模架上施工作業面的安全防護到位。
（1）基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的陽臺，無外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規范設置防護欄桿。
（2）樓梯口和梯級邊，按規范要求設置防護欄桿和踢腳板。
（3）垂直運輸卸料平臺，兩側設置防護欄桿，卸料呂安裝可靠的防護門。
（4）電梯井口安裝定型化、工具化防護門，井內是否按要求設置安全平網或硬質防墜落防護。
（5）高處作業施工人員是否按規定配備和使用保險帶。
2、各施工企業、項目部要制定預防和控制高處墜落事故專項整治實施計劃，要結合公司安全月檢和項目部定期檢查加強防高墜事故的安全隱患排查治理。監理單位要把防高墜事故作為安全監理的重點內容。
3、建設部門加強督查力度，要開展預防高處墜落事故的專項檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點內容。
4、加大處罰力度。在專項整改期間發生高處墜落事故的要按照法律規定上限從重處罰。
二、實施步驟
（一）宣傳發動階段（2月份）
明確工作目標，落實工作責任，研究制定和下達具體實施方案，結合全市建筑業工作會議進行動員部署，并通過電視、報紙、網絡、短信等傳媒手段進行廣泛的宣傳發動。
（二）具體實施階段（3-10月份）
施工企業、在建工程項目部、監理部建立相應的領導機構，制定制定實施計劃，將整治工作任務進行分解，責任落實到責任人，并根據整治工作任務要求認真開展自查自糾，確實消除安全隱患。
市建設局要適時組織開專項檢查，專項檢查的項目不少于在建工程數的90%，督促施工企業（項目部）深入開展專項整治工作，
（三）總結提高階段（11月份）
對安全整治工作進行分析、研究，全面總結，形成階段性成果。同時，研究進一步深化完善的`意見。
三、工作要求
（一）加強領導，落實責任。
為加強領導，建設局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，建設局相關科室、建筑施工安全監管單位主要負責人為成員的建筑施工安全專項整治工作領導小組。各施工企業、監理公司也應成立相應建筑施工安全專項整治工作領導小組，落實責任，精心組織，周密部署，確保專項整治工作全面落實。
（二）突出重點，務求實效
各單位要根據自身建設工程的特點，抓住主要問題和薄弱環節，制訂有針對性、切實可行、操作性強的實施方案和細則，明確具體要求，以點帶面，整體推進。同時，專項整治工作要與企業日常施工現場安全管理工作有機結合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細、做實，確保年內取得階段性成效。
（三）強化監督，嚴格督查
為確保專項整治工作的進度和質量，建筑安全監管部門要加強對重點企業和重點工程項目的監督檢查，及時發現問題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經驗，穩步推進整治。在專項整治期間，對整治工作不認真，走過場，工作不實的，將嚴肅批評，予以通報，并追究相關責任人的責任。
（四）加強溝通，做好宣傳
建筑施工安全專項整治需要建筑主管部門、建設單位、施工企業和監理單位的密切配合，整治期間，各相關單位要各盡其責，同時要加強溝通，相互配合，共同采取措施，解決問題。要積極利用新聞媒體開展對建筑施工安全法律法規宣傳，及時報道專項整治取得的成效，介紹先進經驗，曝光典型案例，搞好輿論監督。
安全施工方案9
為加強建設工程施工現場消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災事故發生，保障人民群眾生命財產安全，為我市經濟社會又好又快發展營造良好消防安全環境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程安全生產管理條例》、《XX省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20xx年12月30日，在全市范圍內開展建設工程施工現場消防安全專項檢查，特制定本實施方案。
一、工作目標
按照全面普查、摸清底數、落實責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故發生，為經濟社會發展創造良好的消防安全環境。
二、組織機構
為切實加強組織領導，市住房和城鄉規劃建設局成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組。
組長：xxx（市人大秘書長、主持市住建局工作）
副組長：xxx（市住建局黨組成員、副局長）
各相關科室負責人為領導小組成員，辦公室設在市住建局安監科。
各區市縣住房和城鄉規劃建設局負責對本行政區域內建設工程施工現場消防安全管理工作進行專項檢查。
三、檢查范圍
全市范圍內在建的房屋建筑和市政工程。
四、檢查內容
（一）在建的`房屋建筑和市政工程施工現場是否按要求設置消防水源；
（二）是否按要求配備消防設施和滅火器材，并保證完好有效；
（三）是否根據施工進度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時消火栓；
（四）施工現場的辦公區、生活區與作業區是否按要求分開設置，并保持安全距離；
（五）是否在尚未竣工的建筑物內設置員工集體宿舍；是否編制火災事故的應急處置預案，并組織演練；
（六）各類易燃可燃建筑材料是否分類堆放保管；
（七）施工人員宿舍是否嚴格落實用電、用火等消防安全管理制度；
（八）施工現場人員是否進行消防安全教育培訓；
（九）消防設計文件是否經公安消防機構審核或設計備案，施工現場裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設計相符，是否符合國家相關耐火性能規定；
（十）電焊、氣焊、電工等特種作業人員是否持證上崗。
五、工作步驟
（一）動員部署階段（20xx年8月30日前）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業要成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組，制定實施方案，明確人員分工，落實工作責任，召開專題會議，對施工現場消防安全工作進行動員部署。
（二）組織實施階段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。
各建設、監理、施工單位要全面開展施工現場消防安全大檢查，發現問題及時整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開展本轄區建設工程施工現場消防安全專項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場消防安全進行專項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類火災隱患，并對各區市縣專項檢查工作開展情況進行重點抽查。
（三）總結驗收階段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）
各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場消防安全工作情況，完善和落實長效機制，鞏固專項檢查成效。
六、工作要求
（一）提高認識，加強領導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進一步提高對做好建設工程施工現場消防安全工作重要性的認識，站在保穩定、促發展的高度，全面加強對施工現場消防安全工作的領導，最大限度預防火災和減少火災危害。
（二）強化措施，落實責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場火災規律，查找薄弱環節，制定實施方案；要逐級落實火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場消防安全。
（三）加大力度，嚴格執法。要進一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問題突出、不能及時整改的單位，要實行掛牌督辦、定期銷號。
（四）廣泛宣傳，營造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實抓好建設工程施工現場消防知識宣傳工作，為專項檢查行動營造良好輿論氛圍。
安全施工方案10
一、作業前的準備：
1、汽車部分按汽車操作規程進行檢查與準備。
2、檢查各部位連接件是否松動，傳動系統、操縱系統及計量儀表是否正常。
3、清除儲油罐內水及雜物，關閉卸油閥門，將汽車變速箱置于空檔位置。
4、分別對供油、供氣管路進行充氣檢查，若有滲漏現象，應及時修補。
5、檢查燃油箱蓋是否嚴密。
6、檢查防火器械及防護用品是否齊全和有效。
二、作業中的要求：
1、向儲油罐注入瀝青時，當浮標指針達到允許最大容量時，要及時停止注入，防止瀝青外溢。
2、儲油罐裝滿瀝青后，應把罐蓋蓋好，并擰緊緊固螺栓。
3、當滿載運行，遇有彎道，斜坡時要提前減速行駛。盡量避免緊急制動；油罐裝載不滿時，要始終保持中速行駛。
4、中途需短暫停車時，不得將車停在橫坡較大的路段。
5、瀝青運至目的地后應及時卸油，若瀝青溫度下降卸油困難，應啟動瀝青加熱裝置，其操作規程為：
（1）汽車發動機不許熄火，以保證儲氣筒內有足夠的.壓力。
（2）先將加熱裝置的各閥門關閉。
（3）打開燃油箱進氣閥門，觀察壓力表是否在使用壓力（3-4KG/CN）范圍內，若未達到，應調整安全閥。
（4）打開儲油罐后壁上的煙囪蓋。
（5）在螺旋管下小油盤內注入少量煤油，點燃預熱螺旋管，待達到一定溫度后，慢慢打開供油閥門及供氣閥門，并調整閥門使噴燈火焰成為不帶煙的長火苗。
（6）待儲油罐溫度達到
120度左右時，關閉噴燈，待噴燈熄滅后立即關閉燃油箱進氣開關打開放氣開關，放掉燃箱內的剩余壓縮空氣。
三、作業后的要求：
1、卸完瀝青后，應對儲油罐及管道進行清洗。
2、清洗完畢，關好所有閥門。
3、按照規定進行例保工作。
4、液態瀝青運輸車長期不使用時，應用方木或用其它剛性撐頂的方法預以固定。
安全施工方案11
一、指導思想
以黨的十六大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本、安全發展”觀念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞辦好“三會一節”、建設大南寧的工作目標，全面貫徹落實黨和國家，自治區黨委、政府有關安全生產工作的一系列指示精神以及“系統謀劃、綜合整治、群防群治”的工作思路，加強組織領導，落實責任，強化安全措施，全面發動，促進全市各行各業做好安全生產工作，防止各類事故發生，為“三會一節”順利召開創造安全、穩定的社會環境。
二、工作目標
采取各種積極防范措施，實現“大事不出、中事不出、小事少出”的總體目標。杜絕一次死亡3人以上重特大事故及有重大社會影響的事件，避免發生各類事故，保障“三會一節”安全順利的召開。
三、“三會一節”安全生產工作組織機構
為了確保“三會一節”安全生產工作按步驟、有計劃的進行，特成立“三會一節”安全生產工作領導小組（以下簡稱領導小組）、領導小組辦公室（以下簡稱辦公室）、職能工作組（以下簡稱職能組），縣、城區、開發區工作組（以下簡稱縣區組），各機構成員及職責如下：
（一）領導小組
組長：唐濟武副市長
副組長：周尚海市政府副秘書長
黃南方市安全生產監督管理局局長
成員由市經濟委員會、教育局、公安局、國土資源管理局、建設委員會、交通局、水利局、商務局、衛生局、環保局、市旅游局、國資委、農機管理中心、城市應急聯動中心、公安消防支隊、公安局交警支隊、質量技術監督局、南寧海事局、南寧供電局行政主要領導擔任。
