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施工方案的優(yōu)選15篇
為保障事情或工作順利開(kāi)展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編整理的施工方案的，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案的1
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時(shí)間段分別為每天的6時(shí)、14時(shí)和21時(shí)(氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定。冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時(shí)，也應(yīng)采取冬期施工措施)。
一、鋼筋施工一般規(guī)定
1.鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于-20℃。
2.鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3.負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理和檢驗(yàn)，鋼筋在運(yùn)輸和加工過(guò)程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
4.當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不得對(duì)HRB335、HRB400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。
二、鋼筋負(fù)溫冷拉和冷彎
1.鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2.在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。
冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率
鋼筋冷拉率在常溫下由試驗(yàn)確定，測(cè)定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。
測(cè)定冷拉率時(shí)鋼筋的冷拉應(yīng)力
鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個(gè)，并取其試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實(shí)際應(yīng)用的冷拉率。
三、鋼筋負(fù)溫焊接
1.雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過(guò)三級(jí)風(fēng)焊接時(shí)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
2.熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊，宜采用預(yù)熱---閃光焊或閃光---預(yù)熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱---閃光焊。端面不平整時(shí)，宜采用閃光---預(yù)熱---閃光焊。
3.鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長(zhǎng)度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。
采用較低變壓器級(jí)數(shù)，宜增加調(diào)整長(zhǎng)度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過(guò)程的中期速度。
4.鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5.鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)幫條與主筋之間應(yīng)采用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應(yīng)小于20mm。
(2)幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開(kāi)始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。
(3)焊接時(shí)，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧。立焊時(shí)，應(yīng)先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧。在以后各層焊縫焊接時(shí)，應(yīng)采用分層控溫施焊。
(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的.70%。
6.鋼筋負(fù)溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常除渣。
(2)焊接時(shí)，宜采用幾個(gè)接頭輪流施焊。
(3)加強(qiáng)焊縫的寬度應(yīng)超出V形坡口邊緣3mm，高度應(yīng)超出V形坡口上下邊緣3mm，并應(yīng)平緩過(guò)渡至鋼筋表面。
(4)加強(qiáng)焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。
7.HRB335和HRB400鋼筋多層施焊時(shí)，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長(zhǎng)度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
8.鋼筋負(fù)溫電渣壓力焊應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)電渣壓力焊宜用于HRB335、HRB400熱軋帶肋鋼筋。
(2)電渣壓力焊機(jī)容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定。
(3)焊劑應(yīng)存放于干燥庫(kù)房?jī)?nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上。
(4)焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可正式作業(yè)。
(5)電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。
注：本表系采用常用HJ431焊劑和半自動(dòng)焊機(jī)參數(shù)
(6)焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。
施工方案的2
一、土方回填前的準(zhǔn)備
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料，留足回填料。工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)
土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率、最大干密度。
3、現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排夯實(shí)試驗(yàn)。夯實(shí)試驗(yàn)的目的：（1）、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值；（2）、核查壓實(shí)機(jī)具的'性能是否滿足施工要求；（3）、選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)；（4）、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。
碾壓試驗(yàn)在標(biāo)定的回填區(qū)域分別進(jìn)行，蛙夯夯實(shí)遍數(shù)從4遍開(kāi)始用環(huán)刀法抽取試樣，測(cè)定干密度值，達(dá)不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測(cè)定直到合格。
4、施工前技術(shù)交底
土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域進(jìn)行劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問(wèn)題交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工順序進(jìn)行，為適應(yīng)主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達(dá)到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用裝載機(jī)送土到基坑，另一側(cè)采用小型挖掘機(jī)或人工填土，做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。
三、土方回填控制
土方回填過(guò)程中，根據(jù)試驗(yàn)確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實(shí)遍數(shù)，對(duì)填筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。人工夯實(shí)按每層20cm一次性達(dá)到要求向前推進(jìn)，在回填鋪土夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線平行。在降雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄细窈蠓娇衫^續(xù)填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中，設(shè)置專人保證觀測(cè)儀器與測(cè)量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的測(cè)量標(biāo)志完好。
四、質(zhì)量檢查
1、填筑前，首先對(duì)回填段進(jìn)行地形、剖面的測(cè)量復(fù)核，并把測(cè)量資料報(bào)送工程師復(fù)檢。其次對(duì)測(cè)量后的基坑進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。
2、土方填筑時(shí)，對(duì)填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合監(jiān)督人員的工作。
3、在土方填筑過(guò)程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測(cè)計(jì)劃對(duì)每層土進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后把檢測(cè)資料報(bào)送工程師并報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下一步土方的回填。
4、在堆土料場(chǎng)，不定期對(duì)土料的含水量進(jìn)行檢查，對(duì)于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。
5、在工程師檢查后，對(duì)不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。
6、土方填筑完工后，首先對(duì)工程全部填筑部位按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。
施工方案的3
一、工程概況
北京市某外墻因原未做防水設(shè)防，加之外墻因溫差變形導(dǎo)致外墻飾面層灰縫開(kāi)裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂，使外墻滲水嚴(yán)重，影響到房屋的正常使用，急需維修治理。我公司根據(jù)多年來(lái)的房屋滲漏治理施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合相關(guān)防水材料的性能，特編制本施工方案。
二、原因分析
1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫，該材料粘結(jié)性能低，抗裂性能差，往往在勾縫后出現(xiàn)橫向裂縫。同時(shí)勾縫的施工質(zhì)量差，經(jīng)常出現(xiàn)漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。
2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔，成為“蓄水庫(kù)”現(xiàn)象。雨水首先通過(guò)灰縫透到找平層并在“蓄水庫(kù)”積聚，然后滲入墻體直接影響室內(nèi)。
3、由于外窗臺(tái)周邊在安裝窗戶的時(shí)未做防水處理，或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿，窗邊密封不嚴(yán)，造成雨水通過(guò)窗邊縫隙向室內(nèi)滲透，使室內(nèi)窗邊飾面層出現(xiàn)發(fā)霉、泛黃、涂料面層起泡。
三、材料選擇及介紹
針對(duì)以上原因，我公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，特選用以下材料進(jìn)行處理。
1.DQ705彩色防水防霉填縫劑
一)材料簡(jiǎn)介：
“青龍牌”DQ705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開(kāi)發(fā)、采用精選水泥，細(xì)骨科及聚合物添加劑等精制而成，具有經(jīng)久耐用， 防水、防霉及美化裝飾等功效，是室內(nèi)外墻 地磚接縫的理想填縫材料。
二)適用范圍：
適用于室內(nèi)外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。
三)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1)具有良好的防水、抗?jié)B和抗裂性能，粘結(jié)力強(qiáng)，有柔韌性;
2)色彩多樣，匹配各類瓷磚及石材，令裝飾效果更臻完美;
3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現(xiàn)象，具防水防霉功能;
4)性能穩(wěn)定，日曬、雨淋不變色;
5)色彩繽紛，隨心所欲，可根據(jù)客戶要求配制成各種顏色。
2.OT803護(hù)墻寶
一)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
OT803“護(hù)墻寶”是以有機(jī)硅乳液為主劑，經(jīng)特殊加工而制成的一種憎水性防水材料，將其噴在外墻飾面干固后，即能起到憎水的目的，還能達(dá)到可靠的'防水效果。
二)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1)雨水不能滲入飾面和內(nèi)墻，而室內(nèi)的潮氣可向室外散發(fā)，像人的皮膚一樣，既能防水又能透氣，是新一代的憎水性防水涂料。
2)經(jīng)“護(hù)墻寶”處理過(guò)的墻面，雨水落下不留水跡，墻面始終處于干燥狀態(tài)，因而具有可靠的防水性能。
3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長(zhǎng)青苔。抗風(fēng)化保原色， 本產(chǎn)品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機(jī)物，對(duì)墻面起到保護(hù)作用。
4)本產(chǎn)品采用獨(dú)特的配方，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，涂料施工后能滲到墻面一定的深度，不易受到紫外線輻射及大氣的老化，因而具有較好的耐久性和滲透性。
5)本產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環(huán)保。
三)適用范圍：
1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。
2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。
3)倉(cāng)庫(kù)、圖書(shū)館、檔案室、博物館等的防潮防霉。
4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風(fēng)化。
5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。
6)發(fā)泡、加氣混凝土、空心磚、輕質(zhì)式多孔砌體等材料的防潮處理。
四、施工技術(shù)要點(diǎn)
1、施工前，安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺(tái)。
2、清理：確定治理范圍，檢查外墻灰縫的質(zhì)量，外墻灰縫開(kāi)裂、漏勾、起鼓、砂眼等質(zhì)量缺陷的部位，應(yīng)先將縫內(nèi)清理干凈，如灰縫有1公分寬以上，可用尖鑿剔除，太窄的灰縫用角磨機(jī)安裝金鋼石切割片切除。經(jīng)清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。
