工程施工方案

時間：2023-08-31 08:19:14 施工方案我要投稿

工程施工方案5篇【精】

　　為了確保工作或事情有序地進行，往往需要預先制定好方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。方案應該怎么制定呢？以下是小編收集整理的工程施工方案5篇，希望能夠幫助到大家。

工程施工方案5篇【精】

工程施工方案篇1

　　[論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點，指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值，同時決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經驗等多方面的影響，因而決策過程也必然存在模糊性。

　　[論文關鍵詞]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工

　　一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析

　　施工總體布置方案優劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來進行評價，其評價因素大體有兩大類，一類是定性因素，一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1．有利生產，易于管理，方便生活的程度；2．在施工流程中，互相協調的程度；3．對主體工程施工和運行的影響；4．滿足保安、防火、防洪、環保方面的要求；5．臨建工程與永久工程結合的情況等。屬于定量因素的指標主要有；1．場地平整土石方工程量和費用；2.土石方開挖利用的程度；3．臨建工程建筑安裝工程量和費用；4．各種物料的運輸工作量和費用；5．征地面積和費用；6．造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。

　　由于施工布置屬于施工規劃內容，是人們根據工程經驗，結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式；一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關系到信息的含義。可以說，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認識領域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究，取得了豐碩的成果；而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統，都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理，因而，不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外，在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此，不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性，而應客觀對待模糊性這種客觀存在，了解其規律，為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。

　　由于施工布置涉及的內容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的`存在，但在決策過程中已經將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應著重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標，主要是有關工程量和費用的問題，其值可參閱工程資料和設計文件通過計算來確定，計算結果往往和經驗參數的取值有關。由于每位工程人員對事物的認識不一樣，經驗參數會在一定范圍內變化，計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標，可以根據專家的工程經驗，可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中，由于客觀事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數來描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重，目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道，對不同的工程而言，在同一個因素方面其重要程度是不一樣的，此時的數學模型很難全面反映實際情況，必須借助于專家的工程經驗來評判。

　　由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法，必然存在著片面性、局限性。隨著科技發展，人們對精確性要求越來越高，所研究的對象趨于復雜化，當復雜到某種程度以后，有意義的精確認識能力反而下降，適當的模糊反而精確。在此，引入模糊數學工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。

　　二、水利水電工程施工的布置方案設計

　　作為施工布置中的重點，圍繞混凝土系統布置各項臨時建筑物。主要有1．各種倉庫、料堆和棄料場；2．機械修配系統；3．金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地；4．風、水、電供應系統；5．其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預制構件廠等；6．辦公及生活用房，如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等；7．安全防火設施及其他，如消防站、警衛室、安全警戒線等。此時，應提出各類臨時建筑物、施工設施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量；對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計劃，研究還地造田征地在利用的措施，計算場地平整土石方工程量，對填挖進行綜合平衡，提出有效挖方的利用規劃。

　　為了將混凝土系統設施布置在突出位置，使其受到其它設施的干擾盡量小，此時需要進行施工設施間鄰接關系的分析，由于水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點功能，如炸藥庫、加油站等，如不進行鄰接關系的分析，將因為為施工設施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。

　　為了避免施工設施間的布置沖突，在分析施工設施鄰接關系時，主要是分析施工設施之間的相互關系、相互制約關系及關系強度。通常在鄰接關系的基礎上，考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場地上的位置關系，其場地關系控制指標有：1．施工設施的布置規模，主要考慮滿足施工要求的情況下，施工設施的布置容量和占地面積。2．施工設施的地基承載能力，考慮地質情況、邊坡穩定情況等。3．水文地質的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時段，洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制，考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5．施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑，運輸時問的最小限制，物流進出口的最小范圍，施工設施間的安全距離等。6．施工場區的對內對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場內建筑材料的運輸要求等。

　　參考文獻：

　　[1]陸佑媚主編，三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國電力出版社，20xx.

　　[2]朱衛軍、張孝軍等，三峽工程施工總體布置設計[J].人民長江，20xx.32(10):4-5.

