施工方案

時間：2024-07-08 08:55:37 施工方案我要投稿

(推薦)施工方案

　　為了確保事情或工作扎實開展，常常需要預先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編為大家整理的施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

(推薦)施工方案

施工方案1

　　泵站施工方案

　　1、施工順序

　　測量放線→降水→土方開挖→泵池基礎施工→泵池擋墻施工→上部砌體施工→屋面施工→內外墻裝飾→門窗安裝→電氣安裝→清理竣驗。

　　2、工期安排

　　進場后，整個施工分四個階段進行：

　　第一階段：完成施工準備、臨時設施及測量放線；

　　第二階段：完成降水、土方開挖、泵池基礎施工、泵池擋墻施工；

　　第三階段：完成上部砌體施工、屋面施工、內外墻裝飾；

　　第四階段：完成電氣安裝、清理竣驗。

　　3、土方開挖

　　（1）挖土施工前應列好詳細的施工計劃，準備好勞力、材料、

　　機具、基礎軸線、邊線位置及標高應提前確定，經校核無誤后方可挖基。

　　（2）本工程根據施工期限，設備條件，工地環境及地質情況，主要采用機械挖方，基底應嚴禁超挖，挖至接近基底標高時，應保留10～20cm厚的保護層，在基礎施工前采用人工突擊挖除，挖至標高后基坑不得長時間暴露，以保證基底不受擾動。已經超挖或松動部分，應將松動部分清除。棄土堆置地點不得妨礙開挖基坑及其他作業。

　　4、泵站基礎、泵站擋墻施工

　　（1）鋼筋工程施工

　　①鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除

　　干凈；

　　②鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；

　　鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。

　　③鋼筋的接頭采用雙面焊接時，焊接長度為5d，鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。

　　④鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼

　　筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。

　　⑤制成的鋼筋骨架，必須有足夠的剛度和穩定性，必要時可在鋼筋骨架的某些連接點處加以焊接或增設加強鋼筋。

　　（2）模板施工

　　①配板設計原則

　　a.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確；

　　b.要使模板具有足夠強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及各種施工荷載；

　　c.力求構造簡單，應優先選用耐用的大塊模板，使其種類和塊數量小。

　　②配板步驟

　　a.根據施工組織設計對施工區段的劃分，施工工期和流水段的安排，首先明確需要配制模板的層段數量。

　　b.明確支撐系統的布置，連接和固定工作，根據模板、連接件、支撐及架高工具等列出統計表以便備料。

　　③施工工藝

　　模板支立前，要做好準備工作，模板的定位基準工作。根據施工圖用墨線彈出模板內邊線，以便于模板的安裝和校正。

　　（3）混凝土施工

　　泵站施工現場設置攪拌機，機械振搗。

　　①砼原材料

　　a.水泥選擇采用圖紙規定標號。

　　b.水泥進場時，應有產品合格證及出廠化驗單。進場驗收應對水泥的品種、標號包裝、數量、出廠日期等進行驗收。

　　c.所有進場的水泥，都應經試驗，確定其符合要求后，才可使用。 d.不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，應分別堆放，嚴禁混合使用。

　　e.出廠日期超過三個月或受潮的水泥，必須經試驗，確定其符合要求后，方可使用。

　　f.嚴禁使用已結塊變質的水泥。

　　h.砂應采用潔凈、堅硬，符合級配要求，細度模數在2.5以上的中粗砂。

　　g攪拌用水宜采用飲用水。如無法使用飲用水時，攪拌用水應符合圖紙設計標準。

　　②砼的配合比

　　通過設計和試配確定配合比后，填寫試配報告單，報監理批準后施工。在使用過程中可根據砼質量的`動態信息，及時進行調整、報批。

　　③砼的拌和

　　a.砼拌和砼配料時，各種計量器具應保持準確，嚴格按審批的配合比施工。

　　b.一般砼構件選用自落式拌和機拌和。

　　c.砼攪拌完畢后按要求檢測砼坍落度，觀察砼拌和物的粘聚性和保水性，并做好規定數量的試壓塊。

　　④砼的運輸

　　a.本工程因砼拌和在現場進行，故水平方向主要用人力車及機械翻斗車運輸。

　　b.若砼運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變，如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。

　　c.用鋼管搭好砼澆筑平臺支架，用木板或竹膠板鋪設跑道。 ⑤砼的澆筑

　　a.在上道工序檢查合格前得到監理簽證后進行砼澆筑。

　　b.砼澆筑根據各砼構件的結構特點選用插入式振動器、平板振動器進行振搗。

　　c.對每一振動部位都應遵循以下原則：砼具備停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿等密實特征時換振點振動。

　　d.砼澆筑期間設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現松動變形、移位時，應及時處理。

　　e.做好砼澆筑施工記錄

　　⑥砼的養護

　　a.砼澆筑完成收漿后，就應盡快予以灑水養護，養護水采用清潔的河水。

　　b.灑水養護時間不得少于7天。

　　5、主體施工

　　（1）墻體磚砌筑

　　①材料要求

　　a.進場時須有出廠合格證、推薦使用證，每批進場材料須按規定進行抽檢、復試。

　　b.砌筑砂漿：須嚴格按照實驗室提供的配合比拌和使用，若砂率有變化時，須及時調整配合比，確保砂漿強度和易性

　　②墻體磚砌筑要點

　　a.砌磚前，應將砌筑部位清理干凈，放出墻身中心組及邊線，澆水濕潤。

　　b.在磚墻的轉角處及交接處立起皮數桿（皮數桿間距不超過15m,過長應在中間加立），在皮數桿之間拉準線，依準線逐皮砌筑，其中第一皮磚按墻身邊線砌筑。

　　c.磚墻中留置臨時施工洞口時，其側邊離交接處的墻面不應小于500mm。洞口頂部宜設置過梁，也可在洞口上部采用逐層挑磚辦法封口，并預埋水平拉結筋，洞口凈寬不應超過1m。

　　（2）屋面施工

　　屋面按《屋面工程施工技術規范》施工。

　　（3）門窗

　　①材料要求

　　a.所用材料、附件質量要符合國家標準的規定，注意防腐處理，不允許發生接觸腐蝕。

　　b.門窗構件應連接牢靠，需用耐腐蝕的填充材料使連接密封、防水。

　　②制作要點

　　a.斷料時應根據設計圖紙的尺寸、規格，結合所用型材的長度，長短搭配，合理用料，減少短頭廢料。

　　b.切割時保證切割的精度，尤其是切割具有一定的角度和斜面時，更要十分注意，以免影響組裝的質量。

　　c.各桿件的連接，均應采用螺釘、鋁拉釘來進行固定。組裝用的螺釘應用不銹鋼螺釘，以免表面腐蝕破壞。

　　d.門窗組裝完備后應對其進行保護，一般可用塑料膠紙、薄膜等材料。

　　e.堆放和運輸時嚴禁平放，必須輕放。以減少門窗框變形。 ③安裝要點

　　a.安裝前，按室內地面彈出的50線和垂直線，標出門窗框安裝的基準線，作為安裝時標準。

　　b.安裝時先用木楔固定門窗框，等檢查立面垂直、左右間隙大小、上下位置一致，均符合要求后，再將鍍鋅錨板固定在門窗洞口內。

　　c.錨固板應固定牢固，不得有松動現象，錨固板的間距不應大于500mm。

　　d.待室內外裝修基本完成后，剝出保護膜，清理干凈，安裝窗扇。 ④安裝質量要求

　　a.門窗及附件質量必須符合設計要求和有關標準的規定。

　　b.預埋件的數量、位置、埋設連接方法及防腐處理必須符合設計要求。

　　c.推拉窗應關閉嚴密，間隙均勻，扇與框搭接質量應符合設計要求。

　　（4）裝飾工程

　　①抹灰工程材料質量要求

　　a.水泥：水泥的品種、標號符合設計要求。

　　b.石灰：石灰膏應細膩潔白，不得有未風化顆粒，已凍結風化的石灰膏不得使用。

　　c.砂：抹灰用砂最好用中砂，要求顆粒堅硬潔凈，使用前應過篩。 ②施工準備

　　a.施工前應將材料、機具、腳手準備齊全。

　　b.根據施工技術交底單對工人進行交底。

　　c.對基層墻面腳手洞應堵塞嚴密。

　　d.混凝土基層表面凸出太多的地方，事先要進行鑿平或用1：3水泥砂漿補齊，表面太光要躁毛。

　　③施工要點

　　a.施工前必須找好規矩，即四角規方、橫線找平、立線吊直、彈出準線和踢腳板線。

　　b.基層為混凝土時，抹灰前應先刮素水泥漿一道。

　　6、電氣安裝

　　按照圖紙設計和相關規范來執行，確保工程質量和外觀。

施工方案2

　　一、項目描述

　　公司樓下廣場，面積4446平方，C20，4mm厚紅色用0.3-0.5cm石子，6mm厚素色用1-2cm石子。

　　二、材料的組成和成本

　　1、彩色透水混凝土由透水混凝土增強劑，石子0.3-0.5cm，石子1-2cm,425水泥，色粉，水組成。

　　1.1、透水混凝土增強劑，透水混凝土的`核心材料，灰色粉末狀，按配比加入色粉，使其和碎石、水按一定比例混合后，組成不同色彩的透水混凝土面層混合料,底層不需要添加色粉。

　　1.2、碎石：考慮到表面的美觀性，面層石子使用小粒徑的石子，底層粒徑選擇大一點的，有利于增加透水率和強度。此案例中選擇面層用石子0.3-0.5cm,透水混凝土底層用石子1-2cm。

　　1.3、水泥：425水泥

　　1.4、水：普通自來水即可用。一般末經過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水，不使用。

　　2、原材料在施工過程中配合比

　　3、材料用量

施工方案3

　　1、砌筑前應將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。

　　2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化后方可使用。

　　3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。

　　4、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。

　　5、砌筑砂漿標號一般不應低于M2.5，重要部位和結構不應低于M5，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。

　　6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低于-10℃以內時，不應低于5℃。當環境氣溫在-10℃至-20℃時，則不應低于10℃。砌筑時磚表面與砂漿的.溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-300px。

　　7、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯系有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。

　　采用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2;③涂刷防銹涂料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基硅醇鈉：水=100：6：2：30，配好的涂料涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，干燥后即可使用。

　　具體措施

　　砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)