3、 勾縫：使用時(shí)需要將材料按填縫劑：水=5-6：1(重量比)，不斷攪拌至均勻無(wú)顆粒的膏狀，靜置5—10分鐘;施工時(shí)用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫 劑壓入縫隙內(nèi)，沿對(duì)角方向填滿縫隙，不留下空洞，然后將表面多余的部分刮掉。縫較寬時(shí)，可略少加水勾縫一天后，開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，至少持續(xù)兩天。勾縫后一天內(nèi) 如遇雨水沖刷，應(yīng)重新勾縫。勾縫施工合格后，將外墻文化石表面采用洗滌劑進(jìn)行清洗干凈。
4、噴涂護(hù)墻寶：治理范圍內(nèi)的外墻表面噴涂?jī)杀槲?公司生產(chǎn)的OT803護(hù)墻寶，形成一到防水外衣。使用時(shí)應(yīng)按乳液：水=1：8～10(重量比或體積比)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯墒褂茫ǔ７謨杀檫M(jìn)行施工，用噴 霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料，在第一層涂料干固后方可進(jìn)行第二遍噴涂施工。
五、成品保護(hù)及驗(yàn)收
1.我方施工完成后，如遇其他隊(duì)伍進(jìn)行其他施工，必須保證我公司施工完成的地方，不遭到破壞，噴涂OT803后48小時(shí)內(nèi)不能對(duì)外墻進(jìn)行其他的淋水、灑水等操作。
2.驗(yàn)收時(shí)可用水淋在外墻上，由于本產(chǎn)品和水干固后與水不相融，所以水淋在墻體上會(huì)形成水珠流下來(lái)。
施工方案的4
（一）施工條件：
1、基層墻面應(yīng)干燥并已驗(yàn)收合格，門(mén)窗框已安裝導(dǎo)位。外墻上的消防梯、落水管、各種進(jìn)戶管線等外墻上的各種預(yù)埋件已安裝完畢。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度和基層墻體表面溫度在施工及施工后24h內(nèi)建議不得低于5攝氏度（低于5攝用甲酸鈣防凍措施）。
3、為保證施工質(zhì)量，施工面應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光直射，應(yīng)保證系統(tǒng)施工的連續(xù)性。
4、雨天施工應(yīng)采取有效措施，防止雨水沖刷墻面，有腳架帶網(wǎng)布為宜。
5、墻體系統(tǒng)在施工過(guò)程中所采取的保護(hù)措施，應(yīng)帶防水、密封等長(zhǎng)久保護(hù)，按設(shè)計(jì)要求施工完畢后方可拆除。
（二）、配合施工條件檢查、準(zhǔn)備：
1、墻體工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收
A、墻體的檢查：根據(jù)墻體材質(zhì)，參考《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可實(shí)施找平抹灰。具體要求如下：
（1）使用1：2.5水泥砂漿找平，若混凝土及砌筑墻體平整度、垂直度狀況在規(guī)范允許范圍內(nèi)（保溫允許4mm），也可無(wú)需做找平砂漿層。可在界面砂漿的施工表面層上直接施工保溫砂漿；
（2）表面強(qiáng)度達(dá)到0，5Mpa：
（3）平整度和垂直度要求：2米靠尺檢查，差距控制在4mm以內(nèi)；
B、預(yù)埋件檢查：外墻面上預(yù)埋件（消防梯、水落管、進(jìn)線管、外墻飾件等）依照?qǐng)D紙要求安裝完畢；
C、門(mén)窗的檢查：保溫砂漿施工前，門(mén)、窗框必須按照設(shè)計(jì)要求安裝完畢，做好門(mén)、窗側(cè)邊水泥砂漿收頭工作，且符合設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收規(guī)范：
D架設(shè)的準(zhǔn)備：按照國(guó)家驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工安全技術(shù)交底和勞動(dòng)保護(hù)及防火、防毒的'安全撿查：
E、材料準(zhǔn)備：所需要的材料進(jìn)場(chǎng)后，按照相關(guān)規(guī)定登記檢查，并妥善貯存和管理。提前做好材料報(bào)檢和送檢工作；
F、水電準(zhǔn)備：依據(jù)需求配送電源及相關(guān)的水源，水質(zhì)應(yīng)符合用水標(biāo)準(zhǔn)：
G、工具的準(zhǔn)備：施工前的工具準(zhǔn)備到位，工具的完好性與設(shè)備的調(diào)試；
H、人員的培訓(xùn)：重點(diǎn)在于產(chǎn)品、工藝、施工步驟、注意事項(xiàng)及安全須知、安全措施及文明施工等方面。
2、施工氣候條件
施工條件：本系統(tǒng)的施工24小時(shí)內(nèi)，環(huán)境溫度應(yīng)在5－35攝氏度之間，嚴(yán)禁在大風(fēng)、大雨以及陽(yáng)光直射下施工。否則需采取防護(hù)措施。
（三）基層面檢查與處理
1、基層面檢查
（1）干燥度檢查：基層面和找平層砂漿干燥程度、潮濕程度、固化程度。
（2）干凈度檢查：基層面的油污、灰塵、疏松物等影響粘結(jié)效果的異物。
（3）表面強(qiáng)度檢查：基層面砂漿的表面強(qiáng)度、裂縫、砂眼、空鼓等檢查，鉆機(jī)鉆檢查強(qiáng)度和起砂情況。
（4）平整度和垂直度檢查。
2、基層面處理
（1）驅(qū)除浮塵、疏松物、表面凸起物≥10nm應(yīng)鏟平。
（2）鋼制輕打磨：驅(qū)除油污。
（3）墻面修整處理：修補(bǔ)提高平整和垂直度，提高表面強(qiáng)度，從頂層到底層地面彈厚度控制線，如頂層和底層垂直度出現(xiàn)差異，此時(shí)必須用1：2.5水泥砂漿找平。并且用2m的靠尺或水平儀檢測(cè)平整度，要求差距控制在4mm范圍內(nèi)。
（4）基墻為混凝土，空心砌塊、粘土磚等，基材無(wú)油污、無(wú)灰塵及其他松軟附著物，基材表面過(guò)于干燥或表面溫度超過(guò)35攝氏度，應(yīng)在施工前一天用水淋濕。
（5）如果基面過(guò)度凹凸，應(yīng)提前補(bǔ)平，以保證保溫漿料層厚度均勻。
（6）外墻致密基材及松軟墻體，必須用界面劑糙化處理。
（四）垂直、套方、打點(diǎn)、沖筋、厚度控制及面磚保溫工程的施工工藝：
1、吊垂直線：從頂層到底層地面吊垂直線，預(yù)留出保溫層和外飾面磚層的厚度，彈好控制線，再做護(hù)角。
2、彈好控制線、作好陽(yáng)角護(hù)角后。如果頂層和底層不垂直，平整度（厚度）相差較大時(shí)，必須用1：2.5的水泥砂漿找平，養(yǎng)護(hù)后再作保溫。
3、打點(diǎn)、沖筋：用配制攪拌好的保溫漿料直接做成直徑為30mm、厚度為40㎜的灰餅沖筋，達(dá)到找平標(biāo)準(zhǔn)。
4、聚合物外墻外保溫面磚飾面系統(tǒng)的施工工藝如下：
界面砂漿＋中空微珠保溫砂漿十抗裂砂漿＋網(wǎng)格布十錨固件＋抗裂砂漿。
(五)保溫材料攪拌及施工
1、界面砂漿
（1）攪拌：
界面砂漿為防水防潮包裝，規(guī)格：40kg／袋。界面砂漿處理材料屬于粉狀預(yù)混單組份界面劑。現(xiàn)場(chǎng)直接加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒┕ぃ碚撚昧浚?.5kg／m2；按每袋40kg的界面砂漿加水12－15公斤攪拌均勻，攪拌好的界面砂漿應(yīng)無(wú)細(xì)小顆粒和粉團(tuán)，靜置5分鐘后再攪拌一次。用刮刀涂于墻面，也可用滾筒滾涂于墻面：
（2）施工要點(diǎn)：
A、必須要注意界面劑的均勻性，杜絕有些部位漏涂現(xiàn)象，必須要均勻。相隔1-2小時(shí)趁界面砂漿未干可進(jìn)行下道工序的施工。界面劑的厚度一般應(yīng)≥1mm，用量1.0-1.5kg/m2，必須作好檢查驗(yàn)收記錄；
B、配好的界面砂漿必須在2小時(shí)內(nèi)用完，滾涂界面砂漿時(shí)，在門(mén)洞洞口外側(cè)、空調(diào)板、伸縮逢兩側(cè)、女兒墻、散水等部位應(yīng)同時(shí)鋪設(shè)翻包的耐堿玻纖網(wǎng)格布，網(wǎng)格布寬度不小于150mn，壓埋寬度不小于50mm，翻包寬度為100mn。趁界面砂漿未干時(shí)開(kāi)始作保溫砂漿；
2、保溫砂漿攪拌及施工：
（1）攪拌：
A、中空微珠保溫砂漿為防水防潮包裝，每袋25公斤。它是單組分的材料，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)只需直接加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂茫幻看厣皾{加水20-25kg。
B、攪拌5－6分鐘，用手握成團(tuán)，漿料柔糍無(wú)松散現(xiàn)象即可施工；
（2）施工要點(diǎn)：
A、在保溫砂漿施工前12小時(shí)用水將多孔磚和找平層墻面淋透，施工前2－3小時(shí)再將墻面淋濕；
B、趁界面砂漿未干時(shí)作保溫砂漿，這樣確保保溫砂漿不會(huì)因墻面干燥失水太快而出現(xiàn)開(kāi)裂等現(xiàn)象；
C、作保溫砂漿時(shí)應(yīng)分層施工。第一遍厚度應(yīng)控制在20mm內(nèi)。且必須壓實(shí)，讓保溫層和基層結(jié)合牢固。確保保溫砂漿不空鼓、不開(kāi)裂、不脫落；
D、第一遍保溫砂漿作好養(yǎng)護(hù)24小時(shí)（視氣溫而定，只要表面發(fā)白，用手指基本按不動(dòng)即可）方可做第二遍保溫砂漿。保溫砂漿的厚度以灰餅為準(zhǔn)。之后應(yīng)用大杠刮平、壓實(shí)，養(yǎng)護(hù)24小時(shí)；
E、配好的保溫砂漿必須在4小時(shí)內(nèi)用完。掉地上的砂漿必須在4小時(shí)內(nèi)回收；
（3）注意事項(xiàng)：
A、現(xiàn)場(chǎng)混料攪拌時(shí)，保溫砂漿必須整包或整包的倍數(shù)進(jìn)行加水?dāng)嚢瑁瑖?yán)禁將單一包裝的保溫砂漿分批攪拌。確保保溫砂漿的水灰比例。
B、由于保溫砂漿在搬運(yùn)過(guò)程中可能會(huì)造成顆粒分層，因此若對(duì)保溫砂漿進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該對(duì)單一包裝的保溫砂漿進(jìn)行充分混合均勻的工作，之后方可抽樣進(jìn)行測(cè)試。
C、保溫砂漿在施工后24小時(shí)內(nèi)避免雨淋，防止保溫層被雨水沖掉，影晌質(zhì)量；
施工方案的5
一、工程概況
通遼至霍林河區(qū)段光電纜敷設(shè)過(guò)軌主要在車站站場(chǎng)、區(qū)間正線過(guò)軌，過(guò)軌采用專用施工機(jī)械過(guò)軌，本次共計(jì)：15處。通霍鐵路電化改造工程THSG-3標(biāo)通信工程頂管統(tǒng)計(jì)表
二、施工組織
1、施工負(fù)責(zé)人
駐站防護(hù)員
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
800米防護(hù)員
施工作業(yè)人員15名
2、在鄰近車站設(shè)置駐站防護(hù)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、800米防護(hù)員，各自攜帶所需防護(hù)用品、防護(hù)標(biāo)志，提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。
三、資質(zhì)審查
根據(jù)沈陽(yáng)鐵路局相關(guān)文件要求，提前對(duì)頂管機(jī)械設(shè)備和施工隊(duì)伍要進(jìn)行資質(zhì)審查。我單位自查合格后，將相關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審核，主要有以下４個(gè)方面：
１、設(shè)備核查：要能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，保證施工安全和進(jìn)度。
２、業(yè)績(jī)審查：施工作業(yè)隊(duì)在沈陽(yáng)鐵路局要有相關(guān)施工業(yè)績(jī)。
３、人員復(fù)查：主要操作人員能熟悉該項(xiàng)業(yè)務(wù)，且能服從現(xiàn)場(chǎng)指揮。
４、安全培訓(xùn)：所有作業(yè)人員要進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，考試合格后才能上崗，且有書(shū)面記錄。
四、施工工序
1、工程工藝流程
2、施工準(zhǔn)備
（1）材料準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，工程開(kāi)工前，管材、水、膨脹劑等各種材料提前到場(chǎng)。
（2）設(shè)備準(zhǔn)備各種施工機(jī)械設(shè)備及頂管施工中的掘進(jìn)設(shè)備，使用前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，經(jīng)試運(yùn)正常后方可使用。
3、防護(hù)人員就位施工前，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)天施工任務(wù)宣讀施工工作票，明確防護(hù)員職責(zé)，防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人要求，到指定位置進(jìn)行防護(hù)，在防護(hù)員到位后，方允許作業(yè)。挖探作業(yè)時(shí)，可不設(shè)兩端800米防護(hù)。
4、施工方案
（1）測(cè)量定位放線根據(jù)施工要求的管道軸線放出鉆機(jī)安裝位置線、管道兩端的具體軸線位置；在路面上放出軸線。
a.確定鉆機(jī)的安裝位置、入土點(diǎn)、出土點(diǎn)的具體位置。
b.放線入土點(diǎn)、出土點(diǎn)位置左右偏差不超過(guò)200mm，沿管線軸
方向誤差不超過(guò)200mm，并做出明顯標(biāo)記。從出土點(diǎn)到回拖管線路必須保持直線。
（2）管線復(fù)測(cè)施工地點(diǎn)位于鐵路路基邊坡兩側(cè)，為了防止意外，在施工前應(yīng)經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)光電纜路徑后才允許開(kāi)挖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)光電纜路徑調(diào)整管道軌跡，確定頂管路徑。
（3）鉆機(jī)就位和調(diào)試
a.鉆機(jī)及配套設(shè)備就位按施工布置及規(guī)范要求將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備固定在預(yù)定位置。鉆機(jī)方向必須跟管道軸線方向一致，左右誤差不超過(guò)30mm，鉆機(jī)入土角調(diào)整到合適位置。
b.鉆機(jī)調(diào)試鉆機(jī)安裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測(cè)各部件運(yùn)行情況。
（4）鉆孔導(dǎo)向
a.施工過(guò)程中，適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度，保證導(dǎo)向孔光滑。
b.每鉆進(jìn)一根鉆桿，方向至少探測(cè)二次。在鉆進(jìn)過(guò)程中，要隨時(shí)跟進(jìn)探測(cè)，確保鉆機(jī)方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內(nèi)。
c.泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，據(jù)地質(zhì)土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選用不同的添加劑，以達(dá)到預(yù)期的效果。頂進(jìn)時(shí),通過(guò)工具管及混凝土管節(jié)上預(yù)留的注漿孔,向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿,在管道外圍形成一個(gè)泥漿套,減小管節(jié)外壁和土層間的摩阻力,從而減小頂進(jìn)時(shí)的'頂力。
（5）分級(jí)反擴(kuò)成孔
鉆孔導(dǎo)向完成后，鉆頭在出土點(diǎn)，拆下導(dǎo)向鉆頭和探棒，然后裝上擴(kuò)孔器，試泥漿，確定擴(kuò)孔器沒(méi)有堵塞的水眼后開(kāi)始擴(kuò)孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回?cái)U(kuò)，以防止回?cái)U(kuò)過(guò)程中發(fā)生脫扣事故。回?cái)U(kuò)過(guò)程中必須根據(jù)不同的地層地質(zhì)情況以及現(xiàn)場(chǎng)出漿狀況確定回?cái)U(kuò)速度和泥漿壓力，確保成孔質(zhì)量。為防止擴(kuò)孔器在擴(kuò)孔過(guò)程中刀頭磨掉和擴(kuò)孔器桶體磨穿孔而造成擴(kuò)孔器失效，要求擴(kuò)孔器采用高硬度耐磨合金作為擴(kuò)孔器的切削刀頭，提高整個(gè)擴(kuò)孔器的強(qiáng)度和耐磨性，確保擴(kuò)孔器能夠完成擴(kuò)孔作業(yè)。
（6）管道回拖
確認(rèn)成孔過(guò)程完成后，孔內(nèi)干凈，沒(méi)有不可逾越的障礙后，立即進(jìn)行管道回拖。回拖具體步驟如下：