工程施工方案篇2

　　(1)溝槽開挖和回填：

　　1)溝槽開挖

　　①本工程室外消防管線大部分埋地敷設，地質大部分為堅石地基，溝槽采用人工、機械開挖相接合的方式。由于現場場地較大，將開挖的管溝土石方就地堆放。

　　溝底寬度滿足一下要求：

　　管道一側的工作面寬度(mm)

　　B=D1+2(b1+b2+bs)

　　其中B――管道溝槽底部的開挖寬度(mm)

　　D1――管道結構的外緣寬度(mm)

　　b1――管道一側的工作面寬度(mm)

　　b2――管道一側的支撐厚度，可取150～200mm

　　②本工程室外溝槽部位設計標高處若為未經擾動的天然地基，經平整后管道可直接敷設;若為松軟地基，在設計溝標高下挖0.7米，然后回填素土，分三層夯實，然后用50毫米厚砂墊層找平至設計標高，再敷設管道。

　　③溝槽每側臨時堆土或施加其他荷載時，應符合下列規定：

　　(1)不得影響建筑物、各種管線和其他設施的安全。

　　(2)不得掩埋消火栓、各種閥門、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用。

　　(3)人工挖槽時，堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

　　(4)溝槽的開挖質量應符合下列規定：

　　(5)未經擾動天然地基或地基處理符合設計要求：槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定;溝槽中心線每側的凈度不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為±20mm。

　　2)溝槽支撐

　　本工程溝槽深度均較淺，且地基較堅硬，所以不考慮溝槽支撐。

　　3)溝槽回填

　　①管道的溝槽應在水壓試驗合格后及時回填。

　　②回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊：回填時回填土須夯實，兩側高差應相差不大。

　　③回填土的每層虛鋪厚度為250mm。

　　④溝槽回填時，磚、石、木塊等雜物應清除干凈。

　　⑤回填土或其它回填材料運入槽內時不得損傷管節及其接口，并應符合下列規定：

　　(1)根據一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實的范圍內堆料。

　　(2)管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料，應有溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上;回填其他部位時，應均勻運入槽內，不得集中推入。

　　(1)回填壓實應逐層進行，且不得損傷管道。

　　(2)管道兩側和管頂以上50cm范圍內，應采用輕夯實，管道兩側壓實面的高度差不應超過30cm。

　　(3)分段回填壓實時，相鄰段的接茬應呈接梯形，且不得漏夯。

　　(4)管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填土表層的壓實度不應小于87%。

　　(2)管道安裝與鋪設：

　　1)根據現場測繪草圖，在選好的'棺材上畫線，按線斷管。

　　2)用砂輪鋸斷管，應將棺材放在砂輪鋸卡鉗上，對準畫線卡牢進行斷管。斷管時壓手柄用力要均勻，不可用力過猛，斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。

　　3)用手工鋸斷管，應將管材固定在壓力案的壓力鉗內，將鋸條對準畫線，雙手拉鋸，鋸條要保持與管材的軸線垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不得扭斷或折斷，以防管口斷面變形。

　　4)將斷好的管材，按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15～32mm者套二次;40～50mm者套三次;70mm以上者套3～4次為宜。

　　5)用套絲機套絲，將管材夾在套絲機卡盤上，留出適當長度將卡盤夾緊，對準板套號碼，上好板牙，按管徑對好刻度的適當位置，緊住固定扳機，將潤滑劑管對準絲頭，開機推板，待絲扣套到適當長度，輕輕松開扳機。

　　6)用手工套絲板套絲，先松開固定扳機，把套絲板板盤退到零度，按順序號上好板牙，把板盤對準所需刻度，擰緊固定扳機，將管材放在壓力案壓力鉗內，留出適當長度卡緊，將套絲板輕輕套入管材，使其松緊適度，而后兩手推套絲板，帶上2～3扣，再站到側面扳轉套絲板，用力要均勻，待絲扣將套成時，輕輕松開扳機，開機退板，保持絲扣應有的錐度。