領導小組的職責：領導“三會一節”安全生產總體工作；確定“三會一節”期間安全生產總體工作方針和相關政策及配套措施；決定“三會一節”安全生產工作重大事宜；領導重大事故或重大突發事件的處置工作。
（二）辦公室
主任：黃南方市安全生產監督管理局局長
副主任：由市安全生產監督管理局、公安局、城市應急聯動中心、公安消防支隊、公安局交警支隊各一名分管領導擔任。
辦公室設在市安全生產監督管理局（聯系電話：5530735，傳真：5512925），主要職責是：承擔“三會一節”安全生產工作方案的組織實施及具體事宜。成員從各有關部門中抽調。
（三）各職能組
1．工礦企業生產安全工作組
牽頭單位：市安全生產監督管理局
成員由牽頭單位確定，有關部門協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間工礦企業生產安全工作，組織實施生產安全工作方案。
2．交通安全工作組
牽頭單位：市公安局交警支隊
成員由牽頭單位確定，市交通局、農機管理中心、各城區、開發區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間道路交通安全工作，組織實施道路交通安全工作方案。
3．消防安全工作組
牽頭單位：市公安消防支隊
成員由牽頭單位確定，市商務局、旅游局、文化局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間消防安全工作，組織實施消防安全工作方案。
4．建筑安全工作組
牽頭單位：市建設委員會
成員由牽頭單位確定，市安全監管局、質監局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間建筑安全工作，組織實施建筑安全工作方案。
5．防食物中毒和食品安全工作組
牽頭單位：市衛生局
成員由牽頭單位確定，市商務局、食品藥品監督管理局、農業局、質量技術監督局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間防食物中毒和食品安全工作，組織實施防食物中毒和食品安全工作方案。
6．旅游安全工作組
牽頭單位：市旅游局
成員由牽頭單位確定，市園林局、商務局、衛生局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間旅游安全工作，組織實施旅游安全工作方案。
7．水上交通安全組
牽頭單位：南寧海事局
成員由牽頭單位確定，市安全監管局、交通局、水利局等部門共同配合及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間水上交通安全工作，組織實施水上交通安全工作方案。
8．民航鐵路運輸安全組
牽頭單位：市經濟委員會
成員由牽頭單位確定，市口岸辦、柳鐵南寧辦事處、交通局、氣象局等部門共同配合及有關城區協同配合，主要職責是負責協調“三會一節”期間民航鐵路運輸安全工作，組織實施民航鐵路運輸安全工作方案。
9．特種設備安全工作組
牽頭單位：市質量技術監督局
成員由牽頭單位確定，市安全監管局、建設委員會、園林局、旅游局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間特種設備安全工作，組織實施特種設備安全工作方案。
10．民爆物品安全工作組
牽頭單位：市公安局
成員由牽頭單位確定，市經濟委員會、安全監管局、國土局、建設委員會及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間民爆物品安全工作，組織實施民爆物品安全工作方案。
11．學校和學生安全工作組
牽頭單位：市教育局
成員由牽頭單位確定，市安全監管局、公安消防支隊、建設委員會、衛生局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間學校和學生安全工作，組織實施學校和學生安全工作方案。
（四）縣區組
各縣、城區、開發區成立“三會一節”安全生產工作組，組長由各縣、城區、開發區主要負責人擔任，負責制定本轄區安全生產工作方案，落實本轄區安全生產工作措施，按照各職能組的部署安排落實各項安全生產工作。
四、主要工作措施
（一）確定重點防范目標
根據重點防范的事故類別和領域，各職能組、縣區組要確定本領域、本轄區相應的重點防范目標，加強對重點防范目標的監控和日常的監督檢查，編制分項工作方案，提出具體的工作計劃和工作措施，實行責任制度，落實責任人，抓好重點防范目標的安全工作。各職能組、縣區組確定重點防范目標于9月20日前報市安委辦匯總。
（二）組織開展重點防范目標的隱患排查
各職能組和縣區組在確定重點防范目標的基礎上，有針對性的組織本行業領域和本轄區重點防范目標事故隱患的排查，排查出的隱患和問題列出明細表，明確整改責任單位、責任人、整改措施和整改期限要求，督促責任單位按期限要求完成整改工作。排查出的重大事故隱患及時報領導小組辦公室，需要協調、解決或其他部門配合協同解決的問題也一并隨同上報，由領導小組辦公室匯總后報領導小組領導。
（三）組織開展有針對性的安全檢查
1．組織開展專項檢查。結合《關于開展*年安全生產專項整治工作的通知》（南安委〔*〕14號）部署開展的專項整治工作，有針對性地開展專項檢查，由南安委〔*〕14號明確的各專項整治牽頭單位負責組織。
2．按照階段工作部署組織開展安全生產大檢查，對檢查發現的問題徹底整改，切實消除事故隱患。
3．加強對重點防范目標的安全檢查。建立重點防范目標安全生產工作定期巡查制度，做到重點場所、危險區域經常檢，重大危險源監控情況定期檢，企業對重點部位天天檢。由各職能組、縣區組組織落實好此項工作。
（四）完成重大事故隱患的整改工作
1．*年12項市級重點督促整改的重大事故隱患按照南府發〔*〕48號文規定的整改期限完成整改工作，整改完成期限定在“三會一節”之后的，原則上要求提前到*年10月20日前完成整改，個別未完成整改的，在“三會一節”期間由督辦單位負責組織實施停產、停業整頓等必要的強制措施。市安委辦負責牽頭，在此期限前組織督查，并將督查情況向社會通報。
2．各縣區、鄉鎮（街道辦事處）、村委會（社區）列入今年本級重點督促整改的重大事故隱患按期限要求完成整改。市安委辦在組織檢查12項重點督促整改的重大事故隱患整改工作時，一并抽查各縣區、鄉鎮（街道辦事處）、村委會（社區）重點督促整改的重大事故隱患的整改情況，促進隱患加快整改。
3．整改完成重點防范目標排查出的隱患和問題。各職能組、縣區組對重點防范目標檢查查出的隱患和問題，要建立督促整改制度，落實督促責任人，加快這些隱患和問題的`整改，確保在10月20日前完成整改工作。整改進展情況實行定期報告制度，于每月10日前報市安委辦，由市安委辦匯總后公布。
（五）強化重大危險源監控工作。
1．加強全市危險源普查、申報、登記工作。各縣區、各有關部門和單位要認真抓好貯罐區（貯罐）、庫區（庫）、生產場所、壓力管道、鍋爐、壓力容器、煤礦（井工開采）、金屬非金屬地下礦山、尾礦庫等9類重大危險源的普查、核查工作，在9月20日前完成申報、登記、建檔工作。
2．加強重大危險源監控管理。
存在重大危險源的各生產經營單位要建立健全本單位重大危險源安全管理規章制度，落實重大危險源安全管理和監控責任，制定重大危險源安全監控管理的實施方案和應急預案；要按照有關規定對本單位的重大危險源進行安全評估，對重要設備、設施以及生產過程中的工藝參數、危險物質要進行定期檢測，檢測情況要及時報安全監管部門備案。各縣（區）、有關部門要對本轄區、本行業內存在重大危險源的生產經營單位進行定期監督檢查，強化對重大危險源的監督檢查和行政執法力度，督促存在重大危險源的生產經營單位切實加強監控管理工作，發現生產經營單位對重大危險源未登記建檔或監控管理不到位、存在事故隱患的，必須責令限期整改。
（六）采取必要的強制措施
為確保“三會一節”順利召開，對安全生產工作要從嚴要求，要按國家有關安全生產方面的法規上限標準要求執行，對達不到安全要求，可能產生重大社會影響，造成嚴重后果的情況，各職能組和縣區組可根據需要提請或直接采取必要的強制措施。對部分高危行業和領域的生產經營單位，在“三會一節”期間實施停產、停業整頓或停產檢修等強制措施。
（七）“三會一節”期間實行領導24小時值班、“0”報告制度。
五、“三會一節”安全生產工作的具體組織實施
（一）工礦企業生產安全方面
1．組織開展“百日安全無事故”活動。時間從9月1日至12月9日。由各縣（區）、開發區和部門負責組織實施。實現杜絕特大事故、遏制重大事故、減少一般事故的目標。推進全市工礦企業進一步抓好安全生產工作。
2．加強危險化學品單位安全管理的監督檢查。由各級安全監管部門牽頭組織相關部門對酒精生產、液氯使用、化工生產、石油天然氣等易燃易爆物品儲存單位（氣庫）劇毒化學品使用、儲存單位進行逐個檢查。加強危險化學品運輸安全管理整治，由市交通局負責組織實施對全市危險化學品運輸單位進行逐個檢查，督促落實安全措施，組織對危險化學品作業碼頭、裝卸設施的安全檢查；由市公安交警支隊負責組織實施對危險化學品運輸車輛的常規檢查，做到每臺必檢；由市質量技術監督局對已取得危險化學品運輸資質單位的車載罐裝容器進行檢測檢驗，投入營運車輛必須達到安全技術標準；由南寧海事局負責組織實施危險化學品水運船只安全檢查，嚴肅查處無證運營和不具備安全生產條件的營運船只。同時要進一步加強危險化學品安全生產許可管理，對不具備發證條件的危險化學品生產企業，由當地政府按照法定程序實施關閉。
3．組織實施對“三會一節”活動場所安全的監督檢查。根據“三會一節”擬定的活動場所，制定檢查計劃，逐個對場所進行安全檢查，重點檢查場所安全用電、消防安全，各類設施緊固、支撐件的安全狀況，應急措施及預案的制定、完善和演練的組織實施工作。市公安局負責各活動場所、賓館的安全檢查，市建委負責各活動場所臨時設施的搭建工作的施工安全和質量檢驗工作，負責活動場所的供水等保障工作。市供電局負責各活動場所的供電安全保障。市衛生局負責公共衛生安全、疾病防控、醫療衛生保障、食品衛生監督工作。
4．加強煤礦安全的監督檢查。由各屬地安全監管部門牽頭，國土、公安、工商、環保和監察等部門配合，開展定期檢查，重點檢查煤礦企業領導下井帶班及各項安全管理制度的落實情況；礦井通風管理、瓦斯防治、水害防治、安全隱患整改情況；打擊非法開采和關閉未取得證照煤礦的落實情況等。要堅決杜絕突擊生產和超通風能力生產行為，保證合理、正常、安全的生產秩序。同時加強對非法開采小煤窯行為的打擊力度，由市國土資源管理局組織實施對非法開采小煤窯的打擊取締工作，各有關縣（區）負責組織打擊非法小煤窯煤炭經營（銷售）和運輸環節工作，在礦區通往城鄉和市區的交通路口實行24小時巡回檢查，堵死非法小煤窯開采者的銷售和運輸途徑。對應關未關和死灰復燃的小煤礦、整改不合格未能取得安全生產許可證的煤礦，要按照法定程序堅決依法予以關閉，及時消除安全隱患。
在“三會一節”期間我市所有煤礦生產企業實施停產檢修。
5．加強非煤礦山安全生產監督檢查。由各屬地安全監管部門牽頭，國土、公安、工商、環保和監察等部門配合，按屬地原則組織實施專項整治工作，重點檢查領導在崗值班制度和各項安全生產制度落實情況；檢查尾礦庫壩體安全及其他危及尾礦庫的安全狀況；檢查存在隱患的采空區、老空積水、水患嚴重的礦山和工程地質復雜、有地壓活動的礦山以及開采殘礦的礦山的安全治理和監控防范情況;檢查露天礦、采石場安全防范情況；檢查礦用火工品管理制度、關閉未取得證照的礦山和打擊非法開采等方面落實情況。對存在重大事故隱患，沒有安全保障的礦山，要責令停止一切生產活動，并制定切實有效的防范措施，做好安全防范工作。凡整改不合格未能取得安全生產許可證和非法開采的礦山，一律按法定程序實施關閉。
在“三會一節”期間我市所有非煤礦山生產企業一律實施停產檢修。
6．加強煙花爆竹安全管理。