a.慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿，并給泥漿，確定萬(wàn)向節(jié)工作良好，擴(kuò)孔器泥漿孔沒(méi)有堵塞后開(kāi)始回拖管道。
b.在回拖過(guò)程中，安排專人對(duì)管道展鋪?lái)樦保绻艿烙杏矎潱瑒t立即停止，換管。
c.為保護(hù)管口防腐層在拉管時(shí)不被破壞，在管口加一與管口內(nèi)徑差不多的小木柱一個(gè)，用鋼絲繩與大鉆頭相連接拖回。拉管前對(duì)防腐層進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞立即進(jìn)行補(bǔ)傷處理。
（7）在頂進(jìn)施工中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即停止頂進(jìn)，待采取安全技術(shù)措施并確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)頂進(jìn)：
a.列車通過(guò)時(shí)；
b.遇到障礙物無(wú)法頂進(jìn)；
c.頂鐵出現(xiàn)彎曲、錯(cuò)位現(xiàn)象；
d.頂力突然增大或超過(guò)控制頂力；
e.管道接口出現(xiàn)錯(cuò)位、劈裂或管道出現(xiàn)裂縫；
f.影響范圍內(nèi)路基沉降。
五、施工安全保證措施
1、頂管作業(yè)利用列車間隙進(jìn)行作業(yè)，列車通過(guò)時(shí)停止作業(yè)。
2、頂管前，各設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位必須到場(chǎng)，電務(wù)部門(mén)應(yīng)明確光電纜位置，在電務(wù)部門(mén)監(jiān)控下順線路方向至少挖出2米長(zhǎng)的電纜溝，開(kāi)挖過(guò)程中堅(jiān)持不探不挖、先探后挖、重點(diǎn)復(fù)探、雙機(jī)復(fù)核、探后必標(biāo)、防止次生漏探、挖探確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工流程；挖出的光電纜應(yīng)按電務(wù)部門(mén)要求懸空，在頂進(jìn)方向側(cè)，光電纜和頂管之間應(yīng)埋設(shè)一處鋼管，防止頂管震動(dòng)造成光電纜損傷。
3、作業(yè)前，施工人員在網(wǎng)外等待，施工負(fù)責(zé)人與配合單位及監(jiān)理單位進(jìn)行“雙確認(rèn)”制度；進(jìn)網(wǎng)作業(yè)時(shí)時(shí)施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須向駐站防護(hù)員“雙報(bào)告”三方控，否則嚴(yán)禁進(jìn)網(wǎng)作業(yè)；駐站防護(hù)員分別向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令時(shí)必須執(zhí)行“三方控”；接收、傳達(dá)調(diào)度命令“三方控”；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員每隔3-5分鐘進(jìn)行聯(lián)系，獲取行車信息，并及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，避讓列車。
4、設(shè)備就位后，鉆桿與地面成35°夾角，在距地面大于2.5米深轉(zhuǎn)成水平，過(guò)對(duì)面通信、信號(hào)光電纜水平距離1米后開(kāi)始往上頂進(jìn)，在鉆進(jìn)過(guò)程中，要隨時(shí)跟進(jìn)探測(cè)，確保鉆機(jī)方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內(nèi)，確保鉆機(jī)在頂進(jìn)到路基過(guò)程中與地面深度保持在2.5米以上。鉆桿與通信、信號(hào)光電纜之間的深度要保持在1米以上。
5、頂管過(guò)程中，按照“一人一機(jī)一監(jiān)護(hù)”原則，杜絕盲目施工和瞎指揮，確保人員和設(shè)備安全。
6、頂管過(guò)程中，工務(wù)監(jiān)控人員要隨時(shí)對(duì)路基進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)路基沉降或變形時(shí)，要立即停止頂管作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
7、作業(yè)結(jié)束后，場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行平整，開(kāi)挖的坑應(yīng)進(jìn)行回填，回填應(yīng)高出地面100mm，場(chǎng)地垃圾應(yīng)清理干凈。
8、在頂管所有過(guò)程中，應(yīng)一切聽(tīng)從作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮，所有作業(yè)人員在指定區(qū)域作業(yè)，嚴(yán)禁未經(jīng)允許橫越線路。
六、應(yīng)急預(yù)案
1、成員組成
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：
（項(xiàng)目經(jīng)理）
電話：
成員：
（項(xiàng)目副經(jīng)理）
電話：
項(xiàng)目總工程師）
電話：
（安全總監(jiān)）
電話：
各作業(yè)負(fù)責(zé)人
工務(wù)監(jiān)管人員
電務(wù)監(jiān)管人員
應(yīng)急小組分工明細(xì)，負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理和救援，包括：現(xiàn)場(chǎng)搶救人員、醫(yī)療救護(hù)、鐵路設(shè)施應(yīng)急搶險(xiǎn)。當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，應(yīng)通知設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員。
2、應(yīng)急預(yù)案
（1）光電纜挖斷的防范應(yīng)急措施
a．堅(jiān)持設(shè)備管理單位不在場(chǎng)不施工，開(kāi)挖作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行不探不挖、先探后挖、重點(diǎn)復(fù)探、雙機(jī)復(fù)核、探后必標(biāo)、防止次生漏探、挖探確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工流程。
b．開(kāi)挖作業(yè)時(shí)或頂進(jìn)過(guò)程中，發(fā)生光電纜受傷事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知電務(wù)部門(mén)進(jìn)行搶險(xiǎn)。
（2）線路變形、線路坍塌防范應(yīng)急措施
a．頂管前，應(yīng)先與工務(wù)部門(mén)聯(lián)系，了解地質(zhì)情況，在合適位置進(jìn)行頂管作業(yè)，頂管過(guò)程中，因特殊情況需要開(kāi)挖路基邊坡（封閉網(wǎng)內(nèi)嚴(yán)禁開(kāi)挖），必須經(jīng)工務(wù)部門(mén)同意后，在工務(wù)監(jiān)管人員的監(jiān)控下開(kāi)挖，開(kāi)挖必須在當(dāng)天完成，否則應(yīng)立即夯實(shí)回填；在深坑下作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行加固，防止防塌。
b．開(kāi)挖作業(yè)或頂進(jìn)過(guò)程中，發(fā)生線路變形、線路坍塌防后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知工務(wù)部門(mén)進(jìn)行搶險(xiǎn)。
（3）人身事故防范應(yīng)急措施
a．作業(yè)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持自控、他控和互控措施，當(dāng)出現(xiàn)危及人身作業(yè)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，作業(yè)人員有權(quán)拒絕危險(xiǎn)作業(yè)。
b．當(dāng)出現(xiàn)人身事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)撥打120急救電話進(jìn)行人員救助。
3、聯(lián)系電話
（1）醫(yī)院聯(lián)系電話
市紅星醫(yī)院
聯(lián)系電話：
鐵路分局白音胡碩鐵路醫(yī)院
聯(lián)系電話：
（2）設(shè)備管理單位調(diào)度電話
電務(wù)段調(diào)度電話：
工務(wù)段調(diào)度電話：
施工方案的6
一、溝槽土方施工工藝
（一）溝槽開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作
1、開(kāi)挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測(cè)量放線，確定開(kāi)挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹(shù)木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開(kāi)挖的溝槽為3、5~4、5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開(kāi)挖路床深度為1米~1、5米后，再開(kāi)挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
（二）開(kāi)挖溝槽的防護(hù)措施
1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開(kāi)裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)（軟泥等），則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁（槽鋼）。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁（槽鋼）防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過(guò)程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
（三）溝槽開(kāi)挖方法
1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)為1：0、5、
2、開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度3、0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底20、0cm，開(kāi)挖深度超過(guò)3、0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開(kāi)挖至距溝槽底20、0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
（四）溝槽排水措施
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開(kāi)挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
（五）注意事項(xiàng)
1、開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。
4、夜間開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。
6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
（七）質(zhì)量保證措施
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。
2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開(kāi)挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
（八）安全保證措施
1、基槽開(kāi)挖應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過(guò)。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機(jī)械開(kāi)挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開(kāi)挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。
二、路基土方施工工藝
（一）準(zhǔn)備工作
1、測(cè)量放樣
施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開(kāi)挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開(kāi)挖。測(cè)量精度應(yīng)滿交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)
路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。
土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。
3、路基開(kāi)挖前的排水設(shè)施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的.排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。
（二）路基土方開(kāi)挖施工
1、路基土方的開(kāi)挖方式
路基土方開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開(kāi)挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1、5~2、0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
3、路基挖方機(jī)械化施工
路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
（1）機(jī)械配套及選型
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a、設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性
土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。
機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。
b、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過(guò)多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。
c、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修
由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d、保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開(kāi)工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
（2）土方機(jī)械施工機(jī)械配置（詳見(jiàn)第七章：設(shè)備機(jī)械表）
（3）施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
施工方案的7
一、混凝土冬期施工方法
1.本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。
2.剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，即在混凝土中摻加早強(qiáng)型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過(guò)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強(qiáng)度，-15oC及以上時(shí)臨界強(qiáng)度為4MPa，-30oC以上時(shí)臨界強(qiáng)度為5MPa。
3.采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強(qiáng)度的計(jì)算，作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計(jì)算方可確定。
二、混凝土的配合比設(shè)計(jì)要求
1.水泥使用強(qiáng)度等級(jí)42.5以上普通硅酸鹽水泥。
2.水灰比≤0.6，摻加TH混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強(qiáng)度。
3.x樓抗凍劑采用xx市xx新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強(qiáng)抗凍劑，該產(chǎn)品具有抗凍早強(qiáng)作用；