　　7配裝管件時應將所需的管件帶入絲扣，試試松緊度(用手帶入3扣為宜)，在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2～3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放到適當位置等待調直。

　　8)管段調直：將已裝配好管件的管段，在安裝前進行調直。

　　①在裝好管件的管段絲扣處涂抹鉛油，連接兩段或數段，連接時不能只顧預留口方向而要兼顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預留口方向轉到合適部位并保持平直。

　　②管段連接后，調直前必須按設計圖紙核對其管徑、預留口方向、變徑部位是否正確。

　　④對于管件連接點處彎曲過死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度～800度時，放在管架上將管道不停的轉動，利用管道自重使其平直，或用木板墊在加熱處用錘輕擊調直。調直后在冷卻前要不停的轉動，等溫度降到適當時在加熱處涂抹機油。凡是經過加熱調直的絲扣，必須標記好，卸下來重新涂鉛油纏麻絲，再將管段對準印記擰緊。

　　⑤配裝好閥門的管段，調直時應先將閥門蓋卸下來，將閥門處墊實再敲打，以防震裂閥體。

　　⑥鍍鋅碳素鋼管不允許用加熱法調直。

　　⑦管段調直時一般不允許損壞管材。

　　(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法：

　　1)管材切割

　　用鋼管切割機將鋼管按所需長度切割，切口平整，切口端面與鋼管軸線應垂直。切口處若有毛刺，應用砂紙、銼刀或砂輪機打磨。建議使用套絲機的管刀進行切斷，其優勢在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常規的無齒鋸進行斷管時，由于其鋸片出廠時端面不平整、用力過猛、管道轉動等因素造成斷面錯位、毛刺多。2)溝槽加工

　　①選取符合實際要求的管材，管材的端口無毛刺，光滑，壁厚均勻，鍍鋅層無剝落，管材無明顯缺陷。

　　②應保證三人為一組進行。一人控制滾槽機的開關及千斤頂的升降，一人觀察調整滾槽機處管道的轉動，一人在滾槽機尾架上觀察調整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設在滾槽機和滾槽機尾架上。④用水評議測量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置。

　　⑤將鋼管端面與滾槽機胎膜定位面貼緊，使鋼槽軸線與滾槽機胎膜定位面垂直。⑥啟動滾槽機電機。徐徐壓下千斤頂，使滾槽機壓模均勻滾壓鋼管。用游標卡尺檢查溝槽深度和寬度，使之符合廠家溝槽規定尺寸，然后停機。⑦將千斤頂卸去荷載，取出鋼管。

　　3)鋼管開孔及機械三通、四通安裝

　　安裝機械三通，機械四通的鋼管應在接頭支管部位用開孔機開孔。具體操作方法如下：

　　①用鏈條將開孔機固定于鋼管預定開孔位置處(開孔位置不得位于管道焊接處)。

　　②選取合適的孔鉆鉆頭安裝在開孔機卡頭上。

　　③啟動電機轉動鉆頭。

　　④操作設置在立柱頂部的手輪，轉動手輪緩慢向下，在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤滑劑(以保護鉆頭)，完成鉆頭在鋼管上開孔。

　　⑤開孔時要均勻施力，并加水冷卻，嚴禁戴手套操作，開孔后將周圍d(孔徑)+16mm范圍內清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)。孔洞有毛刺，需用砂紙、銼刀或砂輪機打磨光滑。

　　⑥檢查機械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時更換)、三通內的螺紋有無斷絲、缺絲等不合要求之處。將機械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下，注意機械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對正。把螺栓插入孔內并用手上緊兩邊螺栓，確認卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽，均勻擰緊螺栓，直到外殼表面和墊圈套接觸嚴密。

　　4)管道安裝

　　安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、支管的原則。安裝過程中不可跳裝，必須按順序連續安裝，以免出現段與段之間連接困難和影響管路整體性能。

　　①準備好符合要求的溝槽管段、配件和附件，并將管內雜物清除干凈。

　　②檢查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。

　　③將另一根鋼管靠近已卡上橡膠密封圈的鋼管端部，兩端處應留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。