組織對煙花爆竹生產單位安全管理檢查。由賓陽、橫縣政府分別牽頭組織，安全監管、公安部門共同配合實施，檢查煙花爆竹企業“三定”和反“三違”情況；檢查煙花爆竹生產危險工序以及晾曬場、庫房等危險場所的安全狀況；現場核查安全生產許可證辦結通知書提出的整改要求的落實情況；切實加強對煙花爆竹生產單位的監控。同時由有關縣（區）政府分別牽頭組織，公安、安全監管部門共同配合實施，嚴厲打擊非法私炮生產、銷售、運輸違法行為，防止死灰復燃，實行道路設卡措施，截斷非法炮竹生產原材料供應和銷售渠道，嚴厲查處非法生產、非法運輸組織者，防止私炮通過合法銷售點流入社會；對已關停企業存留的藥料、成品、半成品要妥善處置；嚴禁煙花爆竹擺賣一條街和集中貿易的行為，嚴防事故的發生。
在“三會一節”期間我市所有煙花爆竹生產企業一律實施停產檢修。
（二）道路交通安全方面
1．建立道路交通事故預警通報制度。由市公安局交警支隊組織落實，定期向當地黨委、政府通報道路交通安全情況，及時反饋道路交通安全管理有關信息，充分發揮聯動機制預防事故。
2．組織開展交通運輸企業安全生產工作專項檢查。由市交通局牽頭，市公安局交警支隊、安全監管局配合組織實施。重點對長途運輸客車、市內公交車和出租車安全工作進行檢查，督促企業建立和完善定期檢查制度。
3．組織開展預防交通事故百日戰役行動。采取超常規工作措施，雙休日只休息一天，實行支隊長、大隊長和中隊長帶隊上路執勤措施，確保85%的警力投入路面，警車巡邏至24時。
4．嚴厲查處嚴重交通違法行為，確保行車安全。對易引發事故特別是群死群傷惡性事故的交通違法行為要嚴查不怠，實行“六個一律”：對客運車輛超員或者非客運車輛非法載客的，一律卸客轉運，并上限處罰；對車輛超過限定速度50%以上的，一律按最高限額處罰并吊銷駕駛證；對有2次違法超員記錄的，一律記12分；對夜間違停的車輛，一律強制清理至不影響交通安全的地方，無法移動的故障車必須嚴格按規定設置警示標志；對疲勞駕駛的，一律就地強制休息；對無證、酒后駕駛客運車輛的，一律依法拘留。
5．加強營運車輛的安全檢查。實行“一隊一站，一隊一線、一車一警、一車一簿”工作措施（即每個大隊承包轄區內的汽車站，每個公路巡警中隊負責轄區內客運線路的交通安全，每輛客車都有一名民警定期監督車輛安全措施的落實，每輛客車都有一本安全行車日記簿，一日一填，一月一檢）。加強車輛檢測，確保車況良好，對過往客車實行逐輛檢查制度。
6．加強市內重點路段、路通管理。加布警力，實行嚴管，確保“三會一節”期間交通暢通。
7．對全市交通標志、標線進行全面檢查，完善各類標志、標線，使全市道路交通安全設施符合“科學規范、整潔美觀、清晰醒目、齊全有效”的標準。
8．加強事故多發點段和危險路段的排查整治工作。市區范圍內排查出的隱患在“三會一節”召開前全部整改完畢。
9．在“三會一節”期間無特殊任務的單位車輛盡量少出車，盡可能減少路面壓力。
（三）消防安全方面
1．對“三會一節”舉辦活動場所和接待賓館建筑、改造工程的施工和竣工使用情況進行全程監督檢查，強化消防審核、施工監督和竣工驗收工作，強化消防安全檢查工作，確保“三會一節”順利進行。
2．加強對服務“三會一節”的賓館、飯店和活動場所的消防安全管理，督促防火單位完善每日防火巡查制度；在“三會一節”所有場館、代表住地繼續組織開展“四個一”活動，即健全一整套消防檔案、開展一次消防安全自查、一次滅火和應急疏散預案演練、一次全員性的消防教育培訓。
3．強化各級政府掛牌督辦火災隱患項目的整改治理。加大重大火災隱患整治力度。對市級重大火災隱患單位和各縣（區）確定的重大火災隱患單位整改情況進行督查，采取措施加快整治進度。對未按要求進行整改的單位實行處罰，在執罰方面從重從嚴對消防安全責任人、消防管理人及有關責任人員進行處罰。
4．由市公安消防支隊會同市安全監管局、商務局、旅游局、文化局等部門組織實施人員聚集場所消防安全專項檢查。重點是檢查消防制度落實情況，消防設施和設備完好情況，疏散通道和安全出口暢通情況，日常管理和應急預案及演練等情況。凡是疏散通道、疏散樓梯或安全出口缺少或不通暢的，疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的；消防設施和設備不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的；員工集體宿舍與車間或者倉庫設在同一建筑物內的；在建筑物周圍搭建棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的都必須限期改正。做到整改措施、整改期限、整改責任人“三落實”，及時消除各種重大消防安全隱患。對不具備安全條件，違章經營，存在重大火災隱患又未按要求開展整改的場所，要堅決予以停業整頓。
5．對全市易燃易爆場點單位進行安全檢查。重點檢查石化、城市燃氣等單位。由市公安消防支隊會同市安全監管局、商務局、建委等部門組織實施。
6．加強居民住宅樓、店鋪及倉庫的消防安全管理，重點加強對耐火等級低的密集居民區、舊廠房改建的倉儲倉庫、出租做為倉庫使用的民房的消防安全、電氣電路安全檢查，對不具備安全條件、違章經營、存在重大火災隱患的，要堅決予以停業整頓。
（四）建設系統安全方面
1．加強對“三會一節”重點建設項目建筑施工和建筑安全檢查。由市建設委員會負責組織實施，列出重點項目一覽表，制定重點項目安全檢查計劃，督促施工單位在確保工期的同時保障施工安全，防止發生各類建筑施工事故。加強施工現場安全綜合整治，加強施工工地巡查，嚴厲查處各種違反建筑安裝安全施工的行為。
2．繼續組織開展建筑施工6個專項整治，重點對高處墜落、工程坍塌、塔吊倒塌、房屋拆除、安全防護用品、臨時施工用電等安全防范措施的落實進行檢查，督促施工單位落實保障措施。
3．對發生事故的建筑施工單位實行停工整改、停標、責任追究措施；實行建筑監理與安全生產監督職責掛鉤措施。在基坑回填前，項目經理、總監、安全監管人員必須對基坑施工進行全過程監管；安全網、絞手架搭設后，項目經理、總監、安全監管人員必須對架設質量進行全面驗收；模板工程施工完畢后，在澆注混凝土前，必須經監理單位驗收；塔機、井架、人貨施工電梯等大型物料垂直起重機械拆裝實行嚴格的許可管理制度。
4．組織對全市供水、供電及城市燃氣管道系統檢查。由市建設委員會、南寧供電局負責組織實施。重點對“三會一節”活動場所、涉外賓館、重要部門供水、供電保障系統進行檢查，檢查要全面徹底，不留死角，確保活動期間不發生停水、停電和安全生產事故，實行供用電雙方簽訂《保障“三會一節”供用電安全責任狀》制度，由南寧供電局牽頭，市安全監管局配合，督促用電單位加強用電設施安全管理，建立和完善電氣設備設施運行維護、巡視檢查和電工值班制度，對服務“三會一節”賓館、飯店和活動場所的用電設施進行預防性檢測檢驗，消除電氣事故隱患；市建設委員會組織實施，對城市燃氣管道系統要進行全面檢測，對儲氣庫要進行重點監控和系統檢查，確保不發生任何燃氣泄漏、爆炸事故。
5．開展危房專項整治，由各縣區政府牽頭，房產、建設、規劃等部門配合實施，加強危房排查，加強對現存危房的監測管理和整治，建立完善的應急疏散預案，嚴防危房跨塌事故發生。
6．在“三會一節”期間全市所有建筑項目停止施工，由市建委、安監、公安等部門負責組織對停工情況的檢查。
．對全市私房和非法建筑施工進行全面清查，由各縣（區）政府分別牽頭組織，規劃、公安、城管、國土、安全監管部門共同配合實施。
（五）防食物中毒和食品安全方面
1．組織開展好食品、藥品“放心工程”實施工作。加強對食品、藥品從源頭到消費全過程監管。由市衛生局、食品藥品監督管理局、農業局、商務局、質量技術監督局、公安局、工商局共同組織實施。
2．對“三會一節”接待賓館、超市和各種食品商店的食品衛生進行全面檢查。重點檢查接待賓館和超市、食品商店衛生條件、安全保障及各種食品衛生安全制度的制訂完善和執行情況，確保不發生任何食品中毒事件和其它有重大社會影響事件。
3．對全市食品行業的食品衛生狀況進行檢查。重點檢查各類餐館、飯店、飲食店原料選購、加工衛生操作、監測檢驗、流通索證和過期食品處理五個環節；對學校食堂、大中型餐飲單位進行巡查；對食品加工環節進行抽查，嚴厲查處食品生產過程使用非食用原料、高殘留農藥蔬菜、病死畜禽、回收過期食品加工后再上市等違法行為，嚴厲打擊私屠濫宰、加工注水肉和病害肉的違法行為。
（六）旅游安全方面
1．對全市所有旅游星級飯店、旅行社和旅游景區進行安全檢查。重點檢查上述單位的場所安全生產責任制及各項制度落實情況，應急方案制定情況，消防設施、設備配備情況。
2．加強對旅游景點、景區內車輛、輪渡、纜車、索道等游客運載工具以及帶有危險性的攀巖、蹦極、探險、漂流、射擊等游樂項目和設備的安全檢查，排查、整改各種事故隱患。
3．加強旅游景點中的險路、險坡和其他危險地段的治理，組織對景區道路危險地段存在的地質災害隱患進行排查，逐項落實隱患整改工作，采取有效措施，確保萬無一失。
4．對大型游樂設施安全性能進行評估檢查。由市質量技術監督局牽頭，市旅游局配合組織實施。重點檢查設施的安全及維護管理情況，安全防范制度及措施的落實情況。
5．對旅游飯店安全衛生情況進行檢查。由市衛生局牽頭，市旅游局配合組織實施。重點檢查“三會一節”接待賓館執行《食品衛生法》和衛生防疫法律法規情況。
（七）水上交通安全方面
1．對各渡口、碼頭、庫區、游覽區進行全面安全檢查。由縣（區）政府牽頭，南寧海事局、市安監局、交通局、水利局等部門共同配合實施全面檢查。重點檢查：渡口安全管理狀況，查處未經審批私設渡口；檢查渡船是否持有有效的船舶檢驗證書、船舶登記證書、船舶營運證，查處無證無照和報廢船舶渡運的行為；檢查船舶依法渡運情況，查處漁船、自用船、農用船等非客運船舶非法渡運的行為；檢查各類船舶安全渡運情況，查處渡船超載、人與大牲畜混載、人與爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有和腐蝕品等危險品混載的行為；檢查渡船標識，查處渡船未標明識別標志、載客定額、安全注意事項的行為；檢查渡船船員（渡工）適任情況，查處渡船船員（渡工）無證、未經安全培訓上崗操作的行為。
2．組織開展航運事故多發點段、險灘安全措施落實情況檢查。
3．對市內園林水庫旅游船舶的安全管理進行綜合整治，由市園林局負責組織實施。
（八）民航鐵路運輸安全方面
1．加強與民航、鐵路部門協調聯系，研究確保“三會一節”期間各方賓客、游客安全準時往返的有關事項。
2．對鐵路無人看守道口進行逐個安全檢查。由市經委會同有關部門組織實施。督促完成無人看守道口安全隱患的綜合整治。
3．加強對氣象氣球、放飛氣球（標語）的安全管理，放飛氣球禁止使用氫氣充氣球，凈化航路空域，確保飛機飛行安全。由相關審批部門負責把關。
（九）特種設備安全方面
1．組織開展全市特種設備安全專項檢查。重點檢查“三會一節”活動場所、接待賓館、飯店使用的鍋爐、電梯等設備的安全運行情況，檢查特種設備各項安全制度的制定和落實情況，檢查特種設備作業人員持證上崗情況。
2．實行特種設備安全管理工作巡查制度。重點對各類氣體儲存、充裝單位；企業大型鍋爐及高壓容器、電梯、游樂設施和運輸危險品槽車；“三會一節”活動場所及接待賓館、飯店的特種設備進行巡查。
（十）民爆物品安全方面
由市公安局負責牽頭，市經委、安全監管部門配合實施，嚴格檢查民爆物品的生產、運輸、儲存、銷售和使用等各個環節的安全管理情況，對檢查發現有涉爆非法行為的單位和個人，要堅決依法查處。對責令停產關閉的單位，要查清其民用爆炸物品的來源、流向和處置情況。對通過非法渠道獲得的民用爆炸物品，要堅決予以收繳。各縣區要進一步加大整頓礦產資源秩序的工作力度，消除滋生非法購買、使用爆炸物品活動的土壤。對被責令關閉的礦點，公安機關要依法吊銷其爆炸物品使用許可證和爆破作業人員的安全作業證件，會同有關部門妥善處置遺留爆炸物品。
（十一）學校和學生安全方面。
由市教育部門組織實施，重點檢查學校教室、實驗室、圖書室、宿舍等人員集中活動場所的消防安全和學校危房的改造情況；檢查用電和易燃、易爆、放射、劇毒等化學實驗物品的安全狀況；檢查食品衛生、防止食物中毒措施的落實情況。督促學校完善安全事故應急預案，并結合學生年齡特點開展應急逃生、避險演練，提高師生、學校處置重大事故的能力。
六、分項工作方案的配套與實施