　　8、摻鹽砂漿法注意事項：

　　(2) 日最低氣溫低于-20℃時，砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。

　　(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先后加入。

　　(4) 冬期施工時，每日砌筑后，應在砌體上表面覆蓋保溫材料。

　　由于氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降并有析鹽現象等。

　　下列工程不得采用摻鹽砂漿法：

　　A、對裝飾有特殊要求的工程。

　　B、接近高壓電線的建筑物(如變電所、發電站等)。

　　C、設計熱工要求高的工程。

　　D、房屋使用時，濕度大于80%的建筑物。

　　E、經常受40℃以上高溫影響的建筑物。

　　F、經常處于地下水位變化范圍內，以及在水下未設防水層的結構。

　　G、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。

　　9、對不適宜摻加氯鹽的工程，采用凍結法、暖棚法等方法。

　　10、摻鹽砂漿法的質量要求：

　　(1) 摻鹽砂漿的配制，一定按當天氣溫情況，砌體部位嚴格控制摻鹽量。

　　(2) 鹽溶液的配制應設專人負責，用比重計隨時測定溶液的濃度，掌握不同比重的溶液的鹽含量。

　　(3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過35℃，使用時最低溫度不應小于5℃。

　　(4) 不準用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性，以防增加摻量會降低砂漿強度。

　　(5) 摻鹽砂漿應有良好的和易性。

　　(6) 砂漿配比計量要準確，以重量比為主，對水泥、有機塑化劑摻量誤差控制在±2%以內;砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在±5%以內。

　　11、砂漿在攪拌后的溫度可按下式計算

　　Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕

　　Tp---砂漿在攪拌后的溫度(℃);

　　Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);

　　Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的溫度(℃);

　　Wsa---砂的含水率。

　　出機溫度要考慮拌制、運輸、存放過程中溫度的降低。若無實測資料作依據，可先近似估算，施工時再按實測值調整。

　　砂子加熱可采用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%)，以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。

　　水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。

　　直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。

　　間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。

施工方案4

　　1、施工工序：

　　土方開挖→墊層澆筑→底板施工→池壁施工→頂板施工

　　2、土方開挖：

　　土方工程采用1臺挖土機開挖。基坑土方開挖至設計標高后后，及時通知監理單位進行隱蔽檢查，合格后繼續施工。為有效地保證施工進度，本工程采用大面積全部開挖，挖土時不得超深、超挖，機械挖土注意保護基底不要破壞。基坑四周按1∶0.5比例放坡，并且留有0.5m施工操作面。挖土期間專人跟隨測量標高、觀測土方動向。既挖好一塊，清理一塊。對挖浮土方要有防止塌方措施。

　　3、墊層澆筑

　　嚴格控制墊層平整度、水平標高，墊層表面用木蟹二次搓平。待墊層干燥硬結后，重新引測軸線，并根據基準線，用墨線彈出水池梁柱子壁板軸線。

　　4、底板施工

　　水池底板厚250mm，采用雙層鋼筋綁扎，雙層鋼筋架凳按500×500綁扎。使用C30混凝土澆筑。底板上層保護層厚度為30mm，底板下層保護層厚度為40mm。澆筑前應先預制好相同厚度的砂漿塊呈梅花形布置在鋼筋骨架下，以確保保護層的厚度。在澆筑時振搗務必密實，振搗工具為平板振動器。在澆筑完池底后應在池底斜托上部并避開斜托鋼筋處設置橡皮鋼邊止水帶，止水帶接口處的搭接長度為100mm。

　　5、池壁施工

　　池壁筋在完成水池底板后進行，池壁鋼筋一次綁扎到頂不需搭接，池壁鋼筋采用搭簡易架固定。由于池壁立筋一次性綁扎搭設，上部擺動較大，不易保證下部鋼筋保護層厚度，可用S型鋼筋鉤固定池壁模板采用1800×900×20的.木模板，模板上涂上脫模劑。池壁兩側搭設雙排腳手架，立桿橫向間距1.5m，縱桿間距1.2m，大橫桿豎向間距1.2m，大橫桿與立桿相連處均設置兩米長小橫桿，且在上下小橫桿上設置斜支撐。外側臨近坑壁的，利用坑壁頂撐和基坑上四周埋設鋼管固定，坑上埋設鋼管間距1.2m，墻體模板用斜撐加固，斜撐水平間距為1.2m。池壁外側鋼絞線與埋設鋼管固定，內側與地板預埋錨栓固定。模板安裝垂直平整，支撐牢固，絕不允許有走模現象。

　　6、頂板施工

　　水池頂板在池壁混凝土澆筑后開始施工，水池頂板厚180mm，采用1800×900木模板支設。頂板保護層厚度為30mm。

　　7、質量要求：

　　池體采用C30砼澆筑，池體抗滲等級為S6。施工嚴格按照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20xx要求。具體要求如下：

　　（1）混凝土澆筑期間,及時校對預留伸出鋼筋或埋件位置。水池底板、頂板混凝土強度達到1.2Mpa后才準在底板、頂板上進行操作。側面模板應在混凝土強度能保證其棱角且大于14天后不因拆模而受損壞時，方可拆模。不能用重物沖擊模板。使用振動棒時，注意不要振動鋼筋或埋件、預埋螺栓、暗管等，如發現變異應及時校正。雨期施工應備有足夠的防御措施，及時對已澆筑的部位進行遮蓋，下雨期間應避免露天作業。

　　（2）、混凝土攪拌應比普通混凝土延長1min，保證攪拌均勻。

　　（3）、池壁施工縫可設在以下兩個位置：①池壁底端的斜托上部，并應避開斜托鋼筋。②池壁頂端的斜托下部，并應避開斜托鋼筋。

　　（4）、鋼筋焊接：單面焊接頭長度不少于10d，雙面焊接頭長度不少于5d，焊接接頭應相互錯開。

　　（5）、鋼筋遇到孔洞時應盡量繞過，不得截斷，如必須截斷時應與孔洞口加固環筋焊接錨固。

　　（6）、混凝土養護期不少于14d，可采用涂刷薄膜養護液養護，對于頂、底板建議采用蓄水養護。拆模后混凝土表面應加覆蓋，防止陽光暴曬。

　　（7）、為提高水池的不透水性，池內以1∶2防水砂漿抹面，應分層緊密，連續涂抹，每層的連接縫需上下左右錯開，并應與混凝土的施工縫錯開。（8）、施工期間必須及時排基坑積水，防止水池上浮。

　　（9）、木工模板安裝全部用有翼環螺桿用80×80方木鉆孔拉實。保證安裝的垂直度及平整度，模板縫隙不能大于2mm，要保證模板的穩固，支撐的牢固度。

　　（10）、拆除模板時，露出螺桿嚴禁用手搖及錘擊，要用切割機割斷，防止翼環松動漏水。模板拆除后要清理干凈進行堆放。

施工方案5

　　一、施工準備

　　(一)基層墻體準備

　　1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物，保證施工作業面干凈，混凝土墻面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈，并淋水濕透，方可施工。

　　2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。

　　3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，沖筋，間隔適度。

　　(二)材料配制

　　1、界面劑砂漿的配制：

　　強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。

　　2、保溫砂漿的配制：

　　按照料砂需水灰重量比(0.85~1：1)，先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水后的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配制好的料漿需在1小時內用完，并不得二次加水使用。

　　3、抗裂砂漿的配制：

　　按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25：1)。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配制好的料漿必須隨配隨用，配制好的料漿需在2小時內用完。

　　二、施工機具

　　1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠后方可運行。

　　2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。

　　3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。

　　4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。

　　三、施工工藝

　　(一)工藝流程：

　　1、面飾涂料工藝流程

　　基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料

　　2、面飾瓷磚工藝流程

　　基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。

　　(二)作業條件：

　　1、結構工程全部完工，并以有關部門驗收合格。

　　2、門窗框與墻體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。

　　3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應清理干凈。

　　4、腳手架搭設完成并驗收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。

　　5、施工環境溫度不低于5℃。

　　(三)施工要求：

　　1、當窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。

　　2、在清理干凈的墻面上，用配好的`料漿壓抹第一層(厚度不低于10mm)，使料漿均勻密實將墻面覆蓋，稍待干燥后按設計要求抹至規定厚度，并且大杠搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規范質量要求后，再在表面進行收平壓實。

　　3、對于內飾涂料的墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，同時對后續裝飾工程形成很好的界面后，增強裝飾裝修效果。

　　4、對于內貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，待其干燥后用專用的瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚。

　　5、玻化微珠保溫砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。

施工方案6

　　一、編制依據

　　為了全面、細致的預防和遏制合福高鐵聯調聯試施工中各類事故的發生，確保營業線聯調聯試施工和各類工程列車行車安全，加強施工安全的管理，按相關規定特編制本施工方案。方案編制依據如下：

　　1、《南昌鐵路局營業線施工及安全管理細則》

　　2、《高速鐵路聯調聯試及運行試驗實施細則》（鐵總辦〔20xx〕107號）

　　3、《南昌鐵路局高速鐵路聯調聯試及運行試驗實施辦法》（南鐵師〔20xx〕32號）

　　4、《合福高鐵（南昌局管段）聯調聯試及試運行期間施工管理辦法》

　　5、《高速鐵路防護柵欄管理辦法》鐵總運【20xx】249號

　　二、工程概況

　　合福高鐵上饒站場總規模為2臺6線，其中：基本站臺1座，站臺長450 m、寬12 m。中間站臺1座，站臺長450 m、寬12 m。到發線2條，車站中心軌頂設計高程為12.676m（107.607m），站臺面設計高程為xx.986m（108.917m）。站臺雨棚面積為10800m2。站臺雨棚為鋼結構，采用單柱兩側懸挑結構。

　　三、施工前安全準備工作

　　1、項目部每月將下月施工計劃上報南昌鐵路局主管業務處。經主管部門批準后，任何人不得隨意改變；承擔施工任務的工段必須認真組織作業隊伍做好準備工作，在施工中加強施工管理，確保準時準點完成施工任務，以確保鐵路運輸安全

　　2、項目部設專門工作人員與南昌鐵路局及上級主管部門進行聯系、溝通，工作小組由現場施工負責人、駐站聯絡員、現場防護員、安全員組成。

　　3、充分完善施工安全保證體系，嚴格安全責任制。

　　1）項目經理作為聯調聯試施工負責人，對該項施工的安全工作全面負責。

　　2）施工負責人必需認真落實安全措施并經常對現場技術、管理機作業人員進行遵章守紀的教育，切實做到令行禁止。

　　3）安全員必需認真履行安全管理和日常檢查的職責，制止一切違章和野蠻作業，認真細致地做好施工安全隱患排查工作，杜絕將隱患演變成事故。

　　4）駐站聯絡員、現場防護員必須嚴格按照作業標準，盡職盡責地完成各自的工作。

　　5）各班組長必須認真做好作業人員的日常管理，切實做好班前安全教育。

　　4、加強安全教育、培訓工作，提高全員的安全意識，切實做好班前安全教育。

　　1）對參加聯調聯試施工的全體技術人員和各類管理人員，施工前組織學習《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》、《鐵路工務安全規則》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故調查處理規則》，并經考試合格后方準上崗。

