工程施工方案

　　為了確保事情或工作安全順利進行，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編收集整理的工程施工方案，希望能夠幫助到大家。

　　工程施工方案1

　　采暖系統節能工程采用的散熱閥門、儀表、管材、保溫材料等產品進場時，應按設計要求對其類型、材質、規格及外觀等進行驗收，并經監理工程師（建設單位代表）檢查認可，且應形成相應的驗收記錄。各種產品和設備的質量文件和相關技術資料應齊全，并應符合國家現行有關標準和規定。

　　工藝流程：安裝準備→預制加工→干管安裝→立管安裝→支管、加熱管安裝→系統試壓

　　室內采暖系統安裝：

　　采暖系統采用低溫地板輻射供暖方式，地暖管出地面與分水器連接處設PVC或柔性護管，地暖管穿墻加PE套管。伸縮縫宜采用高發泡聚乙烯泡沫塑料或內滿填彈性膨脹膏。分水器內系統嚴密性試驗壓力應不小于系統靜壓力加0.3Mpa，但不低于0.6Mpa.回填層采用C20細石砼，隨填隨用木抹拍實， 整體找平。衛生間過門處設止水帶，衛生間回填層采用防水砼。

　　地板采暖施工要求及注意事項：施工前需將地面凸處削平，凹處抹平。沙土、碎石清理干凈，保持地面平整，無任何雜物，墻角，柱角與地面呈直角。

　　（1）施工嚴格按設計圖紙進行，嚴格布管間距。

　　（2）管道卸和搬運時應小心輕放，不得受到劇烈碰撞和物體的打擊避免劃傷和接觸油污。

　　（3）管材應放置在干燥陰涼的倉庫內，堆放在平整的場地上，嚴禁泥土及雜物進入管內。

　　（4）在地暖管道安裝前，所有的在地暖管道底下的管道和電線管道要到位，地下的溝槽要填滿。

　　（5）管道施工時室溫應高于5°C。

　　（6）管道穿越墻體或樓板及地面等處應加套管，套管管徑比管道管徑大一號，套管兩端出墻體或樓板50mm。

　　（7） 管材質量應符合國家有關標準的要求，施工時嚴格防止對管材的損傷，裝飾地面時，嚴禁打釘、穿孔。

　　（8）試壓：按JGJ142-20XX《地面輻射供暖技術規程》執行。

　　（9）施工中應嚴格執行國家有關規范及相關規程的規定。

　　管道安裝：

　　（1）管材與連接：集、分水器前采暖干管采用低壓流體焊接鋼管，小于等于DN32采用螺紋連接，大于DN32采用焊接連接。地暖盤管采用PE-X管。

　　（2）閥門選用：集、分水器前閥門采用銅質球閥，采暖立管底部閥門采用閘閥；

　　（3）管道穿墻壁和樓板應設管徑比穿管大2級的鋼套管，安裝在樓板內套管其頂部應高出地面20mm。底部與樓板地面相平，墻壁內的套管，其兩端與飾面相平，穿過廁所等潮濕房間的管道，套管與管道及管道之間填實麻油，串聯管上需設乙子彎。

　　（4）管道的支架間距如下表。

　　(5)圖中所注的管道安裝標高，均以管中心為準，未標注坡度者，均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水點。

　　（6）在系統的最高點和最低點分別設置排氣和泄水裝置。

　　熱水系統以工作壓力加0.1MPa進行水壓試驗，但系統頂點壓力不應小于0.3MPa，5分鐘內壓力降不大于0.02MPa為合格。

　　熱水管道供回水管投入使用前必須用清水沖洗，沖洗時以系統能達到的最大壓力和流量進行，知道出水口水色和透明度與入口目測一致為合格。

　　干管安裝：在管支架已安裝，管道加工完成的基礎上安裝干管，干管安裝從進戶或分支路點開始，由主立管部位向端頭延伸。采用焊接連接時，先選好調直管子，清理管膛，將管運到安裝地點，安裝程序從第一節開始，將管道就位找正，對準管口使預留口方向準確，找直后焊接。干管與主立管的連接要避免丁字連接，對熱水采暖干管，變徑處應為上平，采暖干管不應出現同心變徑。

　　管道安裝完，檢查坐標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復核管道坡度，調整合格后，再調整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平整一致。