　　④將橡膠密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤滑劑(無特殊要求時可用洗潔精或肥皂水)。

　　⑤兩根管道的軸線應對正。

　　⑥在接口位置橡膠密封圈外側安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進溝槽內。

　　⑦用手力壓緊上下卡箍的耳部，并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。

　　⑧在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。

　　⑨檢查確認卡箍凸邊全圓周卡進溝槽內。

工程施工方案篇3

　　一、工程概況

　　1.1工程簡況

　　1.2雨季施工的項目、部位

　　根據施工總體進度計劃安排，本工程外裝修工程、內裝修工程、門窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工階段中。

　　在確保現場排水暢通無阻的同時，必須采取措施保證裝修物資不被雨淋。合理安排施工順序，晴天搶室外工作，雨天以室內作業為主，保證各個施工階段不影響總體施工工期，從多方面進行合理安排，加快流水節拍，集中力量，連續作戰，將雨期施工的不利影響降至最低，以保證優質高效地完成施工任務。

　　1.3雨季施工的難點

　　本工程車庫頂板回填正在進行，現場雨后泥土較多，且回填區域無法堆放材料，使可利用的材料堆放區只有在規劃路西側人行道，面積非常狹窄。

　　二、雨季施工部署與管理

　　2.1雨季施工的布暑與管理

　　根據該工程施工現場景觀布置及回填土的實際情況，在地勢較低的部位布置潛水泵，將水直接排到市政管網。從規劃路通往各樓座的臨時道路表面鋪設石屑等便于通行。

　　2.2雨季施工的組織管理

　　項目部成立雨季施工領導小組：

　　組長：X

　　副組長：X

　　組員：X

　　設天氣預報員，及時向雨季施工領導小組通報天氣。

　　三、雨季施工的準備工作

　　3.1雨季施工的思想準備與技術準備

　　在雨季施工到來之前，要做好全場施工人員的思想動員工作，組織一個以項目生產負責人為首的防暴風雨搶險小組，一但暴風雨來臨有備無患。組織施工人員學習雨季施工的技術知識，提高對雨季施工的認識和雨季施工的重要意義。

　　3.1.1組織生產、技術、勞務隊的相關人員認真學習公司有關文件及有關雨季施工規范的規定，掌握雨施要求。20xx年6月底前組織項目部由技術、生產、安全等相關管理人員認真學習相關規范和有關要求。

　　3.1.2根據本方案認真作好技術交底，雨施前將各分項工程操作要求書面交底。

　　3.2雨季施工的材料設備的準備

　　雨季施工期間，應準備充足的防水材料及設備，做好雨季施工的物資準備。

　　3.3雨季施工的物資準備

　　3.4施工現場準備

　　現場環路排水通暢、排水設備齊全。設備的防護接地和防雷接地必須安裝齊全，在雨季來臨之前購買應急防風防雨物資設備。

　　四、雨季施工的主要技術措施

　　4.1主要分項工程技術措施

　　4.1.1雨季施工期間要加強天氣預報的收視工作，掌握天氣變化情況，防止暴風雨的襲擊。

　　4.1.2建筑裝飾裝修等材料堆放地點要碾壓夯實并墊高300mm，防止傾倒傷人及材料受潮。現場工棚、職工宿舍、食堂等應進行檢修。鋼筋、木模板、門窗等構件要加蓋苫布或塑料布。

　　4.1.3屋面工程

　　屋面工程中個別位置珍珠巖暴露的應在表面抹水泥砂漿，防止珍珠巖內灌水。

　　4.1.4外裝修工程

　　外裝修工程的外墻抹面層在含水率達到要求的標準后方可進行涂料施工。如遇雨須待其干燥后方可進行涂料施工粉刷。

　　4.2接地和接零保護

　　4.2.1對變壓器工作接地裝置，進行斷電搖側接地電阻值的檢驗，作好記錄，接地電阻R≤4Ω。自變壓器低壓側出線以下均設專用保護零線。

　　4.2.2本現場配電箱均設重復接地，接地電阻不得大于10Ω。外用電梯等現場最高點均應做防雷接地。

　　4.2.3配電箱、開關箱內均分設工作零線端子和保護零線端子，工作零與保護零要分開。

　　4.2.4配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電金屬底座外殼等必須作保護接零。現場配電箱必須按照公司安全處要求設圍欄，圍欄也要做保護接零。保護接零應通過接線端子板連接。