　　2）對參加聯調聯試施工的作業人員，進行鐵路安全規則的教育工作，并組織安全考試，考試合格人員方準上線作業。

　　3）項目經理、主管副經理、安全、技術、質量負責人，須經南昌鐵路局聯調聯試施工安全培訓并合格取證。

　　4）現場安全員、防護員、施工班組長須經鐵路局有關部門培訓并持證上崗。

　　5）特種作業人員必須做到持證上崗。

　　6）項目部安質部門應根據《鐵路工程施工安全技術規程》

　　、《鐵路工務安全規則》的有關規定制定安全技術操作規程，并向施工人員進行安全交底。

　　四、安全生產方針

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產管理方針。

　　安全目標：“四杜絕，一確保”。

　　1.杜絕責任險性及以上重大事故；

　　2.杜絕工程建設四級以上重大事故。

　　3.杜絕責任從業人員死亡及以上事故。

　　4.杜絕責任火災，爆炸重大，大事故；

　　5.確保行車及施工安全。

　　五、安全管理組織機構

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　六、安全保證體系

　　建立項目經理部，各職能部門、各個點負責人和施工班組四級安全組織體系，嚴格執行。制定各項安全制度，安全系統管理，保證令行暢通。成立以項目經理部，部門負責人、各分點負責人和班組負責人為組長的各級安全生產領導小組。項目經理部設專職安全工程師，班組設安全員負責安全生產，制定安全管理辦法及有關施工安全規則，加強安全教育和安全檢查工作，確保施工生產安全。

　　1、周新春：項目經理，安全生產工作第一責任人。

　　1）負責領導班子成員的安全生產職責分工，并按時檢查其安全生產職責履行情況，積極支持分管安全生產的副職領導開展安全生產工作。

　　2）把安全生產列入議事日程，定期召開安全生產會議，分析本項目部安全生產形勢，討論、解決安全生產存在的問題，安排下一步安全生產工作。

　　3）在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作。

　　4）建立、健全安全監督機構，充實安監人員，根據國務院規定按職工人數比例配備專職安全員，保持相對穩定；支持安監部門和安監人員開展工作。

　　5）對事故隱患整改和改善勞動條件的安全技術措施，要在技術、資金、物資上給予保證，對重大事故隱患要限期整改，要落實責任人。

　　6）審批和執行各項安全生產規章制度。在檢查生產的同時，進行安全檢查，檢查各項安全生產規章制度的執行情況，消除事故隱患，推廣安全生產先進經驗，制止違章指揮、違章作業。

　　7）組織領導安全生產活動。按國家和上級有關部門的要求對安全生產活動內容進行具體布置、安排，組織檢查，總結上報。

　　8）定期召開安全生產會議，總結交流安全生產先進經驗，表彰安全生產先進單位和先進個人。嚴格把好評先關，執行一票否決權。發生死亡和重傷事故的分包隊伍不得評為先進集體，事故責任者不得評為先進個人，對事故預防工作有突出貢獻的要給予重獎，對事故責任者要給予處罰。

　　9）加強勞務分包工作中的安全生產管理，嚴格執行分包工程安全生產管理制度，確保安全生產。

　　10）認真執行新工人入場“三級安全生產教育”及對調換工作崗位，使用新設備、新技術的人員進行新崗位安全生產技術教育，增強自我保護意識，對不執行的隊伍和部門要追究責任。

　　11）負責組織本項目部重大事故的應急救援，執行“四不放過”的原則組織對事故的調查處理。

　　2、祝衛兵：項目架子隊長，負責分管聯調聯試施工現場的安全管理。

　　1）嚴格貫徹執行國家和上級機關頒發的各項安全生產方針政策、法令法規和規章制度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，禁止違章指揮和違章作業。

　　2）認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

　　3）認真執行上級安全主管部門發布的安全生產方針目標，督促標段、班組做好安全目標分解工作，并檢查實施情況。

　　4）參加項目部定期的安全生產檢查，分析現場安全生產狀況，對查出的事故隱患，采取防范措施，及時整改。

　　5）堅持對農民工、臨時工進行安全生產教育，未經安全生產教育考核和考試不合格的任何人員，不得上崗作業。

　　6）參與編寫施工組織設計，根據現場具體情況，提出有針對性的安全生產技術措施，并負責落實到位。

　　7）有權制止違章指揮和違章作業，讓生產服從安全，確保安全生產。

　　3、陳克民：安質部部長，負責項目部日常安全管理工作。

　　1）負責貫徹執行國家和上級頒發的安全生產方針政策、法令法規，制定項目部安全生產規章制度及實施細則；

　　2）負責落實上級主管部門關于安全生產工作的通知、決定，并報告實際情況；負責編制項目部安全生產計劃，并總結報告完成情況；

　　3）負責審查項目部施工安全生產技術措施；負責對現場環境因素和風險的識別與評價，確定重要環境因素和重大危害源的識別；

　　4）參加施工組織設計、施工方案審定；負責安全預案的編制、演練，并從職業安全健康方面提出意見和建議；

　　5）組織開展安全生產活動，會同宣傳部門進行安全和宣傳教育，共同營造安全生產氛圍；

　　6）對施工作業現場的安全生產狀況進行監督檢查，有權及時制止“三違”現象，限期整改事故隱患；

　　7）參與生產安全事故的調查工作，督促事故隊伍嚴格執行“四不放過”原則，并負責上報；

　　8）對特種設備持證使用和特種作業人員持證上崗進行監督檢查；

　　9）負責項目部安全工作的日常運行，確保施工物資、設備、材料、工具的安全；

　　4、駐站調度員

　　負責在規定的期限內向路局調度室申報項目部當月施工計劃，并每日申報本項目部次日上線的施工時段和工點；

　　及時把批復的調度命令通過電話員傳達給現場施工負責人、施工員、安全員、作業隊。

　　5、防護員：具體負責施工時的安全防護，施工作業完成后檢查施工器具的放置是否符合行車安全的要求，有權對現場不安全因素提出整改要求并及時上報，做好施工現場安全防護記錄。

　　6、各施工班組負責人：

　　1）認真執行各項安全生產規章制度和施工組織方案，保護施工現場安全防護設施的完整、齊全、有效，做到不違章指揮，制止違章作業。

　　2）領導班組開展安全生產活動，組織員工自覺學習安全生產操作規程，教育員工正確使用個人勞動保護用品，隨時進行監督檢查。

　　3）對所轄施工現場的設備等周圍的不安全因素設置圍欄和放置安全信號標志，機械設備安全防護裝置及安全措施和各種施工設施進行檢查驗收，合格后方可交員工使用。

　　4）開好班前安全會議，做好施工前的技術交底工作，進行安全生產自檢，做好前后班的安全交接工作，并做好記錄。

　　5）服從項目部專職安全員的業務指導和建議，落實安全技術措施，做好記錄，匯總上報。

　　6）經常檢查施工現場的安全生產狀態，發現問題及時解決，一時不能解決的和自己無法解決的安全隱患問題，要采取臨時措施并及時上報。

　　7）本工區發生工傷事故，要立即組織人員進行搶救，及時上報領導，保護好施工現場，組織全體人員認真分析事故原因，吸取教訓，采取安全措施，穩定班組員工思想，防止類似事故重復發生。

　　8）每日開工前對本隊的施工器具清點登記，當日施工任務完全后負責整理和檢查本施工區域施工器具的整理和擺放符合安全行車要求；

　　9）有權拒絕違章指揮，對強迫員工違章作業的'人員，有權越級上報。

　　七、安全監督機制

　　1、嚴格按照申報的工點在規定的時段和施工范圍內完成計劃內的聯調聯試施工。絕不擅自擴大施工范圍和拖延申點時間。

　　2、施工中對既有設施及線纜采用可靠的防護措施，防止施工中造成損壞。施工中接受路局行車組織及設備管理部門的監督檢查，對設備單位提出的要求和問題嚴格執行，及時整改。建立良好的安全相互監督機制，確保施工安全。

　　3、及時召開安全總結會，不斷總結和提高安全管理水平。

　　4、不同時期組織有關人員按期召開施工生產安全會議，對前一階段施工安全出現的問題及時總結，并制定預防和整改措施，對管理工作好的給予表彰獎勵，對存在問題的給予處分，切實加強各級安全管理機構的作用，達到提高安全整體管理水平和預防問題的出現。

　　八、安全控制重點

　　根據聯調聯試施工特點，以下內容為安全控制重點，必須嚴格監控：

　　1、聯調聯試期間1#、2#、3#、4#、5#、6#樓梯進行全面封閉（封閉位置在樓梯上端口站臺處），項目部派人員巡守。

　　2、對影響行車安全的線路通暢必須得到確保，所有材料、機具和物品不得堆放和遺棄在合福站臺面上。

　　3、施工過程中，既有設備和接觸網、各類電力、通號線纜不得侵損和破壞（如有則必須及時上報，現場值守等待處理）。

　　4、加強施工現場用電和防觸漏電管理，專業電工使用發電設備和維護電路安全。遵守“行車不施工，施工不行車”鐵律，按照批復的調度命令安排施工。

　　九、施工工藝安全措施

　　1、各施工工點在施工范圍兩端各1200米處設置防護員，并按規定配備防護用品和有效的通訊設備，保持聯絡通暢，防止閑雜人等靠近，發現險情及時報告和通知作業人員規避風險。

　　2、各施工班組按鐵路運輸管理辦法的相關規定正確配置和使用各類鐵路安全生產標志、標識牌。

　　3、正確配置作業人員勞動保護用品，線上人員穿戴反光衣，頭戴不混淆鐵路行車專用信號顏色的安全帽，使用絕緣手套和防滑絕緣鞋。

　　4、文明施工，不得隨地大小便，尤其是不得灑滴接地端子、電容設備和各類電纜等設施，防止觸電事故發生。

　　5、專業電工使用小型發電機，正確接線和收放電纜，安裝接地、漏電保護。所有照明電纜和工具電纜過障時應下穿鋼軌，嚴禁上跨，以防意外過車。

　　6、嚴格遵守調度命令，在規定的的時間、規定的地點，做規定的施工內容。“行車不施工，施工不行車”。

　　7、每天上線前必做安全交底，記錄各人隨身物品、工具，下線前檢查物品、工具數量,不得遺失于線上，造成行車安全隱患。機具抬放于防護墻外側,不得超過防護墻高度。

　　8、嚴禁從線上往橋下拋擲物品，以防墜物傷人。

　　9、材料、機具和工具類物品嚴禁用起重設備吊至線上，必須從各應急通道口樓梯，人工抬至上線，然后水平運輸，嚴防接觸網掛電事故。

　　10、上站臺的燃油、機油僅供作業機具使用，不得存貯，不得做取暖、明燃使用。站臺上杜絕明火。

施工方案7

　　一、基礎安全施工方案

　　1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。

　　2、開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。

　　3、晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。

　　4、因場地內地質條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖掘機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施。

　　5、進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。

　　6、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協管員，做到每個施工點有一名安全協管員。

　　7、搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：

　　（1）防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度為0.5～0.6m。

　　（2）基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。

　　(3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。

　　(4)防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。

　　(5)當臨邊的外側面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。

　　8、基坑開挖施工安全要求：

　　（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。

　　（2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的'范圍內積水。

　　（3）在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。

　　9、鋼筋工程安全規定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好手套和防護眼鏡，防止銹粉、眼睛。

　　②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好。

　　③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。

　　④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。

　　10、模板安裝規定

　　①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。

　　③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。

　　④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　　⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　11、混凝土施工安全規定

　　①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使用。

　　②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。

　　③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　二、其他保證安全生產措施

　　1）、吊裝設備危險源及控制措施

　　進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　2）、防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：