4.屋面需摻加防水劑的混凝土，應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。
5.上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗(yàn)室提前做出預(yù)配，攪拌時(shí)專人配制，嚴(yán)格掌握摻量。冬施混凝土進(jìn)場(chǎng)前將防凍劑資料上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理同意后方可使用。
三、混凝土的攪拌
1.混凝土的攪拌一律由指定的攪拌站進(jìn)行，本工程控制混凝土入模最低溫度≥5℃，對(duì)水采用加熱的方法，水溫控制在50～60℃。粗骨料、砂不加熱，但采用覆蓋措施，同時(shí)在料倉(cāng)口設(shè)加溫裝置，對(duì)骨料簡(jiǎn)單加熱，保證出機(jī)溫度大于10℃，以最終保證入模溫度符合要求。
2.混凝土攪拌必須符合下列要求：
（1）骨料必須清潔，含有冰、雪等凍結(jié)物的需用蒸汽化開(kāi)。
（2）嚴(yán)格控制水灰比，由骨料及外加劑帶入的水份應(yīng)從拌合水中扣除。
（3）當(dāng)氣溫低于-15℃時(shí)，停止攪拌混凝土。
（4）當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，骨料需用巖棉被覆蓋。
（5）混凝土攪拌站技術(shù)負(fù)責(zé)人要求記錄每天的大氣溫度及混凝土的出盤(pán)溫度，并納入技術(shù)部歸檔資料中。
四、混凝土的`運(yùn)輸
混凝土的運(yùn)輸采用罐車，對(duì)間斷使用的罐車內(nèi)的混凝土需清洗干凈。另外，冬期施工期間罐車應(yīng)使用定型的保溫被覆蓋，減少運(yùn)輸過(guò)程中混凝土熱量的損失。
五、混凝土澆筑
1.混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
2.冬期施工混凝土的澆筑方法與常溫相同，但泵管和混凝土泵應(yīng)采取保溫措施，泵管采用阻燃草簾被進(jìn)行包裹覆蓋，混凝土泵應(yīng)搭設(shè)保溫棚，以減少熱量損失。
3.混凝土罐車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后必須盡快澆筑，保證在0.5h內(nèi)澆筑完成。
施工方案的8
一、工程概況
（1）工程名稱：
（2）施工單位：
（3）拆除對(duì)象及范圍：
二、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則
從實(shí)際出發(fā)，在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)、合理、擾民小的拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、擾民小的目標(biāo)。
三、施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)
1、甲方要求；
2、依據(jù)《房屋拆遷工程施工安全管理?xiàng)l例》，《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》、《房屋拆遷施工現(xiàn)場(chǎng)防治揚(yáng)塵污染管理規(guī)定》、《城市房屋拆遷及建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》等現(xiàn)行國(guó)家及地方規(guī)范。
四拆除工程施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備工作
1）施工技術(shù)人員要弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
2）在拆除作業(yè)的四周做好維護(hù),拆除作業(yè)不得超出此范圍，以免對(duì)周邊建筑物、花草樹(shù)木、地面等造成損壞，減少對(duì)工作環(huán)境的影響。大型拆除機(jī)械進(jìn)出要采取措施保護(hù)好路面。
3）對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)保留的地面、花草樹(shù)木及地下管線等做好保護(hù)措施，保證其完好無(wú)損。
4）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
5）明確周圍環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
6）向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，特殊作業(yè)人員證照齊全，進(jìn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，著裝規(guī)范并配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)系好安全帶。
7）做好施工組織，保證施工安全。要自上而下對(duì)稱順序進(jìn)行，先拆非承重后拆承重，先內(nèi)墻后外墻，嚴(yán)禁交叉拆除或數(shù)層同時(shí)拆除。
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1、施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。
2、疏通運(yùn)輸?shù)缆罚油ㄊ┕ぶ信R時(shí)用水、電源。
3、切斷被拆建筑物的水、電、煤氣管道等。
4、在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志。
5、機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備，本工程結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，我方采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及本工程實(shí)際境況，設(shè)備分列如下：一臺(tái)帶液壓錘的.挖掘機(jī)，具體型號(hào)視情況而壞，立柱倒塌方向應(yīng)選擇在下層梁或墻的位置上；將立柱切斷部分的鋼筋剝出，將反方向的鋼筋和兩側(cè)的構(gòu)造筋割斷，向倒塌方向拉斷。撞擊點(diǎn)設(shè)置建筑垃圾或草袋，做好緩沖防震措施。
六保證措施
1、禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1. 5倍以上。
2、必須采取相應(yīng)措施確保作業(yè)人員應(yīng)在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。
3、施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
4、拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定場(chǎng)所，上層建筑垃圾應(yīng)從固定通道放下，不得隨意從高處下拋，并及時(shí)清運(yùn)。拆下的材料和建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，嚴(yán)禁高空拋下。
5、設(shè)立專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水工作，配置加壓水泵、水管，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堆放的垃圾用安全網(wǎng)覆蓋，灑水濕潤(rùn)，垃圾運(yùn)輸車輛選用帶有頂蓋的車輛，以此控制揚(yáng)塵。
6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離。垃圾清運(yùn)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，帶有蓋的自卸車外運(yùn)，人工配合清理現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械清理不到的部分。
七安全文明施工
安全生產(chǎn)目標(biāo)：達(dá)到五無(wú)目標(biāo)，即“無(wú)死亡事故，無(wú)重大傷人事故，無(wú)重大機(jī)械事故，無(wú)火災(zāi)，無(wú)中毒事故”。
安全方針：安全第一，預(yù)防為主，安全和文明施工目標(biāo)：杜絕死亡和重大傷亡事故力爭(zhēng)達(dá)到安全生產(chǎn)，文明施工優(yōu)良工地安全管理小組項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)工程安全負(fù)責(zé)人，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。施工安全分為施工管理、安全教育、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)及日常生活5大部分，各部分設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)將安全小組的決定落實(shí)并向各施工班組安全小組交底并監(jiān)督。做到安全落實(shí)到人，專人專項(xiàng)，職權(quán)分明。安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場(chǎng)組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行摸底測(cè)試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識(shí)。各專業(yè)班組認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會(huì)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書(shū)面的安全技術(shù)交底，各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。
施工方案的9
一、冬季施工準(zhǔn)備
（一）技術(shù)準(zhǔn)備
施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性。指定的施工技術(shù)方案（措施）中，應(yīng)具有以下內(nèi)容：施工部署、施工程序、施工方法、機(jī)具與材料調(diào)配計(jì)劃、施工人員技術(shù)培訓(xùn)（測(cè)溫、摻外加劑）與勞動(dòng)力計(jì)劃、保溫材料與外加劑材料計(jì)劃、操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、檢測(cè)項(xiàng)目等。
（二）生產(chǎn)準(zhǔn)備
根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，如現(xiàn)場(chǎng)供水管道的保溫防凍、攪拌機(jī)棚的保溫、場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設(shè)置、裝修工程的門(mén)窗洞口的封閉及保溫。
（三）資源準(zhǔn)備
根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動(dòng)保護(hù)用品等準(zhǔn)備工作。
二、冬季施工主要的技術(shù)措施
（一） 土方工程
1、基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開(kāi)在冬季施工，如需在冬季施工，則應(yīng)制定詳盡的施
工計(jì)劃，合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要保持暢通，運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施（例如沿路復(fù)蓋草袋）。
3、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。
4、開(kāi)挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，鋪設(shè)草包。
5、土方回填前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
6、回填采用人工回填時(shí)，每層鋪土厚度不超過(guò)20㎝，分層夯實(shí)。
7、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或填土層受凍。
（二）混凝土工程
1、根據(jù)氣溫情況必要時(shí)在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，并適當(dāng)加入早強(qiáng)劑。
2、為減少凍害，應(yīng)降低混凝土的坍落度，必要時(shí)加入減水劑。
3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結(jié)構(gòu)冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。
4、現(xiàn)場(chǎng)攪拌的'混凝土骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊。
5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時(shí)，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時(shí)投入；如外加劑為液體，使用前應(yīng)先配置成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標(biāo)志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成。
6、當(dāng)施工期處于0°左右時(shí)，可在混凝土中添加早強(qiáng)劑，摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定。
7、嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應(yīng)從級(jí)配中扣除。
8、攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間為平常的1.5倍。
9、混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10°c，入模溫度不得低于5°。
10、澆筑后復(fù)蓋的保溫材料如草包、麻袋等應(yīng)保持干燥。
11、保溫材料不宜直接復(fù)蓋在剛澆筑的混凝土表面上，可先復(fù)蓋塑料薄膜，上部在復(fù)蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復(fù)蓋一層，0°以下復(fù)蓋兩或三層。
（二） 砌體工程
1、水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為32.5r，水泥不得受潮結(jié)塊。
2、普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結(jié)的磚塊不得使用。
3、石灰膏宜采取保溫防凍措施，如遭凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)溶化后方可使用。
4、砂漿宜摻加外加劑來(lái)提高稠度，在零下時(shí)，砂漿稠度宜提高1～3㎝，但不得過(guò)高，應(yīng)確保砂漿與磚塊的粘接。
5、嚴(yán)禁采用遭凍結(jié)的砂漿砌筑。
6、根據(jù)氣溫的高低控制每天砌筑的高度。
7、當(dāng)氣溫低于5°時(shí)，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時(shí)間也應(yīng)延長(zhǎng)，一般為常溫時(shí)1.5倍。
（三） 裝飾工程
1、0°c以上時(shí)應(yīng)先搶外裝飾。最低溫度低于0°c后，如果必須外裝飾時(shí)，應(yīng)在腳手架上采取措施封閉擋風(fēng)，并在砂漿中按規(guī)定摻入
抗凍劑。
2、晚間最低溫度低于0°c時(shí)，白天盡量不安排外裝飾工程。
3、內(nèi)裝飾前應(yīng)裝好門(mén)窗，裝好玻璃，必要時(shí)室內(nèi)加熱，以防止粉刷層受凍。
4、油漆涂料施工時(shí)室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80％，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。刷油性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于5°c，刷水性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于3°c，并結(jié)合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
（五）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，應(yīng)選擇無(wú)風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風(fēng)面宜設(shè)置擋風(fēng)裝置。
2、找平層為水泥砂漿時(shí)，砂漿強(qiáng)度不得低于m5.