　　4.2.5與電氣設備相連的保護零線截面，應為不小于2.5mm2的多股絕緣銅線.手持用電設備的保護零線,應使用絕緣良好的多股銅芯橡皮電纜，截面不小于1.5mm2，顏色為黃/綠雙色線。保護零線截面應不小于相線截面1/2。相線截面小于16 mm2時，保護零線截面與相線截面相同;相線截面大于16 mm2小于35 mm2時，保護零線截面為16 mm2;相線截面大于35 mm2時，保護零線截面為相線截面1/2。

　　4.2.6保護零線不得經過開關、熔斷器，不得做工作零線用，要做到專線專用。正常情況下，保護零線不得有工作電流通過。

　　4.2.7對產生振動較大的設備，其保護零線連接點不得少于兩處。

　　4.2.8從變壓器低壓側出線到各一級配電箱的電源線均采用三相五芯電纜，埋深不小于0.7M，凡是穿過大門口等車輛較多路段，要加設鋼套管保護。現場電動機具電源線嚴禁拖地，明設時要做好防護。

　　五、雨季施工的質量、安全、消防以及環境保護管理措施

　　5.1工程質量保證措施

　　現場各分項施工都已進入收尾階段，質量方面重點應加強成品保護，主要檢查各樓機房層門檻是否有滲水現象，保證樓內墻面不會被水浸泡。

　　5.2施工安全措施

　　5.2.1成立由項目經理為組長的安全生產領導小組，設專職安全檢查員，并把外墻施隊安全員納入正規管理，實行安全群眾監督員制度，在勞務隊各班組中設1名懂安全的'群眾監督。

　　5.2.2對所有施工人員均進行三級教育，上崗前不少于48小時的安全培訓，組織學習上級頒布的安全生產法令。

　　5.2.3作好各項工程的安全技術交底。每周組織施工人員進行一次安全教育，而且自有職員必須參加安全教育，教育后外施隊負責人和項目部負責人必須在記錄上簽字認可，使施工人員懂得“安全第一，預防為主”的方針。

　　5.2.4對電工、機工及其他特殊工種的人員必須持證上崗。進入施工現場人人都要戴好安全帽，高處作業必須系好安全帶。雷雨天不得進行焊接作業。

　　5.2.5作好“四口”及鄰邊的防護工作，樓梯口支搭1.2米高的防護欄桿，水平桿間距≤600mm，在電梯門安裝完畢前電梯井口安裝

　　1.2米高可翻啟式金屬防護欄桿。

　　5.2.6施工期間的施工照明采用36v的安全電壓。建筑物周圍設排水溝，室外電梯要設接地避雷裝置。6級大風和大雨應停止施工作業。

　　5.3消防保衛措施

　　5.3.1認真貫徹落實“預防為主，防消結合”的方針。

　　5.3.2現場與易燃、易爆及裝修材料的存放應按照平面圖要求有獨立的庫房予以保存，保持安全距離，嚴禁混放。

　　5.3.3施工現場嚴禁吸煙，并懸掛明顯標志。

　　5.3.4所有電氣焊、防水工程施工均應事先辦理用火申請手續，清理周圍易燃可燃材料，設專人看火，并確保施工作業面內有切實可靠的消防措施，操作完畢后應澆滅焊渣，確保安全后方可離開。