本工作方案為南寧市*年“三會一節”安全生產工作總體方案，各職能組、各縣（區）及有關部門要分別制定配套的工作方案（以下簡稱分項方案），工礦企業生產安全工作方案由市安全生產監督管理局負責編制；道路交通安全工作方案由市公安局交警支隊負責編制；消防安全、公眾聚集場所消防安全工作方案由市公安消防支隊負責編制；建筑工地施工安全工作方案由市建設委員會負責編制；防食物中毒和食品安全工作方案有市衛生局負責編制；旅游景點、游樂設施安全工作方案由市旅游局負責商市質量技術監督局共同編制；水上交通安全工作方案由南寧海事局負責編制；江河堤壩安全及水庫娛樂項目安全工作方案由市水利局負責編制；民航鐵路運輸安全工作方案由市經濟委員會負責編制；特種設備安全工作方案由市質量技術監督局負責編制；民爆物品安全工作方案由市公安局負責編制；學校和學生安全工作方案由市教育局負責編制。各職能組、各縣（區）分項方案編制完成后，請于9月20日前報市安委辦備案、匯總。
七、應急處置
（一）應急預案的補充完善
為做好“三會一節”期間各類事故或緊急事件的應急處置工作，對各單位原來制定的應急預案統一組織進一步修訂、補充和完善工作，必要時要制定“三會一節”期間的專項處置預案。各單位“三會一節”專項應急處置預案報市安全生產監督管理局、市城市應急聯動中心備案。
安全施工方案12
1、工程概況
2、編制依據
3、施工計劃
（a）施工準備
（b）材料、設備
（c）人力資源計劃
4、施工技術
（a）技術參數
（b）施工方法
（c）施工流程
（d）檢查驗收
5、施工安全保證措施：
（a）安全組織機構及職責
（b）安全技術措施
（c）風險評估及分析
（d）應急預案
（e）安全監測
6、特種作業人員管理
（a）作業人員資質
（b）安全教育、入場培訓
（c）身體健康要求
（d）個人安全防護用品要求
7、計算書及相關圖紙
方案說明：
1、危險性較大分部分項工程專項安全方案
（a）編制程序：腳手架超過24米必須編制安全專項方案，由專業技術人員編制，施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的有資質專業技術人員進行審核，經審核合格，由施工單位技術負責人簽字，同時在方案里提供資質復印件；b）審核、批準程序：實行施工總承包的`，專項方案應當上報總包，由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字，然后上報監理單位審核、批準，由項目總監理工程師審核簽字；（在方案報審表內體現）
2、超過一定規模危險性較大分部分項工程安全專項方案
（a）腳手架超過50米必須編制安全專項施工方案，按照第一條編制程序進行，b）組織專家進行論證，（論證會需業主、監理、總包、施工單位相關人員參加）方案內需編制專家意見表格，五位專家分別提出專家意見并簽名，同時在方案內提供專家資質復印件（專家必須具有高級專業技術職稱）
（c）根據專家意見對安全專項方案進行修改，并由總包組織進行評審
（d）需專家論證的方案經過施工單位技術負責人、總承包單位技術負責人，項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施（在方案報審表內體現）
安全施工方案13
一、腳手架種類的選擇
本工程選擇鋼管腳手架。室外采用雙排外腳手架，用密目安全網進行全封閉圍護。室內采用承重鋼管腳手架，局部裝飾采用馬凳搭設內腳手架。
二、腳手架施工技術要求
1、基礎處理：架子搭設前，要清除障礙物，平整地面，回填土應分層夯實，架子座落地面必須達到堅實平整。地面夯實后，在立管底座下面，必須鋪設5cm厚的木墊板，并在底座上面設一道掃地管。
2、立桿：立桿接頭采用對接，相連兩立桿的接頭錯開并布置在不同的步距內，應與地面垂直，垂直度偏差≤1/200，且不大于100mm。
3、小橫桿：間距裙房1.8m，主樓1.5m，與墻面應垂直，水平偏差不大于10mm。
4、大橫桿：步距為1.8m，水平桿接長采用對接，上下相連兩根的接頭位置錯開不小于500mm，同一步內外兩根接頭錯開不在同一跨內。
5、剪刀撐：為加強腳手架系統的整體穩定，盡量減少扭轉變形，與地面成45~60角全覆蓋式設置鋼管剪刀撐，各個剪刀撐節點連接縱橫連續。剪力撐必須在腳手架的轉角處開始搭設，沿縱向每30m設一道，每檔剪力撐占兩個跨間，從低部到頂部要連續布置，每三步設一組。
6、附墻桿：按水平間距3.60m、豎向間距3.60m,呈梅花狀布置附墻桿。防止腳手架內、外移動。附墻桿采用φ14鋼筋焊接于φ48×3.0腳手架桿上，鋼筋一端預埋在結構面層上，另一端用扣件連接腳手架立桿。
7、防護欄：腳手架外立面滿掛密目安全網，形成封閉狀。
8、出入口：建筑物出入口處采用平行弦桁架結構形式，并進行出入口處腳手架加固。在開口處的兩側采用雙立桿，懸空立桿下端增設安全扣件，此處連接要緊密，每步都須設置。出入口腳手架上方設雙層防護棚，滿鋪跳板，以保護出入人員的安全。
9、防雷措施：落地腳手架在其搭設過程中考慮塔吊的防雷措施及其安全范圍，不再另行設布防雷措施。
10、架子搭設必須橫平豎直，直角扣件要擺平，開口必須朝上。螺絲要擰得松緊適度，扭力不要過大，扭力矩控制在4—5kg.m為宜，最大不準超過6kg.m，即一般感到費力為止。
11、相鄰兩根立管接頭需錯開，嚴禁接在一個水平面上；上下相鄰兩步大橫管對接接頭不得布置在同一跨間內。
12、一般扣件式鋼管雙排架子，立管縱向間距為1.8m，立管橫向間距為1.5m。
13、雙排架子小橫管與墻體或者框架結構可靠連接。
14、腳手架各節點必須用扣件固結，嚴禁用8#線綁扎。
15、十字撐的斜度，必須與水平方向呈450—600夾角。全覆蓋式設置，各個十字撐節點連接縱橫連續。
16、架子跳板必須滿鋪，不得有空隙或探頭板。兩塊跳板搭接長度不得小于20cm。凡是轉彎處，跳板應鋪成馬連垛形，嚴禁用磚或鐵件支墊。
17、跳板對頭鋪設和搭接鋪設，均須在跳板的端頭鋪設一根小橫管。
18、鋪設跳板所用的小橫管兩端必須與大橫管或立管固結，嚴禁浮搭浮擱。
19、扣件或鋼管腳手架，采用鐵跳板時，其兩端必須固定在端頭的小橫管上。
20、翻跳板時，必須先將兩端的`小橫管固定，然后由里往外翻，并按立管縱向每隔4根立管，保留一根小橫管，應與架子聯結牢固。
21、承受負荷的小橫管必須固結在大橫管上面并靠近立管處。嚴禁固結在大橫管的下面。
三、承載力計算
縱橫向水平桿計算
MGK=0.55KN/M2*1.52/24=0.052KN.M
MQK=3.5*1.52/8=0.66KN.M
M=1.2MGK+1.4∑MQK=1.2*0.052+1.4*0.66=0.986KN.MW=5.13CM3
σ=M/W=0.986*106/=192.3N/MM2
滿足規范要求。
(三)扣件抗滑移承載力計算
R=*2.7/2=5.47KN<>
滿足規范要求。
立桿計算
1、立桿軸向力設計值：
N=1.2+1.4∑NQK+0.85=1.2+1.4*3.5+0.85=6.41KN
2、立桿計算長度
l0=kuh=1.155*1.5*1.5=2.599m
λ0=l0/i=2.6*100cm/1.7cm=153
3、由風荷載設計值產生的立桿段彎距：
MW=0.85*1.4WK*la*h2/10=0.85*1.4*0.6*1.5*1.2*1.2/10=0.154
4、穩定性計算：
N/φA+MW/W=6410/+0.154*105/5.13*103=47.6+30=77.62N/mm2
滿足規范要求。
連墻件計算
預埋φ14鋼筋，fy=210N/mm2，
φ14圓鋼抗拉能力：2πr2×fy=64.6KN>N2=14.42KN
滿足要求，但要保證預埋環有足夠的錨固長度。錨固筋可按層高設置每3.3米設置一道，水平方向每5米設置一道，如板內無上皮筋處應加設附加鋼筋，防止板面裂縫。
腳手架基礎
外腳手架基礎要求坐落在原自然地面，無需再進行驗算，要求腳手架立桿底部鋪墊密實，按要求加設掃地桿。
四、安全技術要求
1、操作者應有特種作業上崗證，身體健康，并在接受本工程項目部的安全交底后方可上崗。
2、二步架以上施工時應佩帶安全帶，嚴禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應有專人警戒守護。
3、作業人員應衣著靈便，但不準赤膊裸身。應腳穿軟底防滑鞋。
4、高處作業材料堆放平穩，不可放置在臨邊或洞口附近，以防墜落，凡有墜落可能的任何物體，都要一律撤除或加以固定。
5、施工過程中應邊搭邊鋪跳板，并將跳板用鐵絲綁扎穩固，以防滑脫，安全有效的圍護設施應同步跟上。連墻桿設置也同步跟上。
6、施工中若發生安全設施隱患或缺陷，務必及時處理或停工，并向上級匯報，班前、班后均應檢查已施工部分的質量，安全情況，并按查驗情況逐次以記錄。
7、腳手架的搭設還是拆除，均不得上、下步同時作業。
8、嚴禁強風、雨、雪及夜間高空搭設和拆除作業操作。
9、外腳手架搭設后分層分段進行驗收，合格后掛牌使用。
10、各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機具必須與腳手架接觸時，應當有可靠的絕緣措施。
11、由于采用安全網等易燃物，應設置足夠數量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點燃，不得在腳手架上吸煙，或從室內向腳手架上扔煙頭。
12、外墻裝飾時，盡量不安排晚上作業，若需施工，應設置足夠數量的碘鎢燈，且照明度適中，不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些桿件碰撞，無燈樓層的步架上禁止上人。
安全施工方案14
一、危險源的識別與分析
1、施工人員及機械
施工人員未接受安全教育培訓，安全生產意識淡薄。
2、煤氣中毒及火災
進入冬季，天氣寒冷，施工人員在宿舍取暖，由于安全意識淡薄，通風不良，容易發生煤氣中毒事故。取暖、臨時用電及在野外用火極易引起火災。
3、高處墜落
路基高邊坡施工等高處作業、其他高處施工作業無護欄等防護設施，工人不正確佩帶安全帶等防護用具將會造成高處墜落等事故。
4、觸電傷害
現場用電設備多，臨時用電拖地架設安裝，施工期間連續作業，易造成觸電傷害。
二、危險源的控制與預防措施
1、施工人員及機械
(1)組織對冬、雨季施工人員進行安全教育培訓，提高工人的安全意識，使施工人員能正確佩戴勞保防護用品，嚴格按照安全操作規程進行施工。天氣逐漸變冷，冬季的雪霧和嚴寒氣候給安全行車帶來不利因素，為了保障安全生產，根據冬季行車的特點，結合實際情況，作業隊組織召開冬季安全行車動員會，認清形勢，明確任務，做好冬季安全行車的各項準備。
(2)積極開展冬季安全行車的宣傳教育，做到宣傳第一，預防為主，防止思想麻痹發生意外。
(3)上班前每個司機都要抓緊時間對車輛的防霧燈、刮水器進行一次檢查。
(4)對機械操作人員進行冬、雨季機械使用安全教育，同時作好防寒物資的供應工作。
(5)在進入冬季之前，對所有的機械進行一次換季保養。
(6)所有使用冷卻水的機械，在未加防凍液前，在停止使用后，操作人員應及時放盡機體存水，放水時應待水溫度降到50-60℃時進行，機械應處于平坦位置，擰開水箱蓋并打開缸體、水箱、水泵、機油散熱器等所有放水閥，存水放盡后各放水閥應保持開啟狀態，未加注防凍液的機械設備應備案進行管理。
(7)加注防凍液前檢查冷卻系統不得有滲漏現象，然后再注入防凍液。加注的防凍液必須進行試驗合格。
(8)使用防凍液的機械設備，在加注防凍液之前應對冷卻系統進行清洗，根據要求，按比例配制防凍冷卻液，在使用中應經常檢查防凍液的容量和比重，不足時應添加，加注防凍液的機械設備應備案進行管理，避免誤放水。
(9)內燃機啟動后，應先怠速運轉10-20min后在逐步加速運轉。不得剛啟動就加大油門。
(10)輪式機械在有雪或冰凍層的地面上應降低車速，必要時加墊草席，上下坡和轉彎應時避免使用緊急制動。
(11)汽車擋風玻璃、操作室玻璃上凍后禁止用熱水澆刷，防止損壞。
(12)施工機械、汽車應予以保溫，油箱、容器內的油料凍結時，應用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。