　　①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　　②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。

　　⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　　⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。

　　⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　　⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

施工方案8

　　基坑工程出事的概率比較高，其原因有很多，一方面確實有它的復雜性，地下水、場地、地層、周邊環境、工藝；另一方面因為是臨時工程，很多甲方和施工心存僥幸，想賭一把；有時越是簡單的基坑，越出問題，其根本原因就是輕視和忽視。

　　基坑事故發生后，有時設計方難逃其責，從近期幾起重大事故的處理意見已經可以看出，監管層的能力、水平和要求也是與時俱進的。

　　對“基坑設計失敗”的定義，也很復雜，一般來說，設計遵循安全和經濟的兩大原則，安全是前提，但經濟性也很重要，代表水平，過度浪費的設計，也可以定義為失敗。比如近期遇到一個設計，最高18m的強風化和中風化的泥質粉砂巖的永久性邊坡，采用樁徑φ@的設計，最長的樁，在樁基施工中，會非常麻煩和浪費，能否在安全的前提下，合理選擇支護方案，有效的降低工程造價，既是設計者的擔當，也是設計者所需的精進。

　　所以如何避免基坑設計失敗，首先態度永遠是第一位的。

　　設計無最優解，設計方能夠用心、盡力，各方能夠接受的設計其實就是好設計；有時適當的安全儲備是需要的，畢竟現實的工況，我們無法在施工前全部預判。《論語·子路篇》有句話：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”所以各方的初心很重要，是否公道，日久乃見。

　　態度包含了兩個方面，一是實事求是的態度，客觀的分析地質條件和場地的實際情況；

　　近期接觸的一個設計，緊鄰某學校實驗室，我們在研讀設計文件時，發現有很多問題：

　　（1）坡頂地形復雜，在靠南側，因為邊坡開挖，不具備樁基施工條件，樁型選擇要慎重！

　　（2）設計前對坡頂建筑物的基礎形式未查明，二號樓南側是淺基礎；房屋結構是排架結構，抗變形能力很低；

　　（3）實驗室內設備荷載很大，設計未充分考慮；

　　（4）實驗室房屋在勘察報告中標注為單層，但部分廠房實際高度在16m以上，因此要重視現場踏勘，周邊鄰近房屋不僅僅是以層數來劃分，對房屋的用途、結構形式要去了解，正確估計大致荷載；

　　（5）場地內地形起伏較大，現有勘探資料不能反映出邊坡坡頂區域的地層；

　　（6）場地內地層下伏8-9m的砂層，原設計沒有考慮止水帷幕或措施。實際施工中該層位在樁基施工中問題很大，對緊鄰房屋的變形有影響，基坑開挖應避免樁間土垮塌，防止樁后土體位移。

　　二是善于學習的態度，多問幾個為什么？多向別人請教！

　　做巖土工程的人，善于學習是存世的第一要務；原因是巖土工程屬于多學科、多行業交叉最密集的學科和領域，而且工程地質條件又極具地區性，南橘北枳，水土異也。所以采用工程類比法，搞清工程地質條件是先決條件，否則極易誤人誤己。

　　善于學習還要客觀的明白概念、經驗和常識的關系；顧寶和大師所言：“概念不清的人，經驗是表面的，片面的，非理性的，只見現象，不見本質，憑直觀的局部經驗處理問題，容易犯原則性的錯誤；”此語是黃鐘大呂，振聾發聵，一定要謹記。

　　做巖土工程設計要重視概念設計，也就是要重視方案的優選，技術方案是成本控制的決定性因素；不合理方案造成的損失，要遠超其它因素。

　　和湘潭胡鐵剛老總交流過多次，比如管樁基礎在很多地方不適用，但是有很多因素導致管樁基礎仍然應用比較普遍，打不進去怎么辦？就用螺旋樁機引孔。這都會帶來一些問題。

　　巖土工程的常識，也非常重要，我之前也提過，常識是一個人的素養和底蘊，尊重常識，不會否定創新；我們有時喜歡明知不可為而為之，這是魯莽而非勇敢；我覺得在巖土工程領域不應提倡，因為巖土不確定性的東西太多了，設計還是要盡可能做到可控。

　　善于學習還要加強專業和理論方面的學習，“博學、審問、慎思、明辨、篤行”是古人治學的五個要點，做巖土的人一定也要銘記于心，更要貫徹落實。基坑工程既需要非常廣博的知識面，又是個非常強調細節的工程，在設計階段，一定要充分考慮可能會發生的問題，這樣才能做到全面和周到！我個人的經驗是理論計算是底線，不要輕易突破。

　　其次，避免設計失敗，要把握好設計與施工的關系。

　　設計與施工互為表里，在目前行業現狀，巖土工程的設計與施工是一對難兄難弟，一定要相互理解、抱團取暖。

　　好的設計，要注重方便施工、減少工序（加快進度）、造價合理、質量便于控制；一般系統越復雜，質量越難控制；系統內的`構件越多，系統整體的可靠性就越低。所以巖土工程設計一定要對對象進行全面分析，找出項目的關鍵點，有針對性的設計，根據土體狀態、使用要求，合理選擇方案；能做到剛柔相濟最好，合理的利用土體的變形量，關鍵是如何控制。我們設計原則是按變形控制為原則，而不是零變形的原則。不過土體發揮至主動土壓力的變形量非常小，這也要注意。

　　目前施工方的水平參差不齊，對于圖紙的理解水平也有高有低，所以做設計的人，一定要注重設計圖紙的完善，設計交底和設計服務。

　　比如基坑支護設計要重視立面圖；特別對于地形復雜（基坑地形起伏，存在高差）；地層起伏較大，地下水位埋藏條件復雜（含水層埋深有起伏）等情況，一定要有立面圖，否則施工單位理解偏差，很多設計難易到位。

　　對于場地存在軟弱地層的區域，樁錨支護方案中，一定要充分考慮樁基的嵌固深度，最基本的底線是，樁底要進入穩定的持力層；樁前建議采用被動區加固的措施。

　　巖溶地區樁基設計，一定要注意樁徑的選擇，很多設計人員只憑荷載設計樁徑，我最近接觸的一個工地，基礎樁從φ、φ、φ、φ、φ、φ，最痛苦的是旋挖施工隊伍，部分單樁樁長接近50m，上面要護筒，下面要入巖，每一個樁型都要一套護筒和鉆頭，設備投入成本太大，其實工效和成本并沒減少。

　　同樣是錨索排數的設置，增多支點看似減少了樁的受力，減少配筋，但是錨索施工時間大幅增加，施工成本同樣大幅增加。

　　最后，避免設計失敗，要注重多學科的融合；

　　因為我有幸在高校，所以可以接觸到多個行業，不同行業因為工程側重點不一樣，所以各自的強項也不一樣，做設計要多能放開心胸，吸取眾家之長。

　　比如，錨索的施工是水利行業的強項，堵水是煤炭行業的強項，管棚是隧道專業的強項，混凝土是結構專業的強項，大體積混凝土是核電領域的強項，樁基深度融合了設備制造業，動力分析是鐵路行業的強項，填筑壓實是公路、鐵路行業的強項，軟基是沿海各大咖的強項，地災是四川各大咖的強項，巖溶是南方普遍的憂愁，等等吧。

　　巖土之精彩，蓋因世間之紛繁；學習之、實踐之、煩惱之、痛苦之、所得之，也是所有巖土人的不同狀態。還用祥軍老兄昨日的話收尾：“世間之事，沒有容易的。”所有人都是痛并快樂著，只是希望大家可以痛能愈少，快樂漸多！

施工方案9

　　1、工程概況

　　三一上海產業中心B項目位于臨港重裝備工業園，為了便于整個項目的開展與管理，在項目四周用圍墻鐵件和磚墻連接進行圍護，圍墻全長大約在700米左右。

　　2、方案總體構想

　　圍墻追求既簡單美觀、大方，又要求節約成本。主體圍墻高度在1.84米，厚度為0.24米；墻間柱高度為2米，厚度為0.37米，柱間距為5米。（見附圖）墻體主要材料為MU10標準頁巖燒結磚（240*120*53），用1：2.5M5水泥砂漿粘結；圍墻外側用1：3水泥砂漿抹灰。基槽寬度為0.5米，基礎稍做平整即可用C10細石混凝土封閉。墻間每隔15米設置一道伸縮縫，縫間距為0.01米。為了防止雨季沖垮圍墻，造成不必要的損失，在墻間設置100*120瀉水孔，每1.5米設置一個。針對現場的實際情況，按地形對圍墻進行分類設置。（詳見第四條）

　　3、施工難點

　　①、工期短，任務重。圍墻總長在3000米左右，面積較廣，要求在一個月內完成，對于施工來說難度較大，而且施工季節正為夏季，施工時間比較短。

　　②、材料運輸比較困難。該項目在山坡上，沒有施工便道不能進行機械運輸，材料無法直接進入，只能靠人工或騾子進行二次轉運，施工成本增加。

　　③、臨時水電在施工期間不能保證，水泥砂漿只能人工攪拌，水只有在附近水塘抽取，人工作業降低施工效率。

　　④、該項目地形較為復雜，落差較大，坡度較陡，施工腳手架不利架設，造成較大施工難度。

　　4、圍墻施工類型分類

　　根據項目地形較為復雜，落差較大，坡度較陡的具體情況，對圍墻的施工方法作以下三種分類：

　　①、施工類型（一）適合于較為平整地段，主要在項目的平直段。該段施工比較方便，是整個施工過程中最簡單的類型。

　　②、施工類型（二）適合于坡度較為平緩的地段，主要適合于坡度不大，落差不超過2米的坡段。

　　③、施工類型（三）適合于坡度較陡的地段，主要適合于坡度大、落差大的坡段。該類型是整個施工的難點。

　　5、圍墻施工人員以及機具的配置

　　根據現場的.實際情況以及進度的要求，施工人員以及機具配置。

　　6、施工進度計劃

　　根據現場實際情況以及進度要求，進度計劃如下表所示臨時圍墻施工進度計劃。

　　7、現場施工安全注意要素

　　①、施工季節正值盛夏，施工過程中注意做好防暑降溫工作，防止因為中暑而引起的人員傷亡。

　　②、由于現場地形較為復雜，坡度較陡，落差較大，施工便道較窄，要做好小范圍內的交通疏導，防止意外事故發生。

　　③、編制突發事故應急方案，成立突發事故急救小組，并由專人負責該方案執行。

　　④、由于項目地處野外，而且靠近國家自然風景保護區，一定注意林區野外用火，防止火災的發生。

　　⑤、施工季節正值盛夏，且項目地處野外，正是毒蛇以及毒蟲活動高峰季節，施工過程中一定要注意防毒蛇毒蟲，防止因為毒蛇毒蟲咬傷而造成人員傷亡。

　　⑥、現場施工環境較為惡劣，特別是坡度較陡，落差較大，不利于腳手架搭設，施工中特別注意安全，防止人員墜落。

施工方案10

　　施工單位嚴格按要求施工是確保建筑節能質量的關鍵環節。由于一些單位的管理體系和質檢制度的落實、技術交底、專業技術培訓等方面不完善，其質量控制不到位，從而造成建筑節能施工質量存在問題。一是施工單位缺乏完善的專項施工方案、或專項施工方案無針對性、或實際施工未按專項方案進行;還有些方案純屬胡亂拼湊，根本無法指導施工。二是對一線操作工人交底不到位，任其隨意操作。如有的保溫砂漿分層粉刷厚度不符合要求;有的窗側、空調板等部位不做保溫;有的因窗邊等防水部位無方案，就按常規要求進行粉刷。三是對原材料進場把關不嚴，按規定見證取樣制度落實不力，沒有真正把握好先檢測合格后使用的原則。材料復試批次不足，不符合規范和規程的要求。鑒于目前節能保溫材料的試驗費用高于土工材料，施工單位為了節省開支，往往整個工程現場減少復試批次甚至只做一次試驗取代多次試驗，將其代表所有使用的節能材料的性能，嚴重違反了規范要求。施工中常見質量問題的.表現形式及原因有以下幾個方面。