（六）冬季施工的安全和防火
1、冬季施工時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖。
3、電器設(shè)備、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩，通電導(dǎo)線要整理架空，電線包布應(yīng)進(jìn)行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果。
4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)或下沉，以便及時(shí)處理。
5、現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆及有毒物品應(yīng)由專人保管，妥善處置。明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
三、雨季施工方案和措施
1、施工期間，施工員要根據(jù)及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣及時(shí)通知施工人員，以便采取應(yīng)對(duì)措施。
2、工地現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，排水縱向坡度不得小于0.3％。根據(jù)“晴外雨內(nèi)”的原則，雨天盡量不安排室外作業(yè)。
3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門(mén)應(yīng)有保護(hù)措施。
4、配電箱、電纜線接頭、電焊機(jī)等應(yīng)有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設(shè)備事故。
5、所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。
6、安裝好的門(mén)窗應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，下雨前關(guān)好門(mén)窗，防止風(fēng)雨損壞。
7、雨季塔吊使用前應(yīng)必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。
8、電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防雨防曬棚。
9、雨天焊接應(yīng)在防雨棚中進(jìn)行，不得露天冒雨作業(yè)。
除以上各條措施需特別注意外，還應(yīng)遵守本崗位、本工種的操作規(guī)程、安全規(guī)范及公司相關(guān)規(guī)定。
施工方案的10
一、 概述
1、施工項(xiàng)目
滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案
2、氣候特點(diǎn)
經(jīng)調(diào)查滄州地區(qū)的冬季氣候在正負(fù)15℃之間，,極端最冷氣溫在負(fù)20℃。為了確保施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，冬季商品混凝土施工必須采取相應(yīng)的措施。
3、冬季施工特點(diǎn)
3.1冬季商品混凝土特點(diǎn)： 0～4℃時(shí)，凝結(jié)時(shí)間比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到-3～-5℃時(shí)，商品混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止。-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，商品混凝土強(qiáng)度不再增長(zhǎng)。在負(fù)溫條件下商品混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。
3.2冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大。天氣寒冷、場(chǎng)地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會(huì)產(chǎn)生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問(wèn)題。
3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開(kāi)始至攪拌，運(yùn)輸，澆注，養(yǎng)護(hù)全過(guò)程實(shí)施防寒保溫。
3.4施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動(dòng)產(chǎn)生率大幅下降，防寒溫消耗工時(shí)多，商品混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。
3.5冬季寒冷多風(fēng)，熱量散失快，施工組織干擾大。
二、施工方案
冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當(dāng)?shù)貧鉁貤l件情況，單獨(dú)采用一種方法，很難滿足施工的需要，決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
1、組織措施
1.1、進(jìn)入冬季施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應(yīng)專門(mén)組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
1.2、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。
1.3、安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砼的溫度并作好記錄。
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
2.1、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。
2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設(shè)管道，對(duì)鍋爐進(jìn)行試火試壓，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。
2.3、商砼站的臨時(shí)供水管道等材料做好保溫防凍工作。
2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的.試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。
3、保溫措施
3.1、商砼站
商砼站保溫主要包括：骨料倉(cāng)、皮帶機(jī)、攪拌主機(jī)、蓄水池，外加劑等。
3.1.1骨料倉(cāng)
骨料倉(cāng)保溫主要是搭設(shè)保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機(jī)上料高度。
3.1.2皮帶機(jī)
皮帶機(jī)保溫主要采用保溫棉或防寒氈對(duì)四周進(jìn)行覆蓋，防止砂石熱量散失。
3.1.3攪拌主機(jī)
根據(jù)商砼站的特點(diǎn)攪拌主機(jī)位于攪拌樓內(nèi)，冬季到來(lái)時(shí)將攪拌樓四周封閉嚴(yán)實(shí)，內(nèi)部采用2KW的發(fā)熱管加熱，具體安裝發(fā)熱管數(shù)量根據(jù)氣溫而定(或安裝暖氣片)。
拌合機(jī)啟動(dòng)前，攪拌手必須檢查各部件動(dòng)作是否靈活，加熱拌合機(jī)減速器，防止啟動(dòng)負(fù)荷過(guò)大燒毀控制電器。
商品混凝土生產(chǎn)過(guò)程中要注意兩個(gè)問(wèn)題：
A、計(jì)量設(shè)備：商品混凝土商砼站計(jì)量設(shè)備應(yīng)定期校驗(yàn)，保證準(zhǔn)確，特別是外加劑計(jì)量。
B、攪拌時(shí)間：商品混凝土的生產(chǎn)攪拌時(shí)間長(zhǎng)短與商品混凝土的強(qiáng)度和均勻性有關(guān)，應(yīng)從多次試驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐中選擇最佳攪拌時(shí)間。攪拌時(shí)間太短會(huì)對(duì)商品混凝土的勻質(zhì)性產(chǎn)生極大影響，太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生泌水和離析現(xiàn)象。
3.2砂石料場(chǎng)
砂石料場(chǎng)保溫主要采用搭設(shè)保溫棚，內(nèi)部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴(yán)密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設(shè)堅(jiān)固的風(fēng)纜。
3.3蓄水池
蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設(shè)保溫棚，各商砼站生產(chǎn)用水采用通入蒸汽進(jìn)行加熱。水溫需達(dá)到30℃以上。
3.4商品混凝土運(yùn)輸車
商品混凝土運(yùn)輸車的罐體采用保溫棉布包裹，在運(yùn)輸過(guò)程中，用特制保溫蓋扣在罐體的進(jìn)出口，減少熱量散失。
三、在施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、冬季施工關(guān)鍵是做好各項(xiàng)保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開(kāi)工前要對(duì)保暖大棚的搭設(shè)、輸送管道的鋪設(shè)和保溫作認(rèn)真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內(nèi)的溫度。
2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應(yīng)保持正溫。采用32.5R以上普通硅酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法，水溫不大于80℃，若達(dá)不到熱工計(jì)算的要求，則采用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過(guò)50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物取易凍裂的礦物質(zhì)，含泥量不得超過(guò)規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強(qiáng)型防凍劑時(shí)砼中不得混有活性骨料。嚴(yán)格控制水灰比，不得大于0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。施工中應(yīng)注意每小時(shí)測(cè)定一次各種材料的溫度，隨時(shí)進(jìn)行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運(yùn)輸車的溫度不低于10℃，入模溫度不低于8℃。
3、冬季施工拌合砼時(shí)，攪拌時(shí)間必須比常溫時(shí)延長(zhǎng)。嚴(yán)格控制投料的順序，由于采用熱水進(jìn)行拌合，所以嚴(yán)禁先投入水泥，防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，影響商品混凝土強(qiáng)度。
4、由于暖棚內(nèi)熱源多，采用棉氈布進(jìn)行覆蓋，所以必須加強(qiáng)防火，備足消防器材，棚內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及明火作業(yè)，電焊前要采取安全措施。
5、外加劑采用無(wú)鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制防凍劑及早強(qiáng)劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB8075、GB8076)的規(guī)定，方準(zhǔn)使用。
施工方案的11
一、工程概況及主要工程量
1、工程概況
煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K10+000，終點(diǎn)樁號(hào)K18+760,路線長(zhǎng)8.76Km，位于煙臺(tái)市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。
設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程級(jí)配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計(jì)118152m2。
二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
山東省煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路工程級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。
1、編制依據(jù)
A.《山東省煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路工程招投標(biāo)文件》；
B.《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；
C.現(xiàn)場(chǎng)勘察及實(shí)地調(diào)查資料。
2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
A.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；
B.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；
C. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）；
D.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 076-95）；
E. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-1996）。