(13)每天工作完畢必須放掉儲氣缸的水，待水流凈后再次啟動運轉1-2分鐘。特別注意的是濕式缸套，發動機不易運轉時間過長，以免因溫度高燒壞防水膠圈，安全員和司機本人認真做好監督檢查落實工作。
(14)因責任心不強或違反規定，造成凍壞缸體、水箱、擋風玻璃損壞及其它機件事故的按有關規定嚴肅處理。
(15)駕駛人員應當切實執行每天出車前的'檢查和保養。凡是發現車輛有故障，或安全附件設施有缺陷的一律不得行駛。對車輛全面檢查和每天出車前檢查的情況要做好書面記錄。
(16)遇冰雪路面跟車距離要適當拉長，車速相對降低，最好用檔位控制車速，防止因使用剎車不當使車輛側滑發生意外；踩剎車時必須點剎，切忌一腳踩死；方向使用也應切忌猛打方向。
(17)嚴禁駕駛人員擅自駕駛他人車輛或把車輛交給他人駕駛，嚴禁擅自把機動車開出工地。
(18)冬季來臨前，對消防器具應進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。
(19)對取暖設施進行全面檢查，及時清除火源周圍的易燃物，班組工具房、學習室、辦公室所有電源盤必須安裝漏電保護器，電纜固定牢固、無老化，接頭無松動。嚴禁明火取暖，亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。指派電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
(20)施工前如有積水、霜雪應先清除，或采取防滑措施(如加墊草席等)。施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
(21)每月進行一次機械電氣設備絕緣檢查和接地電阻檢測，在大雨、雪后必須進行一次機械電氣設備檢查和接地電阻檢測，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
(22)開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育，提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。
(23)根據氣候變化，靈活安排不同工種、作業環境的工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工，消除發生高處墜落事故的隱患。
(24)對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。
(25)對于不執行冬季施工各項安全措施或者冬季施工安全措施不落實造成事故的，要嚴肅處理有關責任人。
2、煤氣中毒及火災
（1）組織施工人員進行相關安全知識的學習，對員工宿舍通風情況加強檢查，發現隱患立即整改。
（2）組織施工人員進行消防知識的學習，并使施工人員掌握火災的預防措施。冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
（4）冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
（5）現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
（6）電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好
（7）工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
（8）草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
（9）施工現場水源及消火栓應設標記。
3、高處墜落防護
要求工人每班作業前認真對作業區域進行安全檢查，確認安全后方可進行高處作業。在進行高處作業的時候工人必須正確佩帶安全防護用品，禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。褲角必須扎進鞋子內，安全帶的掛鉤必須掛在高于頭頂的穩固點上，防止高處墜落,嚴禁作業人員酒后作業、帶病作業。
4、觸電傷害的預防
現場所有用電設備均按照“一機、一閘、一漏保”的原則進行安裝使用，并在配電箱上掛上安全警示牌，防止觸電傷害，派專職電工定期對臨時用電設施進行檢查維護。臨時用電設施的安裝及維護均由專職電工進行，非電工人員不得進行電工作業。加強施工現場的安全巡查工作，發現隱患立即整改。
三、雨季施工保證體系
根據總體施工進度計劃安排，本工程進入雨期施工的主要施工項目為路基路面工程，根據本項目特點編制有針對性的雨期施工方案。
1、由于本地區降雨主要集中在8～10月間，這段時間是工程施工重點階段的時期，因此做好雨期的施工安排，對保證本工程以后的施工進度和質量有著重大的影響，為保證工期，雨期施工以預防為主，采用防御措施及加強排水手段，適時調整工序施工確保雨期正常的施工生產。
、現場成立以項目經理為首的雨期施工領導小組，負責組織實施雨期施工的各項質量保證措施，首先全面調查施工現場的地勢，調查天然排水系統及原有的排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根據以上調查情況認真編制雨期施工方案，報監理工程師審批后組織施工人員學習，確保每個工序按標準、規范、規程和技術措施組織施工。
3、設專人值班接收天氣預報，及時了解天氣情況，做好防范工作。
4、與當地政府有關部門密切聯系，疏通現有排水系統，保證排水通暢。
四、雨季施工準備
1、認真執行質量、安全檢查制度，做好質量，安全檢查工作，消除質量、安全隱患。
2、施工現場周圍保持排水通暢，不積水，防止四鄰地區地面水倒流。
3、在選擇施工臨時設施位置時，要注意周圍地形，做好施工現場臨時排水工作，避免因連陰雨或暴雨淹沒施工材料。
4、雨期之前要對施工現場的所有設備進行全面檢測電氣設備要有安全可靠的防雨設施并掛合格證，雨后必須對電氣設備進行絕緣電阻遙測，合格后再允許投入使用。
5、對水泵、配電箱等排水機電設備要經常檢查，保證正常使用。
五、雨期施工技術措施
1、力爭在雨季前完成土方開挖施工，低洼地段和地質不良地段應盡可能避開雨季施工。
2、盡量避開陰雨天進行路基施工。
3、施工要縮短戰線、分段進行。
4、施工現場的電器設備做好防雨罩，小型機械用苫布蓋好免受雨淋。電器設備雨后經電工測試，合格后方可繼續使用。
5、加強對軸線控制點及水準點等測量標志的保護及校核。雨季填土時，槽底不能有積水，嚴格控制土壤含水率，并隨填土隨夯實。
6、如遇到暴雨天氣不宜施工，并且使施工現場排水通暢，不得使周邊道路集水，而造成不便。
六、雨季施工專項措施
路基路面工程
1、雨季前做好現場地面排水系統，主要暫設道路應將路基碾壓堅實，確保雨季道路循環通暢，不淹不沖、不陷不滑。
2、雨季進行土方工程施工時，邊坡坡度應適當減緩，避免大面積開挖，采取分段突擊施工，減少土基暴露時間，回填土應在晴天進行，要將所填土方碾壓平整堅實，防止土層積水過多。
3、雨季施工應盡量減少現場使用的砂子、石、水泥等材料存放量，砂子、石應分大堆存放，水泥等應入庫，并做好有效的防雨潮措施。
4、雨季瀝青混凝土路面施工，底層必須達到規定的含水率要求，嚴禁雨后進行瀝青混凝土路面鋪設。
七、施工現場臨建設施
1、雨季來臨之前，項目后勤辦公室應對施工現場辦公室、工人生活區臨建房屋進行檢查，檢查房屋是否存在漏雨、穩固（防止坍塌傷人）、雷擊等隱患，并及時進行整改。
2、明確施工現場臨水的排放情況。
3、生活區周圍應保持清潔，做到無污物和污水，生活垃圾應集中堆放、及時清理。
八、雨期施工安全文明措施
1、現場施工人員、安全員、技術人員在雨期來臨前應對現場進行雨期安全檢查，發現問題及時處理，并在雨期施工期間進行定期檢查。
2、機動車輛在雨期行駛，要注意防滑。
3、雨期正逢盛夏季節天氣悶熱，各項目經理部、專業分公司應適當調整作息時間，避開中午高溫時間；后勤部門應采取必要的防暑
4、保證現場干凈整潔，防止蚊蠅滋生，避免傳染病的發生，為此應經常對辦公室、宿舍、食堂、廁所等地進行打藥、消毒。
5、使用Ⅰ類手持電動工具以及打夯機等移動式電氣設備必須戴絕緣手套。此類工具在下雨天不得使用。
安全施工方案15
批準：
審核：
編制：
一、編制依據和原則
1、編制依據
1.1 《中華人民共和國家法》；
1.2國務院《建設工程安全生產管理條例》；
1.3國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》；
1.4 《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》；
1.5本單位施工技術能力、設備狀況、綜合管理水平及工程施工經驗。
2、編制原則
2.1貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執行國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執行工程建設程序。
2.2根據業主對本項目的要求，依據工程實際情況，制定安全生產措施。采取現代化的管理手段和管理模式，優化各項資源配置。
2.3安全第一。在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。
二、安全目標
采取切實有效的措施，杜絕重大事故及火災事故發生，重大傷亡事故率為0。
三、安全管理措施
我項目部嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真執行國務院、建設部等上級部門下發的各類安全管理規定，切實保證施工人員的人身安全和工程質量安全。針對施工過程中存在的危險源，項目部組建危險源安全防范領導小組。項目經理為安全防范領導小組組長，項目總工為安全防范領導小組副組長，安全負責人、現場安全員、各施工組負責人為安全防范領導小組成員。
1、崗位職責
1.1組長安全職責：
（1）項目經理對工程的安全工作負第一責任，負責施工安全生產的全面工作。
（2）認真貫徹落實上級安全生產方針政策，嚴格執行本項目的安全生產規章，組織制定本單位項目安全和措施，保證本項目職業健康安全管理體系有效運行。
（3）建立健全項目經理部安全生產組織機構，并制定完善的安全生產規章制度。
（4）審批專項施工方案和安全防護措施。
（5）在本單位項目安全生產例會時及時研究解決安全生產中存在的問題及防范措施。
（6）經常組織深入施工現場檢查，督促安全生產工作，及時消除安全生產事故隱患。
（7）在計劃布置、檢查、總結、評比工作中，要考慮安全工作，確保本項目安全生產投入的有效實施。
（8）發生事故，及時趕赴現場組織搶救，并立即如實向上級報告，不得在事故處理期間擅離職守。參與事故的調查，具體落實上級有關部門做出的處理意見。
1.2副組長安全職責
（1）實施本單位項目的安全質量目標，協助組長分項負責安全技術審核關。
（2）編制施工組織計劃、安全技術交底，審核專項施工技術方案、安全預案。對本單位項目技術人員和施工負責人進行安全技術交底。
（3）施工技術例會，研究處理施工中重大的安全技術問題，排除施工過程中的安全隱患。
（4）經常深入施工一線檢查，善于發現施工中安全技術措施不到位的地方，采取切實有效的方案、預案解決難題，確保施工順利實施。參與事故的調查和分析，從技術方面分析事故原因，提出防范措施。
（5）負責安全環境工作和危險源的評審識別。
（6）組織經常性的安全檢查，發現隱患時在職權范圍內必須認真組織整改。
（7）組織對安全管理人員和職工的安全，并深入施工一線，對教育質量進行監督檢查。對施工中發生重大以上事故應親臨現場了解情況，組織處理善后事宜，按“四不放過”原則，提出防范事故的具體措施。
1.3組員安全職責
（1）貫徹執行本單位項目安全生產規章制度，指導下一級安全員開展安全工作。
（2）自覺參加業務學習培訓，具備施工安全生產知識和管理能力，必須經考核持證后方可上崗。
（3）會同有關部門做好安全生產宣傳教育和培訓。
（4）在本單位項目施工過程中，進行安全生產現場監督檢查，發現事故隱患應向本單位負責人和安全管理機構報告，同時還應采取有效措施，防止事故隱患繼續擴大。