　　1．1外墻保溫常見質量問題及原因外墻保溫常見的質量問題為開裂、剝落、厚度不達設計要求、室內結露或發霉等現象，主要原因有以下幾個方面:1)節能材料不符合設計要求。施工單位對保溫板質量重視不夠，或因為眼前利益，把一些不合格的保溫產品應用在工程中。a．保溫板厚度與設計值有一定偏差;保溫板自然養生和陳化時間不足，造成收縮率高，局部收縮和溫差應力不均，產生裂縫;保溫板導熱性能、密度、抗壓強度、燃燒性能指標不完整或不達設計要求;b．膠粘劑成本低質量低劣，無法保證外保溫的抗裂性和耐久性;c．玻纖網格布的耐堿性差、抗拉強度低，以致出現龜裂和剝離現象;d．外保溫飾面層采用了涂膜堅硬的無機涂料，出現抹面層龜裂和脫落現象。2)施工工藝及施工方法不當。a．保溫板拼縫過大，沒有做保溫填塞處理，容易造成熱橋;

　　1．2;b．錨栓沒有錨固在基層墻體上或進入墻體深度不達總長度的1/3，起不到錨栓作用;c．保溫板與基層粘結不牢，造成空鼓、保溫結構滲水、外墻飾面脫落;d．粘結劑用量不夠，粘結面達不到要求，或不按規定配比，影響粘結強度;e．保溫板及保護層垂直度和平整度不符合要求;f．基層表面的油污、脫模劑、混凝土或砂漿渣滓等未處理干凈，基層表面平整度差。g．保溫層施工時墻面的含水率過小或過大。3)局部不做或漏做。a．建筑物裝飾線條過多，而且多以混凝土挑出，施工單位為了省工或不影響立面表現形式，放棄對該部分的保溫處理，從而導致室內返霜、結露現象;b．外門窗洞口四周位置未做保溫處理;c．女兒墻的壓頂與內側未做保溫處理，引起頂層房間的頂板根處產生結露、返霜現象，或造成保溫層與女兒墻剝離、脫落。

　　1．2建筑外窗質量常見問題及原因建筑外窗存在的常見問題主要為氣密性差、室內玻璃結露、流水、結冰等現象。主要原因有以下幾個方面:1)部分工程窗戶采用普通雙玻塑鋼窗，未按照中空玻璃的工藝標準制作，密封性能差，冬季易造成玻璃結露、流水、結冰等現象。2)部分中空玻璃空氣層厚度不達設計要求，從而降低節能功效。3)現場安裝不規范，有變形的，吊扇的、膠條短缺，有的甚至沒有密封或嚴重破損。4)窗洞口與墻體連接處不嚴密，有漏風、漏水現象。5)不能提供型式檢驗報告或合格證。

　　1．4監理單位存在的主要問題1)對施工過程履行監理責任不夠，發現問題聽之任之，既不制止也不向相關部門報告，導致一些工程質量差，甚至存在安全隱患。2)監理單位對節能材料和部件把關不嚴，對進場產品抽樣檢驗或見證取樣制度落實不到位，對檢測報告的參數和實物質量情況心中無底，有些節能項目在完工后或竣工驗收時才委托檢測進行抗拉拔擊實驗。致使有的項目選用的產品質量差。3)旁站制度不落實。施工過程中需要監理旁站的部位，如保溫板的粘貼、保溫砂漿的粉刷等，均未按規定旁站。

　　2對存在問題的監管措施

　　針對民用建筑節能工程施工中存在的問題，現結合工作實踐，主要從以下幾個方面加以監管和控制，以更好地保證民用建筑節能施工質量。1)加強宣傳教育，不斷完善地方推行建筑節能的有關配套制度，從而增強建設單位的節能觀念，為推行建筑節能提供強有力的全面保障。2)嚴格審查施工圖節能專項設計，審查設計成果是否符合國家強制性標準及地方相關的技術標準和施工技術規程，從而提高施工圖設計質量，全面指導施工。3)嚴格控制施工各個環節，嚴把施工過程質量控制關。施工階段是控制施工質量的關鍵階段，是控制施工成敗的關鍵階段。要采取以下措施控制施工質量:a．嚴把材料進場關，外墻保溫材料、膠粘劑、網格布和外窗等嚴格按規定、按程序復檢合格后再投入使用。b．嚴格監管設計圖紙技術交底工作和節能施工專項施工方案的編制、審批和落實關。施工單位要根據工程項目實際情況，編制切實可行的專項施工方案，指導施工。c．嚴格執行工程樣板制和首檢制。在施工中，將所有涉及建筑節能的材料、部件和系統都要做樣板或提供實樣，并提供完整的質保資料(包括型式檢驗報告)，經參建各方確認后再進行施工。樣板確認的內容涵蓋外墻保溫及典型節點做法、幕墻及門窗型材、中空玻璃規格和鍍膜類型或固定外遮陽、電線電纜、空調用保溫材料等。采取這一措施，可有效減少不符合圖紙設計和規范要求的材料、部件、系統等進入工程。首檢制即在建筑節能各分項大規模施工初期，對實體的施工質量進行抽查，對材料進行抽檢。這種做法能及時發現施工工藝中的質量隱患并給予糾正，避免造成返工等不必要的經濟損失。d．嚴格建筑節能專項驗收關。專項驗收是總結評價建筑節能施工質量的重要手段，應避免走過場現象。為此，可將專項驗收盡量提前，以便對發現的各類問題能有足夠的時間進行整改。在參建各方行為基本規范的情況下，專項驗收中的系統性問題一般不多，但是局部漏做外墻保溫、門窗局部玻璃使用錯誤等現象還時常存在。通過提前驗收時間節點，這些問題基本能夠得到有效整改。對于少量未達到建筑節能設計要求的工程，堅決不予驗收通過。4)加強建筑節能工程施工過程中的監理行為的監管。監理單位應負起責任，緊密結合工程施工組織設計和專項施工方案編制好監理規劃和監理實施細則。細則中應明確進場材料控制要求、施工過程中的旁站、巡視、平行檢測的部位、隱蔽驗收部位、質量關鍵控制點等等。建筑節能工程在開工前，總監理工程師應組織專業監理工程師審查承包單位報送建筑節能專項施工方案和技術措施并且提出審查意見。對發現施工單位違規行為不作為的監理行為予以堅決遏制，造成嚴重后果的按照相關規定進行處罰。

施工方案11

　　依據《JGJ/T104-20xx建筑工程冬期施工規程》規定：室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃進入冬期施工，或當日最低氣溫低于0°C時，采取冬季施工措施防止建筑工程遭受凍害。室外日平均氣溫連續五天高于5℃解除冬期施工。

　　按照工程施工總進度計劃的安排，本年度冬季施工期間，現場將進行的分項工程大致為：鋼筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。

　　冬季施工前準備工作

　　1、安排好冬施期間施工計劃，明確冬季施工項目，落實到各樓，督促其按要求做好各項準備工作。

　　2、做好現場上下水的管道出水口及外露水管的保溫工作。

　　3、冬施領導小組對工地的各項準備工作做一次全面檢查、落實，以確保冬施正常施工。

　　4、安排專人統一進行大氣溫度及工程測溫等相關的測溫工作，并做好記錄。

　　5、機械設備的配電箱下部加支架，上部搭設防護棚，以防雪防潮，并應安裝好接地保護裝置。

　　6、各大型機械的接地裝置按規定要求設置齊全，冬施之前進行全面檢查。

　　7、冬季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架、電焊機等用電設備機具等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，防雪防潮，確保用電安全。

　　8、冬施期間所用保溫材料，按計劃用量、規格、型號和質量要求進場，并且妥善保管，以防損壞浪費。

　　9、組織冬施期間的材料，設備貨源及進場驗收等項工作。

　　10、做好原材料及半成品的保護。

　　11、對于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施，必要時用彩條布遮蓋，模板堆放處要墊高碼放并要通風良好。

　　12、鋼筋堆放必須墊木方，防止雪水浸泡。

　　13、勞動力計劃安排：根據施工現場及施工進度情況做好施工現場人員配備，保證不缺少施工人員，而影響工程施工。

　　施工技術措施

　　（一）土方回填

　　1、冬季填方每層鋪土厚度應比常溫施工時較少在20%～25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。

　　2、對于大面積回填土可采用含有凍土塊的土料回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填時，凍土塊應均勻分散，并應逐層夯實。

　　3、室外的基坑(槽)或管溝可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15cm，其含量不得超過15%,且應均勻分布。管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

　　4、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填施工應連續進行并應夯實。當采用人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過20cm,夯實厚度宜為10～15cm。

　　5、室內地面墊層下回填的`土方,填料中不得含有凍土塊,并應及時夯(壓)實。填方完成至地面施工前,應采取防凍措施。

　　6、填方上層應用不凍脹的或透水性好的土料填筑，其厚度應符合要求。

　　7、永久性的挖、填方和排水溝的邊坡加固修整，宜在解凍后進行。

　　8、冬季填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填。

　　9、基礎及地下室側面和地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前，應采取防凍措施。

　　（二）砌體工程

　　1、砌體工程采用干拌砌筑砂漿，在5℃以下施工時采取冬期施工措施。再攪拌水中摻加砌筑砂漿MART-F防凍劑，摻量為水泥重量的5-7%。

　　2、為確保砌筑砂漿使用溫度不低于+5℃，拌合砂漿的水采用現場燒水加溫處理，水的溫度不得超過80℃，拌和好的砂漿使用前采用草簾覆蓋保溫。

　　3、冬期攪拌砂漿的時間應適當延長，一般要比常溫期增加0.5-1倍，砂漿稠度宜較常溫適當最大。

　　4、冬期施工砂漿要隨拌隨用，嚴禁使用遭凍結的砂漿。

　　5、砌體用磚、加氣混泥土砌塊不得遭水浸凍，且不得澆水潤磚。

　　6、嚴格控制好磚砌體的水平和垂直灰縫厚度，平均厚度不大于10mm,鋪漿長度不宜過長，利用采用“三一砌磚法控制”鋪灰長度。

　　7、冬期施工中，每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。在連續砌筑前，應清掃砌筑表面。

　　8、溫度低于-10℃時不得進行砌體砌筑。

　　（三）鋼筋工程

　　1、鋼筋的冷拉溫度不宜低于-20℃，當溫度低于-20℃時，不得對低合金Ⅰ、Ⅱ、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，發生鋼筋脆斷。