三、試驗(yàn)路段的施工計(jì)劃及試驗(yàn)路段的選擇
本次墊層試驗(yàn)段計(jì)劃于20xx年9月18日進(jìn)行。
山東省煙臺(tái)至海陽(yáng)高速公路工程第三合同段主線全長(zhǎng)8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對(duì)較快的已完成路槽交驗(yàn)的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長(zhǎng)作為墊層試驗(yàn)段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設(shè)計(jì)厚度為0.15m。
四、試驗(yàn)路段的目的
通過(guò)級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：
A.確定用于施工的集料配合比
B.確定混合料的松鋪系數(shù)
C.確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具
D.確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數(shù)。
通過(guò)收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。
五、施工準(zhǔn)備
1、人員及技術(shù)準(zhǔn)備：
施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。
總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。
開(kāi)始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量、人身安全。
主要施工管理人員配置表
序 號(hào)姓 名職 務(wù)職責(zé)及工作范圍備 注
1趙根生項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2單學(xué)民項(xiàng)目副總工技術(shù)負(fù)責(zé)人
3閆宗偉項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排
4張金國(guó)機(jī)料科科長(zhǎng)機(jī)械調(diào)度
5朱鳳磊質(zhì)檢部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全
6楊忠允工程技術(shù)部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)
7宋*軍測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣
8范海花試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量
現(xiàn)場(chǎng)施工人力配備表
序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)備注
1土方工輔助攤鋪6配合裝載機(jī)攤鋪
2裝載機(jī)司機(jī)駕駛2
3壓路機(jī)司機(jī)駕駛1
4自卸車司機(jī)駕駛4
5平地機(jī)司機(jī)駕駛1
6灑水車司機(jī)駕駛1
7測(cè)量工測(cè)量放樣4
2.施工機(jī)械的.投入
根據(jù)級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段的施工工藝配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測(cè)儀器如下表：
級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置表
序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注
1裝載機(jī)ZL50C2臺(tái)良好
2平地機(jī)PY1601臺(tái)良好
3輪式壓路機(jī)YZ-201臺(tái)良好
4運(yùn)輸車陜汽奧龍4臺(tái)良好
5灑水車東風(fēng)8m31臺(tái)良好
6其它輔助設(shè)備、工具1批良好
施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器配備表
序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注
1華測(cè)GPSX300 N015907、X300 N014346套1
2托普康全站儀GTS-332N臺(tái)1
3水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1
4鋼尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.材料準(zhǔn)備
3.1材料要求
用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過(guò)20%，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。
采用粗集料加工過(guò)程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于級(jí)配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。
3.2材料準(zhǔn)備
序號(hào)材料名稱數(shù)量備注
1級(jí)配碎石（m3）1450
4.配合比設(shè)計(jì)
按設(shè)計(jì)要求和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室在規(guī)定的條件下，確定了級(jí)配碎石墊層配合比，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核、 確認(rèn)。
墊層的配合比設(shè)計(jì)為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。
五、施工工藝流程
級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖
六、施工方案
級(jí)配碎石采用廠拌，自卸車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
1、下承層的準(zhǔn)備：
級(jí)配碎石墊層開(kāi)始施工前，應(yīng)先對(duì)下承層（路槽）進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級(jí)配碎石墊層的攤鋪。
墊層施工前應(yīng)適量灑水濕潤(rùn)。
2、測(cè)量放樣：
本次實(shí)驗(yàn)段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過(guò)高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過(guò)低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。
2.1下承層中邊樁放樣：
中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實(shí)方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。
2.2下承層中邊樁高程測(cè)設(shè)：
高程測(cè)設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測(cè)設(shè)出中邊樁所對(duì)應(yīng)樁號(hào)攤鋪級(jí)配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標(biāo)記掛線施工，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保級(jí)配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。
3.混合料拌和、運(yùn)輸、卸料
混合料在料場(chǎng)集中拌和。
A.混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過(guò)程中，若陽(yáng)光較強(qiáng)烈，需對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過(guò)快。
B.裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過(guò)程中的重力離析。
C.車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。
D.在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮運(yùn)料車卸料，按每臺(tái)運(yùn)輸車輛的運(yùn)料方數(shù)計(jì)算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過(guò)多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計(jì)算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。
施工方案的12
綠城廣場(chǎng)北區(qū)（一期）工程位于新疆烏魯木齊市河南東路，東鄰紅光山公務(wù)員小區(qū)、南鄰百合公寓三期（南區(qū)）、西臨河灘公路、北與紅光山大酒店相望。
綠城廣場(chǎng)一期1#A、1#B座2棟寫(xiě)字樓組成。1#樓A座、B座兩棟建筑結(jié)構(gòu)形式相同，1#A、1#B樓建筑單體主體平面呈長(zhǎng)方形，長(zhǎng)45.4m，寬40m，地下三成，地上39層，標(biāo)準(zhǔn)層高4.9m，核心筒基底標(biāo)高-12.9m，建筑檐口標(biāo)高173.7m，兩棟樓建筑面積141648 m2。
二．工程施工方案特點(diǎn)
2.1 工程特點(diǎn)
工程采用矩形鋼管混凝土柱、鋼梁框架―鋼支撐雙重抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系和鋼―混凝土組合樓蓋。采用中心支撐和偏心支撐共同組成抗側(cè)力支撐體系。
主體結(jié)構(gòu)施工階段以裝配式鋼結(jié)構(gòu)安裝為主，其主要工作內(nèi)容為鋼柱、鋼梁、支撐及樓層板安裝；土建工程的主要工作是為裝配式鋼桁架樓承板上層鋼筋穿筋綁扎，混凝土澆筑；
鋼結(jié)構(gòu)安裝以每節(jié)柱為安裝單元，每節(jié)柱對(duì)應(yīng)為二～三層樓層高度，在安裝過(guò)程中，首先將鋼柱、鋼梁安裝完成并形成穩(wěn)定剛性單元體系，其次校正焊接鋼柱鋼梁，再鋪設(shè)裝配式自承鋼桁架樓承板、澆筑混凝土等工序。分項(xiàng)各項(xiàng)工作完成后才可進(jìn)行外懸挑防護(hù)的搭設(shè)，否則將無(wú)法進(jìn)行外防護(hù)架的搭設(shè)作業(yè)。
每節(jié)鋼柱分段分節(jié)高度較高
每節(jié)鋼柱分段長(zhǎng)度9-12m，相對(duì)應(yīng)2-3層樓層高度，在交叉作業(yè)中每幢樓每節(jié)柱子吊裝、校正需2天左右的時(shí)間，即安裝速度快于腳手架搭設(shè)速度。外腳手一次搭設(shè)速度趕不上鋼柱吊裝速度，即一次搭設(shè)高度不超過(guò)兩個(gè)步距約3.6m（搭設(shè)圍護(hù)完成需1～2天）遠(yuǎn)低于鋼柱9-12m的安裝高度，腳手架一次搭設(shè)的上層操作面始終低于鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際安裝操作作業(yè)面，對(duì)鋼柱吊裝過(guò)程安全防護(hù)起不到切實(shí)的防護(hù)作用。
鋼柱安裝
鋼柱吊裝機(jī)械采用塔吊垂直吊裝，吊裝作業(yè)時(shí)要求具備作業(yè)面開(kāi)闊，視野開(kāi)闊且周圍無(wú)易被鋼柱碰撞和易掛帶物，即腳手架不能高于鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)面。
鋼柱對(duì)接口均在相應(yīng)樓層面以上1.3m處，在對(duì)接口兩側(cè)面有4塊連接板，當(dāng)鋼柱就位后采用雙夾板穿高強(qiáng)螺栓把鋼柱固定，作業(yè)人員站在相應(yīng)自承式鋼桁架樓承板上即可進(jìn)行操作。搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿可以防止臨邊墜落問(wèn)題，安全有保障。
鋼梁安裝
鋼梁吊裝機(jī)械采用塔吊垂直吊裝，當(dāng)鋼柱吊裝初校后，可吊裝鋼梁，作業(yè)人員順?shù)撝吓捞萆现料鄳?yīng)的鋼梁位置處，作業(yè)時(shí)掛好安全帶，配合防墜器和安裝吊籠等安全措施進(jìn)行高空安裝鋼梁。在外立面吊裝鋼梁時(shí)配合多道外懸挑防墜挑網(wǎng)是可以保證作業(yè)人員安全的，安全有保障。
預(yù)制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設(shè)
預(yù)制裝配式鋼筋桁架樓承板具有承重、水平防護(hù)和模板等多重功能，在樓承板鋪設(shè)前，臨邊、洞口搭設(shè)防護(hù)欄桿。作業(yè)人員在相應(yīng)的樓層上作業(yè)，安全有保障。預(yù)制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設(shè)工程圖示如下：
鋼筋綁扎
鋼筋綁扎是在樓承板鋪設(shè)完畢后進(jìn)行，即完全在相應(yīng)的樓層板上作業(yè)，安全作業(yè)有保障。
混凝土澆筑
混凝土澆筑采用地泵一泵到頂?shù)臐仓绞剑R邊澆筑混凝土?xí)r，事先已做好臨邊防護(hù)，配合外立面防墜挑網(wǎng)，作業(yè)人員安全有保障。
外立面無(wú)砌體結(jié)構(gòu)
本工程為寫(xiě)字樓工程，外立面為裝配式全玻幕墻，安裝幕墻時(shí)在屋頂安裝吊籃裝置由上而下進(jìn)行幕墻施工作業(yè)，不需要搭設(shè)施工作業(yè)腳手架。
建筑外立面安全防墜防護(hù)
鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程中在外立面臨邊作業(yè)時(shí)需考慮人員防墜落問(wèn)題，為此，在外立面搭設(shè)型鋼懸挑挑架硬防護(hù)，在各硬防護(hù)之間每隔約10-15m左右的距離掛設(shè)兩道軟防護(hù)網(wǎng)，再配合臨邊洞口防護(hù)措施，作業(yè)人員安全有保障。