（5）堅持原則，行駛安全否決權。對“三違”行為，要敢于制止和教育；對機械設備及作業環境有危害及職工生命安全或會造成重大經濟損失的隱患，要立即制止作業，并報告有關部門和領導。
（6）協助工程技術人員做好本單位項目安全技術交底工作。
（7）參與本單位組織施工現場應急預案的演練，熟悉應急救援的組織、程序、措施及協調工作。
（8）發生生產安全事故，及時保護現場，參加救援，并立即向本單位安全管理機構和領導匯報；參加生產安全事故的調查和處理，具體做好工傷事故的統計、分析和報告，協助有關部門人員提出防止事故的措施，并督促實施。
1.4各施工組負責人安全職責
（1）各施工組負責人，對本組的安全生產工作負總責。領導和組織開展安全生產和勞動保護工作，并定期研究本施工組的安全工作。
（2）認真執行黨和國家的安全生產方針、政策、法令及本工程項目制定的安全生產制度、領導職工認真貫徹執行。
（3）對本施工組的職工進行安全技術交底。
（4）經常進行安全生產檢查。檢查施工作業場所、機具設備、安全設施等是否符合安全要求。
（5）負責組織制定本組安全生產規章制度，經上級批準后貫徹執行。
（6）經常性的組織職工安全檢查活動，負責對新工人的班組級教育和安全規程的宣貫。
（7）不違章指揮，對違反安全制度的指令，有權拒絕執行并及時向上級報告。
（8）發生事故，組織或參與急救傷員的工作，及時向上級報告，保護事故現場，組織或參加事故原因調查，擬定改進措施。
2、施工安全管理措施
2.1土方工程安全管理措施
（1）開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。
（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時應不小于0.8m。
（3）開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護。
（4）基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設施，抽水機及管路等要安放牢靠。
（5）管節吊裝時，需專人負責，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩固。起吊前應讓吊車慢慢升起，檢查鋼絲繩有無掛脫或掛錯。
（6）基坑邊應留有護道，靜載距坑邊緣不小于1.5m，動載距基坑邊緣不小于3.0m，不允許車輛在坑邊緣通行，否則將對基坑邊坡的穩定造成破壞。
（7）施工中注意對基坑及邊坡的監測，注意觀察坑邊緣頂地面有無裂縫及沉降，必要時應采取插打型鋼支護、隔水等措施，確保安全施工。
（8）基坑開挖后，應設置警示標志。安排專人進行場內車輛指揮，防止重載車輛或無關人員靠近基坑。危險場所警示標志設置要齊全，位置要得當，夜間要有紅燈示警。
2.2管材運輸、裝卸及堆放的施工安全管理措施
（1）所有車輛、設備保證處于完好狀態，不帶病作業，運管子時嚴禁超高，高出拖車立柱或車廂部分不得超過管徑的二分之一，立柱必須齊全牢固。裝車時管下應墊穩，全車捆牢后方可起運，運管材的車輛中速行駛，避免急剎車以防止管子移動、移位傷人。
（2）運管車輛只能在現有的道路或已平整、壓實的施工道路上行駛，而不允許隨意在無路地段行駛。管子運抵現場時，選擇地勢平坦的場地堆放，管堆底層掩牢，靠近村鎮、路口或可能有人攀登的現場應設置“禁止攀登”、“管堆危險”等警告標志。裝卸管時，專人統一指揮，嚴禁裝卸工站在管子上和卸管一側，以防管子下滑傷人。
（3）大的堆管場設圍欄與警衛，大量儲存管材時，堆與堆之間應留出必要的便道，主要便道寬度不得小于5m，管子堆放層數不超過2層。管垛掩牢，上層管子整根落入下層兩管之間凹處以防滾動，在管堆上吊運管子時，自上而下一層層吊，嚴禁從下層抽吊。
2.3管道焊接施工安全管理措施
（1）在溝槽沒焊接鋼管固定口時，應挖工作坑。工作坑應滿足施焊人員安全操作的要求，尺寸應符合相關規范要求。
（2）焊接設備應完好，符合相應的焊接設備標準規定。
（3）焊接設備的工作環境應與說明書的規定相符合，安放在通風、干燥、無碰撞、無劇烈震動、無高溫、無易燃品存在的地方。
（4）在特殊環境條件下，必須對設備采取特殊的防護措施。
（5）作業中裸露導電部分必須有防護罩和防護設施，嚴禁與人員和車輛等金屬物體相接觸。
（6）焊機的電源開關必須單獨設置，并設自動斷電裝置，多臺焊機作業時，應保持間距50cm以上，不得多臺焊機串聯接地。
（7）作業時，嚴禁將接地線連接在管道、機械設備、建筑物金屬構架和軌道上，現場應設專人檢查，確認安全。
（8）露天作業使用的電焊機應設防護措施。
（9）受潮設備使用前，必須徹底干燥，并經電工檢驗，確認合格，并記錄。
（10）作業結束后，電焊設備應經清理，停置在清潔干燥的地方，并加遮蓋。
（11）清掃場地，焊割完的灼熱工件應放在安全地點，工作地點濺落火星應徹底熄滅。
（12）切斷氣源，盤好氧氣與乙炔橡膠軟管，放在指定地點，未與氣源脫離的氧氣和乙炔嚴禁存放在工具箱內。
（13）做好交接班，并與接班者共同檢查安全。
2.4吊裝及管件就位施工安全管理措施
（1）吊裝時應對吊裝質量、吊機能力和鋼絲繩強度進行驗算，禁止超負荷吊裝。
（2）吊裝管道下溝時，吊機的停放位置應選擇平整安全部位，吊機與溝邊應保持1.50m以上凈距。
（3）吊裝操作應由專人指揮，起吊時吊件下不準站人。吊裝下溝時應由1~2人扶穩，防止吊件晃動碰撞。
（4）在有架空電纜的區域吊裝，吊機最高起吊位置的吊臂頂端與架空電纜線應保持足夠的安全距離，并應與建筑物保持安全距離。
2.5管道強度試驗安全管理措施
（1）在打壓時，空壓機和管道之間的各接口應絕對牢固，避免管口脫落強壓氣流傷人。管道試壓時，后背處嚴禁站人。
（2）管道吹掃時，分工要明確，專人指揮，全線范圍內要有可靠地通訊聯絡手段。
（3）在吹掃管道時，應及時控制收、發球兩端的壓差，如壓差過大應及時處理，避免事故發生。吹掃時應妥善處理排棄物，不得傷人。
（4）執行安全操作規程，不違章作業、不違章指揮、杜絕安全事故的發生。各種設備要有專人操作，除操作人員和維修人員外，其他人員不得隨意亂動。
（5）施工期間，安全員全面負責監督工作，發現不安全因素，隨時排除，并采取預防措施。
3、用電安全管理措施
（1）建立對現場臨時用電線路、用電設施的定期檢查制度，并將檢查記錄存檔備查。所有用電機具在操作時必須由專職電工接送電，其他人不得接送。
（2）電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動工具必須按規定接地接零安裝單一行程開關和漏電保護裝置，遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。
（3）臨時配電線路按規范敷設整齊，架空線采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。
（4）配電系統實行分級配電。各類配電箱、開關箱安裝和內部設置必須符合有關規定，開關電器應標明用途。各類配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨、防塵，箱體涂有安全色標，統一編號，箱內無雜物，停止使用時切斷電源，箱門上鎖。
（5）獨立的配電系統必須按照部頒發的標準采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場的具體情況形成完整的保護系統。
（6）手持電動工具應符合有關規定，電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換。工具的外絕緣應完好無損，維護和保管由專人負責。
（7）電源照明電壓采用220V，在電源一側加漏電保護器，特殊場所按規定使用安全電壓照明器。使用行燈照明，其電源電壓應不超過36V，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線使用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線。
（8）施工現場應制定電氣安全運行與維修管理規定，現場電工和各用電人員應熟悉規定，并認真執行。
（9）施工用電應由電氣工程技術人員負責管理，并建立安全技術檔案。
（10）施工用電設施的安裝、拆卸和維護運行必須由電工負責，嚴禁非電工進行任何電氣作業。
（11）施工現場值班電工應熟悉管理范圍內的變電站、供電線路和用電設施的性能與運行方式，做好現場巡視、維護管理。
（12）施工現場電氣設備的接線應正確、牢固，布線應清晰、整齊，不得亂拉亂扯。電纜穿越道路時，應穿鋼管并覆土保護。
（13）變壓器、供電線路檢修時，必須執行停電、驗電的管理規定，并采取掛接臨時接地線和設安全標志燈安全措施。
（14）現場電工應嚴格遵守停送電制度，嚴禁約時送電。
（15）值班電工應建立交接班制度，并有文字記錄。
（16）電工班應配備齊全的高壓絕緣安全用具和防護用品，并按規范要求定期進行試驗并記錄，試驗合格后方可使用。
（17）電工禁止酒后作業。
4、機械設備操作安全管理措施
4.1一般規定
4.1.1施工中必須使用有資質的企業生產的施工機械設備，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說明書。施工機械設備進場前，應經驗收，確認合格。
4.1.2施工機械操作工應經過專業培訓，考核合格，取得國家行政主管部門頒發的操作證后，方可上崗。
4.1.3機械上的各種安全防護裝置和監測、指示、儀表、報警、信號等自動裝置應完好齊全，有缺損時應技術修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。
4.1.4電動機械的電氣接地、拆卸必須由電工操作，并符合相關規范規定。在露天和潮濕地區使用，應采取防潮防觸電保護措施。
4.1.5施工機械使用前，操作工應進行全面檢查，確認機械各部完好，防護裝置齊全有效，并經試運轉，確認正常，方可作業。
4.1.6機械必須按照生產企業的使用說明書規定的'技術性能、承載能力和使用條件正確操作，合理使用。嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。不得隨意更換原機零部件，需要更換時，應由專業技術人員設計并試驗、鑒定，確認符合要求后方可實施。
4.1.7機械不得帶病運轉。運轉時發現不正常時，應立即停機檢查，排除故障后方可使用。
4.1.8輪式機械和機動車在社會道路、公路上行駛應遵守法規的規定。
4.1.9大型移動式機械作業場地應平整、堅實，固定式機械應有可靠的基礎，并安裝穩固，機身應保持水平。
4.1.10大型移動式機械運轉和作業時，現場應設專人指揮，指揮人員應站在安全處。運轉和作業前，指揮人員應檢查周圍環境，確認符合安全要求后，方可向機械操作工發出指令。
4.1.11輪式、履帶式機械起步前，必須觀察周圍環境，確認安全，并鳴笛示警。
4.1.12電動機械必須在機械附近配備開關箱，且一機一閘。啟動前，應檢查電氣接地，確認完好、無漏電。檢查漏電保護裝置，確認靈敏可靠。使用中遇停電，必須關機斷電并制動。
4.1.13機械運行中，操作工和現場人員嚴禁觸摸運轉的部件，并保持安全距離。
4.1.14機械運轉中，嚴禁操作工或駕駛人員離開崗位，需離開崗位時，必須斷電、熄火、制動，必要時應鎖閉操作室或駕駛室。
4.1.15機械運轉中嚴禁維修、保養。維修保養機械必須在斷電、熄火、制動和楔緊行走輪后進行。在機械懸空部位下作業時，必須將懸空部位支撐或支墊穩固。
4.1.16作業后必須斷電、熄火、制動、操作柄置于零位，移動式機械應停置于平坦、堅實、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。
4.1.17機械集中停放場所應設專人值守，并應按規定設置消防器材，大型內燃機應配備滅火器，機房、操作室和機械四周不得堆放易燃、易爆物品。