　　2、負溫下使用的電渣壓力焊鋼筋接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷。雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于-20℃時，不宜進行施焊。

　　3、負溫閃光對焊：宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊。

　　4、澆筑混凝土前將鋼筋上的冰雪冰塊清理干凈。對澆筑完混凝土后污染在鋼筋上的混凝土應及時清理干凈。

　　（四）模板工程

　　1、梁、柱模板采用12mm多層木模板，掛草簾保溫，頂板隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜，面纖被上蓋草簾覆蓋保溫。

　　2、嚴格控制混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部養護溫度之差不超過25℃。如溫差超過25℃時，加強保溫措施，增加塑料薄膜和面纖被的覆蓋厚度，提高表面和外部的溫度。柱模板在混凝土溫度降至5℃，強度達設計強度30%時可拆除。梁、板模板拆除根據同條件砼試塊試壓強度，待混凝土強度達到規范要求時拆除。拆模溫度與環境溫度大于20℃時，拆除模板后混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻

　　3、為防止由于溫差應力使混凝土產生溫度裂縫，地下室車庫剪力墻應延長拆模時間。

　　4、澆筑混凝土前將模板內雜物、冰雪徹底清理干凈。

　　5、拆模時間控制：施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模，重點部位及有特殊要求的結構還應進行拆模強度推算。

　　（五）混凝土工程

　　1、冬季施工期間結構部分全部采用泵送商品混凝土，為提高早期強度縮短養護時間，混凝土用水泥為普通硅酸鹽水泥（PO.42.5R）,每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg,水灰比不大于0.6并加早強防凍劑,為控制好塌落度且用水量降至最低限度，混凝土中摻加高效減水劑。

　　2、因當溫度降至0℃以下時混凝土水化作用基本停止，降至-2-- -4℃砼內開始結冰產生冰晶應力，降低了混凝土強度。所以混凝土的溫度降到0℃前達到抗凍臨界強度，具有不少于設計的混凝土強度標準值30%的強度非常重要，選用符合要求抗凍等級的混凝土尤為關鍵。混凝土防凍劑摻加標準為當地最低氣溫加3℃，因此當未來五天最低氣溫在-5℃以上時，選用抗凍等級-8℃的混凝土。在-5- -10℃時選用抗凍等級-13℃的混凝土，溫度低于-10℃以下時為確保工程結構質量及考慮早強防凍劑的性能，安全起見現場停止澆筑混凝土。

　　3、控制好混凝土供應及現場澆筑速度，減少澆筑前混凝土熱量損失，混凝土溫控要求：出罐溫度≥12℃，入模溫度≥5℃。

　　4、在混凝土澆筑之前，要及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，避開雨雪天澆筑混凝土。對于腳手架，作業平臺上的凍塊及時清除，以防滑倒墜落。

　　5、混凝土要充分攪拌后再卸車，每罐攪拌時間不少于180S，發現塌落度過低施工困難時嚴禁私自加水，應通知商混站對混凝土進行處理。

　　6、澆筑豎向結構混凝土前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴密，以防混凝土局部受凍，豎向混凝土施工時采用直接在模板外覆蓋草纖被保溫。

　　7、梁板同時澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑。混凝土振搗實后抹平，后跟著覆蓋一層塑料薄膜，上蓋兩層草纖被，保溫72H。

　　8、嚴格控制板面上料時間及荷載。

　　9、混凝土保溫養護：墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋，掛草纖被保溫，頂板混凝土澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加草纖被覆蓋保溫。10、嚴格控制砼拆除保溫和拆模時間，當溫度為-5℃- -8℃時，拆模板時間不少于48小時。當溫度為-8℃- -12℃時，拆模板時間不少于72小時。拆模強度不少于5N/m㎡，模板及砼的保溫覆蓋要及時有效。

　　（六）地下車庫卷材防水

　　本工程地下車庫采用SBC卷材防水，按《地下工程防水技術規范（GB50108-20xx）》的要求，當日平均低于5℃最低氣溫低于0℃時，不得進行SBC卷材防水施工，地下車庫卷材防水施工待冬季施工完畢后進行。

　　安全保證措施

　　1、認真執行安全操作規程、安全防護標準化和場容管理的有關規定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現場，生活區的臨電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發現隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。

　　2、對特種作業人員等規定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。

　　3、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，五級以上大風，停止高空作業，夜間施工要有足夠的照明。

　　4、風雪后施工時，應先將道路、操作平臺等積雪清除干凈并對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　5、對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據實際情況逐步落實。

　　6、現場電源開關、控制箱的設施應加鎖，并制定專人負責，防止觸電、漏電事故發生。

　　7、指定專人負責清理路面、上下馬道等，采取防滑措施。現場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪后及時將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。

　　8、冬季施工期間加強邊坡的監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時采取措施，防止凍融等造成邊坡失穩。

　　9、封閉室內采取火爐加溫措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。

　　10、現場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，并定期觀測基坑邊坡位移情況。

施工方案12

　　一、工程概況

　　本工程為XX公司20xx年度所有需要除銹防腐的平臺、設備及管道等。鋼結構銹蝕程度為輕銹，除銹等級2.5級。

　　二、編制依據

　　除銹及防腐施工方案編制依據如下：

　　1．XX化工股份有限公司工程圖紙；

　　2．施工現場實地踏勘；

　　3．國家有關鋼結構工程法規、規范與文件；

　　4．建筑施工安全檢查標準JGJ59—99；

　　5．本公司ISO9002國際質量體系、《質量手冊》、《程序文件》、《技術標準》及擁有的技術力量；

　　6．本施工組織設計遵守的有關規范、標準：

　　（1）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；

　　（2）《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59—99；

　　（3）《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80—91；

　　三、施工進度安排

　　本工程計劃在20xx年內按XX公司的要求完工。（具體安排根據現場交付情況進行適當調整）

　　四、施工準備

　　（一）技術準備

　　積極組織技術人員認真查看現場，檢驗現場鋼構銹蝕程度和重點部位，做好安全交底和技術交底的準備工作，把工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術責任制的必要措施。

　　（二）物資的準備

　　根據工程施工方法和施工進度的安排，組織設備和材料，委托重慶市河柳保溫防腐有限公司完成施工。用于本工程的原材料必須保證出廠合格證、性能檢測報告齊全，外包裝檢查合格，產品在在有效使用期內。

　　（三）施工人員準備

　　所有施工人員施工前必須接受安全培訓、技術交底，架子工持證上崗。

　　施工隊長

　　1名

　　技術員

　　1名

　　安全員

　　1名

　　質檢員（兼）

　　1名

　　除銹施工人員

　　2名

　　防腐施工人員

　　6名

　　（四）施工用機械設備準備

　　空壓設備、砂輪磨光機、檢測儀器等擬投入本工程的機械、設備、工具儀器進行維修保養、調試、檢驗其運行情況，確保能在施工過程中正常使用。

　　（五）施工布署

　　1．施工準備階段：包括施工現場準備、技術準備、材料準備、勞動力和工機具準備，均在工程開工之前完成。

　　2．施工順序：基面清理——底漆涂裝——中間漆涂裝——面漆涂裝。

　　3．施工平面布置圖(具體平面布置見施工總平面布置圖)。

　　五、基面清理方案

　　根據設計要求、除銹級別及實際施工經驗，本工程除銹可采用手工機械除銹，機具采用砂輪機、鋼絲刷、砂布進行除銹，表面形成的粗糙度控制臺40微米左右。將涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈，做到被涂表面無銹蝕、無油污、無水漬、無灰塵，除銹完后須在12小時內刷底漆。

　　六、涂裝作業方案

　　（一）施工準備

　　1．根據設計圖紙要求，選用油漆。

　　2．準備除銹機械，涂刷工具。

　　3．涂裝前鋼結構、構件除銹已檢查驗收，并符合設計要求。

　　4．防腐涂裝作業在現場區進行，可防止發生火災和人員中毒事故。

　　（二）工藝流程：底漆涂裝→中間漆涂裝→面漆涂裝

　　（三）涂裝施工

　　涂裝順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。鋼材除銹經檢查合格后，在表面涂完第一道底漆。底漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚度達到設計要求65um。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。

　　1.底漆涂裝：按A：B：C=10：1：0.3充分攪拌均勻，配制后須在12小時內刷完。調合油漆時，要控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷漆時要勤沾、短刷，且涂刷方向要一致，接槎整齊，待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向要與第一遍涂刷方向垂直，以保證漆膜厚度均勻一致。底漆涂裝后需4-8h才能達到表干，表干前不得涂裝面漆。

　　2.中間漆涂裝：按A：B=10：1的比例配制并充分攪拌均勻，保證色澤一致、粘度及稠度不流墜、不顯刷紋。在使用過程中應不斷攪和，涂刷方法與底漆相同。刷中間漆時涂刷方向應該一致，接搓整齊。

　　3.面漆涂裝：待中間漆干燥后，再刷面漆，面漆涂刷方向與中間漆涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。涂刷前先清除構件表面的雜物、焊渣、藥皮等，對燒去或碰掉的地方，應先補底漆、中間漆，再補面漆。

　　(四)涂層檢查與驗收

　　1．表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的梁柱進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。

　　2．涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。

　　3．涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。

　　七、安全措施

　　（一）質量指標及其保證措施

　　1．質量指標：合格。

　　2．施工前編制詳細的合格措施，報審后嚴格執行。

　　3．明確項目部管理人員及操作人員的崗位職責，建立質量責任制，加強對職工的教育培訓。

　　4．建立且具體落實“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。

　　5．基面清理、涂裝工程開工前，應做好技術交底，明確措施，做好工程的.驗收記錄。

　　6．做好質量評比，嚴格獎罰制度。

　　（二）安全保證措施

　　1．按《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—99和安全操作規范的要求組織標準化施工，施工過程中應結合實際，正確執行公司制定的各種安全措施，強化安全責任制，形成從公司經理到項目經理、安全主管部門、施工負責人及班組長為主體的安全體系，按各級人員職責定期檢查安全責任制的貫徹執行。現場設一名安全員，基面清理、涂裝班組各設一名兼職安全員，隨時檢查防范，及時處理好，施工過程中的事故隱患，不斷完善事故施工現場的安全設施，確保施工過程中人身、機械、材料的生產安全。

　　2．認真落實國家有關部門的安全生產措施和規定，特別注意防止高空墜物、砂輪機傷人、物體打擊、機械傷害和觸電事故的發生。

　　3．做好高空作業的安全防護，強抓安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網）的配置配戴落實情況。