2.2 工程防護(hù)方案的確定
針對(duì)本工程的以上特點(diǎn)，為了確保該工程的施工作業(yè)人員安全及防護(hù)的可靠性，并達(dá)到安全規(guī)范要求，安全防護(hù)方案采用硬防護(hù)和軟防護(hù)相結(jié)合的安全防護(hù)措施，采取以下步驟進(jìn)行實(shí)施：
（一）傳統(tǒng)建筑的安全防護(hù)
裙樓安全防護(hù)：本工程基礎(chǔ)室外土方回填后，地下室至二層頂板采用雙排腳手架防護(hù)措施，主要針對(duì)一至二層進(jìn)行安全防護(hù)，雙排腳手架防護(hù)至主體工程竣工驗(yàn)收后，在裝飾裝修工程前拆除完畢。
（二）新型建筑工業(yè)化鋼結(jié)構(gòu)寫(xiě)字樓的安全防護(hù)
（1）主樓安全硬防護(hù)：在1#A、1#B分別在四層、十七層、二十七層樓板上沿建筑物外墻采用型鋼懸挑腳手架進(jìn)行防護(hù)，共設(shè)三道；
（2）主樓安全軟防護(hù)：在1#A、1#B分別在七層、十層、十三層、十五層、二十層、二十三層、二十五層、三十層、三十三層、三十六層樓板上沿建筑物外側(cè)采用懸挑鋼管式挑架，共設(shè)十道；
（4）室內(nèi)主體工程施工安全防護(hù)：本工程鋼筋砼樓板均為預(yù)制裝配式鋼筋桁架樓板，根據(jù)結(jié)構(gòu)說(shuō)明施工要求，樓面混凝土澆筑前，需在鋼次梁和樓承板下設(shè)有足夠剛度的臨時(shí)支撐，梁跨度L>9m時(shí)增設(shè)一個(gè)支撐點(diǎn)，當(dāng)樓承板跨度≥3.2m時(shí)，需在板下設(shè)一道通長(zhǎng)的平板支撐，樓板混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)禁混凝土堆載。當(dāng)跨度大于3m時(shí)，設(shè)置Φ48鋼管立管支撐一道。
三．建筑外立面防護(hù)方案做法
3.1 外懸挑防護(hù)平面、立面布置圖
3．2、懸挑式硬防護(hù)做法
（1）懸挑材料：16號(hào)工字鋼；工字鋼懸挑梁間距：3M。竹架板：?jiǎn)螌訉愉佋O(shè)。 防火層：在鋼架板上鋪設(shè)0.5厚鍍鋅鋼板。臨邊防護(hù)：1.5M高。
（2）搭設(shè)順序
型鋼懸挑腳手架搭設(shè)順序：樓層設(shè)置預(yù)埋件安裝及固定工字鋼設(shè)置第一道大橫桿設(shè)置第二道大橫桿設(shè)置第三道大橫桿設(shè)置水平小橫桿設(shè)置立桿設(shè)置立桿水平桿三道鋪設(shè)腳手板鋪設(shè)鍍鋅鋼板立桿防護(hù)張掛安全網(wǎng)驗(yàn)收架體。
（3）搭設(shè)施工工藝
1）先制作工字鋼懸挑梁，將工字鋼上表面的腳手架底座焊接牢固。
2）在工字鋼懸挑層的下一層，工字鋼的正下方梁中央預(yù)埋不小于φ16的鋼筋，穿過(guò)尺寸200×200mm2的.墊塊，作為工字鋼斜撐底座。
3）在懸挑層將懸挑梁錨固筋預(yù)埋到梁板內(nèi)，然后澆注梁板混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa后，再進(jìn)行工字鋼懸挑梁安裝，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到15Mpa后才能逐步施加腳手架荷載。
4）工字鋼懸挑梁做法見(jiàn)圖（圖中未注明尺寸單位均為mm，下同）。
硬防護(hù)懸挑節(jié)點(diǎn)做法一
懸挑梁構(gòu)造示意圖
1.鋼筋2.鋼管3.工字鋼4.底座墊板
5）工字鋼錨固示意圖
工字鋼錨固示意圖
1.鋼筋混凝土 2.錨固筋 3.板底筋 4.工字鋼懸挑梁
注：錨固筋錨固深度不宜小于10mm。
6）工字鋼懸挑梁安裝完畢后，即搭設(shè)鋼管斜撐，并在斜撐上部靠近工字鋼處設(shè)置水平連接鋼管，以增強(qiáng)架體整體的整體性。
工字鋼懸挑架每一懸挑段不超過(guò)3m。
3.3 主樓安全軟防護(hù)
本工程主體施工階段在1#A、1#B樓的七層、十層、十三層、二十層、二十三層、三十層、三十三層、三十六層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設(shè)九道；2#A、2#B、6#的七層、十層、十三層、二十層、二十三層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設(shè)五道。
3.3.1 柔性防護(hù)的安裝步驟：
（1）柔性防護(hù)平面布置圖（局部顯示）
（2）柔性防護(hù)挑網(wǎng)在樓層中進(jìn)行組裝，組裝步驟一
（3）柔性防護(hù)挑網(wǎng)在樓層中進(jìn)行組裝，組裝步驟二
（4）柔性防護(hù)挑網(wǎng)在樓層中進(jìn)行組裝，組裝步驟三
三．方案安全驗(yàn)算
該方案的受力構(gòu)件為工字鋼，若工字鋼能
2）工字鋼挑梁強(qiáng)度計(jì)算
計(jì)算簡(jiǎn)圖
導(dǎo)荷說(shuō)明：
梁間距為3m
荷載：除自外，還有竹篾板和鋼管鋪在上面，取30kg/m，轉(zhuǎn)化為線荷載：3x10x3/1000=0.9KN/m（不包括自重）
活載：設(shè)計(jì)為防止人墜落，計(jì)算人重100kg，且考慮2.0的動(dòng)力系數(shù)；并考慮50kg/m施工荷載；
均布活載：50x10x3/1000=1.5 KN/m
集中荷載：100x10x2.0/1000=2KN；
其他荷載：不考慮。
荷載簡(jiǎn)圖如下：
計(jì)算結(jié)果：如下圖所示
結(jié)論：所選方案滿足要求。
（2）懸挑型鋼硬防護(hù)棚說(shuō)明
依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ 59-20xx》3.8.3條懸挑鋼梁“鋼梁錨固端長(zhǎng)度不應(yīng)小于懸挑長(zhǎng)度的1.25倍”。該工程的硬防護(hù)棚采用7m長(zhǎng)16#工字鋼，現(xiàn)場(chǎng)該防護(hù)棚工字鋼懸挑長(zhǎng)度為3M,錨固長(zhǎng)度4m,滿足規(guī)范要求。該懸挑式硬防護(hù)棚荷載為竹架板和端部1.5M高的臨邊防護(hù)架桿（鋼管）的重量，以及承受高空墜落物的沖擊力。
四．結(jié)語(yǔ)
建筑鋼鋼架結(jié)構(gòu)高層超高層外立面防護(hù)方案，力求力學(xué)模型簡(jiǎn)單，安拆方便，安全、經(jīng)濟(jì)、適用。該方案的作用：防止作業(yè)人員在建筑外立面施工過(guò)程中防止作業(yè)人員墜落。
安全是建筑工程施工中最終要的一個(gè)環(huán)節(jié)，安全方案是綱領(lǐng)、措施是保障，安全技術(shù)方案是有效的保證安全和降低成本的重要舉措。特別是在鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)過(guò)程中，方案是否適用、措施是否得當(dāng)，是管理過(guò)程管理的基礎(chǔ)。
施工方案的13
公路現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)概況
莊胡公路為二級(jí)公路，與鐵路交角為85°，正交截面形式為：3.2m非機(jī)動(dòng)車道+1.5分隔帶＋16m機(jī)動(dòng)車道＋1.5分隔帶+3.2m非機(jī)動(dòng)車道。設(shè)計(jì)采用12 + 17.6 X 3+ 12m連續(xù)剛構(gòu)（屬跨莊胡公路特大橋），機(jī)動(dòng)車道走中孔，分隔帶上設(shè)墩，墩身長(zhǎng)邊與公路平行。橋下凈高5.33m 。連續(xù)剛構(gòu)鉆孔樁為基礎(chǔ)，鉆孔樁長(zhǎng)度為47 49m，承臺(tái)寬度為3.8m 。
滬杭公路為二級(jí)公路，現(xiàn)狀路面寬度10.5m，2車道，與鐵路交角為90°。設(shè)計(jì)采用12+ 17.6X 3+ 12m連續(xù)剛構(gòu)（屬跨莊胡公路特大橋），墩身長(zhǎng)邊與鐵路中心線垂直。橋下凈高5.23m 。連續(xù)剛構(gòu)鉆孔樁為基礎(chǔ)，鉆孔樁長(zhǎng)度為45—49m，承臺(tái)寬度為3.8m。
莘奉公路為二級(jí)公路，與鐵路交角為85°，正交截面形式為：
3.5m非機(jī)動(dòng)車道+1.5分隔帶+ 16m機(jī)動(dòng)車道+ 1.5分隔帶+3.5非機(jī)動(dòng)車道。設(shè)計(jì)采用12+17.6X 3+ 12m連續(xù)剛構(gòu)（屬金匯港特大橋），機(jī)動(dòng)車道走中孔，分隔帶上設(shè)墩，墩身長(zhǎng)邊與公路平行。橋下凈高5.2m。連續(xù)剛構(gòu)鉆孔樁為基礎(chǔ)，鉆孔樁長(zhǎng)度為45—51m，承臺(tái)寬度為3.8m 。
連續(xù)剛構(gòu)基礎(chǔ)及墩身施工方案跨莊胡公路及跨莘奉公路的連續(xù)剛構(gòu)除中孔兩側(cè)基礎(chǔ)及橋墩施工時(shí)對(duì)交通有影響，其余橋墩均無(wú)影響。中孔兩側(cè)橋墩位于分隔帶上，基礎(chǔ)及橋墩施工時(shí)，封閉非機(jī)動(dòng)車道，占用機(jī)動(dòng)車道3.0m，保持機(jī)動(dòng)車道寬度不小于10m 。
跨滬杭公路連續(xù)則構(gòu)基礎(chǔ)及橋墩施工時(shí)不占用路面寬度。施工場(chǎng)地彩鋼板圍護(hù)需占用公路1.0m 。施工時(shí)可將公路向東側(cè)拓寬1.2m（有拓寬條件）。
承臺(tái)開(kāi)挖施工時(shí)，為減少對(duì)既有公路的破損，防止坍塌，保證車輛安全通行，采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。
施工期間在施工場(chǎng)地四周采用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，在施工地點(diǎn)的兩端各50m處、機(jī)動(dòng)車道車輛行駛方向的右側(cè)設(shè)置前方施工慢行安全（反光漆）警示牌。
剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案
12 + 3X 17.6 + 12m剛構(gòu)梁部采用滿布膺架現(xiàn)澆施工。在中跨既有主車道上設(shè)置2孔凈跨為5m、凈高為4.8m的通行車道非機(jī)動(dòng)車道封閉。
在中跨設(shè)置的通行車道兩側(cè)搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)排架，在中跨設(shè)置的通行車道兩側(cè)搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)排架，采用300鋼管支撐，上設(shè)130工字鋼梁，排架底部設(shè)1.0 x 0.8m的`砼支墩。
保證車輛通行。施工期間對(duì)施工場(chǎng)地采取防護(hù)措施，在施工地點(diǎn)兩端各50m處，設(shè)置臨時(shí)門(mén)型限高架，安裝限高警示牌（夜間反光漆面），防止車輛超高撞擊連續(xù)梁底部模板。
在施工場(chǎng)地四周設(shè)置彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，在距限高架50m處、機(jī)動(dòng)車道車輛行駛方向的右側(cè)設(shè)置前方施工慢行（反光漆面）安全警示牌。施工期間安排專人進(jìn)行晝夜防護(hù)及交通疏導(dǎo)，確保施工及交通安全。
施工方案的14
火電機(jī)組管道安裝錯(cuò)綜復(fù)雜，交叉作業(yè)多，輸送介質(zhì)多種多樣，而蒸氣、給水又有低壓、中壓、高壓之分，施工難度較大。在施工過(guò)程中，每條管道都要嚴(yán)格把關(guān)，按照作業(yè)程序有步驟、有計(jì)劃地安裝，制定出有針對(duì)性、可操作的預(yù)防措施嚴(yán)格控制施工過(guò)程，杜絕施工中發(fā)生的工藝、質(zhì)量缺陷和質(zhì)量通病，確保工程安裝質(zhì)量達(dá)到管道安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)熱力系統(tǒng)管道的小管遍布廠房的各個(gè)角落，其工藝的好壞直接影響人的觀感，影響人們對(duì)整體工程的評(píng)價(jià)。而小管工藝的好壞主要取決于布置，所以小管施工時(shí)要高度重視，認(rèn)真對(duì)待進(jìn)行仔細(xì)設(shè)計(jì)、精心施工。
1 施工準(zhǔn)備
1.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備。小口徑管道的安裝在電建安裝過(guò)程中是一大難點(diǎn)，設(shè)計(jì)院必須仔細(xì)考慮小口徑管道的安裝位置，所以，為確保小管道安裝工藝美觀，閥門(mén)操作檢修方便，對(duì)小管道安裝要進(jìn)行整體規(guī)劃，二次設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)精品工程目標(biāo)的重要保證。不僅可以使在電力建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較差，高空作業(yè)較多的條件下對(duì)管道進(jìn)行地面的預(yù)組合，從而大大提高工效和有利于安全文明施工，而且可以減少總焊口數(shù)，在充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的前提下可以選擇最合理的設(shè)計(jì)方案，所以大大減少了以往小口徑管道安裝中的隨機(jī)性，從而在管材長(zhǎng)度不增加的前提下能減少焊接工作量。
2.施工技術(shù)準(zhǔn)備。管道工程安裝之前必須進(jìn)行施工圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底。必須編制施工技術(shù)方案和專項(xiàng)施工作業(yè)計(jì)劃，并向施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。
3.小徑管道及附件的檢查。小徑管安裝前必須核對(duì)所安裝的小徑管及零部件的制造許可證、合格證，材料質(zhì)保證等。閥門(mén)、支吊架型號(hào)、規(guī)格整定值、材料等是否符合圖紙及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。小徑管及管件材質(zhì)、加工尺寸及精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。材料的技術(shù)要求應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的技術(shù)要求。合金材料、不銹鋼管材、管件等應(yīng)進(jìn)行光譜復(fù)查，做出明顯標(biāo)識(shí)，做隨時(shí)做好標(biāo)識(shí)移植。管道、管件、管道附件外觀檢查，要求為：無(wú)裂紋、縮孔，夾渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷，表面應(yīng)光滑，不允許有尖銳滑痕。