　　立管安裝：立管與干管不應采用丁字連接，應煨乙字彎或用彎頭連接形成自然補償器。立管穿樓板時，應吊好線以保證立管卡和預留套管在同一垂直線上。

　　立管安裝應留好支管接口，并計算出支管坡度所需的高差。安裝時，按編號從第一節開始，將立管絲口涂鉛油纏麻絲，用管鉗擰緊擰到松緊適度并對準調直時的標記要求，絲扣外露2～3扣，預留口平正，并清除管口外露麻絲。然后檢查立管的.每個預留口標高、方向、半圓彎是否準確、平正后，將事先栽好的管卡松開，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時絲堵。

　　支管安裝：量出支管的尺寸，減去乙字彎量，然后斷管、套絲、煨乙字彎和調直，將乙字彎兩頭抹鉛油纏麻，裝好活接，然后連接散熱器，把麻頭清理干凈。

　　管支架安裝：

　　劃線定位：以設計標高為準，按坡度計算出支架的基準面，找出支架的中心坐標。

　　埋入式支架應根據劃線剔鑿孔洞，然后植入已制作好的支架，使其滿足設計要求。用塊石將支架卡牢，再用水沖洗孔洞，將浮塵沖凈，最后用砂漿將洞填實，使其表面低于墻面2～3mm為止。

　　焊接式支架：首先清理預埋件，使其表面清潔，再將預制好的支架調整到位后，把支架與預埋件點焊，待校對支架標高后，再實施焊接。

　　采用膨脹螺栓固定支架時，鉆孔深度要適度，孔眼不應歪斜，打孔位置要準確，并應避開鋼筋和管線等預埋件。

　　立管管卡的安裝：立管安裝要吊好垂線，以保證與穿樓板的套管在同一垂直線上。

　　加熱管安裝：

　　加熱盤管采用交聯聚乙烯（PE-X），盤管管徑為dn20。集分水器缸體直徑為DN32，產品廠家由甲方定。保溫層上部布設地暖管，地暖管用卡釘固定，卡釘間距直線段400mm，曲線段150mm，地面應在沿墻、過門及縱橫方向長度>6.0米時加設膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設套管。

　　工程施工方案2

　　一、概況：

　　XX河道未定時清理垃圾，現已腐臭堵塞嚴重，故委托銀浩河道清淤清淤此河道，進行現場查看，矗種鼷擬清淤長度約2000米。

　　工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。

　　二、方案：

　　弄清河道上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

　　1、組織：

　　河道改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

　　2、圍堰：

　　河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰（閘門寬3米，木質結構）。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構，外側覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。

　　3、排水：

　　圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

　　4、清淤：

　　以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。

　　南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。

　　5、清理：

　　灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。

　　6、圍堰拆除：

　　圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。

　　7、防洪度汛：

　　在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

　　三、注意事項：

　　1、清淤前配合業主需辦妥相關手續；

　　2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農作物，提前協調鏟除；

　　3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路；

　　4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護；

　　5、調查清楚清淤河段內管線（如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現場做出明顯標志；

　　6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路；

　　7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木；

　　8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，

　　四、人員機械：

　　1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。

　　2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。

　　3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。

　　工程施工方案3

　　一、編制依據

　　1、成都市市容環境局下達的xx年環境專項整治工程任務

　　2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書

　　3、有關技術及安全操作規范

　　4、工期要求：五月中旬——五月底

　　二、工程概況：

　　本工程是xx年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。

　　該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。

　　三、三通一平及臨設

　　水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。

　　電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。

　　路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。

　　臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。

　　四、人員組織

　　為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。

　　五、施工措施

　　1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。

　　2、施工措施：

　　①排水：

　　在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。

　　②疏掏：

　　本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。

　　該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。

　　六、倒土場

　　為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。

　　七、清掃保潔

　　根據成都市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。

　　八、安全措施

　　在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。

　　九、機械設備

　　履帶式挖掘機EX200 2臺

　　裝載機ZL50 2臺

　　5T自卸汽車 30輛

　　十、人員配備

　　普工 20人

【工程施工方案】相關文章：

工程施工方案8篇05-04

工程施工合同04-25

工程施工合同04-22

工程施工合同12-02

護坡工程施工合同04-29

道路工程施工合同04-25

景觀工程施工合同04-25

關于工程施工合同04-25

小型工程施工合同04-24