　　4．施工現場的各種安全防護措施、安全標志和警告牌應標準化，未經項目部經理和安全負責人同意不得擅自拆動，砂輪機操作人員必須穿戴防護服、防護手套和護目鏡。

　　5．施工現場用電要規范化，設置標準配電箱，所有的電動機具必須安裝漏電保護器，所有的配電箱必須要有防雨措施。

　　6．按規范標準配備消防設施，做到衛生、安全、道路暢通。

　　7．夜間施工時，工作面上應有足夠的亮度，在操作區域應優先選用安全的照明設備。

　　8．現場施工應遵守有關消防規定及用火申請制度，現場消防通道應隨時保證暢通，施工現場設置警戒線，入口懸掛安全標志牌。

　　9．堅持七個不準，不戴安全帽不準進入施工現場，穿高跟鞋不準進入工地上崗作業，不戴安全帶不準進行懸空作業，不是專人不準操作機械和電器，不準從上面向下拋物，跳板不準鋪放空搭頭，末按規定張掛好安全網，不準操作。

　　10．砂輪機作業時，操作人員不得擅自將砂輪機交給非本機操作人員操作，嚴禁無關人員進入操作區。操作人員離開作業現場時，應斷開砂輪機電源，防止其他人員誤傷。

　　11．現場應建立健全用電設施的運行及維護操作規定，運行和維護人員必須熟悉這些操作規定。建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。

　　12．嚴禁赤腳、拖鞋進入施工現場，高空作業不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。

　　13．施工區域粉塵很大，現場人員要帶防塵口罩，施工區域必須與外界采取隔離措施。

　　14．機械設備要經常檢查，保證萬無一失。

　　15．安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。

　　16．堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。

　　17．定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

　　18．加強現場保衛，注意防火防盜。

　　19．所有的安全活動記錄及文件要齊全。

　　20．經常檢查電源、電纜、有無漏電現象，避免雨中作業，杜絕施工觸電事故。

施工方案13

　　一、工程概況

　　本次工程范圍為貴陽職業技術學院一期綠化，主要施工內容包括主線路側綠化、人行步道及建筑物周邊綠化、集散廣場綠化等。

　　二、安全施工保證措施

　　安全才能生產，生產必須安全。本工程安全管理目標實現“無死亡、無重傷、無火災、無重大工程設備事故、無重大交通責任事故”。本工程工期緊，工作面多，實行安全生產管理至關重要。

　　1、安全生產管理機構

　　由項目經理及各部門負責人組成安全生產管理領導小組，在工作中突出“安全生產，預防為主”的指導思想，工地成立辦公室，按照國家有關規定配備專職安技人員，各施工隊配備專職安全員，制訂各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員負責制度，堅持管生產必須管安全的原則，對新上崗人員進行安全生產知識教育，按工種學習操作規程。特種作業人員嚴格實行培訓，考核合格持證上崗制度。隨著工程的全面推進，對全體施工人員開展經常性的有針對性的安全教育，定期實行安全生產大檢查，采取一切可預防措施，防止安全生產事故的發生。

　　2、安全生產措施

　　a臨時用電方案

　　現場尋找合適的電源接口，供電采用“三級配電”，二級防漏保護，按“三相互線制”。主干線采用架空方式，支線采用架空和電纜暗敷兩種方式。施工現場最大供電量為200KVA，配備1臺200KVA，配備1臺70KW的發電機組，作為后備電源，以保證電網停電時能繼續施工。應注意盡量避開大功率用電設備同時集中使用，做到避峰填谷均衡安排。

　　在主要施工場地照明配置功率3KW的鏑燈照明，施工區四周采用安全電壓范圍的行燈照明，局部施工點根據施工需要，采用1KW的碘鎢燈照明。

　　現場施工時加強電氣設備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格遵守規程操作，所有電氣設備必須質量可靠，并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。

　　b現場及機械維護

　　施工現場設立安全生產標志牌，施工區域設置警示標志、標牌，進入施工現場必須戴安全帽，加強安全教育，使每一位員工牢固樹立“安全生產，人人有責”的意識，自覺地執行安全生產紀律。日常安全生產管理工作有布置、有落實、有檢查，定期張貼安全標語，根據現場施工進度，懸掛相應的安全標志，定期不定期地組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改。

　　嚴格遵守安全操作規程，施工機械由使用部門配備專人管理使用，配備必須的防護設施，做好維修保養工作。

　　三、文明施工保證措施

　　a、創建目標創建安全文明工地

　　b、組織與制度建設成立以項目經理室負責，項目經理部及項目部各部門

　　負責人參加的創建文明工地領導小組。制定切實可行的創建計劃，并貫穿于整個工程施工的全過程。在實施過程中，加強組織部署，制定分階段實施計劃，采取切實可行的創建措施，并層層分解，實施中有布置、有檢查、有評比、有獎罰。調動一切積極因素，為創建目標的實現而努力。

　　文明工地建設和施工總部署相統一，在施工籌備時，集思廣益，完善施工現場的統一規劃，并繪制總平面布置圖。嚴格按總體規劃高標準、嚴要求地組織實施。

　　制定完善的規章制度，依法管理項目。施工區建立現場管理制度；生活用電管理制度；工地治安保衛制度；工地有衛生保健制度；食堂管理制度；防火消防制度；環境保護制度；工地人員管理制度等。所有管理制度根據施工進度的進展需要不斷調整完善。

　　c、實施措施

　　①、對全體職工進行文明施工教育，強化職工意識，使職工從思想上意識到文明施工的重要性，杜絕各種不良現象在工地出現，并確定專人負責文明施工管理。

　　②、隨著工程的進展、季節的變化要懸掛相應的指示牌，張貼宣傳標語，現場內材料做到分門類別堆放整齊，先后有序，加強機械進退場、機械設備堆放、管線布置、場內運輸等工作的協調控制。

　　③、施工區規范管理：施工現場設置警示標記，樹立醒目的宣傳標牌。二十四小時安排專人值班，及時清理打掃現場衛生，防止場外閑雜人員進入施工現場。

　　④、保證飲水衛生，生活區裝接自來水，所的供水管道均采取埋設，水龍頭分區設置合理，杜絕泄漏及長流水；排水溝排水通暢，按規劃向指定地點排放，并防止污染周邊水源。

　　⑤、嚴格整理物料堆放、機械停放場地，施工機械進場必須安全檢查，并做好記錄，檢查合格才可使用。

　　⑥、施工現場采取防止有害煙塵和惡臭氣體的滅害措施。

　　⑦、管理人員一律佩戴工作牌上崗，佩戴安全帽樣式一致，并按不同的`構成區分顏色。

　　⑧、民工宿舍床位、被褥整齊，制定相應的管理制度，確定專人負責，地面清潔，每天清掃，并定期組織文明檢查評比活動，評選出文明施工“先進部門”、“先進班組”、“先進個人”，并予以獎勵。

　　d、安全生產與健康

　　在施工過程中，嚴格按操作要求提供有安全保障和有益于健康的生產條件。砂、石料的堆放、混凝土的拌和，水泥、鋼材以及其它材料的裝運均應防止這些作業對工人的生命、身體健康產生危害。所有施工工作的實施嚴格遵從中國現行的有關勞動安全、衛生保健和勞保福利的法規和規定。施工時，加強建筑施工規則的宣傳、教育，使職工全面熟悉并完全遵守建筑施工規則。

　　e、事故和火災預防

　　施工時實施所有必要的施工的規則和規定，以防止事故的發生，將參與施工的內部職工和其它人員的傷亡降到最低限度。工地現場樹立足夠的安全標志。按最新的有關建筑施工安全和事故預防規則和規定，保護機械、設備并清除所有的隱患。在施工過程中，配備一套有效的（事故）檢查系統。工地設有應有的各種防火措施，配備高效的滅火裝置。

　　f、安全裝置

　　安全帽和安全帶等這類勞動保護用品發給全體工作人員，以及允許來現場的參觀者。

　　g、安全管理體系框圖（見后附頁）

　　四、環境保護措施

　　保護工程所在地的環境和設施是承包人的義務，更是責任，為確保環境得到保護。我公司承諾：該工程在任何時候都熱情接受工程師或業主的環保人員及政府機構的環保人員的檢查、監督，環境保護的任何具體問題確保符合國家的相關法規，并由承包人制定作業計劃報工程師批準后實施。

　　a、承包人的環境保護責任

　　包人的所有雇員，包括分包人及其雇員遵守中華人民共和國和陜西省及榆林市的所有現行的環境保護條例、規章，以及工程師制定的環境保護的規則和規定；并負責根據現行法律和法規獲得必須的許可和批準。不允許將火器帶入施工現場；對任何導致環境破壞的違章行為均應立即向工程師匯報；負責施工場地的清除、恢復和復原措施。

　　b、水道污染的防止

　　施工時，做好防止污染的整體規劃，采取各種必要措施防止施工區的任何會導致水源或水質惡化的污染物質直接或間接地進入水源，無論它是固體、液體，還是由于因為細菌、有機物或無機物。各種環境保護措施應貫徹于整個施工過程，同時防止因勞動力、設備和施工方法造成的污染，污染源包括衛生設施、車輛設備等。

　　c、燃料和油

　　工程用汽油、柴油或其它燃料儲存地應上報工程師批準，并盡可能離開地表水源（水槽、渠道、河流和水井）。裝卸及加油的方法應使地面和水源不受污染。

　　d、施工區塵埃噪音

　　施工時，產生揚塵的施工部位設置屏障，及時灑水養護，防止揚塵擴散。盡可能選用性能良好的低噪音施工機械，加強施工機械的維護管理，較高噪音的施工工作盡量安排在白天進行。

　　e、場地清理和施工及周邊設施施工時，對施工現場的道路、坡道進行清理，避免因施工造成障礙對周圍植被的可能破壞。開挖土方時移運的土按施工的總體規劃妥善堆存。施工區內樹木的砍伐，搬移和清理均不超過實施本工程所規定的范圍。在施工區域內的原有管線、設施經業主和有關部門確認保留時，和業主、設計單位及有關部門確定書面保留加固方案，并極時組織落實。地面機動設備應限制在直接的工區或既定的道路上操作，綠化生活垃圾用專車清運，傾倒在規定的場所。

施工方案14

　　技術交底適用于一般工業與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。

　　1、材料要求

　　所用材料的表觀密度、含水率、導熱系數等技術性能必須符合設計要求和施工規范的規定。應有質量證明文件。松散的保溫材料應使用無機材料，如選用有機材料時，要先做好材料的防腐處理。

　　(1)松散材料：爐渣或水渣粒徑一般為5～40mm，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為500～800kg/m3，導熱系數為0。16～0。25W/m。k。

　　(2)板狀保溫材料：外觀整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀密度導熱系數，含水率及強度。

　　A、泡沫混凝土板：表觀密度不大于500kg/m3，抗壓強度應不低于0。4Mpa。

　　B、加氣混凝土板：表觀密度為500～600kg/m3，抗壓強度應不低于0。2Mpa。

　　C、聚苯板塊：表觀密度為≤45kg/m3，抗壓強度應不低于0。18Mpa，導熱系數為0。043W/m。k。

　　2、主要機具

　　一般應備有鐵鍬(平鍬)、木刮杠、水平(準)尺，手推車、木拍子等。

　　3、作業條件

　　(1)鋪設保溫材料的基層施工完，將預制構件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構件外表的痕跡