　　5.3.5所有施工人員均應通過防火培訓，均應了解火災事故發生后的自救措施和掌握滅火器材的使用。

　　5.3.6施工現場發生刑事案件、治安案件和災害事故要明確分工，嚴格按照突發事件應急預案組織實施。

　　5.3.7現場材料、機械、工具等運出現場時，必須具有材料或保衛部門開具的出門證，門衛才能放行。

　　5.3.8雨后要組織安全管理人員對腳手架進行全面檢查，重點是腳手架底座處是否松動或有下沉現象?腳手架卡扣件有無不實或開扣現象?所鋪設的腳手架防滑擋板是否完好等現象。

　　5.4應急措施

　　5.4.1一旦狂風暴雨來臨，首先由應急領導小組組長發布停工指令。緊急疏散施工人員。首先檢查電器設備開關箱，關閉一切不需使用的電源，防止雷電擊傷施工人員。

　　5.4.2由小組成員組織施工人員抗風排水，啟動集水坑內的污水泵抽水排洪。

　　5.4.3由小組成員對重要部位定時巡視，遇有異常情況立即疏散施工人員，并向組長匯報，同時布置警戒線。

　　5.4.4組織施工人員檢查排水溝是否通暢，建筑材料是否覆蓋壓實。

　　5.4.5盡量做到把風險損失降至最低。

工程施工方案篇4

　　高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對相當深度范圍內的地基土要進行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業危害因素可能從地下土體擴散到工地界限以外；如打樁時造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土時使城市水管爆裂；或是在采用井點降水時使道路下陷、管道開裂等，將造成重大的生產財產損失。因此，對建筑高層作業安全防護方案的設計就顯得尤為重要，本文就此進行了探討。

　　一、高層建筑安全施工的特點

　　1、高層建筑基礎開挖深度深。由于高層建筑基礎開挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發生。所以高層建筑施工必須對由于深基礎帶來對周圍與作業人員本身的危險加以防范。

　　2、高層建筑作業高度高。高層建筑的大量作業是在高空進行的，50米以上的高空與10多米高度的作業有質的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當即死亡；又如發生過模板被風吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預留洞墜人致死更是常有發生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。

　　3、高層建筑施工交叉作業多。高層建筑層數多，作業立體化，在一個垂直空間許多層次上都要進行工作，上下層次互相造成傷亡的`事時有發生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機在哪里，當頭探到井道口，而下面正好把升降機開上來，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業，所以必須有可靠的安全措施來防范可能發生的安全事故。

　　二、安全平網設置

　　1、安全網張設位置。第二層頂標高處開始設置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設置。

　　2、平網張設和使用。

　　（1）安裝前必須對網、支桿、錨固點進行檢查，確認無誤后方可開始安裝。

　　（2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土時，在最外側一圈頂梁混凝土內預埋ф6圓鋼，根部穿過梁上部縱筋，并綁扎牢固，預埋間距≤3m。

　　（3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。

　　（4）平網在整個施工期間不允許拆除，網片不宜繃緊，應稍呈松弛狀態，并使網片初始下垂的最低點與下部桿件的距離不低于1.5m。

　　（5）系結點應沿網邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個系結點上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨立的系繩連接，系繩要連結牢固而又容易松開，受力后不會散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。

　　（6）水平網應外高內低（外側高出0.6m～0.8m），網伸出建筑物寬度最小2.5～3m。

　　（7）為了確保安全網的安全，在水平網安裝前要進行實地測試，在承受長1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網最大延伸率不超過1.5m，現場以水平網達到最大延伸率時不與鋼管架接觸的標準進行控制。

　　（8）網與網之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉角處.陽臺口和平面形狀突出的部位，安全網要整體連接，不得中斷，也不允許出現任何漏洞。

　　三、防護欄桿的設置

　　1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設置防護欄桿，欄桿橫桿設為兩道，用扣件和水平安全網在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設置臨邊防護欄桿，砌筑填充墻時拆除，第三、五、七層有水平安全網，不另外設置臨邊防護欄桿；每層電梯井口設置防護欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設一道安全網。