4.1.18在機械產生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動、噪聲等場所，必須配置相應的安全保護設備和有害物處理裝置。
4.2運輸車輛操作安全技術措施
4.2.1啟動前應檢查信號和指示裝置、制動系統、輪胎氣壓等，確認正常。
4.2.2行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過鐵路道口時，應提前減速，緩慢通過，不得中途換擋，不得靠近路邊、溝旁行駛，嚴禁下坡空擋滑行。
4.2.3在泥濘、冰雪道路上行駛應降低車速，必要時應采取防滑措施。
4.2.4通過危險地區、河道和狹窄道路、便橋、通道時，應先停車檢查，確認可以通過后，由有經驗的人員指揮通過。
4.2.5裝卸車時應聽從現場指揮人員的指令。
4.2.6停放時應熄火、制動，并鎖閉車門。下坡停放應掛倒檔，上坡停放應掛一檔，并將車輪楔緊。
4.2.7向基坑卸料時，輪胎與基坑邊距離應由坑深、土質和支護情況確定，且不得小于1.5m，并設牢固擋掩。
4.2.8運載物品應捆綁穩固牢靠，運載輪式機具時，應采取防止滾動的措施。
4.2.9運載松散材料或砌塊的高度不得超過車廂頂部。運載松散材料應采取遮蓋措施。運載易燃、有毒、強腐蝕等危險品時，必須符合有關安全規定。
4.2.10載重汽車不得人貨混裝。
4.2.11使用自卸汽車裝料時，應拉緊手制動器。自卸汽車不宜在架空線路下方卸料，需在其下方卸料時，卸料前必須確認車廂頂升后其與上方架空線路的距離符合安全規定。卸料時應將車停穩，確認四周無人員來往，不得邊卸料邊行駛，嚴禁在斜坡側向傾卸。卸料后應及時使車廂復位，方可起步，不得在車廂傾斜狀態下行駛。
4.3挖掘機操作安全技術措施
4.3.1機械作業和行走場地應平整、堅實。
4.3.2不得在超過本機允許的坡度上作業和行駛。
4.3.3上、下坡應慢速行駛，不得中途換擋，嚴禁下坡空擋滑行。
4.3.4在電桿附近取土等作業時，對不能取消的拉線、地壟和桿身，應留出土臺，作業中尚須根據土質情況確定坡度。
4.3.5施工中遇下列任一情況時，必須立即停止作業：
（1）土體不穩定，有坍塌征兆時；
（2）發生暴雨、水位暴漲和山洪暴發；
（3）在爆破警戒區內發生爆破信號；
（4）地面涌水冒泥，出現陷車；
（5）在坡道上作業，發生滑移；
（6）工作面凈空不足以保證安全作業；
（7）安全標志、防護措施損毀、失效。
4.3.6在松軟地面上作業，地面上應墊以枕木或墊板。
4.3.7輪胎式挖掘機使用前應支牢支腿并保持機身水平，支腿應置于開挖面方向，轉向驅動橋應置于開挖面后方。履帶式挖掘機驅動輪應置于開挖面的后方。
4.3.8正鏟作業時，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超過機械規定，在反鏟作業時，輪胎距開挖面的邊緣應大于1m，履帶距開挖面邊緣距離應大于1.5m。
4.3.9作業時，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動，并將輪胎或履帶楔緊。
4.3.10遇較大的堅硬石塊或障礙物時，應待清除后方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土等。
4.3.11作業時應待機身停穩后方可挖土，鏟斗未離開開挖面時，不得回轉和行走。
4.3.12作業時，各操作過程應平穩，不宜緊急制動，需制動時應先變低速后制動。鏟斗升降不得過猛，斗臂抬高和回轉時，不得碰撞溝槽側壁和其它物體。
4.3.13反鏟作業時，斗臂停穩后方可挖土。挖土時斗柄伸出不宜過長，提斗不得過猛。
4.3.14作業中挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在不明原因的情況下擅自調整分配閥壓力。
4.3.15向運土車輛中裝土時，應降低鏟斗，減小卸落高度。在車輛為停穩時不得裝車。裝車時，鏟斗不宜從駕駛室頂上通過，需通過時，駕駛室中不得有人。
4.3.16履帶式挖掘機短距離行走時，主動輪應在后面。輪胎式挖掘機行駛前應收回支腿并固定。挖掘機行走時，斗臂應在正前方，制動回轉機構，鏟斗離地1m以上。
4.3.17保養或檢修時，鏟斗應落地。進入底盤下檢修時，必須用墊木將抬起的輪胎墊穩，用木楔將落地輪胎楔緊后方可進行。
4.3.18作業后，應將鏟斗收回平放在地面上。
4.4裝載機操作安全技術措施
4.4.1裝載機作業距離不宜過大。
4.4.2行駛時，宜將鏟斗提升離地50cm，機上不得乘運其它人員，嚴禁鏟斗載人。
4.4.3行駛中應避免突然轉向。鏟斗載荷行駛時，不得急轉彎或緊急制動。
4.4.4裝料時，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，應低速緩慢舉臂翻轉鏟斗，鏟臂不得快速下降。
4.4.5鏟斗運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地50cm，平穩行駛，不得將鏟斗提升到最高位置運載物料。
4.4.6裝料中，遇鏟斗阻力大，輪胎打滑現象時，應立即停止鏟裝，待排除后方可再鏟裝，并應避免鏟斗偏載。
4.4.7在溝槽邊卸料，輪胎距溝槽邊緣距離不得小于2m，鏟斗不宜過于伸出。
4.4.8作業后鏟斗應平放在地面上。
4.4.9裝載機進行檢修保養時，必須鎖定轉向架，需升臂潤滑、調整作業時，應鎖定安全銷或將鏟臂支撐牢固。
4.5推土機操作安全技術措施
4.5.1推土機行駛前，應確認機械四周無人員和障礙物，且起步不宜過猛。行駛時，嚴禁有人站在履帶或鏟刀的支架上。
4.5.2需在陡坡上推土時，應先平整作業面，使機身保持平衡方可作業。
4.5.3上坡時熄火，應立即放下鏟刀并制動，待分離主離合器后，方可重新啟動內燃機。
4.5.4下坡時，當推土機下行速度大于內燃機傳動速度的情況下，轉向動作的操縱應與平地行走時操作方向相反，此時不得使用制動器。
4.5.5向溝槽內推土時，應聽從指揮人員的指令，機身、鏟刀與溝槽邊緣之間應保持安全距離，后退時應先換擋，方可提升鏟刀倒車。
4.5.6兩臺以上推土機在同一地區作業時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。
4.5.7用推土機牽引其它設備時，應有專人指揮，鋼絲繩連接應牢固可靠，或采用牽引桿連接。
4.5.8作業后應落下鏟刀和松土器。
4.5.9短途轉移宜將鏟刀離地40cm，不得高速行駛和急轉彎，不得長距離倒退行駛，且轉移距離不宜超過10km。
4.6起重機械操作安全技術措施
4.6.1起重吊裝指揮人員必須經專業技術培訓、持證上崗。
4.6.2起重機操縱機構應完好，防護裝置必須齊全、靈敏、可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限制裝置代替操縱機構。作業前應檢查，確認符合要求。
4.6.3作業前應檢查吊索具，確認符合要求。
4.6.4作業時，指揮人員與操作工必須密切配合，執行規定的指揮信號，操作工應按照指揮人員的信號作業，當信號不清或錯誤時，操作工可拒絕執行。
4.6.5起重機必須按規定起重性能作業，不得超載。嚴禁用起重機運載人員。
4.6.6被吊重物必須位于起重機正前方，嚴禁斜拉、斜吊。
4.6.7操作工在進行起重機回轉、變幅、行走和升降吊鉤等動作前，必須觀察周圍環境，確認安全，并鳴笛示意。
4.6.8起重機作業時，機臂下方嚴禁有人。
4.6.9起吊重物應綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛任何物件。
4.6.10起重機吊重物，升降速度應均勻，不得突然制動，回轉動作應平穩，回轉為停穩前不得做反向動作。
4.6.11嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中。作業中，遇突發故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥至零位，切斷電源開關，并采取措施使重物降到地面。
4.6.12大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級（含）以上等惡劣天氣不得進行露天吊裝作業。
4.6.13起重機使用的鋼絲繩應符合相關規范要求。
4.6.14使用輪胎、汽車式起重機時，作業前應全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調整機體使其水平。作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷狀態下，并將起重臂轉至正前或正后方后，方可進行。應根據所吊重物的質量和提升高度，調整起重臂的長度和仰角。伸縮起重臂應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。
4.6.15汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得從駕駛室上方越過，且不得在車的前方起吊。
4.6.16輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合本機說明書規定，重物應在起重機前方，；離地不得超過50cm，并栓拉控制繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。
4.6.17作業中發現機身傾斜、支架不穩等異常現象時，應立即將重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動。
4.6.18作業后應將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操縱桿置于零位，關機并制動收回支腿，鎖閉操縱室。
4.6.19行駛前應檢查并確認各支腿已收起且無松動，輪胎氣壓符合規定。
4.6.20行駛時，應保持中速，并不得緊急制動，底盤走臺上嚴禁有人或堆物。過鐵道口或起伏路面應減速。下坡嚴禁空擋滑行，倒車應有人監護。
4.7切管機操作安全技術措施
4.7.1作業中應按使用說明書要求操作。
4.7.2機具設備必須置于穩固的基礎上，加工件兩端應支平、卡牢，工件過長時，應加裝輔助托架，并調整適宜高度。
4.7.3切管時進刀應平穩、勻速，不得過快，手必須避離切口。
4.7.4加工件的管徑或橢圓度較大時，必須分兩次進刀。
4.7.5切斷時，不得在旋轉手柄上加長力臂，切下部位應采取承托措施，不得直落地，嚴防砸人。
4.7.6作業中應用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。
4.8坡口機操作安全技術措施
4.8.1作業前應空運轉，確認正常。
4.8.2刀排、刀具安裝必須穩固。
4.8.3工件過長時，應加裝輔助托架。
4.8.4作業中，不得俯身近視工作，嚴禁用手觸摸坡口和擦拭鐵屑。
4.8.5檢查坡口質量時，必須停機、斷電。
4.9手持電動砂輪機操作安全技術措施
4.9.1現場應劃定作業區并設安全標志，非作業人員不得靠近。
4.9.2砂輪機不得安裝雙向開關，旋轉方向嚴禁對向人。
4.9.3作業前應檢查并確認砂輪機完好、防護罩安裝牢固、砂輪無破裂、螺絲緊固，并經空運轉，確認正常。
4.9.4作業時，作業人員應站于機械的側面，嚴禁觸摸運轉中的砂輪，且不得兩人同時使用一臺砂輪機。
4.9.5作業時，作業人員應戴防護眼鏡，不得戴手套，不得沖擊或用力過猛。
4.9.6作業中，發現砂輪不圓、過薄時，應予更換。
4.9.7運行中出現左右搖擺或聲響異常時，應立即停機、斷電，方可檢修。
4.9.8作業結束后，應關機、切斷電源，并將周圍環境清理干凈。
四、建立完善的安全生產組織保證
1、組織保證體系2、建立健全安全生產責任制
從施工隊長到生產工人的安全生產系統必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊、人人有責。項目經理是安全第一負責人。本項目的安全機構配備專職安全員，負責所有員工的安全及預防事故的發生。安全機構人員，有權按有關規定發布指令，并采取保護性措施防止事故發生。