4.施工機(jī)具設(shè)備，應(yīng)由項(xiàng)目部依據(jù)管道安裝施工需要進(jìn)行配置，機(jī)具設(shè)備使用計(jì)劃應(yīng)納入管道安裝施工組織方案。
2 施工要點(diǎn)
1.小口徑管道施工設(shè)計(jì)中的首要任務(wù)是吃透圖紙，包括設(shè)備安裝圖紙及設(shè)計(jì)院的機(jī)務(wù)圖和土建圖紙，核對(duì)圖紙，對(duì)整個(gè)工程中涉及有關(guān)小徑管的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙分類匯總。包括：
（一）對(duì)小口徑管道的溫度、壓力，介質(zhì)去向匯總；統(tǒng)計(jì)可以集中布置在一起的小口徑管道系統(tǒng)。
（二）小徑管介質(zhì)相同或相似、參數(shù)接近、布置不遠(yuǎn)的管道盡量成排設(shè)計(jì)走向，確定不可以同時(shí)布置的管道系統(tǒng)；確定必須相交或通過(guò)相同位置的管道系統(tǒng)；確定可以提前直接埋地的管道。
（三）現(xiàn)場(chǎng)路徑勘察：小口徑管道安裝前應(yīng)在設(shè)備及大口徑管道安裝已基本完成或?qū)嶋H位置已經(jīng)確定的情況下，整體考慮小管道的布置，以確保安裝地點(diǎn)切實(shí)可行，無(wú)其他妨礙。
（四）管道走向合理，高壓、高溫疏水管道宜先垂直走向，后水平布置，并考慮自然補(bǔ)償熱膨脹，確保管道在運(yùn)行中不會(huì)嚴(yán)重變形或損壞。
（五）管道設(shè)計(jì)應(yīng)貼著墻、柱子及平臺(tái)下方走，方便管道支吊的設(shè)置。閥門(mén)應(yīng)盡量集中布置，形成操作臺(tái)，便于操作、維護(hù)和檢修的地方。
（六）管道設(shè)計(jì)標(biāo)高合理，疏放水母管的布線應(yīng)短捷，在滿足管道起始點(diǎn)高度要求的前提下，不影響運(yùn)行通道和其它設(shè)備的操作，疏水管道應(yīng)按運(yùn)行壓力范圍相近者進(jìn)行分組，分別接入不同壓力的疏水聯(lián)箱或擴(kuò)容器。接至疏水?dāng)U容器總管上各疏水管道的布置，應(yīng)按壓力順序排列（壓力低的靠近擴(kuò)容器側(cè)）。
2.管道支、吊、托架的預(yù)制、安裝
支架制作按設(shè)計(jì)圖要求制作，統(tǒng)一制作、機(jī)械切割。管道支吊架安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求，確保位置正確，固定平整牢固。具體來(lái)說(shuō)：
（一）管道的支吊架分為管部、連接件、根部，根部應(yīng)在管道安裝前安裝完畢。
（二）管道支吊架安裝前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的距離和標(biāo)高，正確找出生根結(jié)構(gòu)的安裝位置。
（三）生根結(jié)構(gòu)與預(yù)埋件焊接前，埋件上的砂漿或油漆應(yīng)清除干凈，生根點(diǎn)焊固定后要復(fù)查其標(biāo)高與位置，確認(rèn)沒(méi)有誤差后方可焊牢。
（四）管道安裝就位時(shí)，應(yīng)將支吊架本體一起安裝。
（五）滑動(dòng)支架安裝時(shí)，應(yīng)考慮管道熱膨脹，以支座中心線為起點(diǎn)，將支座沿著管道膨脹的反方向移動(dòng)等于管段熱位移的1/2距離。
（六）吊架安裝時(shí)，可用拉桿長(zhǎng)度調(diào)整管道與支吊架生根結(jié)構(gòu)的距離，考慮到管道運(yùn)行時(shí)的熱位移，吊架的吊桿應(yīng)沿著管道熱位移的.反方向傾斜等于管段熱位移值的1/2距離。
（七）管道水壓試驗(yàn)工作結(jié)束后，才可以割去臨時(shí)固定件進(jìn)行彈簧調(diào)整。
（八）投入運(yùn)行后，檢查調(diào)整各支吊架彈簧高度，使其符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到荷載均勻。
3 小口徑管道安裝質(zhì)量控制
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，取決于過(guò)程控制的嚴(yán)細(xì)程度施工前必須對(duì)施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)方案交底，統(tǒng)一配管、彎制。具體來(lái)說(shuō)應(yīng)注意以下方面：
（一）內(nèi)部清理：管道安裝前用壓縮空氣吹掃，保證內(nèi)部清潔和通暢。安裝前要核對(duì)材質(zhì)，避免用錯(cuò)。支吊架下料制作應(yīng)使用機(jī)械方法，如特殊情況下使用火焊切割時(shí)應(yīng)用砂輪機(jī)將飛濺物打磨光滑。
（二）管道集中布置時(shí)注意橫平豎直原則，成排安裝時(shí)直線部分應(yīng)相互平行，曲線部分：當(dāng)管道水平或垂直并行時(shí)，應(yīng)與直線部分保持等距；管道水平上下并行時(shí)，彎管部分的曲率半徑應(yīng)一致。
（三）管道的間距：管道間距按突出部分凈距應(yīng)不小于50mm，帶保溫的管道間距的凈空不小于80mm，管子的最突出的部分（含管件、閥門(mén)等）與墻壁等構(gòu)筑物的距離不小于100mm。對(duì)于不保溫的汽水取樣管道，對(duì)焊口接頭、支架的位置設(shè)計(jì)造型。
（四）管道安裝過(guò)程中，為了更好的進(jìn)行質(zhì)量控制，應(yīng)安排專門(mén)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行工藝質(zhì)量和設(shè)計(jì)意圖到位的跟蹤，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)范，以保證管系的有效膨脹。專業(yè)間的協(xié)調(diào)要到位，不同管路應(yīng)考慮膨脹不一致而統(tǒng)一走向，防止保溫后因膨脹不一致導(dǎo)致保溫鋁皮開(kāi)裂。
4 結(jié)束語(yǔ)
目前，小口徑施工有了一定經(jīng)驗(yàn)，安裝前進(jìn)行提前設(shè)計(jì)、統(tǒng)一布置，安裝工藝都有了很大提高，改變了以往把小口徑管道安裝在不顯眼的位置或角落，將各層平臺(tái)的小徑管就近集中布置在柱、設(shè)備的周圍，既不占通道，又便于閥門(mén)操作，還提高了整體工程的觀感，小口徑管道的布置成為主廠房的亮點(diǎn)。我們要更加精益求精，優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)，對(duì)在管道安裝過(guò)程中易發(fā)生的工藝、質(zhì)量缺陷和（下轉(zhuǎn)第101頁(yè)）（上接第48頁(yè)）質(zhì)量通病都要認(rèn)真把關(guān)，制定出有針對(duì)性、可操作的預(yù)防措施，嚴(yán)格按照作業(yè)程序有步驟、有計(jì)劃地安裝，確保管道安裝質(zhì)量，從而確保系統(tǒng)安全運(yùn)行，消除小口徑管道質(zhì)量通病，打造精品工程。
施工方案的15
基層處理→測(cè)量放線→粘貼EPS聚苯板→EPS聚苯板打磨→涂抹面膠漿→鋪壓耐堿玻纖網(wǎng)格布→涂抹面膠漿→填嵌縫膏→涂面層膩?zhàn)雍屯苛稀?yàn)收。
EPS外墻保溫施工前期準(zhǔn)備：
1、材料要求：EPS膨脹聚苯板、粘結(jié)膠漿、抹面膠漿、耐堿玻纖網(wǎng)格布、建筑密封膠(應(yīng)采用聚氨酯、硅酮或丙烯酸類密封膏)、密封條、蓋口條、錨栓、角鋼、脹管等
2、主要工具：電熱絲切割器、壁紙刀、螺絲刀、剪刀、掃帚、鋼絲刷、墨斗、開(kāi)刀、棕刷、粗砂紙、電動(dòng)攪拌器、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽(yáng)角抿子、托線板、2m靠尺等。
一、基層墻體處理
新建工程的結(jié)構(gòu)墻體基面必須清理干凈，外墻表面沒(méi)有油、浮塵、污垢等污染物或其他妨礙粘結(jié)的材料，并檢驗(yàn)墻面平整度和垂直度。用2m靠尺檢查，最大偏差不大于5mm，超差部分應(yīng)剔鑿或用干粉砂漿修補(bǔ)平整。對(duì)舊房節(jié)能改造，應(yīng)徹底清理不利于粘貼聚苯板的原外墻面層，用水泥砂漿修補(bǔ)缺陷，加固找平，方能開(kāi)展外墻保溫施工。
二、測(cè)量放線
1、根據(jù)建筑物立面設(shè)計(jì)和外墻外保溫技術(shù)要求，在墻面彈出外門(mén)窗的水平線、垂直控制線及伸縮縫線、裝飾線;
2、在建筑物外墻大角(陰角、陽(yáng)角)及其它必要處掛垂直基準(zhǔn)鋼線;每個(gè)樓層在適當(dāng)位置掛水平線，以控制EPS聚苯板的垂直和平整度。
三、粘貼聚苯板
1、EPS聚苯板切割：盡量使用1200x600mm或900x600mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸的聚苯板。若使用非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的聚苯板，應(yīng)采用電熱絲切割器或壁紙刀進(jìn)行裁剪加工。對(duì)角線誤差±2mm，按實(shí)際需要的尺寸加工。尺寸允許偏差為±2mm，大小面垂直。
2、粘結(jié)膠漿：使用用于外墻保溫施工的成品粘結(jié)砂漿。配制好的粘結(jié)砂漿最好45分鐘內(nèi)用完。
3、變形縫線兩側(cè)的聚苯板上預(yù)貼250mm寬包底網(wǎng)格布。
4、粘結(jié)EPS聚苯板方法：
1)在外墻陰陽(yáng)角處掛垂直通線，并用水準(zhǔn)儀找平，每面墻至少2根，注意使其距墻尺寸一致。當(dāng)采用分段粘貼時(shí)，在開(kāi)始層上彈一道水平線，并用經(jīng)緯儀在大角基層處測(cè)彈出垂直控制線，依垂直立線掛一道水平線，作為粘貼聚苯板的控制線。
2)首層聚苯板滿粘于外墻，其它樓層聚苯板在板面四周涂抹一圈聚合物砂漿，寬50mm厚10mm，側(cè)面留50mmx50mm寬排氣孔，板心按梅花形布設(shè)粘結(jié)點(diǎn)，間距200mm，直徑100mm。采用非標(biāo)準(zhǔn)尺寸板時(shí)，粘結(jié)膠漿的涂抹面積與聚苯板的面積之比不得少于1/3，
3)抹完粘結(jié)砂漿后，立即將板立起就位粘貼，粘貼時(shí)應(yīng)輕柔、均勻擠壓，并隨時(shí)用托線板檢查垂直平整。板與板擠緊，碰頭縫處不抹聚合砂漿。粘貼聚苯板應(yīng)做到上下錯(cuò)縫，每貼完一塊板，應(yīng)及時(shí)清除擠出的砂漿，板間不留間隙，如果出現(xiàn)間隙，應(yīng)用相應(yīng)寬度的'聚苯板填塞。
4)陰、陽(yáng)角處相鄰的兩墻面所粘聚苯板應(yīng)垂直交錯(cuò)連接，保證板材安裝的垂直度。
5)安裝固定件：在貼好的聚苯板上用沖擊鉆鉆孔，孔洞深入墻基面不小于30㎜,數(shù)量為每平方米2—3個(gè)，但每一單塊聚苯板不少于2個(gè)。基層為混凝土構(gòu)件的，使用尼龍塑料脹管;基層為陶粒空心砌塊的，使用專用錨固件。
四、聚苯板打磨
聚苯板接縫不平處應(yīng)用粗砂紙打磨平整，打磨動(dòng)作宜為輕柔的圓周運(yùn)動(dòng)。磨平后應(yīng)用刷子或壓縮空氣將碎屑清理干凈。
五、涂抹面膠漿
用不銹鋼抹子在EPS聚苯板表面均勻涂抹一層面積略大于一塊網(wǎng)布的抹面膠漿，厚度約為2mm。
六、鋪壓玻璃纖維網(wǎng)
涂抹面膠漿后隨即將耐堿玻纖網(wǎng)格布沿水平方向繃緊，用抹子由中間向上、下兩邊將網(wǎng)格布抹平壓入濕的抹面膠漿中;自上而下沿外墻一圈一圈鋪設(shè)網(wǎng)布;遇到門(mén)窗洞口時(shí)，應(yīng)在洞口四角沿45度方向補(bǔ)貼一塊標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)布，以防止開(kāi)裂。網(wǎng)格布左、右搭接寬度為150mm，上、下搭接寬度為100mm，在陽(yáng)角處還需局部加鋪400mm網(wǎng)格布一道。所有收口處的網(wǎng)格布必須返過(guò)陽(yáng)角壓實(shí)。
七、涂抹面膠漿
待首層膠漿稍干硬至可以碰觸時(shí)，再用抹子涂抹第二道抹面膠漿約3mm，直至耐堿玻纖網(wǎng)格布全部被覆蓋。如在抹面層砂漿前，底層砂漿已凝結(jié)，應(yīng)先涂刷一遍界面劑，在抹面層砂漿。首層墻面、凹陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)應(yīng)在抹面砂漿外加鋪一層網(wǎng)格布，且應(yīng)在砂漿凝結(jié)前進(jìn)行，并再抹一層2mm厚面層抹面砂漿。
八、填嵌縫膏
在墻體與窗框縫隙處用密封膏鑲嵌，密封膏鑲嵌密實(shí)、飽滿。
九、特殊部位施工方法
1、伸縮縫施工時(shí)，先在基層彈出伸縮縫位置線，施工到位時(shí)，網(wǎng)格布翻裹，最底層用泡沫塑料塞填，中間用發(fā)泡聚乙稀圓棒，最外層用密封膏嵌縫，密封膏鑲嵌密實(shí)、飽滿。
2、門(mén)窗洞口處保溫系統(tǒng)施工
門(mén)窗洞口角部的聚苯板，應(yīng)采用整塊聚苯板切割出洞口，不得用碎(小)塊拼接，鋪設(shè)網(wǎng)格布時(shí)，應(yīng)在洞口四角處沿45度方向貼補(bǔ)一塊標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格布(200mm×300mm)，以防止角部開(kāi)裂，
十、EPS外墻保溫面層處理(涂面層膩?zhàn)雍屯苛下?
EPS聚苯板外墻保溫施工應(yīng)注意事項(xiàng)：
1)材料應(yīng)分類掛牌存放。聚苯板應(yīng)成捆立放，防雨防潮。網(wǎng)格布也要防雨存放。粘結(jié)、抹面砂漿存放也要注意防雨防潮和保質(zhì)期。
2)操作地點(diǎn)環(huán)境和基層溫度不低于5℃。風(fēng)力大于5級(jí)或雨天不能施工。若在外墻保溫施工時(shí)突然降雨，應(yīng)采取有效措施，以防雨水沖刷墻面。
3)板與板的板縫拼嚴(yán)，縫寬超出2mm時(shí)，用相應(yīng)厚度的聚苯板片塞平。
4)外墻保溫施工完成后，后續(xù)工序與其他正進(jìn)行的工序應(yīng)注意對(duì)外墻保溫系統(tǒng)成品的保護(hù)。
5)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明施工。
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