　　應磨平，抹入砂漿層內，經檢查驗收合格后，方可進行下道工序。

　　(2)有隔氣層要求的屋面，應先將基層清掃干凈，按設計要求和施工規范規定，鋪設隔氣層。

　　(3)鋪設隔氣層的基層表面，應干燥、平整、不得有松散、開裂、起鼓等缺陷。

　　(4)穿過屋面和墻面等結構層的管根部位，應用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。

　　(5)松散、板狀保溫材料的運輸、存放應注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業要防止水浸或雨淋。

　　4、操作工藝

　　工藝流程：

　　基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡度→鋪設隔氣層→保溫層鋪撒(設)→拍(刮)平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層

　　(1)基層清理：預制或現澆混凝土的基層表面，應將塵土、雜物等清理干凈。

　　(2)鋪設隔氣層，應按設計要求或規范規定鋪好油氈隔氣層。

　　(3)鋪設松散保溫層：

　　1)松散保溫層如采用爐渣或水渣，應經篩選，嚴格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預悶。

　　2)松散保溫材料應分層鋪設，并進行適當壓實，每層鋪設的厚度，應不大于150mm，其壓實的程度及厚度應根據設計要求確定，完工后保溫層的允許偏差為+10%或-5%。

　　3)鋪設水泥焦渣層前，應根據設計要求的厚度拉線找出2%的泛水坡;鋪設1：6水泥焦渣，最薄處為30mm;鋪設順序應從一端開始退著向另一端進行，要振搗密實，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。

　　4)干鋪加氣混凝土板或聚苯板塊等保溫材料，應先將接觸面清掃干凈，板塊應鋪平墊穩，分層鋪設的板塊，其上下兩層的接縫應錯開，各層板間的縫隙，應用同類材料的碎屑嵌填密實，表面應與相鄰兩板的高度一致。

　　5)已鋪完的.松散、板狀保溫層要平整，不得在其上面行走運輸小車和堆放重物。

　　如設計要求采用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現象，保溫層使用憎水性膠結材料，要用機械攪拌均勻;對于檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應嚴格按照施工順序，在找平層前完成。

　　5、質量標準

　　(1)保證項目：

　　保溫材料的強度、表觀密度、導熱系數和含水率以及配合比，必須符合設計要求和施工規范規定。

　　(2)基本項目：

　　1)松散的保溫材料：分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。

　　2)板狀保溫材料，應緊貼基層，鋪平墊穩，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實。

　　3)整體保溫層應拌合均勻，分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。

　　(3)允許偏差項目：見表3/1。

　　6、成品保護

　　(1)油氈隔氣層鋪設前，應將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃干凈，防止鋪貼時損傷油氈。保溫(隔熱)層的允許偏差和檢驗方法項次

　　項目允許偏差1

　　整體保溫層

　　表面平整度

　　無找平層5mm

　　有找平層7mm

　　用2m靠尺和楔形塞尺檢查

　　2保溫層厚度

　　松散材料整體+10δ/100-5/100

　　板狀材料±5δ/100且不大于4mm

　　用鋼針插入和尺量檢查

　　3隔熱板相鄰高低差3mm用直尺和楔形塞尺檢查

　　注：指保溫層厚度。

　　(2)在已鋪好的松散、板狀或整體保溫層上不得直接行走運渣(塊)小車，行走線路應鋪熱墊腳手板。

　　(3)保溫層施工完成后，應及時鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進水，尤其在雨季施工，更要及時采取措施。

　　7、應注意的質量問題

　　(1)保溫隔熱層功能不良：保溫材料表觀密度過大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設前含水量大，未充分涼干。使用前的材料應嚴格按照有關標準選擇，加強保管和處理，對不符合規范要求的材料，不得使用。

　　(2)鋪設厚度不均勻：松散材料鋪設時移動堆積，找坡不勻;抹砂漿找平層的方法不當，壓實過程中擠壓了保溫層，分層鋪設時，應掌握好各層的厚度，認真進行操作。

施工方案15

　　一、安全施工方案的編制依據

　　退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19、80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結構吊裝高空作業多，時間緊，且正值夏季高溫季節，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結構吊裝工程順利施工，有效控制鋼結構吊裝作業中傷亡事故的發生，保障勞動者在生產過程中的安全和健康，實現公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。

　　二、安全管理目標

　　事故輕傷負傷率1、5‰以下；

　　杜絕死亡、火災、設備等重大事故；

　　工地管理具體目標；

　　河南省安全保證體系貫標工地；

　　河南省文明工地。

　　三、安全管理組織

　　工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。

　　安全生產領導小組

　　安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。

　　針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。

　　（1）安全管理組織機構：

　　（2）安全領導小組：

　　四、安全管理制度

　　（1）嚴格執行國家有關規范、標準《建筑工程施工現場用電安全規范》（gb50194-93）、《建筑機械使用安全技術規程》（jgj33-86）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（jgj46-86）、《建筑施工安全檢查評分標準》（jgj59-99），以及《企業安全生產法》等有關安全生產的法規制度。

　　（2）根據國家有關規范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。

　　五、安全生產保證體系

　　施工現場安全控制

　　（1）在施工現場險要位置設置安全標志，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。

　　（2）凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。

　　加強安全教育

　　(1)對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。

　　(2)做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。

　　(3)施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。

　　持證上崗和防護用品檢查

　　凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的.行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。

　　加強機械設備管理

　　各種機械設備的使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。

　　加強用電管理

　　施工現場臨時用電，嚴格執行采用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。

　　事故隱患的控制

　　（1）按照建筑施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。

　　（2）任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。

　　（3）當生產施工與安全發生沖突時,必須服從安全需要。

　　（4）做好安全動員,使施工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理、確保不使用不合格設施,不通過不合格過程,不放過不安全行為。

　　（5）對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規范要求,并組織檢查驗收,對有不安全行為的人員進行教育或處罰。

　　六、鋼結構吊裝安全防護措施

　　（一）安全操作一般要求

　　1、吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。須經有關技術部門審核、批準后，方可進行。

　　2、施工隊負責人必須對工程的高處作業安全技術負責，并建立相應的責任制。

　　3、所有參加吊裝人員必須先進行體格檢查，年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。

　　4、在開始吊裝作業前，必須對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底和培訓；配備好安全防護用品；熟悉吊裝工程內容、安裝方法、程序、使用的機具性能，安全技術要點和措施；學習有關安全技術操作規程和各項安全技術規章制度，并嚴格執行。

　　5、吊裝工作開始前，應組織有關部門，根據吊裝方案要求，對運輸和吊裝起重設備以及所用索具、吊環、夾具、卡具、纜風繩等的規格、技術性能進行仔細、全面的檢查或試驗；起重機械要進行試運轉，發現機件轉動不靈活或有磨損、損壞、松動等現象，應視情況修理或對已磨損嚴重或有隱患的及時更換；滑輪組和機械的軸承等轉動部分應加潤滑油，經檢查合格方可吊裝。重要構件在正式吊裝前，應進行試吊，檢查各部受力情況，當一切正常，才可進行正式吊裝。所有吊裝機具在吊裝進行中還應定期檢查，發現問題隨時處理。

　　6、高空作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施必須在施工前加以檢查，確認其是否完好，方能投入使用。

　　7、在施工前和施工過程中，要做好現場清理，清除一切障礙物，以利于吊裝安全操作。

　　8、吊裝作業應執行交接班制度，在交接班時，應進行吊裝作業有關安全注意事項等內容的交接工作。吊裝工具應在交接班時進行安全檢查，已磨損或有隱患的必須及時更換。

　　9、禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

　　10、起重機應避免帶載行走，如需要短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地面不得大于50cm，并將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。

　　11、起吊構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章作業。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。

　　12、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施，使重物降到地面。

　　13、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊，當吊鉤吊環表面有裂紋嚴重磨損或危險斷面及有永久變形時必須預以更換。

　　（二）防止高空墜落的控制

　　1、地面和高空作業人員均應戴安全帽，高空作業人員必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方。

　　2、吊裝工作區應有明顯的標志（或設吊裝禁區），并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重工作時，起重臂桿下嚴禁站人，同時避免在高空作業的正下方、已起吊構件的下面或起重臂旋轉半徑范圍內停留和通過。

　　3、運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。

　　4、在高處作業需使用撬杠時，人要站穩，撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大則應逐步撬動，不宜急于求成。

　　（三）防止高空落物傷人控制

　　1、地面作業人員必須戴安全帽。

　　2、高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應放入隨身佩帶的工具袋內，在高空傳遞時，應有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。

　　3、構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。在構件就位固定前，不得解開吊裝索具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。

　　4、構件起吊后，如發現部分破裂，且有脫落危險應嚴禁繼續起吊。

　　5、構件安裝后，應檢查連接牢固和穩定情況，如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點焊或漏焊；如為螺栓連接，要緊固必要數量的螺栓；當連接確實安全可靠，才可松鉤，卸索。

　　6、夜間作業必須有充分的照明，在高溫炎熱天氣吊裝，應做好防暑降溫工作。

　　7、吊裝過程中，應待構件就位后再上前操作，解開構件的吊索時應將安全帶系在牢固處，防止空中墜落。

　　8、在高處安裝構件時，要經常使用撬杠校正構件的位置，這樣必須防止因撬杠滑落而引起的高空落物傷人。

　　9、高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。

　　10、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。

　　（四）懸空作業

　　1、懸空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證方可使用，懸空作業人員不得將身子伸出吊籃外。

　　2、重點把好懸空作業關，工作期間嚴禁喝酒和打鬧，手持工具應系好安全繩。

　　3、鋼結構安裝過程中各個工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應設置安全防護層。

　　4、高空使用氣割，電焊作業時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。

　　（五）防止起重機傾翻的控制

　　1、起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下松軟土層要進行夯實處理，路面應平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設枕木或厚鋼板墊道。

　　2、綁扎構件的吊索、吊環應經計算，所用起重工具應進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機突然失重傾翻。

　　3、垂直面大的構件和設備，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明，綁扎不牢的構件和設備，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷。

　　4、起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩。起吊重型構件，應設牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施，如在起重機尾部加平衡重，起重機后邊拉纜風繩等和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

　　5、起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。

　　6、吊裝時，應有專人負責統一指揮指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。

　　7、非司機不得擅自開動起重設備，起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，關閉和鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。

　　（六）防止觸電

　　1、對電焊機的手把線必須嚴格檢查，如果有破壞情況時，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須接地。

　　2、用長吊桿的吊車時，應設避雷防觸電措施。

　　3、使用手操式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。

　　4、施工現場的機電設備、閘箱必須有漏電保護器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格按照操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮、裸露。

　　（七）防止氧氣乙炔瓶爆炸

　　(1)氧氣乙炔瓶放置安全距離應大于10m。

　　(2)氧氣瓶不應該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源距離不小于10m。

　　(3)氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊裝的構件或其他機械墜落到氧氣瓶上。