施工組根據安全生產管理目標將責任落實到人，明確項目成員的安全生產職責，制定詳盡的崗位責任制，將安全生產職責層層分解，做到每個過程每個環節都責任到人，確保在安全的條件下進行施工生產。
3、加強安全生產教育培訓
企業安全教育培訓的目的和任務是使勞動者提高安全意識，掌握安全生產規律，提高安全作業技能，減少傷亡事故的發生，減少各種財產損失，保障勞動者的身心健康。
4、堅持安全檢查制度
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，是建立良好的安全生產環境、做好安全生產工作的重要手段之一，也是企業防止事故、減少職業病的有效方法。檢查包括企業安全生產管理人員進行日常檢查，利用安全檢查表進行巡視檢查，操作人員對本崗位的設備、設施和工具進行經常性檢查。根據工程的施工條件和特征，按班組施工的要求，列出安全檢查計劃，使入場人員提高安全意識，增強自我安全保護能力，牢固樹立“安全第一，生產必須安全”的大局觀念。各類人員經常深入作業現場進行安全檢查，有利于及時掌握情況、發現問題，從而解決問題。
項目部堅持每月，施工組堅持每周一次的定期檢查制度和群眾性的檢查結合起來，做到工前講安全、工種查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個生產的全過程。各級領導要深入工地，調查監督，檢查事故隱患和違章作業現場，發現問題及時解決，防患于未然，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態。
安全生產檢查采取自查、專查和不定期檢查相結合的原則進行。自查是指各生產單位自行組織本單位有關人員對本單位施工現場、工作場所進行檢查，對存在的隱患隨時排查，并做好檢查記錄。專查是由項目部組織有關人員對生產單位安全生產的內業、外業管理情況進行檢查。不定期檢查時由項目部組織有關人員對個別單位有針對性的檢查，對查出的事故隱患，以整改通知書的形式，分現場整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。
5、堅持安全例會制度
為加強管理和提高作業者的安全意識，加強防范與消除隱患，項目部每月由安全負責人舉行安全生產例會，項目部主要成員參加，由項目經理主持，傳達業主和監理對安全生產的要求，總結上階段的安全生產情況，分析安排本階段的安全生產要求和目標以及重點隱患，做到解決問題落實問題，并形成書面記錄。
6、安全生產獎罰制度
項目部制定安全生產獎罰機激勵機制，定期開展安全生產檢查評比活動，對能模范遵章守紀的施工組和個人給予獎勵，對不能嚴格遵守各項規章制度和操作規程的施工組和個人給予相應的處罰，經教育仍不改者勒令其退場。
7、安全技術交底制度
分部工程施工前，由安全經理結合工程特點對施工員和安全員進行施工方案和安全技術交底；分項工程施工前由施工員對班組長進行詳細的安全操作技術交底；施工作業前，班組長對其成員進行安全操作技術宣傳和講解工作，確保在一線作業人員熟知安全生產技術知識。
8、安全隱患整改制度
制定整改措施的基本原則：①加強管理，消缺堵漏原則；②完善技術、改進設備原則；③加強培訓、提高技能原則；④舉一反三、系統防范原則；⑤建議可行、經濟合理原則。
事故隱患管理堅持“誰主管、誰負責、誰治理”的原則。安全檢查發現的隱患必須逐項登記，登記時按專業分類進行，按隱患危險程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、小；按先后主次組織進行整改。對查出的事故隱患，以整改通知書的形式，分現場整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。總的要求是堅持邊檢查邊整改的原則，將整個生產過程中存在的不安全因素以及可能導致事故發生的隱患，消滅在萌芽之中，防患于未然。
9、安全生產投入
根據國家法律法規及招標文件的要求，我項目部準備專項資金，用于改善安全設施，進行安全教育培訓，更新安全技術裝備、器材、儀器、儀表以及其它安全生產設備設施，以保證達到法律法規規定的安全生產條件。
10、專項工程安全生產保障措施
10.1安全技術交底制度
（1）工程開工前，隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進行安全技術措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時候、什么作業應當采取哪些措施，并說明其重要性。
（2）每個單項工程開始前，必須重復交代單項工程的安全技術措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現象。
（3）實行逐級安全技術交底制，開工前由技術負責人向全體職工進行交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，要按工程進度進行交叉作業的交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業環境的安全交底，在下達施工任務時，必須填寫安全技術交底卡。
10.2加強現場的安全管理，注重現場的安全檢查
（1）作業現場必須采用封閉式管理，嚴格禁止無關人員進入現場。
（2）施工組安全員每天應對作業現場進行安全檢查，隨時掌握現場的安全動態，發現不符合施工安全要求時，應責令停工整改。
11、建立健全和完善安全管理制度。施工過程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進，認真落實安全生產責任制、安全生產獎罰制度、安全檢查制度等。
五、保證安全生產的應急預案
1、目的
1.1為了貫徹實施“安全第一、預防為主”的安全方針，建立健全各項安全管理制度和安全防護措施，確保施工全過程安全無事故，使各工序施工順利進行，做到有章必循、違章必究、管理有序、層層落實；
1.2在發生意外事故時能有序的應急指揮，有效的保護員工的生命和企業財產的安全，把事故造成的損失降低到最小程度；
1.3提高整個項目經理部對事故的整體應急能力。
2、應急組織機構
組長：項目經理
副組長：項目副經理技術負責人安全負責人
組員：安全員、各部負責人、各施工組負責人
3、應急小組的職責
3.1 領導各班組應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力；
3.2對施工人員和應急小組成員進行崗位教育和消防知識教育，以及發生緊急事故時采取的應急措施和應急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項目部應急小組成員及聯系電話，熟悉應急搶救程序和方法；
3.3當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、車輛的通訊聯絡和組織指揮協調；
3.4發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，并迅速向上級部門報告；
3.5負責組織搶險、疏散、救助和通訊聯絡，保證現場道路暢通，與醫院取得聯系，做好救護準備。
4、應急預案組織措施
4.1事故發生后，施工現場管理人員要立即向應急領導小組匯報，并報警；報警時要詳細報告發生事故地點，結構物名稱、單位、聯系電話、受傷人員及報告人，報告人聯系電話等。
4.2施工現場管理人員要立即組織有關人員，設立警示標志，搶救受傷人員及物資，并指定專人在主要路口迎接救援人員。
4.3項目經理部應急領導小組接到事故報告后，要立即報告公司，應急小組到達現場后，應對發生事故地點進行勘察有無再次發生事故的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應的救護；如技術、設備等達不到要求時，應立即向上級有關部門匯報，請求援助。
4.4發生事故后，如有施工人員受傷時，項目經理部應急領導小組應確定最近的救護醫院，經理部醫務人員應做好應急處理，立即送受傷人員到醫院治療。
4.5經理部應立即組織事故調查小組，對發生事故的全過程進行調查分析，查清事故原因，分清事故責任，教育職工，對事故責任人進行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護措施。
4.6發生事故后，施工班組負責人應立即報告經理部，經理部在24小時內快報上級有關部門，應填寫《事故報告書》報公司。
4.7應急準備及預防
（1）在施工組織設計、施工方案的編制、審定過程中，要充分考慮施工方案給施工過程帶來的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數。
（2）嚴格落實各項安全管理制度及各工種安全操作規程。
（3）按要求對施工過程中存在的危險源進行辨識，確定重大危險因素，并制定切實有效的控制措施。
（4）加強施工人員的安全三級教育，定期組織安全大檢查，嚴格落實隱患整改工作。
（5）加強施工現場的監控力度，重大施工環節項目部主要負責人及專職安全管理人員必須在現場監督以確保安全施工。
（5）加強工作人員的勞動防護用品的配備，按勞動防護用品管理辦法保證發放的數量和質量。
（6）搜集就近醫療水平較好的醫療機構聯系電話，并在項目部予以公布。
（7）定期組織進行安全救護演練，通過演練找出存在問題，并及時加以解決。
4.8搶險保證措施
經理部各下屬單位要組織全體員工，認真學習安全生產法，建筑施工安全操作規程及有關安全技術措施，使全體員工高度重視安全工作的重要性。安全工作，人命關天，加強對全體員工的安全生產教育和管理，切實貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發生。
各施工班組要認真抓好施工過程中易發生的五大傷害：高空墜落、人體觸電、機械傷害、物體打擊、坍塌的預控和三不傷害（即不傷害自己、不傷害別人、不被被人傷害），要對施工過程中的關鍵部位，危險部位采取重點的安全防護措施。
各施工班組在施工過程中一旦發生人身傷亡事故，施工現場管理人員和施工人員要及時搶救傷員并立即報告應急領導小組辦公室，施工現場管理人員要將現場保護好，并將發生事故周圍的材料、機具轉移到安全的地方，施工安全應急領導小組要立即確定搶險方案組織搶救。
5、安全檢查制度及評價方法
5.1貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全生產實行專管和群管相結合的方針。
5.2項目部每月由項目經理掛帥，各部門、主管工程師、各班組負責人進行一次安全生產大檢查，并組織各施工班組之間互查、復查、循環查，保證不走過場，不留死角。
5.3項目部安質部組織，根據工地實際情況，進行突擊檢查，對各分部分項工程不定期檢查，對所提出的隱患問題提出整改意見，各班組必須立即組織整改，不整改或整改不合格的，將重罰。
5.4項目部每月一次組織項目部安全生產領導小組成員對工地施工用電、基槽安全防護、機械設備、防護用品使用等進行全面檢查，并對隱患問題落實整改措施，對嚴重違反安全紀律和安全規章制度的人員進行當場處理。
5.5項目部各級管理人員、專（兼）職安全員，每日對工地進行巡查，發現隱患違章現象，立即責令整改和處罰，嚴重問題責令停工，直到整改合格為止。
5.6各班組長每天除進行班前交底外，還必須做到：作業前檢查工人勞動防護用品的佩戴情況，班中檢查工人的安全操作情況，班后檢查工人勞動防護用品的回收整理情況，以確保安全操作的可靠性和安全防護設施的有效性。
5.7每位施工人員必須自覺遵守安全紀律，檢查自身的作業環境，杜絕違章作業，確保萬無一失。
5.8執行安全工作與經濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。
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