　　2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。

　　3、樓梯臨邊防護。模板拆除完后，相應樓層的樓梯臨邊防護即應及時設置。采用鋼管扣件方式，防護高度1.2米，沿樓梯走向斜向設置。

　　四、立網設置

　　遇到下列情況時，要加設立網。

　　1、當施工到第八層和第九層時，設置隨層作業安全防護，采用立網進行防護，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當施工完成時將立網拆掉采用護欄進行防護。

　　2、對于施工條件所限不能搭設安全平網的部位應采用立網封閉。

　　3、提升架周圍應采用立網封閉；立網的網體不得作平網網體使用。

　　4、固定水平桿采用預埋地錨固定。

　　五、安全通道設置

　　1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設安全通道，利用樓梯口作為人員進出通道。

　　2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠處設置一圈1米高的圍欄，僅留一個樓梯口供人員進出，禁止從其它位置進入樓內。圍欄用鋼管搭設，扣件連接。

　　六、使用、維修和保養

　　1、安全網在使用中必須每周進行一次外觀檢查，雜物及時清理。

　　2、當受到較大荷載沖擊后，應及時更換新網或進行檢查，看有無嚴重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認完好后，方可繼續使用。

　　3、清理安全網時如需進入安全網，必須事先檢查安全網的質量及支桿是否牢靠，確認安全后，方可進入安全網清理。清理時應一手抓住網筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時，地面應設監護人，或是加設圍欄，禁人入內。

　　七、注意事項

　　1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管嚴禁使用。

　　2、設安全技術措施

　　（1）技術保障措施。安全防護搭設好后由搭設單位進行自檢，驗收合格后方可投入使用。嚴禁將模板支架、攬風繩等固定在安全防護的鋼管上；嚴禁懸掛起重設備。未經允許嚴禁他人拆卸安全防護結構。

　　（2）質量保障措施。技術人員在搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底，并傳達至所有操作人員。必須嚴格依據本施工組織設計進行搭設，搭設時技術人員必須在現場監督搭設情況，保證搭設質量達到設計要求。搭設完畢，依據施工組織設計與單項作業驗收表進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。

　　（3）保障措施。在搭設（拆卸）過程要做到文明作業；同時必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得操作。

　　3、施工的各工種作業人中應注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護構件，不得隨意拆除拆除安全防護構件。

　　4、應設專人負責對防護裝置進行經常檢查和保修。尤其注意：各主節點處各桿件的安裝、連墻件等構造是否符合施工組織設計的要求；扣件扣件是否松動。

　　5、拆除時安全技術措施

　　（1）施工中所搭設的安全網，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業全部停止之后，經過工程負責人的同意，才可拆除。

　　（2）拆除過程中要有專人監護，拆除順序應自上而下依次進行，并根據具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應系安全帶，下方應設警戒區圍欄，拆卸完畢后，再恢復通行。

　　（3）如遇強風、雨等特殊氣候，不應進行拆除，嚴禁夜間拆除。

　　（4）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。

　　八、驗收

　　要求各施工隊嚴格按照上述要求進行施工，安裝完畢經驗收合格后方可使用。禁止未進行驗收就進行使用。

工程施工方案篇5

　　1、砌筑前應將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。

　　2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化后方可使用。

　　3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。

　　4、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。

　　5、砌筑砂漿標號一般不應低于M2.5，重要部位和結構不應低于M5，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。

　　6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低于-10℃以內時，不應低于5℃。當環境氣溫在-10℃至-20℃時，則不應低于10℃。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-300px。

　　7、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯系有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。

　　采用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2;③涂刷防銹涂料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基硅醇鈉：水=100：6：2：30，配好的涂料涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，干燥后即可使用。

　　具體措施

　　砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)

　　8、摻鹽砂漿法注意事項：

　　(2) 日最低氣溫低于-20℃時，砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。

　　(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先后加入。

　　(4) 冬期施工時，每日砌筑后，應在砌體上表面覆蓋保溫材料。

　　由于氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降并有析鹽現象等。

　　下列工程不得采用摻鹽砂漿法：

　　A、對裝飾有特殊要求的工程。

　　B、接近高壓電線的建筑物(如變電所、發電站等)。